Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: JykäD5 - 24.09.2016, 19:18:11
-
Yritin haulla löytää keskuteluja mutta en löytänyt. Autolla ajettu 185 tkm ja nyt moottori pitää lähes jatkuvasti kurnuttavaa, rouskuttavaa ääntä varsinkin pienillä kierroksilla. Kun tässä moottorissa ei taida olla pyörreläppiä, ääni ei voi olla niistä peräisin. Tulee kuitenkin venttiilikoneistosta tai jakopään puolelta.
Kun kokemusta perheessämme on 1.8 l bensakoneen VVT pyörän ääntelystä, ääni on hyvin saman oloinen kuin tuossa bensakoneessa kun VVT pyörä ei toimi.
Mikä dieselissä voi tuon ajoittaisen kurnutuksen aiheuttaa ja pitäisikö huolestua ja mitä tehdä....onko muilla kokemuksia ja tietoa?
-
Laitan oman kysymykseni tähän ketjuun moottorin ääneen liittyen. Jos venttiilinnostajat "naputtavat" niin kuinka vaarallista se on?
-
Yritin haulla löytää keskuteluja mutta en löytänyt. Autolla ajettu 185 tkm ja nyt moottori pitää lähes jatkuvasti kurnuttavaa, rouskuttavaa ääntä varsinkin pienillä kierroksilla. Kun tässä moottorissa ei taida olla pyörreläppiä, ääni ei voi olla niistä peräisin. Tulee kuitenkin venttiilikoneistosta tai jakopään puolelta.
Kun kokemusta perheessämme on 1.8 l bensakoneen VVT pyörän ääntelystä, ääni on hyvin saman oloinen kuin tuossa bensakoneessa kun VVT pyörä ei toimi.
Mikä dieselissä voi tuon ajoittaisen kurnutuksen aiheuttaa ja pitäisikö huolestua ja mitä tehdä....onko muilla kokemuksia ja tietoa?
Omassa laturin vapaakytkin piti ääntä. Silloin oli ajettu vähän yli 100t.
-
Omassa laturin vapaakytkin piti ääntä. Silloin oli ajettu vähän yli 100t.
Samaa epäili "sininenkin" ja se ja useassa paikkaa netissä olleet, jopa ääninäytteet saivat minun harrastamaan tuon laturin vapaakytkimen vaihdon. Alkuperäinen INA vapaakytkin ja avainsarja yhteensä pyöreästi satku tarvikeliikkeestä. Mutta ei lähtenyt tuo ääni.
Ääni on viimeisen 200 km aikana muuttunut kalkatukseksi, alkaa vaikuttaa vakavalta. Kun putkella yritin paikallistaa äänen lähdettä, ainakn jakotukin päältä toisesta päästä kuului merkittävän paljon tuota ääntä.
Huolto tilattu siniselle parin viikon päähän. Kyllähän se siellä pitäisi selvitä. Ja ajelen vara-autolla siihen asti ettei moottori hajoa kokonaan.
-
Oma d5 alkoi kalkattamaan ja ensin epäilin common rail pumppua, kun ääni mielestäni tuli sieltä suunnalta. No onneksi äänen aiheuttajaksi paljastui egr-venttiilin alipainekellolla toimiva jäähdytysventtiili, korjaussarja 90 euroa. Alipainekello löytyy kun otat ilmansuodatinkotelon pois niin näet egr venttiililtä ylöspäin nousevan tangon, tankoa seuraamalla alipainekellokin löytyy common rail pumpun alta johtosarjan seasta. Jos tanko vispaa hulluna auton käydessä, niin syyllinen löytyi. Kun otat tangosta kiinni niin äänen pitäisi kadota.
-
tki60: Mistä löysit korjaussarjan egr-venttiilin jäähdytysventtiiliin?
-
Volvo v60 D5 vacuum leak ääninäyte
-
Tuskin pätee tähän tapaukseen mutta valmis vesipumppu pitää aika pahaa ääntä joissain autoissa. Ääni kuin betonimyllyssä. Vesipumppuhan tuliskin mielellään vaihtaa jakohihnan kanssa