Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: JiiPeePee - 29.03.2018, 13:38:01
-
Neuvoja taas viisaammilta. :-\
Potilas on siiw -09 XC60 D5 Awd automaatti.
Vuotaa öljyä vaihteiston ja koneen välistä. Onko kellään kokemuksia?
Kiitos asiallisista kommenteista jo etukäteen.
-
Neuvoja taas viisaammilta. :-\
Potilas on siiw -09 XC60 D5 Awd automaatti.
Vuotaa öljyä vaihteiston ja koneen välistä. Kaveri katsoi pikaisesti ja sanoi että on olemassa joku korjaussarja stefoineen ja holkkeineen, mutta sekään ei auta jos planeettapyörästö on väljä. Onko kellään kokemuksia?
Kiitos asiallisista kommenteista jo etukäteen.
Moottori vai laatikko? Niin hullulta kun kuullostaa niin mun yhteen autoon vaihettiin pajalla kampiakselin stefa vaikka laatikon akseli vuoti :buck2:
-
Laatikkoöljyä se vuotaa. Ihmettelin kun pohjapanssarin oli märkänä eikä koneen puolella kuitenkaan näkynyt mitään vuotoa missään. Tänään kaveri ehti hetken ottaa autoa nosturille ja ottaa pohjapanssarin pois niin jonkun verran oli kyllä oli jo vuotanut. Laatikkohan kai tosta pitää jumpata pois ja toivoa että tiivisteiden vaihdolla selviää. Kuinkohan kauan tuossa laatikon irroituksessa menee noin arviolta? :-\
-
Vuotaako koneen ja vaihteiston vai jakolaatikon ja vaihteiston välistä? Jälkimmäiseen väliin on booriholkkisarja stefoineen ja sen saa vaihdettua irrottamalla jakolaatikon. Koneen ja vaihteiston välistä ei "pysty" vuotamaan vaihteistoöljyä muualta kuin laatikon ja turbiinin välisestä tiivisteestä. Sitä varten pitää irrottaa laatikko.
-
Vuotaako koneen ja vaihteiston vai jakolaatikon ja vaihteiston välistä? Jälkimmäiseen väliin on booriholkkisarja stefoineen ja sen saa vaihdettua irrottamalla jakolaatikon. Koneen ja vaihteiston välistä ei "pysty" vuotamaan vaihteistoöljyä muualta kuin laatikon ja turbiinin välisestä tiivisteestä. Sitä varten pitää irrottaa laatikko.
No itse en ollut katsomassa, mutta ilmeisesti siis valitettavasti koneen ja laatikon välistä.
-
Täytyy vuotaa todella paljon että kannattaa korjata. Pariin kertaan hyvä liuotin pesu ja kuumavesipesurilla pesut ja paikallistaa se vuoto. Paljon ajetut kura öljyt vuotaa helpommin kuin uudet öljyt ja lisäaineitakin voi laittaa. Sekä laatikkoon että jakolaatikkoon.
-
Laatikkoöljyt on vaihdettu noin 20t sitten. Olen juuri aikeissa myydä auton ja koska en liikkeeseen ole viemässä niin ei kyllä anna luonto periksi myydä viallisena eteenpäin.
-
Kävin äsken paperin kanssa ryömimässä noita pohjapanssarin päällä olevia öljyjä ja ne kyllä vaikutti väriltään enemmän moottoriöljyiltä. Mulla on huohotin ollu todennäkösesti jäässä kovilla pakkasilla niin onko mahdollista että olisi pullauttanut jonkun tiivisteen niin että vuotaa moottoriöljyä tuolta koneen ja laatikon välistä??
-
Olisko muovitulppa pullahtanu lohkosta irti??
-
Olisko muovitulppa pullahtanu lohkosta irti??
Eikös näissä ole jo erilainen tuo tulppa?
-
Eikös näissä ole jo erilainen tuo tulppa?
Empä tiedä. :-\ Toivottavasti ole väärässä.
-
Empä tiedä. :-\ Toivottavasti ole väärässä.
Ja kun tuo öljy tosiaan tulee tuolta laatikon ja koneen välistä niin jotenkin tuo kampiakselin stefa kuulostaisi loogisemmalta. Tokihan tuo useamman tunnin homma on korjaamolla.
-
Tähän päivitystä nyt kun muistan. Oli siis loppujen lopuksi laatikkoöljyä ja tuli kulmavaihteen ja laatikon välistä. Korjaussarja vaihdettu ja tuli kuntoon sillä. Kiitos kaikille. :)