Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: xc90 - 09.05.2016, 23:17:07
-
Avattaessa kuuluu sellainen narskaus -ihan kuin toinen moottori tarvis voitelua . Joku tiesi kertoa että sinisellä porataan reikä avausmoottorin kuoreen ja öljyä suihkutetaan sisään. Kenelläkään tietoa kumpaan päähän ja mihin reikä tehdään ?
-
Moro.
Mun XC60 sähköpumppuun porasivat reiät reilu vuos sitten paikallisella sinisellä.
Luukku auki asennossa, sisempään muovikuoreen, noin 1.5 cm liitoskohdasta ylöspäin, sisältä ulospäin. Reiän halkaisija noin 2-2.5 mm, semmonen että suihkepullon pilli menee reiästä. Kuoresta vaan läpi ja kuori on tosi ohut ja sisällä koneisto, joten varovasti pitää porata.
T.marko
-
Kiitos Marko. Voitelu ei auttanut. Nyt uudet pumput joissa eri välityssuhde ja vaihdetaan siksi pareittain ... Kuskin puolen täysin ehjä pumppu myyntiin jos joku tarviis ...
-
Mulla ei narsku vaan kuuluu helkuntinmoinen pamaus kun pakkasella luukku aukeaa. Eka kerralla säikähdin että halkesko koko luukku. Vaimo ei uskalla koko luukkuun enää koskea vaan tunkee ostokset takapenkille peloissaan.. :P Ameriikasta sais alle 200Eur+alv nuo pumput per kipale. Onko nopea vaihtaa? Luukun verhoilu purettava? Onko se ruuveilla&naksuilla kiinni kuten vanhemmissa Volvoissa? Ihmettelin itse pumppujen kiinnitystä että miten ne irtoaa.. :idiot2:
Lisäjarruvalostakin ledejä pimennyt. Sellainen lärpäke lähtis noin 70Eur. No tuolla niin kiire ole
Edit: pareittain kuulemma vaihdettava kun vissiin jotain muuttunu ja eripari pumput ei pelaa yksiin. Se vain ihmetyttää kun sanotaan että kunnossaolevat pumput on hipihiljaisia. Mulla on vuosikausia kuulunu äänekäs surina kun luukku ähisee auki tai kiinni. Kontilla asioidaan useita kertoja päivässä
-
Mulla ei narsku vaan kuuluu helkuntinmoinen pamaus kun pakkasella luukku aukeaa...
Minullakin pamahtanut 2-3 kertaa, lähinnä viime talven pakkasilla ja kerran tänä talvena.
On muuten aivan mielettömän kova pamaus!
Eikä enää pihaustakaan sen jälkeen, ei narinoita tai nirinöitä - vain hiljaista normaalia surinaa moottoreista.
Mitään näkyvää ei jää myöskään mihinkään. Mielenkiintoinen ilmiö, aiheuttaa kalsaripyykkiä... ;D
-
On muuten aivan mielettömän kova pamaus!
Joo vaikea uskoa ennenkuin itse kuulee ;D
-
Moro, no nyt oli pakko rekisteröityä, jotta pääsee kertomaan omia kokemuksia takaluukusta. Paukkuminen ja narina tullut tutuksi jo aiempina talvina, mutta tämän talven harvoilla pakkaskeleillä on ilmaantunut, jos ei nyt ihan hengenvaarallinen, niin vakavan vammautumisen mahdollistama ilmiö.
Luukku avautuu normaalia vaivalloisemmin ja kovemman paukkeen ja narinan kera, mutta ei avaudu aivan täysin auki. Sitten yllättäen paiskautuu vauhdilla kiinni, ja tarkoitan siis VAUHDILLA! Aivan kuin vain toinen pumppu avaisi ja toisessa olisi jousivoima vastassa, joka sitten lyö luukun kiinni järjestelmän luullessa luukun avautuneen jotain estettä vasten.
Tuossa jos epähuomiossa ehdit kumartumaan konttiin, niin väittäisin että jopa rankavamman mahdollisuus on ilmeinen.
