Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: juuso1406 - 07.07.2016, 18:40:31
-
Vuodenvaihteessa 2014-2015 tuli hommattua otsikon mukainen S80 D5 entisen mk2 v70 2.5Tdi:n tilalle. Ehtona autoa ostettaessa oli automaattilaatikko, ardikki,aukoton huoltohistoria ja Volvon oma D5 moottori. Pitkät joulunpyhät tulikin väijyttyä nettiä sopivaa yksilöä etsien ja lopulta vastaan tuli tämä. Auto ehti olla huimat 4tuntia myynnissä, kun olin jo soittanut ja sopinut kaupat seuraavalle päivälle.
Kauppojen jälkeen suunnitelmissa oli hommata heti vanteet ja vaihtaa alusta. Kevään mittaa kuitenkin hiipi ääretön venekuume ja autokauppaan/ auton laittoon varatut rahat sijoitettiin jenkkiveneeseen ::) Ostohetkestä näihin päiviin autoon on kertynyt noin 50tkm lisää kilometrejä (autolla ajettu nyt 326tkm) ja huollettu asianmukaisesti. Ulkokuori pysyi vakiona lukuunottamatta etupuskurin listojen maalausta korin väriin. Sisälle tottakai kaikki valot vaihdettu ledeiksi.
Nyt keväällä 2016 vannekuume iski todenteolla ja sopivat vanteet löytyi Japan Racingin valikoimasta, samalla tuli autoon tilattua BC:n BR alusta. Vanteet ovat edessä 19X8,5 et40, 235/35 kumeilla ja takana 19x9,5 et35, 275/30kumeilla. Kuvassa alusta ja vanteet paikoillaan. Samalla kertaa tuli asennettua kalvot ikkunoihin. Takalasissa 20% ja kaikki sivulasit 35%.
(https://s32.postimg.org/qpa16v0dt/Capture.png) (https://postimg.org/image/qpa16v0dt/)
Kuvassa auto likainen, viimeksi toukokuussa pesty ja minun aikana kertaakaan ole vielä vahattu. :nohnoh Ehkä hieman sais alemmas pudottaa alustaa, mutta katsotaan nyt miten asettuu paikoillen. :) Kesän mittaa olis tarkoitus antaa huomiota ulkokuorelle etenkin rästiin jääneet vahaukset suorittaa, jarrusatuloita maalailla ja xenoni-valoa yms pientä asennella. Niistä kirjoitellaan myöhemmin sitten lisää.
Miten olette muuten takakaarien pokkausta poistaneet? Ottaa takarenkaat pokkaukseen hieman kiinni heitoissa.
-
Kuvat on kivoja :)
(https://s31.postimg.org/3ycedd9rb/IMG_20160707_WA0003.jpg) (https://postimg.org/image/3ycedd9rb/)
-
(https://s31.postimg.org/nnpmshduf/IMG_20160707_WA0004.jpg) (https://postimg.org/image/nnpmshduf/)
-
(https://s32.postimg.org/xrzhfuhr5/IMG_20160707_WA0006.jpg) (https://postimg.org/image/xrzhfuhr5/)
Ja tosiaan saa kommentoida vapaasti miltä auto mielestänne näyttää. :o
-
Ihan mielenkiinnosta, miltä laatikon huoltohistoria näyttää? :)
-
Öljyjä vaihdettu huoltokirjan mukaan 60-80tkm välein. Itse vaihdoin myös heti ostettuani öljyt (Mobil ATF 3309). Eli on siitä huolta pidetty :)
-
S80 on kyllä hyvän näkönen matalana siitä ei pääse mihinkään.
Maalaa nyt loputkin listat ja puunaa auto kunnolla :)
-
Todella hyvännäköinen ja väri on hyvä. Oma on saman värinen.
-
Olenkin kuolannut sun s80 täällä ja mielestäni nähnyt myös livenä useampaan kertaan riihimäen suunnalla? 8) Oletko takakaarien pokkausta omastasi poistanut? Itse en saa tuota alemmas, jos en pokkaukselle tee jotain ???
-
Joo riihimäen vieressä asustelen ja muija ajelee aika usein forssaan porukoilleen. Ei oo kanteille tehty mitään kun mulla on lama ajan 225 kumit 9.5" vanteilla. Itse vanne mahtuu kyllä hienosti ohi kaaresta.
