Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: kausala - 15.07.2011, 15:00:11
-
Itselläni on -98 V70 jossa kauko-ohjattava keskuslukko. Kaukosäädin toimi alkuun miten kuten, myöhemmin lakkasi lukitsemasta ovia ja avatessa jätti useimmiten kuskin oven lukkoon. Nyttemmin kaukosäädin hajosi kokonaan. Täytyisi siis saada uusi kaukosäädin. Autoon myös on vain yksi avain, joten toinen avainkaan ei olisi pahitteeksi.
Miksu kertoi toisessa tekstissä (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=172.msg548#msg548), että Volvo 850 sekä S70, V70 vm. -97 ja vanhemmissa keskuslukon kaukosäätimen voi koodata uudestaan. Onko kellään tietoa, päteekö tuo uudempiin ollenkaan ja koskeeko vain Volvon alkuperäisiä kaukosäätimiä? Googlettamalla löytyi heti muutama firma, jotka myyvät keskuslukon kaukosäädinpaketteja. Kaukosäätimiin myös saisi avainaihiot, joista voisi jyrsiä uudet avaimet. Taitaisi olla liian helppoa jos noista tilatun avaimen voisi koodata toimimaan alkuperäisen keskuslukon kanssa?
Jos tuollaisesta firmasta tilaa keskuslukon ohjausyksikön ja pari avainta, miten ajonestolaite siihen suhtautuu? Oletan, että autossani on sellainen. Rime (www.rime.fi) markkinoi ajonestolaitteen ohitussarjaa, joka varmaankin on tässä tapauksessa pakollinen lisä. Autossa varashälytin on liitetty kaukosäätimeen siten, että jos ovet on lukittu kaukosäätimellä, ne täytyy myös avata kaukosäätimellä. Mitenkähän tuo mahtaisi suhtautua uuteen keskuslukon ohjausyksikköön?
Olipa melkoinen oksennus tämä teksti, mutta toivottavasti siitä saa jotain selvää ja jos joku vielä osaisi vastatakin.
-
merkkiliikkeestä voit tilata uuden kaukosäätimen joka koodataan sitten autoon, samoin toisen avaimen kanssa, avaimessa on ajonestotransponderi.
ps. mulla myös uus kaukosäädin tollaseen kotona, pistä yv. jos kiinnostaa
-
Onkohan tuohon kaukosäätimen/ vastaanottimen tehottomuuteen mitään pätevää keinoa keksinyt kukaan? On yritetty ohjelmoida uudestaan ym. ym. Toimii ihan auton vierestä, muttei 3m päästä. Sinisen mukaan pitäisi toimia parinkinkymmenen metrin päästä, mutteivät suostuneet kertomaan tarkemmin, miten? Kai tarviis jättää Lolvo sinne ja maksaa xxx€. Ajattelin ensin täältä kysellä asiantuntijamielipidettä. 1998 mallin V70 on siis kyseessä. -Stade-
-
Onkohan tuohon kaukosäätimen/ vastaanottimen tehottomuuteen mitään pätevää keinoa keksinyt kukaan? On yritetty ohjelmoida uudestaan ym. ym. Toimii ihan auton vierestä, muttei 3m päästä. Sinisen mukaan pitäisi toimia parinkinkymmenen metrin päästä, mutteivät suostuneet kertomaan tarkemmin, miten? Kai tarviis jättää Lolvo sinne ja maksaa xxx€. Ajattelin ensin täältä kysellä asiantuntijamielipidettä. 1998 mallin V70 on siis kyseessä. -Stade-
Sen vastaanottimen vois ottaa irti ja vasaroida sitä tai rakentaa uutta antennia tai jotain.... ?
Mittariston yläpuolella taitaa olla...
-
Vastaanottimen kaivelin esille sieltä mittarin yläpuolelta. Ja auki, sellanen vanhan kidekoneen antennin näköinen kierteelle kierretty rautalankahäkkyrä sieltä löytyi? Enpä tuon tilallekaan oikein mitään keksi. Onhan se joskus kumminkin toiminut, mikähän sille sitten tapahtuu vanhemmiten, kun ei sitä kantomatkaa enää ole?
