Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: samlyyt - 24.04.2017, 20:02:19
-
Osaisko joku tietäjä auttaa kun iteltä loppuu taidot kesken. 2,4d kone käy kylmänä nätisti mutta kun moottori lämpee niin tyhjäkäynti alkaa humppaamaan ja kone heilumaan. Jos on D- tai R-vaihde päällä niin koko auto nykii humppauksen tahdissa. Ajossa ei huomaa mitään mutta heti tyhjäkäynnilä taas humppaa. Välillä humppaa enemmän ja välillä taas vähäsen
-
Osaisko joku tietäjä auttaa kun iteltä loppuu taidot kesken. 2,4d kone käy kylmänä nätisti mutta kun moottori lämpee niin tyhjäkäynti alkaa humppaamaan ja kone heilumaan. Jos on D- tai R-vaihde päällä niin koko auto nykii humppauksen tahdissa. Ajossa ei huomaa mitään mutta heti tyhjäkäynnilä taas humppaa. Välillä humppaa enemmän ja välillä taas vähäsen
Määränsäädin korkeapainepumpussa viallinen näin äkkiseltään.
-
Minulla auton oston jälkeen alkoi kone "röhkimään" neljällä ja kone huojumaa, kun ajoin kuumaksi. Korjaus oli merkkiliikkeessä tehty päivitys suutinohjaukseen, siihen loppui ja on käynyt tasaisesti.
Jos kysyt tätä merkkiliikkeestä, niin tähdennä, että kyseiseen vikaan on huoltotiedote ja ihan oma lisäpäivitys omalla varaosanumerolla. Kyseessä ei siis ole normaali ecun ohjelmistopäivitys, vaan korjaussofta, joka muuttaa polttoainejärjestelmän toimintaa.
Halpa kokeilla, eikä ole ainoa kuumana "röhkivä" Volvo.
EDIT: Koneena minulla D5244T4
-
Minulla auton oston jälkeen alkoi kone "röhkimään" neljällä ja kone huojumaa, kun ajoin kuumaksi. Korjaus oli merkkiliikkeessä tehty päivitys suutinohjaukseen, siihen loppui ja on käynyt tasaisesti.
Jos kysyt tätä merkkiliikkeestä, niin tähdennä, että kyseiseen vikaan on huoltotiedote ja ihan oma lisäpäivitys omalla varaosanumerolla. Kyseessä ei siis ole normaali ecun ohjelmistopäivitys, vaan korjaussofta, joka muuttaa polttoainejärjestelmän toimintaa.
Halpa kokeilla, eikä ole ainoa kuumana "röhkivä" Volvo.
EDIT: Koneena minulla D5244T4
Missä hinnoissa päivitys suurin piirtein on?
Mikä muuttuu polttoainejärjestelmässä että pitää laittaa korjaussofta?
-
Olisko ollut 100-150 euroa. Kai siellä osat kuluu ja muutetaan raja-arvoja softalla.
-
Omassa joutokäynti tuntuu vaeltelevan, aloin jo miettiä alkaako suuttimen olla loppu.
Tuntuu että tämä joutokäynnin vaeltelu tuli suhteellisen nopeasti.
Ei noita osia viitsisi summamutikassa vaihdella, vasta kun on täysin varma missä on vika.
-
Itsellä oli selvät oireet tuossa softalla korjatussa viassa.
Täysin lämmenneenä alkoi tyhjäkäynnillä röhkimään tai käymään neljällä ja kone huojumaan, ei koskaan kylmänä tai normaaliajossa.
Nyt yli kaksi vuotta päästelty ilman tuota vaivaa.
-
Mites jos autoon on laitettu aiemmin moottorin optimointisofta ja ajetaan uusi polttoaineohjaus softa päälle? Laittavat varmaan koko moottorisoftan ja optimointi katoaa. Eikä varmaan voi oikein laittaa takaisin, vai kuinka?
-
Sellainen riskihän siinä on olemassa.
Tosin itsellä oli mahdollisuus tarkistaa ohjelmoinnin muutoksia. Ns. karttamuisti (flash-piiri), johon optimointi tehdään oli muuttumaton, joten muutos on täytynyt koskea prosessorin sisäistä muistia. Voi olla, että vakioksi muuttuu tuossakin yhteydessä.
Voihan niitä suuttimia ja muita polttoainejärjestelmän osiakin alkaa uusimaan mahdollisen ohjelmallisen korjauksen sijaan.
-
Ongelma on seuraava. Tyhjäkäynnillä tuntuu kierrokset heijjaavan aivan kun kävisi neljällä.
Vikakoodiksi antaa seuraavaa..
P0101 Mass or Volume Air flow - Circuit Range/Performance Problem
Vaihdoin eilen ilmamassamittarin ja koodit häipyi. Tänään näyttää kuitenkin samaa koodia ja tyhjäkäynti kuvatunlainen.
Mistä lähteä seuraavaksi etsimään vikaa?
-
Vähän on vinkkejä tullut ::)
Helppiä kaivattais edelleen.. Egr, ahtoputki ym ongelmista luettu. Voiko olla syynä? Ja mistä lähteä liikkeelle. Vika päällä vain ajottain.
-
Johtosarjaa epäilisin kun on enemmän kuin yksi ”outo” vikakoodi. Akun kotelon kyljessä yleensä johdot rikki sekä kaasuläpän tietämillä.
-
Johtosarjaa epäilisin kun on enemmän kuin yksi ”outo” vikakoodi. Akun kotelon kyljessä yleensä johdot rikki sekä kaasuläpän tietämillä.
Täytyy tutkia asiaa ja katsoa mitä on syönyt. Iso hanska etukäteen 8)