Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: viiksivallu - 05.09.2011, 19:22:34
-
Mistä muualta näitä kannattaa alkaa hakemaan kuin Ruotsista? Pläräsin kaikki blocketit, ebayt yms. läpi ja tuntui olevan vain jotain penkinpäällisiä vain :2funny: Joku saksalainen nettikauppa tms. olisi nyt kova sana, kun on se berttone tulossah ???
-
unique parts kaupoistakaan ei löydy osia tähän volvoon :crazy2:
-
Onko tuossa Bertonessa paljon semmoisia osia joita ei normi 200-sarjalaisesta löytyisi? Eihän siinä ole kuin jotkut peltiosat erilaiset.
-
onhan aika reippaastikin... sisätilat, konepelti, katto, takaboksi, valot yms.
-
onhan aika reippaastikin... sisätilat, konepelti, katto, takaboksi, valot yms.
Mitä sisäosia kaipaat?
Onhan Bertone nyt kuitenkin 80% samaa kuin normaali lankku.
-
onhan aika reippaastikin... sisätilat, konepelti, katto, takaboksi, valot yms.
Ainakin omaan silmään konepelti näyttää normi voimakeulan pellilta. Samoin etu- ja takavalot näyttäisi samoilta kuin 240:ssäkin. Ei taida sisustan osia enää saada uutena mihinkään 200-sarjan Volvoon. Valot ja vastaavatkin on tarvikkeena saatavia malleja.
-
Ainakin omaan silmään konepelti näyttää normi voimakeulan pellilta. Samoin etu- ja takavalot näyttäisi samoilta kuin 240:ssäkin. Ei taida sisustan osia enää saada uutena mihinkään 200-sarjan Volvoon. Valot ja vastaavatkin on tarvikkeena saatavia malleja.
Konepelti on erilainen koska tässä on isompi moottori ja takavalot ovat pidempiä ja etuvaloissa parkkivalon ja vilkun kohta menee alhaalta keulaan päin ja taas 240 se lähtee taakse päin. <- ota nyt tuosta selmää ;D 262c (http://www.volvoadventures.com/262c.jpg) 240 (http://www.drive.ru/images/volvo/volvo-240-2.jpg)
-
Kylläpä nuo vilkut ja valot on ihan samat kuin <81 24x volvoissa, paitsi takavalot on sit uudemmista. Ja konepelti on perus voimakeula. Se V6 on lyhyempi kuin vinokone... ::)
-
Kylläpä nuo vilkut ja valot on ihan samat kuin <81 24x volvoissa, paitsi takavalot on sit uudemmista. Ja konepelti on perus voimakeula. Se V6 on lyhyempi kuin vinokone... ::)
No kyllä se noin on, mutta harmi vaan kun on 83' *kahvia-> ps. huomenta
-
264/244 GLE:ssä sama keula.Olisko takavalotkin ihan samat Kuin tuossa 264:ssa?
(http://www.fahrzeugbilder.de/bilder/sonstige-19012.jpg)
(http://puosu.kvy.fi/~kerappo/cars/car.pic/volvo.264.saudi/volvo.264.saudi.2003.04.27.dscf0001.jpg)
-
Pakkaa sekottaa vielä jenkkien fetissit viistokeulaan ja isoihin lörppähuuliin niitä kun oli tarjolla sinne pappakeulaan asti...siis vuoteen 1985
-
Näyttää ainakin samalaisilta, mutta en tiedä... :-X
-
Löytyiköhän volvolta vielä osia tähän,ainakin omaani 7sataseen bertoneen löytynyt siniseltä kaikki mitä olen tähän mennessä tarvinnut(lampun laseja,listoja) ja hintapolitiikkakin ollut siedettävä.
-
Löytyiköhän volvolta vielä osia tähän,ainakin omaani 7sataseen bertoneen löytynyt siniseltä kaikki mitä olen tähän mennessä tarvinnut(lampun laseja,listoja) ja hintapolitiikkakin ollut siedettävä.
Minä tarvitten kyllä tähän mun 262 bertoneen interiööri kamaa, ovia ja kaikkea kivaa :) tuskinpa esim. penkkejä siniseltä saa ???
-
Täällähän MuTuillaan ihan urakalla!! :D
262C Bertone on koriltaan vyötärölinjasta alaspäin aivan sama auto kuin 242, ainoastaan katto kaikkineen on Bertonessa omanlaisensa. Niin keula kuin peräosa ovat aivan samanlaisia kuin muissakin 240 sarjan autoissa. Ensimmäisessä 1978 vuosimallissa on vanhemman mallinen peräosa jossa samat takavalot kuin 264:sessa. Myöhemmissä -79-81 malleissa on sama takapää kuin 240 sarjan muissakin sedan malleissa.
