Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: Wildzuria - 03.03.2017, 14:40:12
-
Volvo 240 -89, b200f sammui ajosta eikä sammumisen jälkeen millään käyntiin. Tehnyt tämän kaksi kertaa, ensimmäisellä kerralla lähti seuraavana päivänä käyntiin.
Sulakkeet ehjät ja kipinä tulee ja jos laittaa ruiskulla tulpan reijästä bensaa lupaa, mutta ei käynnisty. Vikakoodia ei anna ollenkaan, ei edes 1-1-1?
Bensapumppu ei käynnisty startatessa. Pumppu kuitenkin toimii jos sen käynnistää itse bensapumpun releestä painamalla toisen kärjen kiinni, ja bensaa tulee ruiskulle asti(painetta ei mitattu mutta hyvin tulee). Ei kuitenkaan lähde käyntiin vaikka startatessa painaa releestä pumpun käyntiin. Eli mitä kannattaisi kokeilla seuraavaksi?
(https://s27.postimg.org/70autrntf/IMG_0875.jpg)
-
Varmaa ecu rikki mulla oli kerran seitesatases ecu rikki nii kipinää tuli mut bensapumppu ei lähteny päälle ja mitään vika koodeja ei antanu
-
Sitä mietin itsekin, mutta ei huvittaisi sitä turhaan ostaa jos vika ei siinä olisikaan. Onko tuo kuinka yleistä, että ecut näissä hajoaa? Tai onko muilla vastaavia kokemuksia?
-
Minkä värinen tarra boxissa?
-
Sitä mietin itsekin, mutta ei huvittaisi sitä turhaan ostaa jos vika ei siinä olisikaan. Onko tuo kuinka yleistä, että ecut näissä hajoaa? Tai onko muilla vastaavia kokemuksia?
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=56738.45
-
Juurikin tuo pinkkitarrainen -561 loppuinen. Ja kesällä tuulilasi vuotanut vedet sieltä nurkasta sisään, tarkistan ensin onko liittimet kuinka hapettunut. Kiitoksia!
-
Juurikin tuo pinkkitarrainen -561 loppuinen. Ja kesällä tuulilasi vuotanut vedet sieltä nurkasta sisään, tarkistan ensin onko liittimet kuinka hapettunut. Kiitoksia!
Ite avasin se boksin sillo nii oli aika hapettunu sisältä yks kulma mut yks tuttu sai korjattua sen yhen osan siihe joutu uuden tinaamaan
Mutta kun diaknostiikka ei vilkuta valoa ollenkaa niin se on aika selvä merkki että ecu rikki tai johtosarja
-
Joo! Osaatko sanoa mikä osa sinne vaihdettiin/mikä noissa yleensä hajoaa. Piirilevy eikä liitin ollut hapettunut eikä kylmäjuotoksia löytynyt. piirilevyn kuoressa oli yksi reuna hapettunut, että on sinne jonkinverran kosteutta päässyt.
(https://s16.postimg.org/3o0h2lrdx/IMG_0879.jpg)
-
Eipähän tuolla montaa tehokkaampaa trankkua olekaan. Onko kyseessä se, että ei ohjaa bensapumppuja, vai että ei ohjaa suuttimia? Molempia noista on menny, enemmän tietääkseni bensarelettä ohjaavia trankkuja. Eio kallis nakki vaikka uusii varmuudeks molemmat, tuon metallisen jäähytysripa-kamman alla kuvan oikeassa alanurkassa ne trankut on.
-
Joo! Osaatko sanoa mikä osa sinne vaihdettiin/mikä noissa yleensä hajoaa. Piirilevy eikä liitin ollut hapettunut eikä kylmäjuotoksia löytynyt. piirilevyn kuoressa oli yksi reuna hapettunut, että on sinne jonkinverran kosteutta päässyt.
(https://s16.postimg.org/3o0h2lrdx/IMG_0879.jpg)
En kyl yhtää muista mikä osa se oli.mutta kyllä kuka noihi elektroniikka juttuihi on perehtyny nii sieltä vian löytää
-
Eipähän tuolla montaa tehokkaampaa trankkua olekaan. Onko kyseessä se, että ei ohjaa bensapumppuja, vai että ei ohjaa suuttimia? Molempia noista on menny, enemmän tietääkseni bensarelettä ohjaavia trankkuja. Eio kallis nakki vaikka uusii varmuudeks molemmat, tuon metallisen jäähytysripa-kamman alla kuvan oikeassa alanurkassa ne trankut on.
Bensapumppua ohjaava. Tuon jäähdytyskamman alla näytti olevan. Etupuolella 4 ja takapuolella 1 transistori(kuvassa alapuolella). Ja kaikki näytti päällisinpuolin hyvältä, pitää varmaankin etsiä jostain joku enemmän näistä tietävä ja käydä näyttämässä.
-
Nyt tuli uusi ruiskunohjausyksikkö ruotsista. Vika ei korjaantunut, bensapumput ei vieläkään käynnisty startatessa ja ei anna mitään vikakoodia(edes 1-1-1).
Onko muita ideoita?
-
Nyt tuli uusi ruiskunohjausyksikkö ruotsista. Vika ei korjaantunut, bensapumput ei vieläkään käynnisty startatessa ja ei anna mitään vikakoodia(edes 1-1-1).
Onko muita ideoita?
Johtosarja rikki?poikki/oikoses jostai tai sit joku liitin hapettunu.tai jos pystyt kokeilee toista ecu ja ezk boksia.
Tuo -561 loppunen boksi pyörittää bensapumppua vasta startatessa ainaki jotkut uudemmat boksit pyöräyttää pumppua jo kun laittaa virrat päälle.
Kato onks sulakkeet ehjät ja mittaa tuleeks niille virta.ainaki 740 on tankipumpulle ja pääpumpulle eri sulake ja ecullekki taitaa olla oma sulake.
-
Sulakkeet on ehjät ne on tarkistettu jo. Nyt sain auton käyntiin. Eli mittailin alla olevan kuvan ohjeilla releen liittimeltä ecun liittimelle kulkevaa virtaa. Kuvassa johtojen värit olivat osa eri mitä autossa. releen 86/2 pinnistä ecun 17 pinniin mitatessa huomasin että virta ei kulje. Tein hyppylangan niiden välille ja kun laittoi virrat päälle ja painoi releen vasemmanpuoleisesta navasta, rele naksahti ja startatessa lähti käyntiin. Sammui kuitenkin heti kun päästi releen navasta irti.
(https://s27.postimg.org/hu7wet6yb/IMG_0914.jpg)
Alfamerin kirjasta tätä kuvaa tutkittuna kuitenkin releen 86/2 pinni pitäisi mennä ecun 20 pinniin. Ja ecun 17 pinni maihin. Eli maadoitusta näyttäisi puuttuvan.
(https://s27.postimg.org/ukc4rwewj/IMG_0912.jpg)
-
No nyt toimii! Vikana oli se pahamaineinen bensapumunrele.. En meinannut sitä millään uskoa kun ei käyntiin lähtenyt vaikka pumppuja pakkosyötöllä pyöritti. Tuossa mun edellisessä viestissä nyt ainakin on kikka jolla saa rele vikaa testailtua jos joku epäilee samaa vikaa tai ainakin omassa tapauksessa toimi. :D ja antaa vikakooditkin nyt.