Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: SuttaB - 12.01.2016, 21:51:37
-
Elikkäs Ärrä oli seisonnassa noin 4kk ja nyt on kadonnut kokonaiskilometrit mittaristosta. :'(
Mikähän avuksi?
(http://i63.tinypic.com/2q8db1u.jpg)
-
Vastaan aikani kuluks vaikken mitään tiedäkään.
Sulla oli varmaan akunkenkä irti seisonnan ajan ja tuo aika oli tarpeeksi pitkä että kaikki nollaantui.
EHKÄ sinisellä saavat kaivettua ajomäärät näkyviin mutta nythän sulla on harvinaisen vähän ajettu ärrä...
-
Onks toi minkä vuotinen auto? Eikös toi kilometrilukema ole ECU:ssa tallessa ja sen saa sieltä ulos lukijalla? Tietty jos siellä on tyhjää, niin sitte todella on vähän ajettu auto ;D
-
Vastaan aikani kuluks vaikken mitään tiedäkään.
Sulla oli varmaan akunkenkä irti seisonnan ajan ja tuo aika oli tarpeeksi pitkä että kaikki nollaantui.
EHKÄ sinisellä saavat kaivettua ajomäärät näkyviin mutta nythän sulla on harvinaisen vähän ajettu ärrä...
Akku oli kyllä paikallaan mutta varashälytin oli sen tyhjäksi syönyt.
Onks toi minkä vuotinen auto? Eikös toi kilometrilukema ole ECU:ssa tallessa ja sen saa sieltä ulos lukijalla? Tietty jos siellä on tyhjää, niin sitte todella on vähän ajettu auto ;D
-98 Toivotaan että se on sielä tallessa.
-
Sun autossa pitäs kaiken järjen mukaan olla Motronic 4.4 ECU, jossa ei esmes ole rajaa sille paljonko kilsoja voidaan tallentaa muistiin (tällaista olen lukenut M 4.3:n kohdalta). Tässä linkissä (http://jonesrh.info/volvo850/elm327_reads_volvo_850_svc70_mileage.html) ohjeita sen mittarilukeman lukemiseen ECU:lta. Siinä on mainittu ELM327, mutta vag-comin tai jonkun FTDI FT232RL chipillä varustetun pitäs kelvata myös ja jos nyt saat jonkun kaapelin toimimaan sen OBD:n kanssa + terminaalisoftan kanssa (itse välttelisin scantoolin.net:in softia, koska ainakin itselle virustutka pomppasi silmille scantoolin kohdalla), niin hyvä - kuitenkin on tarkoitus vain lukea, ei kirjoittaa mitään.
Tuossa vielä hiukka infoa (http://m44.wikia.com/wiki/Data_logging), kuinka jutella sen ECU:n kanssa terminaalin läpi.
-
..niinmutku... Käsittääkseni aloittaja haluaa palauttaa lukeman mittaristoon. Kyllähän sen lukemaan pystyy mutta tuleeko se mittarille näkyviin?
-
..niinmutku... Käsittääkseni aloittaja haluaa palauttaa lukeman mittaristoon. Kyllähän sen lukemaan pystyy mutta tuleeko se mittarille näkyviin?
Ennenkuin purkaa ja tutkii kaikenmoista, niin katsoo että jokin lukema ylipäätään on siellä. Tosin se, että tuo näyttö on tyhjä eikä nolla, viittaisi mittariongelmaan (jokin pikku bitti vinossa jossain).
-
Voin mahdollisesti auttaa ennen kuin ajat sillä 100km jos löytyy android ja ELM327 palikka sen ohjelmoimiseen ja alkuperäisten kilometrien mahdollisten lukemiseenkin myös.
-
Voin mahdollisesti auttaa ennen kuin ajat sillä 100km jos löytyy android ja ELM327 palikka sen ohjelmoimiseen ja alkuperäisten kilometrien mahdollisten lukemiseenkin myös.