Keula ja konepelti on myös aivan sama kuin 264 malleissa, Bertonessa oli aina nuo vanhemman malliset vilkut ja voimakeula. Nuo isommat etuvilkut jotka kaartuvat taaksepäin ovat sitten olleet 240 sarjan kaikissa muissa malleissa 1981 vuosimallista alkaen (paitsi USA malleissa 1985 saakka).
Sisältä sitten Bertonessa ei oikeastaan ole kovinkaan paljon muuta samaa kuin kojelauta ja mittaristo. Kojelauta oli 1977-80 malleissa vanhempaa mallia ja ainoastaan listoissa oli lisäkromia. 1981 malleissa oli ainakin joissakin (ehkä kaikissa) jo uudempi kojelauta.
Muuten sisusta on hyvin erilainen, lähes kaikki on Bertonen tehtailla tehtyä nahkaverhoiltua osaa. Penkit, oviverhoilut ja kaikki tolppien verhoilutkin ovat aitoa nahkaa. Keskikonsoli ja sisävalaistuskin on ihan omansa. Toki autossa on paljon samoja pisteosia kuin muissakin 240 sarjalaisissa, ovien kahvat, turvavyöt yms.
Ja tosiaan Bertonen osia on melko hankala löytää jos jotain sattuu puuttumaan, joskus on jotain myynnissä Ruotsissakin, useimmiten USA:sta voi löytää osia esim. eBay nettihuutokaupan kautta.
Tekniikaltaan Bertoneissa oli aina PRV (Peugeot-Renault-Volvo) yhteistyön hedelmänä tuotettu V6 kone, yleensä automaatilla ja tilauksesat myös M46 manuaalilla.
Tässä näitä mitä äkkiseltään tuli mieleen, kyselläkin saa jos jotain tulee mieleen. Sattuneista syitä on tullut Bertoneenkin hieman perehdyttyä viime vuosina! ;)
-
Täällähän MuTuillaan ihan urakalla!! :D
262C Bertone on koriltaan vyötärölinjasta alaspäin aivan sama auto kuin 242, ainoastaan katto kaikkineen on Bertonessa omanlaisensa. Niin keula kuin peräosa ovat aivan samanlaisia kuin muissakin 240 sarjan autoissa. Ensimmäisessä 1978 vuosimallissa on vanhemman mallinen peräosa jossa samat takavalot kuin 264:sessa. Myöhemmissä -79-81 malleissa on sama takapää kuin 240 sarjan muissakin sedan malleissa.
Keula ja konepelti on myös aivan sama kuin 264 malleissa, Bertonessa oli aina nuo vanhemman malliset vilkut ja voimakeula. Nuo isommat etuvilkut jotka kaartuvat taaksepäin ovat sitten olleet 240 sarjan kaikissa muissa malleissa 1981 vuosimallista alkaen (paitsi USA malleissa 1985 saakka).
Sisältä sitten Bertonessa ei oikeastaan ole kovinkaan paljon muuta samaa kuin kojelauta ja mittaristo. Kojelauta oli 1977-80 malleissa vanhempaa mallia ja ainoastaan listoissa oli lisäkromia. 1981 malleissa oli ainakin joissakin (ehkä kaikissa) jo uudempi kojelauta.
Muuten sisusta on hyvin erilainen, lähes kaikki on Bertonen tehtailla tehtyä nahkaverhoiltua osaa. Penkit, oviverhoilut ja kaikki tolppien verhoilutkin ovat aitoa nahkaa. Keskikonsoli ja sisävalaistuskin on ihan omansa. Toki autossa on paljon samoja pisteosia kuin muissakin 240 sarjalaisissa, ovien kahvat, turvavyöt yms.
Ja tosiaan Bertonen osia on melko hankala löytää jos jotain sattuu puuttumaan, joskus on jotain myynnissä Ruotsissakin, useimmiten USA:sta voi löytää osia esim. eBay nettihuutokaupan kautta.
Tekniikaltaan Bertoneissa oli aina PRV (Peugeot-Renault-Volvo) yhteistyön hedelmänä tuotettu V6 kone, yleensä automaatilla ja tilauksesat myös M46 manuaalilla.
Tässä näitä mitä äkkiseltään tuli mieleen, kyselläkin saa jos jotain tulee mieleen. Sattuneista syitä on tullut Bertoneenkin hieman perehdyttyä viime vuosina! ;)
Juu kiitos, vinkkailen sulle yv:llä jos tulloo jotain kysyttävää O0 aijai.. kohta saunaan
-
Juu kiitos, vinkkailen sulle yv:llä jos tulloo jotain kysyttävää O0 aijai.. kohta saunaan
Ehdotan kuitenkin, että jaatte tietoa myös tänne julkiselle foorumille, näin ne hyödyttävät kenties muitakin samojen asioiden kanssa painivia?
