Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Temes - 16.09.2011, 23:00:36
-
moro,
sellanen asia tullut mieleen, et kuin paljon pitäisi olla eroa sport ja economy asennon vaihtokierroksissa?? kun omassa v70 t-5 (vm 97)tuntuu et eroa ei olis juuri nimeksikään. voiko katkaisijan toimintaa testata jotenkin? En haulla oikein löytänyt vastausta..
-
Mulla ei ainakaan hirveetä eroa ole, parhaiten olen eron huomannut maantiellä ajellessa. Kun nousee jyrkkää mäkeä ja joutuu painamaan kaasua, niin sport asennolla vaihtaa huomattavasti helpommin pienempää. Samoin muutenkin tuolla maantieajossa vaihtaa pienemmästä kaasun liikkeestä pienempää.
-
Kaikista selvimmin eron huomaa siinä, kun lähtee paikaltaan ja painaa kaasua hieman reilummin niin economylla vaihtaa paljon aikasemmin mitä sportilla.
Ohittaessa huomaa kanssa eron aika hyvin.
-
mikä on paljon aikaisemmin? anteeksi tyhmyyteni ei ole paljoa kokemusta näistä tomaatti askeista,,, kun omassa ei mielestäni ole mitään suurta eroa puhutaanko sadoista vai tuhannesta kierroksesta?
-
Muistaakseni vaihtaa economylla paikalta kiihdyttäessä n. 4500 r/min paikkeilla isompaan ja sportilla vaihto tapahtuu jossain 6000:n paikkeilla. Ja ajossa sportti päällä ku lähtee 80kmh vauhdissa ohittaan niin menee kakkonen pesään, ecolla jää kolmoselle. Näin siis omassa 850 T5 tomaatissa jossa käsittääkseni sama 4-vaihteinen tomaatti.
-
nähtävästi mulla ei pelaa ollenkaan toi economy asento, kun kaikki kaaupohjassa tehdyt vaihdot tapahtuu n.6300 rpm kohdalla siinä missä punaraja alkaa.
-
nähtävästi mulla ei pelaa ollenkaan toi economy asento, kun kaikki kaaupohjassa tehdyt vaihdot tapahtuu n.6300 rpm kohdalla siinä missä punaraja alkaa.
Kaasupohjassa tietenkin vaihtaa vasta punarajalla. kokeile puolella kaasulla kiihdyttää.
-
ok,, eli siinä ei siis ole eroa täyskaasu kiihdytyksessä,, jotenkin itse ajattelin virheellisesti et olis eroa. antaako sport asento mennä osakaasulla keikkojen kuin paljon korkeammalle ? sori et jouduttu rautalangasta vääntää,
-
On niissä hieman eroa kun ajelee puolella kaasulla ja yli, vaihtaa herkemmin pienempää myöskin. Huomaa kyllä eron.... Ja täys kaasulla (kickdown) ei ole väliä kumpi ohjelma valittuna. Silloin se vetää kaikki vaihteet sinne 6000 paikkeille.