Kävin kattoo sun kotisivut O0 Loistavaa, kun joku jaksaa ja viittii! Kunhan saan tässä aikaiseksi edistää projektia, niin mä voisin koeajaa tuon sun softan tolla FTDI FT232RL -kaapelilla M4.3:sta vasten, jos se vaan toimii uudemmassa androidissa ja tabletissa. Ja sitten kun oikeesti hommat edistyy, niin 850:lle portattua M4.4:sta vasten. Labravirtalähdettä lukuunottamatta (on vielä Yleiselektroniikan hyllyssä..) kaikki palikat on jo -98 T5:n ECU:a myöden hankittu.
-
Kävin kattoo sun kotisivut O0 Loistavaa, kun joku jaksaa ja viittii! Kunhan saan tässä aikaiseksi edistää projektia, niin mä voisin koeajaa tuon sun softan tolla FTDI FT232RL -kaapelilla M4.3:sta vasten, jos se vaan toimii uudemmassa androidissa ja tabletissa. Ja sitten kun oikeesti hommat edistyy, niin 850:lle portattua M4.4:sta vasten. Labravirtalähdettä lukuunottamatta (on vielä Yleiselektroniikan hyllyssä..) kaikki palikat on jo -98 T5:n ECU:a myöden hankittu.
M4.3/4 testaaja olisi ihan hyvä kun en siihen pääse käsiksi itse vaan teorian pohjalla mennään. Seuraavanahan on tuoda MSA15.7 ECUn asiat hyvin pitkälti ja ens viikolla jatkuu. Välillä kiireitten takia taukoja. :)
Lollipop nyt on uusin missä itse ajelen. Gingerbread on taas minimivaatimus mihin vedin rajan. Vielä on matkaa ihan kaikkeen mitä haluan mut yritän puskea ohjelman pian ulos valmiina käyttöön... ohan tätä jo yritetty vuoden ajan.. :-[
-
M4.3/4 testaaja olisi ihan hyvä kun en siihen pääse käsiksi itse vaan teorian pohjalla mennään.
Jes, pistä vaikka yv:llä viestiä tuosta, niin jatketaan siinä.
Jokos SuttaB sai sen mittarilukeman ulos jotain kautta?
-
Niin tai sinne mittariin näkyviin, se kai tässä on pääongelma, ainakin aloittajan osalta, muuta hifistelyä täällä jo onkin että jos tästä lähdettäis?
-
M4.3/4 testaaja olisi ihan hyvä kun en siihen pääse käsiksi itse vaan teorian pohjalla mennään. Seuraavanahan on tuoda MSA15.7 ECUn asiat hyvin pitkälti ja ens viikolla jatkuu. Välillä kiireitten takia taukoja. :)
Lollipop nyt on uusin missä itse ajelen. Gingerbread on taas minimivaatimus mihin vedin rajan. Vielä on matkaa ihan kaikkeen mitä haluan mut yritän puskea ohjelman pian ulos valmiina käyttöön... ohan tätä jo yritetty vuoden ajan.. :-[
Onkos jostain ladattavissa beta-versiota ? Koepenkkinä olis ELM-palikka, jossa pitäis olla wifikin ( ei oo kyllä läppäri tai kännykkä moista löytänyt ) -00 V70, -99V40 bensana ja diiselinä
-
muuta hifistelyä täällä jo onkin että jos tästä lähdettäis?
Tämmöstä se on tää digitalisaatio ;D , tietokoneurpot pääsee vuodattamaan foorumeille. Hifistelyn taustalla siis ongelman hahmottaminen tällä tavalla:
Mittaristo ei näytä mitään arvoa matkamittarissa. Tähän voi olla syynä esim. jokin seuraavista:
- mittaristo ei voi näyttää saamaansa arvoa (itse mittaristo joltain osilta - esim. ajotietokone - rikki)
- mittaristo ei saa sitä arvoa (ei pysty lukemaan ECU:lta, kommunikaatio ei toimi tai arvo puuttuu)
Mittariston tarkempi tutkiminen tarkoittaa kuitenkin osien purkamista edestä ja mittariston irrottamisen. Helpoin pois suljettava asia on tuo arvon puuttuminen, eli kysellä sieltä ECU:lta mitä se on asiasta mieltä (sen ne kait Siniselläkin ekana tekee laittamalla OBD:hen letkun kiinni).
edit: tuli tosin mieleen, että toimiikohan tuo ollenkaan noin.. voihan se matkamittarikin säilöä sen lukeman johonkin pankkiinsa ja ainoastaan tehdä sille päivitystä ECU:lta saamallaan signaalilla. Olis kyllä aika erikoinen ajatusmalli ollut sellaista suunnitellessa.
