Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: JoriK - 05.12.2010, 21:09:04
-
esitellääs nyt tämä oma projekti auto täällä.
(tämä eka postaus on lyhyt muistelma koko auton projektin vaiheista, jotain varmasti unohtui, jotka saattaa löytyä kun lukee koko aiheen, tai sitten ei, kirjoitan aika harvoin tänne ;) )
eli auto oli nettiautossa myynnissä toukokuussa 2010 tässä lähistöllä,eli ahtialasta hain.. hinta oli ei hinnoiteltu, joten ajattelin heittää pienen tarjouksen ja kokeilla millainen vastaus tulee. tarjosin autosta siis 450€. yllätykseksi myyjä hyväksyi tarjouksen, joten eikun autoa katsomaan paikan päälle. siellä tuli huomattua että auto olikin huomattavasti paremmassa kunnossa kuin oletin, joten kaupat sovittiin ja traileri tuli vuokrattua. parin päivän päästä mentiin autoa hakemaan, autohan oli seissyt kuusen alla nurmikon päällä pari vuotta, joten jarrut oli jumissa. aluksi siis piti nostaa pyörä kerrallaan ylös ja putkimiehenpihdeillä puristaa männät sisään, siinä vähän myyjä ihmetteli ku niin innokkaasti haettiin vanha 242 pois :D
tämän kuvan perusteella autosta alunperin innostuin, eli tällä oli nettiautossa ;)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/volvo-242-3227656_l_a9cce28535361ec1E.jpg)
auto sitten haettiin hallille ja ensimäisenä tottakai ostin siihen vanteet :(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0427edit.jpg)
tämän jälkeen sitte auto purettiin ja hitsaushommat alotettiin (vain muutama kuva asiasta)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0013.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0003.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0004.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0052.jpg):
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0001.jpg)
hitsauksesta on kyllä paljon kuvia, mutta en niitä jaksa enempää lisäillä ;)
autoon tuli uusi maalipinta, tietenkin sama sävy:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0154.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0156.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0162.jpg)
Sitten kasasin auton:(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0214muokattu.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0213muokattu.jpg)
heti lähti nuo järkyttävät neliölamput kuikkaan ja tilalle nappisilmä:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04824muokattu.jpg)
talvi tuli:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04955muok.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04954muok.jpg)
tämän jälkeen tuli muovipuskurit:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05053.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0900E.jpg)
talvella sitten tuli maalattua alustanosat, vaihdettua kaikki puslat sekä tuo öljykrematorio B19A ja M45 loota lähti pois ja tilalle B200E ja M47, muutama kuva näistä:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0628.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0640.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0645.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04946.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0771.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0774.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0789.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0863.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0864.jpg)
sitten meni se talvi ja kesä sillä tekniikalla.
sisusta vaihtui ankeasta harmaasta beigeksi, samalla tuli etusivulaseihin sähkönostimet ja sähköpeilit.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05454.jpg)
muutama fiilistely kuva:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05228ED.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05431E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05434E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1004E.jpg)
loppukesästä tuli tuo lippa takapuskurin alle.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05998E.jpg)
ja sisusta vaihtui taas, tällä kertaa musta sisusta diesel 244 -89. kun halvalla sain ;)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06049.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06050.jpg)
keulan lippa tuli maalattua korin väriin, keulan ilme keveni ja parani kummasti :P (http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06065E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06228.jpg)
tuli taas talvi, ja autoon tuli laitettua aw-71 loota, samalla vaihdoin kojelaudan,mittariston ja kaikki johtosarjat.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06185.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06184.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06190.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1180.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06237.jpg)
myös perä vaihtui sellaiseen mistä sai nopeustiedon...
keulan alustanosat, jotka viimevuonna vain massasin, saivat nyt maalin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06303.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06307.jpg)
pysyi se tekniikka siinä talven yli kunnes totesin että ei hyvä ja tekniikaksi tuli B200F+M47.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06471.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06470.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06477.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06485.jpg)
takaikkunat saivat tummennuksen.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06523.jpg)
sitten mentiin leimalle ja leima tuli taas ekalla puhtain paperein. (http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/2012-05-03163450.jpg)
Sitten ostin vanteet, volvo gemini 740 peräisin.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06617.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06643ED.jpg)
tämä kesä 2012 meni tällä tekniikalla. ulkonäköön tuli pari muutosta, kuten takalärpäke tuli korinväriin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lipan%20maalaus%202012/DSC06760E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lipan%20maalaus%202012/DSC06762.jpg)
ja takaluukunpäälle s70-spoileri:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07029E.jpg)
sekä tuulilasi muuttui uudemman malliseen, 91-> eli kuminen reunalista ja 2-värinen sävylasi :P
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07021E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07019E.jpg)
nyt tänä syksynä autoon tulli B230FT 940 turbosta,joka laakeroitiin, rengastettiin ja hoonattiin, tietysti uusilla elringin tiivisteillä kasattuna. muutama kuva taas:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07061.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07062.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07064.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07066.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07088.jpg)
putkistoksi tuli 3¨ vapaastivirtaava.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07097.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07097.jpg)
ja sitten testi ajoa kun putki kasassa.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_video-2012-09-30-16-37-57.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=video-2012-09-30-16-37-57.mp4)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_video-2012-09-30-16-41-14.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=video-2012-09-30-16-41-14.mp4)
nyt viimeisimpänä autoon tuli uudet kaasu-iskarit ja jäähdytetyt etujarrut....
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07133.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07127.jpg)
uusin kuva autosta vielä lopuksi, eli 2 vuoden rakentelun jälkeen :D
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07102.jpg)
Paljon yksityiskohtia jäi puuttumaan, mutta enpä jaksa enempää päivitää kun rupee sormet jo kipeentyyn tunnin näppäilyn jälkeen ;)
Tekniikka tällä hetkellä:
B230FT+M47, kytkimenä turbon kytkin levy+asetelma, perä perus avoin tasauspyörästö, mutta luultavasti tulossa g80 liikkeellelähtölukko tänä talvena, saa nähdä.
-
Mukava seurailla näitten klassikoiden elvytystä! O0
-
Mukava seurailla näitten klassikoiden elvytystä! O0
kiitosta vaan....
-
varsin mielenkiintoinen kone valinta 8) mielenkiinnolla seurataan tätä.
kiitos
voi olla että tästä teen vielä projektipäiväkirjankin, saa nähdä... :P
-
kiitos
voi olla että tästä teen vielä projektipäiväkirjankin, saa nähdä... :P
Tee ihmeessä!
-
Tee ihmeessä!
täytyy katsoa sitten kun alkaa tota konetta asentamaan/tekemään, niin on jotain aihettakin, nyt ei ole kuin alustan ¨rakentamisesta¨ ja koritöistä kuvia... :-\
-
muutama kuva alustasta:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04943.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04941.jpg)
-
mainostetaan vähän,
jos jollain olis vaika kiinnostusta ja ei ole huomannut niin mulla on myynnissä corona-alut, jotka taitaa näkyä joissain kuvissa...
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=847.0
-
Eilen Volvoa tuli käytettyä pihalla ja otettua uusia kuvia, laitan kuvia esille sitten kun saan ne tälle koneelle.
eilen tuli kans laitettua takalasiin se keskimmäinen jarruvalo.
Tänään testasin laittaa muovipuskurin eteen, ihan vaan huvikseen, en tiedä, . täytyy sovittaa kommandopuskuriin se lippa jossain vaiheessa ja laittaa takaisin paikalleen.
tässä kuva:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05056.jpg)
-
tässä näitä talvikuvia:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04954muok.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC04955muok.jpg)
etulippa pitää asentaa, on niin hölmön näkönen ilman sitä :D
ja aluvanteet joskus kun on sen aika ja rahaa siihen niin ostaa...
mitä on tähän mennessä tapahtunut?
-kromiset ovenkahvat
-kromikehät vanteissa
-pillerikapselit
-pyöreät ajovalot
-punamusta alusta takana (eteen tulee)
-madallusjouset (lesjöfors -40mm)
-uudemman mallin peilit
-kori maalattu ja hitsattu
-hifejä paranneltu(JVC MP3 cd soitin ja takana JVC 4¨ kajarit alkuperäisissä hattuhyllun volvo sound kuorissa), vielä pitäis parantaa ja paljon ;)
-alustan lähes kaikki puslat vaihdettu
-edessä jarrusatulat avattu ja laitettu motonetin huoltosarja sekä maalattu punaseks---->takasatulat enskesänä vuorossa
-jarruletkut ja putket vaihdettu edestä ja takaa
-jarrulevyt, käsijarrukengät sekä jarrupalat vaihdettu
nämä nyt ainakin tuli mieleen..
-
no mieli muuttui kuitenkin ja tähän autoon tulee noi muovi-puskurit... S*
kuitenkin pistän kommando-puskurit,kuten kaikki muutkin alkuperäis-osat talteen, että jos joskus haluan taas vaihtaa alkuperäsemmäksi tämän auton.
kojelautakin muuttuu uudemmanmalliseen, ja kuten puskureiden tapauksessakin, laitan kojelaudan talteen.
-
tänään tuli laitettua uudenmallin kojelauta paikoilleen, yks outo juttu siinä oli: kun laittaa uudemmanmallin mittariston (-85 vuodelta) kiinni ja kun laittaa virrat päälle niin oikea vilkku palaa edessä jatkuvasti,siis ei välky. Vaikka vilkkukytkin on pois asennosta, ja kun sen kääntää ¨oikealle¨ asentoon niin valo sammuu. sitten kun laitoin vanhanmallin mittariston paikalleen (-80 vuodelta) niin kaikki toimii normaalisti. :tickedoff:
täytyy huomenna aamulla tutkia tarkemmin, tänään en ¨kerennyt¨ O0
-
tänään tuli laitettua uudenmallin kojelauta paikoilleen, yks outo juttu siinä oli: kun laittaa uudemmanmallin mittariston (-85 vuodelta) kiinni ja kun laittaa virrat päälle niin oikea vilkku palaa edessä jatkuvasti,siis ei välky. Vaikka kytkin on pois asennosta, ja kun sen kääntää ¨oikealle¨ asentoon niin valo sammuu. sitten kun laitoin vanhanmallin mittariston paikalleen (-80 vuodelta) niin kaikki toimii normaalisti. :tickedoff:
täytyy huomenna aamulla tutkia tarkemmin, tänään en ¨kerennyt¨ O0
On tullu huomattua, että uudenmallin mittaristoissakin on eroja keskenään.
Joku 4 mittaristoa tullu hajotettua, kun oon sovitellu eri autoihin niitä..
Nopeusmittari alkaa näyttää liian vähän tai ei näytä mitään ja matkamittari lopettaa toimintansa, mutta sulla nyt ei ole sitä ongelmaa kerta vissiin vaijerilla nopeusmittari.
Muovipuskurit on oiva valinta noiden hirvitysten tilalle. O0
Itsekkin ajattelin vaihtaa ne tohon projektiini.
-
On tullu huomattua, että uudenmallin mittaristoissakin on eroja keskenään.
Joku 4 mittaristoa tullu hajotettua, kun oon sovitellu eri autoihin niitä..
Nopeusmittari alkaa näyttää liian vähän tai ei näytä mitään ja matkamittari lopettaa toimintansa, mutta sulla nyt ei ole sitä ongelmaa kerta vissiin vaijerilla nopeusmittari.
Muovipuskurit on oiva valinta noiden hirvitysten tilalle. O0
Itsekkin ajattelin vaihtaa ne tohon projektiini.
vaijerilla tulee...
ja suosittelen suokin laittamaan muvipuskurit, noilla muovipuskureilla näyttää leveemmältä ja matalemmalta :o
ja noi muoviset puskurit kun laitoin niin tuli ihan kuin eri auto :hello:
-
nyt huomasin että sisustasta ei ole yhtään kuvaa, no korjataan asia... :nohnoh
toi väri tuntu kyllä aluks kauheelta, mutta alkaa pikkuhiljaa näyttämään omaan silmään paremmalta..
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0250.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/sisusta.jpg)
-
tämmönen eilinen fillistely kuva muovipuskureilla, sopii niin hyvin tähän volvoon että kyllä semmonen tulee vielä taaksekin S*
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0700.jpg)
-
Muovipuskurithan tähän kannattaa laittaa! Sopii täydellisesti nappisilmän kanssa! :) Ja sisustan värikin on parempi, kuin se iän ainainen sininen! ;D
-
toi väri tuntu kyllä aluks kauheelta, mutta alkaa pikkuhiljaa näyttämään omaan silmään paremmalta.. ;D
Kiitä onnees, ettei ole se porkkanan värinen sisusta. :2funny:
-
Kiitä onnees, ettei ole se porkkanan värinen sisusta. :2funny:
jos olis porkkanan värinen ollut niin en olis laittanu sitä tähän enään takas kun maalauksen jälkeen kasasin ;D
tää harmaa nyt saa olla, ihan hyvä väri, ainakin on penkit ehjät, ei oo varmaa paljoo autossa poltettu kun ei oo edes reikiä penkeissä 8)
edit: ja edelleen on hakusessa kirkkaita vilkkuja, joten jos joku tietää jonkun paikan josta saa kirkkaita vilkkuja noihin 5-ruutusiin takavaloihin?
kuulin että joku puoti olis myyny irto-laseja noihin valoihin, mutta en ole kuullut mikä. ja sitten tietääkö joku mistä saa vanhanmallin kirkkaita etuvilkkuja, jp-stylingilta ainakin, mutta jos jostain muualtakin?
-
eilen sattu toi digikamera mukaan tallille niin sain otettua muutaman vähän laadukkaamman kuvan. :)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05056.jpg)
tuli otettua vanne pois kuvausta varten...
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05060.jpg)
-
Tämä miellyttää silmää, ota kamera useamminkin talliin mukaan jos jotain "rakentelet".
:)
-
täytyy otaa kuvia kun pääsen jotain rakentamaan, nyt kun ei ole oikein mitään tekemistä.. :nohnoh
kunhan nyt sen vara-osa volvon jostain löytäis F koneella niin sitten olis aihetta ottaa kuvia. ;)
-
tässäpä kuvia sunnuntailta:
eli ¨öljynpoltin¨ irti
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0765.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0766.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0767.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0768.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/muovipuskuri.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0769.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0770.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0771.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0774.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0775.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0776.jpg)
varmaan ei kaasarissa kuuluis olla öljyä tällä lailla ;D::
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0776.jpg)
ja apumiehenä toimi veli :hello:
saa nähdä tuleeko tähän B200E + M47
vai tuleeko B200/B230F+M47
ja maanantaina tuli kaivettua toi M47 omista varastoista.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0778.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0779.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0780.jpg)
samalla tuli haettua paksumpi kardaani ton ¨ranteenpaksusen¨ tilalle, eipähän heti ole mutkalla :evil:
siinä vanhassa ohkasessa kardaanissa on muutenkin se taaimmainen ristikkonivel jo väljä..
ja tiistaina:
pari (huonoa >:( ) kuvaa kardaaneista:
eli etummainen on se vanha ranteen paksunen
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0781.jpg)
vanhan paksuus 45mm
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0783.jpg)
ja tilalle tulevan kardaanin paksuus samasta kohtaa mitattuna 52mm
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0785.jpg)
vaihteiston tukipalkki:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0787.jpg)
konehuonetta yritin putsailla (pariin kohtaan pitää laittaa maalia, ihme ettei ole kuitenkaan ruosteessa )
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0789.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0790.jpg)
Viikonloppuna oli tarkotus laittaa kardaani ja vaihdelaatikko paikalleen (viikonloppuna vasta siksi että tukipalkin maali ei ole vielä kuiva) :nohnoh
-
tietääkö kukaan että toimiiko E-moottori F-koneen polttoainepumpulla?
-
tietääkö kukaan että toimiiko E-moottori F-koneen polttoainepumpulla?
Eikös mekaanisessa ruiskussa ole vähän korkeempi bensanpainekkin, pumppu on ainakin järeempi.
Veikkaisin että toimii, mutta en lupaa mitään.
-
Eikös mekaanisessa ruiskussa ole vähän korkeempi bensanpainekkin, pumppu on ainakin järeempi.
Veikkaisin että toimii, mutta en lupaa mitään.
joo näin olen kuullut joskus aiemminkin..
täytyy kokeilla toimiiko, jos ei toimi ni vaihan sitten pumpun. ;)
-
tänne foorumille ei ole tullut pitkään aikaan päivitettyä, mutta:
sunnuntai 27.02
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0855.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0856.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0857.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0858.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0859.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0860.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0861.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0862.jpg)
Ja siis ton enempää en purkanut, koska kansiremontti on tehty n.vuosi sitten ja sinne on kaikki tiivisteet vaihdettu jo.
Veli korjasi moottorin johtosarjan ja maalas pakosarjan siinä samalla kun itse väkersin moottorin kanssa....
maanantai 28.02
laitettiin sitten veljen kanssa moottori paikalleen..
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0863.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0864.jpg)
tässä muutama kuva, kun sain volvon pihalle:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05228ED.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05230ED.jpg)
käyntivideo:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_MOV05232.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=MOV05232.mp4)
autoonhan tuli vaihdettua siirtopumppu,polttoainepunppu+suodatin,polttoainelinjat,ohjaustehostin tuli laitettua,740 turbon kytkin,lohkon maalasin miranolilla.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0900E.jpg)
taaksekin muovipuskuri (kiitokset nimim.240 hyvistä osista)
Enään olisi leimalle jäljellä pakoputkisto alusta loppuun, tuulilasi ja takajarrusatuloiden avaus+maalaus
-
näköjään maaliskuussa viimeks päivittäny... :D
mutta on tässä melkein vuodenaikana tapahtunutkin jotain ;)
keväällä tuli avattua takajarrusatulat,vauhdoin tiivistesarjat ja maalasin punaiseksi. tästä operaatiosta ei kuitenkaan ole kuvia ;)
Autoon tuli myös asennettua sähköikkunat+sähköpeilit (http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0983.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0984.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0986.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0987.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0985.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0988.jpg)
sitten olikin jo kevät, ja volvon laitoin ulos
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05431E.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05429E.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05434E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05432E.jpg)
tässä vaiheessa sisusta vaihtui beigeen. Ostin Beigen sisustan, koska sähköikkunoiden kahvat olivat beiget:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05454.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05455.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05456.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05458.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05459.jpg)
Sitten olikin vuorossa pakoputken vaihto, vaihdoin alusta loppuun tarvike putkeen (juu tiedän, kaduttaa vieläkin, olisi pitänyt ostaa kunnon putkisto kerralla)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05483E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05481.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05480.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05479.jpg)
Keväälläsitten huhtikuun lopussa varasin ajan katsastukseen vuoden rakentelun jälkeen. Päivää ennen katsastusta huomasin, että rattiakselissa on vikaa. No ei muuta kuin rattiakseli virtalukkoineen vaihtoon. osat sain onneksi pihassa lojuneesta varaosa-autosta. Samalla vaihdoin myös ovien lukot, jotta yksi ja sama avain sopisi myös oviin.
Seuraavana päivänä sitten leimalle kello 4 illalla, katsastus mies päästi auton leimasta läpi ekalla näyttämällä, päivän parhaaksi sitä vielä kehui ;D
sitten tulikin otettua kuva autosta ostaessa ja vuoden rakentelun tuloksesta
15.05.2010
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0427edit.jpg)
30.04.2011
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1001.jpg)
sitten joskus heinäkuun aikaan maalasin sivupeilit korinväriin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05998E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC05999E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06000E.jpg)
Elokuussa purin kuskin retkahtaneen penkin, ja sehän oli homeessa >:( olin siis ostanut homeisen sisustan keväällä, kesän ihmettelinkin kun autossa välillä haiskahti pahalle. No, enpä tuosta beigestä sisustasta paljoa mitään maksanutkaan.
Beige sisusta lensi romuauton kyytiin joka lähti jo stenalle.
Sitten laitoinkin Volvolandiaan ostoilmoituksen Mustasta sisustasta. Samana iltana tulikin soitto että olisi yksi ¨kohtalaisen¨ kuntoinen musta sisusta 89-vuoden 244 volvosta. Pakkohan sitä oli mennä katsomaan ja myyjä ehkä hiukan vähätteli, sisusta oli lähestulkoon priima ;)
Sitten alkoikin 4 ovisen volvon sovittelu 2 oviseen, Beiget ovipahvit olivat onneksi vielä hajuttomat ja ehjät, joten ne maalasin vinyylisprayllä mustaksi, on muuten hyvin pysynyt tuo maali. takapenkki+lattiamatot+hattuhylly kävi autoon suoraan paikalleen. Etupenkit rakennettiin veljen kanssa siten että siinä on vanhemman mallin alaosa ja uudemman mallin yläosa johon viritelty penkin ¨kipin¨ mekanismi. muutos onnistui omasta mielestä hyvin,
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06039.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06049.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06050.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06052.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06054.jpg)
sitten tulikin elokuun lopussa snowcap ja etulippa maalattua korinväriin, pari huonoa kuvaa
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06064E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06065E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06067E.jpg)
Seuraavaksi volvo menikin takaisin talliin ja alkoi Automaattivaihteiston asennus, Autoonhan tuli AW-71. Edustusautoissahan on automaatti ;D Viikko siinä lootan vaihdossa meni, johtuen siitä että piti amiksessa käydä ja kerkesin flunssassakin makailemaan.
Loppujen lopuksi vaihteiston vaihto onnistui hyvin.
Video auton testistä:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_MOV06104.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=MOV06104.mp4)
Tämän jälkeen ostin volvoon uudet vanteet, VOLVO SCORPIUS, oli vanteen nimi. Omasta mielestäni oikein tyyliinsopivat.
muutama kuva volvosta tämänhetkisessä kuosissa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Valokuva0026.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06164.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06157.jpg)
Muutama ongelma tuosta automaatinvaihdosta sitten koitui;
-en saanut nopeustietoa, koska vaihteistossa ei ollut mittarinpyörittäjää
-ylivaihteen johdot puuttuivat
Sitten oli vielä sellainen ongelma että valojen automatiikka puuttui.
Otin siis varaosa-autosta (245 Classic -93) johtosarjat,kojelaudan,mittariston ym. hilppeet ja vaihdoin ne tähän
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Kuva1179.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Kuva1178.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06180.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06188.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06190.jpg)
vanha johtosarja myttynä tallin lattialla:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06187.jpg)
tuleva johtosarja levitettynä tallin lattialle(hyvin muuten peilaa volvojen kyljet tässä kuvassa):
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06179.jpg)
kasaanpäin menossa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1180.jpg)
Nykyään auto on kasassa taas, mutta ei ole tullut otettua kuvaa valmiina. Seuraavaksi pitäisi Taka-akseli vaihtaa sellaiseen, jossa on tuo nopeusmittarin anturi.
Johtosarjan vaihdolla poistui kaikki ongelmat, Sain valojen automatiikan, Ylivaihteen sain toimintaan ja saan nopeustiedon kunhan vaihdan taka-akselin.
Tässä nyt yritin muistella mitä kaikkea tapahtunut, voi olla vähän sekava teksti, kun tuolta toiselta foorumilta luin ja sitten yritin tiivistää tähän vähän tekstejä että tätä olisi helpompi lukea ;D
-
Harvinaista herkkua, täällä on tehty vaihteistoswappi oikein päin,
eli manuaali jhorpaakkoon 8)
-
Harvinaista herkkua, täällä on tehty vaihteistoswappi oikein päin,
eli manuaali jhorpaakkoon 8)
Kaikesta muusta vaivannäöstä isot propsit. ;) Mut toi automaatti.. En ymmärrä. :idiot2:
-
Mitäs tuo vinyylispray on ja mistä sitä saa? Ja onhan se hieno :P
-
Harvinaista herkkua, täällä on tehty vaihteistoswappi oikein päin,
eli manuaali jhorpaakkoon 8)
jep, tottakai automaatti, on vähän rennompi ajaa :)
Kaikesta muusta vaivannäöstä isot propsit. ;) Mut toi automaatti.. En ymmärrä. :idiot2:
kiitos kehuista, eipä siitä manuaalista ole oikestaan mitään iloa vakio B200E koneella, kun ei ole tehoakaan :2funny: mieluummin ajan näillä tehoilla automaatilla. Sitten jos joskus riittää rahat koneen viritykseen niin voi olla että manuaali tulee takaisin, tai sitten ei ;)
Mitäs tuo vinyylispray on ja mistä sitä saa? Ja onhan se hieno :P
Sehän on sellanen maali, jolla voi maalata keinonahka/nahka/vinyyli pintoja. Saahan sitä varmaankin vähän joka varaosa puljusta, näyttäis motonetistäkin saavan.
ja kiitos kehusta -H-
-
eilen otin muutaman (huonon) kuvan volvosta kun se kerran pihalla oli ;)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06228E.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06229E.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06232E.jpg)
ja sitten sisustasta kuvaa uudella kojelaudalla:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06237.jpg)
nopeusmittari kiekkamittarilla. mittaristo on vähän enemmän ajetusta volvosta niin pitää pyörittää sinne se oikea lukema tuohonkin mittaristoon, 261 tkm....
