Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: puppet - 04.12.2010, 23:52:58

Otsikko: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 04.12.2010, 23:52:58
Volvo 240 GL B200F B230FT ja M47 '90

Vuonna 2009 tuli aiheelliseksi ostaa auto koska kortti-ikä häämötti. Vanha, halpa ja takavetoinen ja mieluiten Volvo oli haussa. Erästä 740:iä haaveilin, mutta samaan aikaan isän työkaveri kauppasi tätä Volvoa. En innostunut niin kuin isäni, mutta otin tottakai auton vastaan, kun hän sen minulle osti  ;D Autolla oli ajettu 325 000km ja lukuisia osia oli vaihdettu huollon merkeissä. Olen auton kolmas omistaja, (neljäs jos isä lasketaan) pitkäaikaisin ja ensimmäinen omistaja oli Pohjois Karjalasta, sieltä auto muutti Kuopioon ja sitten meille Siilinjärvelle.

Viisi vuotta myöhemmin, vain hyvin vähäisten korjaustoimenpiteiden jälkeen Olen pikku hiljaa muokkaillut autoa omaa silmää miellyttäväksi.

(https://i.imgur.com/u4GbOeF.jpg)
(https://i.imgur.com/Y7qn027l.jpg)
(https://i.imgur.com/vjUXZ14.jpg)

Tehtyä:
-Bross- etulippa ja helmat
-"splitteri" etulipan alle
-Moottorin vaihto B200F->B230FT
-koskematon 530
-V-nokka
-"isot vihreät" R-suuttimet
-td04hl-18t ahdin
-kiinacuuleri edessä alhaalla
-3" DP
-025 loppuinen IMM
-bensa lastu
-2,5"putkisto katilta taaksepäin
-GTS 45/35 alustasarja
-Ylä- ja alapuoleiset ''GT-raudat''
-poikittaistuki moottori tilassa
-ovien mätälistat poistettu
-varapyöräkotelot poistettu
-kirkkaat vilkut
-DIY maski, turbo+pappa maskit yhdistäen
-1999 V70 puolinahkapenkit edessä
-850 syylärin flekti
-innovate mtx-l ja Bosch lsu 4.9 anturi
-VDO ahto- ja öljynpainemittarit

Tavoitteena huoleton ja rivakka kesäauto.

Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Volvo245 - 05.12.2010, 17:41:17
Aivan mahtava ensi-auto, itellä oli sellanen loppuunajettu Mazda van 1500 piilofarmari. Mukavan näköiset jakkarat olet asentanut.  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 05.12.2010, 18:02:18
Kiitos kiitos. Takapenkit odottavat vielä saahaa ja ompelukonetta.  :D
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 08.12.2010, 18:54:23
Talvi projektina mulla on Volvoon saada kesävanteet, jotka kehtaa laittaa alle. Aihiothan siis on jo ja kahta vannetta olen aloittanut hiomaan, toinen kohta pohjamaali- valmis.  :) Väriksi päätin mattamustan, kiiltävän musta+kiillotetut reunat ja tumman metallinhohtoharmaan väliltä tuon harmaan.

 (http://img685.imageshack.us/img685/5500/img1006g.jpg)

Tulihan sitä maskiin vaihdettua uusi merkki ja asensin lisäpitkät.

(http://img510.imageshack.us/img510/8098/kuva0131.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 01.01.2011, 15:47:17
''Koe vanne'' sai tänään mustaa maalia niskaansa. Kai niistä ''ihan kivat'' tulee  :D

(http://img98.imageshack.us/img98/3558/kuva0186edited1.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: VJA - 13.01.2011, 22:23:23
Nyt näyttää vanne hyvältä!
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 14.01.2011, 11:04:35
Nyt näyttää vanne hyvältä!

Katsotaan uudestaan, kun saan pintavärin ja lakan päälle  :2funny:
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 16.01.2011, 18:53:53
Tällästä tänään, katotaan mitä huomenna saa aikaseks  ;)

(http://img525.imageshack.us/img525/3760/kuva0195.jpg)

(http://img225.imageshack.us/img225/3294/kuva0194.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 18.01.2011, 17:12:54
Ensimmäinen vanne olisi sitten kumia ja tasapainotusta vaille valmis.
(http://img228.imageshack.us/img228/2897/kuva0208.jpg)

Kehtaako tollasia alle edes laittaa?   :idiot2:

(http://img402.imageshack.us/img402/5186/kuva0213.jpg)

(http://img52.imageshack.us/img52/4602/kuva0216.jpg)
Edit: Kuvia lisätty

Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Valtra - 18.01.2011, 17:39:31
Onhan ne ainaki erilaiset ;)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 18.01.2011, 17:45:12
Onhan ne ainaki erilaiset ;)

Kylläh! Ja taitaa ne sinne alle pyörähtää  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: volvere - 20.01.2011, 20:17:17
Komean ja ryhdikkään näköinen 244!

Ja vanteista tuli myös oikein hienot, tummat vanteet käyvät hyvin valkoiseen autoon ja punaraidatkin ovat jees!  8)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 20.01.2011, 23:31:16
Komean ja ryhdikkään näköinen 244!

Ja vanteista tuli myös oikein hienot, tummat vanteet käyvät hyvin valkoiseen autoon ja punaraidatkin ovat jees!  8)

Kiitos kiitos!  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Tobben - 31.01.2011, 19:46:39
Pakko tämmönen ämätööri kysymys heittää, mitkä polttimot sulla on tuolla parkkeina? on meinaan hyvän näköset ! V:>
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 31.01.2011, 23:11:15
Pakko tämmönen ämätööri kysymys heittää, mitkä polttimot sulla on tuolla parkkeina? on meinaan hyvän näköset ! V:>

Motonetin ledi tuikut. Suoraan sama kanta, onko se nyt ba16s, ei voi muistaa  :D Varmaan johtojen vaihdolla sais sen verran jännitettä nostettua, ettei ois liian siniset?  ???
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 02.02.2011, 20:25:55
Viimeisimmät Volvo otokset löytyy: hekuli.kuvat.fi  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Rytmihairio - 08.02.2011, 20:45:54
On hieno Volvo! Onkos mitään mullistavia suunitelmia tämän kanssa?

Moottorit.netissä oon kans maininnu kyseisestä autosta jotain 8)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 08.02.2011, 21:52:55
On hieno Volvo! Onkos mitään mullistavia suunitelmia tämän kanssa?

Moottorit.netissä oon kans maininnu kyseisestä autosta jotain 8)

Khiitos kiitos!

Onhan tälle kaikkee... raha tilanne on opiskellessa niin huono että ei oo rahaa ku ajaa  ;D  16 venttiilinen/turbo kone ois haaveena, subbarikotelon rakennus, 850 takapenkkien istutus, loput kolme vannetta puhallus+maalaus, nappisilmä keula, ovipahvien verhoilu, hattuhyllyn verhoilu, kaikki siniset sisustan osat muuttuu mustaan, osa noista on enää kun löytää aikaa ja alkaa tehdä, mutta tuo moottori ja siihen liittyvä jarru- ja voimansiirto päivitys tapahtuu varmaan sillon, kun suomessa ajetaan jo rypsi öljyllä ja sähköllä  :buck2:
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 18.02.2011, 23:25:47
Jaahas, auto on pikkisen rempan tarpeessa.  :-\ Töistä lähtiessä -25asteen pakkasessa sisätilan puhallin vaan naksahti. O0 Laturista menossa vissiin hiilet, remmien vaihto ois kohillaan ja etuiskarin ylätukilaakeri oottaa plussa kelejä.  :hello:
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 26.02.2011, 16:54:55
Tänään laiteltu vanhusta pikkisen. Siistin konehuoneen johtoja, purin lisävalot pois, sekä vaihdoin ilmanputsarin. Lisäksi se alumiininen haitari putki lähti tangentin suuntaan.

Viime vkl. laitoin laturin hieromaan parempaa virtaa, sekä vaihdoin puhaltimen.  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 22.03.2011, 21:09:56
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_1213.JPG/_small.jpg)
Tämmöstä tänään, sisustan päivitys menossa. Ensin meinasin muuttaa mustaksi mutta alkoi kaduttaa ja siirryin takasin siniseen  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Fileman - 28.03.2011, 20:14:35
Hieno on ei voi muuta sanoa!  mikäs alustasarja tässä on?
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 28.03.2011, 23:29:13
GTS performance 45/35.  :hello:
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 30.03.2011, 21:38:09
Toistaiseksi ainoa reikä joka on löydetty koko autosta on nyt paikattu. Taidan ajella loppu kevään ilman takapenkkejä, keveni juuri sopivasti  :D
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 24.04.2011, 12:34:04
Autolla on nyt suurimmaksi osaksi vaan ajeltu, pientä punausta, pikkuosien maalailua, sekä lukkojen rasvailua yms. tehty. Kesä vanteet pysyy peltivanteina, sillä ostamani alut ovat yksinkertaisesti minusta liian pienet.  :idiot2:

Miltei kesäisiä kuvia eilis illalta:

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/IMG_1232.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/IMG_1236.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/IMG_1219.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/IMG_1230.JPG/_small.jpg)
Töötit (http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/Kuva0447.jpg/_small.jpg)
Syylärin raudat (http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/Kuva0439.jpg/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 02.05.2011, 20:11:13
Jatketaan kertoilua ;D

Tänään tein uuden maskin, liekkö muilla samanlaista?  :idiot2:
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/Kuva0465.jpg/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/Kuva0461.jpg/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Rocky - 03.05.2011, 22:51:52
Aivan asiallisen näköinen.
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: _Japa_ - 04.05.2011, 00:01:13
sä tykkäät kans ajella takasumarit päällä? :) mistä hankit noi rekisterikilven valot? ne on itellä vielä vaihtamatta..
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 04.05.2011, 15:42:27
Noi on kytketty palamaan koko ajan. Noissa valoissa on kytkis ihan persiillään, pitäs melkein koittaa irrottaa vanhoista ja asentaa noihin umpioihin. Motonetistä ostin sellaset missä on polttimon keskellä monttu. Ei menneet suoraan. >:(
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: _Japa_ - 05.05.2011, 15:55:42
Noi on kytketty palamaan koko ajan. Noissa valoissa on kytkis ihan persiillään, pitäs melkein koittaa irrottaa vanhoista ja asentaa noihin umpioihin. Motonetistä ostin sellaset missä on polttimon keskellä monttu. Ei menneet suoraan. >:(

OK! Itelläni alkuperäisissä kytkentä sen verran kanssa väärin, että kun yritin vaihtaa vilkun polttimot ledeihin niin ei toiminut kun niille tulee + ja - väärin päin. Polttimot toimivat vaikka ne olisi väärin päin, mutta ledit on tarkkana siitä. Onneks löysin sitten hopean väriset polttimot niin ei heijasta keltasta väriä kirkas vilkku.
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 09.05.2011, 20:28:17
Loput kolme vannetta on takapuolelta sekä ulkokehältä pohjissa. Huomenna hiontaa ja jonkin laista väriä pintaan.
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/Kuva04911.jpg/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: puppet - 14.05.2011, 20:49:02
Eipä tänne oo kehannu kummempia päivitellä.
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_12411.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Kuva0536.jpg/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 27.05.2011, 12:12:56
Volvo jälkikatsastettu kehujen kanssa, raidetanko oli jäänyt huonolle kirinnälle, jarruvalo anturi oli irti sekä motonetin lambda sääti seokset mehtään.

Lähiaikoina silpasen etu jousista puolikkaan kierroksen pois. Paljonkohan tuo vaikuttaa korkeuteen  ???
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: HRemes - 28.05.2011, 09:26:41
Ei se puolikas kiekka vaikuta juuri ollenkaan ??? Vejä kiekka/puoltoista niin sitten huomaa eroa  :hello:
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 31.05.2011, 14:43:06
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_13161.JPG/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: Fileman - 01.06.2011, 09:57:03
vedäppä se kierros pois edestä jousista ja kerro paljonko laskee senteissä!  ;)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: kauppine - 01.06.2011, 11:11:25
Tää on kyl komee.  ;) 
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 01.06.2011, 13:12:44
vedäppä se kierros pois edestä jousista ja kerro paljonko laskee senteissä!  ;)

Näin olis tarkotus tehä, tai oltiin jo tekemässä, mutta purkuvaiheessa multa loppu voimat kesken, toisinsanoen tukilaakeria asentaessa mulla on ollu liikaa voimaa  :D Nimittäin se kiinnitys mutteri iskarin päässä ei tahtonut aueta, olisin halunnu ottaa koko tolpan pihalle ja jousen irti, ihan omaa turvallisuuttani ajatellen  :(  Mutta se keulan madallus tähän kyllä tehdään!
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 12.06.2011, 13:32:37
http://www.nettiauto.com/volvo/240/4045253 Kokkeillaan myydä  :hello:
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 18.06.2011, 00:44:43
Rakkaista ei voi luopua  ;D ---> jousista pätkää pois.

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_1374.JPG/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: Fileman - 23.06.2011, 20:13:56
kuvassako on jousista "pätkä" pois? paljonko otit pois ja paljonko laski cm :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 25.06.2011, 17:49:13
Juu, otin vaan 3/4 kiekkaa, putos 1-1,5cm. Aika helposti haluaavat pyöriä vaikka on lyhennetyt iskarit  :( Pitää varmaan sorvata lisää kierrettä, ja lyhentää lisää. Mitenköhän sellaset dieselin/kutosen jouset toimis pätkästyinä  :o Taakse laitan kuorma jouset ja kuormaliinat liiallisen ulosjouston rajoitukseen.

