Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Viltord - 24.04.2017, 18:08:36
-
Seuraavaa vikaa ollut autossa hetken aikaa, eli käynnistäessä lämpötilan viisari nousee tappiin ja siitä myös ajotietokone ja moottorin vikavalo muistuttaa, myös auton sammuttaessa flekti huutaa tovin. Autoon on vaihdettu moottorin lämpötila anturi kahdesti, toinen siis takuutyönä. Huollon jälkeen pystyi ajamaan noin pari päivää jolloin sama vika ilmeni uudestaan. Kolmannella kerralla takuu huollossa korjaamon väki oli mitannut anturin ja kertoivat, että anturi toimii, mutta eivät tehneet muuta kuin kuittasivat vikakoodin. He ehdottivat, että seuraavaksi menee moottorin johtosarja vaihtoon, koska epäilivät sähkövikaa (mahdollisesti jostain kohtaa ottaa maihin). Tämä sama skenaario tapahtunut pari vuotta aiemminkin talvella, mutta se hävisi itsestään auton seisoessa muutaman viikon. Onko porukalla kokemusta vastaavasta viasta, mistä lähtee paikantamaan mahdollista maa kosketusta tai vastaavaa epäkohtaa? Samalla saa ehdottaa jotain edullista ja helposti saatavaa OBD-mittaria jolla kyseisen vian saisi ainakin hetkellisesti kuitattua ja mahdollisesti jopa häviäisi kokonaan tällä kuittaus menetelmällä :)
Lisäyksenä: Volvo S60 2.4 vm 2002
-
Konehuoneen maapisteet kannattaa käydä läpi..
Kai tuo motonetin lukija ajaa sen asian, mitä haet.
-
Tässä on varmastikin ihan hyvä aloittaa vikakoodien lukemisella, todennäköisesti sieltä löytyy edes suuntaa antavaa tietoa.
Näissähän on ollu CEM ja DIM moduuleissa ongelmia ennen facelift mallia, vähän voisi haiskahtaa sellaiselta.
-
Yhden boschin tekemän ecun olen lämpömittarin sekoilun vuoksi vaihtanut.
Tietyssä lämpötilassa sekosi täysin ja anturi oli vaihdettu, johtosarjaakin tuli pengottua ja anturin johdot uusittua muttei ollut vikaa. Vain ecun vaihtaminen auttoi.
Vapareissa on denso ja turboissa bosch. En saanut selvää kumpi sinulla on. Etenee vianhaussa anturilta eteenpäin niin kyllä se vika löytyy.