Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Decapitated - 19.01.2016, 10:01:27
-
Nyt on sen verran mystinen ongelma, että oli pakko laittaa tänne kyselyä. Lähdetään siitä, että auto on Volvo 850 2.4l -95 Stw. Auto on saksan tuonti ja siinä on jälkiasennettu ajonestolaite.
Kävin eilen katsastuksessa enkä meinannut päästä sieltä enää pois, kun auto ei käynnistynyt. Autoon pitää ensin laittaa virta, ottaa se ajoneston "tappi" pois kojelaudasta jonka jälkeen starttaus. Katsastuksen jälkeen kuului vain "naks", kun sitä yritti käynnistää. Katsuri jo ehdotteli että lykätään auto pihalle, johon totesin että vielä kerran ja sain auton käyntiin.
Ajoin sillä 4km ja sammutin. Taas kun lähdin niin sama homma. Nyt vain huomasin sellaisen jutun, että auto kännistyi heti, kun mittaristoon syttyi lambdan valo, muuten ei käynnistynyt. Lisämielenkiintoa aiheuttaa se, ettei lambdan valo taida syttyä, ellei valokytkin ole huomiovalo-kohdassa. Eli jos valot ovat automaattiasennossa ja laitan virran päälle - ei lambda-valo syty :D
Auto menee huomenissa jo huoltoon, mutta olisiko villejä veikkauksia mitä katsurisetä hajotti autossani :nohnoh
-
20V?
Mikä on huomiovaloasento katkaisijalla?
-
Onko varmasti jälkiasenteinen ajonesto? Tuon ikäisissähän on ollut ihan orggisvarusteenakin sitä tikkumallista ajonestoa.
Ja sen verran käsitteellistä täsmennystä (ihan väärinkäsitysten välttämiseksi) niin se valo jossa on symbolina kreikankielen aakkosten lambda-kirjain on yleinen moottorinohjauksen/elektroniikan vikavalo, joka voi liittyä moneen muuhunkin asiaan kuin lambda-anturiin. :)
-
20V on juu. Ja tarkoitin siis parkkivalo-asentoa tuolla huomiovaloilla :D Jaa, ilmeisesti se on sitten orkkisvaruste tuo ajonesto, se on juurikin tuo tikkumalli. Eli mitäköhän siinä katsastuksessa nyt sitten kävikään, jos moottoriohjauksen valo ei syty. Voi perkele.
-
Siellä on varmaan se ledipoksi konehuoneessa, muistaakseni repsikan puolen umpion lähellä, lue sillä vikakoodit. Ohje: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=165.0
-
Tuskimpa siinä katsastuksessa mitään "hajoitettiin"...
Voi olla ihan sattumaa, että alkoi juuri nyt temppuilla, tai sitten on päässyt katsastuksen yhteydessä akku tyhjenemään sen verran, että tekee nyt tuollaista.
Jos sanoi vain *naks* niin kuulostaa ihan virranpuutteelta tai huonolta startilta.
Onko siinä akussa nyt varmasti virtaa?