-
Tämmöstä se on tää digitalisaatio ;D , tietokoneurpot pääsee vuodattamaan foorumeille. Hifistelyn taustalla siis ongelman hahmottaminen tällä tavalla:
Mittaristo ei näytä mitään arvoa matkamittarissa. Tähän voi olla syynä esim. jokin seuraavista:
- mittaristo ei voi näyttää saamaansa arvoa (itse mittaristo joltain osilta - esim. ajotietokone - rikki)
- mittaristo ei saa sitä arvoa (ei pysty lukemaan ECU:lta, kommunikaatio ei toimi tai arvo puuttuu)
Eiköhän se jonnekin tänne nollautumisen suuntaan mene kun kerran seisonnassa akun tyhjennyttyä tuli?
-
Jes, pistä vaikka yv:llä viestiä tuosta, niin jatketaan siinä.
Jokos SuttaB sai sen mittarilukeman ulos jotain kautta?
Eipä tuo itekseen ole takasin tullut. Kaverilta löytyy tuollainen vikakoodin lukulaite läppärille niin täytyy varmaan käydä poikkeemmassa sielä piuhan päässä jos sitten olis ehkä vähän viisaampi.
Niin tai sinne mittariin näkyviin, se kai tässä on pääongelma, ainakin aloittajan osalta, muuta hifistelyä täällä jo onkin että jos tästä lähdettäis?
Juu siis mielelläänhän sinne ois tarkotus saada se alkuperänen lukema näkyviin. Joku 285tkm sielä pitäisi olla taulussa.
-
Onkos jostain ladattavissa beta-versiota ? Koepenkkinä olis ELM-palikka, jossa pitäis olla wifikin ( ei oo kyllä läppäri tai kännykkä moista löytänyt ) -00 V70, -99V40 bensana ja diiselinä
Ei vielä ainakaan. WiFiä en vielä tue kun ei löydy palikkaa. Ainoastaan Bluetooth. 98 uudemmat taitaa olla jo uudempia sähköistyksiä jotka eroavat niin paljon ettei toimi ellei ole 98 versio vielä. Kuhan saan päivitettyä tarpeeksi saatan julkisesti laittaa tänne tämän sovelluksen kokeiluun.
-
Ei vielä ainakaan. WiFiä en vielä tue kun ei löydy palikkaa. Ainoastaan Bluetooth. 98 uudemmat taitaa olla jo uudempia sähköistyksiä jotka eroavat niin paljon ettei toimi ellei ole 98 versio vielä. Kuhan saan päivitettyä tarpeeksi saatan julkisesti laittaa tänne tämän sovelluksen kokeiluun.
Tuommoisen palikan (http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodinlukijat/13985-kw901-bluetooth-wifi-obd2-vikakoodinlukija.html) hommasin ebaysta postikuluineen 12€, ei oikein halua toimia ja tuon e-villen sivuilta kun lukee, niin ei oo hääppöinen kikkule. Eivät oo vastanneet kun kyselin toimimattomuudesta .
-
Mittaristo ei anna vikakoodeja. Mittaristotestissä näkyy että näyttö toimii.
Sitten eculta tulee tieto että matkamittarin lukema olisi miljoona ja 48tkm :idiot2:
-
Voin mahdollisesti auttaa ennen kuin ajat sillä 100km jos löytyy android ja ELM327 palikka sen ohjelmoimiseen ja alkuperäisten kilometrien mahdollisten lukemiseenkin myös.
