Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: vikki - 31.01.2018, 22:06:20
-
Tänään eka kerran teki sen, että sammui kun aloin kääntyä kaupan pihaan. Ohjaus meni jumiin ja kun on mutka, meinas törmätä parkkerattuun autoon, no äkkiä vaihde N:lle ja starttia ja lähti onneksi käyntiin heti joten sain viimetingassa käänneetyä ennen törmäystä. Kun lähdin poispäin niin huomasin että valot jotenkin aaltoillen himmenee ja kirkastuu pikkukierroksilla, muuten toimii hyvin. Ajelin hetken kierroksilla ja ei enää tullut samaa vikaa. Mikähän siis vois tehdä tuon sammumisen kun löysää kaasun kokonaan?
2,4 bensa automaatti -01 on kulkine. Kaasuläpän olen putsannut parisen vuottasitten.
-
Itsellä aikoinaan nimenomaan kaasuläppä, manuaali kun oli, risteykseen hiljensit moottorijarrulla ja painoit lopuksi kytkimen pohjaan niin sammui. Puhdistus auttoi eikä ongelma enää takaisin tullut.
Polttoainesuodatinhan voisi olla toinen vaihtoehto.
-
Kääntäes kallistuneena jos tehny ja valotki himmenee pikkukiekoil ni en sulkis pois virtavikaa eli akun kengät puhtaat ja kiinni , maadotukset akku, kone jne.
Ollu auto joka ajossa oikealla kääntäes aina sammu, siinä koneen maadotus hävisi johdon pultin löysyyden takia.
-
Tuo maadotusjuttu pitääkin tutkia, koska se saattaa alkaa tehdä pahojakin oireta tulevaisuudessa. Akku uusittu syksyllä -17 ja navat kunnossa.
Maadotuksia on kolme kummallakin puolella lokarien yläreunoissa ja ne oli kiinni, mutta onko niitä vielä muualla konehuoneessa ? Jos akun maa olisi huono niin luulisi olevan muitakin oireita.
-
Kattelin tuos emännän kikotinta ni T5 -01 moottorin puolen maadoituspiste näyttäs olevan moottorin ja laatikon sauman lähellä suht alhaalla.
Jos sulla samassa kohin ni kattella sitäkin puolta.
-
Pitääpäs vielä katella sieltäkin. Kiitti tiedoistanne.