Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: V70 A 4D 2016 - 08.09.2017, 14:56:17
-
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/35407778/Volvo/V70/2016/Vantaa?pos=6&page=1 On tällainen myynnissä eli kun tuttu tarvitsee Volvon hän epäröi tuota konetta joka on 2L mutta matalat tehot saaneet hänet olettamaan että ei olisi kovinkaan haluttu yksilö?
Onko teillä jollakulla oikeasti kokemusta tuosta koneesta niitä kun on todella vähän ollut tarjolla? :)
-
Halutusta en tiedä, mutta onhan tuo vauvamoottori tuohon koriin liian pieni. Lastulla ainakin saisi lisää apuja kulkupuoleen
-
Halutusta en tiedä, mutta onhan tuo vauvamoottori tuohon koriin liian pieni. Lastulla ainakin saisi lisää apuja kulkupuoleen
Sitä sanoin tuttavalle kun meidän 2 auto painaa 300kg vähemmän kuin tuo Volvo ja tehot on lisäksi vielä suuremmat siinä 2:s pelissä tietysti autoa voi käydä koettamassa mutta kun matkaa tulee hänelle mennen tullen se 500km niin ehkä parasta hänen ostaa oikea Volvo jostakin lähempää :) :D ;D.
-
Sitä sanoin tuttavalle kun meidän 2 auto painaa 300kg vähemmän kuin tuo Volvo ja tehot on lisäksi vielä suuremmat siinä 2:s pelissä tietysti autoa voi käydä koettamassa mutta kun matkaa tulee hänelle mennen tullen se 500km niin ehkä parasta hänen ostaa oikea Volvo jostakin lähempää :) :D ;D.
BSR tarjoaa tuohon koneeseen 185 heppaa ja 389 Nm vääntöä. Sillähän jo kerkeää?
-
Meillä on tuo mylly V40:ssä. Ainakin siihen koriin on aivan mukavasti potkua ja laatikko pelaa hienosti yhteen moottorin kanssa. Sehän on sama lohko kaikissa volvoissa nykyään. Voisi ajatella, että kestävyydeltään D2 on lähes ikuinen.
-
Meillä on tuo mylly V40:ssä. Ainakin siihen koriin on aivan mukavasti potkua ja laatikko pelaa hienosti yhteen moottorin kanssa. Sehän on sama lohko kaikissa volvoissa nykyään. Voisi ajatella, että kestävyydeltään D2 on lähes ikuinen.
Ainoastaan laakeroinnit on vahvemmat D4/T4 ylöspäin.
-
Meillä on tuo mylly V40:ssä. Ainakin siihen koriin on aivan mukavasti potkua ja laatikko pelaa hienosti yhteen moottorin kanssa. Sehän on sama lohko kaikissa volvoissa nykyään. Voisi ajatella, että kestävyydeltään D2 on lähes ikuinen.
30 tkm takana ja olen kans tykännyt tosi paljon.
Kunhan takuu loppuu niin softaamisen jälkeen karisee varmasti vaihtohalut taas.
En usko että toi kone on automaattina mikään ongelma 120 hv tehoisena V70:n korissa. Tulee ajeltua 1.6 TDI DSG Passatilla paljon ja silläkin ehtii tosi hyvin. Manuaalina tuo varmaan ärsyttäisi enemmän.