Mitähän tarkoitat tuolla että "ennenkuin ajat sillä 100km"?
-
Mittaristo ei anna vikakoodeja. Mittaristotestissä näkyy että näyttö toimii.
Sitten eculta tulee tieto että matkamittarin lukema olisi miljoona ja 48tkm :idiot2:
Oliko yleismallinen lukija vai joku lukusofta, millä teitte testiä ja luitte tuon ECU:n arvon? Vaiko jotain ihan volvoihin tarkoitettua?
-
Oliko yleismallinen lukija vai joku lukusofta, millä teitte testiä ja luitte tuon ECU:n arvon? Vaiko jotain ihan volvoihin tarkoitettua?
Läppäri ja autocom
-
Läppäri ja autocom
Ok. Jos autocom tulkitsee sen oikein ja oletan nyt, että se lukee ECU:lta sen arvon, niin arvo on mitä sattuu. Saako sen datan raakana ulos autocomilla, koska tietty tässä voi olla myös bugi siinä autocomissa, eikä se osaa tulkata sitä oikein? Tämä kertoo henk. koht. kokemuksesta ja sen tuomasta luottamuksesta ohjelmistoteollisuuteen.. ;)
-
Tuommoisen palikan (http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodinlukijat/13985-kw901-bluetooth-wifi-obd2-vikakoodinlukija.html) hommasin ebaysta postikuluineen 12€, ei oikein halua toimia ja tuon e-villen sivuilta kun lukee, niin ei oo hääppöinen kikkule. Eivät oo vastanneet kun kyselin toimimattomuudesta .
Juuh tuo konnwei tekee sontaa. Jos nyt oikein ymmärsin niin e-villen tämäkin (http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodinlukijat/3178-elm327-bluetooth-vikakoodinlukija.html) on saman tekijän luomuksia ja työkaveri tilasi juuri e-villestä sen palikan niin se on juuri näitä jotka ovat yleensä roskaa, jotka eivät toimi kuin vain mahdollisesti OBD päästöjen diagnosointiin. Tunnistaa muunmuassa jos terminaalissa lähettää ATAL komennon ja adapteri vastaa kysymysmerkillä.. se tue edes ELM327 V1.0 komentoja vaikka väittää olevansa jopa V1.5 ja kyseiset palikat ei näihin 96-98 Volvoihin pysty käyttämään ellei juuri OBD-II päästöjä katsele kun siihen ei vaadita paljoa (eli M4.3 ja M4.4 ilmeisesti varustetuilla ECUilla).
Mitähän tarkoitat tuolla että "ennenkuin ajat sillä 100km"?
Virallisesti Volvo ilmoittaa niitten ohjelmointilaitteelle ettei sen jälkeen kykene uutta autoa tai varaosaa ohjelmoimaan jos sen ylittää. Ilmeisesti joku bitti kääntyy silloin ECUssa.
Myös että vain kerran voi ohjelmoida.
-
Ok. Jos autocom tulkitsee sen oikein ja oletan nyt, että se lukee ECU:lta sen arvon, niin arvo on mitä sattuu. Saako sen datan raakana ulos autocomilla, koska tietty tässä voi olla myös bugi siinä autocomissa, eikä se osaa tulkata sitä oikein? Tämä kertoo henk. koht. kokemuksesta ja sen tuomasta luottamuksesta ohjelmistoteollisuuteen.. ;)
Todennäköisesti se lukema on mitä sattuu. En osaa tuohon vastata saako sen raakana.
Reaaliaikadataa kokeiltiin matkamittari näkymässä ja lukema ei muuttunut siitä 1048554km mihinkään vaikka trippimittariin tuli kilometrejä lisää.
Virallisesti Volvo ilmoittaa niitten ohjelmointilaitteelle ettei sen jälkeen kykene uutta autoa tai varaosaa ohjelmoimaan jos sen ylittää. Ilmeisesti joku bitti kääntyy silloin ECUssa.
Myös että vain kerran voi ohjelmoida.
Oon kerenny rullaamaan jo reilu 600km :o