Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: ritza90 - 01.09.2016, 11:34:57
-
Elikkä viime syksynä volvo alkoi savuttamaan öljynvaihdon jälkeen ja hyytyi ajosta. Nyt yritin käynnistellä autoa niin lähtee käymään mutta savuttaa edelleen, eikä oikein tahdo kaasuun reagoida. Huomasin että ahtimelta välijäähylle tuleva letku menee lyttyyn eli ilmeisesti sinne kertyy alipainetta. Voiko siis savutus johtua siitä, ja miksi koittaa ahtoputkesta ottaa imu ilmaa?? Nyt ois hyvät vinkit tarpeen.. Kiitos jo etukäteen vastauksista :)
-
ota ilmansuodatin pois jos imuputki menee lyttyyn ja koita sillälailla
-
Ja tarkistele kaikki ilma/ahtoputkien liitokset, eihän vaan jostain ole klemmari irti, joku muu vuoto jossain tms.
Mutta tuosta ilmansuodattimesta varmaan on hyvä lähteä liikkeelle.
-
Kaikki letkut näyttäis muuten olevan kunnossa, mutta välijäähdyttimelle tuleva ylöletku menee lyttyyn koska sinne tulee imua. kun putken irroittaa niin käy tyhjäkäyntiä hyvin ja vastaa kaasuun, mutta eikös tuolla letkussa/putkessa pitäisi olla korkeapaine, eikä alipaine? voiko johtua esim ilmamassamittarista yms...?
-
mutta eikös tuolla letkussa/putkessa pitäisi olla korkeapaine, eikä alipaine? voiko johtua esim ilmamassamittarista yms...?
Onhan siellä ylipaine silloin kun ahdin ahtaa, joutokäynnillä toki alipaine eli joku siellä imupuolella ahdistaa.
Sanoisin että ei ole kyllä imm vika.
-
Öljynvaihdossa?
Hajotettu se koneen alla oleva ahtoputki, tunkattu ruttuun tms? Joku rätti unohtunut ja mennyt ilmanputsarikotelon imutorveen? Joku siellä linjassa on tukossa jos kone imee letkut luttuun.
Välijäähdyttimen ei luulisi tukkeutuvan, muuten kuin talvella jäätyvän.