Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Jaska87 - 24.07.2011, 17:09:53
-
Osaisko kukaan neuvoa, mitä tehdä? Auto v70 2.4D -04, ja jo jonkin aikaa vuotanut ohjaustehostimen öljyä. nyt löysin vuotopaikan hammastangolta, rattiakselin juuresta stefa (?) vuotaa. Kuulemma Volvolta ei saa stefaa akselille vaan pitäis koko ohjausvaihde vaihtaa.
Oisko kellää tietoa minkä kokoinen stefa siellä on -saako mistään tarvikkeena- ja voiko / millanen työ se on vaihtaa sinne? Kuitenki se ohjausvaihde maksaa wetterillä reilu tonnin ja käytetytkin useemman satasen..
-
Mulla vuoti kans joku tiiviste ohjausvaihteesta (S80) piti ostaa uus koko möntti, noin 1000e+4-8h työ ja vanha vaihossa >:(. Kannattaa kysellä useista harakiriliikkeistä hinta haitari on monta sataa, onhan siihen joku jonkun holkin kehitelly kai mutta en nyt löytäny sitä juttua täältä enkä volvolandian sivuilta ja onko se just se sama stefa en tiedä.
-
ei taida kovin yleinen ongelma olla. Minkähän laisia ois käytetyt ohjausvaihteet jos jostain sellaisen hakisi, ja minkälainen työ on vaihtaa se? Kuulemma kahden eri valmistajan malleja niissäkin, mutta mistä tietää kumman mötikkä autossa on?
-
Korjaamot vaihtaa 4-8 tuntiin, riippuu korjaamosta, käytetyissä on oma riskinsä kestääkö sekään pitkään? sitä ei voi tietää ;). Mulla on sähköohjaus oisko joissain sit eri systeemi, eikös varaosaliikkeet saa rekisterinumeron perusteella tietoja kyseisestä autosta mitkä osat sopii siihen.
-
Sen verran kalliilta ja työläältä vaikuttaa tuo remontti, että ajattelin vielä kokeilla automaattivaihteiston vuodonkorjausainetta. Motonetistä 6,90e pullo jotain Mag1 merkkistä (Bardahlilla vastaavaa ainetta nimellä Ohjaustehostinvuodot seis). kaadoin tänään sitä puoli pulloa (n. 1,5-2dl) tehostajan öljyn sekaan. Ohjeessa luki että muutaman sadan kilometrin jälkeen pitäis vuodon olla loppunut.
Ei muuta kun viikon päästä auto talliin ja tarkistamaan tilanne :) . Ilmottelen kyllä jos saan sillä "ihmeaineella" auton kuntoon...
Onkohan kellään muilla kokemuksia vastaavista aineista?
-
Poronsarviuutteesta oon kuullut, mutta senkään toimivuutta en ole testannut :)
Ootko ihan varma, että tosiaan se stefa vuotaa?
Toinen yleinen vuotopaikka on siitä ratti-akselista hieman alaspäin takapuolella 2 ohkaista paineputkea, jompikumpi putki halkeaa ihan juuresta ja sitten vuotaa, ne paineputket saa volvolta erikseen muutamalla kympillä.
Vuotaneiden öljyjen pois pesu, auto käyntiin, kaveri kääntelee rattia eestaas ja toinen katselee lampun ja peilin avulla paikkoja, mistä kostuu ensimmäisenä, sillä sitten vuotoa.
Tosin, niiden paineputkien vuoto ei kovinkaan helposti pääse näyttämään siltä, että stefa vuotaisi, päinvastoin taas helpostikkin, kun stefalta vuotaa juuri niiden putkien päälle öljy.
-
Kyllä se siitä stefalta tuli ku kattelin sitä lampun kans. Ei tarvinu ees rattia käännellä, riitti että laittoi auton käyntiin niin heti alkoi sieltä valumaan öljyä..
