Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: pallep - 01.04.2017, 09:52:07
-
Olen ihmetellyt nyt jo hetken aikaa V90:n valojen toimintaa. Täsmällistä kuvausta valojen toiminnasta en ole löytänyt. Normaalijärki sanoisi, että automaattiasennossa kuivana ja kirkkaana aurinkoisena päivänä pitäisi palaa ne vasaran muotoiset päiväajovalot. Mutta ei, suurimman osan aikaa palavat ihan tavalliset ajovalot, ns. lyhyet valot. Tätä olen nyt viimeisen viikon ajan seurannut liikenteessä kaikesta, mistä etupää vaan heijastuu.
Hyvin harvoin huomaa päiväajovalojen palavan. Eilen oli aurinkoinen päivä, aamulla töihin mennessä paloivat päiväajovalot, niin kuin odottaa saattoikin, mutta myöhemmin keski- ja iltapäivällä auringonpaisteisessa säässä liikkuessani olivat päällä sen sijaan normaalit ajovalot. Katkaisijan eri asennoissa käyttäminen ei tunnu vaikuttavan automaattiasennon toimintaan.
Samaan aikaan tulee vastaan muita 90-sarjalaisia, joissa palavat nimenomaan ne vasarapäiväajovalot. Onkohan taas asiaa huoltoon? Osaisiko joku kertoa, löytyykö tarkempaa kuvausta miten noiden kuuluisi toimia, itse en ole siinä onnistunut? Kiitokset!
-
Veikkaan että jotain häikkää valoisuus anturissa. Eihän ole mitään hanskoja tai muuta heitetty koelaudalle? Ei oikein muuta keksi.
-
Näinpä se on melkein oltava. Ei ole kojelaudalla mitään ylimääräistä. Ja taas runoilemaan omamekaanikolle... ???
-
Jos pyyhkijät on toiminnassa niin laittaa ajovalot päälle eikä anna päivävalojen palaa.
-
Eikö siellä kojetaulussa ole ajovalojen merkkivalo päällä, kun ns. lyhyet on päällä? Ja kun on vasarapäiväajovalot, ko. merkkivalo ei pala?
Helpottaisi seurantaurakkaasi tuo merkkivalo.
Joku tällainen mikä tuossa keskellä vihreä on:
(http://farm3.static.flickr.com/2481/3847095826_f6e47db73a_b.jpg)
On siellä joku tällainen ainakin:
"Seisonta-/positiovalot
Symboli palaa, kun positiovalot ovat päällä"
Positiovalot? :)
-
Jos pyyhkijät on toiminnassa niin laittaa ajovalot päälle eikä anna päivävalojen palaa.
Näinhän sitä jossain muuallakin kuulin, mutta nyt on kyseessä ihan aurinkoinen poutapäivä.
Eikö siellä kojetaulussa ole ajovalojen merkkivalo päällä, kun ns. lyhyet on päällä? Ja kun on vasarapäiväajovalot, ko. merkkivalo ei pala?
Onhan siellä valo, mutta auto-asennossa palaa sama valo aina, riippumatta siitä, mitä se polttaa. Ei valitettavasti auta tähän :(
-
Eikö siihen ole mitään säätöä? Jopa meikäläisen 2016-mallisessa Superbissa on, niin luulisi Volvostakin löytyvän.
-
Onhan säätöjä, niin paljon ettei kaikkea löydäkään :D Jos ja kun toiminta on täysin epäloogista säädöistä riippumatta, niin eiköhän tuo ole rikki, eli kallistun aika tehokkaasti tuohon Ribben arvaamaan valoisuusanturin vikaan. Mekaanikolle lähti jo postia...
Mutta tähän näyte ruotsalaisesta logiikasta:
(https://s16.postimg.org/gf4roiwz5/2017-04-01_16_00_47-_Kuvat_i_Cloud.png) (https://postimg.org/image/gf4roiwz5/)
Tuon kun joku aukottomasti selvittää, että mitä ja mihin suuntaan nuo vaihtoehdot tarkoittavat, niin hatunnosto sille ;D Selvyyden vuoksi todettakoon, että eivät vaikuta tähän mainitsemaani vikaan mitenkään.
-
Onhan säätöjä, niin paljon ettei kaikkea löydäkään :D Jos ja kun toiminta on täysin epäloogista säädöistä riippumatta, niin eiköhän tuo ole rikki, eli kallistun aika tehokkaasti tuohon Ribben arvaamaan valoisuusanturin vikaan. Mekaanikolle lähti jo postia...