E: sisutalle meinasin tehä muutoksia
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/DSC_8448.JPG/_small.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: Likonen - 25.06.2011, 19:14:26
Mäkin oon suunnitellut että laittais liinat taakse, mutta mitähän sanoo katsuri niistä..?
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: Fileman - 25.06.2011, 21:33:16
Mäkin oon suunnitellut että laittais liinat taakse, mutta mitähän sanoo katsuri niistä..?

ei pitäis sanoa mitään.. eikös jossakin volvossa ole vakiona sellaset vaijerit :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: Elk - 25.06.2011, 21:38:54
ei pitäis sanoa mitään.. eikös jossakin volvossa ole vakiona sellaset vaijerit :)
Ei ole, mutta Amazonissa on ihan tehtaalta "turvavyönpätkät" rajoittamassa ulosjoustoa.
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: Fileman - 25.06.2011, 22:16:43
Ei ole, mutta Amazonissa on ihan tehtaalta "turvavyönpätkät" rajoittamassa ulosjoustoa.

noh sitä tarkoitin :)
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: puppet - 02.07.2011, 15:11:27
Maalailin vähän satuloita, kun ei muuta tekemistä 30 asteiselle päivälle keksi  :idiot2: (mukamas)

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_1384.JPG/_small.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 18.07.2011, 14:19:15
Vähän uusia kuvia  :)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/t%C3%A4m%C3%A46.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/ranta.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/t%C3%A4m%C3%A42.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/kylki.JPG/_small.jpg)
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/valot.JPG/_small.jpg)
©Jariko2011
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: JiiV70 - 19.07.2011, 10:10:06
Voi piru että noi kaks viimestä on hienoja!!  P>
Otsikko: Vs: Volvo 240 ''LAMB''
Kirjoitti: rotor3 - 19.07.2011, 10:40:05
Maalailin vähän satuloita, kun ei muuta tekemistä 30 asteiselle päivälle keksi  :idiot2: (mukamas)

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_1384.JPG/_small.jpg)

volvoon sopivat eco renkaat :D kukkakuviolla vielä!

hienosti erottuu noi satulat
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.07.2011, 15:28:37
Voi piru että noi kaks viimestä on hienoja!!  P>

Kyllä se oikea valaistus tekee laatikostakin komean!  :2funny: Kiitos vaan!

volvoon sopivat eco renkaat :D kukkakuviolla vielä!

hienosti erottuu noi satulat

Arvooppa repesinkö itkunauruun, kun itse näin nuo kumit asennusvaiheessa :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: JiiV70 - 20.07.2011, 10:23:53
Kyllä se oikea valaistus tekee laatikostakin komean!  :2funny: Kiitos vaan!

Ei vaan vallan siisti on muutenkin!
Jäin vaan ihailemaan etenkin noita kahta viimosta kuvaa noin minuutiksi!
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 20.07.2011, 15:34:43
Ei vaan vallan siisti on muutenkin!
Jäin vaan ihailemaan etenkin noita kahta viimosta kuvaa noin minuutiksi!
-H-
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 22.07.2011, 23:19:53
Viikolla asentelin päivävalot ja tänään vaihdoin uuden siirto pumpun. Suht' siistille näytti tankin päällinen laippoineen. Joku oli ne massaillut aikanaan, joten ruostetta ei ollut yhtään.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Volvopo - 24.07.2011, 14:00:47
Löytyhä tää viimeinki! Komee on luatikko! : P Nii joo oon se yks  kuvakkeesta :-----D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.07.2011, 17:36:07
Löytyhä tää viimeinki! Komee on luatikko! : P Nii joo oon se yks  kuvakkeesta :-----D

 :hello:

Tuossapa uusinta:
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_1408.JPG/_small.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.07.2011, 22:32:08
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7737.msg152226#new

Siitä lukemaan  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Panssarivaunu - 25.07.2011, 14:38:11
Muistelin nähdeeni tän Vollen Joensuussa, No sehän paljastu, kuvat Metlan pihalta.  8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.07.2011, 15:26:32
Muistelin nähdeeni tän Vollen Joensuussa, No sehän paljastu, kuvat Metlan pihalta.  8)

Juu kyllä tuli käytyä, muutama huutelikin jotain minulle/meille  ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 07.09.2011, 16:36:17
Vaihtelin tuossa viikonloppuna joutessani 2.5'' pöntön taakse. Pitää vielä hitsailla 45 asteinen putken pala ikäänkuin putkenpääksi. Jakoremppa, jossa vaihtui vesipumppu ja kaikki remmit tehtiin eilen.

Tuossa vielä kuva putkesta ilman putkenpäätä.
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/03092011080.jpg/_small.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Jussi24R - 07.09.2011, 17:48:47
ei hullumpi kampe! 8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Jani O. - 08.09.2011, 17:18:46
Muuttuko saundit pöntön vaihdon jälkeen? Toi on joku bilteman tms tarvikepönttö?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 08.09.2011, 17:40:24
ei hullumpi kampe! 8)

Kitoos!  :hello:

Muuttuko saundit pöntön vaihdon jälkeen? Toi on joku bilteman tms tarvikepönttö?

Tyhjäkäynnillä sekä n.2000rpm pörisee mukavasti. Matka kierroksille 80-110 km/h putkiston äänet vaihtuu moottorin ääniin, mutta kun antaa vähän leipää, niin ''murahtaa'' tai ölähtää ennemmin tehon puutteessaan  :2funny: Ei tämmöstä poijankoltiaista ainakaan haittaa nuo äänet, eikä matkalaisetkaan valittaneet.

Pönttö on tosiaan Biltemassa ja motonetissä myytävä yleismalli, otin hinnan lumoissani matkaan  :D

Autoon on tulossa Bross-etulippa, jota aion muokata hieman. Siitä lisää, kuhan saan sen hommattua. :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Jani O. - 08.09.2011, 18:47:12
Täytyy varmaan iteki hakee tommonen semipörinäpönttö kun alkuperäsestä ruostu jo loppuputki irti.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 08.09.2011, 19:02:25
Ite ainaki huomasin sellasen seikan, että vanhaa pönttöä (uusittu 2008) heilutellessa kilisi ja kolisi. Lisäksi uudella putkella moottori vastasi tyhjäkäynniltä polkastessa paremmin kaasuun, liekkö ollu ''vähä'' tukossa... Ei noi kalliita oo, tiiä sitten kestääkö mitään  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Jani O. - 08.09.2011, 21:52:29
Kävin jo biltemassa kattelemassa osia, siellä oli ainakin lyhkäinen 2,5" pönttö 26,90e. Varmaan sellaisen laitan perään roikkumaan, sit sen näkee miten kestää. Työkaverin 900 saabissa on ainakin bilteman yleispöntöt kestänyt jo muutaman vuoden.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 10.09.2011, 19:58:03
Mulla on nyt se sellanen toiseks pisin kiinni, joku päälle 30€ euron pönttö.

Tänään siistin mm. sähköflektin johdotuksia. Samassa rytäkässä tuli sitten kokeiltua, onko 850:sen flekti oikeesti rikki. Noh johot raakasti akkuun kiinni ja flekti pyörii  ::) Kytkentää sitte tarkasteltuani huomasin maadoituksen olevan riittämätön. Eli heijattiin moponetin flekti odottelemaan jatkojalostusta (ropellin voi kääntää esimerkiksi) ja lyötiin Volvolainen keulille.  8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.09.2011, 18:51:11
Lisä rojektia:

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Projektit/21092011113.jpg/_small.jpg)

Kiitokset asianomaiselle asiallisesta pakkauksesta ja palvelusta  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 23.10.2011, 19:37:36
Brossin hionnat ja kittailut jatkuu, tuskin talvella edes käytän sitä keulilla, ettei hajoa  :'(

Tänään vaihdoin talvirenkaat alle. Autolla ajettu 371tkm

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/23102011142.jpg/_small.jpg)

Surkee kuva.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Panssarivaunu - 23.10.2011, 19:40:36
Hienot talvivanteet  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 23.10.2011, 20:07:59
Hienot talvivanteet  :)

Nuo on kyllä yhdet hienoimmista Volvon vanteista, kun vaan olisi tuuman-kaksi isommat  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.10.2011, 13:28:56
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/IMG_1449.JPG/_small.jpg?rotation=3)

Sellasta.

Volvosta käyty lukot ja tiivisteet läpi.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.11.2011, 12:29:57
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/t%E4%E42.jpg/_small.jpg)

Sellasta.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: InlineFour - 05.11.2011, 12:32:07
Tää alkaa oleenki jo ihan komee. Itehän en kakssatkuista pahemmin tykkää,
mut tää iskee itelle jostain syystä. Ja noi vanteet on jotain..  S* S*
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Customer - 05.11.2011, 12:34:58
Upea ;) Jospa tuon 300 saisi talvenaikana varustettua tehdastyylisillä etu ja takalipalla S*
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.11.2011, 12:46:41
Keskenhän tämä on  ;D Tuohon alahuuleen pitäs kehitellä sellanen s40-tyylinen musta lista. Tai ainakin kokeilla... ei vaan osaa päättää mistä sen tekee :o
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: arestes - 05.11.2011, 12:53:38
Pitikin alkaa katteleen noita sun auton kuvia.(on muuten komee :) )

Nyt iski hirvee himo päästä madaltaan tuota omaakin keksintöä ;)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.11.2011, 14:52:30
Upea ;) Jospa tuon 300 saisi talvenaikana varustettua tehdastyylisillä etu ja takalipalla S*

Kyllä OEM on aina OEM, vaikka kopiohan tuo minunkin on  :pomo:

Pitikin alkaa katteleen noita sun auton kuvia.(on muuten komee :) )

Nyt iski hirvee himo päästä madaltaan tuota omaakin keksintöä ;)

Itse ostin tähän GTS performancen alustasarjan, en oo koskaan ajanu millään muulla 240 volvolla ikinä, paitsi kerran siirsin toista, jossa oli rallikäyttöön tehty alusta (kuulemma). Että en tiedä onko tuo hyvä vai huono. Vähän se pompottaa, mutta muuten tykkään. Seuraavaksi vakaajat ja uudet puslat tuonne alustan puolelle.

Kukas osaa kertoa, että minkälaiset sumarit noihin koloihin on alunperin tarkoitettu? Jollain oli täällä myynnissä jotain Boschin sumareita, mutta kun en kuollaksenikaan muista kellä  :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 20.11.2011, 22:23:50
Tänään täydennetty korisarjaa helmoilla ja takaosalla, vielä kun sais kiinni  :pomo:

Kiitokset 240:lle asiallisesta palvelusta ja kahveista!
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.11.2011, 11:28:53
Asentelin Volvoon alkuperäisen kierrosluku mittarin kellon paikalle. Seuraavaksi mittari puolta päivitetään kellolla ja jännitemittarilla soittimen viereen. Autogaugen tyhjäkäynti arvo +800rpm, VDO n.750rpm.

Lisäksi alle pyörähti Bridgestone Noranza 2:set. Seuraavana vuorossa öljyjen vaihto.  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.12.2011, 15:09:08
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/DSCN0977.JPG/_smaller.jpg?hash=49156) Talvi tulee  :idiot2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Niksu - 05.12.2011, 15:28:14
Komea kuva, tosin itse en tuota talvea kaipaa vielä :). Takavetoisella tosin talvea odotteli aina enemmän ::).
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.12.2011, 15:34:43
Komea kuva, tosin itse en tuota talvea kaipaa vielä :). Takavetoisella tosin talvea odotteli aina enemmän ::).

Kiitoksia!  :hello:  Ite ootan vaan pikkupakkasia, loska kelit on sieltä ja syvältä. Tänään varmaan pesastaan vähän ja otetaan lisää kuvia  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.12.2011, 19:24:40
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/09122011202.jpg/_smaller.jpg?hash=16927)

Tavaraa tulee niin ettei kerkee hakemaan  :D Pitää tilata uudet kilvet, että näyttää täydelliseltä tuon kilvetaustan kanssa  :-*

(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/09122011200.jpg/_smaller.jpg?hash=17275)

Ei taho silmät sanoo että tuliko se tarra keskelle ja suoraan  :idiot2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: viiksivallu - 10.12.2011, 14:04:41
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/t%E4%E42.jpg/_small.jpg)

Sellasta.
On se vain niin pirun komea peli  :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 31.12.2011, 10:36:26
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/Volovo/26122011212.jpg/_smaller.jpg?hash=61169)

Tein itse ja säästin  ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 04.01.2012, 13:42:11
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/04012012216.jpg/_smaller.jpg?hash=14424) Ajettavuus parani huomattavasti, eikä nitise niin paljoa  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.01.2012, 19:37:31
(http://hekuli.kuvat.fi/kuvat/05012012218.jpg/_smaller.jpg?hash=56720)

Molemmat raudat maalattuna.

MOTONETIN myymät tulpanjohdot olivat susia laumassa. Kesästä ''talveen'' kesti, n.6000km. Paikallispuljusta uudet räväkän punaiset  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: JoriK - 05.01.2012, 22:35:19
MOTONETIN myymät tulpanjohdot olivat susia laumassa. Kesästä ''talveen'' kesti, n.6000km. Paikallispuljusta uudet räväkän punaiset  :D

yllätys(kö) ?  :nuhtelu

 ;D

itellä ei 242 lähteny syksyllä käyntii, vika oli keväällä motonetistä ostetuissa tulpissa, kestikö ne nyt sitte 4kk  :pomo:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.01.2012, 12:12:14
yllätys(kö) ?  :nuhtelu

 ;D

itellä ei 242 lähteny syksyllä käyntii, vika oli keväällä motonetistä ostetuissa tulpissa, kestikö ne nyt sitte 4kk  :pomo:

Eipä oikeastaan  :D Ois pitäny kerrasta uskoa. Tästä lähin kaikki (paitsi Bosch osat) AD:lta ja paikallispuljusta!
Otsikko: Vs: Volvo 240 GL Vm. '90
Kirjoitti: Aetheries - 15.03.2012, 18:28:48
Tulihan sitä maskiin vaihdettua uusi merkki ja asensin lisäpitkät.

