Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Xahhy - 24.09.2016, 10:56:45
-
Perheenlisäystä on tulossa lähiviikkoina ja vanha kippo (S40 vm 2004) ei ollut mielestämme perheauto parhaasta päästä, joten se myytiin pois ja tilalle tuli ostettua tällainen V70 Volvo, missä tilaa luonnollisesti on enemmän vaunuille ja muille härpäkkeille. Pitkään tuli pohdittua V60 ja V70 välillä, että kumpiko sitä pitäisi hankkia. Isommat tilat kuitenkin veivät voiton, joten tällainen tuli hankittua. Tuo lapsen syntymä on hieno "tekosyy" vaihtaa autoa, olihan tuo autokuume ollut jo pitkään päällä.
Mutta asiaan: Volvo on varustelutasoltaan Summum, eli löytyy nahkajakkaraa, bi-xenonvalot, peruutustutkaa jne. Merkintänä takaluukussa on 2.4D, eli koneena D5244T5. Oikeastaan ainut asia, mitä jäin kaipaamaan on paremmat äänentoistolaitteet. Tässä on vakio performance tason popit ja ne ei kyllä korvia miellytä.
Autolla on ajettu 203tkm ja siinä on täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja. Automaattilaatikon öljyt oli vaihdettu kerran ja meinasin vaihdattaa seuraavan huollon yhteydessä uudemman kerran. Edellisen vaihdon jälkeen ajettu kuitenkin pian 80tkm.
Alla muutama kuva pesun ja vahauksen jälkeen:
(http://s26.postimg.org/mr8kxf4u1/20160922_IMG_8245.jpg)
(http://s26.postimg.org/n93qd9uex/20160922_IMG_8250.jpg)
(http://s26.postimg.org/8wfcc2gqh/20160922_IMG_8256.jpg)
(http://s26.postimg.org/p4qiofj95/20160922_IMG_8253.jpg)
(http://s26.postimg.org/ogho5hkjd/20160922_IMG_8254.jpg)
Tarkoitus ei ole tehdä mitään suurempia muutoksia autoon näillä näkymin. Pientä ehostusta kuitenkin joutuu tekemään, että saa autosta enemmän itseäni miellyttävän. Seuraavanlaiset muutokset olisi tällä hetkellä mielessä:
- Lasien tummennus
- Rican ohjelma (Stage 1)
- Alumiiniset poljinpinnat
- Uudet lattiamatot (kankaiset)
- Uudemman mallin maski
- Takaspoileri
- Äänentoiston parannut (Ensiksi ovien vaimennus ja etuoviin erillissarjaksi Rainbow SL-C6.2?)
- Päiväajovalot ?
Jospa tällä kärryllä nyt muutaman vuoden eteenpäin taas pärjäisi 8)
Edit: Uuden mallinen maski, Volvon tekstiilimatot, lasien tummennus tehty. Pitää ottaa tuoreempia kuvia jossain vaiheessa.
-
Hyvä ettet päätynyt V60, tilojen puolesta tämä on ihan minimi lapsiperheessä. Nää on tälläisiä tylsiä pappa-autoja tosin
-
Spoikka on halpa Skandixilta tai ainakin pari kk sitten oli.
Rdesign somisteet piristää kans kummasti ulkonäköä, omaan laitoin sumarinkehykset ja peilinkuoret.
-
Miettisin erillissarjaksi jotain vähän kevyempää versiota jos ei ole tarkoitus vahvistinta käyttää. Vahvarin kanssa tämä sl-c6.2 on eriomainen sarja, mutta pelkällä soittimella ei kannata ainakaan basso puolelle kovin ihmeitä odottaa.
-
Hieno :)
-
Spoikka on halpa Skandixilta tai ainakin pari kk sitten oli.
Rdesign somisteet piristää kans kummasti ulkonäköä, omaan laitoin sumarinkehykset ja peilinkuoret.
Kiitos tiedosta. Tilasitko itse tuolta spoilerin? Jos tilasit, niin oliko minkä laatuinen? Kuullut, etkä jotkut on niin kieroja ja huonopintaisia ettei kehtaa kontin päälle laittaan.