-
Tänään ehti pikaisesti huuhtasemaan auton, pakkohan siitä oli kuva ottaa. Myllytystä ja vahaahan se huutaisi. Voisi itse kyllä hankkia välineet ja opetella... :) Huomenissa, jos kelit ja oma mieliala sallii niin alan tutkailemaan takakaarien pokkauksen poistoa ja pientä madallusta 8)
(https://s32.postimg.org/8pda9bkcx/IMG_20160708_WA0004.jpg) (https://postimg.org/image/8pda9bkcx/)
(https://s31.postimg.org/thqu7myhj/IMG_20160708_WA0002.jpg) (https://postimg.org/image/thqu7myhj/)
-
Tänään tuli auto nopeasti vahattua ja vaihdeltua palaneita polttimoita ympäri autoa. Samalla tuli roiskastua takaisin ajovaloihin 35w xenoni sarja 4300k värilämpötilalla, tosin näissä kiinalaisissa se ei taida ihan paikkaansa pitää, mutta ei se mitään :) Ukkosen jyrinä lopetti asentelut tältä päivää. Huomenna, jos keli sallii jarrut saavat uuden maalin pintaansa ja mahdollisesti myös sumuvalot saavat xenonipolttimonsa. Tänään sain modailtua sumuvalon polttimon ``pidikkeen`` jo sopivan malliseksi xenonille. Auton madallus siirtyi hieman eteenpäi. Tuulilasiin tuli kivi ja se menee vaihtoon, niin tiputellaan autoa sitten samalla kertaa korjaamolla alaspäin. 8)
-
Tällä viikolla Volvo sai uuden tuulilasin. Nyt sen tajuaa, kuinka surkeassa kunnossa vanha lasi jo oli! Yllättävän paljon siistimmän olemuksen tuo autolle, kun lasi on siisti ja ehjä. Nyt on myös takakaarissa tehty tilaa 275leveelle kumille.. enää ei raavi mihinkään. Muoviset takalokarit heitettiin romukoppaan, takakaaren pokkaukselle näytettiin rälläkkää ja jäljelle jäänyt pokkaus taitettiin pois tieltä. Samalla bctä ruvattiin noin 2cm matalammalle :)
Lokareiden puuttumisen johdosta päätin suojata takakaaret. Aluksi pesin huolellisesti paskat pois kaaresta painepesurilla, sitten suihkin useamman kerroksen kotelosuojaa ja lopuksi vielä kiveniskusuojaa päälle. Leikellyn ja taitellun pokkaukseen, johon myös paljasta metallia oli jäänyt näkyville vedin paksun kerroksen vasaralakkaa, jonka päälle vielä kerros kiveniskusuojaa. Tarvii toivoa, että Volvossa on kaaret vielä talvikelien jälkeenkin ;D
Vielä lopuksi pari kuvaa.
(https://s32.postimg.org/srxrkqgs1/IMG_20160720_WA0000.jpg) (https://postimg.org/image/srxrkqgs1/)
(https://s32.postimg.org/u49fz7psx/IMG_20160720_WA0001.jpg) (https://postimg.org/image/u49fz7psx/)
-
(https://s10.postimg.org/yys3ic0c5/IMG_20160810_WA0000.jpg) (https://postimg.org/image/yys3ic0c5/)
Eilen tuli käytyä Turussa likaisella autolla ;D Viimeisen viikon aikana sain patentoitua taakse sisälokasuojat paikoilleen lämmitä, leikkaa ja liimaa periaatteella :) hieman ehkä saisi vielä autoa pudottaakkin alemmas. Silloin tarvitsee kyllä tehdä eturoiskeläpille jotain, koska raapii nyt jo jokapaikassa kiinni. Ohjelmoiminen+ putkiston teko on pyörinyt lähiviikkoina mielessä... onko mitään hyväksi todettua softaajaa kenelläkään suositella?
-
Tulipas taas viimeisen kahden päivän aikana harrasteltua Volvoilua. Ensimmäisenä vaihtelin moottorin ylätukikumin uuteen, kun vanha oli revennyt ja samoin vaihdoin myös vaihdelaatikkoon kiinnittyvän tuen, joka oli aivan loppu. Moottorin ylätukikumiksi ostin powerflexin, joka osoittautui liian ``jämäkäksi`` ja resoinoi ikävästi tärinää hyttiin. (pistin uuden alkuperäisein välittömästi tilaukseen)
Tässä kuva vaihteistoon kiinnittyvästä tuesta, joka oli aivan loppu.
