Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Chili - 07.09.2016, 10:40:11
-
Ajattelin vaihtaa venttiilivarsien tiivisteet ja löysin oheisen videon. En ole ennen kahden nokka-akselin kanssa pelannut, mutta kiinnitin huomion oheiseen kohtaan videota - linkki avautuu siitä kohtaa.
Kaveri ei käytä mitään työkalua nokka-akselien kohdistamisessa, katselee vaan merkit päistä ja laittaa hihnan paikoilleen. Onnistuuko se tosiaankin ilman nokka-akselien lukittamista työkalulla/raudalla toisiinsa?
https://youtu.be/uU_UcWcXeR0?t=2425
-
Eipä ole tullut käytettyä lukitustyökalua kuin tuoreempien VVT:n käsittelyn yhteydessä. Aina purkuvaiheessa nokkapyörät ajoitusmerkkeihin sekä olen tehnyt nokkien ja hammaspyörien keskustoihin maalimerkit jos ja kun niitä irrottaa toisistaan. Löytyy kasatessa kerralla kohilleen suoraan. Ilman niitäkin pärjää tietysti kun vitosessa näkee nokkien takapäät, mikäli on isommin ollut paikat auki.
-
Vastaus poistettu, en kuitenkaan vaan taida osata tätäkään tarpeeksi hyvin.. ;)
-
(http://i.imgur.com/zsitFbm.jpg)
Mie nyt tuon kummempia työkaluja käyttäny ku hihnan vaihdoin.
-
Onnistuu se noinkin. Pari kertaa tehny noin 6 pyttyseen, mut nykyään käytän lukitusrautaa, on se kansi mukavampi kasata niin, eikä tarvi arpoo, et onko kohdillaan.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Puran vain päätymuovin irti, en päälipuolella olevaa ollenkaan. Eikä ole tarvinnut arpoakaan, kyllä sen kootessa näkee. Tietysti kun vähän normi harrastajaa enemmän tekee, niin siihen tulee jonkinlainen rutiini.