Miettisin erillissarjaksi jotain vähän kevyempää versiota jos ei ole tarkoitus vahvistinta käyttää. Vahvarin kanssa tämä sl-c6.2 on eriomainen sarja, mutta pelkällä soittimella ei kannata ainakaan basso puolelle kovin ihmeitä odottaa.
Tämä oli hyvä pointti. Mielessäni on käynyt, että jos laittisi vahvistimen väliin, mutta melkoista johdon vetämistä se tietenkin vaatisi. Tietysti jos laittaisi sellainen pienen vahvistimen, jolla soittaisi ainoastaan etupäätä, niin voisi saada mahtumaan piiloon johonkin hanttikuskin jalkatilaan, eikä silloin tarvitsisi vetää kaikkia johtoja tavararilaan asti. Pitääpä hieman googlailla millaisia ratkaisuja porukka on näihin autoihin äänentoiston parantamiseksi tehnyt.
-
Kiitos tiedosta. Tilasitko itse tuolta spoilerin? Jos tilasit, niin oliko minkä laatuinen? Kuullut, etkä jotkut on niin kieroja ja huonopintaisia ettei kehtaa kontin päälle laittaan.
Tämä oli hyvä pointti. Mielessäni on käynyt, että jos laittisi vahvistimen väliin, mutta melkoista johdon vetämistä se tietenkin vaatisi. Tietysti jos laittaisi sellainen pienen vahvistimen, jolla soittaisi ainoastaan etupäätä, niin voisi saada mahtumaan piiloon johonkin hanttikuskin jalkatilaan, eikä silloin tarvitsisi vetää kaikkia johtoja tavararilaan asti. Pitääpä hieman googlailla millaisia ratkaisuja porukka on näihin autoihin äänentoiston parantamiseksi tehnyt.
Tilasin joo. Ois se voinu parempikin olla.. mut hei makso 70e
Vedä joku kontrolliväri ja paklaa jos tarvii sit.
Mä vedin suoraan pinnan ja aika laineella oli yläpinta. Kiero se ei ollu.
-
Täältä löytyy ylimääränen maski jos tarvetta.
-
Täältä löytyy ylimääränen maski jos tarvetta.
YV:tä laitettu maskista.
Tänään Volvon lasit tummeni. Käytin Kuopion Sun & Moon -liikkeessä http://www.sunmoon.fi/ (http://www.sunmoon.fi/), jossa laitettiin SunTekin 18% kalvoa takaovista aika takalasia myöden. Palvelu oli ensiluokkaista ja jälki miellytti, voin todella suositella ko. liikettä jos tummennuksia olette vailla näillä Kuopion leveysasteilla 8)
-
Jos itse ei osaa maalata niin suosittelen hakemaan volvolta suoraan värissä olevan spoilerin. Oma maksoi 350€
-
Jos itse ei osaa maalata niin suosittelen hakemaan volvolta suoraan värissä olevan spoilerin. Oma maksoi 350€
Itse kävin Suomenautohuollolta kysymässä niin 500 euroa +asennus
-
Aijaa. Bilialla oli tarjous 350€ asennettuna. Mut sain auto-ilveksestä samaan hintaa kun sanoin ton hinnan.
-
Aijaa. Bilialla oli tarjous 350€ asennettuna. Mut sain auto-ilveksestä samaan hintaa kun sanoin ton hinnan.
Voihan fuck :'(
-
Aijaa. Bilialla oli tarjous 350€ asennettuna. Mut sain auto-ilveksestä samaan hintaa kun sanoin ton hinnan.
No tuohon hintaan jos saa, niin pitää hankkia itsellekin pikimmiten!
Koska omasi ostit? Eli liekö kuinka vanha tarjous kysessä..?
-
Tossa alku kesästä kylläkin ostin jo.
-
Tänään käytin autoa Kuopion Avain vaunulla vaihdelaatikon öljynvaihdossa. Edellisestä vaihdosta aikaa kolme vuotta ja 78tkm. Olihan se litku jo aika tummaa.
Ensimmäisen kerran laatikon öljyt oli vaihdettu vasta 127tkm kohdalla.
