Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: PS-V70 - 15.02.2016, 14:18:35
-
Mikä voisi olla syynä kun kylmäkäynnistyksen yhteydessä toisinaan tulee muutaman sekunnin ajan sinistä savua oikeanpuoleisen eturenkaan kohdalta ?
- Ardic ei tuolloin ole käytössä.
- Moottorin käynnissä ei ole vikaa ja ainakaan korvakuulolla ei pakoputki vuoda.
- Vikailmoituksia ei ainakaan mittaristossa näy
-
Ardicin automaatti käynnistys otettu pois?
-
On otettu pois automaattikäynnistys. Vasta tehtiin myös ardic:n huolto. Poltinyksikkö ja tulppa vaihdettiin.
Ardic ei käydessään nyt kyllä savuta (näkyvää savua) ja tässä ongelmatapauksessa ardic ei ole käynnissä.
Konehuoneesta tuleva savukin on nyt melkoisen sinertävää.
Ongelma on siis läsnä vain kylmällä koneella heti starttauksen jälkeen. Lämpimällä koneella ei ilmene edes alkuvaiheessa.
-
Konepelti auki ja katsomaan ettei tarvitse arvailla.
-
Koitin kurkkia eturenkaan vierestä, mutta eipä siitä oikeen näkynyt. Pitää ensikerralla katsella konepellin kautta
-
Mulla kävi pari kertaa sama homma. Pari kertaa antoi myös kitisevää ääntä, ja syy oli jumiutunut jakohihnan ohjurirulla. Varma ei voi olla, mutta olisiko mulla hihna sutinut jumissa olevaa rullaa vasten ennenkuin rulla on lähtenyt pyörimään ja antanut savut, suosittelen kyllä tarkastamaan.
-
Mulla kävi pari kertaa sama homma. Pari kertaa antoi myös kitisevää ääntä, ja syy oli jumiutunut jakohihnan ohjurirulla. Varma ei voi olla, mutta olisiko mulla hihna sutinut jumissa olevaa rullaa vasten ennenkuin rulla on lähtenyt pyörimään ja antanut savut, suosittelen kyllä tarkastamaan.
Miten tuon voi tarkistaa ? Mitään häiriöääniä (ajattelisin, että remmiin liittyvää) ei kyllä ole kuulunut.
70tkm sitten on tehty jakohihnaremppa. Vaihtoon meni (alkup. osilla) jakohihna, apulaitehihna, kiristin, ohjainrulla ja vesipumppu.
Egr venttiilituossa ilmeisesti jumittaa joskus. Aiemmin oli siitä vikakoodi. Voiko jumittava Egr venttiili vaikuttaa savutukseen tms.?
Minusta tuo savu kyllä haisee pakokaasulle (huonosti palaneelle) pikemminkin.
-
Savua mulla ei oo tullut...mutta kaikissa kolmes Volvos mitä ollut, V 70, S 60 ja nykyinen V 70, ajoittain tulee matkustamoon hetken pakokaasun käryä konehuoneesta :buck2:
Ja se ei oo Ardicista (eri hajuinen) vaan dieselin käryä! Voiko kaikissa kolmessa vuotaa pakosarja...
-
EGR putki tai sen liitos vuotaa tai putken mutkakohdan rypytys kohta. Turbon johdesiipien akselin läpivienti. Toinen starttaileen ja kirkkaalla lampulla pää moottorin ja rintapellin väliin niin löytyy.
-
"Ongelma" taisi selvitä... ::)
Siis nythän on niin, että Ardicin automaattikäynnistys on nykyään päällä....Eli viime huollossa vaihdettiin ardicin ohjausyksikkö ja näyttää siltä, että nyt ardic on koodattu niin, että se käynnistyy automaattisesti... :buck2:
Käynnistysvaiheessa tuo poltin näyttää päästävän näkyvää savua.
Karstoittaako tuo automaattikäynnistys ardiccia kuin pahasti ?
Onko ainoa keino poistaa automaattikäynnistys --> merkkihuolto ?
Luulen, että aiemmin ardic toimi ongelmitta pitkään juuri siksi, kun tuo automaattikäynnistys oli ohjelmoitu pois ja käytin sen aina lämpimäksi.
-
Omassa on automaatti käynnistys päällä ja 4 vuoteen ei ole tarvinu sen takia purkaa. Joku aika sitten jouduin purkaamaan kun puhaltimen moottori simahti. En tiedä auttaako asiaan kun käytän aika useasti diesel suuttimien ja järjestelmän putsaus ainetta.