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06241.jpg)
tuli sekin todettua että on muuten kivaa vetää luisussa tolla automaattilaatikolla :3/4 jättää sen:
-
eilen otin muutaman (huonon) kuvan volvosta kun se kerran pihalla oli ;)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06228.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06229.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06231.jpg)
ja sitten sisustasta kuvaa uudella kojelaudalla:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06237.jpg)
nopeusmittari kiekkamittarilla. mittaristo on vähän enemmän ajetusta volvosta niin pitää pyörittää sinne se oikea lukema tuohonkin mittaristoon, 261 tkm....
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06241.jpg)
tuli sekin todettua että on muuten kivaa vetää luisussa tolla automaattilaatikolla :sundaydriver:
Niinpä! ;)
Kannattaa vaihtaa automaatti tälläsiin vanhoihin autoihin, ajonautinto siinä
vaan kasvaa :)
-
Niinpä! ;)
Kannattaa vaihtaa automaatti tälläsiin vanhoihin autoihin, ajonautinto siinä
vaan kasvaa :)
todellaki... nyt kun vähän aikaa toi automaatti ollu ni pakko sanoo että en voi enää kuvitella tähän autoon manuaalia :pomo:
-
noniin, tekemisen puutetta oli havaittavissa niin päätin mennä tallille miettimään mitä tekis.. hetken mietin siinä niin keksin että nyt olisi hyvä tilaisuus purkaa keulan alustan osat ja maalata ne, viime talvenahan vedin pelkästeen massan osien päälle, ja takapää tuli sitten maalattua.
täähän on taas näitä juttuja että olis pitäny tehä kerralla kunnolla ::)
eli osat irti:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06295.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06296.jpg)
tää muuten taitaa olla ihan alkuperäinen, kun ostin tän auton niin tässähän oli hyvät massat alustassa, sitten kun viimetalvena raavin vanhat massat pois niin alta paljastu kirkas metalli :tease:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06297.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06298.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06301.jpg)
Scantecin ¨uus¨ eli alle 1000km ajettu ¨koiranluu¨, eli vakaajan tukitanko >:D >:D KIERO!!!!!!!!! :peetu:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06300.jpg)
yleensä en kysy mielipiteitä, mutta nyt kun kerrankin kysyn ni olis kiva kuulla :hello: noita alustan osia kun maalailen ja kun kerran joudun takapäänkin alustan osat vielä toden näköisesti maalaamaan uudelleen (kun vaihdan taka-akselin) niin pidänkö värimaailman musta-punaisena, vai vaihdanko värin toisenlaiseen? saa sanoa omiakin vaihtoehtoja, mutta itsellä mielessä kelta-musta ja hopea-musta...
-
Tää on just hyvä väri :)
-
en jaksanut ruveta vaihtamaan alustan osien väriä, toisaalta, mitäs sitä hyvää vaihtamaankaan.....
eilen siis maalasin pohjamaalilla alustan osat (kaikkia en pystyny maalaamaan, kun maali loppu kesken) pohjamaalina käytin ferrexin harmaata. loput osat pitää maalata kun haen lisää ferrexiä.
tänään aamulla maali oli kuivunut niin maalasin jo pintamaalia, pintamaalina Miranolin punainen ja Miranolin musta
muutama kuva osista, vähän tärähtäneitä ja kamerakin vääristää väriä, mutta näkee ajatuksen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06302.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06303.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06305.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06307.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06308.jpg)
-
Scantecin ¨uus¨ eli alle 1000km ajettu ¨koiranluu¨, eli vakaajan tukitanko >:D >:D KIERO!!!!!!!!! :peetu:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06300.jpg)
Scantec on pakkaaja ei valmistaja, joten ei tiedä kenen tuotos tuo on. Jokin halpiainen kuitenkin..
Mulla on scantecin laatupakkauksissa olleista tuotteista kans hyviä kokemuksia. Motonetistä en osta alustan osia enää koskaan.
alle 200km ajetut raidentangonpäät oli taipuneet aika vaarallisen näköiseksi:
http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva6.jpg (http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva6.jpg)
http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva5.jpg (http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva5.jpg)
-
Scantec on pakkaaja ei valmistaja, joten ei tiedä kenen tuotos tuo on. Jokin halpiainen kuitenkin..
Mulla on scantecin laatupakkauksissa olleista tuotteista kans hyviä kokemuksia. Motonetistä en osta alustan osia enää koskaan.
alle 200km ajetut raidentangonpäät oli taipuneet aika vaarallisen näköiseksi:
http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva6.jpg (http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva6.jpg)
http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva5.jpg (http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/kuva5.jpg)
onhan se kyllä tullu tässä viimeaikoina todettua, että motonetistä en hae mitään alustaan/tekniikkaan.. jotain korin osia kuten valoja ym, sieltä voin hakea mutta muuten taidan hakea muualta :)
-
toinen puoli kasassa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06312.jpg)
huomenna laitan toisen puolen kasaan jos maali on kuivunu, sitten vois laskee takas pyörilleen. :P
-
Nonnii O0
-
päivällä kasasin toisenkin puolen, ja omasta mielestä hyvän näkönen tuli O0 vähäsen pihassakin ajelin kun kokeilin toimiiko jarrut....
-
noniin, pikkasen muutosta ulkonäköön, eli ostin tollasen takaspoilerin
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06374E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06376E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06377.jpg)
korin väriin maalaan sitten keväämmällä ja laittan kunnolla kiinni (kuvissa vaan luukun päällä kun sovittelin)
kyllä se tähän autoon tulee vielä paikalleen, sano kuka vaan mitä vaan. :pomo:
Joku saattaa arvata mistä volvon mallisarjasta tuo spoileri on. ;)
niin joo, ja olihan se oikein jarruvalolla, pitää vaan miettiä otanko valon pois spoilerista vai takalasista... ::)
-
No sehän on näppärä, ei mikään "amis" vaan tommonen perushillitty komee. O0
-
välil on hyvä päivittää, tiedä sitte lukeeko tätä kukaan muu ku itse mutta onpahan ainaki itelle muistoks :pomo:
kevään aikana on autolle tapahtunut vähän kaikenlaista. viimeisimän päivityksen jälkeen ensiksi vaihdoin taka-akselin sellaiseen jossa on tuo nopeusmittarin anturi jotta sen nopeustiedon sain mittaristolle. tässä vaihessa auto oli siis valmis automaatti.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06421ED-1.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06422ED-1.jpg)
siinä sitten hetken kattelin ja fiilistelin ja totesin että ei ole tuo automaatti mun juttu. B200E ja AW-71 ei ollut ainakaan hyvä yhdistelmä. tuntui laiskalta, bensaa kului, eikä sudi jos ei ole oikeesti liukasta. laiska tekniikka vain ei sopinut auton ulkoinäköön ;D
yks viikonloppu sitten päätin että vaihdan tekniikan takaisin manuaaliksi. Eli siis B200E ja automaatti sai lähteä.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06471.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06470.jpg)
tilalle sitten hyväksi todettu ja perushuollettu B200F ja M47.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06476.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06477.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06469.jpg)
kytkimeksi tuli 740 turbon kytkin, eli sama joka oli viime kesänä vanhassa tekniikassa
ja vielä huono kuva kun tekniikka paikallaan:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06485.jpg)
tekniikan vaihdossa meni yks viikonloppu. lauantaina aloitin ja maanantai iltana lyötiin tulille.
yhden reiän löysin pohjasta, eli perinteisessä 240 volvon paikassa, keskellä apukuskin jalkatilaa. onneksi reikä oli pieni, sellainen 1cm x 1cm. pitää hitsata kunhan kerkeää, nyt muita projekteja meneillään.
takaikkunat viimeisimpänä tummentanut. menivät 2,5% kalvolla, takaikkuna ei ole mikään paras mutta saa olla mutta sivuikkunat ovat ihan ok.
muutama kuva:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06522.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06523.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06525.jpg)
(kuvissa alla talvirenkaat peltivanteilla, kuitenkin löytyy 14¨ volvon orggis Scorpio vanteet kesärenkaille.)
takaspoileri pitäisi kuiduttaa jaa maalata, sitten vois koe sovittaa ja miettiä laittasko vai ei. Vanteiksi tällä hetkellä suunnitteilla jotkut 16¨ alut, Volvon orginal Geminit tai Hydrat. voi kuitenkin olla että jää haaveeksi ainakin tässä vaiheessa :buck2:
-
vois taas päivittää.
eilen siis oli viimeinkin aikaa hitsata se reikä umpeen ja tänään kasasin sisustan ja pesin/vahasin auton kaikesa tallipölystä. Torstaille suunnittelin varaavani ajan konttorille. olen kyllä tutkinut auton ja ei pitäis mitään vikoja olla etteikö leimaa tulis.
muutaman kuvankin nappasin puhtaasta ja vahatusta autosta...
vapari 242. TopiK:n Turbo IC 240 ja nuoremman isoveljen 240 taustalle eksynyt...(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06606ED.jpg)
ja kuva itse 242:sesta..
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06599ED.jpg)
huomenna varmaankin sisustan pesu märkäimurilla jos saan sen lainaan ja muutenkin pikku puhditeluja leimalle.
-
Tervetuloa "manuaali -> automaatti -> ei hitto! -> takas manuaaliks"-kerhoon. Ite taisin jonkun 1500km kestää kidutusta vammalaatikolla ennenko nostin paketin ylös ja pistin vanhan M46 takasin ja ai kun tuli hyvä. Vielä kun sais nopeasti toimivan manuaalilootan ::).
Päivitys äffäkoneeks on kyllä ihan hyvä parannus tuohon, ja jokos sulla on FT:n boksit olemassa :hello:
-
Tulit järkiis ja laitoit takasin manuaaliks. :D
Ja tyylikkäältä näytti ku tulit vartti sitten vastaan Villähteellä. ;)
-
Tervetuloa "manuaali -> automaatti -> ei hitto! -> takas manuaaliks"-kerhoon. Ite taisin jonkun 1500km kestää kidutusta vammalaatikolla ennenko nostin paketin ylös ja pistin vanhan M46 takasin ja ai kun tuli hyvä. Vielä kun sais nopeasti toimivan manuaalilootan ::).
Päivitys äffäkoneeks on kyllä ihan hyvä parannus tuohon, ja jokos sulla on FT:n boksit olemassa :hello:
jep, aluks se tuntu jotenkin niin ns. ¨edustavalta¨ kun oli automaatti mutta loppujen lopuks ei se mehulinko ole mun juttu.
suunnitelmissa on tällähetkellä laittaa 16Valve kone tähän tai sitten perus turbo 8v, pitäis vaan löytää koko auto osiksi niin tulis halvemmaks/ ja olisi myöskin helpompi muutoskatsastaa.Tulit järkiis ja laitoit takasin manuaaliks. :D
Ja tyylikkäältä näytti ku tulit vartti sitten vastaan Villähteellä. ;)
kiitos,kiitos , mutta kyllähän se sun 144 näytti siistimmältä ;D
Eli Leimalle oltiin menossa, ja leimahan sieltä tuli, nyt on ajoaikaa 2013 heinäkuuhun asti.
perinteinen vuosittainen kuva sarja:
2010, eli ostaessa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0427edit.jpg)
2011, leimalle ensimäistä kertaa 4 vuoteen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1001.jpg)
2012, eli nykyhetki tällänen
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/2012-05-03163450.jpg)
tosin virgot eivät kuulu tähän autoon, ovat vain veljeltä lainassa kun omia kesärenkaita ei mulla tähän ole, ostoslistalla kylläkin ja renkaat tulee scorpio vanteille, jotenkin sopii mielestäni parhaiten auton tyyliin noi kennovanteet :P saas nähdä millainen on ensikeväänä?
-
muutama kuva tästäki. jotenki oon alkanu tykkäämää tästä lookista virgojen kanssa, vaikka aluksi näyttikin oudolta ;D pitäskö ostaa itellekki virgot :-\ (kuvissa siis veljen (TopiK) vanteet)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06609E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06611E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06615E.jpg)
seuraavaksi pitäis takaa toi puskurin alalippa maalata korin väriin 8)
-
muutama kuva tästäki. jotenki oon alkanu tykkäämää tästä lookista virgojen kanssa, vaikka aluksi näyttikin oudolta ;D pitäskö ostaa itellekki virgot :-\ (kuvissa siis veljen (TopiK) vanteet)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06609E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06611E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06615E.jpg)
seuraavaksi pitäis takaa toi puskurin alalippa maalata korin väriin 8)
Kyllähän tuo komeammalta näyttää Virgojen kanssa kuin Scorppioiden :pomo:
-
Kyllähän tuo komeammalta näyttää Virgojen kanssa kuin Scorppioiden :pomo:
jep, täytyy katsoa jos jostain löytäs virgot niin vois laittaa scorppioiden päälle nastat ja talvivanteiks ja kesäks virgot.. ;)
-
jep, täytyy katsoa jos jostain löytäs virgot niin vois laittaa scorppioiden päälle nastat ja talvivanteiks ja kesäks virgot.. ;)
Mul ois periaattees yks sarja Virgoja ylimääräsenä jos kiinnostaa.. ;) Löytyyks sult viel muute ne coronat joita kyselin sillo joskus? ???
-
Kyllähän tuo komeammalta näyttää Virgojen kanssa kuin Scorppioiden :pomo:
ainakin satakertaa!!!!!
-
ainakin satakertaa!!!!!
kaippa se on sitten uskottava ;D
Mul ois periaattees yks sarja Virgoja ylimääräsenä jos kiinnostaa.. ;) Löytyyks sult viel muute ne coronat joita kyselin sillo joskus? ???
jaa olis, missä kunnossa ne on :pomo: ? coronat myin viime syksynä kylläkin helsinkiin :-\
ja jotain asiaakin, just kävin repäsemässä takapuskurin alta lipan ja roiskeläpät irti, huomenna täytyy pestä, putsata tinnerillä ja ehkä vesihioa ja vetää primer, tiistaina sitten pääsiskin jo maalaamaan. korin väriin siis tulee ne :pomo:
tässä suunnittelen sitäkin että kehtaisko tilata kirkkaat vilkunlasit eteen :o
-
Laitoin YV niistä Virgoista.. ;)
Ja jos laitat kirkkaat vilkut eteen, ni lakkaa sit takavaloista vilkut punasiks?
Tai sit pidä kokonaan porkkanat, näyttää noillaki tyylikkäältä.. Jenkkiparkit viel ja keltaset talmut. :P
-
jep, eli tossa viime viikolla ostin 16¨ Geminit, kun sellaiset serkku innostui myymään :pomo:
omasta mielestä parhaat vanteet tähän asti, josko nämä saisi nyt jäädä :o
muutama kuva:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06622.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06621.jpg)
tältä näyttäisi keskikupeilla :P
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06628.jpg)
ei ole niin korkea kuin kuvassa näyttää, oikea puoli vain on kuopassa, tässä selventävä kuva tasaisella:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06617.jpg)
yksi keskikuppi (yllätysyllätys) on hävinnyt, joten jätin ne kaikista 4 pois. saa tarjota yhtä, mieluusti noutaisin tästä lahden lähistöltä, tuskin löytyy mutta saahan sitä yrittää :D
Renkaat pitäisi ostaa, kokoa 205-55 R16, mitkä olisi hyvät saa suositella?
Se takalärpäke ja roiskeläpät pitäis täsä maalailla niin sais nekin kiinni.
-
Jätä laittamatta se takalirpake, näyttää paremmalta noin. Omasta neliovisesta kans maalasin sen korinväriin, mut ei se jotenki sovi silmään vieläkään. Kliinimmät linjat toimii paremmin...
Vanhemmat lankut on just sen takia hienompia peräpäästä ja useimmiten munakupit on vielä maalattu/massattu mustiks niin ne tavallaan vähä häviää näkyvistä.
Vanteet sopii ku nenä päähän, on komee 242! 8)
Renkaiks eteen 205/50 ja taakse 225/50.
-
Jätä laittamatta se takalirpake, näyttää paremmalta noin. Omasta neliovisesta kans maalasin sen korinväriin, mut ei se jotenki sovi silmään vieläkään. Kliinimmät linjat toimii paremmin...
Vanhemmat lankut on just sen takia hienompia peräpäästä ja useimmiten munakupit on vielä maalattu/massattu mustiks niin ne tavallaan vähä häviää näkyvistä.
Vanteet sopii ku nenä päähän, on komee 242! 8)
Renkaiks eteen 205/50 ja taakse 225/50.
kiitos kehuista -H-
kyllä ajattelin sen takalärpäkkeen nyt maalata ja laittaa kuitenkin paikalleen, sehän näissä on hyvä puoli että sen saa pois jos ei näytäkään hyvältä ;) kuitenkin jos sen pois jättäisin niin en maalaisi munakuppeja mustiksi, mielestäni paremmat korin värissä :pomo:
käyny pari kertaa itelläki mielessä että taakse jos laittais leveemmät kumit kun eteen, mutta katsotaan kunhan se tulee ajankohtaiseksi, kuitenkin vasta ensivuoden puolella tulee autolle käyttöä ;)
-
kyllä ajattelin sen takalärpäkkeen nyt maalata ja laittaa kuitenkin paikalleen, sehän näissä on hyvä puoli että sen saa pois jos ei näytäkään hyvältä ;) kuitenkin jos sen pois jättäisin niin en maalaisi munakuppeja mustiksi, mielestäni paremmat korin värissä :pomo:
Kauneushan on katsojan silmässä. ;)
Ei oo ku vuosi takaperin ku olin itekki laittamassa omaan 242:n sitä lirpaketta korinvärisenä...
Näis uudemmissa 240ssä, missä on se lirpake vakiona on muuten 2kpl n.15-20mm reikiä per puoli siellä takana, joista tulee ne lirpakkeen kiinnikkeet läpi. Meinaakko tehä ne reiät sinne vai pistäkkö vaan yläreunasta teipillä ja ruuveilla?
-
Kauneushan on katsojan silmässä. ;)
Ei oo ku vuosi takaperin ku olin itekki laittamassa omaan 242:n sitä lirpaketta korinvärisenä...
Näis uudemmissa 240ssä, missä on se lirpake vakiona on muuten 2kpl n.15-20mm reikiä per puoli siellä takana, joista tulee ne lirpakkeen kiinnikkeet läpi. Meinaakko tehä ne reiät sinne vai pistäkkö vaan yläreunasta teipillä ja ruuveilla?
joo mielipide asioitahan nämä :pomo:
mullahan on se lippa ollut jo aikaisemminkin kiinni tässä autossa, mutta otin vain pois maalausta varten. se oli kiinni ylhäältä 3M 2-puolisella teipillä ja kinnikkeet tietenkin on takana ruuvattu munakuppiin ja roiskeläpän kiinnikkeet kans ruuvattuna. hyvin se siinä pysyi vuoden ajan (olis pysyny pidempäänkin jos en olis irrottanu) vaikka auto olikin talvella pahimpien pakkasten aikaankin ulko säilytyksessä kun muita autoja piti käyttää tallissa ::) eli ei tarvi edes porata nitä reikiä mitkä tosiaan uudemmissa on tai ruuvailla kylkiin ruuveja ;)
-
sain märkäimurin lainaan niin tuli sitten pestyä penkit. takapenkistä et ottanut kuvia kun oli alunperinkin niin puhdas mutta etupenkeistä nyt ainakin. pesuaineena käytin vettä ja serto color nestemäistä pesuainetta. jonkun verran ne ainakin puhdistu ja toivottavasti se omituinen haju lähti samalla. röökille sisusta ei onneksi ole haissut, ei varmaan koskaan poltettu tuossa sisustassa.
muutama kuva:
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06682.jpg)
jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06688.jpg)
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06683.jpg)
jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06689.jpg)
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06684.jpg)
jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06690.jpg)
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06685.jpg)
jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06691.jpg)
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06686.jpg)
jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06692.jpg)
Kuvat saattaa jonku verran vääristää ja penkit jälkeen-kuvissa ehkä pikkasen märkiä ::)
takalippa pitäisi edelleen maalata. en ole vain vielä kerennyt hakemaan maalia että pääsisin maalailemaan :-[
lauantaina tuli tehtyä ajankuluksi vähän turhempiakin hommia, eli ¨tunasin¨ tuota GL merkkiä tuosta keulasta:
lähtökohta:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06660E.jpg)
mastonit pois:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06662.jpg)
alkuperäinen beige väri pois:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06666.jpg)
lopputulos:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06669E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06671.jpg)
ja vielä yksi kuva likaisesta autosta:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06672E.jpg)
-
Onpas sievä S*
Oikein tyylikäs ja originaalinen näkönen, pidä tommosena S*
-
Onpas sievä S*
Oikein tyylikäs ja originaalinen näkönen, pidä tommosena S*
kiitos kehuista jälleen, mutta en mä oikeen siitä alkuperäsestä tiedä :D
-
eilen maalasin ruiskulla tuon takapuskurin alalipan korinväriin ja asensin paikalleen. pesin auton ja otin muutaman kuvan:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lipan%20maalaus%202012/DSC06760E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lipan%20maalaus%202012/DSC06761E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lipan%20maalaus%202012/DSC06762.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lipan%20maalaus%202012/DSC06771E.jpg)
omasta mielestä sopii ihan hyvin, aika näyttää pysyykö tuollaisena vai muuttuuko jollain tapaa.
vahatahan tuo pitäisi, ajattelin nyt sitten kokeilla sitä meguiarssin gold glass waxia josta tulee sitten juttua kun sen aika koittaa.
ikkunoiden kalvot menee uusiksi koska tuo takaikkuna on niin rumasti tehty kun tähän autoon ensimäistä kertaa harjoitteltiin, nyt kun muutamaan autoon ollaan harjoiteltu veljen kanssa niin alkaa onnistumaan tuo kaareva lasi. tällä kertaa tummennokseksi olen suunnitellut 3M 20% kalvoa. siitäkin tulee sitten juttua/kuvia kun sen aika on.
-
luin täältä kun joku kehui että atf-öljyllä saisi muovi osista haalistumat pois ja jopa pitää ne kiiltävinä. pakkohan sitä oli kokeilla, joten koko ajan häirinneet haalistuneet ¨maskit¨ sai olla uhrina
ei tullut otettua alotuskuvaa mutta tässä kuvassa apparin puolimmainen saanut käsittelyn ja muut vielä ¨harmaita¨:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/maskien%20kiillotus/DSC06779E.jpg)
ja lopputulos:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/maskien%20kiillotus/DSC06782E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/maskien%20kiillotus/DSC06784E.jpg)
ainakin näyttää nyt paremmalta mutta saa nähdä oliko virhe tehdä koko homma, että pystyykö noita enää koskaan esim. maalaamaan ja toinen että kuinka kauan pysyy tuollaisena, katsotaan!