(https://s3.postimg.org/igrvmw8nj/IMG_20160816_WA0006.jpg) (https://postimg.org/image/igrvmw8nj/)
Samalla, kun auton ympärillä muutenkin puuhaili niin ajattelin tiputtaa auton ``kesäloman`` kunniaksi kesä korkeuteen. Takapään ruuvasin aivan tappiin ja samalla heitin alimman säätölautasenkin kokonaan pois. Etupään laskin myös aivan tappiin. Kyllä se vain kummasti paremmalta näyttää, kun on riittävän matala. Hyvin uppoo hieman työstettyyn kaarenkin tuo takana oleva 275/30 Gummi 8)
Huomenna vielä nelipyöräsuuntaus, niin ei tarvitse heti lähteä rengaskaupoille.
Tässä vielä muutama kuva sateiselta koeajolta ELK
(https://s3.postimg.org/jub60mckv/IMG_20160816_WA0001.jpg) (https://postimg.org/image/jub60mckv/)
(https://s3.postimg.org/hoeeufsxb/IMG_20160816_WA0005.jpg) (https://postimg.org/image/hoeeufsxb/)
(https://s3.postimg.org/wn1f2lxdb/IMG_20160816_WA0003.jpg) (https://postimg.org/image/wn1f2lxdb/)
(https://s3.postimg.org/gcqu1fzkv/IMG_20160816_WA0002.jpg) (https://postimg.org/image/gcqu1fzkv/)
-
Tulipas taas viimeisen kahden päivän aikana harrasteltua Volvoilua. Ensimmäisenä vaihtelin moottorin ylätukikumin uuteen, kun vanha oli revennyt ja samoin vaihdoin myös vaihdelaatikkoon kiinnittyvän tuen, joka oli aivan loppu. Moottorin ylätukikumiksi ostin powerflexin, joka osoittautui liian ``jämäkäksi`` ja resoinoi ikävästi tärinää hyttiin. (pistin uuden alkuperäisein välittömästi tilaukseen)
Tässä kuva vaihteistoon kiinnittyvästä tuesta, joka oli aivan loppu.
(https://s3.postimg.org/igrvmw8nj/IMG_20160816_WA0006.jpg) (https://postimg.org/image/igrvmw8nj/)
Samalla, kun auton ympärillä muutenkin puuhaili niin ajattelin tiputtaa auton ``kesäloman`` kunniaksi kesä korkeuteen. Takapään ruuvasin aivan tappiin ja samalla heitin alimman säätölautasenkin kokonaan pois. Etupään laskin myös aivan tappiin. Kyllä se vain kummasti paremmalta näyttää, kun on riittävän matala. Hyvin uppoo hieman työstettyyn kaarenkin tuo takana oleva 275/30 Gummi 8)
Huomenna vielä nelipyöräsuuntaus, niin ei tarvitse heti lähteä rengaskaupoille.
Tässä vielä muutama kuva sateiselta koeajolta ELK
(https://s3.postimg.org/jub60mckv/IMG_20160816_WA0001.jpg) (https://postimg.org/image/jub60mckv/)
(https://s3.postimg.org/hoeeufsxb/IMG_20160816_WA0005.jpg) (https://postimg.org/image/hoeeufsxb/)
(https://s3.postimg.org/wn1f2lxdb/IMG_20160816_WA0003.jpg) (https://postimg.org/image/wn1f2lxdb/)
(https://s3.postimg.org/gcqu1fzkv/IMG_20160816_WA0002.jpg) (https://postimg.org/image/gcqu1fzkv/)
Hyvältä näyttää! Otithan ylätueksi nimenomaan dieseliin tarkoitetun version? Mulla on se ja oon ollut tyytyväinen, tosin apurungon puslissa on uretaanitäytepalat sekä laatikon tuki, alatukivarsien puslat, yläpoikkituen puslat myös Powerflexia. Täristää kabiiniin ainoastaan tyhjäkäynnillä ja peruuttaessa, hiemankin kaasuun koskettaessa menee kuin juna. Ei pehmeästi mutta jämptisti :D
-
Kiitoksia :) Joo otin. Itselläkin menee ajossa kuin juna. D päällä jarruavasten seisottaessa esim liikennevaloissa resonoi. Kai siihenkin olisi tottunut, mutta kun on tälläinen kermaperse ja haluaa hiljaisen ;D
-
Itse tein taannoin niin että ostin uuden tarviketuennan ja vahvistin sitä itse hartsaamalla kolot umpeen. Kokeilun jälkeen porailin ja kaiversin vahvistukset pois kun ei sitä jyrinää ja tutinaa sietänyt minuuttia kauempaa :D
-
Tänään oli aamupuuhana talvivanteiden hakeminen Hämeenlinnasta.
