Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Mekaaninen moottorin viritys => Aiheen aloitti: volvoilia240 - 12.01.2016, 18:34:55
-
Elikkän monen päivän pohdiskelujen tuloksena on pakko tulla kysymään, että miksi jos vaihtaa B200 koneen B230 koneeseen pitäisi B200 koneesta ottaa apu-akseli B230 koneeseen. Kun eihän se tee muuta kun pyöritä öljypumppua (kaasarikoneissa bensapumppua) ja virranjakajaa tietysti myös. Mulla B230 koneessa virranjakaja on kannen päässä ja pysyy myös siellä ja sähköt menee omasta 240 Volvosta kokonaa uusiks.
-
Syynä apuakselin vaihtamiselle on se, että kannen päädyssä oleva jakaja ei mahdu 240:ssä olemaan. Ellei tietysti halua tehdä koloa rintapeltiin ja mahdollisesti lämmityslaitteen koteloonkin. Eli käytettävä virranjakajanpaikkaa lohkossa. Useimmissa koneissa joissa on jakaja kannessa, ei ole apuakselilla hammastusta jakajalle.