-
jos sitä oikeen vaivautuis kertomaan tästäki taas, kun on niinkin mielenkiintonen projekti että oikeen 10:lle sivulle päässyt *taavih->
jos nyt vaikka muutama onnistunu tai vähemmän onnistunu kuva kesältä tähän alkuun:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06643ED.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC06846E.jpg)
joo eli tossa kesällä ostin s70 spoilerin jonka maalasin korinväriin ja asensin paikalleen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07029E.jpg)
siinä sitten kun syksy koitti riipasin tuulilasin irti, vanha lasi oli vuodelta -79 eli alkuperäinen. syy miksi irroitin niin oli että lasi oli valunut alas paikaltaan ja toinen että se muovinen alk.per lista ei pysyny paikallaan.
lasin otin irti ja olin onnekas, ei ollut läpimätä tämän 240 ikkunan pokkaus :)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06997.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06999.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07000.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07001.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07002.jpg)
karmista hioin ruostekohdat pellille ja maalasin pohjamaalilla sekä auton omalla pintavärillä, siitä ei ole kuvaa ku jaksa kameraa aina kuskata tallille, mutta seuraava kuva on kun lasi on paikallaan. eli uusi lasi on siis 91-> uudemman 2 värinen kapseloitu lasi, eli siinä on toi kumilista joka varmaan 100 kertaa parempi kun se muovinen mukana roikkuja :hello:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07019E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07020E.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07021E.jpg)
siinä se sitten jonkin aikaa oli kunnes tylsyys sateisella kelillä iski ja pistin 242 talliin ja kone pois:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07058.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07059.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07060.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07061.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07062.jpg)
ja ei muuta kuin turbo konetta paikalleen. kone siis on 940 vuosimallista -97, B230FT joka tossa kesällä laakeroitu,hoonattu ja rengastettu sekä kaikki tiivisteet uusittu:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07073.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07083.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07084.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07085.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07087.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07088.jpg)
pari päivää ton jälkeen sitten koitti eka startti ja hyvin toimi. (kilinä sitten kuuluu siitä että katalysaattorin laippa kilisee downpipessä)
pari turhaa videota:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_MOV07091.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=MOV07091.mp4)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/th_MOV07095.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/?action=view¤t=MOV07095.mp4)
sitten kävin biltemassa shoppailemassa ja ostin 3¨ putkea ja siitä ruvettiin värkkäämään putkistoa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07096.jpg)
siinä sitten lauantai iltana ja sunnuntai aamuna jatkaen hitsattiin pakoputki autoon, oikeen akselin ylityksellä, 4-5h siinä meni.
sunnuntaina sitten heti testailua kun putki kasassa:
ekan videon kun kattoo kokonan niin lopussa kuuluu suhahdukset paremmin....
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_video-2012-09-30-16-37-57.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=video-2012-09-30-16-37-57.mp4)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_video-2012-09-30-16-41-14.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=video-2012-09-30-16-41-14.mp4)
videot aukee klikkaamalla ¨kuvaa¨
lopuksi vielä kuva sunnuntailta ennenkuin pistin talliin,
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07102.jpg)
osia pitäisi hommata, kuten ecu ilman käynnistyksen estoa, huohotinputki ym. ja sitten pitäisi iskarit vaihtaa kaasuihin ja jarrut jäähdytettyihin.
toivottavasti nyt joku jakso lukea -H-
EDIT: ainiin, ja videoihin liittyen, lukkoperä on tulossa ;)
-
Nythän tää alkaakin mielenkiintoiseksi muodostua, kun tuo kone vaihtui.
-
Pakastavedetynkö lasin laitatit vai ite liimasit?
jos ite liimasit niin millä myrkyllä tuikkasit kiinni?
-
Pakastavedetynkö lasin laitatit vai ite liimasit?
jos ite liimasit niin millä myrkyllä tuikkasit kiinni?
joo on ihan uusi, makso 210€ liimoineen. ite liimasin tottakai, jos oisin vieny johonkin lasiliikkeeseen niin varmasti olis ollu vuoden päästä mätä karmi ;)
autoverin liima pakkaus mulla oli, eli ensin putsasin karmin ja lasin liimapinnan sillä puhistuspyyhkeellä ja sitten se pakkauksessa ollut primer jonka jälkeen liima ja lasi paikalleen. on muuten kätevät ne imukupit tuossa lasin liimauksessa 8)
sitte muuten ei kannata pyyhkiä tinnerillä sitä liimapintaa, jättää siihen kalvon ja liima ei pysy. eikä kannata pitää lähistöllä alkoholipitosia aineita korkki auki ;)
-
Nonii, asiallista! ;)
btw, koskas sä kortin saat, että tää alkaa liikkumaan kylällä? ???
-
Nonii, asiallista! ;)
btw, koskas sä kortin saat, että tää alkaa liikkumaan kylällä? ???
helmikuussa pitäis kortti saada, mutta luultavasti tämä auto liikkuu vasta ens keväänä ;)
-
Hyvinkin asiallista toimintaa! Tykkään. :hg: O0
-
helmikuussa pitäis kortti saada, mutta luultavasti tämä auto liikkuu vasta ens keväänä ;)
Isä tai Topi ajattamaan kortti opetusluvilla, niin saa auton heti miten itse ajoon talven liukkaille. Pari tonnia säästöä ja eikä tarvii jäädä ajot minimi tunteihin. Kolme sisarusta itse opettanut ja kaikki mennyt enemmän kuin hyvin.
-
Hyvinkin asiallista toimintaa! Tykkään. :hg: O0
-H-
Isä tai Topi ajattamaan kortti opetusluvilla, niin saa auton heti miten itse ajoon talven liukkaille. Pari tonnia säästöä ja eikä tarvii jäädä ajot minimi tunteihin. Kolme sisarusta itse opettanut ja kaikki mennyt enemmän kuin hyvin.
meinasin kylä autokoulussa tuon käydä ;)
tuolla etten talvella aja meinasin siis tätä autoa, kun en viitti suolateillä ¨raiskata¨. jollain muulla pihan volvolla ajan... :pomo:
-
viimeviikolla jatkui auton laitto muutoskatsastusta silmällä pitäen.
laitoin eteen uudet jäähdytetyt jarrusatulat ja käytetyt hyväkuntoset levyt
myös eteen ja taakse vaihtui kaasuiskarit. alapallot vaihtuivat tehostetun mallisiin.
muutama kuva taas:
pari kännykällä otettua todella huonolaatusta ja turhaa kuvaa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1263.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1264.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1266.jpg)
osakasa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07121.jpg)
oli sääli maalata jarrusatulat kun oli niin siistit noi ¨kullan¨ väriset, mutta pakko kun muukin alusta on punamusta :idiot2:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07124.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07126.jpg)
maalasin tällä kertaa bilteman jarrusatula maalilla, nähtäväksi jää kauan tuo maali nyt sitten pysyy.(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07133.jpg)
auto pyörillään. perä nousi entisestä jonku verran mutta keula jäi turhan ylös :-\
täytyy katsoa jos keula laskis (asettuis) kun tän saa ajoon :buck2:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07127.jpg)
tuli taas vähän huonosti otettua kuvia mutta on edes jotain ::)
olis enää leimausta varten :
imuputki uudemmasta lämmitysvastuksella
vapaavirtaussuodatin
lastut boxeihin kun on boxit sellasesta jossa oli tuo prkleen käynnistyksen esto.
sitten sais jo auton edes liikkumaan.
jos se lukkoperäkin alle päätyis ::)
edit: oli ihan mukavaa purkaa alustan osia kun ei oo ruosteessa, 3. peräkkäinen talvi kun puran keulan tolpat :D
-
ja tänään oli vuorossa lukkoperän vaihtoa 940 perästä 240 perään.
eli ensimäisenä perä irti, sitten vetarit pois, peräkoppa auki ja laakeripukit irti. sitten jollain (esim vasaran puuvarrella) kampeamalla murikka irti.
sitten kun molemmat murikat on irti......
vanha avoin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/DSC07219.jpg)
tuleva liikkeellelähtölukko:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/DSC07215.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/DSC07218.jpg)
¨poskiaakerit¨ lähtee hyvin ehjänä sopivalla ulosvetimellä siten että laittaa ruuvipenkkiin siten että leuat puristaa ulosvetimen leukoja, siitä ei ikäväkyllä tullut kuvaa :-\
laakerit ja shimmilevyt kun on irti.....
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/Kuva1280.jpg)
... niin sitten lautaspyörä irti molemmista, lähtee näillä kuvasa näkyvillä pulteilla:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/Kuva1279.jpg)
lautaspyörät vaihdetaan murikoista ristiin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/Kuva1281.jpg)
sitten päinvastaisessa järjestyksessä takaisin, ottaen huomioon että peräkohtaiset laakerit ja shimmilevyt laitetaan takaisin.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/Kuva1282.jpg)
ja perät valmiina asennettaviksi:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/Kuva1283.jpg)
ja paikalleen sujahti:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/lukkopera/DSC07224.jpg)
nopeusanturin kehä samalla silvottiin että toimii nykyisellä mittaristolla, eli joka 4 ripa jätettiin paikalleen.
sitten muutama kuva, kun noilla kaasuiskareilla tuo takapää nousi jopa siedettävälle korkeudelle:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07207.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07210E.jpg)
Edit:
ensimäistä postausta päivittelin yks päivä vähä järkevämmäks.....
-
Kyllä on nätti! S*
-
tää on kyllä asiallinen! itse just hommasin tollasen takamuovi puskurin koska omasta mielestäni toi vanha puskuri on niin massiivinen niin meneekö toi uudempi puskuri suoraan kiinni näihin vanhempiin? entäs tuo projekti kun vedit atf-öljyllä noi muoviosat niin onko pysyneet hyvinä? mukava seurata tälläistä toimintaa :)
-
kiitosta kehuista -H-
molemmat uudemman mallin puskurit käy kyllä suoraan, pikkasen joutuu vaan soveltamaan niiden reunakiinnitysten kanssa, mutta onnistuu kyllä ilman että tarvii korin pelteihin reikiä porata ;) edit: siis ainakin tähän ¨välimallin¨ koppaan.
ja se takapuskurin kumilista, siihen piti tehä lovi että myötäilee tän muovipuskurin muotoja, muuten se roikkuu rumasti siin päällä ;)
tosta atf en oikeen osaa sanoa, 2 viikkoa ne oli sillo kunnolla kiiltävät mutta ei enää sillein, en osaa oiken sanoa että onko ne nyt taas yhtä harmaat ku ennen käsittelyä.... :D
-
nojoo olin tuossa tallilla äsken tsiikailemassa tuota takapuskuri hommaa... itellä 242 vm77 eikä mene kyl uudemman mallin takapuskuri suoraan kiinni... ei edes ne kunnon kiinnitykset :D ja jää liian kauaks korista ellei lyhennä kiinnityksiä eli niitä putkia.. mutta eiköhän se siitä saada sopimaa :)
-
nojoo olin tuossa tallilla äsken tsiikailemassa tuota takapuskuri hommaa... itellä 242 vm77 eikä mene kyl uudemman mallin takapuskuri suoraan kiinni... ei edes ne kunnon kiinnitykset :D ja jää liian kauaks korista ellei lyhennä kiinnityksiä eli niitä putkia.. mutta eiköhän se siitä saada sopimaa :)
mielenkiintosta ???
olihan sulla sedanin takapuskuri ettei ollu farkun? itsellä oli ne iskarien kiinnitykset tasan samassa kohtaa kuin kuuluukin. etupuskurista muistaakseni pikkasen viilasin soikeaksi niitä lattojen pultinreikiä että sain kaikki 4 pulttia kiinni.
onkohan siinä sitten jokin ero noissa vanhemmissa malleissa :o
mutta voisin taas päivittää, tuskinpa kukaan pahastuu kun tämä jo valmiiksi kerran upattiin.
eli lukkoperä tuli heitettyä auton alle. sillon kun se murikka laitettiin paikalleen niin en tietenkään kiristäny niitä vetarin pultteja kun meinasin että kuitenkin joutuu avaamaan kun jarrukilvet laittaa paikalleen :facepalm: . tosiaan laitettiin auton alle paikalleen ja rupesin laittaan kilpiä kiinni, kuskinpuolelle meni ihan hyvin, mutta kun apparin pultit kiristin niin vetari junttas kiinni. siinä sitten ihmeteltiin sitä että mitä vit....., heitin jo aluksi ihan läpällä että otetaa vetarin boorista vähän pois. purettiin sitten kolmeen kertaan murikka irti perästä ja takaisin paikalleen ja aina sama vika kunnes tajusin landiaa heittää kysymyksen että mitä teen, ja sieltähän rusakko salaman nopeasti heitti vinkin että parimilliä vetarista pois. sahasin sitten rautasahalla 6mm pois ja paikalleen. toimii! P>
nopeusmittarin anturikehääkin tuli muokattua, kun oli se absillinen kehä. leikkasin sieltä niitä ripoja pois siten että joka 4 jäi. en suosittele, meinaan aluksi mittari pompottaa, ja 120km/h se laskee 110km/h ja siitä nousee taas 130km/h. ilmeisesti ripojen pitäisi olla leveämpiä tai jotain. olkoot nyt noin, kun kuitenkin näyttää noin muuten oikein ;)
sitten vain nopeasti kasaan ja pukkien päällä kokeilin, että laitoin käyntii ja vaihteen päälle ja kuuntelin ettei pitäny ääntä. vielä pitäisi kokeilla ajossa että ääntääkö, mutta kun tuli tuota lunta ni ei pysty, jos sitte joskus......
-
ruuvasin tossa tänää nastarenkaat alle ja boxit+ilmansuodatin lainaan ja kokeilin toimiiko lukkoperä. mittari ei näytä sinne päinkään oikein, mutta lukko toimii. koko auto muutenkin toimii niinku pitääki.
ajattelin kokeilla laittaa peltisen takakannen tuohon perään sillä normaalilla anturilla josko toimisi oikein ???
käyntivideo tuolla 3¨vapaastivirtaavalla putkistolla: ¨avautuu klikkaamalla kuvaa¨
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/th_MOV07257.jpg) (http://s883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/?action=view¤t=MOV07257.mp4)
ja pari kuvaa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07256.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07260-1.jpg)
-
kokeilin tuota toista peräkopppaa mutta turhaan, sillä mittari ei näyttänyt mitään, eli siis anturi ei ole oikeassa kohtaa.
eli tällä foorumilla porukka tiukasti väitti että se toimii kun napsii pois että jättää joka neljänneksen rivan, mutta olen nyt tullut sihen tulokseen että ne rivat on liian ohkasia. mikäs tässä nyt on juttu?
onko nyt ainoa vaihtoehto ottaa tuosta lukottomasta murikasta anturikehä vai käykö sekään edes tuohon lukollisen ympärille etten turhaan pura taas?
-
Meikäläisellä on 48 ripasesta tehty 12 ripanen ja toimii ihan normaalisti. Mulla on 200 peltinen peräkoppa ja joutui anturia säätämään pikkasen ulommaks. Talvi käyttiksessä välillä pompottaa mittari hiljasessa nopeudessa (5-15km/h) ja siihen ei oo tehty mitään muokkauksia.
-
Mitkä iskarit laitoit alle?
-
Mitkä iskarit laitoit alle?
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07121.jpg)
;) varmaa moni arvaa mistä :-[
Meikäläisellä on 48 ripasesta tehty 12 ripanen ja toimii ihan normaalisti. Mulla on 200 peltinen peräkoppa ja joutui anturia säätämään pikkasen ulommaks. Talvi käyttiksessä välillä pompottaa mittari hiljasessa nopeudessa (5-15km/h) ja siihen ei oo tehty mitään muokkauksia.
anturia ulommas? nyt en ymmärtänyt, mulle pitää aina vääntää rautalangasta :D
-
Motonetistä? Minkä merkkiset? Minkälainen alusta ajaa, kova vai pehmeä?
-
No se anturi otti mulla kiinni siihen kehään, koska en laittanut peräkoppaan tiivistettä. Ainut ero on että mä hioin noista katkaistuista rivoista noi "natsat" tasaseks.
-
No se anturi otti mulla kiinni siihen kehään, koska en laittanut peräkoppaan tiivistettä. Ainut ero on että mä hioin noista katkaistuista rivoista noi "natsat" tasaseks.
mielenkiintosta, mulla on tiiviste kopan välissä mutta mittari ei tuolla peltikopalla liikahdakkaan, sitten sillä alumiini kopalla se mittari näytti liian kovia lukemia ??? voisko olla mahollista että mulla on anturi liian lähellä tai jotain. mikä sun mittaristossa on se k-arvo?
tällänen peräkoppa sullaki?
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07263.jpg)
Motonetistä? Minkä merkkiset? Minkälainen alusta ajaa, kova vai pehmeä?
juu sieltä ne on, ei nyt oo hirveetä kokemusta kun ei oo tolla alustalla liikenteessä ajettu, mutta tollaseta sopivan jäykältä omaan makuun tuntuu mitä nyt tossa testaillu. tosin mullahan on madallusjouset ja muistaakseni 19mm vakaaja edessä ja takana että nekin vaikuttaa varmaan jotenkin. paketissa lukee vaan että zx shock absorber, saa nyt nähdä miten kestää. ainakin perä nousi paremmalla korkeudelle noilla.
kuva autosta sille tutussa asennossa
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07265.jpg)
-
Thanks! -H-
-
Peräkoppa juuri tommonen, alumiinista mulla ei edes ole. K-arvoja en muista ku toi mittari sovitettu vanhan mallin mittariin. Se voi olla että sulla on tuo anturi liian kaukana?
-
Thanks! -H-
-H-
Peräkoppa juuri tommonen, alumiinista mulla ei edes ole. K-arvoja en muista ku toi mittari sovitettu vanhan mallin mittariin. Se voi olla että sulla on tuo anturi liian kaukana?
tuo voi muuten olla ihan mahollista että on liian kaukana. meinasin jo lähteä tallille mutta jos kuitenkin vasta huomenna. otan sen tiivisten pois välistä ja koitan mitä tapahtuu -H-
ei tässä muuten mitää olis tässäkää hommassa mutta ton öljyn kanssa läträäminen kun ensin otat pois ja sitten takas ::)
-
JONZALLE kiitokset vinkistä -H-
aamulla menin tallille ja otin siitä perästä propun auki ja kattelin valon kanssa sinne. samalla pyöritin kardaanilta, no siellä pyöri murikka mutta anturikehä pysyi paikallaan, olishan tuo nyt pitäny heti älytä :-[ , eli siellä oli anturi liian lähellä että se painoi anturikehää siten että se pysyi paikallaan. otin sitten anturin irti, oli muuten se mutteri tiukassa kun oli ruosteessa ja ¨joku¨ (minä) oli viel maalannukki et maalia saatto olla välissä, nyt on olkapää kipeä mutta perä kasassa ;D
puhistelin paikat ja laitoin sinne yhden kupariprikan lisäksi väliin (en nyt löytänyt muuta sopivaa), ja laitoin kasaan. nyt mittari näyttää ja vaikuttais että jopa ihan oikein. ei pompota alussa ja ei sekoa 120-130 välillä :P
sen nyt näkee kun saa liikenteeseen niin navin kanssa että vääristääkö kuinka paljon vai ollenkaan ;)
muutama kuva taas, ihan vaan huvin vuoks, omasta mielestä niitä kuvia ainakin kiva katsella :buck2:...
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07267.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07268.jpg)
tollasella mutterilla se anturi kiinni:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1288.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07270.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07272.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07274.jpg)
-
tähän autoon sopii kyllä pöläritkin hyvin! :)
-
tähän autoon sopii kyllä pöläritkin hyvin! :)
heh :D
kaippa ne siihen jotenkin sopii, oli vaan pakko laittaa ku noi 15¨ peltivanteet oli nii ruosteiset.... ;)
-
tähän autoon sopii kyllä pöläritkin hyvin! :)
its all about stance! 8)
Nätti on kyllä volvo...
-
its all about stance! 8)
Nätti on kyllä volvo...
-H-
kiitos kehuista
-
joo-o
tänään käytii konttorilla kyselemässä muutoskatsastusta.
inssi vaati kaasuiskareiden ja jousien osavertailun lisäksi vielä osavertailua näihin:
eli pitäisi siis tehdä vertailu tämä 242 ---> 240 turbo
-vakaajien pitäis olla vastaavat kuin turbossa
-jarrulevyjen mitat (halkaisija)
-vaihdelaatikko pitäis olla vastaava kuin turbossa
-kardaani vastaava kuin turbossa
-moottorin apupalkin vastaava kuin turbossa, sehän on sama kaikissa
-perä pitäis olla vastaava kuin turbossa
-auton paino
jooo, kiva kun eikös näitä kuitenkin ole tehtaalta tullut ihan tilausten mukaan? miten vertaan kun ei ole mihin verrata?
minusta aika erikoista, kun kerran porukalla mennyt helpomminkin nämä läpi? vai? :o
-
joo-o
tänään käytii konttorilla kyselemässä muutoskatsastusta.
inssi vaati kaasuiskareiden ja jousien osavertailun lisäksi vielä osavertailua näihin:
eli pitäisi siis tehdä vertailu tämä 242 ---> 240 turbo
-vakaajien pitäis olla vastaavat kuin turbossa
-jarrulevyjen mitat (halkaisija)
-vaihdelaatikko pitäis olla vastaava kuin turbossa
-kardaani vastaava kuin turbossa
-moottorin apupalkin vastaava kuin turbossa, sehän on sama kaikissa
-perä pitäis olla vastaava kuin turbossa
-auton paino
jooo, kiva kun eikös näitä kuitenkin ole tehtaalta tullut ihan tilausten mukaan? miten vertaan kun ei ole mihin verrata?
minusta aika erikoista, kun kerran porukalla mennyt helpomminkin nämä läpi? vai? :o
inssi ollu tomerallapäällä tänään! ;)
-
vaihda konttoria
-
nostetaan nyt vaikka kerran kuukautee esille.
eli tonilta tuli lastut hommattua sytkä ja ecuboxiin ja ahdot nostin sinne 0,8-0,9bar,
leimalle olis tarkotus yrittää helmikuun lopussa kun on se viikon loma tai sitten viimeistään huhtikuun lopussa. ajoon otan kuitenkin vasta sitten kun lumet on sulanut ::)
viime kesän kuvia selailin ja löysin koneelta yhden iha esittelykelposen ni vois laittaa esille ihan vaan siks ettei oo pelkkää kirjotusta ;D kesää/kevättä odotellessa :P
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06706.jpg)
-
nostetaan nyt vaikka kerran kuukautee esille.
eli tonilta tuli lastut hommattua sytkä ja ecuboxiin ja ahdot nostin sinne 0,8-0,9bar,
leimalle olis tarkotus yrittää helmikuun lopussa kun on se viikon loma tai sitten viimeistään huhtikuun lopussa. ajoon otan kuitenkin vasta sitten kun lumet on sulanut ::)
viime kesän kuvia selailin ja löysin koneelta yhden iha esittelykelposen ni vois laittaa esille ihan vaan siks ettei oo pelkkää kirjotusta ;D kesää/kevättä odotellessa :P
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC06706.jpg)
on se vaan namu,kattelin noita ekoja kuvia siitä,niin kyllä se aika reppana oli mutta nyt on kyllä komia kapistus. :hello:
-
parissa vuodessa muuttunut volvo aikasen paljon ;D
-
Ja muuttunut pirun siistin näköiseksi S* Ootko meinannu pannua ruuvata enempää? ;)
-
vaihda konttoria
+1
-
juu kiitoksia vaan kaikille kehuista taas.
tarkoitus on käydä samalla konttorilla kysymässä vielä uudelleen mutta otan mukaan englannin kielisen volvon raamatun ja vihreekantisen ja alfamerin kirjan ni on se muoviämpäri kumma jos ei kelpaa :idiot2:
hyvällä säkällä eri katsastus mies ::)
ja kyllä jatkoviritys on aina mielessä mutta mennään nyt ainakin pari ekaa kesää tällä tekniikalla jos mitään ei hajoa ;)
-
Lotilassa ollu mun mielestä aika ymmärtäväisiä. Vai missä kävit sillon näyttämässä? ???
Ja on tää kyl hienoks muuttunu muutamas vuodessa. ;)
-
juu kiitoksia vaan kaikille kehuista taas.
tarkoitus on käydä samalla konttorilla kysymässä vielä uudelleen mutta otan mukaan englannin kielisen volvon raamatun ja vihreekantisen ja alfamerin kirjan ni on se muoviämpäri kumma jos ei kelpaa :idiot2:
hyvällä säkällä eri katsastus mies ::)
ja kyllä jatkoviritys on aina mielessä mutta mennään nyt ainakin pari ekaa kesää tällä tekniikalla jos mitään ei hajoa ;)
jatkoviritys se on mirok:llakin mielessä kokoajan, tällä hetkellä vain perä ja laatikko hajalla :2funny:
-
Lotilassa ollu mun mielestä aika ymmärtäväisiä. Vai missä kävit sillon näyttämässä? ???
