Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: kerma - 15.03.2016, 00:31:38
-
No nyt on aika haastaa ittensä tähän hommaan! Eli tuli hommattua n. viikko sitten tommonen 740 TAAS ja alkoi heti tuntua että tuli jäädäkseen, ainakin toistaiseksi. :D
Eli ostin auton Turun liepeiltä ja ilmeisesti olen auton viides omistaja. Ensimmäisellä omistajalla auto oli 1988-2011 kunnes ilmeisesti kuoli pois. Huollettu peli tuntuisi olevan kun huoltokirja on merkattu niin pitkälle kuin voi ja ollut vielä sen jälkeen ekalla ukolla pitkään. :) Ollut hetken uutena englannissa ilmeisesti mutta onneksi ohjaus on vasemmalla. ;)
Vähän speksejä:
-Vm.88.
-Km lukemema 530tkm ostaessa
-Moottori B230E.
-Laatikkona ZF tomaatti ja peränä toimii 1031 3.73 välitys ilman lukkoa.
-Varustetaso GLE ja mitäs tässä nyt karvalakin päälle onkaan? Ainakin veivattava kattoluukku, penkit mallia liituraita, etusumuvalot, takasumuvalot ja jonkinlainen "HIFI" paketti kaiketi kun takaovissa kajarit ja lukee jotain en muista nyt että mitä. :)
To do lista (toistaiseksi):
-Takaheijastin paneeli
-Kynälokero
-Kirkkaat vilkut
-Maalipintaa täytyis ehostaa ja paikkailla
-Ruosteet kirittyä kiinni
-Kattoverhoilu korjattua.
-Moottorille ainakin remontointi edessä, siitä suunnitelmia lisää myöhemmin.
-Madallusta maltillisesti.
-Alusta ja jarrut pitkälti uusiksi.
-Jonkinasteinen lasien tummennus
-Takaspoileri
-Korisarjaa vakiota myös ajatellut
-Huoranportaat jos jossain tulee vastaan niin tartun.
-Lukkoperä mikäli sitä nyt ei ole.
-Jossain vaiheessa uutta vanne valintaa tietenkin.
Pitäähän sitä nyt muutama kuvakin laittaa näin alkuun. 8)
Tässä auto aikalailla ostokunnossa, jostain syystä en kovin läheltä ottanut silloin kuvia :D
(http://s12.postimg.org/irvq4e88p/WP_20160306_17_57_41_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/irvq4e88p/)
Heti se oli ainakin pestävä.
(http://s21.postimg.org/49al9msxf/WP_20160306_21_02_03_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/49al9msxf/)
Tässä tämän hetkinen tilanne, dracot alle ku ajattelin että sopii? :) Ja kyllähän omaa silmää miellyttää ainakin niiden peltien jälkeen.
(http://s7.postimg.org/iazbapp6v/WP_20160314_18_24_37_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/iazbapp6v/)
Tällä hetkellä tehtyä on että vaihdoin öljyt ja suodattimen mutta täytyy varmaan keväämpänä vielä paremmat laittaa. P-sulat vaihdoin ja pari polttimoa sekä nuo renkaat. Jos kerta lupasi pakkasia niin pitää varmaan ottaa toinen seiska alle ku siinä talvikumet vielä. :D
To Do listaa en vielä osaa sanoa ku menee varmaan toiselle sivulle mutta pikkuhiljaa yritän puuhata rahan ja vapaa-ajan laittaessa vastaan. :) Hommaa rajottaa ku tuota toistakin seiskaa pitää pitää kunnossa ja sit on tommonen Buickin ryökäle vallanut meikäläisen. :idiot2:
(http://s15.postimg.org/l2wwv3yo7/WP_20160226_23_01_36_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/l2wwv3yo7/)
(http://s13.postimg.org/s313vd2rn/WP_20160303_19_30_38_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/s313vd2rn/)
Toivottavati kuvat toimii ja yritän lisää kirjotella parhaani mukaan. Ja otan mielelläni vastaan kommentteja ja ideoita sekä neuvoja! :) Kaiken teen vaan rahan, ajan ja omien taitojen puitteissa :D
-
Joo tänään tuli vaan turailtua uusi ulompi raidetangonpää vasemmalle. Merkkiä TRW jonka edellinen omistaja oli ostanu valmiiksi ja vaihtanut itse kai tuon sisemmän kun oli uusi..
Huomenna pitäs käydä vielä varmuudella laittamassa vanhalla koululla auraukset kohdilleen vaikka melko suoraan tuntuukin menevän.