Netin ihmeellisestä maailmasta löytyi potentiaaliset talvivanteet ja rujon ulkonäön vuoksi myös hinta oli kohdillaan. Vanteet maalattu mattamustalla sprayllä suoraan alkuperäisen maalin päälle ja maali on osin lohkeillutkin jo pois= JÄRKYTTÄVÄN näköiset. :nohnoh Kuva alla.
(https://s3.postimg.org/l9ktrugjz/IMG_20160827_WA0000.jpg) (https://postimg.org/image/l9ktrugjz/)
Vanteet ovat 18tuumaiset 7tuumaa leveät, ET40 ja pulttijako 5x110.
Vanteet olisi tarkoitus puhaltaa ja pulverimaalata.
Väriä (ei mitään neon värejä) saa ehdottaa, kun itsellä pyörii mielessä vain musta,valkoinen tai harmaa. ;D
Mistä löydän Volvoon sopivat irtokartio pultit, joilla saan vanteet sopimaan auton alle? ::)
-
Löytyy pultteja ihan vaikka kunnon varaosaliikkeestä ja rengasliikkeistä. Audeissa samoja niin löytyy kyllä.
-
(https://s14.postimg.org/565g2xmb1/IMG_20160829_WA0000.jpg) (https://postimg.org/image/565g2xmb1/)
Tänään käytin vanteet hiekkapuhalluksessa. Oli positiivinen yllätys, kuinka siistit vanteet paskan maalikerroksen alta paljastui. Tyttöystävä ehti jo epäilemään, että olen ostanut taas uudet vanteet :2funny: :idiot2:
Huomenna olisi tarkoitus viedä vanteet pulverimaalaukseen. Puhallettujen vanteiden vaaleudesta innostuneena taidan päätyä valkoiseen väriin. Musta/ tumma sävy tekee vanteista pienen näköisen ja hopea on omaan silmään tylsä. Seuraavaksi saakin pistää kitkarenkaat tilaukseen ja odottaa talvea =)
-
(http://i79.photobucket.com/albums/j148/Duke620/s80/DSC_0025.jpg)
(http://i79.photobucket.com/albums/j148/Duke620/s80/20160313_173328_zps3ddiqgei.jpg) tossa on pari väri vaihtoehtoa.
-
Saabin vanteet?
-
(http://i79.photobucket.com/albums/j148/Duke620/s80/DSC_0025.jpg)
(http://i79.photobucket.com/albums/j148/Duke620/s80/20160313_173328_zps3ddiqgei.jpg) tossa on pari väri vaihtoehtoa.
Kiitos havainnollistavista kuvista! Helppo verrata, kun saman värinen autokin 8) Molemmat värit kyllä sopii omaan silmään!
-
En osaa sanoa, mistä autosta alunperin on... 5x110 jakoset ovat.
-
(https://s22.postimg.org/aaz462dal/IMG_20160909_WA0001.jpg) (https://postimg.org/image/aaz462dal/)
Talvivanteet tuli maalauksesta. Väriksi valikoitui pitkän pohdinnan jälkeen ``signal white``. Juuri oikea valinta mielestäni kyseisiin vanteisiin.
-
Jauheella maalattu? Missä käytit? Onko läheltä kuvaa? :)
-
Joo jauheella maalattiin. Fullpaint Oy:llä Forssassa. Läheltä tulee kuva heti, kun saan vanteet uudestaan maalauksesta ;D Oli parista vanteesta pinta rumasti rypyssä niin tekevät uudestaan homman 8) Todella asiallista palvelua heillä. Olen aiemminkin siellä maalautellut vanteita ja aina on hommat toiminut :)
-
Meinasin vaan kun olen käyttäny maalattavana vanteita niin tulee pirun appelsiini pintaa että ei kehtaa kun ehkä talvi vanteiksi laittaa.
