Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Offtopic => Yleiset autojutut => Aiheen aloitti: Raid - 14.05.2017, 22:49:56
-
Onko foorumilla joku vuokrannut autoja ulkomaanmatkoilla?
Ite olen menossa hollantiin ja vuokrasin AVIkSelta MB E mallin (Volvoja ei ollut)muutamaksi päiväksi koska hinta ei päätä huomannu ja matkaa tulee 300km/päivä. 100€ vuorokausi..
Onko nuo autot minkä ikäsiä noin yleensä, jotkut väittävä sivuilla autojen olevan uusia(?).
Meinaan että joutuuko käymään Veholla koeajossa että pääsee liikeelle tuollaisella uudella MB-E:llä.. :)
-
Onko foorumilla joku vuokrannut autoja ulkomaanmatkoilla?
Ite olen menossa hollantiin ja vuokrasin AVIkSelta MB E mallin (Volvoja ei ollut)muutamaksi päiväksi koska hinta ei päätä huomannu ja matkaa tulee 300km/päivä. 100€ vuorokausi..
Onko nuo autot minkä ikäsiä noin yleensä, jotkut väittävä sivuilla autojen olevan uusia(?).
Meinaan että joutuuko käymään Veholla koeajossa että pääsee liikeelle tuollaisella uudella MB-E:llä.. :)
Aviksella ja muilla ykkösketjun vuokraamoilla nuo ovat uusia omien kokemuksieni mukaan.
-
Leasing autojahan ne on isoilla yrityksillä joten uusia tai lähes uusia.
Itse ajelen viikon päästä portugalissa jollain pikku kauppakassilla :P.
-
Briteissä ollut monen monta vuokra-autoa, omaan ja työnantajankin piikkiin. Käytännössä ihan uusia autoja kaikki, maksimissaan muutaman tonnin ajettuja.
Ajokortti kannattaa olla se euromalli, jotkut vuokraamot eivät enää tykkää siitä vanhasta isosta suomi-kortista. Voi joutua väittelemään tiskillä.
Huvittava, tai oikeammin ärsyttävä piirre vuokraamoilla on tarjota irtonavia lisähintaan vaikka aika monissa jo compact-luokan veheksissä on kiinteäkin navi. Toki tätähän ei oikein voi tietää etukäteen, eikä ne näytä tiskilläkään aina tietävän... tai sitten esittävät tietämätöntä.
-
Hertziä käyttänyt, mm. työkeikalla Floridassa ajelin pari päivää uudella Camarolla. Uusia ja uudehkoja autoja on näillä isoilla vuokraamoilla, valikoimat vaihtelee paljonkin riippuen maasta.
-
Yleensähän se auto on kaikkea muuta kuin mikä on varattu, mutta samaa kokoluokkaa tai isompi. Ja uusia tosiaan ovat isoilla vuokraajilla, yleensä 800-10 000 km mittarissa.
Navi kyllä lukee avaimenperässä jos se on, mutta yrittävät silti kusettaa irtonavin lisähinnassa.
Kerran oli kiva, kun normigolffin sijaan sai Meganen avoversion.
Keski-Euroopassa saa aina varata hetken, että saa navit ja mittariston vaihdettua enkunkieliseksi. Yleensä on kohdemaan kielellä nuo.
-
Kerran varasin Espanjassa pikkubemarin, tilalle sain muutaman kilometriä ajetun E-sarjan Mersun.
Kyllä kelpasi! 8)
-
Uusia tai lähes uusia ovat olleet mullakin yleensä. Tosin, kuten muutkin totesivat, auto ei välttämättä tosiaan ole sitä mitä ensin on luvattu vaan jokin saman kokoluokan auto. Italiassa tosin vuokraajan mielestä Alfan Giulietta ja Fiat 500X ovat Touraniin verrattavissa olevia tila-autoja. :D
-
Köpiksessäkin viime reissulla Europcarin Audi A4 tai vastaava olikin Citroen Picasso, heh.