(http://s27.postimg.org/901ifjmcf/WP_20160313_18_26_25_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/901ifjmcf/)
Tuli sitten räpsittyä muutama kuva puhelimella niin näkee vähän minkälainen peli on muualta.
(http://s23.postimg.org/8syq7242f/WP_20160312_21_48_12_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/8syq7242f/)
(http://s23.postimg.org/45so5agpj/WP_20160312_21_48_41_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/45so5agpj/)
(http://s23.postimg.org/kkr6vlo2f/WP_20160314_18_25_25_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/kkr6vlo2f/)
(http://s23.postimg.org/a0h9d0jkn/WP_20160314_18_25_54_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/a0h9d0jkn/)
(http://s23.postimg.org/xni814own/WP_20160314_18_26_33_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/xni814own/)
(http://s23.postimg.org/nsvo8nac7/WP_20160314_18_28_07_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/nsvo8nac7/)
(http://s23.postimg.org/b41doz47r/WP_20160314_18_32_53_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/b41doz47r/)
Ja semmonen kysymys olisi että mihin tämän egr? letkun kuuluisi mennä kun on tuosta tulpattu?
(http://s18.postimg.org/tiur17d9h/WP_20160314_18_33_18_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/tiur17d9h/)
Kuvat on kännykkä laatua mutta vois yrittää ottaa tästä pari parempaa kuvaa pestynä jokapuolelta. :)
-
Pulsair on tuo letku. Ilmanputsarin kotelon kanteen.
-
Aiettä, tuo on hiukan vaaleampaa väriä ja vammalaatikkoa lukuunottamati samanlainen kun tuo mun seiska minkä ostin 11v takaperin S*. On vaan koriltaan aika pirusti siistimpi.
EGR muuten löytynee kanssa, pakosarjasta lähtee takaosastaan metalliputki joka kiertää koneen takaa imusarjan alle, se on syytä tulpata jos tässä versiossa EGR on. Tuon pulsairin letkun voit vaikka vetää takaisin ilmanputsarikoteloon jos tykkäät orggiksemmasta lookista, se systeemi vain syöttää ilmaa pakokanavaan eli ei sotke moottoria tai vaikuta vetoon tahi kulutukseen mitenkään.
Takavalopaneeli piristää kivasti eikä oo hinnan kiroissa oleva osa, ja toisaalta sullakin näkyy jo valmiiksi olevan eriparitakavalot ;D.
Itselläni on ollut konepellin alla tuo vakio B230E, perään B230ET, sitten ET:n ruiskulla B230FT ja nyttemmin LH-jetillä "B234GT", ja täytyy sanoa että vasta viimeinen evoluutio on semmonen että tekisin uudestaan jos olisi helppo tie tehdaskuosiin.
-
Pulsair on tuo letku. Ilmanputsarin kotelon kanteen.
Ahaa.. Taidankin tietää paikan, kiitos. :)
No onhan tämä siedettävä mutta jälkiä on kyllä sielä täällä mitä ois tarkoitus korjailla, otan kuvia myöhemmin. :) Täytyypä sitä egr hommaa tutkia ku meen tallille..
Ja joo se paneeli olisi kyllä ostoslistalla jossain vaiheessa, eikö tässä pitäis koromi nauhalla olla molemmat valot? :D
Toi moottori homma on käyny mielessä ku kaveri toitottaa että hommaat ET rojut nyt ja kelasin ensin jos kunnostais tän moottorin ja vaihtais 13mm veivit sisään. Nyt tuntuu pirusti 200äffää hurjemmalta mutta äkkiä siihen turtuu :D Kuitenkin yli 500tkm mittarissa eikä ed.omustaja löytänyt sitä ruutuvihkoa ni ei tiiä onko mosalle mitä tehty. :-[ Hyvin vetää mielestäni eikä öljyäkään parilla tonnilla ole hävittänyt :D
-
Älä laita ainakaan sen ET-koneen ruiskua. Toi nykynen kone on oikeesti tosi hyvä vapariksi ja jos haluaa oikeen hieroa ja päästä kohtuullisella niin hankit toisen 530 kannen, LH-jettiläiselle tarkoitetun version, kaivelee hiukan kanavia ja tekee seetityöt jne, nykyisestä kannesta nokka, vaihtaa LH-jetin siihen ja tekee sopivan bensalastun (tai viina), mulla oli kanavilta kaiveltu kansi omassa vakion k-jetin kanssa ja silläkin sai 60-120 välin ajan alle 11s.