Mutta tähän näyte ruotsalaisesta logiikasta:
(https://s16.postimg.org/gf4roiwz5/2017-04-01_16_00_47-_Kuvat_i_Cloud.png) (https://postimg.org/image/gf4roiwz5/)
Tuon kun joku aukottomasti selvittää, että mitä ja mihin suuntaan nuo vaihtoehdot tarkoittavat, niin hatunnosto sille ;D Selvyyden vuoksi todettakoon, että eivät vaikuta tähän mainitsemaani vikaan mitenkään.
Jos ne toimii ihan randomisti niin anturi vika. Ohjekirjassa voisi olla tuo anturin sijainti.
Veikkaisin että "myöhempi" sytyttää ajovalot hämärämmässä ja "Aikaisempi" valoisammassa.
-
Jos ne toimii ihan randomisti niin anturi vika. Ohjekirjassa voisi olla tuo anturin sijainti.
Veikkaisin että "myöhempi" sytyttää ajovalot hämärämmässä ja "Aikaisempi" valoisammassa.
Veikkaisin samaa.
Toisaalta myöhempi on vasemmalla, joka pääsääntöisesti on "vähemmän" länsimaisen logiikan mukaan. Vastapäivään pienemmälle ja myötäpäivään suuremmalle.
Onhan siellä valo, mutta auto-asennossa palaa sama valo aina, riippumatta siitä, mitä se polttaa. Ei valitettavasti auta tähän :(
Ok, harmi. Meillä syttyy tuo merkkivalo vasta kun ajovalot syttyy, tai on väkisin laittanut parkit tai etuvalot päälle.
-
Jos ne toimii ihan randomisti niin anturi vika. Ohjekirjassa voisi olla tuo anturin sijainti.
Veikkaisin että "myöhempi" sytyttää ajovalot hämärämmässä ja "Aikaisempi" valoisammassa.
Sama veikkaus ja niin se varmaan toimiikin, koska hämärtyminen on (ehkä) se yleisempi tilanne, mutta logiikka tosiaan ontuu. Mites se sillä "myöhempi" asetuksella sitten siirtyy päiväajovaloille maiseman kirkastuessa? Aiemmin varmaan kuitenkin...
Ihan heittona, kun "paremmissakin piireissä" jää ihan lapsellisia bugeja, niin onko pyyhkijöiden katkaisijan asennolla vaikutusta? Eli jos ottaisikin typerästi tuon "sadesignaalin" katkaisijasta, eikä siitä, käynnistääkö sadetunnistin pyyhkijät.
-
Sama veikkaus ja niin se varmaan toimiikin, koska hämärtyminen on (ehkä) se yleisempi tilanne, mutta logiikka tosiaan ontuu. Mites se sillä "myöhempi" asetuksella sitten siirtyy päiväajovaloille maiseman kirkastuessa? Aiemmin varmaan kuitenkin...
Arvailuksihan nämä tosiaan menee :D Tämä ei ole likikään ainoa, noista eri ihmeellisyyksistä ja käännösvirheistä saisi aikaiseksi pitkänkin threadin, jos niitä tänne alkaisi kerätä ;D
Ihan heittona, kun "paremmissakin piireissä" jää ihan lapsellisia bugeja, niin onko pyyhkijöiden katkaisijan asennolla vaikutusta? Eli jos ottaisikin typerästi tuon "sadesignaalin" katkaisijasta, eikä siitä, käynnistääkö sadetunnistin pyyhkijät.
Hyvä ajatus, mutta sadetunnistin laitetaan päälle erillisestä katkaisijasta (joka ei jää pohjaan), ja viiksi on nolla-asennossa. Aina kun virran katkaisee, menee sadetunnistinkin pois päältä.
-
Nuo käännökset on monesti outoja. Monesti on vanhempien volvojen kohdalla ihmiset kyselly sivuvaloista kun ajotietokone niistä valittaa ja ollu takavaloista poltin menny.
-
Alkuperäiseen aiheeseen kommenttia: Muutaman päivän testailun tuloksena olen tullut siihen tulokseen, että asento "Myöhempi" polttaa lähivaloja välillä auringonpaisteellakin, kun taas "Normaali" ja "Aikaisempi" eivät. Jos tämä nyt yhtään pitää paikkaansa, niin logiikka on täysin päinvastainen täällä esitettyihin arvailuihin nähden :D
Täysin takuuseen tästä en tietenkään voi mennä, mutta tällä hetkellä näyttää tältä. Mietityttää kyllä, kuka kolmannen polven ruotsinsuomalainen noita käännöksiä ja valikkotekstejä on tehnyt :idiot2:
-
Aina kun virran katkaisee, menee sadetunnistinkin pois päältä.
