Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: joonak - 09.12.2017, 16:06:43
-
Allekirjoituksen menopeli ilmoitti eilen että kohta pitäisi päästä huoltoon. Edellisestä huollosta siis 30 tkm ja 1 vuosi. Kilometrit on nyt vajaa 150 tkm ja auto on tähän asti huollettu kolmenkympin välein Bilialla. Volvon oma hintalaskuri https://www.volvocars.com/fi/palvelut/huolto-ja-yllapito/huollon-hintalaskuri ei toimi.
Olen itse aina aikaisemmin huoltanut omat autoni jo ihan harrastuksenkin vuoksi ja yritin nyt etsiä mitä tuohon 150 tkm huoltoon kuuluu, en kuitenkaan onnistunut löytämään käyttöohjekirjasta enkä netistä.
Olen hieman kahden vaiheilla vienkö viralliseen huoltoon vai jatkanko tämän auton kanssa perinteitä omavaraisuudesta huoltojen suhteen.
Mistähän tuon huolto-ohjelman oikeasti löytäisi? Sinisellä maksanee huolto 500-600 euroa mitä lueskelin huoltohinta topiccia foorumilta?
Tekeekö muut näihin "uusiin" autoihinsa huoltoja vai onko se merkkiliikkeen leima niin tärkeä että kannattaa viedä sinne?
-
Volvon viralliset huolto-ohjelmat ovat aika höpöjä. Laatikkoöljyt, nelivetojärjestelmän öljyt ja jarrunesteet ovat sen mukaan ikuisia.. Nuo pitää osata pyytää itse ja tulevat normihuollon päälle. Moottoriöljykin viisainta vaihtaa jo 20tkm kohdalla. Uusissa VEA koneissa voi öljyrenkaat jumiutua eli ehkä kannattaa niidenkin öljyt vaihtaa (viimeistään) 20tkm kohdalla
Minulla ehtii XC60 myyjän takuu loppua ennenkuin on seuraava "määräaikaishuolto". Vaihdan/vaihdatutan edellämainitut kilometrirajan täyttyessä kuin myös suodattimet ja remmit. Softapäivitys jos alkaa himoittamaan niin sen saa kätsästi essential huollossa
Edit: lyhyesti sanottuna huolto-ohjelman mukaan merkkihuollettu on itseasiassa huonosti huollettu :) Jopa sinisen mekaanikko sanoi että "eihän sen mukaan vaihdeta juuri mitään.."
-
Volvon viralliset huolto-ohjelmat ovat aika höpöjä. Laatikkoöljyt, nelivetojärjestelmän öljyt ja jarrunesteet ovat sen mukaan ikuisia.. Nuo pitää osata pyytää itse ja tulevat normihuollon päälle. Moottoriöljykin viisainta vaihtaa jo 20tkm kohdalla. Uusissa VEA koneissa voi öljyrenkaat jumiutua eli ehkä kannattaa niidenkin öljyt vaihtaa (viimeistään) 20tkm kohdalla
Minulla ehtii XC60 myyjän takuu loppua ennenkuin on seuraava "määräaikaishuolto". Vaihdan/vaihdatutan edellämainitut kilometrirajan täyttyessä kuin myös suodattimet ja remmit. Softapäivitys jos alkaa himoittamaan niin sen saa kätsästi essential huollossa
Edit: lyhyesti sanottuna huolto-ohjelman mukaan merkkihuollettu on itseasiassa huonosti huollettu :) Jopa sinisen mekaanikko sanoi että "eihän sen mukaan vaihdeta juuri mitään.."
Mulle vaihdettiin 60tkm huollossa luonnollisesti öljyt+suodatin, raitisilmasuodatin, moottorin ilmansuodatin ja polttoainesuodatin. Lisätyönä tilasin laatikkoöljyjen vaihdon.
Edellisessä huollossa vaihtoivat jarrunesteet kun oli tullut ikää 2v. Mitä muuta pitäisi vaihtaa ::)
-
Ainakin Lahdessa tulostivat huolto-ohjeman sinisellä, kun sitä pyysin, ja vielä ilmaiseksi.
-
Mulle vaihdettiin 60tkm huollossa luonnollisesti öljyt+suodatin, raitisilmasuodatin, moottorin ilmansuodatin ja polttoainesuodatin. Lisätyönä tilasin laatikkoöljyjen vaihdon.
Edellisessä huollossa vaihtoivat jarrunesteet kun oli tullut ikää 2v. Mitä muuta pitäisi vaihtaa ::)
Haldex, kulmavaihde, perä (jos on AWD). Ohjaustehostimen nesteet kai pitää joskus vaihtaa myös. Ilmastointi huoltaa jne
-
Kiinnostaa kanssa virallinen huoltolista.
Olisko kellään sitä vaikka kuvana tai pdf.
Huoltokin lähestyy...
