Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 200 => Aiheen aloitti: volvofinn - 24.09.2017, 23:24:58
-
Hei! Kertokaas te kokeneet volvo asiantuntijat, että mistä kiikastaa kun ei tule kipinää tulpille lainkaan?
Kaikki sulakkeet olen vaihtanut ja pinnat putsattu, pyörijä ja virranjakaja uusi sekä sytytysmoduuli
Puolalle tulee virtaa ja puolalta myös lähtee kanteen virtaa muttei siltikää tule tulpalle? Olen kyllä kokeillut virtakynällä suoraan kannesta mutta mitää eloa ei ole?
Pyörijä pyörii normaalisti ja virta kulkee myös siellä.
Lisään tähän vielä, että auto kävi pariviikkoa sitten, kunnes ajosta sammui eikä enää lähtenyt käyntiin.
-
200-sarjalainen kyseessä?
-
Jep, kyseessä siis volvo 240 vm-87 ja kärjetön sytytys
-
Hall-anturi sökö jakajan sisältä.
-
Kiitos vinkistä, eipä tullut itselle ollenkaa mieleen. Täytyy mitata ja katsoa anturin kunto
Onko jotai paikkaa mistä saisi suht edullisesti noita antureita?
Motonetin sivuilta kun katsoin niin 240kat hall anturin löysin, lieneekö edes sopiva b200k koneeseen?
-
Sitäpä ei oikein voi mitata, tai voi toki mutta rikkinäinen voi näyttää ehjän arvoja. Omassa tuo anturi rupesi pätkimään, ja vaihdoin kaikki syttypuolen osat kunnes viimein tuon osan vaihtamalla vika hävisi. Itse tilasin ebaysta, hakusanalla HKZ101 löytyy oikeanlainen anturi. Vaatii toki jakajan purkamisen, niittien poraamisen ja uuden niittaamisen kiinni mutta ei mikään mahdoton homma ja kestää taas sen ~30 vuotta :)
-
Voip olla myös sytkän ohjausyksikkö sökö. Kuskin puolella konehuonees.
-
Voip olla myös sytkän ohjausyksikkö sökö. Kuskin puolella konehuonees.
eikö ekassa viestissä lue että on vaihdettu?