Pumput on vaihdettu muutama vuosi sitten, toinen alkuperäisistä "räjähti" kappaleiksi juurikin kovalla pakkaskelillä. Jonkinlainen jousi tuolla oli sisällä, mutta en voi uskoa sen kykenevän lyömään luukkua kiinni tuolla voimalla.
Tuo on tapahtunut minulla about kolme kertaa ja nyt jo osaan varoa ilmiötä. Mutta suosittelen olemaan varovainen...
-
Moro, no nyt oli pakko rekisteröityä, jotta pääsee kertomaan omia kokemuksia takaluukusta. Paukkuminen ja narina tullut tutuksi jo aiempina talvina, mutta tämän talven harvoilla pakkaskeleillä on ilmaantunut, jos ei nyt ihan hengenvaarallinen, niin vakavan vammautumisen mahdollistama ilmiö.
Luukku avautuu normaalia vaivalloisemmin ja kovemman paukkeen ja narinan kera, mutta ei avaudu aivan täysin auki. Sitten yllättäen paiskautuu vauhdilla kiinni, ja tarkoitan siis VAUHDILLA! Aivan kuin vain toinen pumppu avaisi ja toisessa olisi jousivoima vastassa, joka sitten lyö luukun kiinni järjestelmän luullessa luukun avautuneen jotain estettä vasten.
Tuossa jos epähuomiossa ehdit kumartumaan konttiin, niin väittäisin että jopa rankavamman mahdollisuus on ilmeinen.
Pumput on vaihdettu muutama vuosi sitten, toinen alkuperäisistä "räjähti" kappaleiksi juurikin kovalla pakkaskelillä. Jonkinlainen jousi tuolla oli sisällä, mutta en voi uskoa sen kykenevän lyömään luukkua kiinni tuolla voimalla.
Tuo on tapahtunut minulla about kolme kertaa ja nyt jo osaan varoa ilmiötä. Mutta suosittelen olemaan varovainen...
Käytä ihmeessä huollossa(!). Onko auto XC60 vai mikä Volvo? Pumput pitää vaihtaa pareittain että toimii ”tasatahtia”
-
Jaan oman kokemuksen aiheeseen liittyen, ja kyseessä 2012 mallinen XC60. Alkuun alkoi vasen pumppu suhisemaan, ja melko nopeasti tuli myös paukkuminen sekä pahenevat toimintahäiriöt kuvaan mukaan. Vein auton "hovikorjaajalle", ja tarkoitus oli vaihtaa vain vasen viallinen pumppu. Sitten selvisikin, että pumpun malli on vaihtunut, ja molemmat täytyy vaihtaa, tai etsiä vanhanmallin käytetty pumppu. Molemmat pumput uusittiin; ja samalla piti ajaa päivitysohjelma, ja sen myötä toiminta tuli hitaammaksi sekä luukku ei noussut enää niin ylös. Asiaa tiedusteltuani, se on uusi "ominaisuus" ettei luukku nouse niin ylös kuin ennen, ja tarvittaessa loppu täytyy nostaa käsin :(.
Hieman harmillinen on tuo uusi "ominaisuus", vaikka en ole kuin 185cm pitkä, niin hieman pitää aina nöyrtyä, kun tavaraa laittaa peräkonttiin. Hieman ihmetyttää, että Volvon omistaja joutuu monen muun merkin omistajiin verrattuna nostamaan luukun viimeiset sentit käsin :-\.
Remontin jälkeen muuten kyllä toimii hienosti, ja on huomattavasti hiljaisempi kuin ennen. Hintaa tuolle hommalle tuli pumppuineen sekä töineen noin 850e, korjaamon hankkiessa uudet osat.