Ainakin omasta mielestä laatikon toiminta muuttui vielä mukavammaksi, vaikka aikaisemminkaan siinä ei mielestäni valittamista ollut. Öljynvaihdon yhteydessä tehtiin laatikolle se "nollaus".
Samalla vaihdatin polttoainesuodattimen kun nosturilla oli. Olihan tuo vähän suolaisen hintaista sinisellä, mutta eipä tarvinnut itse auton alla ryömiä. Ens syksynä taidan kyllä vaihtaa itse ja säästää siinä muutaman kympin ;)
-
Monta litraa vaihtoivat öljyä?
-
Monta litraa vaihtoivat öljyä?
8 litraa näköjään kuitin mukaan.
-
Joo sen verran ne sinisellä vaihtaa. Itse kun olen vaihtanut niin ei alle 12 litran ole vielä puhdasta tullu. Omasta mielestä 8 litraa on liian vähän.
-
No nyt ilmaantui tähän pirssiin ilmeisesti ensimmäinen vika minun omistajuusaikana, nimittäin puhaltimen moottorin hermoja kiristävä kitinä alkoi.. Foorumia selaillessa selvisi, että kustannusarvio pyörii siellä 600-800 euron hujakoilla liikkeessä vaihdettuna. Huhhuh :idiot2: ja melkoinen työmaa jos itse tekee.
-
1000€ kuitti oli omassa kun katsoin kun volvolla olivat vaihtaneet. Tuulilasin alapuolelta muovit poistamalla saa rasvattua moottorin. Niin saa hiljaiseksi ainakin vähäksi aikaa.
-
1000€ kuitti oli omassa kun katsoin kun volvolla olivat vaihtaneet. Tuulilasin alapuolelta muovit poistamalla saa rasvattua moottorin. Niin saa hiljaiseksi ainakin vähäksi aikaa.
Kuulostaa ihanan kalliilta. Pitääpä vaikka kokeilla ensialkuun tuota rasvausta. Laitoin minä jo tarjouskyselyä uudesta moottorista ja vaihdosta eräälle liikkeelle. Katsotaan nyt millaisen kustannusarvion antavat.
Tulipa tänäaamuna huomattua, että ei tässä autossa toimi lohkolämppäri lainkaan. Pamauttaa heti vikavirtasuojan tolpasta kun laittaa roikan kiinni. Johto testattu, on ok. Mittasin vastuksia auton keulan pistokkeesta, niin jokaisen kolmen navan väliltä löytyy vastusta (vastus juoksee jostain kumman syystä mitatessa, mutta noin 14kohmia se oli). Liekö vastus oikosulussa vai olisiko joku liitin saanut kosteutta sisänsä ja aiheuttanut oikosulun.. Webasto onneksi toimii (*kopkop*).
Edit: Vai onko näissä malleissa lohkolämmitin, vai puhutaanko letkulämmittimestä? Itse kun en ole asiaan vielä sen tarkemmin perehtynyt. Pitää aloittaa tarkistamalla liitoskohdat, josko olisi hapettumaa tai vastaavaa ilmestynyt.
-
Vika selvisi. Letkulämmittimen vastus sökö. Eikun uutta etsimään.
-
Nyt on letkulämppärin vastus uusittu. Tilalle tuli Calix RE480.
Samalla laitoin letkut uuteen (oikeaan) järjestykseen. Lämmittimen yläosasta putki lähtee YLÖSpäin ja alareuna on yhdistetty öljynjäähdyttimeen. Aikaisempi oli kytketty juuri toisin päin. Ylösmenevä letku oli lämmittimen alareunassa ja lämmittimen yläosasta lähti letku öljynjäähdyttimeen. Asennusohjeet löytyi täältä: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/InstallationInstruction/Document/VCC-383909-1/2012 (http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/InstallationInstruction/Document/VCC-383909-1/2012)
(https://s26.postimg.org/ic0tmsn21/IMG_20161010_183412.jpg)
Nyt ei ainakaan sulaketta polttanut ja uskon ilmankin poistuneen jo järjestelmästä kun ajoin 15km. Toivottavasti aamulla odottaa lämmin auto pihalla.
-
Joo sen verran ne sinisellä vaihtaa. Itse kun olen vaihtanut niin ei alle 12 litran ole vielä puhdasta tullu. Omasta mielestä 8 litraa on liian vähän.