(http://img510.imageshack.us/img510/8098/kuva0131.jpg)
[/quote]

Milla tavalla sait maskista sen vanhan merkin ? :o ko itte koittanu ottaa kans mut tuntuu et aina halkee joku kohta ..
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Hiltsu - 15.03.2012, 20:16:55
Milla tavalla sait maskista sen vanhan merkin ? :o ko itte koittanu ottaa kans mut tuntuu et aina halkee joku kohta ..
Kuumailmapuhaltimella lämpöä vähän ja puukonkärellä merkki irti. Sialla uus kiinni.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.12.2012, 17:27:14
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Onhan tuosta tovi vierähtänyt  ;D

Intin aikana ei ole paljon muuta tullut tehtyä, kun vaihdettua eteen uudet jouset, Bensa pumppu ja osteltua pientä osaa.

Päätin kokeilla Bilteman halpis ajovalotummennus kalvoa, päivävaloihin. Tarkoituksena hamassa tulevaisuudessa upottaa ne Brossin lippaan ja maalata/ teipata ympärys mustaksi. Vähän noihin on kerennyt jo kiveä iskemään, huomasi hyvin teipatessa, kun keräsi ilmaa, ja varmaa päskää kalvon väliin, vaikka huolellisesti linssit putsasinkin.

Kuva lähtötilanteesta
(http://img14.imageshack.us/img14/871/201212301533441.jpg)

Tullookohan tästä kessää...
(http://img811.imageshack.us/img811/5599/201212301551351.jpg)

Vähän veti rypylle, sekä ilmaa väliin. Otan kyllä kesällä uuden otoksen!
(http://img404.imageshack.us/img404/2517/201212301602231.jpg)

Voi pimmeys!!
(http://img843.imageshack.us/img843/9677/201212301638231.jpg)

''Valoteho'' ei huonontunut, tai oikeastaan ihan hyvä että pieneni mitä pieneni, sillä nuo on aika kirkkaat tuikut  :uglystupid2:

Huomenna tai lähipäivinä jos saisi lisäkuvia, pimeys ja oikean kameran puuttuminen pistää kuvissa hanttiin.
ja tärisevät kädet
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 31.12.2012, 16:30:35
Tässäpä näitä, vähän valosempia kuvia  :hello:
(http://img19.imageshack.us/img19/958/pt31.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/5586/pt21b.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/3144/pt1up.jpg)
(http://img823.imageshack.us/img823/6536/pt11z.jpg)
IMO ihan jees, tiiä sitten muista :o
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Divi - 31.12.2012, 16:55:02
Hyvältä näyttää!  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Hiltsu - 03.01.2013, 21:20:22
Mukavasti häviää pimmeenä ollessa, mää tykkään 8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.01.2013, 11:36:50
Mukavasti häviää pimmeenä ollessa, mää tykkään 8)

Se oli vähän tarkotuskin  :)

Nyt tarviis vähä apuja mätälistojen poistoon. Eli irtoaako ne ovista helpoiten vaan kuumentamalla ja esim muovilastalla ponnistamalla? Eniten mietityttää kumminkin ne reiät. Millä ne saa heöpoiten täytettyä (hitsin avulla tottakai :D) Maalia ei varmaan kannata ostaa paukkupullossa? Auto kyllä malataan kyllä yli alkuperäisellä värillä tulevaisuudessa (polar white).

Mattamustaa teippiä tai plastidippiä pitäs vielä ostaa listojen ehostusta varten.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Kaziganth - 06.01.2013, 11:48:41
Ilmeisesti tarkoitus saada listat suorana pois? Ovien listat ei helposti ota itteensä, muuta kun vetää vaan. Halutessaan voi lastalla katkoa liimaa sitämukaa kun sitä ylettää. Helmalistassa on kiinnikkeitä mitkä paukkuu poikki. Ite oon ruuvärin kanssa vääntäny
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: injector - 06.01.2013, 23:31:19
Se oli vähän tarkotuskin  :)

Nyt tarviis vähä apuja mätälistojen poistoon. Eli irtoaako ne ovista helpoiten vaan kuumentamalla ja esim muovilastalla ponnistamalla? Eniten mietityttää kumminkin ne reiät. Millä ne saa heöpoiten täytettyä (hitsin avulla tottakai :D) Maalia ei varmaan kannata ostaa paukkupullossa? Auto kyllä malataan kyllä yli alkuperäisellä värillä tulevaisuudessa (polar white).

Mattamustaa teippiä tai plastidippiä pitäs vielä ostaa listojen ehostusta varten.

Muovilasta tai joku veitsellä avittamalla lähtee kyllä nätisti. Helmalistat ei kyllä lähe hengissä irti, eikä niillä tee mitään.
Hitsaamalla ehdottomasti. Muistaa toki ruosteet ensin käsitellä pois. Ehkä täyttyy täytepohjamaalilla pienet kolot tai sitten vähä metallikittiä. Muistaa toki happo laittaa myös
Ehdottomasti ruiskulla vaikka tekee tuon lystin vähän ennen ylimaalausta

Itse tein kylkilistoille ja mätälistoille: Pesu, hionta, pesu, pohjamaali ja maali päälle. Työlästähän se on, Lopputulos erittäin hyvä vaikka itse sanonkin  :D

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.01.2013, 18:04:09
Ilmeisesti tarkoitus saada listat suorana pois? Ovien listat ei helposti ota itteensä, muuta kun vetää vaan. Halutessaan voi lastalla katkoa liimaa sitämukaa kun sitä ylettää. Helmalistassa on kiinnikkeitä mitkä paukkuu poikki. Ite oon ruuvärin kanssa vääntäny

Plussaa olisi suorana, muttei mahda mitään jos vääntyy, tuskin tulevat meikäläisen Volvoon ikinä enää kiinni.  :)

Muovilasta tai joku veitsellä avittamalla lähtee kyllä nätisti. Helmalistat ei kyllä lähe hengissä irti, eikä niillä tee mitään.
Hitsaamalla ehdottomasti. Muistaa toki ruosteet ensin käsitellä pois. Ehkä täyttyy täytepohjamaalilla pienet kolot tai sitten vähä metallikittiä. Muistaa toki happo laittaa myös
Ehdottomasti ruiskulla vaikka tekee tuon lystin vähän ennen ylimaalausta

Itse tein kylkilistoille ja mätälistoille: Pesu, hionta, pesu, pohjamaali ja maali päälle. Työlästähän se on, Lopputulos erittäin hyvä vaikka itse sanonkin  :D



Teikäläisen projektista mallia vähän tässä ollaan koritöiden osalta ottamassa mallia  :hello:


Äsken nuhrasin nimim. 240:ltä ostetuille listoille ehostus maalit niskaan. Ensin vesihioin 600:lla, sitten mattamusta ja tarkotus testata pakkupullossa oleva mattalakka.  :o

Maalausteline :D
(http://img594.imageshack.us/img594/1435/201301091742151.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: dumppi - 09.01.2013, 19:57:50
saattaa olla maalauksen jälki kehnoa jos tyhjensit ton telineen ennenkun aloitat maalausta <Kippis>
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: ässäarpa - 09.01.2013, 23:12:42
Missä maskin vinoviiva?  ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 10.01.2013, 09:54:48
Tuon säleikön oma oli huonossa kunnossa, tuo keskiosakin on halkeillut ikävästi. Uudemman mallisesta maskista ripa taas ei käy. Tarkotus vielä muokata tuota maskia ja liimailla uudempaa merkkiä kiinni :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 11.01.2013, 18:05:49
Ruuvailin tänään valojen listat paikoilleen. Oli vähän erihomma tehä porukoilla autokatoksessa, jossa ei tuullut, kun tuossa parkkiksella  ;D Pienen mallailun jälkeen totesin, että maski on vähän hassu kromisena... Noh, sisälle ja ajovalokalvot niskaan. Eihän siitä mitään tule, kun ei ole revote tekemässä  :hello: Teipit hel*ettiin ja hiomaan. Hionnan jälkeen käläkälä mattamusta ja lakkaa niin pirusti. Telkkaria töllöttäessä AHAA elämys, että eihän se maalipinta kestä kun sen ritilän painasen paikalleen. Tähän sitten auttoi Bilteman ajovalokalvo, päälle vielä lakkaa ja pitäs pysyä viikon tai pari pidempään teipinkin.

Kuva vielä hirvityksestä. Mustia puskurin listoja en aio laittaa, vaan dippaan ne. Nuo on minusta kivemman näköset, kun ei ole vaan sellaset tasaset lirpukat
(http://img266.imageshack.us/img266/449/201301111140121.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: JoriK - 11.01.2013, 19:02:48
helman listan suosittelen jättämään paikalleen, ite ainakin huomattu että se lista vähentää suhinoita.  ;)

ovien alareunan listat lähtee kun varovasti pikkuhiljaa vetää irti...
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: injector - 11.01.2013, 22:58:38

Muista laittaa hionan+ pesun jälestä muovi tartunta aine. 800R tai kilikalina jos ei muuten
Et saamuuten tuossa cromissa pysymään sitä maalia vaikka kuinka hiot
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 12.01.2013, 14:27:49
Muista laittaa hionan+ pesun jälestä muovi tartunta aine. 800R tai kilikalina jos ei muuten
Et saamuuten tuossa cromissa pysymään sitä maalia vaikka kuinka hiot

Ehän minä sitä tuosta paikallisesta löytäny  :-\ Noh, pyssyy minkä pyssyy, sais pysyä kun tuli niin hyvä  :( Kävin pari hassua kuvaakin ottamassa, on se kiva kilkotin talvisin  :-* ...jospa se joku kesä liikahtas sivuttais suunnassakin

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/182188_10200238829243496_842113970_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/422178_10200238829283497_307864544_n.jpg)

Vois koittaa askarrella maskiin sellasen uusimman mallisen merkin, mutta pienempänä ja mattamustana tottakai!
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: N1K0 - 12.01.2013, 15:46:42
Ei hassumman näköinen ollenkaan.  Oisko jo tekniikan vaihdosta kyse :pomo:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 12.01.2013, 16:16:17
Ei hassumman näköinen ollenkaan.  Oisko jo tekniikan vaihdosta kyse :pomo:

Kyllä, muustahan taas ei ole kyse kun rahasta ja laittopaikasta  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.01.2013, 07:41:50
Saimpahan eilen Volvon siirtopumpun toimimaan, kymmenen asteen pakkasessa töiden jälkeen mikään ei ole sen mukavampaa kun todeta aukomalla tankin ''tarkastusluukku'', ja todeta että se tankki tosiaan on tyhjä. Eli uusi tankkilaite sinne on taiottava. Mietin tuossa että tekisinkö sen kannen rosterista, siihen 90asteen kulmalla olevat liittimet ja muuten samallalailla eteenpäin loppu linjasto... Eli jostakin kaasarimallin tankkilaitetta etsimään, toimivalla anturilla  :P
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: 460GLE - 25.01.2013, 11:38:25
Sulla on postilåda täynnä.  ;)
Mulla ois tuommonen ehjä ja siistikuntoinen kaasarimallin tankkihässäkkä.
Pistä vaikka privaa jos tarvit.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 03.02.2013, 18:29:50
(http://img441.imageshack.us/img441/2042/must1.jpg)

Teipatut puskurin listat, lähempää en ota kuvaa, kun leikkaus vähän epäonnistui  :( Kesällä/keväällä uusiksi  :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Divi - 03.02.2013, 19:09:58
(http://img441.imageshack.us/img441/2042/must1.jpg)

Teipatut puskurin listat, lähempää en ota kuvaa, kun leikkaus vähän epäonnistui  :( Kesällä/keväällä uusiksi  :buck2:
Kovasti on tuttua näköä tässä, hieno!  S*  O0
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 15.02.2013, 17:00:25
Kovasti on tuttua näköä tässä, hieno!  S*  O0

Kiva että miellyttää, ite hämäännyn aika usein sun vs. omasta autosta  :D

Talven aikana aattelin haalia uutta alustan osaa; Eteen ainakin aluksi alatukivarret puslineen, paksumpaa vakaajaa puslineen sekä taakse paksumman vakaajan. Ipd:n settiä oon katellu, josko hommais sen 25/25 vakaaja setin. Etu alatukivarret kätettyinä, puhallus+boksaus, ompahan orkkikset säilössä :)

PA-puolelle pitäis vielä hommata letkuja ja liittimiä, alkais sekin rojekti hahmottua  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 03.03.2013, 18:06:35
Tulipahan ostettua emännän kanssa kamera, alkaa Volvostaki ruosteet näkyä :2funny:

(http://img507.imageshack.us/img507/7571/img0388hy.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 15.04.2013, 18:02:35
Kevättä rinnassa, näpräily kausi siis alkaa! Noin kk sitten volvosta mätäni akselin ylitys niin että takapönttö toimi enemmän painona kuin vaimentajana, uutta kiinni ja taas mennään! Kummasti hiljeni koko vehje  S*

Myös polttoainemittari tuli korjattua, kiitos nimim. 460GLE:lle toimivasta kaasarin tankkilaitteesta! Porasin onnettomat pistehitsaukset pois, ja kiinnitin anturin tankkilaitteen putkeen kahdella johtoklämpillä. Kuvia ei valitettavasti ole, kun yksin touhuaa niin eihän sitä jouda kuvailemaan keskeneräisiä  :idiot2:

Seuraava pikku projekti oliskin mittariston tuunaus ''R-sport'' numeroin  8)

(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/volvomittaristo_zpsb95844b1.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 17.05.2013, 20:01:29
Vaihtelinpa ennen katastusta turbo mallisen syylärin, jonka ostin Likoselta. Pari kertaa huuhdoin sen mitä huuhtoutui järjestelmästä, täytin ja ilmasin järjestelmän.  Esimaku todella hyvä. Kiristin myös käsijarrua, seuraava rojekti on, jahka leima irtoo , jarru remppa. Satulat, levyt, palat ja taakse kengätt uusiin.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: vjlle - 17.06.2013, 17:12:37
Komia on lankku ! Mitenkäs olet tuon maskin toteuttanut ?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 17.06.2013, 20:35:03
Komia on lankku ! Mitenkäs olet tuon maskin toteuttanut ?

