Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Mr.Q - 18.01.2016, 16:48:50
-
Otsikon mukaisessa autossa alkoi viikolopun reissussa sähköt oireilla kesken ajon.
Ensiksi ajotietokone ilmoitti että takaovi auki ja pudotti pitkät pois päältä, sekä sytytti sisävalot.
Seuraavaksi syttyi abs ja airbag valot ja kaikki mittarit nollille sekä pimeäksi, lisäksi vilkut eikä pitkät toimineet enää.
Auton sammutus ja uudelleen käynnistys kuittasi viat, päästiin jatkamaan seuraavat 100km kunnes sama toistui.
Vida antoi vikakoodiksi mm.ECM-A500 CAN virhe.
Onko vastaavanlaista tapahtunut muille ja mistä kannattaisi lähteä vikaa etsimään?
Vastauksista kiittäen!
-
Mittaristo vialta kuulostais, tekee aika ihme temppuja jos mittaristo alkaa reistailemaan.
-
Minkälainen on akun kunto ja lataus?
-
Kiitoksia vastauksista,
mittaristo kävi itselläkin mielessä, myös CEMiä epäilty. Akku on vuoden vanha Bosch ja laturi/säädin toimii. Akku on kyllä melko kylmässä paikassa ja jännite pääsee laskemaan aika alas. Oireilu tuli n.150km ajon jälkeen ja toisen kerran n.100km ajon jälkeen maantienopeudessa.
-
Vika menee todennäköisesti cem:iin. Mittaristo on eri kuin edeltävissä malleissa, joten en alkaisi vikaa sieltä korjaamaan.
-
Minä olen hiljattain kuullut parikin erilaista tarinaa (toinen vm. 2010 XC90 D5) missä sähkövikaa on etsitty pariin otteeseen merkkikorjaamolla ja lopulta vika on löytynyt akusta. Vaikka olisi suht uusi akku jne, olosuhteet on voinut kuivattaa akun varauksen tai jopa tappaa akun.
-
Pientä päivitystä asiaan. Akku testastattu/ladattu ja todettu olevan kunnossa, johtosarjoja ja releitä käyty läpi ja putsailtu kaikki näytti hyvältä. Nyt eilen 250km ajon jälkeen alkoi taas oireilla samalla tavalla. Seuraavaksi CEM käteen ja mahdollisesti korjattavaksi.
-
Otin cem.in pöydälle ja kävin silmämääräisesti läpi. Vaidoin releen no.21 uuteen. Cem paikoilleen ja ajoa, ensimmäinen 200km meni ongelmitta. Nyt 150-200km ajon jälkeen jatkaa samoilla oireilla, eli ilmoittaa että takaovi auki ja siitä 20-30km ajon jälkeen menee mittaristo pimeäksi ja abs/srs valot syttyy. Täällä ollut muutamalla vastaavia oireita, onko vika paikallistettu cemmiin vai muualle? Yhden korjaamon mielipide oli että vika voi olla cemmissä, abs boxissa, mittaristossa...
-
Nostellaan vanhaa vikaketjua. Eli tämä vika edelleen olemassa. Vika ei tule kuin pakkas keleillä, 0c. tai sitä lämpimimmillä keleillä en ole saanut päälle. Eli ajoa 100-200km niin tuossa järjestyksessä tulee viat.
1. kaikkien ovien lukot räpsähtää ja ilmoittaa että vasen taka ovi auki (sisävalot syttyy)
2. ajovalot tekee nopeita räpsäyksiä
3. sytyttää ABS ja AIRBAG valot
4. mittariso pimenee totaalisesti
5. ainoastaa ajovalot, puhallin ja moottori pelaa, muut sähkölaitteet mykkiä esim. (cruise, vikut, pyyhkijät, s-lasit...)
Auton sammutus kuittaa kaiken, ainoastaan abs ja airbag valo jää välillä palamaan.
Jos lähtee heti matkaan niin vika uusii muutaman kilometrin päästä mutta vartin "jäähtymisellä" mennään huomattavasti pidemälle.
Jotenkin tuntuu että jossain boxissa tapahtuu lämpenemistä, mutta miksi vain kylmillä keleillä?
-
Tuollaiset vikakoodit antaa pätkinnän jälkeen.
CEM-1D08 Control module internal fault
ECM-A03B Communication, Central electronic module (cem)
ECM-A500 Can error- Faulty signal
Onko kenellääkään ollut mitään noista oiresta ja onkos niihin löytynyt lääkettä?
Kaikista vinkeistä kiittäen.
-
Kuulostaa tutulta vialta. Vika kohdistuu joko Cem tai johtosarja autossa. Useita ollaan korjattu onnistuneesti. Cemmistä ehkä kannattaa aloittaa.
-
Ok, onkos tuollaisissa tapauksissa ollut joku tietty paikka johtosarjassa, mistä kannattaisi aloittaa.?