-
Vastaanottimen kaivelin esille sieltä mittarin yläpuolelta. Ja auki, sellanen vanhan kidekoneen antennin näköinen kierteelle kierretty rautalankahäkkyrä sieltä löytyi? Enpä tuon tilallekaan oikein mitään keksi. Onhan se joskus kumminkin toiminut, mikähän sille sitten tapahtuu vanhemmiten, kun ei sitä kantomatkaa enää ole?
Olisko kuvaa siitä avatusta poksista? Ja millainen antennihässäkkä sisällä on?
-
Laitanpas tähän threadiin kun itsellä kans samoja ongelmia. Koska kaukot ja vastaanottimet ovat suht. kalliita haluaisin melkeen kaikki hälytin/ajonesto hässäkät poistaa käytöstä ja merkkiliikkeessä ainakin voivat sen ottaa pois. Sattuukos kukaan tietämään Oulussa tai lähikunnissa ketään/mitään joka osais tällasen toimenpiteen suorittaa?
-
Olisko kuvaa siitä avatusta poksista? Ja millainen antennihässäkkä sisällä on?
Eipä tullu kuvattua ko. härveliä. Tarviipa ens kerralla kuvata.
-
En viitsi uutta ketjua avata joten jatketaan tähän, mahtaneeko olla auton vastaan ottimessa vika kun ei ota kuin lähietäisyydeltä kaukosäätimen painalluksiin, on vaihdettu patterit molempiin kaukosäätimiin muttei apua. Onko siis vastaanotin menossa rikki vai mistäköhän mahtanee olla kyse? :o
kiitos vastauksista etukäteen :hello:
-
En viitsi uutta ketjua avata joten jatketaan tähän, mahtaneeko olla auton vastaan ottimessa vika kun ei ota kuin lähietäisyydeltä kaukosäätimen painalluksiin, on vaihdettu patterit molempiin kaukosäätimiin muttei apua. Onko siis vastaanotin menossa rikki vai mistäköhän mahtanee olla kyse? :o
kiitos vastauksista etukäteen :hello:
Tyyppivika ja monella muullakin täällä samat ongelmat :hello:
Sitä vastaanotinta voisi joskus onkia esille ja keksiä vaikka uutta antennia, mut en itse ainakaan ole saanut aikaiseksi ja varmaan jää tekemättäkin :D
-
En viitsi uutta ketjua avata joten jatketaan tähän, mahtaneeko olla auton vastaan ottimessa vika kun ei ota kuin lähietäisyydeltä kaukosäätimen painalluksiin, on vaihdettu patterit molempiin kaukosäätimiin muttei apua. Onko siis vastaanotin menossa rikki vai mistäköhän mahtanee olla kyse? :o
kiitos vastauksista etukäteen :hello:
Joillakin tuo kaukosäätimien uudelleenohjelmointi on auttanut. Ohjeet taitaa löytyä FAQ-osiosta.
-
Minulla on kaksi kappaletta kaukosäätimiä josta toinen aukaisee ovet ihan vierestä
ja toinen aika paljon kauempaa. Epäilisin että kaukosäädin huononee ajastaan.
-
Josko vika on vain kaukosäätimessä olevassa huonolaatuisessa nappiparistossa:
Alkuperäinen oli Panasonic, jonka vaihdoin nyt 13 vuotta vanhana. Laiton kapulaan Philips-merkkisessä paketissa myydyn pariston, ja mitä ihmettä: kantavuus ei lisääntynyt. Paristolle tehty kuormituskoe osoitti sen olevan aivan kelvotonta laatua: jännite romahtaa yhteen volttiin kilo-ohmin kuormalla. No laitoin toisen merkkisen pariston, ja taas toimii. Paristopaketista kannattaa katsoa "parasta ennen" -päivä. Sen pitää olla vähintään 10 vuoden päässä ja paristomerkkinä mieluiten Panasonic.