Sahasin rautasahalla vm 75 peräsin olleesta nappisilmä maskista tohon kehykseen tiukan ritilän. En ennää kuollaksenikaan muista, että porasinko jotain että alkuperäsen ritilän sai irti, mutta ehjänä se lähtee nätisti. Painoin ritilän paikoilleen ja liimasin 2komp. liimalla muutamasta kohtaa. Nykyisin tuo kehikko on teipattu 3M teipillä. Kiinnikkeethän tuohon joutuu tekemään ellei alkuperäisiestä ritilästä jotenkin niitä ota. Itellä ois tarkotus tehä niin.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 15.07.2013, 18:10:05
Testailin tänään havalla käläkälällä, että rupeisko sitä hurjaks ja laittas helmat valkeeks... Ainakin omaan silmään sopii  :)

Tuommonenhan se oli, tarkennukset varmaan kuussa:

(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/IMG_1788_zpsf56d20e8.jpg)

Tunnin päästä oltiin vaaleempia:

(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/IMG_2248_zps0cd59750.jpg)

Innostuin kamerasta ja melkein unohin, että helmoja tässä kuvataan:
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/IMG_2255_zps29a156f7.jpg)
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/IMG_2250_zps9f6e7c4f.jpg)
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/IMG_2242_zps16a9a8c0.jpg)
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/IMG_2241_zps1cd15555.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.07.2013, 11:06:11
Onko kellään kokemusta paremmista tulpan ja puolan johdoista? Tuntuu ettei nuo paskat kestä mitään, mitä myydään paikallisessa ja varsinkaan ne usalaiset 240 "tehdyt" jotka ostin motonetistä. Voikos tuohon laittaa jytkympää puolaa? Tai onko siitä hyötyä (teho/kulutus)? Vähän taas pieni laittelu vimma iskenyt tuohon, tiedä vaan mitä tekis
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.07.2013, 16:40:51
Tänään askartelin alapuoliset GT-raudat ihan normaalista 25mm teräsputkesta. Ajossa huomasin heti, että yläpuoliset GT-raudat vahvisti keulaa. Auttaa mm. kallisteluun jonkun verran. Nuo alapuoleuiset tasoittivat vielä lisää menoa, enää takapää elää omaa elämäänsä ja kallistelee ikävästi.

Ostettaessa Volvossa oli about tonnin painonen koukku, joka tietysti piti saada pois, eihän tolla enää vedetä mitään. Nyt sinne tilalle pitäis saada joku palkki, sillä varsinkin talvella huomasi kunnon luisussa kuinka perä lotjuu, kun keula meni niin jämäkästi, kuin tuo sillon pystyi.

Jatketaan yksin puhelua ja katotaan mitä saahaan aikaseks  ;) Ainakin lämppäri pitää käyttää levällään, kellolle vetää sähköt ja muuta pientä, mm. pintaruosteiden hoitoa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: injector - 22.07.2013, 00:20:31

Nakkaas kuvalla niistä alapuolisista GT raudoista minkäs sortiset tuli.
Tietäs vähä itellekkin värkkälläillä  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.07.2013, 10:30:33
Nakkaas kuvalla niistä alapuolisista GT raudoista minkäs sortiset tuli.
Tietäs vähä itellekkin värkkälläillä  :)

Pitää ottaa kuhan pääsen taas auton alle, maavaraa niitten tukien kanssa/pakoputken kohdalla on alle kaljapurkin verran... Pitää vähän tunkkailla että saan kuvattua  :nohnoh

Puhdistin tyhjäkäyntiventtiilin, sekä letkut rassailin pulloharjalla bräckleenerin kanssa. Kaasuläppäkotelon purin atomeiksi ja kiillotin sisäpuolelta imusarjan puolta silmällä erityisesti silmälläpitäen. Kaikille osille puhistus sekä rasvaus liikkuville osille. Vaihdoin myös alkuperäisen LH:n boksin, sillä toissa kesänä vaihdoin autoon romikselta ostamani boksin toimivan auton toiveissa. Ko. alkujaan 740:in boksissa oli pinkki tarra, kun taas alkuperäisessä oli harmaa. Turbobricks-sivustolla kehuivat ''pinkkiäboksia'' huonompi laatuiseksi, tiedä sitten. En muista millon Volvo olisi käynyt noin tasaisesti, kai se puhdistus homma jotain auttoi.  :pomo:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.07.2013, 20:54:46
Tuli tuossa tehtyä empiirisiä kokeiluja valkoisen ja mustan maalin kanssa... Ei vielä osaa päättää, tehdäkö tommonen musta/valkoinen vai koko valkoinen... varsinkin kun ovilistat lähtee (tiedä jätänkö mitään listoja  :idiot2:) niin saattaa näyttää hassulle kun on mustaa tuossa lipassa. Perään pitäs joku hauska (erilainen) tuotos kyhätä, brossin osat on tallessa, mutta pallit pitäs leikata pois ja muokata vähän niitä sivukappaleita, että sais omasta mielestä oikeelle korkeudelle koko kötöksen...
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1069926_10201527878748928_481470652_n.jpg)
Isoo vannetta huutaa että isolle kirkolle kuuluu  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: injector - 28.07.2013, 23:43:56
Ratahenkinen lippa, ei paha  8)
Helmoissa ja perälisukkeessa ois mukava, sama teema jatkuisi...

Itellehän näitä tehdään  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.07.2013, 19:35:26
Ratahenkinen lippa, ei paha  8)
Helmoissa ja perälisukkeessa ois mukava, sama teema jatkuisi...

Itellehän näitä tehdään  :)

Loput on kyllä jemmassa, tarviis vaan tilat että sais kunnostettua ne, tai oikeestaan tonki laitettua kuosiin... Ja vanteitahan se hutaa, 17'' minimissään  8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.10.2013, 10:05:18
Täällä ei mitään kummempaa... Talvipallot laitettu alle ja talvea odoteltu :)
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/20131018_164650_zps2adf6380.jpg)
Siinä huono kuva alemmasta "GT-raudasta"
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 15.12.2013, 09:50:26
Tuli tässä muutettua 32 m2 yksiöstä tuplasti isompaan kaksioon. Vuokraan sisältyy oma pelti talli, jossa tämä auto nyt majailee ja odottaa ikuisuus projektin etenemistä. Auto on ollut miltei päivittäin ajossa, kilometrejä vasta vaivaiset 391tkm.

Nyt tallin saatuani olen alkanut haaveilla siitä isommasta vinokoneesta. Kaverilla saattaisi olla b234f äitinsä kauppakassista.  Tuon saamisesta ei ole vielä varmuutta, joten pidetään korvat ja silmät auki edukkaasta kunnostus kelpoisesta b234f/b2xxft/fk moottoreista mahdollisine lisähilppeineen.

Talven aikana yritetään saada munapussit pois ja jotain muuta jännää aikaseks :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.03.2014, 20:40:15
Hyh hyh, eipä tätäkään ole tullut päiviteltyä  :idiot2:

Innostuin tuossa pari kk takaperin rakentelemaan puujuttuja. Vanha subikotelo, sekä Alpinen alkuperäinen ei miellyttäneet silmää, eikä oma kötöstys korvaa  ;D Refleksi kanava oli liian iso, eikä tilavuus ollut lähelläkään optimia  :idiot2: Isän opettamana: mittaa kahesti niin vituttaa tuplasti kun sahaat vituilleen!

Tälläkertaa tein refleksi kanavalle kunnon pyöristykset myös ulkopuolelle. En omista jyrsintä, tai muita puun muokkaus hipo vehkeitä. Elämähän olisi liian helppoa oikeilla työkaluilla?  :o
Raspilla siis tästä se lähtee
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1596884_10203284891553150_1615652159_o.jpg)
Muoto alkaa hahmottua, materiaalina siis 15,4 mm (16mm) mäntyvaneri,  käytettynä = ilmasella tietysti!
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t31.0-8/1596884_10203284894833232_1793239301_o.jpg)
EVO 1 eli kotelo on oikean kokoinen, mittavirheen, (ylläripylläri) vuoksi kanavaa piti jatkaa ulospäin vielä 25,4mm ulospäin, jotta sain kanavan tilavuudeksi 2litraa.
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31.0-8/10001119_10203284883512949_897165456_o.jpg)

Terävämpi kaveri huomauttaa tottakai, että ''oisit tehny viiston seinämän nii ois menny nätimmin paikalleen''. Ajattelin kumminkin tehä suorakulmaisen, koska alkajiahan tässä ollaan. Kotelo on edelleen liimaamatta, koska testejähän on tehtävä ennen loppullista tuotetta.  ;) Refleksi kavan maalaan Miranolin keltaisella, jota onkin jo jarrusatuloissa. Muu kotelo verhoillaan ilmeisesti Biltsun mustalla huovalla. Liimaus/maalaus/verhoilua tuskin heti tulen tekemään, katellaan ku joutaa  V:>

Tuli tuossa myös osteltua Jarru satulat eteen tähän. Bilteman satuloilla mennään. Porsii jos porsii. Tarviikohan noita aukoa, kun hyllyssä seisseet, ja tehdä jotain toimenpiteitä? Levyt totesin käyttökelpoiseksi, vaihdettu edellisen omistajan toimesta, palat kumminkin totesin vaihtokuntoiseksi molemmilla akseleilla. Nesteet on varmaan vuodelta kivi ja nakki ne menee vaihtoon, letkut oli todella hyvät  :)

Pitäs varmaan piristyä tässä päivittelyssä  ;D

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.03.2014, 16:12:51
Lisää passoloota kuvia
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/10151175_10203380335979201_266363930_n.jpg)
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/10014654_10203380342339360_1170978359_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1609946_10203380344499414_1179303786_n.jpg)
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/1558388_10203380345539440_1787511393_n.jpg)
Tulipahan vaihdettua kesäkumit alle eilen, tämä kun on vaan pyhäautona nykyään. Pesun jälkeen kauhistelin maalipintaa joka on aivan finito, tai kyllä se vielä peltiä suojaa 99.9% mutta aika mattaantunut alkaa 24 vuotias Volvon pinta olla.

Edit vielä kuva nyky ''luukista''. Kulahtanut se jo on  :(
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/1560527_10203381228681518_1253836700_n.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.05.2014, 15:42:27
Tässä mätälistoja poistellessa ja hitsatessa tullut mieleen sheivata pussukat pois. Kuinkahan tuo olisi paras ja siistein tehdä? Ennen katastusta en siihen ala mutta tarvittava määrä peltiä löytyy jo hommaa varten  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 08.06.2014, 11:18:33
Varapyöräkotelot ja mätälistat poistettu autosta hitsausta harjotellen. Täytepellit maalasin wurthin rost stop- pohjamaalilla, joka ei käynytkään yks- yhteen spray pohjamaalien kanssa; kiehui ja halkesi. Vaihdoin pohjamaalin Mastonin 221:een joka kesti. Motipin "värikartta maali" ei ollut sinnepäinkään, joten kävin maaliliikkeessä sävyttämässä Volvon 189:iä purkkiin. Ruisku löytyy, kompuraa ja paikkaa taas ei, siksi kilikoli maalit. Tuo sävytetty maali on peitävyydeltään IMO iha eri luokka kuin em. Motip.

Seuraavaksi pitäiskin löytää vanteet. Kaarelle tulevat ja 16 tuumaa ois omaan silmään passeli. Tekemäni pallien poisto ei ole minkään näköinen jos vanteet ovat lähestulkoon pyöräkaren sisä puolessa kiinni  :idiot2: Levitetyt pellit alkaa olla aika yleisiä, mutten pitäisi ihmeenä jos tähän hommaisin sellaiset sopivalla värityksellä. Kumminkin jotain erikoisempaa, mutta saatavilla olevaa hakusessa. Spacerit siihen joutuu laittamaan, joten jaon ei välttämättä tarvitse olla 5X108, kumminkaan mitkään 30mm lätyt ei houkuta.  :buck2: Vaihtoehtoja saa esittää  :hello:

Tuli myös dipauttua mustalla takavalojen välistä, samalla vetäsin myös etu- ja taka puskurien päällä olevat listat mustaksi. Dipillä helppo tehdä, jos ei mielytäkkään niin voi repiä pois, katellaan nyt.

Moottori puolta tullut sen verran ihmeteltyä, että syys-joulukuussa aletaan etsimään uutta moottoria tähän, verottajan olleessa sponsorina  :pomo:

E: lisää tekstiä
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 11.06.2014, 20:04:55
Noniin, ensimmäiset maalipinnan ehostukset tehty. Maalirajan huomaa vielä, jos katsoo alle 1m päästä ja tietää mitä etsiä, tai näin annan itseni kuvitella  :D

Enää isompia tekemisiä olisi se, että pitäisi päättää helmojen väri. Tuo musta pitkä ala kylkilista jää autoon kiinni, vähentää ymmärtääkseni suhinoita ohjaamossa?  ??? Palaaminen mustaan helmaan olisi siis mielessä. Laitan Brossin etulipan takaisin, kuhan vähän ehostelen sitä. Peräpäähän on sopivat muoviset korisarjan ''lipat'' jotka laitan jos korkea kylkilinja perällä alkaa häiritä.

E: Kuvia
(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10387649_10203922494612828_6253894769985686616_n.jpg)
(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10471513_10203922472452274_246990652050888225_n.jpg)

Takavaimentimen maalaan vielä mustaksi, jossain vaiheessa etsin slimimmän version joka ei törrötä tuolta niin törkeästi
(https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/s526x296/1959514_10203922506013113_3077063796709551852_n.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Jakkefp - 11.06.2014, 23:02:31
Helmat mustiksi ja kaupasta mustaa vinyyliä/teippiä!

