Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: noviisivolvoilija - 21.10.2016, 13:55:31
-
Auto on s80 T6 Geartronicilla. Nyt on alkanut esiintymään sellasta vikaa, että keppi ei suostu liikkumaan taaksepäin yhtään P-asennosta eli ajoon ei pääse. Aiemmin on auttanut kevyt napaus kepin päähän, ja kaikki taas toimii aikanansa. Nyt jäi Volle pihalle, onko itse mitään tehtävissä vai tilaanko hinausauton? Kiitos.
-
Onko mäessä parkissa?
Voisi olla parkkilukko joka kanittaa.
-
Sanoisin, että vaihdekepissä on Shift lock -solenoidi rikkoontunut tai jumittunut.
Eli magneettikytkin, joka poistaa jarrua painettaessa lukituksen P-asennolta ja antaa siirtää kepin muihin asentoihin.
Kuuluuko kepin juuresta pieni naksaus, kun jarrua painetaan? Ellei, niin tämä on vikana.
Muistaakseni joissain malleissa ohjekirjassa oli selostettu miten tuon saa manuaalisesti ohitettua.
Ulkomuistista sanoisin, että sen saa käsin vapautettua kun ottaa kepin kehyksen irti, niin lukitusmekanismi näkyy siinä kepin moottorinpuoleisessa päässä.
Itseltä jäi aikanaan yksi S80 T6 koeajamatta ja ostamatta saman vian takia kun auto jäi liikkeen ovien eteen jumiin P-asennossa.
-
Sanoisin, että vaihdekepissä on Shift lock -solenoidi rikkoontunut tai jumittunut.
Eli magneettikytkin, joka poistaa jarrua painettaessa lukituksen P-asennolta ja antaa siirtää kepin muihin asentoihin.
Kuuluuko kepin juuresta pieni naksaus, kun jarrua painetaan? Ellei, niin tämä on vikana.
Muistaakseni joissain malleissa ohjekirjassa oli selostettu miten tuon saa manuaalisesti ohitettua.
Ulkomuistista sanoisin, että sen saa käsin vapautettua kun ottaa kepin kehyksen irti, niin lukitusmekanismi näkyy siinä kepin moottorinpuoleisessa päässä. Itseltä jäin aikanaan yksi S80 T6 jäi koeajamatta ja ostamatta saman vian takia kun auto jäi liikkeen ovien eteen jumiin P-asennossa.
Suuri kiitos vastauksesta, vien auton huoltoon ja printtaan sun kommentin mukaan niin etteivät ala purkamaan arvaamalla koko vekotinta. Jäi sanomatta, että myös D-asento jumittuu joskus samalla lailla, liittynee tuohon samaan solenoidiin. Tällä tiedolla päästään taas hakemaan vikaa, kiitos.
p.s. äsken kävin taas vollen luona ja pienen napautuksen jälkeen kaikki vaihteen pykälät alkoivat taas toimia normaalisti. Eli auto huoltoon ja rahat tiskiin.