Ja on tää kyl hienoks muuttunu muutamas vuodessa. ;)
-H-
en nyt viitsi alkaa puhumaan konttoreista nimillä mutta lotilassa on juu ;)
jatkoviritys se on mirok:llakin mielessä kokoajan, tällä hetkellä vain perä ja laatikko hajalla :2funny:
onneks itellä on kytkin mikä hyvin toden näkösesti luistaa sulakkeena ettei m47 hajois :D motonetin 740 turbon kytkin+asetelma :idiot2:
-
käytin päivällä aikana kuluks taas koneen lämpöseks ja otin siten muutaman kuvan melkein valmiista konehuoneesta, toi punanen silikoni pitää vaihtaa mustaan,pohjamuovi laittaa kiinni ja varmaa flekti vaihtaa matalempaa/parempaa.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07315.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07320.jpg)
ei oo kuvaa viel tullu laitettua VDO öljynpaine- ja ahtopaine mittareista mitä hommasin, ovat siis hyvin lähelle samanlaiset kuin volvon omat alkuperäiset. oli pakko laittaa vdo kun en halunnu mitää tyyning mittareita tähän autoon. noi ostin yhestä paikallisesta varaosa puljusta, jonku muistaakseni ~150€ tuli hintaa antureineen :buck2:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07324.jpg)
tänään tehtii vähä yläpuolisia gt rautoja, pitäis mennä kohta sovittelemaan paikalleen ja jos sopii niin maalaan ne korinväriin ja paikalleen :P
-
Hieno auto. 242 itelläkin hakusessa löytys vaan hyväkorinen(hitsaaminen ei oikeen nappaa) täytyy nyt kuitenkin saada toi amalgaami ensin kilpiin :-[
-
Hieno auto. 242 itelläkin hakusessa löytys vaan hyväkorinen(hitsaaminen ei oikeen nappaa) täytyy nyt kuitenkin saada toi amalgaami ensin kilpiin :-[
kiitos :hello: hyväkoriset 242 tosiaan aika vähissä, ja jos löytyy niin arvokkaita :-\
nyt kun tätä kerran jo upattiin niin voisin mainita että nyt on yläpuoliset ¨gt raudat¨ tehty ja paikallaan korin väriin maalattuna, häviää aika kivasti konehuoneeseen :P myös pohjapanssarin/pohjamuovin laitoin paikelleen, sekä ilman ohjaimen etulippaan.
seuraavaksi aattelin tehä alapuoliset ¨gt raudat¨, ne maalaan miranolilla punaiseksi niin häviää alustaan mukavasti :pomo:
-
laitetaanpas kuva nyt valmiimmasta konehuoneesta, punaisen silikonin ahtoputkesta vaihdoin mustaan, pohjamuovin laitoin paikalleen, etuvastuksen siirsin piiloon, johtoja niputettu ja teipattu, itse tehdyt gt raudat maalattuna ja asennettuna paikallaan, alkaa oleen siinä kunnossa et kehtaa näyttää inssille ::) imuputkeen tein sellasen 15mm lähdön huohotin putkelle, niin saa senkin laitettua oikealle paikalleen, h-putki pitäisi jostain hommata vielä
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07342_zps0b1c5abb.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07343_zpsacb040f1.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07344_zpse61e6194.jpg)
gt raudoista tuli juuri sellaiset kuin ajattelinkin, sopii oikein hyvin korinvärisinä konehuoneeseen ja ei hyppää silmille, alapuoliset gt raudat vieläkin tekemättä ja poikkitukikin pitäisi tehdä.
vaihdekepin juureen kyhäilin äänieristeen, niin ei tsupata sieltä välistä enään. 8)
-
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07369_zpsad2e5830.jpg)
tollanen kuva.
tänään aamul kävin konttoril muutoskatsastuksesta kysymässä ja papereita oli riittävästi tälläkertaa joten varasin ajan torstaille, niin pitäisi käydä näytämässä sillon ja toivottavasti menee läpi, päivällä vaihdoin uuden nokka-akselin stefan kun oli tullu asennusvirhe ni kusi välistä öljyä, tälläkertaa oli mielestäni laadukkaamman oloinen vaikka elringejä molemmat olikin, hommasin kans huohotinputkea metrin verran josta tein sopivan ja laitoin huohottamaan imuputkeen sen sijaan, että huohotti ilmaan, bleederin otin kans pois, niin nyt pitäis vielä vahata ja siivota sisältä ja kattoa kaiki perusjutut että kehtaa viedä leimalle, samalla kun on myös vuosikatsastus, saa pitkän leiman tähän 8)
renkaat pitäisi hommata kesäksi. 205/55/r16 mitähän ehdottaisitte, ite oon miettiny michelin energysavereita mutta olisko parempia vaihtoehtoja? ???
-
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07372_zpsda6a860d.jpg)
aamulla tuli tosiaan vahattua ja katottua muutenkin et on kunnossa ja tän näkösenä huomenna leimalle, tuli iha siedettävän näköset noista 14 peltivanteista ku laitoin uudemman mallin muovipölärit päälle pillerikapseleiden sijaan ::)
tänään taas scantech pakkauksessa olleet jarruletkut näytti laadukkuutensa, jonku 1000km ajetut ja oli pullistuma kyljessä, onneks oli kotona hyllyssä laadukkaamman olonen jarruletku niin pikaisesti 5minuutissa jarruletkun vaihto ja ilmaus ja tuntuis jarrut löytyvän :D
toisen jarruletkun vaihdoin tossa joulukuussa kun kusi nesteet pihalle siitä prässäyksen kohdalta, ei enää letkuja jotka scantecin pakkauksessa :hello:
-
Konehuone näyttää nyt siistille niinkuin pitääkin. O0
-
Konehuone näyttää nyt siistille niinkuin pitääkin. O0
näin. :hg:
-
Konehuone näyttää nyt siistille niinkuin pitääkin. O0
näin. :hg:
-H-
tänän oli leimaus ja tohon tielle ku pääsin niin uskomaton nykiminen 2000rpm kohdalla, takaisin kotiin ja vaihdoin vakioboxit ja huohottimen siirsin runkopalkkiin+ imuputken vaihdoin sellasee missä ei ole t haaraa kun kuvittelin että ois saanu ilmaa siit liitoksesta (oli siis oma patentti toi t haara) sitten lähin uudelleen konttorille ja sama nykiminen edelleen, en sitte tehny asialle mitään ja ajelin vaan isoilla vaihteilla. perä ei pitänyt ääntä ja kaikki tuntu muuten pelaavan oikein, konttorille pääsin ja päästöt oli kohillaan ja kaikki ok, nyt on siis laillinen turbo volvo ja ajoaikaa 2014 kesäkuun loppuun :nälkä: samalla inssi merkkas myös noi renkaat kun ennen oli että 175-70-r14 oli suurin koko niin nyt saan laittaa geminit enskesänä alle ilman että kellään mitään valittamista 8)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/gfdsh_zpsb6acda92.jpg)
mitä tossa kotona kattelin niin tulpanjohdot ja pyörijä ei olleet mitkää parhaat niin täytynee niistä alotella ettimään nykimiseen vikaa, sytkässä se vika mun mielestä on kuitenkin. uusia osia hakemaa siis ::)
täytyy kyllä sitä kehua että muuten ajoltaan auto oli todella hyvän tuntuinen S*
-
onnex olkoon, ehjät kelpaa aina konttorilla! :hello:
-
-H-
tänän oli leimaus ja tohon tielle ku pääsin niin uskomaton nykiminen 2000rpm kohdalla,
Omalla kohdallani noissa kaks satasissa tuo maaginen nykiminen parin tonnin kieppeillä on monesti johtunut sytkäpuolen osista, vjkansi, pyörijä jne. Kerran tosin syypääksi paljastui huono tulppa.. Muilla kierroksilla pelasi ok, mutta tuossa 2000 ja hieman yli pintakaasulla ajellen nytkytti jatkuvasti.
-
onnex olkoon, ehjät kelpaa aina konttorilla! :hello:
-H-
Omalla kohdallani noissa kaks satasissa tuo maaginen nykiminen parin tonnin kieppeillä on monesti johtunut sytkäpuolen osista, vjkansi, pyörijä jne. Kerran tosin syypääksi paljastui huono tulppa.. Muilla kierroksilla pelasi ok, mutta tuossa 2000 ja hieman yli pintakaasulla ajellen nytkytti jatkuvasti.
jep, ostin sitten uuden jakajan kannen pyörijän ja tulpanjohdot, pyörijä oli tosin vääränlainen niin käyn huomenna vaihtamassa, mutta kun olin noi osat vaihtanu niin koitin tossa pihatiellä ja nyki entistä pahemmin, sitten otin tulppia irti 1, tulppa näytti hyvältä, 2 tulppaa avasin ja *räks* :facepalm:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Kuva12911_zpscaa88071.jpg)
oliko sitten vika tuossa vai mikä kumma mutta laitoin tollaset käytetyt tarviketulpat mitkä löyty autotallin hyllyltä ja koitin niin ei se enää ainakaa nii pahasti nykiny, tuossa pihatiellä paha koittaa, mutta kun en raaskis vielä ottaa ajoon tätä kun on just huonoimmat kelit ja kun on niin hyvä korinen :(
täytyy vissii ostaa uudet tulpat samalla ku vaihdan ton pyörijän :buck2:
-
toi on yleistä ainakin volvon tulpissa et menee poikki,noita poikkastu kymmeniä,ei tarvi olla kun himpun tulppa-avain vinossa niin käy just noin.
-
toi on yleistä ainakin volvon tulpissa et menee poikki,noita poikkastu kymmeniä,ei tarvi olla kun himpun tulppa-avain vinossa niin käy just noin.
ilmeisesti joo , mihinkää ei voi enää luottaa :D
kävin hakemassa oikeanmallisen pyörijän ja denson tulpat b230ft koneelle niin nyt tuntuu toimivan, en saanut konetta rykimään. kuukauden päästä suunnittelin ottavani ajoon kun sillon toivonmukaan kelit jo paremmat niin sitten sen tietää varmaksi. olihan se vanha pyörijä jo aika kuluneen näkönen kun vertasin uuteen eikä noi eiliset tulpatkaa mitkää parhaat ollu :idiot2:
-
joko ritilä ja sisäloksut löytyneet?
-
joko ritilä ja sisäloksut löytyneet?
en oo kerenny niihi keskittymää ku oli toi koneen muutoskatsastus etusijalla ;)
nyt vois taas niitäki alkaa ettimää :D
-
en oo kerenny niihi keskittymää ku oli toi koneen muutoskatsastus etusijalla ;)
nyt vois taas niitäki alkaa ettimää :D
O0
-
veljen kans koitettii tehä muottia korisarjasta syksyllä ja nyt kun tuli pieni motivaatio puuska niin kävin tota aihioita koittamassa 242, joutuu muokkaamaan kyllä ja tossa kuvassa ei oo ees kunnol kiinni mutta tulipaha koe sovitettua, helmoistakin olis aihiot tuol varastos.. kattoo nyt jos jaksais ruveta kuiduttamaa... ::)
keskireikä tohonkin pitäis tehdä varmaa että ilmavirta jäähdyttäis konehuonetta ???
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07373_zps30f19efd.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07375_zps84942cf0.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07374_zpsfc44dcda.jpg)
nii on siis kopionkopio volvon brossin korisarjasta ;)
-
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07373_zps30f19efd.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07375_zps84942cf0.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07374_zpsfc44dcda.jpg)
nii on siis kopionkopio volvon brossin korisarjasta ;)
Yleensä en syty ajatuksesta: korisarja + kanttivolvo mut tää kun on brossin kaltainen niin ihan tyylikäs kuhan tosiaan teet keskireiät toho ettei näytä ihan noin "palikalta" :) tämä siis minun mielipiteeni! ;)
-
Yleensä en syty ajatuksesta: korisarja + kanttivolvo mut tää kun on brossin kaltainen niin ihan tyylikäs kuhan tosiaan teet keskireiät toho ettei näytä ihan noin "palikalta" :) tämä siis minun mielipiteeni! ;)
joo kyl brossin korisarja on viel iha tyylikäs oikeestaa ainoita mitä 200-sarjalaisee pystyy laittamaa, ja kyl tohon ne reiät pitäis tehdä.
täytyy kattoo jos sitä innostuis jossai vaihees tekemää, tänää vaa aikani kuluks sovittelin ;) vakiolippa on nyt kiinni :)
-
pakko kommentoida ::) on meinaan komee väri ja malli ja vuosi :2funny: pihassa seisoo saman moinen...
-
pakko kommentoida ::) on meinaan komee väri ja malli ja vuosi :2funny: pihassa seisoo saman moinen...
O0
kunhan et tee siitä täysin samanlaista kuin tämä :2funny:
oho oliki veljen käyttis :D T : JoriK
-
tossa pihas seisoo jos tekniikan luovuttaja B234F ja joku pikku puhallin? :pomo: ja ulkonäkö jää mulla täysin pappa look. alusta ja vanteet vaan vaihtuu.
-
tossa pihas seisoo jos tekniikan luovuttaja B234F ja joku pikku puhallin? :pomo: ja ulkonäkö jää mulla täysin pappa look. alusta ja vanteet vaan vaihtuu.
hyvältä kuullostaa O0
-
eilen otin huvikseni ajoon ja kävin koeajolla, välillä nypyttää tasakaasulla vieläkin. nyt epäilys kohdistuu tohon imuputkeen että jos se siitä imee ilmaa jostaki välistä. täytyy hommata silikoninen pätkä siihen ja koittaa toimisko kun mulla on nyt toi muovinen haitariputki siinä.
mitä tässä nyt tänään ajeltiin niin noin 1,25bar oli ahtoja parhaillaan. alusta on kyllä vähän turhan jäykkä normaali ajoon mutta menkööt nyt. kesärengaskelejä odotellessa, niin ei tarvi varoa että nastat irtoaa ::)
-
pätkimisen aiheuttajaa etiskelin eilen pitkän aikaa, mutta vikaa ei löytynyt. otin sitten illalla talliin ja vaihdoin T-nokan tilalle A-nokan, ja samalla vielä irrotin noita pistokkeita ja puhistelin+ kävin läpi kontakt 60.sellä. aamulla kävin hakee uuden venakopan tiivistee ja kävin sitten koeajolla ja nypytystä ei enää tuntunut, ilmeisesti vika oli YKK anturin-, kaasuläpänasentoanturin-, tai sytkäpäätteen liittimessä, kun ne oli suht hyvin hapettunu.
just äsken kävin vähän pakoputkea muokkaamassa kun koputti niin ikävästi pohjaan, samalla vähän korjailin muutenkin niin ei vuoda enää niin paljoa. nyt vaikutti hiljaselta, saa nähdä miten on kun porukkaa ottaa kyytiin.
Eilen vahasinkin tämän ja tänään piti ottaa muutama kuvakin, mutta enään en viitsi, ei ole enää puhdas :buck2:
-
tulipahan huuhtastua nopeesti tää ja otin pari kuvaa ni laitetaa nyt esille..
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07405_zps0dcc9686.jpg)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07406_zps9a40c761.jpg)
EDIT:
lopputalven kun oon ajellu automaatilla niin mitä tässä nyt ajellu ni ei voi todeta ku että kyllä toi manuaali on syvältä, voi olla että kun m47 levii ni laitan aw-71 tähän takas mutta shiftkitillä. sitä täytyy miettiä sitten joskus....
-
on se komia S*
-
on se komia S*
kiitoksia.
portaat takalasiin ja kirkkaat etuvilkut ja väliin vielä oranssi heijastin eli homemade¨usa¨vilkut olis tarkotus laittaa.
on käynyt vähän kaikenlaisia suunnitelmia mielessä, kun vaan kesä alkais et pääsis töihin tienaamaa. mm. jotku uudeman volvon penkit olis kivat :P
kesärenkaat seuraavaksi ostos listalla, niin saa geminit alle ;)
-
sen verran nyt nostetaan että tänään rengaskaupan kautta tulin kotiin ja laitoin kesävanteet alle. kyllä ne vanteet vaan tekee auton 8)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07410_zps9f1fb935.jpg)
oli jopa ihan mukava ajella kun nastat ei ropissu :pomo:
-
tuli noi kirkkaat vilkut tilattua, eilen ne tuli postissa ja totesin että ne on liian kirkkaat näin tummaan autoon. päätin sitten päästää omat teippimestarin taidot valloilleen ja tein ¨tummaoptiikka¨ vilkku/parkki lyhdyt :)
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07412_zpsfe929732.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07412_zpsfe929732.jpg.html)
Jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07413_zps4e46aef0.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07413_zps4e46aef0.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07415_zps3cba32e5.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07415_zps3cba32e5.jpg.html)
-
mä maalasin omasta umpiot ihan kylmästi mustaksi. Parkit+vilkut näkyy edelleen hyvin, ja imho näyttää hyvältä. ;)
(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0102.jpg/_bigthumb.jpg) (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0102.jpg)(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0145.jpg/_bigthumb.jpg) (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0145.jpg)
-
mä maalasin omasta umpiot ihan kylmästi mustaksi. Parkit+vilkut näkyy edelleen hyvin, ja imho näyttää hyvältä. ;)
(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0102.jpg/_bigthumb.jpg) (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0102.jpg)(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0145.jpg/_bigthumb.jpg) (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20240%20-88/DSC_0145.jpg)
ite en kehannu ruveta maalaamaan kun pelkäsin että menis huonomman näköseks, ja kun noi on vielä hyväkuntosetkin, teipit kun saa pois, mutta noi nyt tais kuitenki tonne jäädä :D
-
Itse maalasin vanhanmallin umpiot raakasti myös mustaksi, ei oikeen minkäänlaisia kuvia ole tällä hetkellä laittaa, mutta niistä tuli hyvät! Voin käydä ottaan jonkunäköistä kuvaa sillä jenkkivilkunlasilla jos tarvitsee.
Mulla sattuisi muuten löytymään AIDOT ja hyväkuntoiset USA-vilkunlasit tuolta varastonperältä... Että jos kiinnostaa niin laita yv:tä, ruetaan taisteleen hinnasta :2funny:
-
Komeet on vilkut 8)
-
Komialta kyllä näyttää! Tästäkin voisi ehkä nyppästä edestä vielä vähän jousista pois ::).
-
Itse maalasin vanhanmallin umpiot raakasti myös mustaksi, ei oikeen minkäänlaisia kuvia ole tällä hetkellä laittaa, mutta niistä tuli hyvät! Voin käydä ottaan jonkunäköistä kuvaa sillä jenkkivilkunlasilla jos tarvitsee.
Mulla sattuisi muuten löytymään AIDOT ja hyväkuntoiset USA-vilkunlasit tuolta varastonperältä... Että jos kiinnostaa niin laita yv:tä, ruetaan taisteleen hinnasta :2funny:
kiitos tarjouksesta mutta pakko kieltäytyy ku kerkesin jo nää lasit hommaamaan :D
Komeet on vilkut 8)
Komialta kyllä näyttää! Tästäkin voisi ehkä nyppästä edestä vielä vähän jousista pois ::).
-H-
kyllä se on tarkoituksena ollut jo pitkän aikaa, olis saanu noi lesjöt vähän enemmänkin madaltaa, mutta pitäis ensin sorvauttaa lisää kierrettä iskareihin, muuten alkaa jouset pyörimään.... ;)
toinen mikä siinä on niin se että toi 3¨ putki menee suht matalalla niin ei oo kivaa jos se rupee raapiin hidastetöyssyihin :)
-
tuli noi kirkkaat vilkut tilattua, eilen ne tuli postissa ja totesin että ne on liian kirkkaat näin tummaan autoon. päätin sitten päästää omat teippimestarin taidot valloilleen ja tein ¨tummaoptiikka¨ vilkku/parkki lyhdyt :)
ennen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07412_zpsfe929732.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07412_zpsfe929732.jpg.html)
Jälkeen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07413_zps4e46aef0.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07413_zps4e46aef0.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07415_zps3cba32e5.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07415_zps3cba32e5.jpg.html)
O0 O0
-
joku vois kertoa että miten saisin tota älytöntä pörinää pienemmäks? tuntuu pahalta ajaa yli 90km/h kun sisällä pitää suunnilleen huutaa :D
olisko mitään ideaa pistää pyöreetä kolmatta vapaastivirtaavaa äänenvaimenninta siihen kohtaan missä normaalisti olis katalysaattori?
tai sitten olen vaan liian mukavuuden/hiljaisuuden halunen ::)
-
pappamutka
-
pappamutka
sitä en ihan heti haluis tähän takasi laittaa :buck2:
mutta oiskohan siitä kolmannesta äänenvaimentimesta oikeesti mitään iloa ???
-
joku vois kertoa että miten saisin tota älytöntä pörinää pienemmäks? tuntuu pahalta ajaa yli 90km/h kun sisällä pitää suunnilleen huutaa :D
olisko mitään ideaa pistää pyöreetä kolmatta vapaastivirtaavaa äänenvaimenninta siihen kohtaan missä normaalisti olis katalysaattori?
tai sitten olen vaan liian mukavuuden/hiljaisuuden halunen ::)
Vois olla ihan kokeilemisen arvonen.. kyllä tuon uskois vaikuttavan ainakin vähän ::)
-
Oisko mitään esim 960:n viimeinen äänenvaimennin tai muu isolle koneelle tarkoitettu ei läpivirtaava? ???
Sillä ainakin lähtisi hyvin ääntä. Eikä tuo pappamutkakaan huono idea ole :)
-
Se on varmaan taas ulkonäkökysymys, kun tästä on puskuritkin poistettu, mutta pappamutka nyt vaan aikuisten oikeesti hiljentää ihan käsittämättömän paljon. Mulla ei 760:ssä ole yhden yhtä vaimentajaa ja eihän sillä viittiny ennen hurrimutkan lisäämistä ajaa kun pari kilsaa kylällä ja todeta että ei tota kestä kuunnella, hurrimutka paikalleen ja tuota vois ihan pitää käyttöautona matka-ajossakin, pieni kumina 1600-1700 välissä ja alkaa mörisemään 3000 yläpuolella, mutta normiajossa ihan jepa.
-
vois tehä 3¨ pappamutkan 8)
-
vois tehä 3¨ pappamutkan 8)
Sopis loistavasti :D
-
Silent coattia kontti ja lattiat vuoraten :D
-
pistin tohon tunig kromi putkenpään tilalle sen pidemmän version mikä syksyllä tässä oli ja hitsasin sinne sisään putkenpään alkuosaan 2,5¨ supistuksen, ja kyllähän se nyt hiljeni jo jonkun verran. ulos se tosin pörisee melkee yhtä paljon kuin ennen mutta sisään ei. perävälitys pitäis löytää harvempi, kun 120km/h 5-vaihteella huutaa 3500rpm....
edit: tietääks muute kukaa mistä sais uudet ikkunan tiivisteet 242? on melkosen mureeks menny
-
ikkuna tiivisteitä kävin varaosapuljusta kyselee viimeviikollla mutta ei löytyny.
tänään hain just kouvolasta 3,31 perän, halvalla kun sain. pitää lukko siirtää tuohon perään ja maalata kuoret niin saa paikalleen asennettua. josko ne kierrokset laskis vähä mukavempii lukemiin :pomo:
yhtee aw-71 lootaan tehtii eilen shiftkittiä, niin todennäkösesti se menee paikalleen jos/kun toi m47 hajoaa 8)
-
edit: tietääks muute kukaa mistä sais uudet ikkunan tiivisteet 242? on melkosen mureeks menny
VP-Autopartsilta Ruotsista sai ainaki 4-oviseen, varmasti saa 2-oviseenkin. ;)
-
VP-Autopartsilta Ruotsista sai ainaki 4-oviseen, varmasti saa 2-oviseenkin. ;)
ok, ei taida kuitenkan suomen puolelta mistään saada ???
joo tänään tosiaan tuli 242 kiillotettua 3 eri vahalla ja lopputulokseen olen tyytyväinen S*
sen uuden taka-akselin pesin painepesurilla kera pinelinen jonka jälkeen porakoneella ja teräsharjalaikalla puhdistin roinat pois. illalla vielä sutasin pohjamaaliin, huomenna jos miranolia päälle. perjantaina sitten olis lukon siirtoa ja perän asennusta tiedossa :pomo:
niin ne kuvat:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07424_zps19c63c5d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07424_zps19c63c5d.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07425_zps9e948b54.jpg)
(http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07425_zps9e948b54.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07426_zpsfdd87cac.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07426_zpsfdd87cac.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07429_zpsac8835b9.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07429_zpsac8835b9.jpg.html)
tosiaan tummaoptiikkaa tuli noihin vilkkuihin vielä lisättyä viimeviikolla, nyt olen ihan tyytyväinen niihinkin. :)
-
tuleva perä perinteisessä värityksessä, aw-71 öljypohja hitsattu ja pohjamaalattu ja lootaa kasattu.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07430_zps27a07e6d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07430_zps27a07e6d.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07432_zps2c7f643e.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07432_zps2c7f643e.jpg.html)
-
vaihdelaatikko tuli tosiaan kasattua loppuun ja öljypohjan maalasin punaseksi, mutta tadan sutasta kuitenki vielä mustaks :D
eilen kun kotiin pääsin niin iltapuhteina purin perän pois, siirsin vanhasta perästä lukon ¨uuteen¨ perään jossa harvempi välitys ja kasasin auton, aikaa meni viitisen tuntia. kamerakin mulla oli mukana mutta yllättäen taas akku loppui kesken, joten todella huonoja kuvia on muutama...
