Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Nixmos - 01.06.2018, 17:36:34
-
Moi. Kävin vaihdattamassa ilmastoinnin nesteet jonka jälkeen alkanut kuulumaan ihme ääni jostain mystisestä paikasta. Sellainen pieni ulina kuuluu, ihan kun joku luistais jossain. Erittäin vaikea selittää.Tätä tapahtuu vain 1 ja 2 vaihteella kun kiihdyttää. Jos ilmastointi on pois päältä ääntä ei kuulu eikä myöskään aamuisin kun auto on kylmänä. Osaisko kukaan paikantaa vikaa? Autona v70 -02 manuaali.
-
Luistaako apulaitehihna?
-
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=163.0
Tuossa juttua säätöön.
Se vielä, että ei kannata pitää päällä ettei kytkin kulu loppuun, eli säätöön.
-
Ei luista onneksi hihna. Täytyy kattoa noi välyksen säädöt. Eikös sen pitäisi lopettaa sitten kylmän puhaltaminen ? Ja kun tekee vaan 1 ja 2 vaihteella sitä ääntä. Luulis että pitäis koko ajan.
-
Luistaa juuri siksi, kun pienemmillä vaihteilla kone ottaa nopeita kierroksia ja kompura ei kerkiä mukaan. Se kuluu siis loppuun aika äkkiä.
-
Vaihdettu hihna uuteen. Ja kun ollut viileimpiä säitä ei tietenkään pidä ääntä. Mutta nyt sitten ei ilmastointi puhalla kylmää. Nesteet vaihdettu 1kk sit eikä vuotoja. Ja kas kummaa ei tuu sitä ääntäkään. Mistäs tätä lähtis rakentelemaan eteenpäin? Se haistelija toimii ainakin kun kuumaa puhaltaa kyllä. Oisko magneettikytkin seuraava tarkistuksen kohde?
Edit. Niin ja tosiaan aiemmin katottu välykset jotka olivat kunnossa.
-
Mittaa se magneetin välys, minuutin homma.
-
Eikös sen pitäisi olla jossain. 0.3-0.4mm välissä? Se ei tosiaan nappaa kiinni missää vaiheessa. Eikä lähde pyörimään edes jos vähä avittaa kepin varrella.
-
Eikös sen pitäisi olla jossain. 0.3-0.4mm välissä? Se ei tosiaan nappaa kiinni missää vaiheessa. Eikä lähde pyörimään edes jos vähä avittaa kepin varrella.
Ok, hyvä välys. :2funny:
-
Sain välyksen mitattua ja se oli sen 0.7mm että ei kai auta alkaa kun fiksailemaan.
-
Välys shimmattu n. 0.4mm eikä pelitä vieläkään. Putket jotka tulee autoon sisälle siitä keskeltä konehuoneesta ovat kyllä kylmät. Mikäs tätä vois oikeen vaivata?
-
Molemmatko kylmät, eli olisko höyrystimen kennossa sanomista. Meneekö kompura nyt päälle kun kattoo konehuoneessa ja kone käynnissä ja lämmönsäätö nollilla ?
-
Tyhjäkäynnillä putket kylmät mutta ajon jälkeen lämpimät. Magneettikytkin ei nappaa kiinni missään vaiheessa. Eli kompura ei lähde käyntiin.
-
Olisko mahollista, että kytkimelle ei vaan tule sähköä, eli tutki ainakin konehuoneen sulakkeet. En muista, onko kojelaudan päässä ilm.sulakkeita.
-
Sulaakkeetkin on katottu ja ne on kunnossa. Jokuhan tossa on nyt mättää. Täytyy vielä kattoa varmaan noi suodattimien kunto.
-
Paineet hävinneet kokonaan. Eli vuotanut tyhjiin. Mutta vuotoa ei näkynyt uvlampulla. Mihkä lie vuotaneet? Taitaa olla koko kompura rikki.
-
Vähän lisätietoa. Väriaineet laitettu ja vähän lisää ainetta. Kompura pelaa kyllä. Ensi viikolla etsitään sitten vuotokohta. Kennoa veikkailen tai o rengas falskaa. Se taisi olla aikamoinen vaihtourakka johon ei taida omat kädet riittää.
-
Ei löytynyt vuotoa mistään päin. On mystistä. Pystyykö höyrystimen vuotoa tutkiamaan mitenkään muutakun purkamalla koko ohjaamon atomeiksi?