-
Meinasin vaan kun olen käyttäny maalattavana vanteita niin tulee pirun appelsiini pintaa että ei kehtaa kun ehkä talvi vanteiksi laittaa.
Jos oikein läheltä haluat vanteita katsella, niin ajele talvirengaskeleillä tiistai tai torstai iltana riihimäen hamkin ohi ja käy pihalla katsomassa, kun olen koulussa :)
Tosiaan noissa omissa maalatuissa oli parissa pinta rypyssä, kuin 90-vuotiaan mummelin naama >:( Suostuivat onneksi maalaan uudestaan, kun itsekkin totesivat pinnan olevan itkettävän ja naurettavan rajamaastossa :nohnoh Pistän pintakuvaa, kun saan vanteet taas kotiin. Onko kenelläkään hyvää arvausta tai tietoa mistä johtuu, kun volvo tehnyt nyt kaksi kertaa kylmällä ja haalealla moottorilla käynnistettäessä sen että startti pyörittää moottoria iloisesti, mutta ei oikein lähde. 3-4starttauksen jälkeen rävähtää käyntiin ja käy täysin normaalisti ilman röpötystä tai muita sivuääniä :o ja tosiaan kuukauden aikana kaksi kertaa tehnyt tuon... muut käynnistykset sujuneet täysin ongelmitta oli kone sitten kylmä taikka kuuma.
-
Tarvii käydä kurkkimassa. Virtalukon pohja voi olla yksi syy miksi ei lähde käyntiin tai kuseva suutin.
-
Tarvii käydä kurkkimassa. Virtalukon pohja voi olla yksi syy miksi ei lähde käyntiin tai kuseva suutin.
Kiitti vinkeistä. Tarvii seurailla ja ajaa vika esiin 8)
-
(http://s15.postimg.org/ccl4lxzmv/IMG_20160923_190406.jpg) (http://postimg.org/image/ccl4lxzmv/)
Tänään oli aika raiskata auton ulkonäkö ja iskeä kolme 75w xenonilla varustettua ämpäriä keulalle. Samalla tuli heitettyä myös uusi 100Ah akku paikoilleen. Kyllä tuon ulkoäön rumenemisen kestää, kun on kiva ja turvallinen ajaa pimeelläkin ku näkee :) Näkeepähän ainakin minkä eläimen yli ajaa... ELK
-
(https://s21.postimg.org/ceok6ehoz/talvi.png) (https://postimg.org/image/ceok6ehoz/)
Talvilook 8)
Ei olekkaan pitkään aikaan tullut tänne mitään päivitettyä, mutta ei autollekkaan mitää ajokilometrejä merkittävää ole tullut tehtyä. Työt ja opiskelut nielevät kaiken liikenevän vapaa-ajan. :-\Tänään tuli vihdoin vaihdeltua talvitassut alle. Viimeviikolla oli syke kohtuullisen korkealla, kun iltamyöhään Riihimäeltä Forssaan kesätassuilla liukastelin :-[ Talvivanteet vaihtuivat vielä viime metreillä ja löysin enemmän omaa silmää miellyttävät upo uudet viisipuolaiset 18x8 vanteet. Päälle pyöräytettiin Sailunin ``laatu``nastarenkaat 225/40-18 koossa.
