Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Turbo- ja remmiahtaminen => Aiheen aloitti: b200e - 28.07.2016, 04:04:51
-
Onko kellään kokemusta b200e koneen turbottamisesta? pohjana olisi siis volvo 240 vm87 2 litranen 530 kannella ja bochin k-jet mekaanisella ruiskulla. minkä kokoista ahdinta kannattaisi lähteä hakemaan? Tarjolla olis tällä hetkellä td04 13c mitsu. miten mahtaa pelittää 2 litrasessa? tavoitteena olisi se 200 heppaa tai enemmän. pitäisi vissiin 13mm kanget ja turbo männät vähintään hommata kun vm87:ssa on 9mm kanget??? mites ruiskutus? pelaako vielä k-jetti turbon kanssa vai kannattaako suosiolla vaihtaa sähköiseen? tällä hetkellä ei ole muita muutoksia koneeseen tehty kuin vx nokka, mikä kuulema sopii turbon kaveriksi hyvin ja sähköinen flekti.
-
Onko kellään kokemusta b200e koneen turbottamisesta? pohjana olisi siis volvo 240 vm87 2 litranen 530 kannella ja bochin k-jet mekaanisella ruiskulla. minkä kokoista ahdinta kannattaisi lähteä hakemaan? Tarjolla olis tällä hetkellä td04 13c mitsu. miten mahtaa pelittää 2 litrasessa? tavoitteena olisi se 200 heppaa tai enemmän. pitäisi vissiin 13mm kanget ja turbo männät vähintään hommata kun vm87:ssa on 9mm kanget??? mites ruiskutus? pelaako vielä k-jetti turbon kanssa vai kannattaako suosiolla vaihtaa sähköiseen? tällä hetkellä ei ole muita muutoksia koneeseen tehty kuin vx nokka, mikä kuulema sopii turbon kaveriksi hyvin ja sähköinen flekti.
Tää on kyllä niin uusi aluevaltaus ettei valmista tietoa varmaan paljon löydy. Kunhan saat projektin valmiiksi niin jaa tiedot muitten kanssa niin jatkossa pääsee muut helpommalla.
Mitäs jos käyttäsit hakua tai lukisit vaikka tunnin näitä viripuolen topicceja ;)