-
Poistettu
-
Moi !
Muutamia vuosia sitten tilattiin aina Floridassa manuaalivaihteinen joku pieni kottero.
Vain kerran saatiin sellainen.
Se oli Nissan
Niillä kun ei ollut yleensä niitä pieniä autoja.
ja saatiin aina isompi siihen halpaan hintaan.
Mutta ajat on muuttunut ja toi ei ehkä päde enää.
-
Kandee kattoa vakuutusjutskat huolella jos on siviilireissu ja olla naarmujen kanssa tarkkana. 0% omavastuu mikäli mahdollista. Itsellä ei oo tainnu koskaan sattua mitään mut kaverin luottokortilta veloittivat tuhdin omavastuun naarmuista joita ei ollut hänellä tullut. Sai rahat herziltä takaisin pitkän saikkauksen jälkeen. Auto palautettiin toiseen maahan kuin mistä se vuokrattiin ja se taas ei yhtään helpottanut asian selvittelyä.. Semminkin kun palautus tehtiin italiaan :2funny:
Itse olen sattumoisin menossa tänä kesänä myös Italiaan ja tarkoitus vuokrata auto. En ole siellä koskaan käyny ja taidanpa totisesti ottaa 0% omavastuun pikkufiiuun
Edit: jos on kunnollinen palautuspiste (esim iso lentokenttä) ja iso vuokrayhtiö niin palautus menee niin suit sait ja pro meiningillä että ei tule jälkipuheita. Ajat palautukseen niin hyvä että saat kädet irti ratista kun porukka häärää jo ympärillä ja syynää auton peräkonttia myöten ja toivottavat hyvät päivänjatkot sikälimikäli alles in ordnung :)
-
Kandee kattoa vakuutusjutskat huolella jos on siviilireissu ja olla naarmujen kanssa tarkkana. 0% omavastuu mikäli mahdollista. Itsellä ei oo tainnu koskaan sattua mitään mut kaverin luottokortilta veloittivat tuhdin omavastuun naarmuista joita ei ollut hänellä tullut. Sai rahat herziltä takaisin pitkän saikkauksen jälkeen. Auto palautettiin toiseen maahan kuin mistä se vuokrattiin ja se taas ei yhtään helpottanut asian selvittelyä.. Semminkin kun palautus tehtiin italiaan :2funny:
Itse olen sattumoisin menossa tänä kesänä myös Italiaan ja tarkoitus vuokrata auto. En ole siellä koskaan käyny ja taidanpa totisesti ottaa 0% omavastuun pikkufiiuun
Edit: jos on kunnollinen palautuspiste (esim iso lentokenttä) ja iso vuokrayhtiö niin palautus menee niin suit sait ja pro meiningillä että ei tule jälkipuheita. Ajat palautukseen niin hyvä että saat kädet irti ratista kun porukka häärää jo ympärillä ja syynää auton peräkonttia myöten ja toivottavat hyvät päivänjatkot sikälimikäli alles in ordnung :)
Viime kesänä viikon ajelin vuokra-autolla Italiassa, otettiin lentokentältä Locautolta tuolloin kolme autoa ja kaikki sujui todella mallikkaasti. Mitä nyt yrittivät tarjota pienempiä autoja kuin oli kuviteltu saavamme. Mutta autot tarkistettiin ennen lähtöä yhdessä virkailijan kanssa, ettei naarmuja ole ja takastullessakin kaikki sujui tosi mallikkaasti ja ripeästi. :) auton parkkiin lyödessä oli jo kaveri vastassa katsomassa auton kuntoa, otti kuittauksen ja avaimet ja toivotti mukavaa kotimatkaa. :)
-
Itse olen käynyt auton luovutettaessa aina huolella läpi ja ottanut valokuvia. Pari kertaa olen palannut takaisin konttorille ja hakenut virkailijat auton luo merkkaamaan papereihin puuttuneen peilin tms pientä. Ei jäänyt ihan rehellinen fiilis tällöin.