Riippuu aivan siitä kuinka usein vaihtaa. Ja kuinka mustaa öljyt lähtökohtaisesti on. Yhteen autoon vaihdoin ekan kerran vasta 210tkm kohdalla ja siihen meni kyllä se 12-13l. Yleensä kun olen autoihin vaihtanut 60-90tkm välein niin riittää kyllä yleensä se 8l.
-
Tuulilasin alapuolelta muovit poistamalla saa rasvattua moottorin. Niin saa hiljaiseksi ainakin vähäksi aikaa.
Rasvattu on ja kitinät loppui. Katsotaan kuinka kauan pysyy hiljaisena.
-
Rasvattu on ja kitinät loppui. Katsotaan kuinka kauan pysyy hiljaisena.
Käyttökokemuksia odotellessa, jos/kun toi toimii niin joutunee kokeilemaan :pomo:
Mitä öljyä käytit moottorin rasvaukseen?
-
Käyttökokemuksia odotellessa, jos/kun toi toimii niin joutunee kokeilemaan :pomo:
Mitä öljyä käytit moottorin rasvaukseen?
No laitoin sitä mitä vaan omasta hyllystä sattui löytymään, eli tässä tapauksessa Korrekin ketjuöljyä. https://www.korrek.fi/tuote/korrek-ketjuoljy/ (https://www.korrek.fi/tuote/korrek-ketjuoljy/)
Se moottori on sen verran syvällä, että en saanut suoraan pullosta suihkutettua moottorin laakereille. Otin juomapilin, jonka sisään suhkutin öljyä ja sitä pitkin valutin sitten mottorin keskiakselille. Minäpä ilmoittelen sitten kuinka pitkään pysyy kitinät poissa. Tähän mennessä ainakin on toiminut toivotulla tavalla.
-
Hyvä ettet päätynyt V60, tilojen puolesta tämä on ihan minimi lapsiperheessä. Nää on tälläisiä tylsiä pappa-autoja tosin
Pakko tarttua. Samaa kuullut usein. Mitä ihmeen romua te kaikki kuljetatte autoissanne :D ? Täällä tosin ei ole kuin yksi pentu, mutta tilat riittänyt enemmän kuin hyvin. Nyt tosin tulee vielä sedani, kun toi farkku on totaalisen turha kun koiraakaan ei tarvi enään kuskailla.
-
Pakko tarttua. Samaa kuullut usein. Mitä ihmeen romua te kaikki kuljetatte autoissanne :D ? Täällä tosin ei ole kuin yksi pentu, mutta tilat riittänyt enemmän kuin hyvin. Nyt tosin tulee vielä sedani, kun toi farkku on totaalisen turha kun koiraakaan ei tarvi enään kuskailla.
No tuohon muksun lisäksi kun lisää sen koiran ja sille häkin niin ei siinä enää paljon pienempää konttia tarvi katsella.
V70 konttiin sopii mukavasti häkki pitkittäin ja siihen viereen lastenvaunut ja pari matkalaukkua. Ei tarvitse penkille enää lastata tavaraa.
-
Itsellä kyllä tavaratilat riittää sedanissakin. Mut on kaksi muksua ja toisen tarvitsee mahtua takapenkille kuskin taakse, niin siksi on nytten mk1 s80 ja xc90. V70:pisiä ollu mk1,2&3 mut niihin on jalkatilat taakse jääny niin onnettomiksi. Enkä halua istua ratissa kiinni.
-
Meille esikoinen syntyi viikko sitten ja pari kertaa ollaan autolla oltu sen jälkeen liikenteessä. Ei ole ollut tällä autolla ainakaan tilasta pulaa yhden lapsen kanssa :D Turvakaukalon ollessa takapenkillä, etupenkillekin mahtuu istumaan ihan normimittainen mies. Varmasti pärjättäisiin V60 Volvollakin, mutta jospa se tulisi hankittua sitten kun lasten lukumäärä on vakiintunut ja päästään eroon turvakaukaloista. Eli jokunen vuosi pitäisi tällä "pappavolvolla" vielä ajella.