-
No tossa hieron kauppoja yhestä seiskasta varaosiksi missä aika hyvä 230f mosa vm.90. Pitää suunnitella sitä sitten tarkemmin. Huomenna hakea talliin työpöytään tarvikkeet niin saa nähdä mitä tälle kerkiää puuhata.. ainakin pestä. :)
-
Joo tuli ostettua eilen varaosa seiska ja motonettiinkin saapui kirkkaat etuvilkut. :) Huomenna ne laittaa kiinni. Mites, muistelisin että joku olisi maalannut tuosta vilkusta alaosaa korin väriin ja olis ollu paremman näkönen ja kai myös lyhdyn alalista.. muistelenkohan omiani? ??? Pitää käydä hakemassa autoon oikeenväristä paikkamaalia jossain vaiheessa.
(http://s30.postimg.org/lh78zy47x/WP_20160317_18_45_29_Pro_1.jpg) (http://postimg.org/image/lh78zy47x/)
-
No nyt on ollut kaikenlaisia ikävyyksiä matkalla.. Vaihdoin nuo kirkkaat vilkut toissapäivänä ja pesin sitten auton samalla. No sitte piti kotia lähtee niin hörähti kerran eikä edes luvannu käyntiin.. Tietenkin jakaja kastunu ja ilmeisesti hall-anturissa jotain vialla? No putsaus ja kuivaus niin lähti tulille ja samalla totesin että vois niitä sytkäromuja uusia. Kaiken lisäksi unohdin kiristää toisen takimmaisista venakopan muttereista kun käytin maa piuhoja auki, no ihmettelin eilen ku ihme käry välillä niin öljyähän se putkelle pudotti. :D Hermostuksen piikkiin. ::)
Siinä uudet osat, hall anturi on tulossa. Johdot ois voinu olla paremmat mutta voittaa vanhat. :)
(http://s12.postimg.org/fwv53rbuh/WP_20160320_15_32_24_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/fwv53rbuh/)
Tommonen on uusi look..
(http://s28.postimg.org/gou8303cp/WP_20160319_00_01_49_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/gou8303cp/)
Ihmeen hyvin kuitenkin pelas, tätä jo vähän putsasin.
(http://s27.postimg.org/czq0hli3j/WP_20160319_18_59_26_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/czq0hli3j/)
Ei kai ton hallin kuulu roikkua tuolla jakajan alla vapaasti niin että liittimet paistaa?? :o
(http://s10.postimg.org/vuj9ky5s5/WP_20160319_01_02_41_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/vuj9ky5s5/)
Vaihdoin nyt sitten venakopan tiivisteenkin ja mittailin venttiili välykset, ehkä pikkusen liikaa kun 0,5 mm lätkä meinas mahtua, en sitten tohtinu tunkea väkisin?Lämpösenä siis mittasin.
(http://s10.postimg.org/cno5i6cp1/WP_20160320_16_16_44_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/cno5i6cp1/)
Nyt käy kyllä paljon paremmin kuin ennen ja käynnistyy terhakammin. :)
-
Joo eipä ole mitään tullut tehtyä, kaikkea muuta hommaa ollu ja kilsoja on tälle kyllä tullut sen 5t. Sitten viime päivityksen. :)
Hall-anturi ostettu mutta asentamatta. Sitten tuli ostettua kynälokero ja takavalo paneeli. 8) kiitos näistä Ghostille!
(http://s21.postimg.org/c68o6qtpf/DSC_0065.jpg) (http://postimg.org/image/c68o6qtpf/)
Tähän aattelin vaihtaa ton maton muun sisustan mukaan siniseksi?
(http://s21.postimg.org/6jcb99r6r/DSC_0066.jpg) (http://postimg.org/image/6jcb99r6r/) Ja katsotaan meneekö tämä kiinni pesun kautta vai sipistelläänkö vielä pikkuvirheitä.
-
Joo vähän eilen kerkes touhuta, pitää tutkia mikä tohon iski ku alko taas käymään ihmeellisesti...
(http://s31.postimg.org/u1h6uxlbr/DSC_0124.jpg) (http://postimg.org/image/u1h6uxlbr/)
Kyllähän se paneeli paranti näköä, liiman jäljet putsailin mutta kai lakkaus ja hionta vois olla myös paikallaan?
(http://s31.postimg.org/sc4xis7jr/DSC_0083.jpg) (http://postimg.org/image/sc4xis7jr/)
Tässä on kätevä luuria pitää, täytyy se "matto" vaihtaa siniseksi, olkoon muuten musta.
-
Mulla toi teline on täynnä kolikoita, puhelin ei mahdu siihen kirveelläkään. :D
Mut siistinnäköinen seiska kyllä. O0
-
Kiitoksia vaan. Pidän itte luuria vaakatasossa niin että nojaa suulakkeisiin. ;)
Tuli perjantaina tehtyä pikkuhuoltoa, bensansuodattimen vaihoin ja puristuspaineet mittailin ja parit liittimet putsasin. Nyt toimii, auto kävi välillä kolmella. Pistän kuvaa myöhemmin.