-
Tiesitkö että valoja pitää olla parillinen määrä ja yhteensä kaukovaloja saa palaa kerrallaan neljä :nohnoh
-
Kyllä. Kolme talvea ne on tossa nokalla roikkunut, eikä ole ikinä sanomista tullut. Suomen valo lainsäädäntö on mielestäni itkettävän ja naurettavan rajamaastossa. Pimeällä maantiellä ei koskaan voi olla liikaa valoa turvallisuutta tuomassa ::)
-
Joulunpyhistä asti vaivannut ihmeellinen vapina ajossa on lopulta lähes varmasti paikannettu vaihteistoon. Oireena on auton ja laatikon ollessa lämmin lähes samanlainen tutina/vapina, kuin sisempien vetonivelten ollessa rikki. Nyt autoon vaihdettu molemmat uudet vetoakselit ja aina vain lämpimänä, kun on hetken ajellut tutisee. Eli laatikossa on todennäköisesti sisäinen öljyvuoto. >:( >:( >:( Nyt saa tarjota TOIMIVAA AW55-50SN vaihteistoa, jos sellainen joltain löytyy! Tietääkö kukaan meneekö AW55-50SN laatikko, joka on ollut bensassa, myös dieseliin? :o ::)
-
Joulunpyhistä asti vaivannut ihmeellinen vapina ajossa on lopulta lähes varmasti paikannettu vaihteistoon. Oireena on auton ja laatikon ollessa lämmin lähes samanlainen tutina/vapina, kuin sisempien vetonivelten ollessa rikki. Nyt autoon vaihdettu molemmat uudet vetoakselit ja aina vain lämpimänä, kun on hetken ajellut tutisee. Eli laatikossa on todennäköisesti sisäinen öljyvuoto. >:( >:( >:( Nyt saa tarjota TOIMIVAA AW55-50SN vaihteistoa, jos sellainen joltain löytyy! Tietääkö kukaan meneekö AW55-50SN laatikko, joka on ollut bensassa, myös dieseliin? :o ::)
Ihan mielenkiinnosta.. Miten tuo vapina ilmenee? Jossain tietyssä nopeudessa?
-
Ihan mielenkiinnosta.. Miten tuo vapina ilmenee? Jossain tietyssä nopeudessa?
Aina, kun kaasuun koskee. Vaikuttaa erehdyttävän paljon vetarien sisäpäiden / triopodin välyksen aiheuttamalta vapinalta. Tosiaan 20-30km ajon jälkeen _HIRVITTÄÄ_ ajaa yli 50km/h. Tiedän nyt kaksi tapausta missä sama AW55-50SN laatikolla varustettu auto on alkanut vapisemaan. Siellä on joku kytkin rumpu tms (en tiedä virallista nimeä) mistä laatikko hajoaa ja tulee sisäinen öljyvuoto. Kun loota on kylmä pysyy öljyt ja vapinat kurissa, kun loota on lämmin alkaa öljy virtaamaan ja vapinat vaivaamaan. Kokeneen laatikko korjaajan kanssa keskusteltuani totesi, että se on tämän laatikon ns "valuvika" ja siitä halkeaa. Hänen kuvailemansa oireet täsmäsivät 110% omiini, joten laatikkoa nyt kuumeisesti etsitään :'(
-
(https://s28.postimg.org/widfeo0g9/laatikko_kysely.png) (https://postimg.org/image/widfeo0g9/)
Mitä tuo ympyröity numeroyhdistelmä laatikon tyyppikilvessä tarkoittaa?
-
Täsmälleen sama aski numeroiden perusteella kuin mikä itellä petti
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=79561.0
Nuo hajonneet osat on heti kytkinakselin jälkeen, siitä kun pultit aukasi niin heti löyty metallinpalaa.
Tuo ympyröity numerosarja pitäs täsmätä jos vaihto askia ettii. Näin mulle ohjeistettiin, kun itseäni viisaammille soittelin ja kyselin mitä tarttis tehä. Ite päädyin palastelemaan auton tuolla kohtaa.
-
(https://s28.postimg.org/widfeo0g9/laatikko_kysely.png) (https://postimg.org/image/widfeo0g9/)
Mitä tuo ympyröity numeroyhdistelmä laatikon tyyppikilvessä tarkoittaa?
Numerosarja kertoo laatikon välityksen muistaakseni ja näissä tais olla kolmea eri tyyppiä..riippuen kai moottorista ja vuosimallista..
-
Kyllä. Kolme talvea ne on tossa nokalla roikkunut, eikä ole ikinä sanomista tullut. Suomen valo lainsäädäntö on mielestäni itkettävän ja naurettavan rajamaastossa. Pimeällä maantiellä ei koskaan voi olla liikaa valoa turvallisuutta tuomassa ::)
Mulla oli kaksi talvea Bilteman padat 3 kpl auton keulalla. Ei edes katsuri kommentoinut mitään...