-
Juu tottakai tehdään ;) nyt kyllä on jo kiikarissa toinen bertone ruottista, mutta teen tuostakin sitten kysymyksiä jos tulee eteen
-
Joo-o, volle tulloo viikonlopun aikana Suomeen, joten on hyvä herätellä tätäkin pikkaisen :pomo:
-
voisin mainita että oili jalosella turussa oli 264 purettavana. puistatti katsoa kun sellainen herkku makasi kuralammessa ilman renkaita.kommandotkin oli suorastaan loistavassa kunnossa. sisustakin ihan hyvän näköinen. harmitti oikein.
-
Aijai.. 264 olisi ollut kanssa vaihtoehtona mutta päädyin tähän bertoneen kun sai amerikasta pirun halvalla, mutta nyt kun laskelin loppusummaa tullaukset, matkat yms. laskettuna niin eihän se nyt kovin halpa ollut (vähän yli 2t) :'( Mutta täytyy ottaa rästivapaa töistä, että pääsisi hurauttamaan Häpylinnaan hakemaan kultapuppelia S* :sundaydriver:
-
Aijai.. 264 olisi ollut kanssa vaihtoehtona mutta päädyin tähän bertoneen kun sai amerikasta pirun halvalla, mutta nyt kun laskelin loppusummaa tullaukset, matkat yms. laskettuna niin eihän se nyt kovin halpa ollut (vähän yli 2t) :'( Mutta täytyy ottaa rästivapaa töistä, että pääsisi hurauttamaan Häpylinnaan hakemaan kultapuppelia S* :sundaydriver:
Oliskos mitään kuvia jo saatuvilla?
-
voisin mainita että oili jalosella turussa oli 264 purettavana. puistatti katsoa kun sellainen herkku makasi kuralammessa ilman renkaita.kommandotkin oli suorastaan loistavassa kunnossa. sisustakin ihan hyvän näköinen. harmitti oikein.
Aivan, samaa tuli ihmeltyä. Varuste- ja kromiherkkujen lisäksi siinä oli muuten ovessa kiva tarrakin (http://i54.tinypic.com/1z5qgqu.jpg).
-
Oliskos mitään kuvia jo saatuvilla?
No olis ne eBay:n kuvat jossain uumeniissa, voin toki kopsata ne uudelleen ebaylta.. pistän hetken päästä kuvat :)
-
(http://desmond.imageshack.us/Himg3/scaled.php?server=3&filename=volvo5k.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg232/scaled.php?server=232&filename=volvo4v.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg829/scaled.php?server=829&filename=volvo3z.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg266/scaled.php?server=266&filename=volvo2j.jpg&res=medium)
Ei paljon tekemistä, kun on ennestään kaikki tarvittavat työkalut tallella ja Ruottissa asuu tuttava jonka kautta sitten saan osat ;) Ja vielä miesten mielestä (jotka lastasivat tämän konttiin) tästä saisi vielä hyvän auton
Lisää ja parempia kuvia tulloo kun mennään hakemaan.
Ovenkahvoja saa motonetistä..
Hiekkapuhalletaan ruosteiset kohat ja käyrään maalauttamassa
Nuo vanteet on 240 jo otettu talteen (tietenkin pesty ja kunnostettu) kun näyttävät kuvissa niin paskasilta :o
Näyttää olevan johtosarjakin irti :idiot2: mistähän sekin...?
Noh, pistän viestiä vioista joita en osaa korjata ja pistän nyt jo projektiroomiin päiväkirjan :)
-
(http://desmond.imageshack.us/Himg3/scaled.php?server=3&filename=volvo5k.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg232/scaled.php?server=232&filename=volvo4v.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg829/scaled.php?server=829&filename=volvo3z.jpg&res=medium)
(http://desmond.imageshack.us/Himg266/scaled.php?server=266&filename=volvo2j.jpg&res=medium)
Ei paljon tekemistä, kun on ennestään kaikki tarvittavat työkalut tallella ja Ruottissa asuu tuttava jonka kautta sitten saan osat ;) Ja vielä miesten mielestä (jotka lastasivat tämän konttiin) tästä saisi vielä hyvän auton
Lisää ja parempia kuvia tulloo kun mennään hakemaan.
Onhan tuo nyt hieman lohduttoman näköinen mutta kyllä se siittä. :)
-
264/244 GLE:ssä sama keula.Olisko takavalotkin ihan samat Kuin tuossa 264:ssa?
(http://www.fahrzeugbilder.de/bilder/sonstige-19012.jpg)
(http://puosu.kvy.fi/~kerappo/cars/car.pic/volvo.264.saudi/volvo.264.saudi.2003.04.27.dscf0001.jpg)
tän sinisen264jän olen jossain täällä helsingissä nähnyt joskus,jos en ihan väärin muista niin laineen pajalla?
