Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: jarska1971 - 25.10.2016, 20:19:47
-
Moro
Onko kellään kokemusta C70:n käytöstä talvella? Kestääkö katon osien väliset tiivisteet Suomen talven olosuhteita? Tai onko ollut ongelmia katon avausmekanismin kanssa keväällä kun katto on ollut yli puolivuotta paikoillaan?
-
Moro
Onko kellään kokemusta C70:n käytöstä talvella? Kestääkö katon osien väliset tiivisteet Suomen talven olosuhteita? Tai onko ollut ongelmia katon avausmekanismin kanssa keväällä kun katto on ollut yli puolivuotta paikoillaan?
Tarkotatko ykkös koppasta kangas kattoista C70:stä.
Tiedän ainakin että sellaisella on ajettu läpi vuoden mutta en tiedä yhtään kuinka on käyttäytynyt talven aikana, onko lumi jäänyt kankaaseen kiinni vai kuinka. mutta mekanismissä ei käsittääkseni ole mitään ongelmaa olla puoltavuotta avaamatta tai useapaakaan vuotta.
-
Tarkoitan kovakattoista C70:ä 2006 -->
-
Vaimolla on ollut tuollainen nyt neljä vuotta eikä katon suhteen ole ollut ongelmia. Syksyisin olen käynyt katon ja ovien tiivisteet silikonin kanssa läpi. Ainut harmi on ollut ovien ja sivuikkunoiden jäätyminen jumiin - osasyyllinen varmaan sisätilanlämmitin. Tässähän siis sivuikkuna laskeutuu ovea avatessa hieman alas ja ovea hankala avata jos ikkuna on ylhäältä jäätynyt kiinni.
-
Vanha aihe, mutta koska olen uusi foorumilainen, tekee mieli kommentoida: olen ajanut kovakattoisella C70:llä kaks talvea ja on todella lämmin auto talvella. Ei mitään ongelmia pärjätä.Kabiinin saa kuumaksi helposti.
Mutta etuvetodiesel (2.0D) kevyesti optimoituna ainakin manuaalilla on kyllä surkea etenemään jäällä. :( Renkaiden pitää olla tiptop,muuten jää pieneenkin mäkeen sutimaan. Tai on surkea kuski.... :D
Edellinen autoni Alfa GT kepitti Volvon talviajossa kuus -nolla. Ja sitä edeltävä Subaru WRX toki molemmat :D
No...Volvo on muutenkin toki enemmän matkustettava kulkuväline ja mukavampi leppoisaan cruisailuun. Katto auki meno on kyllä leppoisaa!