-
Kysytään vielä täälläkin mielipiteitä koneen äänestä: Voiko olla normaalia naputusta vai onko remonttia tiedossa:
Kylmä kone: https://vimeo.com/208543409 (https://vimeo.com/208543409)
Lämmin kone: https://vimeo.com/208549987 (https://vimeo.com/208549987)
Jälkimmäisessä videossa jotain häikkää, toivottavasti näkyy ja kuuluu..
Lisäksi kone tutisuttaa koko autoa kun paikallaan antaa kierroksia noin 1100rpm. Tyhjäkäynnillä tai yli 1200rpm kierroksilla värinää ei huomaa. Tuo "läpsytys" / naputus kuuluu ohjaamoon ajettaessa kävelyvauhtia ja kierrosten ollessa lähellä sitä 1100rpm.
Että säästääkö lastutukseen tarkoitetut rahat sittenkin koneremonttiin.. :idiot2:
-
Toisaalle jo vastailinkin eli kovasti nostimien rallatukselta kuulostaa
-
Toisaalle jo vastailinkin eli kovasti nostimien rallatukselta kuulostaa
Onko se yleensä kuinka kiireinen remontti? Tarkoitan, että jos ajamista noin jatkaa niin hajoittaako se sitten pian jotain muuta koneesta?
-
Onko se yleensä kuinka kiireinen remontti? Tarkoitan, että jos ajamista noin jatkaa niin hajoittaako se sitten pian jotain muuta koneesta?
No jos vaikka keinuvipu pääsee irti niin huonolla tuurilla menee koko yläkerta uusiksi. Saattaa kestää vaikka kuinka tai sitten ei
-
Jos ottaa alipaine pumpun letkun irti. Niin lakkaako ääni? Melkein kaikissa pitänyt alipainepumppu tota ääntä, kun korkki auki.
-
Jos ottaa alipaine pumpun letkun irti. Niin lakkaako ääni? Melkein kaikissa pitänyt alipainepumppu tota ääntä, kun korkki auki.
Pitääpä tuota testata. Ensin pitää selvittää missä kohti tuo alipainepumppu on. ::)
Koneen käyntiäänen analysointia löytyy lisää täältä: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=33610.msg1061201779#msg1061201779 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=33610.msg1061201779#msg1061201779)
-
On niin terävä kilkatus että todennäköisesti nostajasta tai useammasta lähtöisin.
-
Volvo käväisi huollossa. Otin vain sen Essentials-huollon, kun niin vähän tullut kilometrejä edellisen huollon jälkeen ja kyseisen huollon sai melkoisen edulliseen hintaan kun varasi Kuopion Venemessuilta. Vuosi kuitenkin aikaa edellisestä huollosta, joten oli aika väintään öljyt vaihtaa. Kuopion Avainvaunulla laittoivat koneeseen Mobil 5W30FE X1 Super3000 -öljyä. Tuskin ovat ihan Castrolin veroiset.. Mutta eiköhän noillakin ajele. Itse vaihdoin lisäksi ilmansuodattimen ja raitisilmasuodattimen.
Mekaanikko kuunteli konetta pyynnöstä oikein tarkalla korvalla ja totesi, että hänen mielestä täysin kunnossa on. Hänen mukaan ei vaadi kuin kovaa ajoa.
Tuli laitettu myös vähän lisää hevosia pellin alle. Kauan tuli jo mietittyä Rican ohjelmaa ja nyt se on hankittu. Tilasin ohjelman kotiin iSoftloaderin kera. Asennus oli kerrassaan yksinkertainen ja tuli niin kattavat ohjeetkin mukana, ettei tuota voi oikein millään mokata. Softa on ollut autossa vasta joitain tunteja, joten vielä en osaa kaikista muutoksista kertoa. Iloisesti tuntuu menevän ja vaihteiden arpomonen mielestäni vähentyi lyhyen testilenkin perusteella.
Jospa huomenna vaihtaisi kesärenkaat alle ja pääsisi antamaan vähän enemmän kenkää testimielessä. Ei noita nastarenkaita kehtaa kiusata!
-
Millasen Rican otit stage1 vai 2
Tuota mobilia on volvoihin laitettu volvolla nyt varmaan 6+ vuotta...