Siis pyyhinten automaattitoiminto pois päältä virtojen katkaisun jälkeen?
Ei ainakaan omassani ole, siis se pyyhkijän viiksen varresta katkaisijasta painamalla päälle laitettava.
-
Siis pyyhinten automaattitoiminto pois päältä virtojen katkaisun jälkeen?
Ei ainakaan omassani ole, siis se pyyhkijän viiksen varresta katkaisijasta painamalla päälle laitettava.
Kyllä, juuri tuo. Aina kun käynnistää ja lähtee autolla liikkeelle, niin sadetunnistin/automaattitoiminto pitää erikseen kytkeä päälle (jos sitä siis tarvitsee), vaikka se olisi viisi minuuttia aiemmin ollut, ja olet sammuttanut ja lukinnut auton välillä. Sama logiikka on ollut jokaisessa Volvossa, missä sadetunnistin on ollut, eli nyt tämä viimeisin mukaanluettuna neljä kappaletta.
-
Aina kun käynnistää ja lähtee autolla liikkeelle, niin sadetunnistin/automaattitoiminto pitää erikseen kytkeä päälle ...
Muistikuva on kyllä V90:n kanssa toinen - mutta pitää tzekata kun menee seuraavan kerran autolle.
-
Alkuperäiseen aiheeseen kommenttia: Muutaman päivän testailun tuloksena olen tullut siihen tulokseen, että asento "Myöhempi" polttaa lähivaloja välillä auringonpaisteellakin, kun taas "Normaali" ja "Aikaisempi" eivät. Jos tämä nyt yhtään pitää paikkaansa, niin logiikka on täysin päinvastainen täällä esitettyihin arvailuihin nähden :D
Eli ainakin tällä pienellä otannalla logiikka on jotain muuta, kuin käyttäjät olettaa. ::)
Kyllä, juuri tuo. Aina kun käynnistää ja lähtee autolla liikkeelle, niin sadetunnistin/automaattitoiminto pitää erikseen kytkeä päälle (jos sitä siis tarvitsee), vaikka se olisi viisi minuuttia aiemmin ollut, ja olet sammuttanut ja lukinnut auton välillä. Sama logiikka on ollut jokaisessa Volvossa, missä sadetunnistin on ollut, eli nyt tämä viimeisin mukaanluettuna neljä kappaletta.
Jos haluaa pitää homman simppelinä, tuo onkin se ainoa oikea vaihtoehto pohjolan oloihin. Peukku siitä Volvolle!
-
Eli ainakin tällä pienellä otannalla logiikka on jotain muuta, kuin käyttäjät olettaa. ::)
Toisaalta silloin toimii logiikka "enemmän päivävaloa" kun painaa myötäpäivään, eli normaalista oikealle.
Olisiko puhdas käännösvirhe, tai jopa softassa mokattu string-id:t.
Eli toiminto on looginen käyttöloogikan perusteiden mukaan, mutta tekstit on mennyt väärin...
-
Aina kun käynnistää ja lähtee autolla liikkeelle, niin sadetunnistin/automaattitoiminto pitää erikseen kytkeä päälle (jos sitä siis tarvitsee), vaikka se olisi viisi minuuttia aiemmin ollut, ja olet sammuttanut ja lukinnut auton välillä.
Tuoreessa V90 RD:ssä sadetunnistin automaatti toiminne pysyy päällä vaikka auto olisi pidempääkin OFF, nyt viikonlopun ajamatta ja aamulla pyyhkijänkuva pisaralla komeasti mittaristossa ON-asennossa.
-
Hyvin erikoista, mutta uskottava se on. Omassa joulukuussa käyttöön otetussa V90 D4 AWD:ssa se ei pysy, softat on päivitetty maaliskuussa.
-
.... softat on päivitetty maaliskuussa.
Omaani ei ole mitään softa päivityksiä asennettu - jos ei vetokoukun asennuksen yhgeydessä helmikuussa, mutta mitään mainintaa ei siitä ainakaan missään minulla ole.
Näkeeköhän autosta itsestään softapäivitysten tilanteen?
-
Selailepas niitä auton valikoita. Tein pikasäätöä kollegan D3:een ja huomasin siellä valinnan, jossa sadetunnistimen asetuksen voi jättää muistiin. (ts aina päälle)
-
No niinpä tietysti ::) Siellä on kyllä säätöjä joka lähtöön :D Itsellä tuo jää kyllä noin, eipä ole turhaan päällä (ja lähde raastamaan pölyjä kuivalta tuulilasilta) 8)