Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: tepa3 - 10.02.2018, 16:52:00
-
Auto on siis v70 -98 bensa manuaali ajettu250tk.Autolla kun lähtee ajamaan niin n. neljästäkympistä lähtien etupäästä alkaa kuulua jyrinää.Ääni ei juuri muutu rattia kääntäessä,ei myöskään kytkin pohjassa tai vapaalla rullatessa.Ratissa ja ohjauksessa ei tunnu mitään outoa.Etupyörien laakerit sekä vetoakselin kannatinlaakeri kunnossa.Vika ei ole myskään renkaissa.Auton etupää on nyt pukeilla ja siinä kun käyttää ja lähtee ns.ajamaan niin etupää alkaa vähän täristään ja joku juristaa,vaikea paikallistaa.Tuntuis kuitenkin tulevan apukuskin puolelta.Voiskohan vetoakseli olla jotenkin viottunut vaikka uloimmat nivelet on OK.sisemmistä en osaa sanoa.Jossain voimansiirrossahan vika kaiketi on?
-
Itellä 850 ravisti aivan tolkuttomasti n. 80km/h alkaen. Moottorijarrulla ehkä pahiten, mutta eniten vaikutti ajonopeus. Otin apumiehen puoleisen vetarin pois ja pyörittelin kädessä, sisempi nivel pyöri tosi kulmikkaan tuntuisesti.
Raotin suojakumia ja pyyhin vanhoja rasvoja pois minkä sain ja uutta tilalle:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/600105/CRC-MoS2-rasva-400g
Ero oli dramaattinen: Akseli pyöri käsissä tasaisesti ja kaikki ravistukset katosivat. Oli halpa korjaus, vähän rasvaa ja uusi kiristin suojakumille. Tietty omaa aikaa jonkin verran, mutta sille nyt en arvoa laske...
-
Tossa ei ehkä ihan rasva riitä,mutta vois kokeilla toisella vetarilla jos vaikka on se sisempi nivel sökö.Auto ollut emännän käytössä ja ilmeisesti jurnuttanut jo pidemmän aikaa
-
Ääni vetoakselin sisäpäälle. Oma V70 ravisti hurjasti kovemmassa kiihdytyksessä koeajolla kun kauppoja hierottiin.
Uudella vetoakselilla loppui ravistukset. Ehkä jotain jyrinääkin saattoi olla. Paha sanoa, kun niin vähän ajoin autolla viallisella akselilla.
Edellisen omistajan piikkiin meni Motonetista uusi apumiehen puoleinen vetari ja asennus. Eikä muistaakseni ollut kovin kallis.
Taitaa olla jonkin asteinen tyyppivika näissä.
-
Nyt vaihdettiin oikean puolen vetari ja autokin tuntui pukkien päällä käytettynä hyvältä,mutta ajossa melu taas alkoi.Ääni kuulostaa oikeastaan tosi kovalta rengasmelulta.Voiskohan noi ikivanhat talvikumit jotenkin mennä sellaseen kuntoon.Ääni tosin kuuluu lumellakin.Ei oikein viitti kesärenkaita kokeilla tuossa kelissä.Onkohan kellään vaihteiston puolelta aiheutunut jurinoita.Veikkauksia otetaan kiitollisena vastaan?
-
Nyt vaihdettiin oikean puolen vetari ja autokin tuntui pukkien päällä käytettynä hyvältä,mutta ajossa melu taas alkoi.Ääni kuulostaa oikeastaan tosi kovalta rengasmelulta.Voiskohan noi ikivanhat talvikumit jotenkin mennä sellaseen kuntoon.Ääni tosin kuuluu lumellakin.Ei oikein viitti kesärenkaita kokeilla tuossa kelissä.Onkohan kellään vaihteiston puolelta aiheutunut jurinoita.Veikkauksia otetaan kiitollisena vastaan?
Tarkasta nyt piruuttasi se kuskinpuolikin, kun joskus se ääni yllätäen tuleekin toiselta puolen mitä luulisi.. ;)
-
Täytyy sekin tutkia jahka kerkiää
-
Ratkaisu.Vikojahan oli sitten alkujaan monta elikkä oikean vetarin sisempi nivel,mutta kuitenkin myös kummatkin pyörän laakerit.Laakereissa ei tuntunut pyörää pyöritellessä mitään,mutta kun ne sai käteen niin ne olikin aivan sököt.Auto läjässä ja hyvin pelittää