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07440_zps89a067e1.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07440_zps89a067e1.jpg.html)
ois saanu kyllä molemmat murikat olla samoin päin tässäki kuvassa....
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07441_zps9ff41680.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07441_zps9ff41680.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07442_zps1793e1a7.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07442_zps1793e1a7.jpg.html)
mitä nyt eilen koeajoin niin nyt on kierrokset 5 vaihteella 120km/h n~2800rpm. onhan se vähän mukavempi ajella kun ei niin tarvi enää vinguttaa... :)
-
No jo on! oma huutaa jossain 3200 korvilla :o
-
No jo on! oma huutaa jossain 3200 korvilla :o
vanha perä eli 3,91 oli että 120km/h vauhdissa huusi 3500rpm :D
nyt on siis tosiaan 3,31 välitys :)
nyt on hyvä ajella ku 80km/h 5 vaihteella sisälle ei juuri muuta kuulu kuin hyvin pieni renkaan suhina S*
säädettävä panhard tanko tähän täytyy tehdä, koska nyt toi akseli ei oo ihan keskellä niin kuskinpuolella välillä ottaa rengas kiinni sisäkaareen, onneks on muutama ylimääränen joista sen voisin tehdä :pomo:
-
laitetaan tännekki pari kuvaa ku piruuttani testasin miltä näyttää muovipuskimilla, neliölampuilla ja kirkkailla vilkuilla, aika hauska ;D
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07444_zps4af64de3.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07444_zps4af64de3.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07443_zpsa545a9ea.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07443_zpsa545a9ea.jpg.html)
sitten niille jotka hifeistä jotaki ymmärtää:
tarvis uuden soittimen, etuoviin 4¨ kajarit ja hattuhyllylle kuvittelin jotkut 6x9 ja sitten joku vahvistin. minkäslaiset kannattais ostaa, kun rahaa voisin maksimissaan 300€ laittaa noihin?
itse en noista hifeistä juuri mitään ymmärrä, niin vinkkejä olis kiva kuulla. kunhan sais soimaan paremmin, ärsyttää kuunnella volvon orggis kajareiden rämpätystä :buck2:
EDIT: nappisilmät laitan tosiaanki huomenna takas :D
-
ite en 6x9 lAittas ::)
-
Missä huilaa kierokset 80 ja 100 vauhdissa tuolla siun välityksellä?
Itellä huutaa 3500 kun ajaa 100km/h :buck2:
peräksi tulossa ittellä 3.31
Laatikosta en vielä tiedä pidänkö m45 vai hommaanko jostain m47
-
Eipä tuolla 300 eurolla kuuhun mennä. 240 vakiopaikoilla tais mennä juuri ja juuri 5,25" kajarit, eli semmonen erkkasarja uutena. Esim helixi (http://www.powerset.fi/autohifi/helix/b52c.html) on tosi fiksu noista halpasarjoista. Sitten siihen kylkeen käytettynä soitin (esim 9880 alpine tai joku vastaava) sekä 2-4 kanavainen perusvahvistin. 50-100e kumpikin. 4 kanavaisella vahvarilla sulle jää siis myöhemmälle laajennusvaraa vaikka niille kuusyseille taikka pienelle subille. Pärjäät pienellä (edullisella) virtajohtokitillä (50e pintaan tai vähän yli) ja pienimmällä työllä kun niputat vahvarin kojelaudan alle jemmaan. Noilla ohjeilla pysytään budjetissa ja saundit on 100x paremmat kuin vakiona. Jos rahaa jää yli niin lopulla budjetilla sitten vaimennusmattoa ovien sisälle. ;) 400e noiden palikoiden ovh lähentelee jos uutena kaikki hommaa, sopivasta liikkeestä kun hommaat kaiken pakettina niin voi kolmen sadan pintaankin irrota.
"kuusysi-fobia" on monelle jääny ysäriltä mieleen kun niitä oli joka corollassa ja huonostihan ne silloiset elementit soi varsinkin kun ne oli asennettu miten sattuu (pahviseen hattuhyllyyn vähä sinnepäin ) ja niitä ajettiin täydellä taajuuskaistalla eli bassot särki ja diskantit sirisi. Nykyään löytyy tosi hyviäkin vaihtoehtoja, ja yhtälailla sinne hattuhyllylle voi heittää vaikkapa 6,5" koksut jos takapenkkiläisillekkin musaa tarvii saada soimaan. Veikkaan kyllä että pärjäät pelkillä etukajareilla. Mikäli basson takia niitä kuusysejä meinasit niin katoppa mun showroomista vähän tota mun subiasennusta eli 2x 8" pikkusubit free-airina hattuhyllyllä. Toimii oikein hienosti ja pienellä teholla. ;)
-
Eipä tuolla 300 eurolla kuuhun mennä. 240 vakiopaikoilla tais mennä juuri ja juuri 5,25" kajarit, eli semmonen erkkasarja uutena. Esim helixi (http://www.powerset.fi/autohifi/helix/b52c.html) on tosi fiksu noista halpasarjoista. Sitten siihen kylkeen käytettynä soitin (esim 9880 alpine tai joku vastaava) sekä 2-4 kanavainen perusvahvistin. 50-100e kumpikin. 4 kanavaisella vahvarilla sulle jää siis myöhemmälle laajennusvaraa vaikka niille kuusyseille taikka pienelle subille. Pärjäät pienellä (edullisella) virtajohtokitillä (50e pintaan tai vähän yli) ja pienimmällä työllä kun niputat vahvarin kojelaudan alle jemmaan. Noilla ohjeilla pysytään budjetissa ja saundit on 100x paremmat kuin vakiona. Jos rahaa jää yli niin lopulla budjetilla sitten vaimennusmattoa ovien sisälle. ;) 400e noiden palikoiden ovh lähentelee jos uutena kaikki hommaa, sopivasta liikkeestä kun hommaat kaiken pakettina niin voi kolmen sadan pintaankin irrota.
"kuusysi-fobia" on monelle jääny ysäriltä mieleen kun niitä oli joka corollassa ja huonostihan ne silloiset elementit soi varsinkin kun ne oli asennettu miten sattuu (pahviseen hattuhyllyyn vähä sinnepäin ) ja niitä ajettiin täydellä taajuuskaistalla eli bassot särki ja diskantit sirisi. Nykyään löytyy tosi hyviäkin vaihtoehtoja, ja yhtälailla sinne hattuhyllylle voi heittää vaikkapa 6,5" koksut jos takapenkkiläisillekkin musaa tarvii saada soimaan. Veikkaan kyllä että pärjäät pelkillä etukajareilla. Mikäli basson takia niitä kuusysejä meinasit niin katoppa mun showroomista vähän tota mun subiasennusta eli 2x 8" pikkusubit free-airina hattuhyllyllä. Toimii oikein hienosti ja pienellä teholla. ;)
sieltä tuli jo pientä vinkkiä :hello:
joo se oli tiedossa että ei sillä hirveitä saada, mutta tarkotus on että olis hyvä kun se ääni kuuluis takaatakin, eikä pelkästeen edestä, ja vielä kun kuulis muutakin kun sen pahvin rämpätyksen :D
esimerkkinä:
tossa veljen 245 on alpinen soitin ( http://www.audiohellman.fi/alpine/cd--dvd-soittimet/vanhat-mallit/cde-112ri tällänen),alpinen 4¨ kajarit etuovissa ja groundzeron vahvistin ja sitte oli joku 12¨ subbari, mutta aattelin että saako samalla rahalla jotaki parempaaki? omasta mielestä suht pätevä.
yhessä sen 244 oli toi sama soitin, hattuhyllylä oli ne 6x9 alpinet ja groundzeron vahvistin ja etuovissa ne 4¨ alpinet, sekin soi ihan mukavasti jo, mutta että saako sillä samalla rahalla parempaa.
ja ei oo tarkotus tuhota tota mun ehjää mustaa hattuhyllyä, vaan ajattelin tuhota yhden harmaan jonka verhoilen mustaksi, kun siinä on jo kajarin reiät ja säilyttää ton ehjän hattuhyllyn vielä :)
ja menee kyllä varman lähemmäs 400€ :buck2:
tällä ei tosin ole mikään kiire, kesällä tarkoitus perhetyä noihin hifeihin...
---------------------------------------------
nyt on nappisilmät taas kiinni :P
-
Missä huilaa kierokset 80 ja 100 vauhdissa tuolla siun välityksellä?
Itellä huutaa 3500 kun ajaa 100km/h :buck2:
peräksi tulossa ittellä 3.31
Laatikosta en vielä tiedä pidänkö m45 vai hommaanko jostain m47
80km/h 5 vaihteella muistaakseni ~1800rpm ja 100 vauhdissa jotaki 2300rpm. , jos en paljoa valehtele :)
laita vaan m47, on sitten mukavempi ajella ;)
-
Mulla on tosiaan hattuhyllyllä kaks pioneerin 8" subia (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+240+-88/CIMG4039.JPG) jotka hengittää suoraa konttiin hattuhyllyn läpi. Ei toimisi pahvisella hattuhyllyllä varmasti ollenkaan. Varmasti olis hyvät suhinat, puhinat ja pärinät ilman matalia taajuuksia :D Vahvasti suositellaan että jos hattuhyllyyn jotain päädyt asentamaan, on ne sitte 6,5" koksut, 6x9 koksut tai pikkusubit, niin tee puulevystä tuo hattuhylly. Mulla on 30mm MDF:stä tuo mutta ihan vaikka 10mm vaneri on jo 100x parempi kuin se pahviorggis. ;) Suosittelen kyllä kokeilemaan ensin pelkkää laadukasta etupäätä, usein on parempi niin.
Soittimista suositellaan Alpine/Pioneer akselia. Ne on ne varmimmat valinnat. Itellä mulla on Pioneerin DEH-X8500BT. Oikein pätevä vekotin. Vahvistimia on niin miljoona että vaikea antaa suoraa vaihtoehtoja. Käytettynä voi löytää hyviä edullisesti. Erillissarjat on sitten asia erikseen, joka hintaluokasta löytyy kyllä jotain hyvää aina, laatu vaan paranee sitten hinnan mukana. esim:
- Helix B52C, 90e (http://www.powerset.fi/autohifi/helix/b52c.html)
- Focal PS130, 150e (http://www.powerset.fi/autohifi/focal/ps130.html)
- Rainbow SL-C5.2, 180e (http://www.powerset.fi/autohifi/rainbow/sl-c52.html)
Kaikkia noita olen kuunnellu ja kaikkia uskallan kyllä suositella ihan avoimesti, Focalin PS165 mulla on itellä tällä hetkellä ;)
Niin ja tosiaan tuo kajarin koko.. kannattaa tutkia saisko tommosen 5,25" kokosen mahtumaan sinne oveen, vaikka sitten pienen asennuskauluksen kanssa. On meinaan huomattavasti mielekkäämpi saundi kun saa etupäästä vähän bassoakin mukaan. Joni-:lla ainakin oli Helixin 5,25" volvon omilla muoveilla.. täytyy ettiä kuva jostain. Niin ja 4" tarvii kans asennuskauluksen ettei elementti sujahda pahvista läpi sinne oven sisälle. ;)
edit:
Pahvin taakse peltiin kiinni vanerilevy: http://fjoni.kapsi.fi/kuvat/volvo%20245%20-88/281020121965.jpg
Muistaakseni 5,25" sopii suoraa tuohon senkun ruuvaa kiinni..
4" vaatii tuohon päälle vielä toisen levyn ettei vuoda: http://fjoni.kapsi.fi/kuvat/volvo%20245%20-88/270220132144.jpg
-
hmm, jos hommais tollasen samanlaisen pioneerin ku sulla vai oisko jotain halvempaa vastaavaa hyvää vaihtoehtoa? :D
toi helixin erillissarja vois kyllä olla hyvä mun käyttöön, pitää harkita.
vahvistimena tekiskö tällä mitään? http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=2&valmistaja=4&tuote=1940
tota sun hattuhyllyideaa vois kyllä vähän soveltaa, tuli yks idea jo mieleen :P hattuhylly kajarit vielä auki ::)
----------------------------
tekasin tossa tänää yhestä panhardtangosta säädettävän, niin saa ton akselin kohdilleen. tais tulla jopa vahvempi ku alkuperänen. kuvia laitan kunhan maalissa. puslat pitää viel vaihtaa :pomo:
-
hmm, jos hommais tollasen samanlaisen pioneerin ku sulla vai oisko jotain halvempaa vastaavaa hyvää vaihtoehtoa? :D
toi helixin erillissarja vois kyllä olla hyvä mun käyttöön, pitää harkita.
vahvistimena tekiskö tällä mitään? http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=2&valmistaja=4&tuote=1940
X7500SD taitaa olla lähelle sama kuin tuo 8500BT mutta ilman bluetoothia. Pioneerin otin ite tuon näytön ja värien takia.
Toi groundzero on varmasti ihan riittävä vahvistin O0
-
X7500SD taitaa olla lähelle sama kuin tuo 8500BT mutta ilman bluetoothia. Pioneerin otin ite tuon näytön ja värien takia.
Toi groundzero on varmasti ihan riittävä vahvistin O0
ok, kiitos vinkeistä, :hello: täytyy härnätä lisäkysymyksillä kun saan hommattua noi jos tulee ongelmia :D
-
säädettävän panhardin laitoin tosiaan tänään kiinni, josko akseli olis nyt lähempänä keskellä.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07447_zps1db97b56.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07447_zps1db97b56.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07448_zps1e1ac203.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07448_zps1e1ac203.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07449_zps31f1caf7.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07449_zps31f1caf7.jpg.html)
mutteri väliin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07451_zpsa945f068.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07451_zpsa945f068.jpg.html)
ja ¨lukitaan¨ sillä
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07452_zps1793ef17.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07452_zps1793ef17.jpg.html)
etuiskareita pitäis jossaki lyhennyttää ja jousista laikata vähän pois. sais lievän etukenon aikaseks. (mitään pidempiä jousia en taakke laita koska perä on nyt just hyvällä korkeudella :P )
kävin sitten koeajamassa uudella panhardtangolla ja ajoin takas tallinpihaa niin kusas jäähytinnesteet maahan, syyläri hajos, onneks varastossa oli yks käytetty niin löin sen paikalleen, ainakin vielä on vedet sisässä.
-
tässä ilmeni yks pv vikaa jota olen ettiny kovasti: vikakoodeja siis ei ole.
1 vaihteella polkasee niin kiertää hyvin rajottajalle, 2 vaihteella polkasee niin kuolee 5000-6000rpm.
on koitettu: toista puolaa, toista ykk-anturia, ahdot tiputettu 0,4bar, turbon vakioboxeja koitettu. sytkäosat on uusia, jako on kohdillaan. mistähän tää nyt mahtais johtua, mikään näistä ei ole vaikuttanu asiaan.
vikaa en siis oo aiemmin huomannu kun normiajossa toimii varsin hyvin eikä mitään ongelmaa ja kun en oo aiemmi polkassu noin korkeille kierroksille ???
-
tässä ilmeni yks pv vikaa jota olen ettiny kovasti: vikakoodeja siis ei ole.
1 vaihteella polkasee niin kiertää hyvin rajottajalle, 2 vaihteella polkasee niin kuolee 5000-6000rpm.
on koitettu: toista puolaa, toista ykk-anturia, ahdot tiputettu 0,4bar, turbon vakioboxeja koitettu. sytkäosat on uusia, jako on kohdillaan. mistähän tää nyt mahtais johtua, mikään näistä ei ole vaikuttanu asiaan.
vikaa en siis oo aiemmin huomannu kun normiajossa toimii varsin hyvin eikä mitään ongelmaa ja kun en oo aiemmi polkassu noin korkeille kierroksille ???
Eihä imuputki mee kurttuun? Tai joku vuoto jossain... ??? Mulla oli nimittäi vähä samanlaista ongelmaa. Huomasin sitte että samalla ku kone kuolee ni ahdot menee heittämällä alipaineelle, imuputken veti lyttyyn. Tai sit jos se on pensapuolella. Joku tukossa, pumppu tai pumpun rele ei toimi?
-
Eihä imuputki mee kurttuun? Tai joku vuoto jossain... ??? Mulla oli nimittäi vähä samanlaista ongelmaa. Huomasin sitte että samalla ku kone kuolee ni ahdot menee heittämällä alipaineelle, imuputken veti lyttyyn. Tai sit jos se on pensapuolella. Joku tukossa, pumppu tai pumpun rele ei toimi?
joo tossa tuli ajellessa mielee että haen huomenna ton bensasuodattimen uuden että jos se siinä olis ??? bensapumpun rele on vanha ja kertaallen uudelleen kolvattu että voishan senki uusia.
en usko että imuputki menee tukkoon, on tollanen silikooninen pätkä. tai voihan sekin olla mutta epäilen :o
-
valtavasti kiitoksia Hemalaiselle O0
nimittäin vika oli siinä imuputkessa. piti käydä heti koittamassa lyhentää imuputkea puolella ja kävin koeajolla ja nyt ei pätkässyt, eli ilmeisesti se putki veti kurttuun. olis menny isokasa euroja hukkaan ilman tätä, ei olis itelle tullu heti mieleen :hello:
-
jaaha seuraavaa vikaa etsimään!
tässä koko päivän oon ihmetelly kun tää käy epätasaseen tyhjäkäynnillä, pakokaasu haisee todella ¨rikkaalle¨ ja pakokaasun väri on mustaa.
mittailin niin moottorinlämpöanturi näyttää oikeeta arvoa, imm näyttää oikeeta arvoa, lambda anturi näyttää oikeeta arvoa, koitin ilman ilmansuodatinta, koitin turbon vakioboxeja, toista puolaa on koitettu, toisia tulppia koitin, ja mitähän vielä, mutta ei kun aina vaan savuttaa kuumalla koneella mustaa ja käy epätasaseen. kellään samaa ongelmaa ollu? mistähän seuraavaks ettis? onko muuten b200f koneess aja b230ft koneessa eri lämpötila anturi? kun edellisen anturin hajottua otin tosta varaosa b200f koneesta anturin? ainakin motonetin listan mukaan olis sama ???
aamulla tosiaan kun ajoin kouluun niin tyhjäkäynti hävis kokonaan, ajoin parkkiin auton niin sitten taas tyhjäkäynti löyty. sitten päivemmällä kävin pienen lenkin heittämässä niin tyhjäkäynnillä lambdavalo sytty ja vikakoodit oli 1-1-3 ja 2-3-2. nollasin koodit ja kun ajoin kotiin niin toimi taas niinku ennenki.
alkaa iteltä ideat loppumaan :idiot2: , hyviä ideoita otetaan vastaan ilomielin :hello:
pakoäänistä otin videota kun on aika karut, edestäpäin käy suht nätisti mutta nämä pakoäänet :buck2:
käy selvästi epätasaiseen ja huomaa että mustaa savua tulee kans jonki verran. tulpat oli mustat.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/th_MOV07459_zpse0e15742.jpg) (http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/MOV07459_zpse0e15742.mp4)
niin ja kun lyön kylmänä käyntiin kun esim. yön seisonut pihalla paikallaan niin käy niinkuin kävis kolmella ja sitten rauhoittuu kun vähän painaa kaasua tai odottaa hetken...
-
Miten lambda näyttää oikeeta arvoa jos bensa haisee raakasti ja savuttaa mustaa? Eli näyttääkö se hiton rikasta, vai normaalin seoksen arvoa eli väärin?
Jako muuten kannattaa tsekata, silläkin saa tosi eksoottisia käyntihäiriöitä aikaseks. Seuraavaks testaisin lambdan piuha irti, paraneeko käynti yhtään. Veikkaan että paranee, kunhan eka nollaat boksit.
-
Miten lambda näyttää oikeeta arvoa jos bensa haisee raakasti ja savuttaa mustaa? Eli näyttääkö se hiton rikasta, vai normaalin seoksen arvoa eli väärin?
Jako muuten kannattaa tsekata, silläkin saa tosi eksoottisia käyntihäiriöitä aikaseks. Seuraavaks testaisin lambdan piuha irti, paraneeko käynti yhtään. Veikkaan että paranee, kunhan eka nollaat boksit.
jaon tarkistin jo pari päivää sitten ja oli kyllä kohdillaan, lambdan piuhan irrotus ei vaikuttany tyhjäkäyntii mitenkään ???
-
otin lambdan irti niin sehän oliki tarvike lambda, ei siinä mitään mutta kun ravistin sitä anturia niin siinä anturin sisällä joku helisi ???. laitoin hyllystä bochin lambdan ja vaihdoin toisen ykk anturin samalla, nyt ei enää haise käyvän niin rikkaalla, mutta enpä nyt vielä juhli, katotaa miten huomenna taas toimii.
tyhjäkäynti tasottu jonku verran, vieläkin seilaa jotaki ~600-750rpm ,pakoputkisto pitää hirveetä mekkalaa ku takana seisoo, siihen pitää jotaki kehittää. :)
-
Empä pääse jostain syystä tota videota kuuntelemaan, mut mulla meni jostain syysty 3 kpl imusarjan tiivisteitä B230FK moottorista nelosen kohdalta ja se aiheutti käyntimurheita, pientä tutinaa ja putputtelua pakoputkeen joutokäynnillä. Mulla kesti motonetin kaasarivehkeen tiippari aika tarkaan aina vuoden? Tiedä sit mikä sen hajotti? Vuoto kohta oli helppo löytää jarrujenpuhdistus spräyllä. kierrokset pomppas, kun suihkas oikeaan kohtaan.
Tollanen tiippari mulla oli aina omassa aikanaan:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/IMG_4591.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/IMG_4591.jpg.html)
-
Empä pääse jostain syystä tota videota kuuntelemaan, mut mulla meni jostain syysty 3 kpl imusarjan tiivisteitä B230FK moottorista nelosen kohdalta ja se aiheutti käyntimurheita, pientä tutinaa ja putputtelua pakoputkeen joutokäynnillä. Mulla kesti motonetin kaasarivehkeen tiippari aika tarkaan aina vuoden? Tiedä sit mikä sen hajotti? Vuoto kohta oli helppo löytää jarrujenpuhdistus spräyllä. kierrokset pomppas, kun suihkas oikeaan kohtaan.
Tollanen tiippari mulla oli aina omassa aikanaan:
(http://i279.photobucket.com/albums/kk147/MST-82/IMG_4591.jpg) (http://s279.photobucket.com/user/MST-82/media/IMG_4591.jpg.html)
mulla on tossa kaikki tiivisteet uusia elring merkkisiä, motonetin tiivisteisiin en oo luottanu enää yli vuoteen. :hello:
mutta tosiaan vaihdoin ne uudet tulpat takaisin ja ajelin lenkin niin käynti tasottu ja nyt tuntu käyvän aikalain tasasta ~700rpm. :)
edit: kyllä ton videon pitäis toimia kun tosta kuvasta klikkaa ;)
-
jaon tarkistin jo pari päivää sitten ja oli kyllä kohdillaan, lambdan piuhan irrotus ei vaikuttany tyhjäkäyntii mitenkään ???
