Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: JarkkoK - 17.10.2016, 00:21:35
-
Volvon vaihdelaatikko ei toimi mielestäni niin kuin pitäisi. Laatikko ei ala välillä millään vaihtamaan isomalle, yleensä kaasun löysääminen auttaa. Lisäksi joskus risteyksistä lähdettäessä veto katoaa, mutta palaa takaisin nykäyksen kanssa. Autona Volvo S60 T5, vuosimallia 2004, kilometrejä 229000km.
-
Koska vaihteistoon on vaihdettu öljyt ja minkä väriset soosit siellä nyt on?
-
Mitä tuomaril sanoi, sekä että voisikohan olla että venttiilipöytä jumittelee?
-
Laatikon öljynvaihdosta ei ole huoltokirjassa ainakaan merkintää, eikä minun muutaman tuhannen kilometrin ajojen aikana niitä ole vielä vaihdettu.
-
No siinä tapauksessa on todella pahasti yliajalla, näiden laatikoiden öljynvaihtoväli on 60tkm, eli pitäisi olla jo ainakin 3 kertaa vaihdettu.
Kannattaa tarkistaa minkä näköistä ja hajuista se öljy siellä laatikossa on, jos on todella tummaa/tunkkaisen/palaneen hajuista niin vanhaksi ovat menneet, ja näin tällä hetkellä luultavasti onkin. Ja määrä tottakai vaikuttaa, eli kannattaa tarkistaa että öljymäärä on oikea.
-
No siinä tapauksessa on todella pahasti yliajalla, näiden laatikoiden öljynvaihtoväli on 60tkm, eli pitäisi olla jo ainakin 3 kertaa vaihdettu.
Kannattaa tarkistaa minkä näköistä ja hajuista se öljy siellä laatikossa on, jos on todella tummaa/tunkkaisen/palaneen hajuista niin vanhaksi ovat menneet, ja näin tällä hetkellä luultavasti onkin. Ja määrä tottakai vaikuttaa, eli kannattaa tarkistaa että öljymäärä on oikea.
Kiitos vastauksesta! Nyt on ilmaantunut lisää ongelmia. Kun vaihdetaan D:lle tai R:lle, ajovaihde ei mene heti päälle, vaan auto jää vähän niinkuin vapaalle. Pienen kaasuttelun ja odottelun jälkeen vaihde menee nykäyksellä päälle. Auton ympärillä haisi yhden kerran palanut kumi juuri tälläisen tilanteen jälkeen, joten olisiko se merkki jostain muusta viasta?
-
Kiitos vastauksesta! Nyt on ilmaantunut lisää ongelmia. Kun vaihdetaan D:lle tai R:lle, ajovaihde ei mene heti päälle, vaan auto jää vähän niinkuin vapaalle. Pienen kaasuttelun ja odottelun jälkeen vaihde menee nykäyksellä päälle. Auton ympärillä haisi yhden kerran palanut kumi juuri tälläisen tilanteen jälkeen, joten olisiko se merkki jostain muusta viasta?
Mitenkäs öljyn määrä sekä väri/haju? Joko olet nämä tarkistanut? Kyllähän siellä jotain näyttäis vialla olevan, mutta yritetään nyt sulkea ainakin jotain vaihtoehtoja pois, vähän haiskahtaisi siltä että laatikossa on joko liian vähän öljyä, tai venttiilipöytä jotenkin jumissa eikä kytke silloin kuin pitäisi.
-
Laatikon öljyt vaihtoon, kun ei tietoa edellisestä vaihdosta..
Voi olla venttiilipöytäkin ottanut itseensä, kun ajettu huonoilla öljyillä.
-
Aloimpa öljyjä kattomaan, ja totesin laatikossa olevan liian vähän öljyä. Vajaan litran lisäsin, jonka jälkeen laatikko toimi moitteetta. :)
Kannattaako laatikko käyttää silti huuhtelussa, vaikka se toimii öljyn lisäyksen jälkeen mallikkaasti?
-
Noniin, hienoa että selvisit noinkin "vähällä". Ja mitä tuohon vaihtoon tulee, niin ehdottomasti, hyvät öljyt on automaattivaihteiston elinehto, ja erityisen suotavaa se on sun tapauksessa kun tietoa aikasemmista vaihdoista ei edes ole.
-
Noniin, hienoa että selvisit noinkin "vähällä". Ja mitä tuohon vaihtoon tulee, niin ehdottomasti, hyvät öljyt on automaattivaihteiston elinehto, ja erityisen suotavaa se on sun tapauksessa kun tietoa aikasemmista vaihdoista ei edes ole.
Täytyypä käyttää huuhtelussa. :)
Koska Lapissa asun, asiantuntevien autokorjaamojen määrä ei ole kovin suuri. Rovaniemen Wetteri on ainut paikka minkä itse tiedän, mutta olisiko mahdollista teettää huuhtelua jossain muualla? Kotikyllän Shellillä eivät kuulemma huuhtelemalla tehe. ::)
-
Wetterillä/Volvolla tekevät aina huuhtelu menetelmällä nämä vaihdot, "nyrkkipajoista" ei koskaan sitten tiedä, ja lisänä vielä se että nämä taitaa olla aika kranttuja öljynlaadun suhteen. Wetterillähän tuo hoituisi helpoiten, niin ei tarvitsisi etsiä näitä pienempiä pajoja.
-
Ehkä pääset säikäyksellä ja huuhtelulla , minä jouduin vaihtaan koko laatikon TF80 C ei alkanut öljyn vaihdolla pelaamaan teki melkein samalla lailla kuin sun volvosi , onneksi oli autoliikkeestä takuuta niin hommasivat mulle käytetyn laatikon ruotsista itse maksoin asennuksen yli tonnin tuli maksamaan uusien öljyjen kanssa remppa...minäkin lapissa asustan ... tunturi autossa teetin ..