-
Tietäskö ? kukaan rattisakselille tulevan stefan mittoja,
Auto on V 70 -04 ja zf.n ohjausvaihde
saa lisätä parin tonnin välein öljyy >:(
-
Sen verran kalliilta ja työläältä vaikuttaa tuo remontti, että ajattelin vielä kokeilla automaattivaihteiston vuodonkorjausainetta. Motonetistä 6,90e pullo jotain Mag1 merkkistä (Bardahlilla vastaavaa ainetta nimellä Ohjaustehostinvuodot seis). kaadoin tänään sitä puoli pulloa (n. 1,5-2dl) tehostajan öljyn sekaan. Ohjeessa luki että muutaman sadan kilometrin jälkeen pitäis vuodon olla loppunut.
Ei muuta kun viikon päästä auto talliin ja tarkistamaan tilanne :) . Ilmottelen kyllä jos saan sillä "ihmeaineella" auton kuntoon...
Onkohan kellään muilla kokemuksia vastaavista aineista?
Mitenkä on aine toiminut? Itselläkin alkoi vuotamaan ja korjausarvio puoltoista tonnia.
-
Mulla -06 V70, josta kaveri korjasi vuotavan ohjausvaihteen. Tämän auton ohjausvaihteessa oli holkki siinä ohjausvaihteen "mötikän" yläpäässä ja holkin kuluessa alkoi stefa vuotamaan. Tilalle laitettiin laakeri ja nyt on pari vuotta matka jatkunut.
-
Mulla -06 V70, josta kaveri korjasi vuotavan ohjausvaihteen. Tämän auton ohjausvaihteessa oli holkki siinä ohjausvaihteen "mötikän" yläpäässä ja holkin kuluessa alkoi stefa vuotamaan. Tilalle laitettiin laakeri ja nyt on pari vuotta matka jatkunut.
Mites,,,,, :o vuotavan stefan tilalle laakeri,,,selitähän nyt pikkasen 8)
Stefa pitää juurikin öljyt sisällä, mutta laakeri ei tosiaankaan pidä.
-
Siis holkin tilalle laakeri ja uusi stefa vanhan tilalle.
-
Mulla -06 V70, josta kaveri korjasi vuotavan ohjausvaihteen. Tämän auton ohjausvaihteessa oli holkki siinä ohjausvaihteen "mötikän" yläpäässä ja holkin kuluessa alkoi stefa vuotamaan. Tilalle laitettiin laakeri ja nyt on pari vuotta matka jatkunut.
Missäs päin Suomen niemeä kaverisi teki operaation ja mihin hintaluokkaan tuollainen remontti meni? Itteä on vähän ihmetyttänyt tämä autojen ehjäys, että pitää koko helvetin ohjaustehostin vaihtaa. Ymmärtäisin jos se olisi halki tahi vastaavaa, mutta se vuoto on jonkun stefan juuresta.
-
Itseä kanssa hirvittää se,että pitäis koko pska vaihtaa,kun katsastusmies eppäili,että hammastanko tahi raidetangon sisempi pää on väljä,ja kaiken lisäksi tehostimen pumppu hajosi(leikkasi akseli kiini),ihmetyttää nämä viat(ominaisuudet),että onko niin hepposista osista kasattu auto >:( >:( >:( :idiot2:
-
Missäs päin Suomen niemeä kaverisi teki operaation ja mihin hintaluokkaan tuollainen remontti meni? Itteä on vähän ihmetyttänyt tämä autojen ehjäys, että pitää koko helvetin ohjaustehostin vaihtaa. Ymmärtäisin jos se olisi halki tahi vastaavaa, mutta se vuoto on jonkun stefan juuresta.
Operaatio on suoritettu Keski-Pohjanmaalla ja osien hinta oli noin 50€ (stefa + laakeri). Kokonaiskustannus taisi olla 200€ luokkaa.
Volvollakaan ei tainnut olla edes räjäytyskuvaa siitä, ainakaan varaosia siihen ei sieltä saannut.
-
Purkasin just zf malliseen jossa rattiaxeln sisään meno vuotaa V70 2003 2,4 103kw
Seuraavat osat löysi
Ylästefa merkit
BASSL1x7
Zf 0770 080 483
20-30-5
CFW A13
Toinen stefa
CB 29x43x7
ZF0770 080 470
Laakeri
16005 C4
Syy vuotoon on sisäänmenevän axelin syöpymiä tivisteen kohtaan.
Hioin akselin pylväsporakoneessa ja suurimmat syöpymät hävisi.
Täytyy katsoa mistä sais stefat?