Vinyylillä tai teipillä tuota mustaa osaa jatkaa vielä hieman ylemmäs, kas tähän tapaan
(http://jm-motorsport.se/bilder/DSC_7926.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 12.06.2014, 06:03:19
Helmat mustiksi ja kaupasta mustaa vinyyliä/teippiä!

Vinyylillä tai teipillä tuota mustaa osaa jatkaa vielä hieman ylemmäs, kas tähän tapaan
(http://jm-motorsport.se/bilder/DSC_7926.jpg)

Hyvä vinkki, tuokin mielessä käynyt  ;) Noista G-A kuvista onkin jääny päähän pinttymä 16" vanteista. Josko tänä iltana vetäisisi helmat tai ainakin toisen mustaksi  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 20.06.2014, 14:29:22
Eilen kävin katsastamassa auton, toisella läpi. Syynä kulutustavarana menevät raidetangonpäät. Tällä kertaa oikea ulompi. Kävin hakemassa ja vaihtamassa uuden ja takaisin konttorille. Sain vielä kehotuksen säätää kulmat, ovat totta kai pielessä. Nyt kun niitä aloin tässä säätämään niin eihän ne perkuleen lukitus mutterit aukea. 10mm avokidan sain voiman tunnoissani paskaksi :D

Muuten ei kummempaa murhetta, paitsi päästöt jäi vähän mietityttämään HC arvon ollessa korkea. Auto myös pätki päästöjä otettaessa. Rajoihin päästiin mutta saisi Se nyt priima olla vaikka kohta moottori varmaan vaihtuukin :D

Tulpat on uudet Densot, johdot 2v vanhat Koivuselta ostetut, pyörijä ja sen kansi myös,pari vuotta vanhat. Pitänee liitoksia alkaa tonkimaan ja vaihtaa ne johdot johonkin laadukkaampiin.

Tuli myös tehtyä alapuoleiset GT- raudat loppuun. Viimeksihän ne oli vaan n.37cm pitkät 25mm putkenpätkät jotka oli ruuvattu pohjaan. Nyt otin ne siis pois ja tein ne loppuun. Vanha reikä oli hyvä piste reikäsahalle, jolla pyöräytin ensin 19mm koloset, sitten viilasin ne 25mm:iin. Samasta putkesta jota oli jäänyt yli, 25mm pitkät pätkät molempiin päihin putkea ja väiden pohjalla 4mm lattiksesta pyöreät lätkät. Hitsaten kasaan, ja poralla 6mm reiät lattarautoihin. reikien väli on 35,5cm, jos joku tälläisiä alkaa tekemään. Porasin vielä kotelosuoja-aine reiät ja maalasin mustalla vasaralakalla.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1962138_10203987857286854_4069410128890311429_o.jpg)
Noille alatukivarsille pitäs kohta tehä jotain, kauheen näköset. Nyt vasta öljytty 5W40:llä ja suihkittu kotelosuojaa päälle.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10317813_10203987857446858_8617596329926913725_o.jpg)
Helmaa en vielä mustannut. Molemmat puolet on nimittäin hiottava pellille asti, teen sen sitten kesälomalla, tai kun kerkiän.




E: Kuvia ja lisää tekstiä
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.06.2014, 08:55:39
Tänään mennään katsomaan erästä ajosta poistettua 240 Volvoa josta aion ostaa osia, jos ovat käyttökelpoisia. Alatukivarret, jotka boksataan, jos sattuvat olemaan hyvät, vakaajat tuplavakaaja projektia varten, sisustan osaa, olettaen että esim ovipahvit ovat homeettomia ja muuten siistejä.

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 11.07.2014, 12:27:24
On tässä tullut erään markkinapaikan myyjän kanssa keskusteltua B230FT moottorista, ja sen näillä näkymin hankin. Alkuun käyn moottorin läpi ja kansi käy kaverilla oikasussa ja venttiili töissä. Ensimmäinen etappi on saada moottori talliin ja palastella se.

Ekstriimiä moottorin vaihtoon tekee pieni peltitalli ja se, että kaikki pitää tehdä yksin :idiot2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Tico - 11.07.2014, 13:34:29
Ekstriimiä moottorin vaihtoon tekee pieni peltitalli ja se, että kaikki pitää tehdä yksin :idiot2:

Tee vaihto ulkona. Tilaa on enemmän.

Toiseen valitukseen: what's the problem? Pitäisikö autoharrastukseenkin saada nykyään jotain tukiaisia? Palkkaa kehitysmaasta apuri itsellesi.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: injector - 11.07.2014, 17:06:23
Toiseen valitukseen: what's the problem? Pitäisikö autoharrastukseenkin saada nykyään jotain tukiaisia? Palkkaa kehitysmaasta apuri itsellesi.

Eiköhän jonkainen maksa itse omat harrastukset

Kyllä se on puolet mukavempaakin helpompaa, jos on sellainen apuri jonka kanssa työnteko pelaa
Nimimerkillä oli apurista suuri apu  :)
Tulee sitten autettua toista vastapalveluksi, homma pelaa hienosti  ;)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 11.07.2014, 21:49:10
Tee vaihto ulkona. Tilaa on enemmän.

Toiseen valitukseen: what's the problem? Pitäisikö autoharrastukseenkin saada nykyään jotain tukiaisia? Palkkaa kehitysmaasta apuri itsellesi.

Keskisuomen pakolaisleirillä tapahtuu: tule vaihtamaan moottori!

Eiköhän jonkainen maksa itse omat harrastukset

Kyllä se on puolet mukavempaakin helpompaa, jos on sellainen apuri jonka kanssa työnteko pelaa
Nimimerkillä oli apurista suuri apu  :)
Tulee sitten autettua toista vastapalveluksi, homma pelaa hienosti  ;)

Itellä sellanen onkelma kun asuu täällä hevon perseessä niin kavereita ei oikeasti ole, porukoilla savossa homma oli eri kun oli isot katokset jne. mutta täällä Hallissa viimenenkin apuri, joka oli oikeesti hyvä ja tekee mulle kansi työt, muutti pois. Eipä tuota tähänkään asti ole tarvinnutkaan, tuo koneen vaihto on ihan uusi  ja aika iso työ, mutta uskon siitä selviäväni  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: squealer - 11.07.2014, 23:42:29
Eipä tuota tähänkään asti ole tarvinnutkaan, tuo koneen vaihto on ihan uusi  ja aika iso työ, mutta uskon siitä selviäväni  :D

Asenne on ainakin kohdillaan!  O0
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 28.07.2014, 15:31:01
Vaihtelin etuoviin Ground Zeron GZRF 52XII- kakstie kaiuttimet, ja lisäsin samalla äänieristettä oviin. Aiemmin on jo tullut huomattua, että oven takapää roikkuu aavistuksen kun sen avaa. Nyt kun painoa tuli takapäähänkin hieman lisää niin tuntui, että mukamas ilmiö olisi voimistunut, voi tosin johtua myös siitä kun painoa tuli lisää, niin saa käyttää enemmän voimaa, kuin ennen. Voikohan noita saranoita/lukkoja säätää? Eivät ole tällä hetkellä oikein "Volvomaiset" niinkuin takaovet  :-[

E: tollaset nyt toistaseksi, maalasin kilikoli maalilla tuon korokkeen valkoiseksi. Omaan korvaan hyvät kamppeet ja tuli huomattua vahingossa, että noi disset kääntyy.  :o kaikkee sitä nykyään!
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10491373_10204263818665716_2010305581396985806_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.07.2014, 19:26:35
Pierasin tummennuskalvoa takalaseihin, tummuus aste 35% ja halvinta mitä löysin savun värissä. Takaikkunan tummennuksen laitto onkin seuraava homma, arvelin niin vittumaiseksi että lähin  <Kippis> hommiin sisälle  :D

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10543559_10204270968764464_274040768516428123_o.jpg)

B230FT:tä hakemaan tällä viikolla  :sundaydriver:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: LaitinenP - 29.07.2014, 21:12:13
Voikohan noita saranoita/lukkoja säätää? Eivät ole tällä hetkellä oikein "Volvomaiset" niinkuin takaovet  :-[

Lukoissa on säätö rungon puolella: löysätään ruuvia ja siirretään parempaan kohtaan.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.07.2014, 21:36:59
Lukoissa on säätö rungon puolella: löysätään ruuvia ja siirretään parempaan kohtaan.

Unohtukin laittaa, että säätelin vähän kuskin ovea sarana puolelta, parani huomattavasti. Pitää vielä lukko puolta kokeilla  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: LaitinenP - 29.07.2014, 21:44:03
Unohtukin laittaa, että säätelin vähän kuskin ovea sarana puolelta, parani huomattavasti. Pitää vielä lukko puolta kokeilla  :hello:

Juu, sittenpä saatkin siihen säädettyä Volvon ovennaksahduksen :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.07.2014, 22:25:31
Juu, sittenpä saatkin siihen säädettyä Volvon ovennaksahduksen :hello:

Pääsee taas huomauttamaan kanssa matkustajille jotka hakkaa kuin mersun ovia :nohnoh

Löytyykö moottorin korjaamiselle/huoltamiselle jotain kirjaa tai ohjeistusta mistä löydän momentit ym? En ole koskaan purkanut taikka kasannut auton moottoria, ja tuo tuleva moottori on kumminkin tarkoitus rauhassa kunnostaa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: LaitinenP - 30.07.2014, 09:38:05
Löytyykö moottorin korjaamiselle/huoltamiselle jotain kirjaa tai ohjeistusta mistä löydän momentit ym? En ole koskaan purkanut taikka kasannut auton moottoria, ja tuo tuleva moottori on kumminkin tarkoitus rauhassa kunnostaa.

Vanhoja huoltajan käsikirjoja löytyy markkinoilta. Itse en täydellisenä harrastelijana tule toimeen ilman niitä. Olen ostanut esimerkiksi täältä vrcf-palstan myyntipalstan välityksellä joitakin oppaita. Jos ruotsin kieli taipuu vähintään auttavasti, niin tradera.com-palvelusta löytyy. Ja eiköhän noita pyöri ebay.com:issakin vastaavasti englanninkielisiä. Englanninkielisiä oppaita löytyy digitoituna joiltain palvelimilta, mm. täältä: http://www.k-jet.org/documents/greenbooks/200-series/ (http://www.k-jet.org/documents/greenbooks/200-series/) ja sähköskeemoja mm. tältä http://360.haubits.net/index.php?dir=VolvoRacing.se%2F (http://360.haubits.net/index.php?dir=VolvoRacing.se%2F)

(http://i838.photobucket.com/albums/zz304/Petri_Laitinen/Manuaalit_zps7adea9b0.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.07.2014, 10:25:57
Vanhoja huoltajan käsikirjoja löytyy markkinoilta. Itse en täydellisenä harrastelijana tule toimeen ilman niitä. Olen ostanut esimerkiksi täältä vrcf-palstan myyntipalstan välityksellä joitakin oppaita. Jos ruotsin kieli taipuu vähintään auttavasti, niin tradera.com-palvelusta löytyy. Ja eiköhän noita pyöri ebay.com:issakin vastaavasti englanninkielisiä. Englanninkielisiä oppaita löytyy digitoituna joiltain palvelimilta, mm. täältä: http://www.k-jet.org/documents/greenbooks/200-series/ (http://www.k-jet.org/documents/greenbooks/200-series/) ja sähköskeemoja mm. tältä http://360.haubits.net/index.php?dir=VolvoRacing.se%2F (http://360.haubits.net/index.php?dir=VolvoRacing.se%2F)

(http://i838.photobucket.com/albums/zz304/Petri_Laitinen/Manuaalit_zps7adea9b0.jpg)

 -H- Pitänee alkuun tyytyä tuohon lontoon murteeseen
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 31.07.2014, 10:36:33
Eilen laittelin siinä aamutuimassa takalasiin kalvon paikoilleen. Ensi alkuun tuntui, että tulleekohan tästä mitään, mutta näkymä tyhjempikin pää kehittyy  :idiot2:

Todella kökkö kuva, mutta ei voi mitään tähän hätään
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1926194_10204283549998987_8707785054806911517_o.jpg)

Turbo projektia silmällä pitäen, hakusessa olisi vielä alkuperäinen cooleri, suuttimien etuvastus ja turbopakosarja pikkumitsulle. Tarjoa YV:llä jos nurkista lötytyy noita romuja ehjänä  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 31.07.2014, 21:47:21
Moottorin hakureissusta selvitty, eikä tarvinnu ees ajella kauheesti sateessa vaikka tälle suuntaa myrsky ilmeisesti tuli. Huomenna se sitten alkaa se vouhotus ja purkaminen  :o

Osista enää turbopakosarja puuttuu, muista vähintään alustavaa kaupankäynti keskustelua tehty  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 04.08.2014, 21:50:42
Mitähän kaikkea tuollainen 271574 tiiviste sarja mahtaa pitää sisällään?

laitan samalla tähän muistiin jotain:
1336763 jakaja tulppa
1346393 suutimien tiivisteet
271704 pakos. tiiv.
1306264 tbo öljy paluu tiiv.
1378870 venakopan tiiv.
6842160 kampiakselin taka stefa
6842273 nokka-aks. etu stefa

kiertokankien laakerit, männän renkaat, kansi pahvi ainakin puuttuu listalta
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 05.08.2014, 18:57:02
Tuli nappastua kansi irti, jotta saan sen kaverille oiottavaksi. Tuolta se näytti kuva kuvalta 1--->4 pytylle heti avauksen jälkeen. Mistä noi hapettuneet kraaterit on tulleet? Kaikki kumminkin metallisen renkaan (liekkirengas?) ulkopuolella  :o Onkohan toi verkon painoksi käypänen vai saako tosta turbo käyttöön toimivaa peliä  :'(

1. kuvassa palotilan vasemmassa alalaidassa, tollanen hapettuneen näkönen rösökohta
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/1660739_10204319506777884_1512139053482373424_n.jpg)

2. kuvassa kakkos ja kolmos palotila, taas kakkosen vasen alakulma (vesikanavan muotoinen)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10561579_10204319508377924_787967592985186950_n.jpg)

3. kuvassa kolmosen kraateri taas vasen alakulma
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10559957_10204319510217970_1408983934375188797_n.jpg)

4. kuvassa nelosen palotilan hapettumat oikealla kaksi päällekkäin, toinen jopa 2mm syvä mitä tönärillä sain mitattua...
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10584103_10204319511297997_3838884626750823740_n.jpg?oh=96af832928f99d543866f32f51df04d2&oe=54576A36)

Voiko tosta ottaa siivua pois ja sillä hjuva  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puliukk0 - 05.08.2014, 19:08:25
Vesikanavat avattu kansipahvista/lohkosta mut ei kannesta. Tällä haettu jotain, esim. a ryhmän kilpurissa nuo on avattu kannesta...
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 05.08.2014, 19:25:37
Vesikanavat avattu kansipahvista/lohkosta mut ei kannesta. Tällä haettu jotain, esim. a ryhmän kilpurissa nuo on avattu kannesta...