-
Millasen Rican otit stage1 vai 2
Tuota mobilia on volvoihin laitettu volvolla nyt varmaan 6+ vuotta...
Otin Stage 1, uskoisin sen riittävän minulle. Jos nyt nälkä kasvaa tehon suhteen, niin helposti saa päivitettyä Stage 2 kun on tuo laite itsellä.
No eiköhän tuo Mobilin litku ihan hyvää ole jos sitä niin pitkään ovat Volvoihin lykänneet.
-
Tuota mobilia on volvoihin laitettu volvolla nyt varmaan 6+ vuotta...
Tää on aika jälleenmyyjä kohtaista, toisaalla käyttävät shelliä, toisaalla mobilia ja jotkut nesteen öljyjä... Eli riippuu ihan jälleenmyyjästä
-
Niin se kesä mennä hurahti ohitse, eikä autolle ole tullut tehtyä mitään suurempaa. Kilometrejä auto on niellyt nyt minun aikana noin 20tkm. Nyt taas kun ilman viilenevät, niin koneen äänet alkoivat häiritä. Kylmällä koneella se "däk däk däk däk" - ääni kuuluu edelleen selvästi. Lämpöisellä koneella ei niinkään.
EDIT: Turhat linkit poistettu.
-
siis pääseekö puhaltimen moottoria rasvaamaan kun irrottaa nämä muovit jossa liipparit on kiinni? Etuikkunan ja nokkapellin välistä
-
siis pääseekö puhaltimen moottoria rasvaamaan kun irrottaa nämä muovit jossa liipparit on kiinni? Etuikkunan ja nokkapellin välistä
Pääsee, mutta ilo ei kestä montaa kuukautta koska hiilipöly ja rasva saa aikaan tanhan joka syö hiilet loppuun. Kokemusta on.
Uus puhallin vaan niin ei tarvi pelleillä.
-
Itse rasvasin viime syksynä eikä sen jälkeen ole kitissyt tai muutenkaan oireillut. Koputetaan puuta.
-
Olen yrittänyt selvittää mistä mistä vaimea ulina ja naputus konehuoneessa johtuu ja epäilen viaksi laturia tai apulaitehihnan kiristintä. Eilen hommat jäi puolitiehen työkalujen puutteen vuoksi. Tarkoitus oli ottaa apulaitehihna irti, mutta minulta puuttui sopiva torx, jolla kiristimen olisi saanut löysättyä.
Remmien liike vaikutti suhteellisen normaalilta, eli ei mitään isompia tärinöitä tai hyppyytystä, mikä yleensä ilmeisesti liittyy laturin vapaakytkimen rikkoutumiseen.
Tänään hain lisää työkaluja, joten huomenna pitäisi päästä tutkimaan tarkemmin.
Värinät ja ulinat vaihtelee pävittäin, välillä pahempi välillä parempi.
-
Olen yrittänyt selvittää mistä mistä vaimea ulina ja naputus konehuoneessa johtuu ja epäilen viaksi laturia tai apulaitehihnan kiristintä. Eilen hommat jäi puolitiehen työkalujen puutteen vuoksi. Tarkoitus oli ottaa apulaitehihna irti, mutta minulta puuttui sopiva torx, jolla kiristimen olisi saanut löysättyä.
Remmien liike vaikutti suhteellisen normaalilta, eli ei mitään isompia tärinöitä tai hyppyytystä, mikä yleensä ilmeisesti liittyy laturin vapaakytkimen rikkoutumiseen.
https://www.dropbox.com/s/9h6cz6k41tud3fg/VID_20171017_175434.mp4?dl=0
Tänään hain lisää työkaluja, joten huomenna pitäisi päästä tutkimaan tarkemmin.
Värinät ja ulinat vaihtelee pävittäin, välillä pahempi välillä parempi. Eilen kone tyhjäkäynnillä oikein rykäisi pari kertaa, ihan kuin joku olisi "jarruttanut" konetta ihan huolella pienen hetken. Pakko tutkia asia lähipäivinä, ettei tule tonnien remonttia jos siellä joku lyö pian jumiin.