Saksassa Porschea vuokrattaessa virkailija taas oli itse tarkkana kuin CSI:ssa. Pienimmätkin naarmut vanteissakin merkattiin ylös. 2 kansainvälistä luottokorttia piti löytyä ennen kuin avaimet lyötiin käteen.
Paras ja nopein systeemi on ollut Hertzillä Miamin lentokentällä: ennen kuin parkkihallin puomi nousi piti ajaa kohtaan jossa kymmenkunta kameraa otti automaattisesti kuvat eri puolilta autoa ja sama proseduuri autoa palautettaessa. Selittelyille ei jää mitään varaa.
-
Toi kolhujen tarkastus on kyllä hyvä tehdä, ja se 0 omavastuu. Mulla on lähes aina ollut vaivatonta asiointia vuokraamoiden kanssa, paras lienee ollut Aberdeenin Arnold Clark jossa asiakasta pidettiin kuninkaana. ::)
Brysselin Zaventemin kentällä ollut kuumottavin tilanne kun syyttivät minua takakontin jättiklommosta. Pahinta tässä oli se että lähtötarkastus tuli väsyneenä myöhään illalla tehtyä hämärässä parkkitalossa, jolloin lommoa en huomannut.
Autokin oli pääasiassa Ranskaan siirtymää varten, joten se seisoi työmaan pysäköintialueella käytännössä ma-pe. Ainut missä lommo olisi voinut tulla, oli kauppareissu keskellä viikkoa. Mutta sekin oli epätodennäköistä kun luukussa oli pesusta peräisin olevia pisarajälkiä yms.
Palautuksessa tästä sikisi oikein kunnon Ranskis-Belgi ruljanssi jossa miehissä taivastelivat ensin ruudulta asiaa ja sitten auton luona. Kädet heiluivat ja pulina oli kova, ranskaksi tietysti. Jossain vaiheessa kun tajusin että nyt maksattavat mulla klommon niin puutuin asiaan vähän topakammin ja kun suomipoika rupeaa hermostumaan niin melkein sitä alkaa ranskakin sujumaan. Kuvaannollisesti otin sitä virkailijaa kravaatista kiinni ja kehoitin menemään yhtiönsä klommotiedostoon ja alappa kattomaan sieltä, kyllä teillä sellainen on. Bon.
Mutinan säestyksellä rupes selailemaan tietoja, ja kas, sieltähän se löytyi. Iso klommo takaluukussa.
Äijän äänensävy muuttui välittömästi ja hirmuinen pahoittelu että näin julkeasti he olivat syyttäneet. Voin reklamoida asiasta jos haluan. Ne toiset pukarit hävisivät äkkiä omien ruutujensa taakse. :2funny:
-
Aina on sujunut ok, mutta ny hieman jännittää, kun on etelä-italiassa vuokraus ja googlen arvosteluissa tähtiä 1,9 / 5 ja karmeaa purnaamista. Otin kuitenkin Hertzistä, kun on jäsenyys ja voi sitten kotomaassa tapella.
Parhaiten vuokraus toimii mielestäni Münchenin kentällä, autot on aika lähellä palvelutiskejä, palautus hoituu nopeasti ja sujuvasti ja kentältä pääsee heti isoille teille.
On kyllä tullut vuokrattua Espanjassa hämärästi hotellin sohvalla :) Ja Portugalissakin selvittiin huijaamatta. Saa nähdä miten italiaanojen kanssa käy.
-
Yleensähän se auto on kaikkea muuta kuin mikä on varattu, mutta samaa kokoluokkaa tai isompi. Ja uusia tosiaan ovat isoilla vuokraajilla, yleensä 800-10 000 km mittarissa.