Elikkä kansi oikasuun ja olokoot?  :3/4 jättää sen:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puliukk0 - 06.08.2014, 19:14:53
Elikkä kansi oikasuun ja olokoot?  :3/4 jättää sen:

Eipä väliä kun ei siinä lähellä oo mitään vuotomahdollisuutta.

Tai sitten ostat priiman käytetyn kierrätysosastolta 40-50e.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 06.08.2014, 21:52:28
Eipä väliä kun ei siinä lähellä oo mitään vuotomahdollisuutta.

Tai sitten ostat priiman käytetyn kierrätysosastolta 40-50e.  :)

 :hello: eiköhän tosta kalu saada ;D

Tänään ei töiden jälkeen jaksanut muuta kun tehdä talliin tilaa. Alkaa alustavasti kaikista tarvitsemistani osista kauppaa sovittu jollain tasolla. Tällä hetkellä mulle mulle riittää tästä moottorista irti edes se 165hv, mitä siitä on tullutkin. Lohkossa on 13mm veivit tulevaisuutta ajatellen paikoillaan. Ainakaan LH:sta lastua ei löytynyt, tai sitä ei ainakaan oltu merkitty.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puliukk0 - 06.08.2014, 23:40:44
:hello: eiköhän tosta kalu saada ;D

Tänään ei töiden jälkeen jaksanut muuta kun tehdä talliin tilaa. Alkaa alustavasti kaikista tarvitsemistani osista kauppaa sovittu jollain tasolla. Tällä hetkellä mulle mulle riittää tästä moottorista irti edes se 165hv, mitä siitä on tullutkin. Lohkossa on 13mm veivit tulevaisuutta ajatellen paikoillaan. Ainakaan LH:sta lastua ei löytynyt, tai sitä ei ainakaan oltu merkitty.

Vakio lastussa (kaikissa?) on sellanen hopee tarra missä tummanharmaalla bosch varaosia tyyliin: X XXX XXX 984
Kuva (ezk mut sama idea) (http://www.nord-com.net/stoni/lh_ezk/ezk_1.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 13.08.2014, 16:32:29
Vakio lastussa (kaikissa?) on sellanen hopee tarra missä tummanharmaalla bosch varaosia tyyliin: X XXX XXX 984
Kuva (ezk mut sama idea) (http://www.nord-com.net/stoni/lh_ezk/ezk_1.jpg)

Pitää vielä aukoo purkit ja tarkastaa uudelleen  :hello:

Tuli käytyä sinisellä ensimmäistä kertaa osto mielessä, kannenpäähän tuleva jakajan korvaava tulppa 3,91€. Ei huuoono, niinkin uotis jorkki tuumaisi. Muut osat tuleekin tammer dieselistä, paitsi männänrenkaat, joita möivät vain eioona. Näistä lissää ensviikolla. Eipä siinä malatussa lohkossa/venakopassa vielä kehumista tänne ole  :hello:

E: typoja/ laitetaan nyt kumminkin:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10568865_10204350537593635_8746755800667568501_n.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 25.08.2014, 20:03:13
Kansi viety suunnitelmista poiketen kunnon kansi pajalle. Koikkalainen oikasee kannen, hioo venttiilit ja koneistaa seetit ja tekee raaka säädön venttiileille. Luulis olevan hyvä, ainakin tietoa ja kokemusta löytyy myös Volvon kansista. Tiivisteet hommasin, yläpää Elring ja alapää Victor Reinz. Kk laakerit ja kannen pultit tais olla elringiä. Männän renkaat tilauksessa, ne kun saan niin alkaa kauhee kasaaminen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 30.08.2014, 19:10:43
Männän renkaat tilauksessa, ne kun saan niin alkaa kauhee kasaaminen.

Ei ihan noinkaan, runkolaakerit jäi hommaamatta, pitää ne vielä tilata. Saakohan noista vanhoista käytettyä niitä välilevyjä vai onko mun hommattava uudet? Volvon alkuperäiset laakerit kyseessä siis. Kansi haettu pajalta, koneistajana siis Kansitec, ja hinta ei päätä huimannut. Kansi oli kuulemma kiero, eli oikaisu oli ihan toivottua  ;D Männänrenkaat kävin hakemassa Goetset merkiltään.

Jospa se siitä taas  V:>
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 03.09.2014, 20:42:32
Eipähän ollut oikeat runkolaakerit paketissa, huomasin vasta kotona kun aloin niputtamaan konetta; tai ensimmäisenä hommana nuo runkolaakerit olisin laittanut. Tuli siis nuo 55mm:set mutta vanhat oli 64 tjsp. Että liekkö tuossa sitten se K-lohko. valettu vuonna 1989 marraskuussa jos nyt oikein ymmärsin, '89 se kumminkin on.  Kauhulla odotellaan mitä sieltä huomenna tulee  ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 05.09.2014, 15:46:38
Tilatut laakerit oli liian leveät. Mitähän sitten koittaa, varaosa myyjä kyllä lupasi etsiä kivien ja kantojen alta oikeat laakerit, mutta liekkö nappaa. muilla kokemuksia K-merkinnällä olevan lohkon runkolaakereista? Myyjä kysyi että onko pääty laakerien levyt kiinteät ja vastasin myöntävästi, sillä ei ne vanhoista helpolla irronneet. ???

E: Glyco H016/5 STD on standardi kokoinen laakeri sarja 87 tai 88 -> K-merkinnällä oleviin lohkoihin kertoi turbobricks, sekä omani ilmeisesti vahvisti tämän.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 11.09.2014, 19:29:27
Eilen kävin hakemassa Tammerista uudet runkolaakerit, jotka olivat tällä kertaa oikeat. Samantien kotiin ja kasailemaan, tänään heitin vielä pari mäntää ja kasailin kannen paikoilleen. Kohtuu hurjan tuntunen se 90 asteen kiristys, mutta kyllä se siitä, tosin yksi muunnos kappale tuli tuhottua, luulin jo että uudesta kannenpultista meni kierteet, tai muuta katastrofaalista  :idiot2: ;D Imusarjan nakkasin paikoilleen, ompahan pölysuojana jos ei muuta. Lähes ongelmaksi on tullut löytää 12-kulmainen 10mm hylsy. Kiintoavaimella tuli kiertokangien ruuvit avattua, mutta kiinni pitäs laittaa ja siihen tuo 10mm+ jatkopätkä ei tunnu houkuttelevalta.

Ens viikolla ois tarkotus yrittää repiä vanha moottori irti, niin pääsee kaveri väsäämään Amatsooniinsa siitä uutta konetta ja minä pääsisin aina yhtä ihanaan pakorööri jumppaan  S*

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 14.09.2014, 20:05:56
Kävin ottamassa käytännön kokemusta moottorin irrotuksesta, kun purettiin työkaverin 244 raadosta b21a, m46 ja perä pois. Mulle tuli/tulee alatukivarret, vakaajat, panhardi, josta tulee säädettävä, reaktiotangot, joista voisi myös tehdä säädettävät (hyötyä vai ei?) ja iskari tolpat edestä. Vakaajat oli samat, kun mulla on kiinni, näistä aattelin rakennella tuplavakaajat. Samassa rytäkässä aattelin vaihtaa jouset, tällä hetkellä mulla on GTS performance 35\45 sarja, jotka on "vähän" pintakovat. Mitkähän ois pehmosemmat kuin nuo nykyiset, nehän on siis lesjöforsin tekeleet.

Toisista tolpista rakennan coiloverit ja toisen setin pidän tallessa, jos vaikka leimasetä ei mun coili kötöksistä tykkääkkään :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 16.09.2014, 20:18:12
Tänään kävin ropsimassa vielä etutolpat ripustuksineen irti. Kovia osia, vaikka vähän rujon näköisiä ovatkin. Hyviä hiekkapuhallus/pinta käsittely puljuja Jämsän seudulta?
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/10623873_10204655763584094_3558183698779603765_o.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10671275_10204655768344213_659360309201832483_n.jpg?oh=db239ddbee1ba6f0e73fb884d3d9067a&oe=54901D22)

E: Tulihan sitä sisustan piste osaakin otettua, sekä ehjä musta etulippa. Josko rakentelis tämän alkuperäisestä ja siitä mustasta yhden vähän matalamman.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 28.09.2014, 10:52:22
Päivitystä tännekin. Viime viikonloppuna tuli siinä aloitettua moottorin irrotusta purkamalla keula. Pitkin viikkoa kävin tallilla pari tuntia kerrallaan siivoilemassa ja repimässä osia irti. Eilen illalla nostin vanhan koneen yksin ja aloin valmistelemaan samantien osa osalta uutta nostoa ajatellen. Muuten menikin hienosti, paitsi silmälaakeri ei meinaa lähteä irti millään. Pitää liukuvasara rakennella siihen niin luulis lähtevän.

Siitä se etenee, pikku hiljaa. Kuvia sitten joskus.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: Kaziganth - 28.09.2014, 15:15:39
Ite otin silmälaakerin irti täyttämällä sen kolon vaseliinilla ja veistämällä sopivan puutapin mitä löin sinne sisään. Muutaman kerran kun lisäili rasvaa niin irtos
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: injector - 28.09.2014, 15:45:41

Liukuvasara paras, sillä otin itsekkin. Ei tartte kepulikonsteja käyttää
Oletan näin muistit ottaa lukitusjousen pois edestä, voi olla aika sitkaassa liukuvasarallakin muuten  :D

Volvoiliat vaativat kuvia  :nälkä:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 28.09.2014, 17:25:40
Seuraavanlaisen vinkin löysin googlen avulla:

Lukkopultti silmälaakerin taakse, korialuslevy ja mutteri varrelle, lisäksi päähän kaksi mutteria joilla mahdollistetaan ruuvin ja sisemmän mutterin kiristys. Sitten puukalikka vauhtiksen ja sorkkaraudan väliin, johan läks. Liukuvasarankin rakentelin, mutta tuolla tavallakin lähti näppärästi.  :)

Äsken laskin turbokoneen keulalle, joten nyt voin sanoa, että autossani on ollut turbo muuallakin, kuin takakontissa  ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: Fileman - 28.09.2014, 17:33:00
Ite otin silmälaakerin irti täyttämällä sen kolon vaseliinilla ja veistämällä sopivan puutapin mitä löin sinne sisään. Muutaman kerran kun lisäili rasvaa niin irtos

tällä tavalla tullut itekin silmälaakeri irroitettua ja hyvin irtos. kaverin kanssa käytiin silloin motonetistä hakemassa vaseliinia ja joku harjan varsi niin myyjät vähä katto pitkään et mitäs poijat meinaa :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *b230ft kunnostusta*
Kirjoitti: puppet - 28.09.2014, 17:55:35
 ;D

Sitten niitä huonoja kuvia:

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10421968_10204728367639150_6231664717465416253_n.jpg?oh=827984932829a6f04632d712e19e6984&oe=54C152D3&__gda__=1421966774_08fc01565292c1568770afd78cfe2d24)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10343652_10204735368814175_1184735891271607090_n.jpg?oh=ad53ac94581f9e92a301151b8bdff7cb&oe=54C51D97&__gda__=1421550312_f3705cec31f7b52b91ec894b3ee75a70)

Kytkinhän on nyt alkuun se, mikä b200f:n perässä oli, eli nätisti ajeltava siihen asti kun pääsen uutta vaihtamaan. Jakopää vermeet on vielä haettava Motonetistä tai Tammerista, vanhan koneen Gates ei ollut mennyt miksikään kolmen vuoden aikana, joten sama remmi paketti sinne varmaan tulee  :)

E: Heittäkää ideoita, että mistä saisin hommattua Garretin tb03 ahtimeen öljy putkia/letkuja! Ebayssa olisi joitakin, mutta kuka sen tietää mitä sieltä taas tulee :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: vellu_volvo - 29.09.2014, 08:34:03
Itse ostin nettiautosta garrettiin tulopuolen laipan ja siihen kävin hakemassa 1/4" npt hitsattavan nipan jonka hitsasin laippaan. Letkun teetätin paikallisessa hydrauliikka puljussa teflonista. Paluu puolelle tein laipan itse ja hitsasin perus mustasta putkesta laippaan sopivaan kulmaan pätkän joka yhdistyy kumiletkulla öljypohjan paluu putkeen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 29.09.2014, 11:02:58
Itse ostin nettiautosta garrettiin tulopuolen laipan ja siihen kävin hakemassa 1/4" npt hitsattavan nipan jonka hitsasin laippaan. Letkun teetätin paikallisessa hydrauliikka puljussa teflonista. Paluu puolelle tein laipan itse ja hitsasin perus mustasta putkesta laippaan sopivaan kulmaan pätkän joka yhdistyy kumiletkulla öljypohjan paluu putkeen.

