Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Gelb - 02.02.2016, 23:54:30

Otsikko: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Gelb - 02.02.2016, 23:54:30

Mikä avuksi?

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Huikkoster - 03.02.2016, 01:07:18

Niin poljin painui pohjaan?
Varmaan meni työsylinterin tiiviste rikki. Auton alle kun menet niin pitäisi jostain näkyä vuotoa.

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: estate - 03.02.2016, 09:25:26

Tai työsylinterin tappi mennyt kytkinhaarukasta läpi.

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Lentäjä - 03.02.2016, 21:47:50

Tere.
Tai poljinsylinteristä männän tiiviste paskana.
mäntä liikkuu muta neste palaa takasin säiliöön männän ohi ;)

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Huikkoster - 03.02.2016, 22:33:44

Tai putki poikki tai paineasetelma rikki. Eikös siinä koko irroitusjärjestelmä tullu?

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Gelb - 01.03.2016, 13:06:31

Voiko vika johtua vain siitä, että työsylinterin sisältä mennyt jousi palasiksi?

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Lentäjä - 01.03.2016, 18:40:20

Tere.
Oletko siis todennut sen jousen olevan palasina?

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Gelb - 01.03.2016, 20:03:46

Kyllä, minkäänlaisia vuotoja ei missään näkynyt, mutta työsylinteristä se jousi oli neljässä osassa

Otsikko: Vs: 960 paineet hävisi kytkimestä?
Kirjoitti: Lentäjä - 02.03.2016, 21:36:27

Tere.
No homma selvä,ilman jousivoimaa kytkin painaa männän sisään ja eihän se sieltä nouse kuin pumppaamalla poljinta ku tulpatonta mopoa,eikä ehkä sittenkään.
Utta osaa peliin ja taas toimii :)