-
(http://s32.postimg.org/xw9jiybwx/DSC_0131.jpg) (http://postimg.org/image/xw9jiybwx/)
(http://s32.postimg.org/xbz3u0829/DSC_0132.jpg) (http://postimg.org/image/xbz3u0829/)
(http://s32.postimg.org/a1gckl68h/DSC_0133.jpg) (http://postimg.org/image/a1gckl68h/)
(http://s32.postimg.org/vqju26xu9/DSC_0134.jpg) (http://postimg.org/image/vqju26xu9/)
Kuvat tuli vinoon mutta tommosta näytti puristusmittaus.
Ihmettelin ku sateella välillä kiukutteli, ni tulipellim yläosasta puuttui tiiviste. Se löytyi itseltä onneksi. Liekö pudottanu jakajalle vettä?
(http://s32.postimg.org/4k3d7iaxd/DSC_0128.jpg) (http://postimg.org/image/4k3d7iaxd/)
Lisäksi tuli sitten etujousista tänään pätkästyä kierros pois. Mielestäni paljon parempi ja kohentaa ulkonäkyä.
Takaa uskallan sen kiekan pätkiä myös ku joutaa.
(http://s32.postimg.org/kroej2wgh/DSC_0180.jpg) (http://postimg.org/image/kroej2wgh/)
-
Nonii aika kirjotella jotain..
Eli oon ihmetellyt ostosta asti pientä kolinaa etupäässä ja väljää en äkkiseltään löytänyt. Nyt sitten käytii kavereiden kanssa Frisbeegolfia pelaamassa niim mutkassa kauhee kolahdus ja sen jälkeen ratissa ja ajossa huomasin selvän eron.. Pyörät linkkuun ja tutkimaan.. No löytyhän sieltä, reaktiotangon pultti poikki!
(http://s32.postimg.org/mxw0vz43l/DSC_0228.jpg) (http://postimg.org/image/mxw0vz43l/)
Oli pultin jämä jäänyt sisään ni vaihdoin koko tangon, missä olikin parempi hela.. Mutta joo eiköhän ole aika alkaa alustaa uusimaan! Nyt kolina poissa ja auto pelittää.
Otin nyt muutaman kuvanki. 8)
(http://s32.postimg.org/4d51gnp1d/DSC_0252.jpg) (http://postimg.org/image/4d51gnp1d/)
(http://s32.postimg.org/n46yqtjlt/DSC_0256.jpg) (http://postimg.org/image/n46yqtjlt/)
(http://s32.postimg.org/ir8f8eav5/DSC_0259.jpg) (http://postimg.org/image/ir8f8eav5/)
-
Lauantaina pakosarjan tiivisteet vaihdoin ni hävisi se tupsuttaminen.. Ja takapäätä laskin nyt sen kierroksen verran.
On se jämäkämpi mutta tuntuis että paksummilla vakaajilla sais enemmän sitä mitä se kaipaa. :D no niitä pitee mietiskellä
-
Joo elikkäs tuli tossa Vallilan takomolle laitettua viestiä. Taakse siis paksumpaa vakaajaa tarttisin ja nyt mietin että millasta..
Mahtaako 24mm olla liian jykevä? Eli en suotta tuplavakaajia ala väsäämään jos saa yhden paksun teetettyä.
Tosiaan 24mm mietiskelin tai 23mm. Katsotaan mitä ne hinnaksi lupaa..
-
Noniin eli soittelivat ja 24mm takavakaaja seiskaan olis 260€. Nyt sitten kun mietin tarpeellisuutta ja hintaa ja jos varsinkin vertaisin tuplavakaajaan niin ehkä turhan tyyris tähän hätään.. mietitään vielä ja sanovat että aina mitä ohuempi sen halvempi. Mitäs vakaajia näihin vakiona ollut?
-
Mitäs vakaajia näihin vakiona ollut?
Takana 16mm tai 19mm on vakiona ollu.
-
Joo no täytyy miettiä vakaajaa myöhemmin, nyt iski muita murheita.
Vaihtoon pistin pappa mutkan ku vanha oli niin hapessa
(http://s33.postimg.org/7uny8q8x7/DSC_0290.jpg) (http://postimg.org/image/7uny8q8x7/)
(http://s33.postimg.org/u7r3hskh7/DSC_0291.jpg) (http://postimg.org/image/u7r3hskh7/)
Myös perään vaihdoin öljyt ja totesin että ei lukkoa mutta hyvässä kunnossa oli, öljyt eivät olleet edes huonot jotka tuli ulos. Välitys 3.73 ja tosiaan 1031.
