Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: dislokaatio - 01.03.2018, 14:29:19
-
Tänään ekaa kertaa tapahtui semmoinen että cruise ei yksinkertaisesti menny päälle vaikka useampaan otteeseen koitin tämän laittaa. Jonkin ajan päästä se meni mutta sitten taas ei.
Aikaisemmin on toiminu täysin moitteetta, ja nyttenkin kun sen sitten lopulta sai päälle niin ei ollut ongelmaa hallita nopeutta tms. Muutaman kerran sain tämän laitettua päälle mutta sanotaanko näin että yrityksiä oli kymmeniä joista ehkä 4-5 sitten toimi.
Mistä voisi johtua vika? Viiksessä jotain häikkää? Pitkät ja vilkut kyllä toimii täysin normaalisti..
Ei varmaan kuitenkaan itse vakkari olis viallinen kun kuitenkin toiminu aina normaalisti ja nyttenkin kun sen sitten sai päälle niin toimi.
Jos vika on viiksessä, mistä kannattaisi vaihtokappaletta etsiä, ja onko kuinka vaikea homma vaihtaa?
-
Käytä se viiksi irti, niin näet onko sieltä juuresta mennyt/menossa johto poikki. Helppo ja nopea homma. Itselläkin oli sieltä yksi johto poikki. Tinalla yhteen ja taas toimi.
-
Käytä se viiksi irti, niin näet onko sieltä juuresta mennyt/menossa johto poikki. Helppo ja nopea homma. Itselläkin oli sieltä yksi johto poikki. Tinalla yhteen ja taas toimi.
Mites tämä viiksi irroitetaan? Pikaisella hakemisella en löytänyt netistä mitään ohjetta.
-
Näin ulkomuistista heitän. Rattipilarin alta muovi irti, muistaakseni kolmella torxilla alapuolelta. Sitten näetkin jo viiksen kiinnityksen. Kahdella torxilla taisi olla sekin. Ja tietenki sitten liitin irti. Ei pitäis olla paha rasti.
-
Näin ulkomuistista heitän. Rattipilarin alta muovi irti, muistaakseni kolmella torxilla alapuolelta. Sitten näetkin jo viiksen kiinnityksen. Kahdella torxilla taisi olla sekin. Ja tietenki sitten liitin irti. Ei pitäis olla paha rasti.
En vielä mennyt availemaan tuota mutta huomasin että jos vakkari ei lähde päälle niin kun jalalla nostaa jarrupoljinta vähän niin tämän jälkeen lähtee. Tein siis pari päivää sitten takajarrurempan niin liekö tämä sitten syynä siihen kun päivää myöhemmin tämä ongelma ilmeni. Mutta eipä henk koht. hirveästi haittaa jos jatkossa pitää vähän avittaa poljinta nostamalla vakkaria kun tuota hienoutta nyt ei kuitenkaan joka päivä pääse käyttämään :) Tietysti olisi kiva tietää että miten sen saisi takaisin normaaliksi mutta jos kyseessä on jokin isompi prokkis niin varmaan ihan sama jos jää näin.
-
Korjaantuisikohan, jos laittaa jalkatilassa polkimen asentoa haistelevan kytkimen kohdalleen pitimessänsä.
-
Mulla oli kans -00 mallisesta 1 johto poikki sieltä viiksen juuresta. Helppo korjata.
Mut sulka vika voi olla siellä jarrupolkimen anturissa.
Sent from my SM-G930F
-
Onko jarruvalo samassa kytkimessä, sillion ainakin olisi suotavaa korjata.
-
Ei ole jarruvalo samassa. Siellä on kaksi kytkintä, se mihin tulee letku on vakkarille. Muistaakseni oli helppo säätää paikka kohdalleen, katkaisija liikkuu työtelemällä.
-
Jossei vika ole jarru tai kytkinpolkimen katkasijassa kannattaa kurkata alipainelähdöt kaasuläpän tyköö sieltä muovikopan alta.