-
Omassa S60 -05 alkoi muutama vuosi sitten vuotaan ohjausvaihde juurikin ratille lähtevältä akselilta.Siihen vaihdettiin vaihtohammastanko Volvolta ja hintaa tuli n.1600e töineen.Landian puolella oli joskus pitkät tarinat tästä aiheesta mutta niitä ei enää löydy.Muistaakseni joku siellä kertoi että sinne on helppo sorvata laakerille pesä ja laittaa uusi stefa, tais jopa olla laakerin mitatkin jollain?Ainakin Tampereen kupeessa Kangasalla joku paja niitä laakereita laitteli....
-
Mikähän on ku V70:n tehostimen korkista tulvii vähän öljyä yli? Mahtaako auttaa öljyn vaihto? Öljy taso on kohdillaan eikä näytä vaahtoavankaan.
V70, -04 2.4
-
Moro.
Palataan vanhaan keskusteluun.
Mulla olisi vastaavaa ongelma eli vuotaa öljyä rattiakselin juuresta.
Osaisiko joku joka hankkinut näitä stefoja kertoa mistä niitä voisi kysellä?
Tai olisiko ihan varaosanumeroa?
-T
Purkasin just zf malliseen jossa rattiaxeln sisään meno vuotaa V70 2003 2,4 103kw
Seuraavat osat löysi
Ylästefa merkit
BASSL1x7
Zf 0770 080 483
20-30-5
CFW A13
Toinen stefa
CB 29x43x7
ZF0770 080 470
Laakeri
16005 C4
Syy vuotoon on sisäänmenevän axelin syöpymiä tivisteen kohtaan.
Hioin akselin pylväsporakoneessa ja suurimmat syöpymät hävisi.
Täytyy katsoa mistä sais stefat?
-
Nostetaas vähän tätä aihetta.
Onko kenelläkään tietoa tuosta hammastangon vuodon korjaamisesta? Rattiakselin juuresta vuotaa ja pitäis tietää minkälaiset stefat sinne pitää olla?
-
Eli tuossa on se tyyppivika, että tuo ohjausakselin messinkihela kuluu, niin alkaa stefa vuotamaan.
Ylivieskan wetterillä ovat noita korjanneet siten, että ohjausvaihde irti ja atomeiksi ja vaihtavat messinkihelan ja stefan.
Töineen ja osineen korjaus maksanut 2013 vuonna 410€. Käyttöautolla akselin vaihto töineen 1600€ vuonna 2015. Näissä tapauksissa autona ollut V70
-
Eli tuossa on se tyyppivika, että tuo ohjausakselin messinkihela kuluu, niin alkaa stefa vuotamaan.
Ylivieskan wetterillä ovat noita korjanneet siten, että ohjausvaihde irti ja atomeiksi ja vaihtavat messinkihelan ja stefan.
Töineen ja osineen korjaus maksanut 2013 vuonna 410€. Käyttöautolla akselin vaihto töineen 1600€ vuonna 2015. Näissä tapauksissa autona ollut V70
Kytkin remontti on itellä edessä tänä keväänä/kesänä ja osatkin ovat jo tulossa briteistä. Samalla aattelin katsella jos saisin sen hammastangon kuntoon, niin jos veis hammastangon wetterille korjattavaks. Remontti on tarkoitus tehdä oulaisissa, mikä sattuu olemaan sopivasti ylivieskan naapurikunta...
Oispa makia homma jos myisivät ne osat erikseen sieltä wetteriltä...
-
Laakeri 16005 C4 mistä sais mitat tuolle laakerille ::)
-
Laakeri 16005 C4 mistä sais mitat tuolle laakerille ::)
netistä?
http://www.kentso.fi/prebeo/product/16000-kuulalaakerit/16005-skf-kuulalaakeri/_3880LBWZ2
-
Tarviiko noita laakereita yhden vai kaks? Entä stefa, löytyykö niitä vai ovatko harvinaisen kokoisia?
-
Stefoja pitäisi kyllä löytyä kaiken kokoisia, etenkin jos saman kokoista laakeria on kaupan.
Kumma kun kukaan ei ole alkanut vielä myymään laakeri + stefat pakettia näihin kun luulisi saavan hyvällä katteella kaupaksi verrattuna koko tehostajan hintaan.