(http://s33.postimg.org/rzs2rswbv/DSC_0320.jpg) (http://postimg.org/image/rzs2rswbv/)
No illalla kun töihin lähdin niin kehällä alkoi pätkimään kurveissa ja kiihdyttäessä. Vihdin tiellä pätkäs pari kertaa ja veto hävisi ja lopulta sammui.. Auto tien sivuun ja ei käynnisty. :(
Bensaa ei paljon ollut, punasen ylärajassa. Epäilen bensapumppua tankissa kun oireillu ennen samoin kuin ex 245. Rele naksuu ja ala pumppu saman aikasesti.
(http://s33.postimg.org/wz5ti763v/DSC_0322.jpg) (http://postimg.org/image/wz5ti763v/) vähän vaan epäilyttävä näky :D
No huomenna osien kanssa selvittää jos sais kuntoon. Hinattii viereiselle teboilille mutta ei tota tohdi Klaukkalaan asti vetää ja kardaania tohdi irrottaa ku kuiteski vermeet pitäisi hakea.
Kyllä siihen pysähtyi yksi kanssa volvoilija ysilläänkö oli liikkeellä, kiitokset hänelle ettö tuli kysymään edes mikä mättää kun istun takapaksilla enkö kuskin penkillä. :D
No tänään lisää kun pääsee töistä.
-
Joo eli toinen tankkipumppu tapeltu paikalleen ja ei pelitä!! Ei surise pumppu tankissa. Tuohon vanhaan pumppuun koitin suoraan virtaa niin kyllä se surraa, tiiä mitä siitä pitäisi päätellä.. Kai mittari kaivettava esiin.
Vaikuttaako tuo bensapumpunrele tankin pumppuun?
-
Vaikuttaa. Hyppyytä ennen starttia hetki virtoja sulakkeelle 11 (johto johon terävät kärjet ja suoraan sulakkeiden "rei-istä" vaan virtaa) ja kuuntelet pääpumpun ääntä. Hetken pyörittyään kuuluu ääni muuttua tuommosessa, ja tarkista nyt kuitenkin se bensatilanne kun kyseessä on 740 ::). Tuollain kun vähän aikaa pyörität käsin pumppuja täydellä akkujännitteellä niin ei ainakaan jää siitä kiinni, sitten pidät pumput käsin päällä ja starttaat niin selviää josko vika on niissä.
-
No illalla kun töihin lähdin niin kehällä alkoi pätkimään kurveissa ja kiihdyttäessä. Vihdin tiellä pätkäs pari kertaa ja veto hävisi ja lopulta sammui.. Auto tien sivuun ja ei käynnisty. :(
Bensaa ei paljon ollut, punasen ylärajassa. Epäilen bensapumppua tankissa kun oireillu ennen samoin kuin ex 245. Rele naksuu ja ala pumppu saman aikasesti.
vähän vaan epäilyttävä näky :D
No huomenna osien kanssa selvittää jos sais kuntoon. Hinattii viereiselle teboilille mutta ei tota tohdi Klaukkalaan asti vetää ja kardaania tohdi irrottaa ku kuiteski vermeet pitäisi hakea.
Kyllä siihen pysähtyi yksi kanssa volvoilija ysilläänkö oli liikkeellä, kiitokset hänelle ettö tuli kysymään edes mikä mättää kun istun takapaksilla enkö kuskin penkillä. :D
No tänään lisää kun pääsee töistä.
Tämähän vaikutti tutulta tarinalta. Minulla on halli siinä 2km päässä jos tarvitsee vielä antaa ensiapua.
Se on 1992 740, eli suhteellisen lähelle tuo arvauksesi.
Terveisin
Kanssa volvoilija
-
Vaikuttaa. Hyppyytä ennen starttia hetki virtoja sulakkeelle 11 (johto johon terävät kärjet ja suoraan sulakkeiden "rei-istä" vaan virtaa) ja kuuntelet pääpumpun ääntä. Hetken pyörittyään kuuluu ääni muuttua tuommosessa, ja tarkista nyt kuitenkin se bensatilanne kun kyseessä on 740 ::). Tuollain kun vähän aikaa pyörität käsin pumppuja täydellä akkujännitteellä niin ei ainakaan jää siitä kiinni, sitten pidät pumput käsin päällä ja starttaat niin selviää josko vika on niissä.
Joo no tuota täytyy koittaa, bensamittari toimii ja kun se hinattii sinne teboilille ni pistin 20€ tankkiin. Pitäisi olla ainetta :)
Ja kipinä tulee aivan normaalisti ihan lisäyksenä.