-
Ei ollutkaan Volvossa vika laatikossa. Onneksi! Otin BC:n auton alta pois ja vaihdoin vakiovanteet. Vapina katosi lähes täysin. Pieni lähes huomaamaton nypytys tuntuu vedättäessä, mutta sitä ei kyllä meinaa edes huomata. Voisikohan tämä vika sittenkin olla moottorin tukityynyissä? miten niiden kunnon helpoiten voisi selvittää?
-
Ei ollutkaan Volvossa vika laatikossa. Onneksi! Otin BC:n auton alta pois ja vaihdoin vakiovanteet. Vapina katosi lähes täysin. Pieni lähes huomaamaton nypytys tuntuu vedättäessä, mutta sitä ei kyllä meinaa edes huomata. Voisikohan tämä vika sittenkin olla moottorin tukityynyissä? miten niiden kunnon helpoiten voisi selvittää?
Oon varmaan kysynyt aikaisemmin mutta säädätitkö Kulmat alustan alle laiton jälkee ? Itsellä vapis aivan sietämättömästi ennenku kulmat sääti kohallee ja tuntu juuri että joku vetari yms rikki. Ei kummosesti tarvi olla murtoo akselilla että vapisee
-
Oon varmaan kysynyt aikaisemmin mutta säädätitkö Kulmat alustan alle laiton jälkee ? Itsellä vapis aivan sietämättömästi ennenku kulmat sääti kohallee ja tuntu juuri että joku vetari yms rikki. Ei kummosesti tarvi olla murtoo akselilla että vapisee
Juu kulmat säädätettiin. Nyt kulmat pielessä, kun vakio alusta alla ja samalla tosiaan vapina pieneni huomattavasti, siis oikeasti huomattavasti / katosi kokonaan. Ajelin alustan vaihdon jälkeen auton lämpöiseksi ja kokeilin kiihdytellä yms useampaan otteeseen ja aikaisempaa rajua vapinaa en saanut ilmaantumaan enään millään. :o Pitää kai käydä vielä pyörät suuntaamassa uudestaan tällä vakio alustalla, jos mysteeriin lopulta löytyisi selvä syyllinen.
-
Juu kulmat säädätettiin. Nyt kulmat pielessä, kun vakio alusta alla ja samalla tosiaan vapina pieneni huomattavasti, siis oikeasti huomattavasti / katosi kokonaan. Ajelin alustan vaihdon jälkeen auton lämpöiseksi ja kokeilin kiihdytellä yms useampaan otteeseen ja aikaisempaa rajua vapinaa en saanut ilmaantumaan enään millään. :o Pitää kai käydä vielä pyörät suuntaamassa uudestaan tällä vakio alustalla, jos mysteeriin lopulta löytyisi selvä syyllinen.
Hmm, entäs missä kunnos oli renkaat ?
-
Hmm, entäs missä kunnos oli renkaat ?
Aivan uudet nastarenkaat ja uudet vanteet. Ja ongelma ilmeni niillä yllättäen eikä esimerkiksi heti syksyllä, kun ne alle vaihdoin. Se kiihdyttäessä tullut vatkaaminen on omasta mielestä erikoista, kun kaasusta hellittäessä vapina poistui. Uudet vetoakselitki ehdin jo asentaa vapinan takia, eikä muutosta tullut. On oma ymmärrys loppunut jo ajat sitten ;D
-
Se kiihdyttäessä tullut vatkaaminen on omasta mielestä erikoista, kun kaasusta hellittäessä vapina poistui. Uudet vetoakselitki ehdin jo asentaa vapinan takia, eikä muutosta tullut. On oma ymmärrys loppunut jo ajat sitten ;D
Sama ilmiö joo ja itselläkin tuli uudet vetarit silloin kummankin puolin, Syynä kuitenkin siihe oli reilusti positiivisella olevat camberit + auraukset sojotti minne sattu jolloin voit kuvitella kans sen vetarin asennon
-
Aivan uudet nastarenkaat ja uudet vanteet. Ja ongelma ilmeni niillä yllättäen eikä esimerkiksi heti syksyllä, kun ne alle vaihdoin. Se kiihdyttäessä tullut vatkaaminen on omasta mielestä erikoista, kun kaasusta hellittäessä vapina poistui. Uudet vetoakselitki ehdin jo asentaa vapinan takia, eikä muutosta tullut. On oma ymmärrys loppunut jo ajat sitten ;D
Mistä ostit vetoakselit?
