Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: WeeTa - 06.09.2011, 17:08:28
-
Tollanen kiva onkelma iski :-\
Velipoika lainaili autoa ja päätti olla ilmottamatta "akunvalosta" joka palaa, noh auto itselle takaisin ja kappas, laturin valohan se on ( eiks je ?) No kerinny montaa kurvia nuottien mukaan mennä, kun alko ilmastointi temppuilemaan, ja kappas alkoi myös kaikki muutkin sähköt menemään.
Killomeetterejä on se ~280 tkm ja hyvin on pidetty ja huollettu, oisko hiilet menny ja/tai laturi ? ? ja jos laturi on, niin sattusko kellään olemaan ylimääräistä ::)
Ja paljonkos hiilet makselee?
vaihtoehtoisesti voi esittää lahden seudulta hyvää huoltamoakin ;)
-
Hiilethän siitä yleensä menee mut voi olla että on jo akselikin kulahtanut... muistaakseni toi jännitteen säädin/hiilisilta ei ole ihan helposti irtoava että helpommalla pääsee kun hakee motonetistä uuden laturin ja vie vanhan vaihdossa... olisko tohon laturi jotain 150 tai alle motonetissä...
-
No kiitoksia tuosta, samaan syssyyn taitaa mennä venttiilikopantiiviste, tiputtaa öljyä turbonpuolen pakosarjanpäälle ( ei haise hyvälle ohjaamossa, vaimo valittaa ja vinkuu )
taitaa mennä huoltamolle, itellä ei tiloja ole laittaa, mutta kiitos nopeasta vastauksesta. :hello:
-
Mittaa huvikses lataako se auto. tai lataako liikaa... itellä hajos silta niin tuuppas tuleen 23V laturilta... ei hyvä.
-
Joo pitää tossa huomenissa kattoa :P nyt just vettä sataa niin perkeleesti ::)
tuli tossa mieleen, et onkohan tossa 80a vai 100a laturi .
-
Minkä vuotinen se on... se muuten taitaa näkyä laturin päästä moniko amppeerinen se on...
-
1999 ja pitääpi vilkasta
-
Eli hihnalla oleva laturi amppeereita ei pystyny näkee, mut vanha kunnon vasarahoito autto, eli hiilet menossa.. :2funny:
Jos joku haluu ostaa ton pois, ni privana viestiä :) Kuitteja kansiollinen ja helppoja kilometrejä edessä, hiilet vaihan huomenna ja venttiilikopantiivisteen puolenkuun paikkeilla, öljyt samalla. (10000km) välein vaihettu, ja jatketaan samalla linjalla. :)
-
Siinähän ei sitten ole perinteistä venttiilikopantiivistettä vaan tiivisteliimaa ja nokan "laakeripukit" on suoraan venttiilikopassa. Näyttää suurinpiirtein tältä kun "venttiilikopan" irrottaa
(http://pukema.com/s80b6294s/B6294SIMG_1611.jpg)
-
Kiitti Pukema !! >:( en tienny tota, ja se siitä "helposta" vaihosta sit.
Mutta asiaan !! Ei menny ku elokuvissa, eli kävin vetäsemässä testiajot ja samalla painitreenit, noh kotiin palatessani noin 1km päästä kotoa, nappasi kaik sähköt pois IHAN KAIK VALOT JA SÄHKÖT ja siihen sit stoppas, eli onko nyt syynä, et hiilet vähis vai laturi paskana, ja on tyhjentänny akun, vai onko vika nyt vaan laturissa ? ::)
-
Eiköhän tuo laturi ole tullu tiensäpäähän mittasitko lataako se kun pieksit sen lekalla? tuntus että se on vaan syöny akun tyhjäksi ja jääny siihen...
-
Tänään pääsin sitten tutkimaan tarkemmin autoa, ja 120 amppeerinen laturi sinne menee, ja nyt pitäs sitte käydä hakemassa laturi ja vaihtaa se. :P
Kellään kiinnostusta ASIKKALAN lähellä laittaa/auttaa meikäläistä??
akun vetäsen tänään irti (en omista työkaluja), ja lataan sen duunissa, jos se oos ottaa virtaa enää vastaan.
ps.. ei ollu mittaria siihen hätään..