(http://s33.postimg.org/ot31it2jv/DSC_0329.jpg) (http://postimg.org/image/ot31it2jv/)
IF ja sjööperi auttaa hädässä ;D auto tallilla turvassa.
(http://s33.postimg.org/dok1xe90r/DSC_0332.jpg) (http://postimg.org/image/dok1xe90r/)
Uuden bensapumpunreleen laitoin vaan ei auttanut...
Tämähän vaikutti tutulta tarinalta. Minulla on halli siinä 2km päässä jos tarvitsee vielä antaa ensiapua.
Se on 1992 740, eli suhteellisen lähelle tuo arvauksesi.
Terveisin
Kanssa volvoilija
Jaa, arvelin ku autoa katoin että vois varmasti olla foorumilaisia :D
Joo ei fl-seiskaa ysistä erota siinä tohinassa, ainakaan farkkua. ;)
Huomenna taas yrittää jotain uutta volvolle, kuhan sais kuntoon ennen heinäkuuta ku se on sillon palvelukseen astuminen. :D
-
Maanantaina tai tiistaina tulee uusi pumppu motonettiin. Mikähän ero noilla pumpuilla on ku f-koneisesta otettu oli paljon matalampi ja lisäksi tossa k-jetin pumpussa on joku "säätöruuvi?".
-
Joo noni, perjantaina sain osan ja eilen tuli laiteltua uusi siirtopumppu. No nyt surisee ja pörisee mutta auto ei käynnisty! Menny meinaan pääpumppu sököksi! :buck2:
Ei mitään eloa pääpumpulla, mietin oisko voinu jompikumpi pumppu ollu niin loppu että toinen pumppu ottanu siipeensä siinä.. pari kertaa yskäsi kyllä. Laitan huomenna toivottavastitoimivan pumpun niin jos sais ajoon tämän. :)
-
Joo eli menee isomman luokan remontiksi.. Tuo pumppu ei passaa tuohon. F ja E mottien pumput siis erit. Noo sinne uusi boschi ku suapi rahaa ja meni rikki tuo paineen säädinki, oli niin hauras. Ja sen ku ostaa niin saa varmasti parit letkutkin ostaa että tuleepa tuo polttoaine puolisko kyllä nyt kuntoon.
(http://s32.postimg.org/qrrz6rmk1/DSC_0353.jpg) (http://postimg.org/image/qrrz6rmk1/)
(http://s32.postimg.org/oyp2ig1dd/DSC_0354.jpg) (http://postimg.org/image/oyp2ig1dd/)
Tämän avulla saa tilattua kaikki nippelit ja putket mitkä tarvitsee :)
-
Mitäs ihmettä, kun kirjan varaosa numerolla tulee oikeanlainen osa mutta väittää sen olevan 200-sarjan K-jettiin!? eikä muka kävis seiskaan, uskallanko tuon tilata?
http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/injection-system/injection-pump/pressure-tank-fuel-supply/1029873/
-
Joo on vähän jäissä tama homma kun yövuoro hankaloittaa mihinkään firmoihin menemistä, tulee nukuttua aina. :D
Tankin suunnalta tulee letkua pumpulle 12mm sisä halk. niin sen ostin. Nyt tarttis saada putki joka lähtee suodattimelta auton konehuoneeseen, itse en osaa moisi liitoksia tehdä että saisin nuo vanhat liittimet uuteen putkeen kiinni, yritän tänään soittaa biliaan ja kysyä mitä uusi moinen maksaa. muitakin saa ehotella, jos jotain liikkeitä jotka yksityiselle tekee jotakin :D
Ens viikolla armeijaan ja sit meneeki taas vaikeeksi :/
-
Noniin! Eilen ehti ottaa auton työnalle ku isä hommas sen bensaletkun uusine liittimineen. Sit aloin tutkia niin lohjalla oli vain pumppu ja eikun sinne soitto, varaus ja hakemaan :)
(https://s32.postimg.org/opsaf10pd/DSC_0442.jpg) (https://postimg.org/image/opsaf10pd/)
No nyt on uusittu tankin pumppu joka oli hajalla, samoin rikkinäinen pääpumppu aitoon boschiin, pumpun rele ja muutama bensa letku. :)
Nyt ajoa ja pikku puunausta ku seiso kuukauden päivät.
-
Dodii täälläkin muisti käydä kirjoittamassa. Isoja ole tapahtunu mutta etu satulat herkistelin ja vähä suihkin väriä, palat ja levyt laitoin eteen 500km ajetut ku levyt oli aika loppu jo.