-
Mistä ostit vetoakselit?
Lyhyempi tuli autodocilta ja pitemmästä en tiedä, kun korjaamo hoiti tilaamisen.
-
Itse tilasin sen tarvike vetarin niin toimi pari päivää ok sit alkoi tärittämään. Nyt vanha vetari putsattuna ja uusilla rasvoilla. Toimii kuin uusi.
-
Itse tilasin sen tarvike vetarin niin toimi pari päivää ok sit alkoi tärittämään. Nyt vanha vetari putsattuna ja uusilla rasvoilla. Toimii kuin uusi.
Okei! Kun molemmat vetarit vaihdettiin uusiin vapina ei sillä muuttunut juuri yhtään. Nyt, kun otin alta pois pohjaan ruuvatun BC:n ja laitoin vakio 16tuumaiset vanteet vapina on lähes huomaamatonta/ ei häiritse ajoa. Laatikko korjaamot sanoivat samantien vian olevan vaihteistossa ja ajattelin sen niin myös olevan, mutta ei sittenkään taida vika siinä olla. Auto on myös alkanut tyhjäkäynnillä resonoimaan sisälle mielestäni normaalia enemmän. Moottorin ylätuki, sekä vaihteistolle tuleva tuki on vaihdettu ja niiden vaihdolla ei ole ollut merkitystä tähän resonointiin. Moottorin alapuoliset tukityynyt tuntuvat ja näyttävät ehjiltä. Mietin voiko jokin viallinen tuki/ pusla aiheuttaa resonoinnin, sekä sitten vapinan silloin, kun oli BC:n alusta alla ???
-
Okei! Kun molemmat vetarit vaihdettiin uusiin vapina ei sillä muuttunut juuri yhtään. Nyt, kun otin alta pois pohjaan ruuvatun BC:n ja laitoin vakio 16tuumaiset vanteet vapina on lähes huomaamatonta/ ei häiritse ajoa. Laatikko korjaamot sanoivat samantien vian olevan vaihteistossa ja ajattelin sen niin myös olevan, mutta ei sittenkään taida vika siinä olla. Auto on myös alkanut tyhjäkäynnillä resonoimaan sisälle mielestäni normaalia enemmän. Moottorin ylätuki, sekä vaihteistolle tuleva tuki on vaihdettu ja niiden vaihdolla ei ole ollut merkitystä tähän resonointiin. Moottorin alapuoliset tukityynyt tuntuvat ja näyttävät ehjiltä. Mietin voiko jokin viallinen tuki/ pusla aiheuttaa resonoinnin, sekä sitten vapinan silloin, kun oli BC:n alusta alla ???
Löytyyks sul todistus siint kulmien säädöst ihan vaa kiinnostais ne lukemat siinä,
-
Löytyyks sul todistus siint kulmien säädöst ihan vaa kiinnostais ne lukemat siinä,
Joo löytyy, voin pistää tänne kuvan töiden jälkeen.
-
Okei! Kun molemmat vetarit vaihdettiin uusiin vapina ei sillä muuttunut juuri yhtään. Nyt, kun otin alta pois pohjaan ruuvatun BC:n ja laitoin vakio 16tuumaiset vanteet vapina on lähes huomaamatonta/ ei häiritse ajoa. Laatikko korjaamot sanoivat samantien vian olevan vaihteistossa ja ajattelin sen niin myös olevan, mutta ei sittenkään taida vika siinä olla. Auto on myös alkanut tyhjäkäynnillä resonoimaan sisälle mielestäni normaalia enemmän. Moottorin ylätuki, sekä vaihteistolle tuleva tuki on vaihdettu ja niiden vaihdolla ei ole ollut merkitystä tähän resonointiin. Moottorin alapuoliset tukityynyt tuntuvat ja näyttävät ehjiltä. Mietin voiko jokin viallinen tuki/ pusla aiheuttaa resonoinnin, sekä sitten vapinan silloin, kun oli BC:n alusta alla ???
Onko jakopään alla oleva kumityyny varmasti ehjä?
-
Joo löytyy, voin pistää tänne kuvan töiden jälkeen.
Pistä kuva ni ihmetellää 8)