Jotain ton tyylistä pyörinyt mielessä, mitsubishin paluuöljyputken laippa on sama kuin garretin tulo, siitä sais jo laipan näin alkuun. Pitääpä tuota nettiautoa alkaa kaluamaan! :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 29.09.2014, 20:19:36
Tuliphan näpräiltyä pari tuntinen auton parissa. Siirsin IMM:n johdot toiselle puolen moottoria. Purin siis johtosarjan kuonren pois ja erottelin johtimet. katkoin johtimet, vaikka ne olisi ilmeisesti voinut myös purkaa liittimestä? Liitoksen teen juotosholkilla, tai juottamalla ja sukkaa päälle. Oikein jos joskus innostuu niin voisi vaikka uudet kuoret vetästä koko johtosarjalle, sen verran vastenmielistä ja rikkoontunuttakin vanha kuori jo on.

Sähköjä ei tarvitse näillänäkymin ropata muutakuin laturille uudet johdot, TPS:n johdon katkaisu ja päättelyt, sekä pikku siistimistä. Kuulostipa taas helpolta  :D

Loppuun kökkö kuva irrallaan olevasta IMM:n johto''sarjasta''
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10647116_10204744316437860_6494964391175508497_n.jpg?efg=e29sYXQ6MH0%3D&oh=f2c60ed206d86a8a71f5dd7aa3de158b&oe=5482E278&__gda__=1421150830_556ca253d87f5009e0aeb9b40e20b2c0)

Muutamia käynnistystä edeltäviä juttuja muistiin:

-Öljylinjat ahtimelle
-pakoputken meinasin rakennella 2,5'' alusta loppuun yhdellä Simonsin pöntöllä. Jos siitä ihan kauhee pörisiä tulee niin pitää sitten laittaa toinen.
-sähkö hommat
-jakopää
-apulaitteet
-keulan kasaus
 
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 02.10.2014, 20:41:18
Tänään kävin hakemassa JHT:ltä (ei kuitenkaan se paskahousu, aah) ahtimelle öljytarvikkeita. 3/8 ''hitsattavia'' hapon kestäviä liittimiä, teflonista letkua painepuolelle ja teräsvahvisteista paluuseen, joka oli n. 14,5mm sisähalkaisijaltaan. Kohtuu tyyristä tavaraa, öljylinjat maksoi samanverran kuin meikäläisen turbo ja pakosarja, jos korjaussarjaa ei oteta huomioon ;D

Kasasin vähän keulaa, vetelin johtoja ja laitoin startin kiinni. Sovittelin myös 940 kuuleria, 240 syyläriä ja kokeilin käykö kaikki ahtoputkilot paikoilleen, ja nehän kävi.

Hankintalistaa päivittääkseni:
-paisari
-jakopää
-öljynsuodatin
-pensasuodatin
-ilmanputsari
-putkitarpeet
-bensapumppu bilteman ''044''?
-020 IMM:kaan taida käydä ahdin käyttöön?  ???
-turbon etuvakaaja

Testistä otin fiilistely kuvaa:
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10710690_10204766938323393_8618798597300773298_n.jpg?oh=3e1fc37f085a1616d2ba2c98f75e520e&oe=54B667A3)

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 04.10.2014, 21:18:55
Tänään täräytin öljykuulerin paikoilleen ja vaihdoin imusarjat ristiin vanhan moottorin kanssa, vanhassa kun sattui olemaan kaikki kierteet ehjinä. Pitää maalata se joskus myöhemmin mustaksi, niinkuin alun perin suunnittelin. Öljynjäähdytin on vinoon asennettuna keulalla, suoraan lipan takana keräämässä kaikki pikkulinnut ja oravat, mutta olkoot, kun niin mukavasti siihen asettui. Kuvaa en muistanut ottaa. Jakopää setin, vesipumpun ja öljyn suotimen nappasin Tammerista, sen asennus olis melkein seuraava homma.

Mitäs LH gurut sanoo tuosta 020- immun toiminnasta turbo käytössä? 

Boksit, saako noihin teetettyä lastuja, vai pitääkö ostaa toiset?
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10683465_10204785574229279_702721184359106652_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1606226_10204785548228629_213332800514155776_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: Kalamies - 04.10.2014, 21:30:07
Bensapoksiin saa, mutta syttyyn ei ilman tytärkorttia. Kumma juttu että itellä jäi noi 940:n ahtoputket noin 2cm vajaaksi, niin piti laittaa pidemmät silarit. Liekö sitten mulla kone enemmän takakenossa tjsp. Paljon sulla on tilaa tulipellin ja kannen takaosan välissä?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 04.10.2014, 21:49:35
Bensapoksiin saa, mutta syttyyn ei ilman tytärkorttia. Kumma juttu että itellä jäi noi 940:n ahtoputket noin 2cm vajaaksi, niin piti laittaa pidemmät silarit. Liekö sitten mulla kone enemmän takakenossa tjsp. Paljon sulla on tilaa tulipellin ja kannen takaosan välissä?

Noi on vissiinki 740 putket, toisin ku aikasemmin tuli kirjotettua, mutta eipä tuolla vissiä eroa? Hankala heittää, mutta venttiilikopan ja tulipellin välissä 2-2,5 cm? Samalle kohin tuli kun edellinen oli ennen lähtöä.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 09.10.2014, 20:40:01
Tuli hitsuuteltua dp:tä hieman kasaan. Pari 90asteen mutkaa ja puolenmetrin suora pätkä, siihen supiste ja katti perään.

Kävi tuossa ährätessä tunaroitua Ahtimen öljynpaluu putken tiiviste moottorin sisään. :buck2: P#rkele. Toivottavasti tulee huuhtomalla ettei tarvii alkaa öpohjaa repimään paikoillaan. Mihinköhän väliin suuttimien etuvastus tulee? Tai missä sellanen 240 volvossa mahtaa sijaita/onko sellasta edes koko autossa?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: Kaziganth - 09.10.2014, 21:45:01
240:ssa ei ole suuttimien etuvastusta, se tulee kuitenkin plussapuolelle ennen suuttimia.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 10.10.2014, 05:55:29
240:ssa ei ole suuttimien etuvastusta, se tulee kuitenkin plussapuolelle ennen suuttimia.

Ilmankos sitä ei oo löytyny  ;D pitääkin kaivella kytkentäkaavio esille ja alkaa modaamaan suuttimien johtoja.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 11.10.2014, 18:12:33
Auoin johtosarjaa sitten oikein reilulla kädellä, jonka siis vasta olin teipannut, ja kötöstelin etuvastuksen paikoilleen. Johtojen väritykset oli eri, mitä missään lh 2.4 skemassa, joten katsoin plussan suuttimista. Tässä tapauksessa väritys oli oranssi. Tällä kertaa "kasasin" johdot imusarjan alle nippusiteillä, ihan vaan jos meni vituralleen Kaadoin öljyt koneeseen, rakentelin laturin jäähdytys/imuilmaputken ja sovittelin alkuperästä jäähdytys ilma muovia öljyn jäähdyttimen kaveriksi. Leikkasin härskisti palan pois, muovi olikin jo ennestään rikki. Kuvia sitten joskus, ja savut alle viikon sisään?  ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 15.10.2014, 19:01:44
Tänään piti olla ''The hetki'', mutta eihän se lähtenyt. Naksahdus kuuluu, mutta mitään ei sen jälkeen tapahdukkaan. Virta- ja maajohdot on samat kun ennen ja kytketty samalla lailla, ja sinikeltaseen johtoonkin virta tulee nätisti. Pumputkin surahtaa mukavasti, mitä koskaan ennen ei ole tapahtunut. Naputtelin vasaralla starttia, mutta ei sekään auttanut. Startti on vaan 2 vuotta vanha, että en usko vian olevan sisällä?

Hoh hoijaa sporttia kerrakseen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 16.10.2014, 18:39:18
Kokeilin meisselillä käynnistellä, putsailin ja mittailin maat, mutta ei mihinkään. Herätteen jännite startatessa n. 12.3V ja tänään ladattu akku. Meisseli käynnistyksessä löi vaan kipinää, muttei pyörinyt. Naksahdus kuului pari hassua kertaa, jonka jälkeen sekin loppui. Lauantaina sitten vissiinkin uutta starttia ostamaan.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 17.10.2014, 18:46:59
Käytin startin ihan pöydällä asti ja totesin siinä olevan kaksi lattaliitin paikkaa --> johan alkoi pyöriä. Pyörittelin siinä vähän aikaa siinä toivossa, että bensapaineet nousisi ja käynnistyminen tapahtuisi. Näin ei kumminkaan käynyt, bensa haisee ja tulpat kastui, heitin 2litasen vanhat tulpat vielä kokeeksi mutta ei. Pyöriä on tehnyt ikävät jäljet jakajan kanteen, eli se ei ollu kunnolla paikoillaan. Puolassa ei tiettävästi ole kauheasti potkua enää 24vuoden jälkeen, eikä tarvike puolakaan, jonka joskus ostin jaksa käynnistää autoa talvikelissä!

Perkale, huomenna siis tulppa ja jakaja/pyöriä ostoksille."Kuivattelin" onnistumisen toivossa moottoria ilman suuttimien johtoja, tiedä sitten riittikö? Kuvia lisäilen kuhan pääsen koneelle.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: leka - 17.10.2014, 19:52:27
Puolassa ei tiettävästi ole kauheasti potkua enää 24vuoden jälkeen,

Ei kai se puola menetä tehojaan iän mukana?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 17.10.2014, 20:36:59
Ei kai se puola menetä tehojaan iän mukana?

Jostain mikanin wiinakertomuksesta, muistelin tuollaista lukeneeni, mutta voin olla väärässäkin? Juolahti mieleen myös, että jakajan akseli voi olla päin vithuja kasauksen jälkeen, jos se on mahdollista saada väärin. Huomenna tarkastamma asian.

Nyt  <Kippis>

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10382388_10204907925287979_5273325843074036634_o.jpg)

Sormet mahtuu kannen ja tulipellin väliin:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1529840_10204907944968471_5372451928356849682_o.jpg)

Kurttuputki on must:
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10708590_10204907957488784_5843513883465414911_o.jpg)

Öljyjäähy:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10644640_10204907963808942_8802259532660374319_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: vellu_volvo - 18.10.2014, 11:43:48
Käytin startin ihan pöydällä asti ja totesin siinä olevan kaksi lattaliitin paikkaa --> johan alkoi pyöriä.

Itselle kävi aivan samalla lailla, kun vaihdoin tekniikan. Se ensimmäinen vaihtoehto sille herätteelle on liian houkutteleva kun on paremmin esillä :D Tosin itse en kerinnyt starttia irti asti ottaa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 18.10.2014, 12:26:30
Tossa oli johtoja sun muita edessä niin en tajunnut sitä paikoillaan :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 18.10.2014, 18:32:11
 *taavih->
 It's alive!

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1964799_10204914846821013_5463118903042158833_n.jpg?oh=c1be8f9d8e3dbf0370f29dfa73eadf2c&oe=54BC18BC)

Jakajan akseli oli miten sattuu niinkun arvelinkin.

Videota en ottanut, mutta koeajolla kävin. Kyllähän se ''vähän'' paremmin vetää, kun B200F  :D Seuraavaksi onkin tulipellistä läpiviennin paikkaus, (miten lie tehty?) ja öljyn vaihdon jälkeen turbon öljylaipan paikkaaminen ja se pakoputki. Hain tänään motonetistä sytkävehkeitä ja biltemasta pakoputki mutkia akselin ylitystä varten. Alunperinhän meinasin tehdä ali, mutta ei tuo ylityskään niin vaikelta vaikuta.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 24.10.2014, 09:46:11
Eilen sain naputeltua pakoputki ver. 1.0:n paikoilleen ja totesin jo siinä maassa maatessani, että ei mitään mahkuja toimia :D tunkin varassa on ainakin omakohtaiset pakoputken rakentelu kokemukset tällä hetkellä kamalat. Viikonlopun aikana pitää yrittää saada lisää välystä miltei koko putkistoon ja jos nosturi sattuu jostain löytymään niin sinne on mentävä rakentamaan ainakin vaihdelaatikon ja putken välinen tuki. Lännityslaitteen letku halki, melkein parempi tilata molemmat uudet, eivärpähän heti hajoa. Kävin myös heittämässä pienen testilenkin, ja totesin käyttöalueen olevan repäisevä ja lyhyt. Painemittarin kun saan hommattua niin pääsee vähän hukkiksen toiminnasta jyvälle  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 25.10.2014, 13:48:19
Kävin tuossa ajamassa lenkin, kun korjasin jäähdytysneste vuodon, sekä pakoputken. Lenkillä tein yhden lähes täyskaasu vedon, jonka seurauksena öp valo, joka kumminkin sammui yli tyhjäkäynti kierrosten mentäessä (kasuun koskettaessa). Ilma sumuinen, ja olin näkevinäni savua. Nyt ÖP-valo vilkkuu tyhjäkäynnillä mutta sammuu kaasuun koskettaessa. Liekkö ''huollettu'' turbo niin sohlo, että ampui öljyt läpi?  :buck2: Öljyinä Mobil super 3000 tai 2000 ja 5w40, liekkö liian ohuet? ei ylimääräisiä ääniä havaittavissa
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: Acke - 25.10.2014, 17:39:16
Öljyinä Mobil super 3000 tai 2000 ja 5w40, liekkö liian ohuet? ei ylimääräisiä ääniä havaittavissa
Super 3000 on kyllä pysynyt perusviritetyn FKn sisällä. Toivotaan ettei oo mitään isompaa vikaa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: mirok - 25.10.2014, 17:54:44
Omassa koneessa vilkkui öljyvalo ja syy oli solmuun menny  öljypumpun paineputken tiiviste.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 25.10.2014, 17:59:30
Super 3000 on kyllä pysynyt perusviritetyn FKn sisällä. Toivotaan ettei oo mitään isompaa vikaa.