Navi kyllä lukee avaimenperässä jos se on, mutta yrittävät silti kusettaa irtonavin lisähinnassa.
Kerran oli kiva, kun normigolffin sijaan sai Meganen avoversion.
Keski-Euroopassa saa aina varata hetken, että saa navit ja mittariston vaihdettua enkunkieliseksi. Yleensä on kohdemaan kielellä nuo.
Tästä laitoinkin pyynnön vuokraamoon. Hollantia ei ymmärrä erkkikään..
-
Kerran varasin Espanjassa pikkubemarin, tilalle sain muutaman kilometriä ajetun E-sarjan Mersun.
Kyllä kelpasi! 8)
Samaa hintaluokkaa?? :D
-
Kandee kattoa vakuutusjutskat huolella jos on siviilireissu ja olla naarmujen kanssa tarkkana. 0% omavastuu mikäli mahdollista. Itsellä ei oo tainnu koskaan sattua mitään mut kaverin luottokortilta veloittivat tuhdin omavastuun naarmuista joita ei ollut hänellä tullut. Sai rahat herziltä takaisin pitkän saikkauksen jälkeen. Auto palautettiin toiseen maahan kuin mistä se vuokrattiin ja se taas ei yhtään helpottanut asian selvittelyä.. Semminkin kun palautus tehtiin italiaan :2funny:
Itse olen sattumoisin menossa tänä kesänä myös Italiaan ja tarkoitus vuokrata auto. En ole siellä koskaan käyny ja taidanpa totisesti ottaa 0% omavastuun pikkufiiuun
Edit: jos on kunnollinen palautuspiste (esim iso lentokenttä) ja iso vuokrayhtiö niin palautus menee niin suit sait ja pro meiningillä että ei tule jälkipuheita. Ajat palautukseen niin hyvä että saat kädet irti ratista kun porukka häärää jo ympärillä ja syynää auton peräkonttia myöten ja toivottavat hyvät päivänjatkot sikälimikäli alles in ordnung :)
Juu , itse aattelin kiertää auton ympäri puhelimen kanssa ja ottaa kuvat ja mikäli löytyy naarmuja niin vuokrahenmmo kattomaan ja kirjaa ylös naarmun. ENGLANNIKSI.. :).
-
18km ajettu renault captur tuli autoksi. 425€/5 päivää lisävakuutuksineen. Vähä hinnakas mutta ihan jees auto :)
-
Noi lisävakuutuksethan ovat vain keino rahastaa. Turhia ainakin "länsimaissa" joissa ei kuseteta.
-
En jäänyt selvittelemään sisältöjä sen enempää tälläkertaa kun 27€ tuulilasi- ja rengasvakuutus.
Olikos se kusetus?
???
-
Nyt menee pahasti offtopic. Saa poistaa jos pakko..
Eli, täälä kun on italian kävijöitä ni onko ferrari, ducati jne tehdasvisiitit vaivanarvoisia? Minä kyllä keksin mielenkiintoista pällisteltävää ja rupateltavaa vaikka tuulimyllytehtaasta mutta tenavat ja vaimo mukana niin pitäisi olla jotain "bells and whistles".
-
En jäänyt selvittelemään sisältöjä sen enempää tälläkertaa kun 27€ tuulilasi- ja rengasvakuutus.
Olikos se kusetus?
???
Opettelisitko lukemaan? Kirjoitin: lisävakuutukset ovat keino rahastaa.
Niillä se tulos tehdään.
Oliko ottamasi lisävakuutus rahastus: kyllä.
-
Opettelisitko lukemaan? Kirjoitin: lisävakuutukset ovat keino rahastaa.
Niillä se tulos tehdään.
Oliko ottamasi lisävakuutus rahastus: kyllä.
Lueskelin netistä ja lasit & renkaat eivät kuulu normi vakuutuksen piiriin. Jos rengas puhkeaa tai tuulilasiin iso kivi -> vuokraaja maksaa vaikka muuten ei olisi omavastuuta.