-
Jahas, kasvatellaas monologia.
Tilasinmpa sitten paikalliseen korjaamoon ajan, ja samalla uuden laturin, ottavat sen 200€rkkimerkkiä vaihdosta.
puhelimessa tivasivat toisilleen, että aika paska homma vaihtaa, ja totesin näin myös itse. 8)
Noh, näillä mennään nyt ja näihin sanoihin ja näihin tunnelmiin, Kiitoksia osallistujille. ;)
-
Jahas, kasvatellaas monologia.
Tilasinmpa sitten paikalliseen korjaamoon ajan, ja samalla uuden laturin, ottavat sen 200€rkkimerkkiä vaihdosta.
puhelimessa tivasivat toisilleen, että aika paska homma vaihtaa, ja totesin näin myös itse. 8)
Noh, näillä mennään nyt ja näihin sanoihin ja näihin tunnelmiin, Kiitoksia osallistujille. ;)
200€ laturin vaihdosta????? Kai toi hinta pitää sisällään laturin, muuten en voi ymmärtää tuota hintaa.
(Olisko hitaallekkin automekaanikolle max tunnin työ)
Kysyppä ihan piruuttasi vielä vaihdolle hinta paikallisesta merkkiliikkeestä, jos viet sinne sitten vaikka jostain liikkeestä ostamasi laturin, jonka laittavat paikalleen.
-
vaihto sisältää laturin, oisko ollu boschin "vai mitenkä se nyt kirjoitetaankaan" ja työn.. laturin hinta jotain 180 luokkaa... vai 179...
-
vaihto sisältää laturin, oisko ollu boschin "vai mitenkä se nyt kirjoitetaankaan" ja työn.. laturin hinta jotain 180 luokkaa... vai 179...
No, sitten ei mitään hätää, kuulostaa vaihdon hinta jo oikeastaan edulliselta, jos laturin hinta on tuon verran ja kokonaiskustannus 200
-
Ja jatkuu >:(
200€ laturi ja 2-3h menee duunatessa "kuulemma" eli semmonen reilu 300€ tulee hintaa :nohnoh
Elämäni viimeinen paikka mihin vien volvoni.
Latasin tänään duunissa ollessani akun siihen pisteeseen, että sain sen ajettua korjaamon pihaan "ainoa korjaamo täällä" ja öljyn vaihto kuulemma maksaa sen 90€, et kallista touhua täällä ASIKKALASSA !
-
Siinähän ei sitten ole perinteistä venttiilikopantiivistettä vaan tiivisteliimaa ja nokan "laakeripukit" on suoraan venttiilikopassa. Näyttää suurinpiirtein tältä kun "venttiilikopan" irrottaa
(http://pukema.com/s80b6294s/B6294SIMG_1611.jpg)
Mites toi kannen fiksaaminen menee, ja ennen kaikkiaan onko se helvetin iso remppa, niin ku ne väitti tänään korjaamolla ?
-
Mites toi kannen fiksaaminen menee, ja ennen kaikkiaan onko se helvetin iso remppa, niin ku ne väitti tänään korjaamolla ?
Jakopää auki (=pois) ja muut hilppeet pois tieltä. Tuo "venakoppa" eli nokka-akselien laakerikansi pitäisi päästää ylös varovasti tulpanreikiin ruuvattavilla erikoistyökaluilla, muuten voi hajota.
Vanhat liimat pois ja uudet tilalle, Volvon omaa liimaa joka levitetään rullalla. Laakerikansi vedetään paikalleen samoilla työkaluilla, joilla päästettiin ylöskin.
Uudet stefat nokkiin, O-renkaat tulpanreikiin jne.
Eli jos työkalut pysyy näpeissä, niin go for it...
Em. pätee ainakin vitoseen, jos näissä nelosissa on jotain erikoista, niin kertokaa toki...