Eri auto ja tekniikka, mutta mulla porsi ilmastoinnin kompura kun tuli "kunnon" jarrutus. Muutaman kerran tuli harvoin ja sitten iskikin jo päälle ihan huolella. Ei ollut vaikutusta vaikka napilta oli pois päältä, laakeri sökö.
-
Jaahas, eipä ollut vika ilmeisesti laturin vapaapyörässä, eikä missään muussakaan apulaitehihnan pyörittämässä laitteessa. Otin hihnan pois paikalta ja laitoin auton käyntiin, sama vaimea ulina matalilla kierroksilla, naputus jatkuu entisellään ja kone täristää.
Laitoin takaisin nippuun ja jäin miettimään mitähän seuraavaksi. Ulina kuuluu jakopään läheisyydestä, mutta se on sen verran vaimea, etten pysty paikallistamaan tarkemmin. Onko tämän vehkeen EGR-siinä samalla puolella konetta kuin jakopää? Voisiko se ulista matalilla kierroksilla?
Tuntuu että koneen naputus pahenee koko ajan, tästä testilenkiltä pieni pätkä (koelauta resonoi ihan huolella).
https://www.dropbox.com/s/ymw6f5f91oudj28/VID_20171019_173120.mp4?dl=0
Onko hyviä arvauksia mikä tätä vekotinta vaivaa? Tuosta naputuksesta tuli itselle mieleen suuttimet.
EDIT: Videolinkit poistettu.
-
Eihän sulla oo tarvikeöljynsuodatin? Mulla etsitytti ulinaa ja vinkumista ihan huolella, kun se tuntui tulevan jakopään suunnalta ja koneen yläpuolelta. Vika oli kuitenkin lopulta öljynsuodattimessa joka vinkui. Kyseessä tosin 850R, mutta tarvikeöljynsuodattimissa on ilmeisesti ylipäätänsä ollut jonkin verran vikaa.
-
Eihän sulla oo tarvikeöljynsuodatin? Mulla etsitytti ulinaa ja vinkumista ihan huolella, kun se tuntui tulevan jakopään suunnalta ja koneen yläpuolelta. Vika oli kuitenkin lopulta öljynsuodattimessa joka vinkui. Kyseessä tosin 850R, mutta tarvikeöljynsuodattimissa on ilmeisesti ylipäätänsä ollut jonkin verran vikaa.
Kiitos vinkistä, mutta edellinen huolto tuli teetettyä ihan sinisellä ja näin ollen oletan siellä olevan ihan alkuperäislaatuisen suodattimen.
-
Kiitos vinkistä, mutta edellinen huolto tuli teetettyä ihan sinisellä ja näin ollen oletan siellä olevan ihan alkuperäislaatuisen suodattimen.
Jep, eiköhän se siltä osin ole ok.
Tosin se, että ääni kuuluu tai kuulostaa tulevan jostain voi olla hyvinkin hämäävää ainakin näin omatoimisesti havaittuna. Yllättävän paljon se äänenlähde voi olla eri suunnalla, kuin mistä ääni kuulostaa tulevan.
Mites termostaatti? Onko eroa kylmä/lämmin kone, voisko termari olla aavistuksen vaikka jumissa ja vesi menee väkisin suunniteltua pienemmästä reiästä.
-
Jep, eiköhän se siltä osin ole ok.
Tosin se, että ääni kuuluu tai kuulostaa tulevan jostain voi olla hyvinkin hämäävää ainakin näin omatoimisesti havaittuna. Yllättävän paljon se äänenlähde voi olla eri suunnalla, kuin mistä ääni kuulostaa tulevan.
Mites termostaatti? Onko eroa kylmä/lämmin kone, voisko termari olla aavistuksen vaikka jumissa ja vesi menee väkisin suunniteltua pienemmästä reiästä.
Tuo vihellys on vähän satunnaista. Ei sitä normaalissa ajossa kuule juurikaan, mutta kun lukitsee pienen vaihteen, niin silloin saa viheltämään. Ulina kuuluu kyllä pääosin vain lämpöisellä koneella, heti startin jälkeen sitä ei kuulu.
