Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Sujakka - 15.08.2011, 19:37:38
-
Elikkäs vaihoin kuskin puolen takajarrusylinteriin tiivisteet. Ja sain ihan hyvin sen ilmattua jne.. Huomasin yhden jutun jarrua pumpatessa josta haluaisin tietää että onko se vika vai kuuluuko se asiaan.. Eli kun auto ei ole käynnissä ja poljinta pumppaa niin poljin menee jäykäksi eikä painu ollenkaan alaspäin(tässä ei siis ole mitään ihmeellistä), mutta kun auton laittaa käyntiin ja poljinta pumppaa niin se pysyy hetken jäykkänä ja sen jälkeen tuntuu että poljin lähtee painumaan pohjaan. Eli onko tämä jälkimmäinen nyt normaalia vaiko ei??
-
On normaalia. Kun olet moottori sammuksissa polkenut poljinta, niin jarrutehostimesta on hävinnyt alipaineet ja poljin on muuttunut jäykäksi, eikä mene helposti alaspäin. Kun moottori käynnistyy, ja alipainetta muodostuu jarrutehostimeen, niin silloin huomaa että poljin menee taas helposti alas kun jarrutehostin on mukana. Eli samalla kun huomaat polkimen alkavan painumaan pohjaan, aktivoituu jarrutehostin. Huh, olipas selostus! 8)
-
Jooh, kiitti pikaisesta vastauksesta.. :) Niin itekkin aattelin ettei kovin vaarallista ainakaan oo kun kerta jarrut muuten toimii ihan normaalisti.. ::)