Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: koneturpa - 01.08.2011, 09:35:20
-
niin ostin tuossa ennen juhannusta volvon 240 gl farkun ja toimi ihan ok kunhan nyt nykyään työnnetään taivedetään käyntiin.
uus akku on ja virtaa löytyy mutta startti ei vaan yksinkertaisesti pyöri.... mistä vikaa metsästämään? ja kiitoksia avusta jo näin etukäteen!
-
Naksahtaako kun yrität startata vai onko täysin hiljaista? Onko kokeiltu startata esim. ruuvimeisselillä startin navat yhdistäen?
-
en ole ihan varma naksahtaako. en ole kokeillu ruuvaristarttii ku ei sitä ole koskaan tullu yritettyä heh niin ei tiedä mites se toimii
-
en ole ihan varma naksahtaako. en ole kokeillu ruuvaristarttii ku ei sitä ole koskaan tullu yritettyä heh niin ei tiedä mites se toimii
Selvitäpä tuo naksahdus, helpottaa ainakin hieman etsintää.
Ruuvaristartissa kytketään startilta (tai kait pitäisi sanoa solenoidilta) "paksun johdon" napa ja heräte toisiinsa laittamalla väliin ruuvari. Mutta jos et ikinä ole tehnyt ja homma epäilyttää, niin älä tee.
Yksi mitä voisi kokeilla, on laittaa apukaapeli (käynnistyskaapeli siis) akun miinusnavan ja moottorin lohkon väliin, johonkin sopivaan korvakkeeseen tms. kiinni. Jos tuolla konstilla starttaa, vika on silloin maajohdossa.
-
Yhtenä vinkkinä (en tiedä millainen volvon startti on, mutta ainakin -90 Seat Ibizassa toimi) on antaa startille turpaan.
Eli hiilet kun alkaa olla loppu --> ei starttaa --> lyö isolla lenkkiavaimella tms. pari kertaa startin kylkeen (hiilet asettuu paikoilleen) ja starttaa sitten uudelleen.
Ei sitten tartte mitään olan takaa tempoa, mutta sellainen paukautus, että tärähtää.
Itsellä tuo temppu tepsi jonku pari viikkoa. Mutta sitten hiilet olikin jo niin loppu, että ei tuo lyöminenkään enää auttanut. --> Startti irti, auki ja hiilet vaihtoon ja sitten toimi taas.