Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Jon77e - 30.08.2011, 20:42:31
-
Joo elikkäs sellanen ongelma ilmeni tänään kauppa reissulla volvo 850 2,3t5 vm.94 automaattiin että kun piti lähteä takas kotia kohti niin ei suostunut enää starttaamaan. naksahdus kävi vaan muttei muuta, akku täys, ajonesto ok. akku kaapelit käytin irti muttei mitään vaikutusta, avainta kääntelin varmaan vartin mut ei vaikutusta samoin myös vaihteen valitsinta vetelin ees taas useesti ihan reipasta voimaa käyttäen mutta vika ei poistunut. mistähän vois kiikastaa? tähän asti on startannut aina niinkuin kuuluukin. ainoo mistä vois tulla mieleen et se vaihteen valitsin jotain pykis ni on se ku on kiihdyttäny ihan tappiin niin on muutaman kerran vaihdetta vaihtaessa jotenki rusahtanu ja se ääni on nimen omaan tullu siitä etu penkkien välistä. mutta ku on nätisti ajanu niin mitään sivu ääniä ei ole ilmenny. :-\
-
NPN-kytkin vai oliko se PNP?
toinen vois olla virtalukonpohja tai starttimotti.
näitä veikkailen.
-
Hiilet sieltä starttimoottorista ovat loppu.. pika-apuna voipi toimia kopautus s.moottorin kylkeen,että saat sen sieltä kaupan pihasta pois :)
-
Mulla oli ongelmia että ei käynnistynyt ni kopautin pariin eri kertaan starttiin niin nyt ei ole ollut ongelmia vähään aikaan :)
-
Itsellä taas oli herättimen johot hapettuneet, taitaa olla jossain page kolosella tuo minun topicci vastaavasta
-
Hiilet sieltä starttimoottorista ovat loppu.. pika-apuna voipi toimia kopautus s.moottorin kylkeen,että saat sen sieltä kaupan pihasta pois :)
Solenoidin kärjet palaneet, niin ei mee startti päälle, solenoidin koputtelu voi auttaa.
Jos ei koputtelu auta, niin oikosulkemalla solenoidin päänavat sen saa startattua. Mutta, jos et tiedä mitä teet, älä tee! Voit polttaa helposti koko auton tuolla menetelmällä!
-
juu kiitos vaan neuvoista täytyypi alkaa tutkimaan että mistä kiikastaa.. ::)
-
Noniin vika tais selvitä, ensin meinasin kokeilla pelkkää solenoidin vaihtoa mutta se oli kiinni ristipää ruuveilla (mikä on ihme ku muuten tuntuu olevan koko auto kasassa torkseilla) mitkä tietysti pyöristyy niin piti kaivaa koko startti irti että saa porattua ruuvit pois ja kun kerran oli startti pöydällä niin kurkkasin hiilien kunnon niin niistä ei ollu ku kaks jäljellä ja nekin sellaset millin nysät ja startti täys mustaa paskaa on kyllä ihme miten se on voinu näinkään pitkään toimia. ei paistanu kupari silmään mistään kohtaa.. mut joo maanantain volvolta hakee uudet hiilet ja luulis taas rokkaavan! ;)
-
Noniin nyt on uudet hiilet kiinni ja auto nipussa, taas starttaa volvo taas komeesti! :pomo: