Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Gunner - 02.07.2016, 23:05:47
-
Olen etsimässä uudempaa seiskakymppiä(D3 automaatti) kakkoskorisen tilalle ja näemmä 2012 ja 2013 malleihin on tullut ulkonäkö eroa sisustaan vaihdekepin ja isomman keskinäytön verran ainakin. Tehotkin D3 ovat tippuneet n.30 kaakkia. Onko tähän uudempi vaihdekeppiseen tullut jotain tärkeitä teknisiä parannuksia joiden johdosta kannattaa etsiä 2013 ja uudempaa mallia? Vai onko 2011-2014 D3 muuten sama pois lukien sisustan muutokset ja pois jätetyt 30 kaakkia?
-
Erot tuli vuosimallien -11 ja -12 sekä -13 ja -14 välille. -12 tuli iso keskinäyttö ja -14 uudet puskurit. Huom. että autot saattaa olla aikaisempien vuosien puolella rekisteröity, kuten mun kummatkin autot jo elokuussa edellistä vuotta.
-12 mallin D3 on 163/400 hv
-14 mallin D3 on 136/350 hv
-
2012 vuosimallista lähtien ollu sitä näyttöä. Näyttöä on kahta kokoa, 5" ja 7". Isompi ollu lisävaruste. Sisällä 2014 malliin tuli uusi digitaalimittaristo. Samoin auton väylät muuttui. Jenkki foorumilla koittivat vanhempaan laittaa uutta mittaristoa ja sieltä uupuu 2014 malliss tullut nopeampi can väylä.
-
2012 vuosimallista lähtien ollu sitä näyttöä. Näyttöä on kahta kokoa, 5" ja 7". Isompi ollu lisävaruste. Sisällä 2014 malliin tuli uusi digitaalimittaristo. Samoin auton väylät muuttui. Jenkki foorumilla koittivat vanhempaan laittaa uutta mittaristoa ja sieltä uupuu 2014 malliss tullut nopeampi can väylä.
Tuon ku saisivat toimimaan niin ainakin itellä tulis uus mittaristo :o
-
Minä vuotena tuli tämä valaistu vaihdekeppi? Mun V70 on 2013 ja tässä se ainakin on
-
Onkohan myös diesel-koneiden start/stop tullut 2013 myötä. Tutulla on 163 hp D3 vm. 2012 ilman s/s ja omassa 163 hp D4 vm. 2013 s/s on. Se on tietty toinen juttu onko koko systeemistä isompaa hyötyä :-). Se valaistu vaihdekeppi taitaa myös olla 2013 uutta.
-
Minä vuotena tuli tämä valaistu vaihdekeppi? Mun V70 on 2013 ja tässä se ainakin on
Joillain hohtaa ja joillain ei.. itellä on PRKL hajalla vaihekepin valot.. eikä kukaan neuvo miten saa sen vaihdekepin irti.. korjaamo vaan tokas että ovat vaihtaneet niitä valoja ennenkin mutta kallista puuhaa..
-
Eli lähinnä kosmeettisia muutoksia tullut. Onko noilla D3 tehoilla muuta eroa kuin ohjelmointi vai onko tullut jotain parannuksia tehon laskun myötä? Noita tehokkaampia saa vähän huokeemmin ja tarjontakin on parempi.
-
Start/stop toimintoa on ollut d3 koneen yhteydessä jo -12 mallissa. Itselläni on -11 rekisteröity v70 d3 ja s/s löytyy.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
-
Tuon ku saisivat toimimaan niin ainakin itellä tulis uus mittaristo :o
Jollain firmalla (en nyt jaksa googlettaa :-[) oli myynnissä laite joka feikkasi tuota toista väylää. Sillä sai ainakin joissakin vanhemmissa malleissa toimimaan tuo uuden mittariston.
-
Jollain firmalla (en nyt jaksa googlettaa :-[) oli myynnissä laite joka feikkasi tuota toista väylää. Sillä sai ainakin joissakin vanhemmissa malleissa toimimaan tuo uuden mittariston.
Ainakin tais olla s60:seen se uus väylä homma mutta ei tietoa onko tuohon veemäiseen seitenkymppiseen..
Xemodex oli se paikka.. ja ainakin xc70:seen on.. joten pitäs toimia veessäkin.
-
Onko mitenkään mahdollista ohjelmoituttaa pois s/s? Onko s/s tullut xc60 ja v70 diesel malleihin samaan aikaan? Ja vielä..onko 2012-2014 5-pyttyisissä rauta sama ja tehoerot syntyy softalla?
Meillä akku on kovan webastokäytön takia niin lujilla että seuraavassa autossa ei kaivattais mitään lisäkärsimystä akulle ja laturille..
-
Mun käsittääkseni 5-pyttyiset on samalla raudalla. s/s autoissa on kaksi akkua, eli sinällään tuon webasto käytön pitäisi olla samanlaista kuin ilman s/s järjestelmääkin olevissa.
-
Mun käsittääkseni 5-pyttyiset on samalla raudalla. s/s autoissa on kaksi akkua, eli sinällään tuon webasto käytön pitäisi olla samanlaista kuin ilman s/s järjestelmääkin olevissa.
Eli sen s/s akun voi antaa elää omaa elämäänsä ja jos se sippaa niin so not? Auto ei silloin vain sahaile itse itseään käyntiin ominpäin. Tietysti herjat tietsikkaan mut saiskohan ne jotenki pois..?
-
Näin mä väittäisin kanssa. Tuo jälkimmäinen voi olla jo sitten hankalampi juttu. Sininen ei varmaan ainakaan kovin halukas ole noita herjoja poistamaan. Kauppaavat vaan uutta akkua.
-
S/S saa napista pois. Joutuu tosin ottamaan joka käynnistyksen jälkeen.
-
No niin..Ihmettelen reilun parin vuoden ikäistä V70 maaseutu taksia. Pari markkaa ajettu ja vaikuttaisi tietojen ja kuvien mukaan pätevälle. Värikin juuri oikea paitsi vanteet jotka jostain ihmeen syystä korin väriset. Varusteita näkyy olevan jos jonkinlaista joista osa on mulle hepreaa. Pääasia että on D4/D5 automaatilla, webasto, parkkitutkat, bluetooth, kunnon audiot, vaaleat nahkat.
Joko 2014 mallissa voi striimata musiikkia bluetooth yli? Onko loppupään V70 malleissa edelleen tuulettimen moottori hajoavainen ja pitääkö vielä huolehtia siitä taksi mallien tyhjäkäynti vs. nostajien kuluminen syndroomasta? Muuta tsekattavaa? Koetan listata kysyttäviä/tarkistettavia asioita..
-
No niin..Ihmettelen reilun parin vuoden ikäistä V70 maaseutu taksia. Pari markkaa ajettu ja vaikuttaisi tietojen ja kuvien mukaan pätevälle. Värikin juuri oikea paitsi vanteet jotka jostain ihmeen syystä korin väriset. Varusteita näkyy olevan jos jonkinlaista joista osa on mulle hepreaa. Pääasia että on D4/D5 automaatilla, webasto, parkkitutkat, bluetooth, kunnon audiot, vaaleat nahkat.
Joko 2014 mallissa voi striimata musiikkia bluetooth yli? Onko loppupään V70 malleissa edelleen tuulettimen moottori hajoavainen ja pitääkö vielä huolehtia siitä taksi mallien tyhjäkäynti vs. nostajien kuluminen syndroomasta? Muuta tsekattavaa? Koetan listata kysyttäviä/tarkistettavia asioita..
Voi striimata..muita en osaa sanoa.. itelläkin vanha taksi D3 mööpelillä.. vähän yli 200000km eikä mitään ongelmaa.. Ainoastaan Laturin hihna ja ahtoputki hajonnut.. perus takaa pitkittäistuet myös vaihdettu..
-
Onko sulla AWD? Jostain syystä kaikki hauat tuottavat AWD malleja. Ilmeisesti se on ollut hyvin edullinen ominaisuus kun kaikki ruksanneet mutta minua ei hirveästi innosta kun en sitä tartte. Kaipa sekin huollettuna kestää(?).
-
Onko sulla AWD? Jostain syystä kaikki hauat tuottavat AWD malleja. Ilmeisesti se on ollut hyvin edullinen ominaisuus kun kaikki ruksanneet mutta minua ei hirveästi innosta kun en sitä tartte. Kaipa sekin huollettuna kestää(?).
Ihan edestä vetävä menopeli.. automaattilaatikolla. Ainoaitä kaipaan on vetokoukku ja adaptiivinen vakkari..
-
En muista oliko se -13 vai -14 malleihin kun oli ainakin AWD Edition kampanja mitä mainostettiin telkkarissakin. Käsittääkseni niitä meni silloin suht hyvin kaupaksi ja se voisi osaltaan selittää niiden ison määrän.
-
Ok. Tietääkö kukaan että mitä "vahvistuksia" taksimalleissa tätänykyä on? Takavuosina jotain tukivarsia oli taxi/ambulance versiona. Eipä haittais jos laturikin ois tujuimmasta päästä. Mitään muuta ammattiautoilijoiden suosimia virityksiä joista iloa myös tavan kuskille?
-
Ok. Tietääkö kukaan että mitä "vahvistuksia" taksimalleissa tätänykyä on? Takavuosina jotain tukivarsia oli taxi/ambulance versiona. Eipä haittais jos laturikin ois tujuimmasta päästä. Mitään muuta ammattiautoilijoiden suosimia virityksiä joista iloa myös tavan kuskille?
Isompi akku ja oliko jousitus erillainen..itellä on vielä ekstrana city safety ja ja dvd soitin ja tv.
-
Tuon oman lisäksi oli yksi taksi varusteltu mitä myyjä tarjosi, niin siinä oli myös nuo isompi akku, vahvempi takajousitus ja TV.