Koneen naputuksen voimakkuudet vaihtelee päivittäin: Välillä napututtaa kuuluvasti aina 2000rpm asti, mutta välillä naputus kuuluu vain 900 - 1200rpm. Toisnaan on vaimeampaa ja pehmeämpää, mutta eilen videolle sattui kone naputtamaan ihan huolella.
Torstaille on huolto varattu, toivottavasti silloin ollaan viisaampia.
EDIT: Eniten kone naputtaa kevyellä kaasulla. Naputusta ei erota kun antaa kunnolla runtua.
-
Onko moottorin kumityynyt ja alipaineletkut tarkastettu?
-
Onko moottorin kumityynyt ja alipaineletkut tarkastettu?
Eipä ole. Pitäisikö testausta varten hankkia alipainemittari? Vai miten tuo testaus käytännössä tapahtuu?
-
Käytin autoa avain vaunulla vika diagnoosissa ja katsottiin läpi mm. suuttimien korjausarvot. Suuria heittoja ei ollut, 1 ja 3 suuttimet olivat eniten "pielessä", korjausarvot olivat 1,7 luokkaa.
No joka tapauksessa arvot nollattiin ja mekaanikko kertoi että kone opettelee nyt uudet korjausarvot. Kuulemma opiskeluun voi mennä useita päiviä tai jopa viikkoja riippuen ajomääristä.
No ainakin käynti parani jo huomattavasti. Ei täristä niin selvästi ja naputus vaimeni.
Meinasin antaa suuttimille vielä forte käsittelyn ja lisäksi ostin sitä Forten moottorin pesuainetta. Kokeillaan nämä ns. halvat konstit ensin.
Onko arvon raadilla mielipidettä tuohon moottorin forte käsittelyyn : siinähän pitää koneen antaa käydä puolituntia korotettua tyhjäkäyntiä. Onko väliä pitääkö automaattiaskin tuolloin P vai N asennolla?
-
Minä laittaisin N puolelle.
-
Ei merkitystä.
-
Kiitos nopeista vastauksista. Laitan ensin tuon suuttimien puhdistusaineen ja jos vielä oireita jää niin sitten motor flush ja öljynvaihto.
Moottorin tukikumit sitten sen jälkeen tarkempaan syyniin.
-
Vaikuttaa siltä, että Avain vaunulla käynti tuotti tulosta. Suuttimien sopeutus (tai miksikä sitä kutsutaankaan) on tasoittanut käynnin miellyttävälle tasolle. Lisäksi laitoin eilen Fortea suoraan polttoainesuodattimeen samalla kun vaihdoin uuden suodattimen. Koneen naputus on lähes täysin poissa ja värinät sekä sen myötä resonoinnin vähentyneet 90%.
Forten motor flush ainetta en vielä laittanut, se löytyy hyllystä tulevaa öljynvaihtoa silmälläpitäen. Jos sen uskaltaa koneeseen kaataa.. ;D
Laitoin omaankin kulkineeseen tuon pienen "moduulin", jolla sai takakontin valot palamaan ylös asti kontin reunaa pitkin. Samalla tuli huomattua, että hanttikuskinpuolella ne ledivalot on tosi himmeät. Tein yleismittarilla mittauksia ja päädyin, että se jarruvalon led-paneeli on rikki. Purin sen irti ja toimitin elektroniikkaliikkeeseen huoltoon. Kustannusarvio 25 euroa kun korjaavat. Toivottavasti tulee kuntoon, ettei tarvi koko takavaloa ostaa sen takia.
-
Sulla oli siis softa sisällä kun Avain Vaunu sääti suuttimia? Ei vaikuttanut ohjelmaan?
-
Sulla oli siis softa sisällä kun Avain Vaunu sääti suuttimia? Ei vaikuttanut ohjelmaan?
Aika on rientänyt ja foorumilla käynti jäänyt aika pitkäksi aikaa. Mutta vastauksena kysymykseesi: laitoin autoon vakiosoftan huollon ajaksi. Vakiosofta oli muutaman viikon sisällä huollon jälkeen, jonka jälkeen laitoin taas Stage 1 softan sisään.
Varmistelin tuolloin asiaa A-tehon Ilkalta ja häneltä sain tuollaiset ohjeet.
Auto on muutenkin toiminut moitteetta. Kilometrejä tällä hetkellä noin 238tkm.