Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: zombiland - 20.01.2016, 18:51:31
-
Kyse on auton ilmoituksesta ,että jäähdytys järjestelmä vaatii huoltoa ! Autoon ei tule oikein lämmintä, korkeintaan ihan haaleaa ilmaa, ja ajoittain tulee ilmoitus niin kuin alussa kerroin ! Missäköhan on häikkää ei taida omin neuvoin saa tolkkua ::) ajattelin jos on joku jolla on ollut vastaava ongelma ja osais antaa vinkkejä vian etsintään ! Itsellä tuli ajatus et olisiko termostaatti jumissa kun ei lämpiä !
-
Itsellä oli samaa ongelmaa (S80 2.4D -10) ~1,5v sitten, ajotietokone ei kyllä mitään vikaherjoja antanut. Pelkkää haaleaa ilmaa tuli hyttiin. Termari vähän työläämpi vaihtaa kun johonkin seitennelikymppiseen (pari klemmaria auki ja uusi tilalle :) ). Purattaa konehuoneesta ilmeisesti jonkun verran tavaraa kun vähän vaikeassa paikassa.
Sinisellä remontti maksoi jotain ~500e.
-
Itsellä oli samaa ongelmaa (S80 2.4D -10) ~1,5v sitten, ajotietokone ei kyllä mitään vikaherjoja antanut. Pelkkää haaleaa ilmaa tuli hyttiin. Termari vähän työläämpi vaihtaa kun johonkin seitennelikymppiseen (pari klemmaria auki ja uusi tilalle :) ). Purattaa konehuoneesta ilmeisesti jonkun verran tavaraa kun vähän vaikeassa paikassa.
Sinisellä remontti maksoi jotain ~500e.
Tuliko asia sillä kuntoon ja alkoi lämmetä ?
-
Sama ongelma oli pari vuotta sitten (V70 2.4d -10). Korjaantui termostaattikokoonpanon vaihdolla, joka juuri tuossa vuosimallissa on työläs (=hintava). Kokoonpano on sellainen putkihäkkyrä moottorin takana ja pitää vaihtaa kokonaisuudessaan. Asentajan mukaan tyyppivika. Varsinaisen termostaatin laipan ympärillä oleva kumitiiviste pullahtaa pois paikaltaan jostain syystä ja sitä ei pysty korjaamaan koska on prässätyn alumiinikotelon sisällä.
-
Tuliko asia sillä kuntoon ja alkoi lämmetä ?
Juu!
Sama ongelma oli pari vuotta sitten (V70 2.4d -10). Korjaantui termostaattikokoonpanon vaihdolla, joka juuri tuossa vuosimallissa on työläs (=hintava). Kokoonpano on sellainen putkihäkkyrä moottorin takana ja pitää vaihtaa kokonaisuudessaan. Asentajan mukaan tyyppivika. Varsinaisen termostaatin laipan ympärillä oleva kumitiiviste pullahtaa pois paikaltaan jostain syystä ja sitä ei pysty korjaamaan koska on prässätyn alumiinikotelon sisällä.
Juu juurikin näin. Asentajan kanssa sitä paskana olevaa termaria katseltiin, tuo kumitiiviste siellä oli lähtenyt irvistämään.
Tämän näköinen se taisi olla:
(http://i.imgur.com/uKzIHGH.jpg)