-
Niinpä! Siinä ois markkinarako Volvo osia myyjälle yritykselle, samppasport hohoi. :) täytyy hommata osat valmiiksi ja toivoa että 2005 vuosimallissa on saman kokoiset osat.
-
Onkohan ne muutellu/parannellu tehostinta faceliftiin kun itsellä ei vielä vuoda. Ajettu tosin "vain" 300tkm
-
Mikähän on ku V70:n tehostimen korkista tulvii vähän öljyä yli? Mahtaako auttaa öljyn vaihto? Öljy taso on kohdillaan eikä näytä vaahtoavankaan.
V70, -04 2.4
Luepa tämä ketju
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3302.0
Edit. Jaa tuo kysymys olikin kahden vuoden takaa, hehe. Lienee jo ratkennut. Tämän mun postauksen saa poistaa
-
Omassa S60 -05 alkoi muutama vuosi sitten vuotaan ohjausvaihde juurikin ratille lähtevältä akselilta.Siihen vaihdettiin vaihtohammastanko Volvolta ja hintaa tuli n.1600e töineen.Landian puolella oli joskus pitkät tarinat tästä aiheesta mutta niitä ei enää löydy.Muistaakseni joku siellä kertoi että sinne on helppo sorvata laakerille pesä ja laittaa uusi stefa, tais jopa olla laakerin mitatkin jollain?Ainakin Tampereen kupeessa Kangasalla joku paja niitä laakereita laitteli....
Itsellä ilmeni nyt tämä. Onkohan tämä paikka vielä pystyssä ja tietääkö mikä paja niitä laittoi. Tai missä Tampereen lähistöllä muualla joku tekisi?
-
Ainaskin Ritari-auto Tampereella tekee noita hommia tyylikkäästi.
-
Stefoja pitäisi kyllä löytyä kaiken kokoisia, etenkin jos saman kokoista laakeria on kaupan.
Kumma kun kukaan ei ole alkanut vielä myymään laakeri + stefat pakettia näihin kun luulisi saavan hyvällä katteella kaupaksi verrattuna koko tehostajan hintaan.
Vanha aihe mutta tuli ajankohtaiseksi itselle. Ja löysin valmiin paketinkin ihan kotimaasta reippaasti alle marmoritiskien hintojen.
https://laakerikauppias.fi/tuote/eu187582/
-
Vanha aihe mutta tuli ajankohtaiseksi itselle. Ja löysin valmiin paketinkin ihan kotimaasta reippaasti alle marmoritiskien hintojen.
https://laakerikauppias.fi/tuote/eu187582/
Äkkiä ostaan kaikki 4kpl pois!
-
Äkkiä ostaan kaikki 4kpl pois!
Eiköhän noita löydy lisää jos tarvetta ilmenee. Ja pitää kehua, on muuten huippunopea palvelu tuossa kaupassa. Eilen illalla kymmenen aikoja tilasin verkkokaupasta, nyt on jo matkalla ja todennäköisesti huomenna perillä. Ja ihan perustoimitus, ei mitään expressjuttuja...
-
Saitteko omaanne kuinka hyvin vaihdettua? Osat on tuossa pöydällä, laakerin ja alemman stefan purkamissa meinaa usko loppua. Mietityttää mitä keinoa ja paljonko voimaa pitää käyttää. Tappi estää stefan ja laakerin vaihdon.
(https://i.ibb.co/ZBTzhJz/20240730-215053.jpg) (https://ibb.co/ZBTzhJz)
-
Saitteko omaanne kuinka hyvin vaihdettua? Osat on tuossa pöydällä, laakerin ja alemman stefan purkamissa meinaa usko loppua. Mietityttää mitä keinoa ja paljonko voimaa pitää käyttää. Tappi estää stefan ja laakerin vaihdon.
(https://i.ibb.co/ZBTzhJz/20240730-215053.jpg) (https://ibb.co/ZBTzhJz)
Eikö nuo lähde tuonne hampaiden suuntaan?
-
Miten tämä eteni ja onko kyseinen korjaussarja ihan suoraan asennettavissa, vai vaatiiko osien työstöä?