-
Taas meni huoleton vuokraus ilman lisäkilkkeitä, vaikka omavastuu olisi ollut 2000€.
Omavastuun nollaus olisi lisännyt kuluja 400€. Eli pitäisi keskimäärin joka viidennellä vuokrauskerralla paskoa autoa, jotta omavastuun nollaus kannattaisi.
Piti vaan aluksi hakea virkailija katsomaan autoa, kun sanoi ettei ole naarmuja, mutta oli kyllä. Yhdessä katsottiin naarmut ja merkkasi lappuun. Palauttaessa samat naarmut ja no problemos.
En muista montako kertaa olen vuokrannut auton, ehkä kohta noin sata kertaa, eikä kertaakaan ole tullut naarmuja tai muutakaan ongelmaa. Kop, kop.
-
Taas meni huoleton vuokraus ilman lisäkilkkeitä, vaikka omavastuu olisi ollut 2000€.
Omavastuun nollaus olisi lisännyt kuluja 400€. Eli pitäisi keskimäärin joka viidennellä vuokrauskerralla paskoa autoa, jotta omavastuun nollaus kannattaisi.
Piti vaan aluksi hakea virkailija katsomaan autoa, kun sanoi ettei ole naarmuja, mutta oli kyllä. Yhdessä katsottiin naarmut ja merkkasi lappuun. Palauttaessa samat naarmut ja no problemos.
En muista montako kertaa olen vuokrannut auton, ehkä kohta noin sata kertaa, eikä kertaakaan ole tullut naarmuja tai muutakaan ongelmaa. Kop, kop.
Aika kallista omavastuun nollausta, itse olen maksanut noin satasen viikolta, joka mielestäni on ihan ok hinta siitä että auton hakeminen ja palautus onnistuu ongelmitta, ja ei tarvitse sitäkään pelätä jos itse onnistuisi mokailemaan.
Itse kun en aina ole ollut niin onnekas noissa etelän banaanivaltioissa (Espanja, Italia, Kreikka ja eteläinen Ranska), vaan on tullut osumaa parkkipaikalla jonkun iloisen kanssaeläjän toimesta, vaikka olen vuokra-autonkin suhteen yhtä neuroottinen kuin omani, ja parkkeeraan aina sellaiseen paikkaan, että osuman ei pitäisi edes olla mahdollinen. Näissä tilanteissa on kiitellyt itseään siitä satasen hyvästä sijottamisesta.
Ja toinen tietysti on se, että yleensä esim carrentals.co.uk kautta halvimmat hinnat on pienempien paikallisten vuokraamoiden tai isojen ketjujen halpisvuokraamoiden, joiden toimintaan tuntuu lähtökohtaisesti liittyvän kaikenlainen luihuilu ja jopa ihan suora kusettaminen, kuten vaikka Espanjassa toi Hertzin halpis firefly, tuntui olevan ihan perusproseduuri, että palautettaessa kaikista autoista löytyy joku vika ja niitä sitten selvitellään kentällä niin onnettoman hitaaseen tahtiin, että on pakko lähteä lennolle ja vuokraamo voittaa. Kun katsoo sitä hatutuksen määrää palautustiskillä, niin on taas ollut ihan tyytyväinen, että on voinut vaan tiputtaa avaimet ja lähteä rauhallisin mielin lennolle.
Ja kolmantena tietysti se, että vielä omavastuun nollauksenkin jälkeen paikallisen vuokraamon hintataso jää usein kohtuulliseksi, kuten juuri Toukokuussa Espanjassa Marbesolilta otin auton, 120€ tuli hintaa viikolle kaikkien kuluineen kuten kaksine kuljettajineen, omavastuun nollauksineen ja turvaistuimineen. Autona toimi uudehko 25tkm ajettu Fiat Tipo diesel.