(https://s9.postimg.org/3tbznb9sr/DSC_0476.jpg) (https://postimg.org/image/3tbznb9sr/)
Sieltä irrottelin mädän jarrukilven ni pitää katella sinne uusi jossain vaiheessa.
Koiranluut vaihoin ku edelliset oli aika hapessa, toinen katkes irrottaessa.
(https://s3.postimg.org/uu2voa7pr/DSC_0478.jpg) (https://postimg.org/image/uu2voa7pr/)
(https://s3.postimg.org/lwnbhcden/DSC_0479.jpg) (https://postimg.org/image/lwnbhcden/)
Nyt takasatulat irti ja niille jumppa eessä.
Ikävintä ku ei letkut lähe putkista... Täytyy miettiä mitä niiden kanssa.
Nii ja pöntön taakke vaihtelin ku edellinen oli mätä.
(https://s13.postimg.org/foy9mbnb7/DSC_0482.jpg) (https://postimg.org/image/foy9mbnb7/)
(https://s14.postimg.org/sunlp93od/DSC_0483.jpg) (https://postimg.org/image/sunlp93od/)
-
Vingulla hiot letkun kierteen ohueksi, vaihdat letkun.
irrotusöljyä, avolenkki putken nipalle ja joku hyvä avain kaveriksi.
::)
-
Joo no tänää lomille ni täytyy laittaa kuntoon se. Kuinka uskaltaa lämmitellä että ei ala jarrunesteet kiehumaan?
-
Joo no tänää lomille ni täytyy laittaa kuntoon se. Kuinka uskaltaa lämmitellä että ei ala jarrunesteet kiehumaan?
Lämmitä "tarpeeks", että saat nipan irti, ja vaihda jarrunesteet... DOT 4 kiehumispiste on 155-230 välillä, riippuen nesteen sisältämästä vesimäärästä.
-
Voi surutta paistaa ns tosikuumaks, letku räjähtää jossain vaiheessa mutta sen jälkeen on sevverta kuuma että myös lähtee.
-
Voi surutta paistaa ns tosikuumaks, letku räjähtää jossain vaiheessa mutta sen jälkeen on sevverta kuuma että myös lähtee.
No sitä on hyvä pitää merkkinä kuumentaessa! :D
Joo no tuli otettua pukeille auto ja ruoste reikien paikkaaminen aloteltu. Ja sen jarruletku/putki liitoksen otan auki tänään. Satuloissa sain männät jo liikkeelle.
(https://s21.postimg.org/hug98edib/DSC_0524.jpg) (https://postimg.org/image/hug98edib/)
Akkukotelon ja pisusöiliön kotelon saapi paikkaa
(https://s15.postimg.org/kj54sgg9j/DSC_0525.jpg) (https://postimg.org/image/kj54sgg9j/)
(https://s3.postimg.org/41ee9inlr/DSC_0526.jpg) (https://postimg.org/image/41ee9inlr/)
Tulipahan ostettua paremmat hitsausvehkeet ku tuo bilteman 99€ ydintäyte kurakone alko tympiä. Saa vähän parempaa jälkee ja laatua.
(https://s15.postimg.org/zaitxcfc7/DSC_0528.jpg) (https://postimg.org/image/zaitxcfc7/)
-
Joo no tuli tutkittua niitä jarruja ja totesin että putket pyörii mukana. Ei lämpö eikä nitkuttelu auttanu.
Kävin ostamassa jarruputki työkalun että uudet päät pitää tehdä ja nipat taitaa löytyäkki.
Minkälainen pää siihen putkeen kannattaa tehdä?
Paikkaa tullut tehtyä, taakse oikealle roiskeläpän kohille yks paikka ni ei kontti kastu. :)
Pesuneste kotelo paikattu ja suojattu.
(https://s12.postimg.org/e3n1dkz1l/IMG_20160831_WA0005.jpg) (https://postimg.org/image/e3n1dkz1l/)
Helmaan oikeelle 1, kanttikin on tehty.
(https://s22.postimg.org/yj6cmxuj1/IMG_20160902_WA0000.jpg) (https://postimg.org/image/yj6cmxuj1/)
Kuskinlattia oli isompi työmaa, sai runkoaki paikata, lattia millisestä ja runkopalkki korjattu 3mm lattaraudasta.
(https://s18.postimg.org/gul6cwaf9/IMG_20160908_WA0004.jpg) (https://postimg.org/image/gul6cwaf9/)
(https://s13.postimg.org/7xxt9rneb/IMG_20160908_WA0005.jpg) (https://postimg.org/image/7xxt9rneb/)
Vielä pitää ruostetta hioa ja suojauksia tehdä.