-
Käytä ihmeessä huollossa(!). Onko auto XC60 vai mikä Volvo? Pumput pitää vaihtaa pareittain että toimii ”tasatahtia”
Auto on XC60 ja molemmat pumput kyllä uusittiin yhtä aikaa. Ja luukku toimii täysin normaalisti muulloin, paitsi kovalla pakkasella. Uskoisin kosteuden ja nopeasti kiristyvän pakkasen olevan se ongelman aiheuttaja, pitänee tehdä tuo reikä+öljyäminen... no ehkä ensi talveksi 8)
-
Minulla 2012 XC60:ssä moottorit toimivat muuten vielä ihan ok, mutta pitävät hillitöntä rutinaa, joten kaipa ne on syytä vähitellen uusia. Skandixilla hintaa on suolaisesti 202€/kpl. Amazonista (https://www.amazon.de/-/en/electric-powerlift-tailgate-2008-2015-31386705/dp/B08L554GSW) saisi tilattua molemmat yhdessä paketissa samaan hintaan, mutta en sitten tiedä mikä noiden laatu on. Merkki on Frankberg, joka ei sano minulle mitään.
Lisäksi Skandixilla on eri varaosanumero molemmille puolille, mutta ovatko ne oikeasti kuitenkin identtiset kuten voisi tuosta Amazonin ilmoituksesta päätellä ("Installation position: tailgate left and right")?
Kommentteja?
-
Lisäksi Skandixilla on eri varaosanumero molemmille puolille, mutta ovatko ne oikeasti kuitenkin identtiset kuten voisi tuosta Amazonin ilmoituksesta päätellä ("Installation position: tailgate left and right")?
Kommentteja?
Ne on peilikuvat, ei käy ristiin. Silloinhan sopivuus on molemmille puolille jos paketissa tulee molemmat?
-
Ne on peilikuvat, ei käy ristiin. Silloinhan sopivuus on molemmille puolille jos paketissa tulee molemmat?
Ei noista Amazon-tilauksista aina tiedä mitä sieltä tulee, vaikka tuo ei mikään kiinalainen myyjä olekaan. Ja tosiaan ovat peilikuvat, mutta ajattelin että jos se liitinosa pyörähtää ympäri, niin silloin voisi sama osa toimia molemmilla puolilla.
No, ainahan nuo voi palauttaa, joten taidan laittaa tilaukseen.
-
Ei noista Amazon-tilauksista aina tiedä mitä sieltä tulee, vaikka tuo ei mikään kiinalainen myyjä olekaan. Ja tosiaan ovat peilikuvat, mutta ajattelin että jos se liitinosa pyörähtää ympäri, niin silloin voisi sama osa toimia molemmilla puolilla.
No, ainahan nuo voi palauttaa, joten taidan laittaa tilaukseen.
No niin, putket tulivat ja ne on vaihdettu. Ihan olivat sitä mitä pitikin, eli molemmille puolille omansa. Vaihto onnistui melko näppärästi, eikä siinä mennyt aikaa kuin joku 30min rauhallisesti tehtynä.
Sitten selvisikin, että pumpun malli on vaihtunut, ja molemmat täytyy vaihtaa, tai etsiä vanhanmallin käytetty pumppu. Molemmat pumput uusittiin; ja samalla piti ajaa päivitysohjelma, ja sen myötä toiminta tuli hitaammaksi sekä luukku ei noussut enää niin ylös. Asiaa tiedusteltuani, se on uusi "ominaisuus" ettei luukku nouse niin ylös kuin ennen, ja tarvittaessa loppu täytyy nostaa käsin :( .
Hieman harmillinen on tuo uusi "ominaisuus", vaikka en ole kuin 185cm pitkä, niin hieman pitää aina nöyrtyä, kun tavaraa laittaa peräkonttiin. Hieman ihmetyttää, että Volvon omistaja joutuu monen muun merkin omistajiin verrattuna nostamaan luukun viimeiset sentit käsin :-\ .
Remontin jälkeen muuten kyllä toimii hienosti, ja on huomattavasti hiljaisempi kuin ennen. Hintaa tuolle hommalle tuli pumppuineen sekä töineen noin 850e, korjaamon hankkiessa uudet osat.
Pienenä miinuksena näissä on sama ominaisuus kuin noissa uudemmissa alkuperäisosissa, eli kontti ei aukea enää automaattisesti täysin ylös saakka. Selvästi tuo on joku typerä turvaominaisuus, ettei se luukku kolauta suksiboksiin tai kattoon matalassa hallissa, mutta olisi kyllä kiva jos voisi valita haluaako ottaa riskin. Menee vähän niinkuin idea koko sähkökoluukusta, jos pitää käsin räpeltää sitä luukkua ostoskassit kädessä.