Ei se vaikutakaan ennenkon boksi nollataan ja johto jätetään irti.
-
Ei se vaikutakaan ennenkon boksi nollataan ja johto jätetään irti.
Tein juurikin niin, nollasin boxin ja jätin johdon irti, en huomannut vaikutusta. jotakin vikaa siinä tarvike lambdassa vaan kuitenkin oli, koska kun vaihdoin ton käytetyn bochin lambdan niin alko toimiin ainaki toistaseks ;)
-
Tein juurikin niin, nollasin boxin ja jätin johdon irti, en huomannut vaikutusta. jotakin vikaa siinä tarvike lambdassa vaan kuitenkin oli, koska kun vaihdoin ton käytetyn bochin lambdan niin alko toimiin ainaki toistaseks ;)
Eli sulla ei ole alkuperänen immu/suutinkombo, tuo jäi huomaamatta. LH osaa adaptoitua aika isoltikin vääränkokosiin suuttimiin, mutta se tarttee ehjän lambdan. Testatusti noin 30% alkuperästä suuremmat toimii vielä, mutta aiheuttaa vikakoodin lambdakorjauksen määrästä. Ja jos on joku tommonen muutos, mihinkä tarvitaan lambdaa sopeuman ylläpitoon, kannattaa olla tarkkana sytkävermeiden kunnosta ettei särje lambdaa, siitä seuraa tosi hankala ajomatka kun LH hyppää pelkästään IMMun varaan ja sumut eio pakettiin kuuluvat.
-
Eli sulla ei ole alkuperänen immu/suutinkombo, tuo jäi huomaamatta. LH osaa adaptoitua aika isoltikin vääränkokosiin suuttimiin, mutta se tarttee ehjän lambdan. Testatusti noin 30% alkuperästä suuremmat toimii vielä, mutta aiheuttaa vikakoodin lambdakorjauksen määrästä. Ja jos on joku tommonen muutos, mihinkä tarvitaan lambdaa sopeuman ylläpitoon, kannattaa olla tarkkana sytkävermeiden kunnosta ettei särje lambdaa, siitä seuraa tosi hankala ajomatka kun LH hyppää pelkästään IMMun varaan ja sumut eio pakettiin kuuluvat.
tässä on b230ft koneen vakiot suuttimet ja 016 imm :)
-
Empä pääse jostain syystä tota videota kuuntelemaan, mut mulla meni jostain syysty 3 kpl imusarjan tiivisteitä B230FK moottorista nelosen kohdalta ja se aiheutti käyntimurheita, pientä tutinaa ja putputtelua pakoputkeen joutokäynnillä. Mulla kesti motonetin kaasarivehkeen tiippari aika tarkaan aina vuoden? Tiedä sit mikä sen hajotti? Vuoto kohta oli helppo löytää jarrujenpuhdistus spräyllä. kierrokset pomppas, kun suihkas oikeaan kohtaan.
Laippa kierossa?
-
valtavasti kiitoksia Hemalaiselle O0
nimittäin vika oli siinä imuputkessa. piti käydä heti koittamassa lyhentää imuputkea puolella ja kävin koeajolla ja nyt ei pätkässyt, eli ilmeisesti se putki veti kurttuun. olis menny isokasa euroja hukkaan ilman tätä, ei olis itelle tullu heti mieleen :hello:
Hyvä että vika oli siinä. :) Ilo olla avuksi! :) -H-
-
tuli tänään heitettyä sellanen 250km reissu, 7,5l/100km meni matka-ajossa, ei omasta mielestä paha, odotin vievän enemmän :D
etupenkit ajattelin vaihtaa johonkin uudemman mallisiin penkkeihin, s60/v70 ja vastaavat olis hyvät tähän, löytyis vaan sellaset jotka olis mustaa kangasta, että olis mahollisimman lähellä takapenkin verhoilua, ettei takapenkki pistäis ihan niin pahasti silmään 8) tosin jos hyvät penkit löytäis niin voishan ton takapenkin verhoiluttaa samanlaiseks...
-
tuli tänään heitettyä sellanen 250km reissu, 7,5l/100km meni matka-ajossa, ei omasta mielestä paha, odotin vievän enemmän :D
etupenkit ajattelin vaihtaa johonkin uudemman mallisiin penkkeihin, s60/v70 ja vastaavat olis hyvät tähän, löytyis vaan sellaset jotka olis mustaa kangasta, että olis mahollisimman lähellä takapenkin verhoilua, ettei takapenkki pistäis ihan niin pahasti silmään 8) tosin jos hyvät penkit löytäis niin voishan ton takapenkin verhoiluttaa samanlaiseks...
Ei taida s60/v70 penkeistä löytyä kippiä, vai eikö takamatkustajia tule? ;)
-
Ei taida s60/v70 penkeistä löytyä kippiä, vai eikö takamatkustajia tule? ;)
on niissä ainakin useimmissa, ainakin apparin penkissä, sellaset pienet vivut siellä penkin takana joita samanaikasesti nostamalla kippaa, ne kun yhdistäis yhdeks niin ois aika kätevä, kuskinpuolelle jos sais jotenki tehtyä, vaikka ei sitä juurikaan kuskinpuolelle tarvis :D
-
Kyllähän noissa kipit on ilmeisesti pitkää kuormaa varten tjsp? Kippaa juurikin kahta klipsua kääntämällä.
-
Kyllähän noissa kipit on ilmeisesti pitkää kuormaa varten tjsp? Kippaa juurikin kahta klipsua kääntämällä.
näin :)
-
tuli tänään heitettyä sellanen 250km reissu, 7,5l/100km meni matka-ajossa, ei omasta mielestä paha, odotin vievän enemmän :D
etupenkit ajattelin vaihtaa johonkin uudemman mallisiin penkkeihin, s60/v70 ja vastaavat olis hyvät tähän, löytyis vaan sellaset jotka olis mustaa kangasta, että olis mahollisimman lähellä takapenkin verhoilua, ettei takapenkki pistäis ihan niin pahasti silmään 8) tosin jos hyvät penkit löytäis niin voishan ton takapenkin verhoiluttaa samanlaiseks...
Jotku uudet täysnahka penkit sähkösäädöllä ;)
-
Jotku uudet täysnahka penkit sähkösäädöllä ;)
ei oikee nahkapenkit nappaa, oishan ne hienot mutta muuten en tykkää niistä. siksi mustat kangaspenkit ;)
niitä sparcon sporttipenkkejäkin yhtee vaiheeseen ajattelin, mutta kun en tiedä yhtään millaset ne on istua pitkää matkaa niin tuskin sellasia hommaan.
ilmastointi ois aika hyvä varuste tähän kans, pitäs vaa löytää kokonainen varaosa-auto josta ne osat nappais :D
-
Ei taida s60/v70 penkeistä löytyä kippiä, vai eikö takamatkustajia tule? ;)
Eikö C70 penkeistä löydy ainakin kipppi mollemmista etu penkeistä.
Jotku uudet täysnahka penkit sähkösäädöllä ;)
Sotketaan nyt hiuakan tätä, mut.
Vaatiiko nuo sähköjakkarat jotain muita sähkötöitä, kuin 12v syötön? Onko niissä jotain ohjainlaitteita mualla autossa vai onko kaikki ympätty siihen penkkiin kiinni? Eli jos nyt sattuis olemaan sen verran ylimääräistä, etä ostais sähköjakkarat niin sähköjen toimintaan laitto olis verrattain yksinkertaista, vai onko niissä jotain älyä oikein? Onhan niissä muistipaikat yms. ainakin mites ne on toteutettu?
-
Eikö C70 penkeistä löydy ainakin kipppi mollemmista etu penkeistä.
Sotketaan nyt hiuakan tätä, mut.
Vaatiiko nuo sähköjakkarat jotain muita sähkötöitä, kuin 12v syötön? Onko niissä jotain ohjainlaitteita mualla autossa vai onko kaikki ympätty siihen penkkiin kiinni? Eli jos nyt sattuis olemaan sen verran ylimääräistä, etä ostais sähköjakkarat niin sähköjen toimintaan laitto olis verrattain yksinkertaista, vai onko niissä jotain älyä oikein? Onhan niissä muistipaikat yms. ainakin mites ne on toteutettu?
Ainakin S70 ja varmana vanhemmissakin on kaikki toiminnot penkissä itsessään, tarvii vaan syöttövirtaa.
-
Ainakin S70 ja varmana vanhemmissakin on kaikki toiminnot penkissä itsessään, tarvii vaan syöttövirtaa.
850 T5 nahkapenkistä lähtee autolle tämmöiset johdot:
- Musta ----------------> Maa
- Vihreä-punainen ---> Front Left Memory Seat, 30A sulakkeen läpi ja hot all times, eli Jatkuva +12v.
- Kelta-violetti --------> X-Rail connector, eli Heräte
- Ruskea-oranssi ----> Computer Data Lines System (Diagnostics Connector), eli turha
Kaikki boksit on penkin pohjassa ja johdot oli nätti vetää ainakin 240:ssä, sulakerasiasta vaan puolen metrin pätkät sekä maadotus ;)
Herätteestä en tiedä mitä se tekee tuolla ja onko pakollinen, penkkihän toimii ilman avaimiakin. Oli kuitenkin niin helppo vetää se samalla kun jatkuvakin että en jaksanu edes kokeilla ilman herätettä :D Maa piuhan vedin sinne sulakerasian taakse reumaluukun reunaan.
Mukavat ovat.. (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+240+-88/Jakkarat/valmiina/DSC_0276.jpg) ;)
-
850 T5 nahkapenkistä lähtee autolle tämmöiset johdot:
- Musta ----------------> Maa
- Vihreä-punainen ---> Front Left Memory Seat, 30A sulakkeen läpi ja hot all times, eli Jatkuva +12v.
- Kelta-violetti --------> X-Rail connector, eli Heräte
- Ruskea-oranssi ----> Computer Data Lines System (Diagnostics Connector), eli turha
Kaikki boksit on penkin pohjassa ja johdot oli nätti vetää ainakin 240:ssä, sulakerasiasta vaan puolen metrin pätkät sekä maadotus ;)
Herätteestä en tiedä mitä se tekee tuolla ja onko pakollinen, penkkihän toimii ilman avaimiakin. Oli kuitenkin niin helppo vetää se samalla kun jatkuvakin että en jaksanu edes kokeilla ilman herätettä :D Maa piuhan vedin sinne sulakerasian taakse reumaluukun reunaan.
Mukavat ovat.. (http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+240+-88/Jakkarat/valmiina/DSC_0276.jpg) ;)
oli muuten aika lähellä etten ostanu tollasia samanlaisia 850 penkkejä kun oli lähellä myynnissä. ei ollut tosin sähkösäädöllä ja hintaakin oli liikaa eikä joustanu yhtään hinnassa niin pitäkööt, yksiä s60 nahkapenkkejä kans tarjottiin, ne olis ollu hienot mutta ei ollu rahaa niihin :D
Eikö C70 penkeistä löydy ainakin kipppi mollemmista etu penkeistä.
Sotketaan nyt hiuakan tätä, mut.
Vaatiiko nuo sähköjakkarat jotain muita sähkötöitä, kuin 12v syötön? Onko niissä jotain ohjainlaitteita mualla autossa vai onko kaikki ympätty siihen penkkiin kiinni? Eli jos nyt sattuis olemaan sen verran ylimääräistä, etä ostais sähköjakkarat niin sähköjen toimintaan laitto olis verrattain yksinkertaista, vai onko niissä jotain älyä oikein? Onhan niissä muistipaikat yms. ainakin mites ne on toteutettu?
c70 penkeissä on ja taitaa olla c30 mutta eipä ole osunu ilmotusta silmään jossa niitä myytäis, ;)
-
vuosittaisen kuvakollaasin aika :D
14.5.2010, eli ostaessa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0427edit.jpg)
B19A+M45+1030 3,91, harmaa sisusta
30.4.2011, leimalle ensimäistä kertaa 4 vuoteen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1001.jpg)
B200E+M47 + 1030 3,91, beige sisusta
3.5.2012
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/2012-05-03163450.jpg)
B200F+M47 + 1030 3,91, musta sisusta
14.5.2013:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07522_zps74dfa567.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07522_zps74dfa567.jpg.html)
B230FT+M47+1031 3,31, musta sisusta
viimevuoteen mitä muutosta tässä tullu tehtyä nyt ainakin tekniikka, takaspoileri,takalärpäke korinvärissä,,uudemmanmallin tuulilasi sävytettynä, sivulasien tummennukset vaihtunu pikkasen vaaleempiin,geminit ja jotaki tais viel olla.
korkee se on ku mikäki mutta keulaa on tarkotus tosta madaltaa kesän aikana, takapää on hyvä....
muutama kuva nyt viel ku niit kerran tuli otettua..
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07529_zps42baa394.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07529_zps42baa394.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07520_zps109d57bd.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07520_zps109d57bd.jpg.html)
-
Tämähän muuttuu vuosi vuodelta komeammaksi! :)
Ainoa mikä omaan silmään on mennyt huonompaan suuntaan on tuo tuulilasi? Olis parempi kromilistoilla niin muutkin lasit.
-
Tämähän muuttuu vuosi vuodelta komeammaksi! :)
Ainoa mikä omaan silmään on mennyt huonompaan suuntaan on tuo tuulilasi? Olis parempi kromilistoilla niin muutkin lasit.
kiitoksia. :)
kyllä se lasi itelläkin on pistänyt jälkeenpäin silmään, mutta tää uudenmallin tuulilasi on parempi kun siinä on toi kumilista, niin siksi siinä nyt on sellainen, ruosteettomana pysyvän tuulilasinkarmin toivossa :D
-
jos melkein joka vuosi vaihtaa sisustan väriä niin loppuu kohta värivaihtoehdot kesken :D.
erittäin komia 2satku
-
jos melkein joka vuosi vaihtaa sisustan väriä niin loppuu kohta värivaihtoehdot kesken :D.
erittäin komia 2satku
:hello:
eiköhän tässä mustassa pysytä ::)
joo tällä ei ole muuta tullut tehtyä kuin pestyä, tankattua ja ajettua. takarenkaat jouduin ostaan uudet ku energysaverit oli nopeesti kuluvaa mallia, 1,5kk ja sileet :o nyt on nokiat takana alla, josko ne kestäis paremmin :D
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07663_zps1b647d47.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07663_zps1b647d47.jpg.html)
tosiaan tuli tehtyä umpioista tollaset tummaoptiikat. maalasin sen heijastamattoman tatin mikä polttimon päälle tulee mustaksi ja kun lasit oli irti niin liimasin mustalla liimalla kiinni umpioon. nyt se siten heijastelee jonkun verran mustaa. paremmat kuin alkuperäset. mun mielestä ainaki 8)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07587_zps9df1ff5d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07587_zps9df1ff5d.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07582_zpsce479448.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07582_zpsce479448.jpg.html)
keulaa pitäis saada alemmas. spaxeja alun perin suunnittelin, mutta täytyy varmaan ensin vaan tyytyä sorvauttamaan vakioita. kun tuo käyttisysi projekti vie sen verran rahaa että sen saa ajoon. kattele sitten talvella niitä spaxeja uudestaan :)
-
joo jonku verran tuli keulaa madallettua. ei se enää keuli niin pahasti mutta en ole tyytyväinen vieläkään. tosiaan 1,25 kierrosta laikatut lesjöt ja 5cm lyhennetyt vakiokaasu iskarit :buck2:
pihan orkkis 240 vertausta:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07707_zps9b163435.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07707_zps9b163435.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07706_zps6146afc7.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07706_zps6146afc7.jpg.html)
hallin pihassa tasasella:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07703_zpsebca93b2.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07703_zpsebca93b2.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07705_zps344620e6.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07705_zps344620e6.jpg.html)
kotipihassa tasasella:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07702_zpse3d72450.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07702_zpse3d72450.jpg.html)
tulipahan tehtyä tällänen budjetti malli. joskus sitten niitä coileja.
yks pv rupes pussihousutki siihe malliin lepattaan että jotaki oli tehtävä, laitoin sitten porkkanavilkut takas eteen. :D
vanteet ei oikein istu enää omaan silmään. tähän kun löydän siistimmät vanteet niin nämä geminit joutaa ton käyttis-ysin alle. super dtm olis aikalailla paras vaihtoehto tällähetkellä. S*
-
Oisko 195/55 tai 205/50 parempi koko, 205/55 näyttää oikeesti aika pullukalle noilla vanteen spekseillä. ;)
Eli hieman pienempää kumia, speiceriä ja tontitusta.
Toki aiheuttaahan tämä nostattavaa vaikutusta jo nytkin. S* S*
-
Oisko 195/55 tai 205/50 parempi koko, 205/55 näyttää oikeesti aika pullukalle noilla vanteen spekseillä. ;)
Eli hieman pienempää kumia, speiceriä ja tontitusta.
Toki aiheuttaahan tämä nostattavaa vaikutusta jo nytkin. S* S*
205/50 on tosiaan yllättävän paljo sporttisemman näkönen vrt. 205/55R16. Helppo verrata kun mulla on molemmat 960ssä, matalemmat luonnollisesti edessä.
Tuo 205/50 on muistaakseni 850 Turbonkin vakio rengaskoko. Nykyautot on paljon paisutetumpia/isommat rengaskotelot niin tuo korkeampi profiilikaan ei näytä pahalle.
Tuossakin oli 205/55, mut toki koko autokin oli korkeampi.
http://www.garaget.org/?car=205964&image=2794711
On kyllä pirun siisti 242 tämä. :pomo:
-
juu kiitoksia kehuista.
kyllähän tuo vähän harmittaa kun tuli noi 55 ostettua. ois pitäny 50 hommata. vieläkun noi edessä olevat energyt on muutenkin noin hirveet pullat (vertaa takana oleviin nokioihin, jotka kans 55)
tosin eipä noi geminit ole tähän autoon juuri koskaan sopineet muutenkaan, niin en rupea renkaita ostamaan enään. 195/55 on jo niin kapee rengas että ei sekään hyvä. vähän turhan kapeet vanteet vaan nää geminit. ::)
-
205/50 on just sopiva, ei mee turhan kapeeks.
Vanhempien Volvojen orkkisvanteet on tosiaan aika kaposia, tai nehän on vaan tarkotettu orkkis rengastukselle. :D
Titanit ja Volanssitki taitaa olla vaan 7", vaikka on 17".
-
205/50 on just sopiva, ei mee turhan kapeeks.
Vanhempien Volvojen orkkisvanteet on tosiaan aika kaposia, tai nehän on vaan tarkotettu orkkis rengastukselle. :D
Titanit ja Volanssitki taitaa olla vaan 7", vaikka on 17".
jep. mutta kuitenki houkuttais jotku toiset paremmin tähän sopivat vanteet niin menkööt nyt tämä kesä noilla renkailla. menee sitte tosiaan toho mun ysiin kesävanteiks nää geminit ku löydän jotku siistimmät ;)
-
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07739_zpsc626a3cc.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07739_zpsc626a3cc.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07744_zpsde2d0fc9.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07744_zpsde2d0fc9.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07748_zps03db0bfe.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07748_zps03db0bfe.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07752_zps31c9d954.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07752_zps31c9d954.jpg.html)
tuli viimeviikol koitettua sitten noihin kirkkaisiin vilkkuihin tota bilteman ajovalokalvoa. pari rullaa sai harjotella että sain menemään ilman ryppyjä :D ainaki omasta mielestä parhaimman näköiset vilkunlasit tähän mennessä 8)
eilen tuli kans vahattua kunnolla, nyt on taas kiiltävä ja liukas maalipinta S*
-
Sopii kyllä mahtavasti tummaan autoon S*
-
jep, varsinkin kun nuo ajovalon kehykset + maski on mustat. :P
katotaan kauan bilteman kalvo pysyy, jos irtoo niin vois jotaki laadukkaampaa kalvoa noihin ostaa :pomo:
-
Hyvin sopii tummat silmät, mutta perä ei oikeen sovi kokonaisuuteen, tummat vilkut vois auttaa asiaan :pomo:
-
Kokopunaset passaisi koriin hyvin. Ehkä siihen vielä hyvin mieto tummennus?
-
oon täs yrittäny kyl miettiä jotaki noille takavaloille, mutta sen pitäis olla sellasta ettei tulis liian amislook :idiot2:
pitäs melkee olla toiset takavalot joihin tekis kokeiluja että mitkä näyttäs hyvälle. yks idea oli että jos korinvärin sävysellä lakalla värjäis, mutta olisko se taas turhan räpellyksen näkönen. ??? jotaki pitäs kehitellä.
-
Pistä ruotsivalot taakse :) (eteen vilkuiksi kokokeltaiset)
-
(eteen vilkuiksi kokokeltaiset)
en laita. jostaki syystä inhoan niitä yli kaiken :buck2: :D
Pistä ruotsivalot taakse :)
jaa mitkä ne sellaset ruotsivalot on ???
-
Kierrätyskeskuksesta löytyi eli https://skydrive.live.com/?cid=d9eac7bcd68ef95d&id=D9EAC7BCD68EF95D%21224&authkey=!AKoFx01rKVAZCqM#cid=D9EAC7BCD68EF95D&id=D9EAC7BCD68EF95D%21222&v=3&authkey=%21AKoFx01rKVAZCqM (https://skydrive.live.com/?cid=d9eac7bcd68ef95d&id=D9EAC7BCD68EF95D%21224&authkey=!AKoFx01rKVAZCqM#cid=D9EAC7BCD68EF95D&id=D9EAC7BCD68EF95D%21222&v=3&authkey=%21AKoFx01rKVAZCqM) tuommoiset
-
Kierrätyskeskuksesta löytyi eli https://skydrive.live.com/?cid=d9eac7bcd68ef95d&id=D9EAC7BCD68EF95D%21224&authkey=!AKoFx01rKVAZCqM#cid=D9EAC7BCD68EF95D&id=D9EAC7BCD68EF95D%21222&v=3&authkey=%21AKoFx01rKVAZCqM (https://skydrive.live.com/?cid=d9eac7bcd68ef95d&id=D9EAC7BCD68EF95D%21224&authkey=!AKoFx01rKVAZCqM#cid=D9EAC7BCD68EF95D&id=D9EAC7BCD68EF95D%21222&v=3&authkey=%21AKoFx01rKVAZCqM) tuommoiset
jaa niin noilla on sellanenki nimitys ;D
tollaset ois kyl siistit kun reunimmainen vilkku olis kirkas ^-^
-
http://www.jpstyling.com/kauppa/?18,en_244-kirkkaat-takavilkut V:> Saiskohan noita passaamaan
-
tämä auto meni 13pv ainakin toistaiseksi talviseisontaan, kun otin tuon ysin ajoon.
tänään sitten pesin liuotinpesulla konehuoneen puhtaaksi ja tähän tulevalle m90 sama homma. onpahan sitten mukavempi kasailla. periaatteessa multa puuttuu enää kytkinlevy,asetelma ja painelaakeri + öljyt vaihteistoon, että sais pistää talliin ja ruveta laatikon vaihtoon.
loota pestynä, kyllä siitä nyt ainakin enimmät lähti, oli meinaan ihan huolella kytkinpölyssä/rasvassa :buck2:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20130921_1250071_zps435b1ec0.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20130921_1250071_zps435b1ec0.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20130921_1250161_zpsbc607844.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20130921_1250161_zpsbc607844.jpg.html)
ja itse auto seisontavanteet alla, 14 scorpiot ;D
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20130918_1759041_zpse2943981.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20130918_1759041_zpse2943981.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20130918_1759271_zpsa549591d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20130918_1759271_zpsa549591d.jpg.html)
http://www.jpstyling.com/kauppa/?18,en_244-kirkkaat-takavilkut V:> Saiskohan noita passaamaan
mahdollisesti, vois joskus kokeilla :P
EDIT:
ainiin, piti kysyä että mitä kardaanin etupätkää porukka näissä käyttäny m90 kanssa? sen tedän että joillakin on vaan kiinnityskohtaa siirtämällä pidenentty, mutta onko mikään kardaani suoraan sopiva ??? ysisatkun oma kardaani taitaa olla reilusti erilainen?
