Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Lager - 23.01.2016, 09:10:20
-
Ensin hieman taustaa :
-Auto seisoo lämpimässä tallissa - on seissyt loppukesästä asti.
-Autolla ei ole ajettu pitkiä matkoja edes kesällä.
-Käynnistelty aina välillä kun on korjailtu esim. toista etuvaloa ja vaihdettu takavalot. Käynnistysten jälkeen annettu käydä tyhjäkäyntiä ainakin n. 15 min.
-Akku uusittu viime kesänä - laturi näyttää ihan uudelta.
Eilen tutkailtuani taas tuota toista etuvaloa vaihdoin siinä himena johtojen paikkoja testausmielessä. Laitoin pitkät päälle jonka jälkeen moottori meinasi sammua mutta rupesi sitten itse nostamaan kierroksia välttääksen sammumisen. Tätä jatkuu niin kauan kunnes valot laittaa pimeiksi kytkimistä.
Laitoin johdot takaisin alkuperäisille paikoille mutta sama vika jatkuu edelleen.
Kun ajovalot laittaa päälle, kuulee heti kuinka moottorin käynti muuttuu.
Mittariston volttimittari näyttää nollaa - normaalisti on hetken päästä noussut tyhjäkäynnilläkin.
Onko nyt näin, että tuo johtojen kokeilu ei välttämättä liity tähän vikaan ollenkaan vaan tuo pitkien päälle laitto vei vaan niin paljon virtaa, että moottori ei jaksa pysyä käynnissä valot päällä ollessa?
Ilmeisesti tuo 15 min. tyhjäkäynti ei riitä akun lataamiseen käynnistyksen jälkeen?
Moottori B280E jos sillä on väliä.
Olenkohan oikeilla jäljillä?
-
Lataus vaikuttaa nyt ainakin heikolta, kokeile volttimittarilla mitä se näyttää laturin perästä ja akun navoilta tyhjäkäynnillä.
-
Juuri näin, sitten kun ym on todettu toimivaksi, niin maadoituspisteiden tarkastukseen. Voisi melkein sanoa yleisimmäksi viaksi 7xx sarjassa, nämä maadoitukset. Koskee niin koneessa olevia, kuin myös rungon maadoituksia.
-
Lataus vaikuttaa nyt ainakin heikolta, kokeile volttimittarilla mitä se näyttää laturin perästä ja akun navoilta tyhjäkäynnillä.
Täytyy kokeilla. Laturi tosiaan kyllä näyttää ihan uudelta.
-
Juuri näin, sitten kun ym on todettu toimivaksi, niin maadoituspisteiden tarkastukseen. Voisi melkein sanoa yleisimmäksi viaksi 7xx sarjassa, nämä maadoitukset. Koskee niin koneessa olevia, kuin myös rungon maadoituksia.
joo, noi täytyy varmaan käydä läpi. Omituista vaan, että vika tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta. Pari kuoriutunutta johtoa löysin eilen moottorin kyljestä jotka täytyy eristää... Nämä tuskin kuitenkaan auttaa vikoihin kun ovat ilmeisesti kuoriutuneet jo aika päiviä sitten.
-
Itsellä samantyylisiä ongelmia 940 volvossa. Esim kun ajat liikennevaloihin ja jarrutat pysähdyksiin niin kierrokset laskee alle normaalin tyhjäkäynnin ja kuulee oikein kun sisäilmanpuhallinkin hiljenee kunnes se taas nostaa kierrokset normaaliin. Ja kun laittaa peilin/lasin lämmittimen päälle niin kierrokset laskee.
Uusi akku ja lataus 14.4v. En oo vielä jaksanu ees tutkia kun ei oo töiltä joutanu mut varmaan pitäs itekkin kahtella noi maa piuhat sun muut.
Jos löydät vian niin kerro ihmeessä :hg:
-
joo, noi täytyy varmaan käydä läpi. Omituista vaan, että vika tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta. Pari kuoriutunutta johtoa löysin eilen moottorin kyljestä jotka täytyy eristää... Nämä tuskin kuitenkaan auttaa vikoihin kun ovat ilmeisesti kuoriutuneet jo aika päiviä sitten.
Koko akun/laturin johtosarja alkaa olemaan monessa autossa sellanen potentiaalinen vikakohde. Nimim. mikan taisi johtosarjojen teosta joskus faqiin tai muualle tänne kirjoitella. Jos on akun kenkiä irroiteltu säilytyksen aikana niin äkkiä syntyy tuollaisia vikoja, nimim. kerran akun kenkä vaan jäi käteen irroittaessa.
-
Koko akun/laturin johtosarja alkaa olemaan monessa autossa sellanen potentiaalinen vikakohde. Nimim. mikan taisi johtosarjojen teosta joskus faqiin tai muualle tänne kirjoitella. Jos on akun kenkiä irroiteltu säilytyksen aikana niin äkkiä syntyy tuollaisia vikoja, nimim. kerran akun kenkä vaan jäi käteen irroittaessa.
Noi akun kengät on tosiaan koko ajan irroitettuna kun auto seisoo. Eli joka kerta kun autoa käynnistelen tai testaan jotain niin laitan kengät kiinni ja sitten taas irti.
-
siin kuskin etukulmassa on maadotus pisterima... ne osaa tehä kaikkee hassua :buck2: seiskasta himmeni ajovalot ja pyyhkijät rupes huitomaan omiaan sopivasta tärähdyksestä.
-
siin kuskin etukulmassa on maadotus pisterima... ne osaa tehä kaikkee hassua :buck2: seiskasta himmeni ajovalot ja pyyhkijät rupes huitomaan omiaan sopivasta tärähdyksestä.
Joo. Noi on ehdottomasti käytävä läpi. Edellisessä seiskassa kanssa lähti yksi noista irti ja kävi samalla tavalla kuin sulla. Lisäksi ajattelin tarkastaa laturilta lähtevän maadoituspiuhan kuten tuolla Faqissa käyttäjän mikan kirjoittamassa ohjeessa neuvotaan. http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=22195.0