-
Josko vika on vain kaukosäätimessä olevassa huonolaatuisessa nappiparistossa:
Alkuperäinen oli Panasonic, jonka vaihdoin nyt 13 vuotta vanhana. Laiton kapulaan Philips-merkkisessä paketissa myydyn pariston, ja mitä ihmettä: kantavuus ei lisääntynyt. Paristolle tehty kuormituskoe osoitti sen olevan aivan kelvotonta laatua: jännite romahtaa yhteen volttiin kilo-ohmin kuormalla. No laitoin toisen merkkisen pariston, ja taas toimii. Paristopaketista kannattaa katsoa "parasta ennen" -päivä. Sen pitää olla vähintään 10 vuoden päässä ja paristomerkkinä mieluiten Panasonic.
Täytyypi itekki kattoa tuo oman patteri että tulee varmasti jotain muuta ku hilipsin nappula, alkaa vaan omassa olemaan kantama sitä luokkaa et heittää vierelle/tuulilasin päälle... joskus ottaa kauempaa mutta usein joutuu tekeen jotain erikoisia akrobaattisia liikkeitä auton kuskin ikkunan vieressä ennenkun tapahtuu.
-
Täytyypi itekki kattoa tuo oman patteri että tulee varmasti jotain muuta ku hilipsin nappula, alkaa vaan omassa olemaan kantama sitä luokkaa et heittää vierelle/tuulilasin päälle... joskus ottaa kauempaa mutta usein joutuu tekeen jotain erikoisia akrobaattisia liikkeitä auton kuskin ikkunan vieressä ennenkun tapahtuu.
Omassakin sama vika, -97 T5. Sukulaisella -99 2.5 vapari, ja kaukosäädin ottaa 30 metrin päästä helposti ovet auki. Tosin siinä on konevikaa. :D
Onkohan joku saanut omansa toimimaan? Kojelaudan alla piti olla se keskusyksikön antenni, onko jollain kuvaa tai löytyisköhän jostain? Olen ettinyt itse puoli internetiä läpi eikä oo vielä onnistanut... Syksymmällä polttimoita vaihdellessani en huomannut mittariston yläpuolella muuta kuin mustan boksin mutta siellä kuuleman mukaan pitäisi olla joku kierrelanka-antenni... Taisi loistaa poissaolollaan omassani...
Ja veljellä 2006 V70 2.5T, kyllä keljuttaa sekin kun tahallaan parkissa valoja väläyttelee yli 50 metrin päästä ja meikäläinen joutuu laittamaan kaukosäätimen välillä ikkunaan asti kiinni ennenkun reagoi... :)
e: niin ja koodaustapoja olen kokeillut kahta, avain lukkoon viiskertaa eestaas ja nappia, sekä sitä toista jota en nyt muista... Samantyylinen kuitenkin. Oma kottero on Ruotsinpuolelta tullut 2004 Suomeen.
Niih ja kaksi kaukoa, toinen toimii vielä huonommin... Kummassakin uutukaiset Duracellit. Kauko toimii myös paremmin ilman kuortansa.
-
Omassakin sama vika, -97 T5. Sukulaisella -99 2.5 vapari, ja kaukosäädin ottaa 30 metrin päästä helposti ovet auki. Tosin siinä on konevikaa. :D
Onkohan joku saanut omansa toimimaan? Kojelaudan alla piti olla se keskusyksikön antenni, onko jollain kuvaa tai löytyisköhän jostain? Olen ettinyt itse puoli internetiä läpi eikä oo vielä onnistanut... Syksymmällä polttimoita vaihdellessani en huomannut mittariston yläpuolella muuta kuin mustan boksin mutta siellä kuuleman mukaan pitäisi olla joku kierrelanka-antenni... Taisi loistaa poissaolollaan omassani...
Ja veljellä 2006 V70 2.5T, kyllä keljuttaa sekin kun tahallaan parkissa valoja väläyttelee yli 50 metrin päästä ja meikäläinen joutuu laittamaan kaukosäätimen välillä ikkunaan asti kiinni ennenkun reagoi... :)
Pitääkö se kaukkarin avata oven yleensäkkin 50M:n päästä 8) ovet ehtii mennä uudelleen lukkoon ennenkuin kerkee edes avamaan niitä. :2funny:
No, vikaa voi olla kaukkarin lähetys antennissa, tai auton vastanottimessa.
Itellä aukasee/lukitsee ovet 30M:n päästä yläkerran makkarin ikkunanläpi, vaikka auto on tallissa, ja ovet tallista kiinni. ;)
No, kyseessä on toki eri mallin auto ja kaukkari, mutta S60:n toimii näin.