Kyllä tämä pikkuhiljaa etenee. :)
-
Juu tossa lomilla tuli niitä jarruja ihmeteltyä, putket laitoin juuresta poikki ja uudet nipat ostin motonetistä.
Niitä ens lomilla koittaa askarella.
Laturin laakerissa pikkuvälys ni se pitää askarrella.
Jakopään ja vesipumpun vaihoin nytten.
(https://s11.postimg.org/hnn9ljo9b/DSC_0575.jpg) (https://postimg.org/image/hnn9ljo9b/)
(https://s13.postimg.org/6s9flpefn/DSC_0591.jpg) (https://postimg.org/image/6s9flpefn/)
Vanha pumppu oli ihan kelvollinen ja hihnakin tuntu hyvältä. Kiristin oli hieman väljä että hyvä ku tuli vaihettua.
Toiselle puolelle nostokohtaan vähä lattarautaa ;)
Huomannu että kaikki osat mitä tässä on ni on volvon leimalla, liekö se vanha ukko alkuperästä käyttänyt aina? :)
-
Noni, muistaa taas käydä täälläkin.
Eli paikkoja tullu siihen tehtyä, oisko sen 11 kappaletta ja 2 vielä jäljellä. Eipä se niin ikävää ole ku tolla "uudella" koneella saa hitsata. :)
Joo se vesipumppu minkö ostin motonetistä niin ei tullu mukana kunpaakaan kumi tiivistettä. Vuotaa ja ruotsin tilaukseen meni ne.
Toinen on jarruputket jotka vedän taakse uudet, motonet myy 30cm liian pitkiä! :(
Joudun tekee pienen kiekan konehuoneeseen. Ei se nyt vaarallista ole mutta ärsyttää ku siitä firmasta ei tahdo mitään saada että tulis kerralla ja hyvin kuntoon.
(https://s13.postimg.org/9nnckawhf/DSC_0717.jpg) (https://postimg.org/image/9nnckawhf/)
Laturin uusin ku vanhassa oli laakeri väljä, pitää se joskus kunnostella.
Satulat kasailin lopulta.
(https://s13.postimg.org/bbana5thf/DSC_0734.jpg) (https://postimg.org/image/bbana5thf/)
-
Noni. Autoon vaihdettu nyt uudet vesipumpun tiivistet jotka tuli skandiksilta. Ei vuoda ja konetta käytetty muutaman kerran lämpöseksi, hyvin toimii niin Jakopääkin siis onnistui. :D
Hihnat vaihdoin, oli melko hyvän tuntuset hihnat nämä. Toivottavasti meyle kestää.
(https://s10.postimg.org/l2awoefpx/DSC_0770.jpg) (https://postimg.org/image/l2awoefpx/)
Akkukotelon paikka valmis, en tiedä miksi hitsailen molemmat puolet joistakin paikoista :D Tuntuu että vesi menee muuten väliin.
(https://s9.postimg.org/4ad550n4r/DSC_0767.jpg) (https://postimg.org/image/4ad550n4r/)
Tänään vielä jotain tehdä ennen kuin lähtö tulee vekaralle.
-
Nonni. Eilen tuli tehtyä vähän enemmän. Sain valovian korjattua, maadotus.
Taakse putket,letkut ja satulat.
Nii ja takakilpi ja Kässäri kamat sekä vetarin sisempi tiiviste.
(https://s17.postimg.org/5kkqnowzv/DSC_0775.jpg) (https://postimg.org/image/5kkqnowzv/)
(https://s9.postimg.org/3lsodoxff/DSC_0797.jpg) (https://postimg.org/image/3lsodoxff/)
Akun kiinnitin ja tarkistastelin auton läpi.
No varasin katsastuksen ja kohta hakemaan vika listaa. ;D
Putkessa vuotoa ja jarruissa vähän ilmaa vielä, oli pakko lähtee tallilta ja en jaksanut perua aikaa. :) katotaan parin tunnin päästä ;)
-
Joo eli auto on katsastettu onnistuneesti. :)
Meni läpi mutta akselin ylityksen uusin ku vuoti ja jarrut meni hyvin arvosanoin mutta vähän ilmaan niitä vielä ni poljin tuntuma paranee. Nyt se huono puoli eli auto on myynnissä, koska rahaa ei ole pitää näin montaa ja tallin maksamiseen tarvitsen rahaa. :/
Foorumilaiselle hinta katsotaan vähän erilailla, löytyy nettiautosta.
(https://s12.postimg.org/vxx6zfa8p/DSC_0799.jpg) (https://postimg.org/image/vxx6zfa8p/)