Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: JaneZki82 - 21.06.2017, 18:46:56
-
Pitäs kopan tiiviste vaihtaa mutta ongelmia näyttää olevan.
1. Eli onko tosiaan että pitää tiiviste moottorinumerolla ottaa? ainakin motonetissä näyttäs olevan useampi tiiviste joissa joku moottorinumeron tarkistus. Vai onko kaikki tiivisteet kuitenki samanlaisia, jotenki tuntuu hassulta et ois noin monenlaista koppaa tehty. Mut enhä mä näistä mitn tiä...
2. Mistä moottorinumero löytyy jos sellanen tarvitaan?
3. Tammerdiesel ei myy tiivistettä ollenkaan vaa ois massaa joka sika kallis n.100€, tarviiko olla joku erikois massa vai kelpaako iha normaali öljyn/lämmön kestävä esim. victorreinz?
4. Motonetistä ja tammerista ei saa suuttimen alla olevia kupariprikkoja ollenkaan, mutta onko niitten vaihto välttämättömyys vai voiko uusio käyttää? Jos tarvii vaihtaa ni onko iha perus vai joku erikois prikka joka pitää tilata?
5. Ulkomailtaha sais tiivisteet ja prikat mut siäki on moottorinumerolla jotn tiivistettä, mut jos toi moottorinumero selviää ja prikat on vaihdettava ni varmaa helpoin tilata ulkomailta, vai onko muita vaihtoehtoja?
Kiitos etukäteen jos joku tietää ja jaksaa vastata moneen kysymykseeni.
Onneks vaihdosta löytyy youtubesta pätkä ni sen kanssa tuskin suurempia murheita tule.
-
Nuo suuttimien tiivisteet voi käydä vaikka marmoriltakin. Taitaa olla euron kappale ja kyllä ne melkein pitää vaihtaa. Voi ne löijätäkin, mutta ei uusien hankkiminenkaan vararikkoon vie.
-
joo paria prikkaa viitti hakee ku ajomatkaa ois 200km mut eikö kukaa osaa vastata noihi muihi kysymyksii???
-
Motonetissä suuttimen tiiviste 26-2060. Jos ihan virallisesti tuon tekee niin vaihtoon menis myös suuttimien kiristyssangat ja suutinputket.... nokka-akselin pukki kannattaa ottaa samalla irti ja tiivistää se uudelleen kantta vasten, silloin myös tarvii nokan stefan uuden ja tuo homma edellyttää sitten jakopään purkua..... moottorin sarjanumero löytyy tarrasta jakohihnan suojakotelosta jos enää tallessa D5244T on moottorin tyyppi ja sen alla lukee eng. Serial. 0000xxxxx... jos ei ole niin alustanumerolla tai rekkarilla saa selvitettyä.
-
joo jakokopan tiesin et siitä se on joskus löytyny mut ei löydy enää.
Mistä sen saa selvitettyä rekkarilla?
-
Asiantunteva varaosaliike kertoo tai linkitä vin nro. tänne tai laita yv:llä....
-
laitoin yv.