Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: lomautettu - 18.01.2017, 10:44:56
-
Sellaista läksin kyselemään kun olis aika tehdä pikku huoltoa autoon,ja mietityttää polttoainesuodattimen vaihto..sehän sijaitsee tässä mallissa taka-akselin takapuolella ja on vaihdettava sisäpatruuna..Tarviaako tehdä mitään vippasjuttuja sen vaihtamiseen/ilmaamiseen tai muuten???? Internetin ihmeellisestä maailmasta sitä yrittänyt kuukletella,mutta SELVÄÄ vastausta siihen ei ole oikein löytynyt..Eli riittääkö pelkkä esitäyttäminen (ei siihen kuppiin hirveästi mahdu) ja onko ko.mallissa sähköinen polttoaineen siirto? Eli virta-avain X asentoon tietyksi aikaa jne jne...???
-
Sellaista läksin kyselemään kun olis aika tehdä pikku huoltoa autoon,ja mietityttää polttoainesuodattimen vaihto..sehän sijaitsee tässä mallissa taka-akselin takapuolella ja on vaihdettava sisäpatruuna..Tarviaako tehdä mitään vippasjuttuja sen vaihtamiseen/ilmaamiseen tai muuten???? Internetin ihmeellisestä maailmasta sitä yrittänyt kuukletella,mutta SELVÄÄ vastausta siihen ei ole oikein löytynyt..Eli riittääkö pelkkä esitäyttäminen (ei siihen kuppiin hirveästi mahdu) ja onko ko.mallissa sähköinen polttoaineen siirto? Eli virta-avain X asentoon tietyksi aikaa jne jne...???
Moro. Ei tartte täyttää tai mitään muutakaan vippas konstia.. Suodattimen vaihdon jälkeen vaan virrat päälle ja n puolen minuutin päästä käyntiin. Pumppu työntää sinne löpöt letkuihin.
-
Kiitoksia paljon.. -H- Tosiaan ku netistä yritin ettiä vastausta asiaan,ni siellä tuli jos minkäkin näköistä kommervenkkiä et mitä tarviaa tehä...Auto nyt vuoden ollu ni taitaa olla jo viisasta vaihtaa kaikki suodattimet..Tuota raitisilmasuodatinta en ole vielä vaihtanu,mut siinä on ollu insinööri aika pihalla kun sen paikan ja ajatuksen sen vaihtamisesta miettiny...