Jos vuokraa ns. premium-vuokraamolta (tai) oikeassa länsimaassa, kuten Saksassa, niin silloin en kyllä itsekään ole kokenut tarpeelliseksi lisäturvia.
-
Juuri kolmisen viikkoa sitten olin Italiassa ja vuokrattiin auto viikoksi LocAutosta. Vain muutaman tuhat kilsaa ajettu Fiat Tipo saatiin alle ja mentiin vain sillä vakuutuksella, että meille tuodaan uusi auto tien päälle, jos auto hajoaa. Muuten ei käytetty omavastuun nollausta.
Ennen lähtöä hallista otettiin valokuvat joka puolelta autoa ja palauttaessa myös. Mitään ongelmia ei ollut ja vuokratakuu palautui luottokortille heti seuraavalla viikolla. :)
Vuokrausta maksaessa luottokortin kanssa oli tosin mielenkiintoinen tilanne, kun väittivät ensin, että serkkuni kortti on vaan Mastercard Debit eikä Credit. Hetken kun siinä pölöttivät Italiaa kollegoiden kesken, sanoivat että homma ok, don't worry. Sen verran ymmärsin heudän pölötyksestään, että kortti kävi, koska olimme Suomesta. :D
-
Miulla sama homma edessä elokuussa Thassoksella Kreikalla. Pääsee sit enempi kiertelee ku auto on alla. Saa nähä minkälaisen louskun otan ja mitä maksaa. :D
-
Riippuu tosiaan autosta ja paikasta mitä maksaa omavastuun nollaus. Eikä ne niitä pikkunaarmuja edes korjauta, saati että pikkunaarmu tarkoittaisi omavastuun menetystä.
Jokainen tavallaan, mutta sanonpahan vaan, että kannattaa miettiä ja laskea.
-
Lomalla ollessa ei niin ylen mukavaa syynäillä autoa tuon tuosta ja etsiä syrjäisintä mahdollista parkkipaikkaa ettei mitään satu. Mielellään hieman maksaa ja ajelee huoleti. Työreissut sitten erikseen. Sanoisinpa että evvk kun en ole yrittäjä. Firma vakuuttaa niinkuin katsoo viisaimmaksi
-
Lomalla ollessa ei niin ylen mukavaa syynäillä autoa tuon tuosta ja etsiä syrjäisintä mahdollista parkkipaikkaa ettei mitään satu. Mielellään hieman maksaa ja ajelee huoleti. Työreissut sitten erikseen. Sanoisinpa että evvk kun en ole yrittäjä. Firma vakuuttaa niinkuin katsoo viisaimmaksi
Itse olen sen verran köyhä, että jaksan puolenkin tunnin säädön, jos säästän esimerkiksi neljäsataa euroa, kuten edellisellä kerralla.
-
Itse olen sen verran köyhä, että jaksan puolenkin tunnin säädön, jos säästän esimerkiksi neljäsataa euroa, kuten edellisellä kerralla.
Minäkään en ole rikas mutta vielä vähemmän rikas olisin jos olisin mieltänyt vakuutukset vastiikkeettomaksi kulueräksi joita leikkaamalla voi "säästää". Elämän varrella kun on sattunut monenlaista. Mutta mikäänhän ei ole turhempaa kuin ylivakuuttaminen, siihen ei ole tullut sorruttua vaikka niin helposti käykin
-
Minäkään en ole rikas mutta vielä vähemmän rikas olisin jos olisin mieltänyt vakuutukset vastiikkeettomaksi kulueräksi joita leikkaamalla voi "säästää". Elämän varrella kun on sattunut monenlaista. Mutta mikäänhän ei ole turhempaa kuin ylivakuuttaminen, siihen ei ole tullut sorruttua vaikka niin helposti käykin
Niin, keskimäärin ylivakuuttaminen ja omavastuun poistot ovat "tavalliselle" pullaiselle turhia, koska tuossa maksaa niiden virheet ja mokat, jotka innostuvat kun "moral hazard" puskee päälle. Riskinotto lisääntyy ja suoranainen petostehtailu (kännykkä putoaa ja rikkoontuu, kun uusi malli tulee kauppoihin, ja omavastuu on nolla).