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=35985.msg679664#msg679664
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=35985.msg679664#msg679664
ok. toi on varmaa paras tähän mennessä vaihtoehto :D
mutta onko mikään 240 omista etupätkistä oikean mittainen ???
haluaisin vaan tehä mahollisimman ¨alkuperästyyppisen¨ ratkaisun :idiot2:
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=138.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=138.0) ;)
-
joo tota taulukkoa olen kattonu mutta ei siitä nyt oikeen selviä että mikä olisi sopiva 200 sarjaan, tai minä en ainakaan ymmärrä miten tota luetaan :buck2:
meinaan, tarkottaako toi m90 tuolla sitten ysisatkun kardaania, vai kardaania mikä tarvis olla m90 kanssa 200 sarjassa :idiot2:
-
Luulisin että tarkottais mitä sen pitäs teoreettisesti olla 200-sarjan kopassa? Äkkiseltään luetuna Dieselin BW55 kardaani olis soppeli.
-
Luulisin että tarkottais mitä sen pitäs teoreettisesti olla 200-sarjan kopassa? Äkkiseltään luetuna Dieselin BW55 kardaani olis soppeli.
näin sen itsekki ajattelin, mutta taitaa olla aika harvassa diesel 240 bw55:lla :D
-
Kun 940 meni keskiviikkona kaupaksi, niin pari päivää pidin 242 ajossa, koska kouluun oli päästävä. Muutama vika siinäkin sitten muistu mieleen.
-öljynpaluu vuotaa aika reippaasti, ennen vaan vähän tihutti, mutta ruvennu parin kk seisonnassa jostain syystä vuotamaan enemmän.
-puhaltimen moottori raplattaa
-Ohjaustehostin jäykistelee ja takertelee.
-etupäässä joku kolisee, en ole kerennyt tutkimaan.
eli mitään suurempaa vikaa ei tänäkesänä autoon ilmestynyt. 8)
ensitalven aikana olisi tarkoitus saada nämä korjattua sen m90 asennuksen lisäksi. kytkimeksi tulee dieselin kytkinlevy ja sre -763 asetelma.
Kun toi 242 ei ole tarkotettu talviautoksi vaan harraste/kesäkäyttikseks niin se tuli ajettua talliin odottelemaan remonttia, joten veljeltä ostin sitten käyttöautoksi 245, joka sillä oli kotipihassa vähän ylimääräsenä.
autohan on jo esitelty tällä foorumilla aiemminkin, mutta tässä nyt pari vanhaa kuvaa.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170450_zpsdb3dddca.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170450_zpsdb3dddca.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170329_zpse680c0d8.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170329_zpse680c0d8.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170413_zps7c113f1b.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170413_zps7c113f1b.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170429_zps5b2d8b38.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/2012-09-17170429_zps5b2d8b38.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC06176_zps78af2923.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC06176_zps78af2923.jpg.html)
B230F ja AW-71L ja vuosimalliltaan -82
Varusteita on jonkun verran:
-cruise
-sähkölasit edessä ja takana
-sähköpeilit lämmityksellä
-tummennetut lasit
-Classicin sininen sisusta
-penkinlämmittimet
-jenkkimallin kattokaiteet/kattoteline
-tuulenohjaimet etuovissa
-tavaratilan kurakaukalo.
-madallussarja
auto on veljen toimesta hitsailtu ja ympärimaalattu kesällä 2012, joten ¨ruosteettomaksi¨ voisi kehua. itse en tälle aio perushuoltoja suurempaa tehdä, mahdollisesti jotain hyvin pientä hipostelua, joten siksi en tehnyt uutta topiccia tälle.
-
Vuosmalli 1982, mutta pappakeula ja F-kone? ???
-
Vuosmalli 1982, mutta pappakeula ja F-kone? ???
Ja uudempi takaluukkukin näyttää olevan. Taitaa olla -92 kuitenkin? Tai sitten joku on urakoinut kunnon swapin!
-
jep ja vieläpä aw-71L ;)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/20131110_1514471_zps6abfbb5b.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/20131110_1514471_zps6abfbb5b.jpg.html)
;)
-
Mikä kirjain runkonumerossa?
-
Mikä kirjain runkonumerossa?
sillä tuskin on tämän kanssa merkitystä ;)
korinvaihto :-[
-
Melkeen täydellisesti matsaava rekkaritunnus :)
-
Melkeen täydellisesti matsaava rekkaritunnus :)
jep, olis vaan 2 numeroa eripäin niin olis kirjaimet ja numerot kohillaa :)
-
noniin tuli sitten aloteltua 242 vaihdelaatikonvaihdos operaatio. perinteinen to-do list:
-kytkinpolkimen muokkausnesteelle
vanhan vaihteiston irrotus
vanhankytkimen purku
-nestekytkimen osien asennus. melkeen valmis, vain säiliö puutuu :-\
-uuden kytkimen asennus
-m90 öljynvaihto ja asennus
-vaihteiston tukipalkin muokkaus
-keppitelineen muokkaus
-kardaanin suunnittelu
-nestekytkimen ilmaus
tosiaan eilen muokkasin tuon kytkinpolkimen, aluksi aattelin että nopee homma, mutta kyllä siinä se 2,5h vierähti nopeesti. pitäis ainakin olla tukeva :D
tänään aamulla olikin sitten vuorossa m47 ja kytkimen irroitus ja nestekytkimen osatkin sain jo laitettua paikalleen, lukuunottamatta nestesäiliötä. jännä juttu että 740 nestekytkimen osat kiinnitykseltään käy suoraan 240.seen ainoa eroavaisuus oli tuo jarrunestesäiliö, joka on seiskassa hieman erilainen (kuva) :buck2:
ilmeisesti 740 jarrupääsylinteri kävis tähän 200 sarjalaiseen (mittausten perusteella), mutta elän siinä toivossa että jostakin löytyis säiliö 200srj sylinteriin nestekytkimenlähdöllä. jos ei niin koitan 740 pääsylinteriä.
laitetaan nyt kuvia ettei oo pelkkää tekstiä:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131117_160041_zps9fb8d1c8.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131117_160041_zps9fb8d1c8.jpg.html)
säiliöiden ero >:(
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131117_160200_zps2afbcb6a.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131117_160200_zps2afbcb6a.jpg.html)
vanha levy
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131117_160128_zpse214b9ea.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131117_160128_zpse214b9ea.jpg.html)
pääsylinteri
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131117_160148_zps3fa41685.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131117_160148_zps3fa41685.jpg.html)
kiinnityksetkin osu just kohdilleen
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131117_160222_zpsa9f6a176.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131117_160222_zpsa9f6a176.jpg.html)
tallissa 2kpl 240 turboja samassa tilanteessa :D
ensviikolla tulee uudet kytkimenosat, ja koska tavotteita pitää olla niin tarkoitus olis koeajaa uudella lootalla viimeistään 1.12 tänävuonna :)
-
hmm.. Mulla on kyllä 740 tai 940 säiliö 240 pääsylkyssä.
-
hmm.. Mulla on kyllä 740 tai 940 säiliö 240 pääsylkyssä.
jaa ???
onkoha niitäkin sitten useempaa eri mallia, siis noita 7/9 sylkkyjä/säiliöitä, koska toi säiliö mikä mulla on, niin se on 90 vuosimallin 740 jossa ei ollut abs jarruja, ja toi säiliö ei käy absittomaan eikä absilliseen 240 sylkkyyn. :o kokeilin siis kumpaankin malliin.
-
tänään olikin vähän tuottosampi päivä :idiot2:
eli asetelma tuli tänään postiin ja kävin sen hakemassa, kotiin pääsis niin puhistelin vauhtipyörän, vaihdoin silmälaakerin siihen sinne kuuluvaan holkkiin, vaihdoin painelaakerin, asentelin kytkimen ja asetelman, vaihdoin lotoaöljyt, rasvasin liikkuvat kohdat, nostin lootan paikalleen, hitsailin kannakepalkin vituiks ym, leikkelin sen alumiinisen keppitelineen, hitsausta vailla ym. :D
Pävitystä to do listaan.
noniin tuli sitten aloteltua 242 vaihdelaatikonvaihdos operaatio. perinteinen to-do list:
-kytkinpolkimen muokkausnesteelle
vanhan vaihteiston irrotus
vanhankytkimen purku
-nestekytkimen osien asennus. melkeen valmis, vain säiliö puutuu :-\
-uuden kytkimen asennus
-m90 öljynvaihto ja asennus
-vaihteiston tukipalkin muokkaus - hitsataan huomenna uusiks...
-keppitelineen muokkaus
-kardaanin suunnittelu
-nestekytkimen ilmaus
eipä siinä hommassa oikeestaan muuta kerrottavaa ole, kuin tukipalkista. hitsailin ¨tarkoilla¨ mittauksillani tukipalkkiin ysin tukipalkista keskiosan johon se kannakekumi tulee, sain hitsailtua siististi paikalleen ja vielä rälläköin saumat ym. tulin kotiin ja asentelin palkin paikalleen, muuten kaikki ok, pultinreiät sopi ym, mutta vaihteisto on liikaa vasemmalla, eli se yks pahka ottaa kiinni nyt koriin :facepalm: täytyy viel tosin huomen koittaa miten sopii jos käännän palkin toistepäin, liikkuuko se sitten ollenkaan apparinpuolelle. tänään ei kerenny enää ku päivä loppuu kesken :'(
jotain kuvia.
uudet osat:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07804_zps9183cfd6.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07804_zps9183cfd6.jpg.html)
vanha kytkin kaavittu pois vauhtipyörän reunoilta ;D , oli se kesän aikana pari kertaa luiskahtanu :buck2:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07810_zps3ed0fa51.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07810_zps3ed0fa51.jpg.html)
asetelmaa
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07814_zps6fa5cae3.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07814_zps6fa5cae3.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07815_zpse06fe843.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07815_zpse06fe843.jpg.html)
kytkinlevyä
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07812_zps5c143fb4.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07812_zps5c143fb4.jpg.html)
ja tähän jäi tänään:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07819_zpsb07e5e26.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07819_zpsb07e5e26.jpg.html)
-
vaihteiston tukipalkin muokkasin sillein että loota ei nojaa enään koriin. alumiininen keppiteline kaverilla hitsattavana , palkki maalattu ja massattu + asennettu paikalleen.
seuraava ongelma tuleekin siinä kardaanissa. mistä mä nyt saisin sopivan kardaanin tähän. ei yhtään huvittais ruveta patentoimaan mitää ylimäärästä palikkaa tonne. 240 oma m47 kardani liian lyhyt, 940 m90 kardaani liian pitkä. kellään tietoa kuinka pitkä on 740/940 mallin m47 kardaanin etupätkä?
mitenkäs ne muut on sen tehny ???
yks vaihtoehto olis tietysti lyhennyttää toi m90 etupätkä tähän sopivaks, mutta onkohan lahden seudulla sellasta paikkaa joka noita lyhentäis/tasapainottais?
-
Isot pojat (Jussi L) kerto että 740:n M47 kartaanin etupätkä olis bolton ratkasu.
-
Isot pojat (Jussi L) kerto että 740:n M47 kartaanin etupätkä olis bolton ratkasu.
jep. siitä olikin jossai mainittu. mutta mitenhän tollanen 740 m47 etupätkä sopis, jos laakeriks ja tukikumiks laittais vaan 240 osat ???
kovasti kiinnostais tietää toi kyseisen kardaanin pituus :)
oliskoha iha että kävis suoraan, tai että sais paikalleen ihan vaan pikkasen kannakkeen reikiä siirtämällä :P
-
purkaamolla kävin ettimässä sopivaa kardaania ja jarrunestesäiliötä, mutta ei löytyny. päätin sitten koittaa tota seiskan sylkkyä säiliöineen tohon 240 tehostajaan, ja tuntuishan tuo toimivan. uudet apulaite hihnat hain kun vanhat tykäs kitistä niin ärsyttävästi ja olivat suht haperot. kytkin ilmattiin ja käyntiinkin koitin.
noniin tuli sitten aloteltua 242 vaihdelaatikonvaihdos operaatio. perinteinen to-do list:
-kytkinpolkimen muokkausnesteelle
vanhan vaihteiston irrotus
vanhankytkimen purku
-nestekytkimen osien asennus.
-uuden kytkimen asennus
-m90 öljynvaihto ja asennus
-vaihteiston tukipalkin muokkaus
-keppitelineen muokkaus
-kardaanin suunnittelu
-nestekytkimen ilmaus
enään puuttuis keppiteline joka hitsattavana kun ei ole itsellä mahdollisuuksia alumiinihitsaukseen ja kardaani pitäs kehitellä :pomo:
-
edelleen olis kiinnostusta tietää minkä mittainen se seiskan/ysin m47 kardaanin etupätkä on, jos jollain on kyseinen kardaani irrallaan niin voisitko mitata sen ja kertoa mitan niin mahdollisesti sais tän etenemään :hello:
muuten auto ei ole edennyt kuin sen verran että siirtäjätangon lyhensin ja tarkistin että 240 m47 vakio kardaani on n.4,5cm liian lyhyt ja 940 m90 kardaani reippaasti liian pitkä. :buck2:
kellään tarkempaa tietoa siitäkään mitä maksais kardaanin lyhennys ja tasapainotus nykyään ???
-
Se on sitten 240 d24 m47 kardaani sopiva. 4cm pidempi kuin bensan.
-
Se on sitten 240 d24 m47 kardaani sopiva. 4cm pidempi kuin bensan.
aijaa :o
täytyy huomen viel mittailla tarkemmin, nimittäin jos se näin on, niin silloin sais täyden bolt-on ratkasun deekun kardaanilla :P
täytyis vaan se kardaani sitten löytää :pomo:
-
muuten kun ei edisty niin tuli lisätyä tarroja huimat 2kpl 8)
molemmilla puolilla samassa kohtaa autoa. onpahan yks tuntomerkki lisää :hello:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131127_1648161_zps386a7af5.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131127_1648161_zps386a7af5.jpg.html)
juu ja ei oo noin haalistunu maalipinta, on vaa paksu pölykerros jo päällä :buck2:
varmaankin 245 takalasiin pitäis yks tarra kans liimailla ku keksis mihi kohtaa..
-
Isot pojat (Jussi L) kerto että 740:n M47 kartaanin etupätkä olis bolton ratkasu.
Aahhahah :2funny: Nauroin ihan kippurassa.
En oo vielä muka kerenny mittaileen ja kuvaileen sitä kartaanimuokkausta, mutta koitan huomenna muistaa kun meen tallille.
Ja pahoitteluni kun en vastannukkaa sun YV:hen. :-[
-
Aahhahah :2funny: Nauroin ihan kippurassa.
En oo vielä muka kerenny mittaileen ja kuvaileen sitä kartaanimuokkausta, mutta koitan huomenna muistaa kun meen tallille.
Ja pahoitteluni kun en vastannukkaa sun YV:hen. :-[
juu ei mtn :) ois hyvä jos saisit pari kuvaa ja sen mitan, niin sais tätä etenemään :hello:
-------------------------------
laitetaan nyt tästä tän hetkisestä talvi (käyttö) autostaki pari uutta kuvaa, tosin todella huonolaatusia :(
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/IMG_0394_zps91da4ad0.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/IMG_0394_zps91da4ad0.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/IMG_0392_zps43ce30d0.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/IMG_0392_zps43ce30d0.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/20131129_142106_zps32220e7a.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/20131129_142106_zps32220e7a.jpg.html)
varmaan uus tuulilasi pitäis vaihdella tähän heti kun saan ton 242 kasaan ja joksi viikonlopuks ulos tallista, nykynen kun taitaa olla 89 vuodelta ja on kyllä hiekkapuhaltunut. pahasti häikäsee :buck2:
-
hain sellasen 740 m47 kardaanin ja vaikuttaa että se ei ole sopiva tähän.
kyllä se sinne menee mutta on kuitenkin sen verran pitkä että työntää loota/kone pakettia eteenpäin keulaa kohti. ei taida vaihelaatikon laakerit tykätä hyvää ollenkaan.
kardaanin pituus oli 69-70cm, ja varmaan sen sentin tai puoli on liian pitkä :buck2:
-
tänään suoritettu koeajo ja vaikutti toimivan. pikkasen on parempi aski kuin m47 S*
kardaani ongelman ratkaisin siten että muokkasin hieman tota eilen hakemaani kardaania. eli suoraan se ei käynyt joten leikkasin tuolta keskilaakerin päästä 2cm palan pois. sen jälkeen takapätkän booritus pohjasi etupätkään, joten laikkasin siitä sen saman 2cm pois. saa nähdä miten radikaalisti / vaikuttiko ollenkaan tasapainoon. ainakaan koeajolla en huomannut mitään ongelmaa, lukuunottamatta kardaanin keskilaakeria joka kitisi, ilmeisesti hajosi kun siirsin sen tuosta 2-satkun kardaanista. huomenna haen uuden.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131207_171748_zpsf37d4621.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131207_171748_zpsf37d4621.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131207_130908_zpseda2e4c4.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131207_130908_zpseda2e4c4.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131207_130902_zps0103874e.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131207_130902_zps0103874e.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/20131207_184113_zpsbe1fb9b2.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/20131207_184113_zpsbe1fb9b2.jpg.html)
tosiaan tästä ei kannata ottaa mitään mallia mihikään, omalla vastuulla jos joku tän tekee, ei oo mitään takeita että toimis kun kotipihatietä pidemmälle en ajanu :D kuitenkin kesärenkaillaedes vitos vaihteella sutien edetessä ei mitään erityistä ilmenny.
sen näkee viimeistään sitten keväällä kun otan ajoon toimiiko vai keksitäänkö parempi idea.
muuten itse loota ja kytkin toimi täydellisesti :pomo:
seuraavaksi olis ohjelmassa:
tukilaakerin vaihto
pientä alustan massausta
perän stefan vaihto
öljynpaluu pitäis jollaki tapaa saada kunnolla tiiviiksi
ohjaustehostimen korjausta
takalasiin pitäis uus kalvo vetästä, vanhan repäsinkin jo pois. saa nähdä teetänkö alan liikkeessä vai laitetaanko ite.
-
kitinän syynä ei varsinaisesti ollutkaan laakeri, vaan se ¨laakerin suojapelti ¨ kun se olikin irronnut paikaltaan, hankas kumiin ja pyöri mukana.
oli se lakerikin sitten ottanut vähän osumaa irroittaessa vanhasta kardaanista, hain uuden laakerin ja kasasin ilman sitä peltisuojaa, ja nyt se on hiljainen.
alustaakin kerkesin massailemaan jo.
nyt kun toi harvinaisen ehjä m47 jäi ylimääräseks olen ruvennu harkitsemaan sen laittoa käyttis 245 automaatin tilalle. kyllä toi automaatti on ihan kiva ajaa eikä siinä mitään vikaa ole, muuta kuin että 13-13,5l /100 kulutus on vähän turhan korkea noinkin ¨laiskalle¨ autolle, muuta syytä vaihdolle ei siis olisi. katsoo nyt... ainoa osa tosin mikä puuttuis olis vauhtipyörä ja poljinteline, kaikki muu löytyiskin.
seuraavaksi pitäis varmaan alkaakin keksimään joku hyvä keino saada toi vuotava öljynpaluu pysymään tiiviinä.
-
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/20131208_165425_zps9b445121.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/20131208_165425_zps9b445121.jpg.html)
öljynpaluun tiviistyksen päätin aloittaa tänään, eli eihän siinä muuta kuin ahdin irti ja suunnittelemaan.
uutta tiivistettä tuskin kannattaa volvolta hakea, kun eikös näissä ole kaikissa sitä vikaa että tiiviiksi se ei jää ???
paras ajatus (omasta mielestä) tähän mennessä on että kierteet lohkoon ja perus hydrauliikka liitin siihen ja siitä letku, mutta olisko parempia ajatuksia? myös sekin kävi mielessä että sorvauttais siihen timmin letkulähdön jonka löis paikalleen loctiten kanssa, mutta vähän hankala (?) toteuttaa :D
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07828_zps3208999d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07828_zps3208999d.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07829_zps2fe97cc7.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07829_zps2fe97cc7.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07832_zpsff3ce08d.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07831_zps7461e233.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07831_zps7461e233.jpg.html)
-
Mä laitoin omaan classicciin siten että sorvasin hiukan ahdistuksen puolella olevan hokin jossa vielä o-rengasura 2.5mm renkaalle(henkisenä tukena) ja tiivisteliiman kans naputtelin paikoilleen ja siitä katkastuun orggis yläpäähän letkulla. Vähän on ö-suodatin edessä, mutta löysin kätköistä mutkaletkun jonka sain kirrattua mieluisesti väliin.
Kyllähän se alkuperäinen on ihan toimiva uudella tiivisteellä jos putki on suora ja kunnossa päästään.
-
Orggistiiviste pitää kun pistää sinne putken ympärille alle eka o-renkaan tuomaan sitä neliörengastiivistettä ulospäin. Tai laittaa 2 tiivistettä päälekäi.
-
Mä laitoin omaan classicciin siten että sorvasin hiukan ahdistuksen puolella olevan hokin jossa vielä o-rengasura 2.5mm renkaalle(henkisenä tukena) ja tiivisteliiman kans naputtelin paikoilleen ja siitä katkastuun orggis yläpäähän letkulla. Vähän on ö-suodatin edessä, mutta löysin kätköistä mutkaletkun jonka sain kirrattua mieluisesti väliin.
Kyllähän se alkuperäinen on ihan toimiva uudella tiivisteellä jos putki on suora ja kunnossa päästään.
jotain tälästä itsekkin aluksi suunnittelin ;)
Orggistiiviste pitää kun pistää sinne putken ympärille alle eka o-renkaan tuomaan sitä neliörengastiivistettä ulospäin. Tai laittaa 2 tiivistettä päälekäi.
mitenhän toimis jos tohon kävis ettimässä vastaavan kulmikkaan o renkaan mikä tuo alkuperäinen, mutta paksumman ???
tallilla kävin ja homma taas senku laajenee. ensin katkes toinen ahdinta kannatteleva pinnapultti pakosarjaan, ja sitten kun pakosarjaa irrotin niin katkes se tukiraudan pultti vaikka molempia varovasti irrottelin välillä suuntaa vaihtaen S*
-
Huomasin muuten että markkinapaikalla joku myy "jotain keskikuppeja", joissa on semmonen vanteen keskikuppi myynnissä mikä vois jopa kiinnostaa, eikös sulta yhä puutu yksi kuppi?
-
Huomasin muuten että markkinapaikalla joku myy "jotain keskikuppeja", joissa on semmonen vanteen keskikuppi myynnissä mikä vois jopa kiinnostaa, eikös sulta yhä puutu yksi kuppi?
joo yks puuttuu, mutta tuo 100€/ keskikapseli niin onhan se vähän kallis kun näistä vanteista maksoin aikanaan jo vähemmän ;)
varsinkin kun eivät olleet edes alkuperäisiä kapseleita...
öljynpaluun korjasin ihan vaan kokeeksi laittamalla siihen putkeen 16mm sisämitalla olevan kumiletkusta leikatun pätkän, sen verran paksu se oli että tiiviisti meni paikalleen vasta uponorin putkiliukasteella. tunnin verran sitä käyttelin pihalla ja ei se mistään ole vuotanut, ainakaan vielä, saa nähdä miten pidemmän päälle. en kyllä keksi syytä miksei se toimis, luulis toimivan jopa paremmin kun on kerran paksumpi ???
tosin eipä tässä mitään menetä vaikka alkais vuotamaankin, helppohan tuo on sitten vaihtaa alkuperäseen tiivisteeseen :)
tämän tyyppinen ratkaisu siis oli, ei kuitenkaan kuvan palanen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07838_zpse9e22307.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07838_zpse9e22307.jpg.html)
tässä kuvassa se vähän pilkistää paikallaan:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07833_zps091db188.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07833_zps091db188.jpg.html)
Öljynsuodattimen siirtojalan vesiletkut vaihdoin uusiin nyt samalla remontilla. öljyt+suod ja jäähdytin nesteet ostin myös uutta, jotka tarkotus vaihtaa jossaki välissä sitten. Huomenna tarkoitus olis ainaki pestä lohkon kyljestä vanhat öljyvalumat pois.
