Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Kaksnelikantti96 - 05.12.2016, 22:27:30
-
Heti alkuun pahoittelut näitä ketjuja on varmaan sata mutta nopealla haulla ei löytynyt vastaavaa ongelmaa.
Eli auto pitäisi saada äkkiä rokkaamaan että pääsee huomenna kotiin. Vika on seuraavanlainen lähtee käymään mutta ei ota paikallaan kierroksia kun 3000rpm senjälkeen "sammuu" lähtee kuitenkin käyntiin taas 1500rpm kohdalla. Sama Humppa jatkuisi vaikka aamuun asti.
Ajossa pelaa "normaalisti" kunhan ei kierrätä yli 1700rpm jos niin tekee taas sammuu ja lähtee 1000rpm paikkeilla käyntiin. Tyhjää kone käy nätisti.
Vaihdoin jo uudet tulpanjohdot sekä Puolan johdon. Sekä puhdistin ykk anturin ei mitään vaikutusta. Kellään mitään hyvää ideaa? :-*
Ja selvennykseksi autohan on:
940 vm91 matalapaineturbo tonin lastuilla.
-
Heti alkuun pahoittelut näitä ketjuja on varmaan sata mutta nopealla haulla ei löytynyt vastaavaa ongelmaa.
Eli auto pitäisi saada äkkiä rokkaamaan että pääsee huomenna kotiin. Vika on seuraavanlainen lähtee käymään mutta ei ota paikallaan kierroksia kun 3000rpm senjälkeen "sammuu" lähtee kuitenkin käyntiin taas 1500rpm kohdalla. Sama Humppa jatkuisi vaikka aamuun asti.
Ajossa pelaa "normaalisti" kunhan ei kierrätä yli 1700rpm jos niin tekee taas sammuu ja lähtee 1000rpm paikkeilla käyntiin. Tyhjää kone käy nätisti.
Vaihdoin jo uudet tulpanjohdot sekä Puolan johdon. Sekä puhdistin ykk anturin ei mitään vaikutusta. Kellään mitään hyvää ideaa? :-*
Ja selvennykseksi autohan on:
940 vm91 matalapaineturbo tonin lastuilla.
Onko vika tullut yht'äkkiä päälle, vai jonkin toimenpiteen jälkeen?
Jotenkin minusta tuntuu, että vastaavia ongelmia on paljon ja löytyy haulla.
-
pa-suodatin? Tai pumppu. Tankissa sihti tukossa?
-
Tuli yht äkkiä 40km ajon jälkeen. kansipahvi remppa tehty noin 400km sitten sen jälkeen pelas normaalisti kunnes nyt pimeni. Jotenkin tuntuu sytkä puolen vialle ainakin bensa pumppu surahtaa niikun pitää kun lyö Virrat päälle. Ennen tota vian ilmenemistä kerran matkan aikana valot himmeni oudosti mutta esim virtalukon räklääminen ei auta tohon pätkimiseen. Tuli vaan virtalukon pohjan hajoaminen mieleen.
Löysin kyllä haulla kaikenlaisia hyviä vinkkejä mutta tää on jotenkin niin ihmeellinen vika ettei oikein vastannut mihinkään oireisiin mitä löysin.
Edit: Käyn kokeilemassa ton suodatin homman. Tankki ollu auki 1tkm sitten kun sinne vaihdettiin uusi pumppu sihti on uusi ja tankissa ei ollut mähmää. Pitää se suodatin katellaa vielä
-
Tosta valojen himmentymisestä tuli mieleen ett kannattaa tarkastaa että laturi pelaa, silloinkin kun koneessa on kierroksia
-
Vika taisi löytyä :) bensaa ei tule syystä tai toisesta tarpeeksi täytyy suodatin nyt ekana vaihtaa laitoin 20l bensaa tankkiin niin toimii jo kohtalaisesti ei kyllä viitti kiihdytellä ettei napsahda laihalle mutta Kai tolla kotiin uskaltaa työntää. Kiitos kaikille nopeista avuista ei olis itelle tullu ekana bensapuolen vika kyllä mieleen! ;)
-
Siltä se kuulosti ettei kakkua riitä.
-
Ei ollutkaan niin yksinkertainen ongelma....
Temppuilu alkoi uudestaan vaikka vaihdoin suodattimen ja pa pumpun.
Nyt antaa vikakoodin EZKn pinnistä 1-4-4 viallinen johdotus EZKn ja LHn välillä :P vaihdoinjoutuessani vielä virranjakajan kannen ja pyörijän kun sattu olemaan ylimääräisenä. Ei vaikutusta.
Mistä Seuraavaksi vikaa etsimään?
-
Mua on kanssa kiusannut tuo ezk 1-4-4 vikakoodi. Mulla tosin oireet että auto sammuu mutta lähtee hetken päästä käymään. Toimii sen jälkeen normaalisti mutta sytyttää vikavalon.
Teki mulla noin kesällä ja kolme kertaa taisin kuitata vikakoodin niin pysy poissa kunnes toissa viikolla teki saman. Pari kertaa vian kuittasin ja taas on pysynyt poissa, toistaiseksi...
Tolle vialle on toisena vaihtoehtona viallinen lh boksi...