Sopivat vakuutukset isoilla omavastuilla riskienhallinnan ja kulujen kannalta järkevä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Moral_hazard
-
Palatakseni aiheeseen , kerron kokemukseni nyt sitten tästä miten meni.
Loppujen lopuksi päädyttiin Hertzille ja autoksi oli valittiin Mondeo farkku.
Hinta 178€..
Mikä oli lopputulema.:
Ensinnäkin Hertzin Schipolin sen hetkisen virkailinan englannnikilene ilmaisu oli
ala-arvoista. Sellasta zaanatan mongerrusta hollanin ja englannin välillä että
piti usemman kerran kysyä mitä tarkoittaa milloinkin.
Noh, olin kuitenkin päättänyt ottaa omavastuun poiston ja sitä pyytäsessäni
virkalija mongersi jostain upgradesta. Oletin että tarkoittin juuri omavastun poisto, mutta se tarkoittikin ihan jotain muuta....
Kiire kun alkoi painamaan päälle niin en alkanut tavaamaan sitä helevetin pienellä präntillä printtua lappua mihin
pyydettiin nimmaria alle.
Niissä kohdissa luki Hollaniksi..omavastuun poisto, ja auton vuokraus.. Hinta oli noussut 179€-->367€
ja mitä tämä sisälsi.
2 pvä auton vuokraus á 55€ 110€ ok!
joku hiton vengele reg 5€ ??
Tätä se upgrade tarkoitti eli auton luokkaa nostetiin ylemmäs. summa 35€ päivä yht 70€ (tästä lisää edempänä)
Sitten joku miscellenasellous additinios 74€ ??!!!
SC total??? 60€ ??
PI ??? 2 päivää á 10 € = 20€ ???
Location service charge 40€ ???
Code A 21% (ilm vero) 64€
Eli kustannuksia mitä tuli siis paikanpäällä lisää
74
20
40
64
===
198€
Se mitä ilmoitetaan netissä sisältää tapauksessani nuo
päivävuokran 110€
Vengel reg 4 €
ja veron 64€
tekee 178€
Siellä kyll' lukee että maakohtaiset verot ym. saatta muutta loppusummaa.....
Mutta mitä sitten saatiin tuolla 367€ ei suinkaan Mondeota.
vaan 7500km ajetun Land Rover Discovery Sport SR 8)
(https://i.ytimg.com/vi/Zag2-lxI0TU/hqdefault.jpg)
Siinä vaiheessa ei enään niiiiin paljoa ottaanut kupoliin nuo verot ym..
Oli muuten autossa sitten hilavitkutinta jos jonkin moista. Hinta noilla varusteilla mitä autossa, oli rapiat 50k€
Kieltämättä matka taittui aikas mukavasti. 150km/h mittarissa ja autossa ei edes uskaltanut pierasta koska olis ääni kuulunut vaikka olis
hiljaa yrittäny pihauttaa.
Mikään raketti tuo ei ollut mutta muut olikin aika luksusta.
eli summa summarum.
Kokemusta rikkaampana ja suht tyytyväinen.
-
Location fee on ns. lentokenttälisä, sekin ns. pakollinen.
Vengele reg lie vain joku rekisteröintimaksu.
SC en osaa sanoa? Super cover? Eli laajempi vakuutus?
PI lie personal insurance, henkilövahinkovakuutus siis.
Ja aika hyvin sä vedät, jos vaan vastailet jees, vaikket ymmärrä :) Itse vastaan no, koska kyssärithän noi asettaa niin, että vastaamalla jees maksut kasvaa.
-
SC service charge :)