-
konehuone tuli pestyä pinelinellä, ja toi öljynpaluukaan ei ole nyt vuotanut yhtään öljyä.
pakoputkiston viimesen änkän ja ulostulon vaihdoin simonssin 2,5¨, kun siellä ennestään oli se 3¨ biltema, pikkasen äänet muuttu onneks pehmeämmiks, ei ihan mennyt rahat hukkaan.
jäähdytysjärjestelmään heitin puhdistusaineen ja vaihdoin uudet puhtaat nesteet.
3-mittarin paneelin asentelin paikalleen romulokeron tilalle.'
nestekytkintä vähä ilmattiin lisää, kun ei ollut ihan sellanen kuin pitäis, tais jopa parantua.
seuraavaksi olis kardaanin keskipalkin siistimistä ja perän etustefan vaihto, sitten oli vielä se takalasin tummennus.
-
hetken mielijohteesta lauantai-iltana hain yhden vauhtipyörän kouvolasta ja päätin ruveta 245 manualisoimaan, pienemmän kulutuksen toivossa.
lauantai iltana 17;30 nostin auton pukeille ja rupesin automaattiaskia tiputtamaan, illalla 21.00 olikin jo manuaalivaihteisto paikallaan, sunnuntaina hain keskilaakerin kardaanille ja parituntia siinä meni kun laakerin vaihdoin ja asentelin manuaalinpoljintelineen,vaijerin, keppitelineen ja kardaanin paikalleen. tuli siis laitettua 242 vanha voimansiirto tähän.
pari kuvaakin on mutta niissä nyt ei oo ku kuranen 245 pukeilla autotallissa :idiot2:
lopputuloksena ajomukavuus vähän ehkä kärsi, mutta toivotaan että kulutus tippuis. tänään tankkasin tankin täyteen niin pääsee mittailemaan sitä kulutusta.
automaatti askilla vei mun ajotyylillä reilun 13l/100km
tarttuhan mukaan myös vx3 nokka-akseli, jossain vaiheessa täytyis asennella 242 tai tähän 245. varmaan 245 kun siellä taitaa nyt olla m-nokka...
-
245 vaihdoin tossa aikani kuluks vx3 nokan, m nokan tilalle.
kyllähän se vähän puhtaammin/paremmin tuntuis vetävän ja kulkevan kevyemmällä kaasulla kuin m-nokalla.
pikkuhiljaa alkaa olemaan jopa ihan mukava ajettava.
tuosta viime postauksen ¨ajettavuus kärsi¨juttuun niin eipä tuo enään häiritse kun manuaaliin taas tottu kun viikon ajellu 8)
tulipahan nyt joku kuva otettua ettei ole pelkkää tekstiä :)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/20140104_170644_zps01f0fa77.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/20140104_170644_zps01f0fa77.jpg.html)
harmittavaa kun ulkokuvia ei viitsi autosta ottaa kun on kattoon asti kurassa/suolassa, ja turha sitä ruveta pesemäänkään kun kelit on mitä ne nyt on.
Sellanenkin kävi ilmi tässä että kun aw vaihtui m47 vaihteistoon, niin keula nousi jonkun verran, eli selvästi keulii, vaikka takanakin on jääkiekot lesjöjen kanssa.
Koska tähän pitäis etuiskarit muutenkin vaihtaa niin ajattelin vähän samalaista tähän kuin 242, mutta vähän kuitenkin toisella tapaa, eli etuiskareita lyhentäis sen 6-7cm (242 on nyt 5cm lyhennetyt) ja sitten lesjöistä ottais jonkun verran pois. Jos sitä sais miedon etukenon.
-
Kansa vaatii kuvaa lisämittareista :nälkä:
-
Kansa vaatii kuvaa lisämittareista :nälkä:
Asennus on vähän vaiheessa niin ei ole julkaisukelpoisia kuvia :-[ mistään kun en löytäny noiden mun mittareiden metallikiinnikkeitä, niin täytyy vääntää pellistä ite sellaset alkuperäistyyppiset varmaa :D
-
päivitellääs sen verran että käyttis Volvo tuli vahailtua viikonloppuna, vihdoinkin kun näyttäisi että pakkaset alkaa! :D :
-autoglymin punainen
-mequiars gold glass wax
-autoglymin kultainen lopuksi
-mustille muoviosille jotai turtlewaxin mustavahaa ( joka on muuten huonoa tavaraa :buck2: ).
takalasiin tarra, sisältä kevyt imurointi ja eteen kirkkaat vilkut.
kovat olis suunnitelmat enskesäks tälle kun harrasteen saa käyttöön ja tämän seisontaan, mutta katotaan nyt ensin onko edes mulla sillon enään ::)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07880_zps9ad63349.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07880_zps9ad63349.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07882_zps1d4aebd0.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07882_zps1d4aebd0.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07881_zps7f27beb6.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07881_zps7f27beb6.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07870_zpsf1a7132f.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07870_zpsf1a7132f.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07871_zps93de1aa8.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07871_zps93de1aa8.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07874_zps53806e7a.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07874_zps53806e7a.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07876_zpsbe79a96c.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07876_zpsbe79a96c.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07875_zps91e7fe81.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07875_zps91e7fe81.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07877_zps76af6498.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07877_zps76af6498.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07878_zps24800f14.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07878_zps24800f14.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07879_zpsbccc374a.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07879_zpsbccc374a.jpg.html)
yksistä draco aluvanteista olen kauppaa hieronut, tähän talvivanteiks suunnitteilla 8)
-
Takavalot vaatii ainakin pikaista elvytystä,. Ihan näppärä :)
-
Takavalot vaatii ainakin pikaista elvytystä,. Ihan näppärä :)
niin kaipaa :)
hakusessa onkin kirkkaallavilkulla olevat ehjät takavalot, uusia ei vielä raaskis ostaa kuitenkaan ::)
kylkivilkutkin tässä joku pv käyn hakemassa uudet kirkkaalla lasilla varustetut... :P
-H-
-
Onpas hienossa kunnossa!
hakusessa onkin kirkkaallavilkulla olevat ehjät takavalot, uusia ei vielä raaskis ostaa kuitenkaan ::)
Mulla on joutilaat kirkasvilkkuiset. Muistaakseni toisesta on nurkasta pieni pala pois, pitää tarkistaa...
-
Onpas hienossa kunnossa!
Mulla on joutilaat kirkasvilkkuiset. Muistaakseni toisesta on nurkasta pieni pala pois, pitää tarkistaa...
-H-
yv laitettu ;)
-
lauantaina hain vantaalta ¨uudet¨ vanteet talvirenkaille ja maanantaina tuli heitettyä alle 195/60 renkain.
Toiset tykkää toiset ei, mutta omasta mielestä tuli huomattavasti edustavamman näköinen dracoilla.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC07885_zps0cbf3a2d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC07885_zps0cbf3a2d.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC07887_zps3cc5204c.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC07887_zps3cc5204c.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC07888_zpsb1a600ad.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC07888_zpsb1a600ad.jpg.html)
-
ihan on hyvät ;)
-
Tänään oli sitten vuorossa 242 takalasin tummennus. Vanhan gilan kalvon repäisin jo pois syksyllä kun tämä meni seisontaan, kun se itseä oli häirinnyt viimeiset 2v, mutta se uuden asentaminen sitten viivästyikin.
Tänään kävinkin hakemassa 3m 20% kalvoa 2m pätkän ja liimasin sen takalasiin. itse olen ihan tyytyväinen tulokseen.
muutama todella huono tallikuva takalasista jotka valehtelee huonompaan suuntaan jostaki syystä :( :
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07894_zps67802256.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07894_zps67802256.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07896_zps46759806.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07896_zps46759806.jpg.html)
käytetyt kalvot on takalasissa 3m 20% ja takasivulasit 3m 35%, että ei ole mitkään hirveät amistummennukset.
kokonaisuudesta tulee kuvaa sitten myöhemmin, kunha tuon uskaltaa ottaa ulos :)
-
Kansa vaatii kuvaa lisämittareista :nälkä:
No nyt on jonkunlaista kuvaa telineestä, vaikka ¨keskeneräistä¨ vieläkin on, omaksi harmikseni likaisesta sisustasta, ja näköjään etujalkatilojen peitehuovat vähän roikkuu :-[
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07928_zps36f53e71.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07928_zps36f53e71.jpg.html)
keskeneräinen siinä mielessä että ahtomittarin viereen tulee vielä seossuhdemittari ja sen alle pitäisi joku hyödyllinen mittari keksiä peittämään tyhjää mittarin paikkaa. Öljynlämpötilamittari voisi omastamielestä olla ihan fiksu siihen.
Seuraavaksi varmaankin olisi takasivulasien uudelleen kalvotus jälleen kerran, nyt samanlaiseksi kuin takalasiin tuli liimattua koska se on omasta mielestäni huomattavasti paremman sävyinen.
ps. jos tätä lukee joku jolla on diesel 240 volvo osina pihassa niin: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=44646.0
-
viimeviikonlopulta kuva kun sattu molemmat autot samaan kuvaan :pomo: pölyinen 242 ja muutenvaa likanen 245 :D :
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07930_zps79dda6dc.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07930_zps79dda6dc.jpg.html)
ja tänään vetäsin sitten samanlaisen kalvon sivulaseihin kun takalasissa on, ihan vaan siksi että se oli mielestäni paremman sävyinen :idiot2:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07941_zps5ea496ef.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07941_zps5ea496ef.jpg.html)
-
Kromiosat vielä mustiksi, nii syötävän hyvän näköinen 8)
-
Kromiosat vielä mustiksi, nii syötävän hyvän näköinen 8)
Nyt joku roti :nohnoh Ennemmin se kromilista tuulilasiin takaisin 8)
-
Kromiosat vielä mustiksi, nii syötävän hyvän näköinen 8)
sitä olen miettinyt itekki monesti. joka pätevä photoshoppaaja vois tehdä sellanen kuvamuokauksen, näkis millaselta näyttäs. :)
tosin se tässä on että joskus aikoinaan tähän ostamalla ostelin noita kaikenlaisia kromiosia. melkee kromikaaretki tuli, mutta onneks en ostanutkaa :crazy2::buck2:
Nyt joku roti :nohnoh Ennemmin se kromilista tuulilasiin takaisin 8)
välillä itsekkin mietiny että se olis kuitenkin ollut paremman mallinen lasi tähän, mutta perustelen asian edelleen sillä että tuossa tuulilasissa kumitiiviste pysyy tiiviinä korissa toisin kuin se muovilista aina repsotti jostakin, ja että jos tällä tuo tuulilasin karmi pysyis jatkossakin ehjänä ::)
-
Tuli sitten viimeinkin purettua tuo puhaltimen moottori irti, on se sen pari kesää siellä jo roplottanut ja puhallustehokin tuntu vähän heikolta niin päätin tänään vaihtaa ettei tartte pelätä että sen takia koko auto palais :buck2:
50 min aikaa meni tällä kertaa yksin tehdessä rauhallisesti koko hommassa siihen että oli moottori kädessä irrallaan.
Huomenna täytys etsiä siihe uus moottori, joku laatu merkki olis ensi-sijalla mutta jos ei muuta saa niin otetaan sitten ¨tarvike¨
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07955_zps828bef83.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07955_zps828bef83.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07956_zpsfd88fb5c.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07956_zpsfd88fb5c.jpg.html)
ennen kuvien ottoa vielä laitoin lisävarusteiden johdot kulkemaan parempaa reittiä pitkin, siinä toivossa että muovit istuis paremmin taas paikelleen :-\
Illalla vielä irroittelin akselin ylityksen ja viimeisen äänenvaimentimen. Äänen vaimentimesta vähän muokkasin kiinnitystä ja ylityksestä hitsasin yhden reiän umpeen saumasta :)
-
joko uus motskari paikallaan ja minkä laitoit?
-
joko uus motskari paikallaan ja minkä laitoit?
on ja merkistä ei mitään tietoa, paketissa luki startax oy tampere, ei muuta :idiot2:
--------------------------
joo eli päivällä hain sen uuden moottorin tuohon ja töiden jälkeen meninkin tallille. Ilta kuuden aikaan olikin jo auto kasassa. Kyllähän nuo muovit pikkasen paremmin nyt istuu kuin aiemmin.
Huomiselle jäikin auton lämpimäksi käyttäminen ainakin.
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07957_zpse5ecd48a.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07957_zpse5ecd48a.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07960_zpseecc570c.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07960_zpseecc570c.jpg.html)
-
on ja merkistä ei mitään tietoa, paketissa luki startax oy tampere, ei muuta :idiot2:
Motonetistä kun ostaa, niin noilla teksteillä tulee paketti. Hyviä pelejä ja edullisia.
-
Motonetistä kun ostaa, niin noilla teksteillä tulee paketti. Hyviä pelejä ja edullisia.
jep, saa nähdä mitenkä pitkä ikäinen mutta nyt ainakin puhallustehoa tuntu riittävän verrattuna vanhaan eikä enää roplotusta kuulunut, se riittää tälläkertaa :)
-
tänään tuli heitettyä farkkuvolvon kanssa renkaat ristiin eli tähän nastat dracoilla ja otin tämän ajoon. On se vaan hauska peli kun 4kk ajanut vapari 240 :D
muutama kuva:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07967_zpsad00c05d.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07967_zpsad00c05d.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07969_zpsea0c7c80.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07969_zpsea0c7c80.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07971_zps07db7d50.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07971_zps07db7d50.jpg.html)
mittarilukema ~270tkm
-
242 ollut nyt kohta viikonpäivät ajossa ja sehän tuntuis pelittävän hyvin, paremmin kuin koskaan :P
Tosin samat pienet viat tai siis ominaisuudet tulee jälleen esille mitkä viimekesänäkin, joista ärsyttävin on etupenkit. Ne on todella surkeat istua - ostettava jotkut hyvät sporttipenkit. Sparco R100 olen pitänyt hyvinä vaihtoehtoina, tosin pitäis käydä jossakin ensin koeistumassa itse, että olisko ne omaan mieleen hyvät.
Sitten mitä tuohon farkkuversioon tulee, niin siihen pätkähti maanantaina pitkä leima huomautuksitta. 7/2015 asti ajoaikaa.
Nyt kun leima on paperissa niin oli hyvä laittaa kesäksi seisontaan :D
muutama kuva juuri pestynä geminit alla 8)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC07972_zps9e4a0876.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC07972_zps9e4a0876.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC07974_zps795384aa.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC07974_zps795384aa.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20245%20-82/DSC07973_zps34dabcd3.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/Volvo%20245%20-82/DSC07973_zps34dabcd3.jpg.html)
-
Volvossa kerkes geminit yhden päivän ajan käymään alla:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07977_zps387799fc.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07977_zps387799fc.jpg.html)
Mutta kun tiet rupeskin olemaan taas aamusin liukkaita niin heitin nastat takaisin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07979_zps24c75a2b.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07979_zps24c75a2b.jpg.html)(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07982_zpsd605a8d3.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/DSC07982_zpsd605a8d3.jpg.html)
Ja eilen tulikin sitten talvi takaisin:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/20140315_100105_zps49959dee.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/20140315_100105_zps49959dee.jpg.html)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC07987_zpsd114ddc4.jpg)
Sellanen kuva päivitys tähän väliin :)
tosiaan kuvien sininen 240 farkku meni myyntiin, Eli jos jotakuta kiinnostaa huippukuntoinen 240 farkku erityisen hyvillä varusteilla, otappa yhteyttä YV!! ilmainen se ei tosin ole.
myös Geminit laitoin myyntiin kokeeksi, ja niitä saa kysellä YV jos kiinnostaa. toisenlaiset vanteet houkuttais!
-
kesärenkaat alla :pomo:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07988_zps08f88646.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07990_zps608ac3a1.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07989_zpscadcbda2.jpg)
Muistaakos kukaan oikeata värikoodia noille keulan maskeille. On sen verran pahasti haalistunut että ei nitä enää pysty elvyttämäänkään muuten kuin maalaamalla. :-\
-
Kukaan huomaa mitään eroa alkuperäiseen kun vetäiset matta/satiinin mustalla.
Alunperin noita ei ole edes maalattu vaan ovat mustaa muovin väriset.
-
Itse maalasin mustat osat silkinmustalla olikos se ny ral9005 jos en kauhesti väärin muista
aika lähelle miusta alkuperäistä mustaa
-
Kukaan huomaa mitään eroa alkuperäiseen kun vetäiset matta/satiinin mustalla.
Alunperin noita ei ole edes maalattu vaan ovat mustaa muovin väriset.
Itse maalasin mustat osat silkinmustalla olikos se ny ral9005 jos en kauhesti väärin muista
aika lähelle miusta alkuperäistä mustaa
täytynee kokeilla näitä jossakin vaiheessa :)
Tämän kevään ajokausi loppuikin sitten ilmeisesti lyhyeen, kun m90 hajos jotakin kesken täysin normaalin ajon. kuukaudenhan se kerkes ajossa olemaankin :-[
Eli vika on seuraavanlainen: muuten toimii täydellisesti mutta 1 vaihde ei mene päälle pienestä vauhdista vaan laatikko ¨sorsaa¨. paikallaan taas menee nätisti 1 vaihdekkin päälle. Itse olen jotenkin kuvitellut että synkrorengas olisi mennyt rikki vai onko parempia vaihtoehtoja ??? kytkimessäkään ei ole mitään vikaa, ja vika tosiaan tuli täysin yllättäen kun valoihin hidastin.
Auto nyt saa varmaankin sitten seistä niin kauan että koulusta valmistun ja työt alkaa niin saa ostettua uuden m90 tähän :-\
farkku volvo sai keskiviikkona Geminit taas allensa ehkä joku päivä vois laittaa muutaman kuvan.
-
245 lähti maailmalle tuossa pääsiäisenä ja 850 tuli vaihdossa, jonka myin samantien veljelle, joten 242 tullut nyt sitten ajeltua vaikka tuo lootavika edelleenkin siinä on.
Tulihan sitten äskön pestyä ja kävin ottamassa pari uutta kuvaa, eteen vaihtui tosiaan 205/50 renkaat 55 tilalle, ja onhan ne huomattavasti siedettävämmät. takarenkaat on vielä 55 profiililla, mutta kohta nekin pitäisi ostaa uudet kun alkavat olemaan taas sakoilla ::)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC08059_zps16d2760c.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC08057_zps00b0300d.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC08058_zps0fecbba6.jpg)
Leimakin tästä loppuu heinäkuun alussa, saa nähdä käynkö edes yrittämässä leimaa vai jätänkö seisomaan suosiolla ja puran atoimeiksi. Tekis kaiken uudelleen kunnolla ja eri tavalla, pakko myöntää että hieman ahdistaa ne ¨räpellykset¨ mitä tähän tullut rahanpuutteessa opiskelijana tehtyä sinne tänne :-[
-
Kannattaahan se leima aina käydä edes koettamassa. Ei siinä kauheesti häviä ja kun menee läpi, niin helpottaa elämää huomattavasti.
Voihan sen tehdä uusiksi vaikka olis leimassa ja ilman patentteja ei olis parannettavaa. ;)
-
Kannattaahan se leima aina käydä edes koettamassa. Ei siinä kauheesti häviä ja kun menee läpi, niin helpottaa elämää huomattavasti.
Voihan sen tehdä uusiksi vaikka olis leimassa ja ilman patentteja ei olis parannettavaa. ;)
eihän siinä varsinaisesti muuta olisi kuin kardaani sorvauttaa sopivamman kokoiseksi ja varmaan vaihdelaatikko pitäis vaihtaa ehjään, sitten muutama 5min pikkujuttu. Toisaalta kyllä jos siihen leiman saisi niin tänävuonna voisi viimeinkin siellä kesämiitissä tällä käydä :D
Jotenkin tuo uuden m90 osto ei oikein nappaa kun tässä on ollut suunnitelmissa pidemmän aikaa päivittää tämä tinakoneelle V:>
-
jälleen vuosittaisen kuvakollaasin aika :D
14.5.2010, eli ostaessa:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva0427edit.jpg)
B19A+M45+1030 3,91, harmaa sisusta
30.4.2011, leimalle ensimäistä kertaa 4 vuoteen:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/Kuva1001.jpg)
B200E+M47 + 1030 3,91, beige sisusta
3.5.2012
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/2012-05-03163450.jpg)
B200F+M47 + 1030 3,91, musta sisusta
14.5.2013:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC07522_zps74dfa567.jpg) (http://s883.photobucket.com/user/Volvo_242/media/volvo%20242%20dl/DSC07522_zps74dfa567.jpg.html)
B230FT+M47+1031 3,31, musta sisusta
10.5.2014
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/volvo%20242%20dl/DSC08083_zps2ab92103.jpg)
B230FT+M90
Taaksekkin vaihtui perjantaina matalemmat kumit eli nyt on kaikki 205/50-16 koossa. Kaikki raidetangon päät vaihtelin uusiin ja keskiviikkona olis leima aika, saa nähdä miten käy :D
-
elikkä reilu viikko sitten 14pv tähän sain leiman puhtain paperein ja ajoaikaa tuli taas reilu vuosi 7/2015 asti. Muuta mainitsemisen arvoista tälle ei ole tullutkaan tehtyä, lähinnä ajettua vaan.
tähän vielä muutama fiilistelykuva viimeviikolta:
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC08098_zps5a7951c4.jpg)
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/DSC08101_zps20e135e7.jpg)
-
Tämä auto on ollut nyt 3 viikkoa seisonnassa ja auton tämän hetkinen tilanne on ¨surullinen¨ :nohnoh
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/20140720_165614_zps27e5bce6.jpg)
Autosta tuli siis siirrettyä vanteet, lastut, ahdin ja hukkaportinkello tuohon käyttis ysiin, ja tähän laitoin tilalle fk vakioboxit ja väljän ahtimen sekä fk hukkaportin kellon että auto pysyy ajokuntoisena.
Motivaatio on tällä hetkellä tähän autoon loppu joten auto voisi olla myynnissä. Ei ole tiloja seisottaakkaan autoa muualla kuin ulkona, ja sehän ei taas ole hyväksi autolle, joten kokeillaan jos jollain olisi mielenkiintoa jatkaa tästä. :-\
Kiinnostuneet voivat kysellä YV. jos koriltaan huippukuntoinen 242 kiinnostaa jossa muutokset otteessa, tosin muutama pikkuvikakin löytyy. millään parilla tonnilla tämä ei kuitenkaan irtoa. :)
Laittelen illalla markkinapaikalle ilmoituksen.
-
Tämä auto on ollut nyt 3 viikkoa seisonnassa ja auton tämän hetkinen tilanne on ¨surullinen¨ :nohnoh
(http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/20140720_165614_zps27e5bce6.jpg)
Autosta tuli siis siirrettyä vanteet, lastut, ahdin ja hukkaportinkello tuohon käyttis ysiin, ja tähän laitoin tilalle fk vakioboxit ja väljän ahtimen sekä fk hukkaportin kellon että auto pysyy ajokuntoisena.
Motivaatio on tällä hetkellä tähän autoon loppu joten auto voisi olla myynnissä. Ei ole tiloja seisottaakkaan autoa muualla kuin ulkona, ja sehän ei taas ole hyväksi autolle, joten kokeillaan jos jollain olisi mielenkiintoa jatkaa tästä. :-\
Kiinnostuneet voivat kysellä YV. jos koriltaan huippukuntoinen 242 kiinnostaa jossa muutokset otteessa, tosin muutama pikkuvikakin löytyy. millään parilla tonnilla tämä ei kuitenkaan irtoa. :)
Laittelen illalla markkinapaikalle ilmoituksen.
nyt on kyllä maailmankirjat sekasin!niin ne tilanteet vaan muuttuu ;)
-
Ymmärtäähän sen jos on käyttöautossakin perjaatteessa sama kone ja voima, niin kai ne modernit ajo-ominaisuudet vaan voittaa fiiliksen. Ei muuta kuin uuta prokkista metsästämään. :)
-
Tämä auto lähti juuri pihasta uuden omistajan matkaan, joten tämän tarina oli minun osaltani tästä.
Ei tarvitse lukita tai poistaa, uusi omistaja saa jatkaa halutessaan tätä showroomia :)