Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Takavetoiset => Aiheen aloitti: kanis187 - 11.10.2016, 22:13:33
-
Vaihdoin mallisopivan kinugawa 19t-7:n vakio 13C:n tilalle, laippaan reikiä veistäessä ruuvipenkissä bypassin nippa hieman vahingoittui ja vääntyi. Käytin paikallaan lämpimäksi ja katsoin että kaikki linjat on tiiviit, eikä vuoda, lähdin ajamaan kotiin ja huomasin, että ahdin ikäänkuin kohisee. Kaasulta päästäessä kierrokset menee tosi alas ja melkein sammuu koko moottori. Tasakaasulla havaitsin pientä puutumista, en kuitenkaan uskaltanut kaasutella yli 2000rpm ongelmista säikähtäneenä.
Voiko tämä kaikki johtua pahoin vuotavasta bypass nipasta?
Auto siis 944 vm. 97, B230FT+AW71L
-
Laitoin väliaikaisesti 13C:n bypassin ja ongelma korjaantui.
VOI POISTAA!!