Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Matias/xc90/s80 - 22.12.2016, 00:16:15
-
Moottorin ollessa kylmä (auto ollut parkissa yön)--->Ajastimella tai suorakaynnistyksellä ei lähde webasto käyntiin. Ei mitään elon merkkiä, ehkä 15 sekunnin ajan vilkkuu pys. lämm. päällä on ja vaihtuu itseksen off-asentoon. Kun käyttää moottoria käynnissä esim. 5sekunnin ajan niin jovain lähtee käyntiin ajastimella tai suorakäynnistyksellä. Webasto toimii kyllä muuten moitteetta vaikka moottori on sitten sammuksissa. Toimii myös jos pysäköidessä ennen moottorin sammuttamista kytkee suorakaynnistyksen (pys. lämm. päällä on) päälle. Vikakoodit luettu--> ei löytymyt mitään.
Missähän mahtais vika olla?
-
Akun kunto ??
-
Akun kunto ??
Oon pitäny parina yönä ylläpitolaturia akulla. Ei vaikutusta.
-
Lataako ylläpitolaturi koko yön vai lämmitystolpasta 2 tuntia kerrallaan? Paras arvaus edelleen on, että ei saa riittävästi sähköä. Jos akku on ok, niin esim. huono kytkentä syöttösähköissä. Niin ja onko vikakoodit luettu kunnon laitteilla?
-
Ylläpitolaturi lataa koko yön.
Vikakoodit luettu JAS:illa jyväskylässä (Bosch car service). En tiedä niiden laitteiden tasosta mutta näki kaikki hehkun arvot ja puhaltimen pyörimiset.
Ite kans epäilen tuota jännitehommaa, jossain välissä on häviöö. Mistä sille webastolle menee virransyöttö? Vois tarkistaa liitokset.
muokattu 11:04
ylläpitolaturi lataa 16,2V akun varaus 13,5V.
Ei minkäänlaista havaintoa volttimittarissa kun käskee pys. lämm. komennolla päälle. Ilmeisesti tieto ei mene webastolle asti kun auto horrostilassa. Taas kun käytin moottoria sen verran että hörähti käyntiin niin lähti myös webasto käyntiin. Tuskastuttaa.
-
Webaston jännitteen näkee testerillä, mutta pitäis päästä katsomaan aamulla ekan käynnistyksen yhteydessä.
Sisälokarin sisällä Webaston yläpuolella on kaksi liitintä. Näihin pääsee käsiksi vain irrottamalla pyörän, sisälokarin ja webaston. Sitten joustintuen yläpuolella taitaa olla yksi liitin tuulilasin alapuolella olevan muovin alla. Sitten mennäänkin jo sulakerasialle akun viereen.
-
Vikakoodeja ei löydy. JAS Oy jyväskylässä teki seuraavat huomiot:
Lämmitin ei käynnisty kylmänä, lähtee toimimaan heti kun autoa käyttää muutaman sekunnin. Vikamuistiin ei tallennu vikoja. Kun auto käy "nukkumaan" lämmittimen mitta-arvosta luettuna ulkolämpötila on 215´c. Heti kun kytkee sytytysvirran päälle näyttö muuttuu oikeaksi ja lämmittimen saa käynnistettyä.
Kylmät kelit lähenee.
Mitäs sitten seuraavaksi?
-
Huono liitos jossain, voisko tehä tommosta..?
-
Vikakoodeja ei löydy. JAS Oy jyväskylässä teki seuraavat huomiot:
Lämmitin ei käynnisty kylmänä, lähtee toimimaan heti kun autoa käyttää muutaman sekunnin. Vikamuistiin ei tallennu vikoja. Kun auto käy "nukkumaan" lämmittimen mitta-arvosta luettuna ulkolämpötila on 215´c. Heti kun kytkee sytytysvirran päälle näyttö muuttuu oikeaksi ja lämmittimen saa käynnistettyä.
Kylmät kelit lähenee.
Mitäs sitten seuraavaksi?
Väärä ulkolämpötila estää käynnistymisen. Pitää olla alle +25 astetta, jotta käynnistyy. Ulkopämpötila mitataan vasemmassa sivupeilissä olevalla anturilla. Tieto menee moottorinohjausyksikön kautta keskuselektroniikalle ja sieltä webastolle, joka arpoo lämmityksen aloitusajankohdan ulkolämpötilan perusteella.
Tällä tiedolla ei varsinainen vika löydy. Vika johtosarjassa voisi tuon tehdä, mutta toiminnan luulisi olevan epäsäännöllisempää. Kuskin oven saranan kohdalta ehkä kannattaa aloittaa.
-
V70 vm. 2010 Drive ja ihan samat oireet paitsi että jos ulkona on lämmintä (nollassa tai plussalla) niin Webasto lähtee käyntiin, kylmemmällä huonommin. Jos yrittää suorakäynnistystä useamman kerran peräkkäin niin voi käynnistyä kylmemmälläkin. Akun jännite 12,6-12,7 V Webaston kännykkäsovelluksen mukaan. Ajattelin hankkia uuden akun mutta en ole varma että kannattaako?
-
Tuo lämpötila virhe tulee ainakin näissä v70 08-> malleissa tuosta ovi aukon johtosarjasta. Johdot hinkkautuvat puhki. Sama vika tulee ilmi myös siinä kun ikkunat menettää usein tuon kertapainallus auki/kiinni muistinsa ja niitä saa opettaa uusiks usein. Tuo lämpötila korjaantuu aika pian kun auton laittaa käyntiin, sitä en tiedä miks mutta näin niissä tuppaa käymään.
Ovi irti ja johto sarjaa teippaamaan
-
No niin kiitos vinkistä. Kuskin ikkuna tosiaan temppuilee sillein kun kuvailit. Täytyypä johtosarja tsekata seuraavaksi.
Tänään teki webasto seuraavan oireen. -20'C Ei lähteny käyntiin vaikka laitoin (pys.lämm. on). Kerran hurahti ja näyttöön tuli ilmo: akku virta vähäinen. Laitoin auton käyntiin, eikä pelaa vaikka ajoin 100km, sama oire.
-
Voisko olla ettei webastollekkaan tule riittävää jännitettä ?
Johtosarja jälleen ? Tai jos jännite on ok varmasti niin korttivikaa veikkaisin seuraavana.
-
Millainen akun jännite ilman kuormaa? Jos alle 12V, käyntiin vielä lähtee, mutta ohjainmoduulit saattavat kiukutella.
-
Webasto rupes taas pelaamaan seuraavan startin yhteydessä.
-
Hei,
Mulla on sama ongelma thermo top V:n kanssa. Suorakäynnistyksellä auton ollessa pois päältä yrittää käynnistyä, mutta ei lähde. Savua nousee ja pröpinää kuuluu. Kun autoa käyttää käynnissä ja hieman kaasuttaa, webasto lähtee normaalisti toimimaan. Tähän mennessä vaihdetut osat: AGM Bosch akku, palopää/höyrystin ja webaston kiertovesipumppu. Onko mitään havaintoa mitä tässä seuraavaksi pitäisi tehdä, alkaa usko ja rahat loppua. Auto V70 -08 D5.