Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: palontie - 11.03.2016, 08:15:44
-
Tuollainen ilmoitus tuli.Toimi ihan ok.Vaihdoin tulpat,putsasin kaasuläppäkotelon mutta sen jälkeen kierrokset vaeltelee ja aluksi kiekat oli yli tonnin ja 2500 välissä.Nyt tyhjäkäynti n.1000 ja vaihteen kun pistää päälle tippuu 800-1000 välille ja kun siitä kytkee vapaalle niin myös kierrokset jää samoihin lukemiin,sitten jos taas polkaisee kaasua kierrokset jää tuonne yli tonniin.Jarrukliinerillä kävin mahdollisia vuotoja läpi mutta ei siellä ole.Ei kai siellä suojakotelon alla missä tulpat sijaitsee ole mitään alipaineletkua ym jonka olisin vahingossa irrottanut?Auto v70 2001 2,4 vapari 140hp.
-
Kannattaa ainakin lukea vikakoodit, saattaa löytyä jotain kotelon sisäiseen toimintaan liittyen
-
Ad korjaamolla tulli koodi tuntematon.Kävin tänään marmoritiskillä kyselemässä niin sanoivat että kannattaa ajella jokunen päivä,saattaa asettua kierrokset kohilleen,minä kyllä epäilen.Jotenkin hitaasti kierrokset tippuu kun painaa kaasua paikallaan ollessa,olisiko läpän asentotunnistin?
-
Itsellä on kokemusta samanlaisista oireista vastaavassa autossa, ja siinä tosiaan asentotunnistin kotelon sisällä oli tullut tiensä päähän ja arpoi niitä arvoja, jolloin tyhjäkäynti vaelteli miten sattui. Välillä toimi silti ihan ok ajottain. Silloin paloi vikavalo ja löytyi selvä koodi vääränlaisesta kaasuläpän signaalista.
Tuli mieleen, että olisiko mahdollisesti kotelon ja imusarjan välinen tiiviste viallinen tai jäänyt jotenkin huonosti, mutta ilmeisesti mahdollisia imuvuotoja silläkin alueella oli jo tutkittu
-
Se vaan ihmettelyä aiheuttaa että oireet tuli vasta putsauksen jälkeen.Pehmeällä pensselillä varovasti putsasin ja kliinerillä.
-
Siis ne oireet tuli vasta sen putsauksen jälkeen? Luulisi sitten, että sieltä se syykin löytyy. Kannattaa irrottaa koko kotelo ja katsoa kunnolla, ettei sinne ole jäänyt jotain likakynnystä tai muuta läpän ja rungon väliin. Tuntuu aika oudolta, että se muuten olisi siitä hajonnut
-
Juuri näin.Kolme kertaa olen sen irroittanut ja tsekannut ja puhdistanut ja ilmavuodot tarkastettu.Olen toisilta foorumeilta saman vian myös tulleen puhdistuksen jälkeen.
-
Sökö läppäkotelo se on.