-
Pitääkö se kaukkarin avata oven yleensäkkin 50M:n päästä 8) ovet ehtii mennä uudelleen lukkoon ennenkuin kerkee edes avamaan niitä. :2funny:
No, vikaa voi olla kaukkarin lähetys antennissa, tai auton vastanottimessa.
Itellä aukasee/lukitsee ovet 30M:n päästä yläkerran makkarin ikkunanläpi, vaikka auto on tallissa, ja ovet tallista kiinni. ;)
No, kyseessä on toki eri mallin auto ja kaukkari, mutta S60:n toimii näin.
Kunhan aukeais edes 10 metrin päästä niin olisi jo ihan tyytyväinen... Ja en kyllä tiedä miten hitaita ihmiset on kävelemään mutta eiköhän se noin puoli minuuttia vai minuutti riitä sen 50 m kävelyyn ennenkuin ovet lukkiutuu. :) Nyt on sikäli huono tilanne että jos ei aukaise napista niin hälytin alkaa hälyttämään mikäli avaimella menee autoon ja alkaa käynnistämään...
Nimim. tämäkin pari kertaa käynyt...
-
Ittelläkin tuo että kaukkari ottaa vasta melkeen ikkunasta, patteri vaihdettu mutta tarvitsisi kait uudelleen säheltää tuo kaukkari tuohon autoon että aukeaisi edes sen metrin päästä ikkunasta.
-
Näissä -97 v70 volvoissa tuo lyhyt kaukosäätimen kantama on kyllä lähes sääntö kuin poikkeus. Itse tappelin aikansa ja turvauduin halppisssarjaan (Rime). Asensin tuon sarjan ovinapin rinnalle. Johdot löytyvät koelaudan alta keskuslukitus boksista. Stiletti avaimellisenkin voi laittaa. Jolloin ajoneston kikkulan voi kaivaa vanhasta avaimesta ja siirtää se uuteen avaimeen. Voi myös liimata vanhan katkaistun avaimen lukon avainrenkaan läheisyyteen ja tehdä ajoneston ohituksen. En kuitenkaan suosittele tätä, koska helpottaa paljon varastamista. Halppissarjalla sai myös vilkut vilahtamaan lukituksen yhteydessä. Johdot löytyy kynnyskotelosta kuskin oven alta.
-
Vähän OT mut mistä tiedän että mikähän kapula omaan V70:iin kuuluu? vuosimalli on siis 97/98 ja on kai tuossa se volvo guard 2:nenkin.
Autoon kun ei tullut mitää kapuloita tai edes kuoria mukana. Ja toinen kysymys että voiko sen itse "tahdistaa" vai pitääkö koodata sinisellä?
-
Ilmoitusta tähänkin threadiin että kuvasin nuo mittarin yläpuolella olevat kilkkeet...
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=18199.msg331362#msg331362
-
Saako myös käytetyn avaimen koodattua toiseen samanmoiseen volvoon.
-
Meidän 850/95 kaukosäätimen kaksi paininten mikrokytkintä olivat ihan vihreässä limassa kun ne aukaisin, ne saa auki siitä piirilevystä kun varovasti taivuttaa pitimiä ja sitten putsaa hyvin ja kasaa, ainaski tuossa 850 kapulassa, ja sitte toimi.
-
Itselläkin oli sama ongelma. sittemmin koira vähän maisteli tuota kaukosäädintä, ja hommasin uuden(käytetyn) ja kantama oli aivan sama... tartteis joskus ottaa tuo vastaanotin pöydälle, ja vaihtaa väsyvät osat, ainakin konkat väsyy aikaamyöten, joten niitä vaihtamalla vois alkaa kokeileen...
Tosin nykyään mulla on 2-suuntainen häly, joka avaa ovet n.0.5km päästä (testattu) ja pitäisi hälyyttää kapulaan vielä n.1.5km päähän(en ole vielä testannut)... :pomo:
Jos joku haluaa hälyä/uutta kaukokeskuslukkoa asennella, niin voin ehkä jaksaessani kaivaa noi piuhojen värit esille. edelleen toi ns. takalukko toimii...