-
Onhan tuo nyt hieman lohduttoman näköinen mutta kyllä se siittä. :)
Kyllä O0 Pitihän nyt tuollainen pelastaa purkaukselta ja olenhan sitten sentään Suomen 4. 262c:n omistaja. Mutta tosiaan ei ole paha korjata kun on näppärät 3 apulaista vielä jeesimässä kun tarvitaan, samoin on tuttuja Ruotsissa joten osat löytyy vähän helpommin. Oli muuten lohduttavaa kuulla kun lastaajat sanoivat ''Kyllä tästä vielä auto saadaan'' :) :)
Ensin pistetään kone kehräämään toisen venttiilikopan kanssa ja avot. Sitten keskitytään auton muihin fiksauksiin.
-
Kyllä O0 Pitihän nyt tuollainen pelastaa purkaukselta ja olenhan sitten sentään Suomen 4. 262c:n omistaja. Mutta tosiaan ei ole paha korjata kun on näppärät 3 apulaista vielä jeesimässä kun tarvitaan, samoin on tuttuja Ruotsissa joten osat löytyy vähän helpommin. Oli muuten lohduttavaa kuulla kun lastaajat sanoivat ''Kyllä tästä vielä auto saadaan'' :) :)
Vai että neljäs? Mielenkiinnosta kysyn että mihin perustuu toi tieto?
Kyllä se varmaan lohdutti mutta itsehän sen parhaimmin tietää. Sulla jos apulaisia noin paljon niin tää on ennemmin liikenteessä kun Volveren "pimp". ;)
-
Vai että neljäs? Mielenkiinnosta kysyn että mihin perustuu toi tieto?
Kyllä se varmaan lohdutti mutta itsehän sen parhaimmin tietää. Sulla jos apulaisia noin paljon niin tää on ennemmin liikenteessä kun Volveren "pimp". ;)
Jostain myö luin, enpä vaan muista mistä :uglystupid2:
-
Jostain myö luin, enpä vaan muista mistä :uglystupid2:
Kuulostaa vaan hiukan vähäiseltä vaikka eihän niitä joka kuusen alla makaa. ;)
-
Kuulostaa vaan hiukan vähäiseltä vaikka eihän niitä joka kuusen alla makaa. ;)
Niinpä, ja onneksi ei makaa näitä Volleja kuusien alla :)
-
Niinpä, ja onneksi ei makaa näitä Volleja kuusien alla :)
Onneks ei. :P
-
Onneks ei. :P
Muuten Viiksivallu tulloo vihaisena ja näyttää omistajilleen miten niitä pidetään kunnossa ja missä niitä ennenkaikkea pidetään..
Ehtisin jo Motonetistä hankkimaan pressuteltan volvolle O:-)
-
Kyllä O0 Pitihän nyt tuollainen pelastaa purkaukselta ja olenhan sitten sentään Suomen 4. 262c:n omistaja. Mutta tosiaan ei ole paha korjata kun on näppärät 3 apulaista vielä jeesimässä kun tarvitaan, samoin on tuttuja Ruotsissa joten osat löytyy vähän helpommin. Oli muuten lohduttavaa kuulla kun lastaajat sanoivat ''Kyllä tästä vielä auto saadaan'' :) :)
Ensin pistetään kone kehräämään toisen venttiilikopan kanssa ja avot. Sitten keskitytään auton muihin fiksauksiin.
Siis, että olet neljäs 262C omistaja suomessa? Taitaa niitä kuitenkin jokunen kymmenen olla, kun itekki tiedän jo kolme ihmistä ja yhdellä niistä on kolme 262C volvoa.. Eli tiedän jo 5 tuollaista..
-
Siis, että olet neljäs 262C omistaja suomessa? Taitaa niitä kuitenkin jokunen kymmenen olla, kun itekki tiedän jo kolme ihmistä ja yhdellä niistä on kolme 262C volvoa.. Eli tiedän jo 5 tuollaista..
Taisi sitten olla vanhaa tietoa mitä luin :2funny:
-
Mutta suomessa lienee maailman ainoa 262C Historic ralliauto.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Kuva363.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Kuva362.jpg :P
-
Mutta suomessa lienee maailman ainoa 262C Historic ralliauto.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Kuva363.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Kuva362.jpg :P
Kivaltahan tuo näyttää, mutta mielestäni noin hienoa ja arvokasta autoa ei kannata mennä pilaamaan tarroilla yms. ???
-
Koko auton ainoa sponsori on tuo Volvia. Muuten oli vahattu maalipinta. Sisustakin on alkuperäinen ovipaneeleita myöten. :)
-
Jatketaan keskustelua Projektipäiväkirja- osiossa, eli otsikkona on tämä Volvo 262c 79'
Osoite suoraan aiheeseen: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=10583.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=10583.0)