Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: pattim - 10.09.2016, 07:23:18
-
(https://s22.postimg.org/6r5lkk68d/20160726_104455.jpg) (https://postimg.org/image/6r5lkk68d/)
Oisiko kellään tietoo montako
nimenomaan tollasta on Suomessa rekisterissä/liikenteessä?
Otsikkoa muokattu, Lankku.
-
Aika tekemätön paikka, koska kuka tahansa voi rakentaa tuon näkösen auton 244 auton pohjalle. Ensinnäkään tässä ei mainita yhtään mitään auton mallista. Joo, tuo on jenkkiversio, tod näk b21e koneella ja automaatilla, mukana paljon amerikan herkkuja. Vuosimalli 79-80.
Kaikki osat muutokseen pystyy ostamaan netistä ja muuttamaan vastaamaan jenkkiversiota kunhan nurkista löytyy 244 koppa.
Tarkoitatko rekisteröintejä jenkeissä vai suomessa? Tuollasia volvoja on paalattu B-luokan toimintaleffoissa liukuhihnalla joten valmistusmäärä on vähintääkin luokkaa "paljon".
-
Historiaa on sen verran selvitetty et on alkuperäinen. Takaikkunan nurkassa on tarra ja avaimenperässä Special Delivery sekä Tourist & Diplomat Sales. Käsittääkseni tuota ei oo viety jenkkeihin, siitä puuttuu mm. sidemarkerit. Vm. on 1979. Kone 2,7l PRV V-6 ja ajettu aika paljon yli 270000 mailia. Mistä tunnistaa jos ei ole aito.
-
Hieman yleisellä tasolla, olen ihmetelly miks aina kun kysyn jotain ko. autosta tai joku tulee juttelemaan sitä epäillään ensin feikiks. Nytkin mun kysymykseeni vastattiin siitä lähtökohdasta et on rakennettu palikoista.
-
Niin varmasti vastattiin kun se olisi voinu olla mahdollista.
Trafilla vai kenellä on joku palvelu mistä näkee luetteloituna kaikki suomessa rekisterissä olevat autot moottorin tietojen, värin ym. kera.
-
Trafin avoin data -palvelu: http://www.trafi.fi/tietopalvelut/avoin_data
En tosin yhtäkkiä osaa sanoa löytyykö tuolta kaivamalla se tieto mitä aloittaja hakee. Mutta kannattaa vilkaista.
-
Historiaa on sen verran selvitetty et on alkuperäinen. Takaikkunan nurkassa on tarra ja avaimenperässä Special Delivery sekä Tourist & Diplomat Sales. Käsittääkseni tuota ei oo viety jenkkeihin, siitä puuttuu mm. sidemarkerit. Vm. on 1979. Kone 2,7l PRV V-6 ja ajettu aika paljon yli 270000 mailia. Mistä tunnistaa jos ei ole aito.
Malli olis sillon siis 264 jos on tehtaalta tuolla koneella.
Runkonumero eli VIN kertoo mimmosena on alunperin myyty.
-
Vilkut on luultavasti inssi vaatinut vaihtamaan euro-malleihin, perus muuttoautohässäkkää. Noissahan voi olla persoonallisia varustekomboja, jotain lisätty jotain jätetty pois jne. Kun tarpeeksi detaljeihin mennään niin voi olla vaikka ainoa laatuaan esim. jonkin romulokeron ansiosta.
Teknisesti vastaavia tuontipelejä on varmaan jokunen. Vastaavia 264:sia sitten hieman enemmän, eihän sekään mikään yleinen ole. Ja ulkonäöltään vastaavia jenkkikeulasia 244:sia sitten niin paljon kun niitä tuikkuja joku ruuvaa saloraumpioiden tilalle. :D
Suomessa ei taida vastaavaa palvelua olla kuin tämä: https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/volvo_264_gle_auto#!tax