-
Moro 8)
Tuolla sain huoltolaskurin näkyviin, kun kysyin asiakaspalvelusta
Hei,
Kiitos yhteydenotostasi! Huollon hintalaskuri toimii kyllä, mutta se on parin klikkauksen päässä. Uusi käytäntö jossa edellytetään https –formaatin sivuja on meillä vielä tuon palvelun osalta rakenteilla ja siksi selaimet eivät näytä sivun sisältöä automaattisesti.
IE:llä sen saa näkyviin kun hyväksyy kaiken sisällön. (Show all content).
Chromella taas pitää klikata osoitepalkin oikeassa nurkassa olevan kilven punaista täppää ja ”ladata suojaamattomat koodit”.
Sivustot sinänsä toimivat oikein ja turvallisesti. Laskuri vain sijaitsee vanhalla palvelimella johon tarvittavien päivitysten teko on ollut vaikeaa. Työstämme sitä parhaillaan.
Terveisin,
Anu Kotila
Asiakaspalvelu
-
Edit: lyhyesti sanottuna huolto-ohjelman mukaan merkkihuollettu on itseasiassa huonosti huollettu :) Jopa sinisen mekaanikko sanoi että "eihän sen mukaan vaihdeta juuri mitään.."
Vuodesta 1987 lähtien Volvolla ajaneena.... näin se vaan ikävä kyllä on. Siinä vaiheessa kun laskeskelin merkkihuoltojen onnistumisprosentiksi 30, lopetin merkkihuollossa käynnin. Nyt minulla on pari paikka jossa huollattaa auto, eikä kumpikaan ole sössinyt kertaakaan.
Tuo "ei vaihdeta juuri mitään", oli ehkä yksi viimeisistä niiteistä. Vein autoni öljyn vaihtoon, samalla piti tehdä muutama muukin juttu. Arvatkaa vaihtoivatko öljyt.. Huomasin sen 10000 km myöhemmin kun aloin itse vaihtamaan.
Ja jos joku Volvolla lukee tätä, en tarkoita että asentajat olisi huonoja. Vika taitaa olla siinä, että on ehkä liian kiire aikataulu.
-
Vanha koppainen (-17) XC60 alkoi ehdottelemaan huoltoa. 32 000 on mittarissa ja pikkuhuollolla, jonka hinnaksi Volvon sivut näyttää reilua 320 eur, selvinnee.
Mutta mitä mahtaa tuohon sisältyä moottoriöljyn ja suodattimen lisäksi?
-
Vanha koppainen (-17) XC60 alkoi ehdottelemaan huoltoa. 32 000 on mittarissa ja pikkuhuollolla, jonka hinnaksi Volvon sivut näyttää reilua 320 eur, selvinnee.
Mutta mitä mahtaa tuohon sisältyä moottoriöljyn ja suodattimen lisäksi?
No nuo tarkastukset, nesteet, jarrut, valot, äänitorvi jne. Polttonestesuodattimesta kondensiveden poisto ja raitisilmasuodattimen vaihto. sitten huoltonollaus.
60:ssä tulee muut suodattimet, jarrunesteet (suositus), apulaitehihna. Myös automaattiöljyt (kannattaa vaihtaa jo on)
-
Kiinnostaa kanssa virallinen huoltolista.
Olisko kellään sitä vaikka kuvana tai pdf.
Huoltokin lähestyy...
Tossa on 2014 XC60 diesel
(https://i.ibb.co/YPbBY5B/1.jpg) (https://ibb.co/YPbBY5B)
(https://i.ibb.co/TKVMKqf/2.jpg) (https://ibb.co/TKVMKqf)
(https://i.ibb.co/9qqFmnT/3.jpg) (https://ibb.co/9qqFmnT)
(https://i.ibb.co/2ZwNf4F/4.jpg) (https://ibb.co/2ZwNf4F)
-
Kiitos. Eipä tuohon juuri muuta kuulu kuin öljyn- ja sisäilmasuodattimen vaihto, niin kuin käytännössä. Onhan siitä 320 eur vähän suolainen hinta, mutta saahan sillä taas Volvo tiepalvelua vuodeksi. Tulevat sitten hinaamaan korjaamolle jos rengas tyhjenee, eikä paikkapullo auta ;)
Ehkä jotain goodwilliä voisi olla paremmin luvassa tarvittaessa...
-
Olikos jossain sanottu paljonko huolto saa mennä yli edellisen huollon ajassa/km:ssä? Vai pitääkö olla proaktiivinen ja viedä huoltoon ennen kuin vuosi on kulunut edellisestä?
-
Olikos jossain sanottu paljonko huolto saa mennä yli edellisen huollon ajassa/km:ssä? Vai pitääkö olla proaktiivinen ja viedä huoltoon ennen kuin vuosi on kulunut edellisestä?
Selekt-takuun ehdoissa on muistaakseni 10% ajassa/km:ssä. Eli kumpi ensin täyttyy.