-
Ja olet opettanut ylärajan sille uusiksi?
-
Ja olet opettanut ylärajan sille uusiksi?
En. Miten se tapahtuu? Tuossa edellisen viestin lainauksessa sanottiin, että kyseessä olisi ominaisuus. Olen erittäin tyytyväinen, jos se oli väärää tietoa.
Edit.Näköjään pitää avata ääriasentoon ja pitää luukussa olevaa painiketta pohjassa 3 sekuntia. Pitääpä huomenna kokeilla jos vaikka toimisi.
Täällä tosin sanotaan että se ei auta ja että tarvittaisiin joku uusi firmis "POTS-moduuliin".https://www.volvo-forums.com/threads/xc60-programmable-tailgate.36253/ (https://www.volvo-forums.com/threads/xc60-programmable-tailgate.36253/)
-
En. Miten se tapahtuu? Tuossa edellisen viestin lainauksessa sanottiin, että kyseessä olisi ominaisuus. Olen erittäin tyytyväinen, jos se oli väärää tietoa.
Edit.Näköjään pitää avata ääriasentoon ja pitää luukussa olevaa painiketta pohjassa 3 sekuntia. Pitääpä huomenna kokeilla jos vaikka toimisi.
Täällä tosin sanotaan että se ei auta ja että tarvittaisiin joku uusi firmis "POTS-moduuliin".https://www.volvo-forums.com/threads/xc60-programmable-tailgate.36253/ (https://www.volvo-forums.com/threads/xc60-programmable-tailgate.36253/)
Ei toiminut ainakaan tuo 3s painallus luukun ollessa yläasennossa. Olisihan se ollut outoa jos olisi toiminut ja toiselle Volvon huolto olisi sanonut sen olevan joku turva-ominaisuus. Tosin tuon lainauksessa olevan keskustelun kommentti firmispäivityksen tarpeesta kuulostaa yhtä erikoiselta. Pitää varmaan käydä kyselemässä siniseltä.
-
Pojan xc60-12 lensi molemmista nostomoottoreista jouset pihalle!
onneksi ei tullut silmille :'( miten nuo voi noin hajota vaaralliset
-
Minun 2016 XC60 takaluukku on oireillut jo pidempään siten, että ulkokahvasta kun avaa niin se aukaisee muutaman sentin ja putoaa takaisin kiinni. Muuten tuntuu toimivan normaalisti, nousee ylös saakka, pysyy siellä, eikä liikkuessa pidä normaalista poikkeavaa ääntä.
Jotenkin sitä pitää avatessa oppia vähän kädellä saattamaan että lähtee aukeamaan. Jos vain kahvan potikasta napsaisee niin aina tekee tuon että lähtee aukeamaan mutta heti tipahtaa takaisin kiinni.
Onkohan joku väsynyt tai säädettävissä?
-
https://www.skandix.de/en/spare-parts/body/bootlid-bonnet-doors-sunroof/bootlid-hatchdoor/buffer-tailgate-bootlid/1078657/
Olisikohan sieltä nuo sen verran löystyneet? Siellä taitaa olla myös toiset, jotka eivät ole säädettävät, mutta en pikaisella haulla löytänyt Skandixin sivuilta.
Tuossa vielä video, kohdasta 6:35 eteenpäin. Eri auto, mutta idea on sama. :)
https://m.youtube.com/watch?v=2zsWRSEnxaA&pp=ygUdVm9sdm9zd2VkZW4gdGFpbGdhdGUgbm90IG9wZW4%3D
-
Kiitos korjaisitko vielä videon linkin niin kokeilen ja raportoin jälkikäteen onko auttanut
-
Jos säädät niin ruuvi löysälle siitä keskeltä, sitten vedät tai työnnät haluamaas kohtaan ja ruuvi kiinni.
-
Oho. :D
Tässä oikea linkki.
https://m.youtube.com/watch?v=2zsWRSEnxaA&pp=ygUdVm9sdm9zd2VkZW4gdGFpbGdhdGUgbm90IG9wZW4%3D