Vaihdoin koneeseen paksummat öljyt ja siinä öljyjä laskiessa huomasin että kone on aika öljyinen pakosarjan puolelta. Käytin auton lämpimäksi, ja pyöritellessä tarkkailin vuotoja, joita en havainnut.  Valokaan ei palanut. Testilenkillä ajoin hissukseen kierroksilla 2000-3000rpm raotin hieman enemmän kaasua (rpm 3700) ja havaitsin takana savupölläyksen. Kotipihassa käytin tyhjäkäynnillä, jolloin valo alkoi taas vilkkua, mutta pienikin kaasunpainallus sammutti valon. Ajoin talliin kirosin koko paskan suohon ja koitin uudestaan. 2sek käynnistyksen jälkeen valo paloi.

Öljypumppu? Ölppää lenkille lähtiessä OLI 4,5Litraa kotiin tullessa en enää katsonut.ahtimen öljynpaluu on suoraan sieltä ja ehkä vähän syvemmältäkin, kun on tollasta tökättävää mallia  :idiot2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 26.10.2014, 10:55:47
Taidan ensmäisenä vaihtaa öp anturin ja putsata/vaihtaa huohotinpöntön, kun vanha kaksltranen on vielä tiluksilla. Toivottavasti ei tosiaan mitään vakavampaa :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 26.10.2014, 14:13:00
Luulin hetken jo anturinvaihdon auttaneen, mutta n. 15km lenkin jälkeen se taas syttyi joutokäynnillä. Huohotusletkuissa oli sanomista, poistin myös sen suodattimen mikä on ennen huohotusboksia. Kotiin ajaessa polkasin kerran reilummin ja savua tuli. Voikohan tukossa oleva huohotin vaikuttaa öljyn paineeseen negatiivisesti? Taidan vielä tarkistaa sen. Sitten jääkin enää sisäiset ongelmat; öljypumppu/sen tiivisteet, laakerit, sylinterit?! Jos näin käy että lohko on sohlo niin sitten alkaakin budjetin uudelleen kasaus :-\
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: Miuzo - 27.10.2014, 21:38:12
kokeilen ensin jotain paksumpia öljyjä. 5w/50 tai 10w/60
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: TVS - 27.10.2014, 23:44:58
Huohotus ja sen kaverit ei tee tuota ilmiötä. Lototaan että öljypumpun ja lohkon välisen putkiasian o-renkaat on hypänny pois paikoltaan.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 28.10.2014, 08:07:51
Öljypumppuun liittyvät tiivisteet on hyvinkin mahdollisia tuolle oireilulle. Öljypohjan irrotus taisi olla mahdoton näissä moottoria kohottamatta?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: Kaziganth - 28.10.2014, 08:55:40
Öljypumppuun liittyvät tiivisteet on hyvinkin mahdollisia tuolle oireilulle. Öljypohjan irrotus taisi olla mahdoton näissä moottoria kohottamatta?
Taisi sen saada kun etupalkin laskee niin alas kun pultit antaa myöden ja koneen nostaa rintapeltiä vasten
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 28.10.2014, 16:55:25
Taisi sen saada kun etupalkin laskee niin alas kun pultit antaa myöden ja koneen nostaa rintapeltiä vasten

Eli nosturihommiks menee. Pitää kasata ja hissukseen ajella johonkin nosturi paikalle.   :-\

Ihan vastaisuuden varalta aattelin hommata öljynpaine mittarin, vaikka tämä nyt kuntoon saataisiinkin. Minkäslaisia anturi/mittari paketteja suosittelette? Lisäksi se ahtopaine mittari, että laajakaista seos mittareineen vielä hankkimatta, näistä onkin jo vaihtoehdot kutakuinkin tiedossa.

E: http://www.k-jet.org/files/greenbooks/200/Section%202%20-%20Engine/TP30156-2_engine_b21_b23.pdf

Löysin tuosta tiedostosta, että paineen pitäisi olla 2000rpm vähintään 2500kPa= 2,5bar. Juutuubista kattelin myös mittaus videota jossa tuumattiin, että paineen pitää olla suht tasaista. Taidan vielä hommata jostain mittarin lainaan niin näkee vähän että mitä siellä tapahtuu. Tuosta greenbookista tuntuu myös löytyvän mittaus ohjeet pumpun välyksille, luulis olevan samanlaiset toleranssit turbon pumpulle, kun noille b21/b23:lle on annettu.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240//Out with the old, in with new
Kirjoitti: puppet - 01.11.2014, 12:20:40
Otetaan projektin etenemiseen hidastusta varaosatiskin kautta. Ainakin nokasta pinnote lähtenyt ja öljyn seassa pientä hippua. Eli koko paska keulilta pois ja uusiksmän! Pitänee tällä kertaa kaikki viedä pesuun että saadaan metallipaskat pois koneesta.

Vapuksi ajoon, 2016.

E: Heittäkääs keski-suomen/pirkanmaan alueelta moottori pajoja, joissa olette asioineet. Tiedossa Tammer diesel jämsässä, sekä pikaisella googlettelulla löysin keskisuomen moottorikoneistamon tjsp. Jolla oli hyvät ja selkeät netti sivut. Tarkotuksena nyt siis räjäyttää kone päreiksi ja tutkiskella mitä kaikkea sille tehdään, viimeksi en porannut sylintereitä, koska totesin niiden kunnon olevan hyvä, mutta nyt se tehdään niin saadaan ajettua toivottavasti vähän pidempään, kuin 25 km. Tehotavoite edelleen maltillinen yli 165hv.

Eli kaikki osat pesuun ja mittaukseen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.11.2014, 11:33:58
Eilen illalla purin keulan ja moottoria autosta sen verran, että kiinni jäi pakoputki, laatikko, startti ja lämppärin letkut. Tänään yritän saada koneen irti ja viikonloppuna ihmettelen tuhoja  :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Slerbahuuli - 06.11.2014, 14:08:24
Hiomo Kantanen OY, Jyväskylä, Kankitie.

Sinne kun menee, esittää asiansa niin aina on tullut sellaista kuin on halunnut. Jos haluaa priimaa, niin kyllä tekevätkin sitten senverran priimaa mitä pystyvät.

Hyvänä puolena, että ongelmia kohdatessa soittavat asiakkaalle ja kysyvät mielipiteen ennen jatkotoimia. Näin esim. KS-Koneistamo ei tee....
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.11.2014, 14:38:07
Hiomo Kantanen OY, Jyväskylä, Kankitie.

Sinne kun menee, esittää asiansa niin aina on tullut sellaista kuin on halunnut. Jos haluaa priimaa, niin kyllä tekevätkin sitten senverran priimaa mitä pystyvät.

Hyvänä puolena, että ongelmia kohdatessa soittavat asiakkaalle ja kysyvät mielipiteen ennen jatkotoimia. Näin esim. KS-Koneistamo ei tee....

Luin siitä corveten koneesta ja totesin että tuskin ne porausta vituiksi saa, mutta ei sitä koskaan tiedä... Työkaveri suositteli kantasta myös :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Slerbahuuli - 06.11.2014, 17:33:10
Luin siitä corveten koneesta ja totesin että tuskin ne porausta vituiksi saa, mutta ei sitä koskaan tiedä... Työkaveri suositteli kantasta myös :)
No minulla on KS-Koneistamosta monta monta muutakin mielenkiintoista tarinaa, mutta jääköön ne nyt kertomatta.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.11.2014, 18:02:45
Moottori nousi pois ilman suurempaa draamaa, kiitos siitä Göraneille! Seuraavaksi onkin haettava pultti mopo niin saan vauhtiksen irti.

Mitäs tolle kampuran takapälle on tehtävissä, kun stefa ei enää jaksa pitää öljyä moottorin puolella? Kauhistelin viimeksi jo uraa, mutta arvelin sen pitävän  :(
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Slerbahuuli - 06.11.2014, 18:15:39
Jos tosi syvä ura on, eikä stefaa voi asentaa syvemmälle/pinnemmalle, niin hionta + holkki.

En ole tosin moista itse toteuttanut.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.11.2014, 18:20:54
Jos tosi syvä ura on, eikä stefaa voi asentaa syvemmälle/pinnemmalle, niin hionta + holkki.

En ole tosin moista itse toteuttanut.

Pitää varmaan ostaa vielä uusi stefa ja asentaa enemmän pintaan, viimeksi laitoin niin pohjaan kuin meni.

Siinä vielä kuva suoraan tallista.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10750336_10205041983719356_6319321752729632991_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Kaziganth - 07.11.2014, 00:11:45
Ei mulla oo ollu mtn pulttimopoo vp:n irrotuksessa. Moskalla koputellu t-avainta
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.11.2014, 16:44:44
Avasin öljypohjan ja ilokseni huomasin porsineen o-renkaan. Noh, pumppu pöydälle, purkuun ja pesuun ja kovaa ajoa? Vai alkaisko tässä vielä laakeripisteitä ja koko koneen aukomaan vai uskaltaisinkohan laittaa jo puretut läjään ja tyytyä nokan vaihtoon, siinä onkin miettimistä.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Juusoo - 09.11.2014, 18:39:15
Tsekkaa nyt ainakin kk ja runkolaakerit, jos niissä ei oo sanomista niin läjään vaan.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.11.2014, 19:06:28
Tsekkaa nyt ainakin kk ja runkolaakerit, jos niissä ei oo sanomista niin läjään vaan.

Näin vähän itekkin aattelin. Olin eilen ostavinani sopivan hylsyn kiertokankia varten, mutta ajatuksissani nappasin väärän. Korjailin vielä ahtimen paluuputkea joka otti suodattimeen kiinni ja öljyjäähdyttäjän putkia, jotka olivat aika ikävästi tukikumia vasten.

Ennen kun kuitenkaan nostan koneen keulille, taidan tilata sen turbon kytkimen jostain. Samaan syssyyn ahto- ja öljynpainemittarit, sekä öljynpaineanturin, joka on mukavampi nyt viritellä paikoilleen.

1020 Lumia tykkää katella ennenmmin pultin kantoja, kuin tiivisteitä:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1462658_10205063759343733_8032498401865925941_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 12.11.2014, 17:09:31
Alakerran laakerit kunnossa.  :) Nyt on pari kertaa tullut porakonella pyöritettyä moottoria vaihtelevilla kierroksilla ja ainakin anturi paineistuu heti kun vähänkään pyöräyttää (öljy tosin kylmää). Muuta ajatusta mulla ei tossa oo kun se, että jos sieltä lähtis kanavista mahdollinen paska liikenteeseen  :o

Sitten ois vielä nokan etsintä, ja VX3:sta ajatellut heittää, ellei jollain ole T:tä tarjota oikeen halavalla?

E: Mihis asti vakio Turbon kytkin kestää? Seuraava parempi joka käy M47 perään? (ihan pihalla koko kytkin asiasta)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Juusoo - 12.11.2014, 18:11:43
Hegellä tais olla joku 260hp ja +400nm turbon vakiokytkimellä ja sintterilevyllä jos oikein muistan :idiot2: Massalevylläkin luulis yli 200hp pitävän. Laita sinne SRE -763 asetelma, kestää vähintään sen verran tehoa mitä tolla koneella voi vakio sisuskaluilla ottaa, ja selviää sitten vaan kytkinlevyn vaihdolla jos joskus alkaa tuntua siltä että m47 ei kestä ja pitää saada parempi :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.11.2014, 17:44:55
Hegellä tais olla joku 260hp ja +400nm turbon vakiokytkimellä ja sintterilevyllä jos oikein muistan :idiot2: Massalevylläkin luulis yli 200hp pitävän. Laita sinne SRE -763 asetelma, kestää vähintään sen verran tehoa mitä tolla koneella voi vakio sisuskaluilla ottaa, ja selviää sitten vaan kytkinlevyn vaihdolla jos joskus alkaa tuntua siltä että m47 ei kestä ja pitää saada parempi :)

Hyvä tietää  ;)

Huomenna tulee ahto- ja öljynpaine mittarit + öp anturi. Nokka kauppaa käyty foorumilaisten kanssa, kiinni heitän sen, kumpiko ensin sattuu postiin tulemaan  :D (A tai T). Kytkimeksi vähän houkuttaisi kumminkin ostaa vaan Motonetin sarja, kun tuolla -763 paineasetelmalla tuota hintaa tuntuu olevan. Tosin köyhällä ei kyllä ole varaa halpaan(kaan) ;D

E: Tulihan sitä tosiaan purettua purkuautosta puretut etutolpat irti tukivarsista, sekä irrotin jouset. Noihin on jo kerran vaihdettu alajousilautaset, joten aikeissa siis (joskus) tehdä niistä coilover tolpat. Tämä sitten joskus  V:>
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 22.11.2014, 13:53:25
Mittarit haettu, anturi oli yllätys yllätys väärä, jotenkin tuntuu että kaikki pitää ottaa kahteen kertaan ;D
Turbobricksin mukaan B230FT:n öljynpaineanturin kierre on m14x1.5, sen tilasin ja kierre näytti oikealta, anturista vaan sattui puuttumaan johdon paikka valolle. Tilattiin oikea. Omasta varastosta löytyis Volvo OEM taloudellisuus mittari, kunnosta saati toiminnasta turbokäytössä ei tietoa, mutta onhan se hauska lisä tälläsessä vehkeessä, josta kulutusta lasketaan ämpärein ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Kalamies - 22.11.2014, 13:54:43
Taloudellisuusmittari ei vaan taida kestää painetta kun on noihin imumoottoreihin suunniteltu.  :(
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 22.11.2014, 13:55:40
Eli jollakin vasta venttilillä toimisi :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.11.2014, 18:49:27
Kokeilin tuossa piruuttani pyörittää porakoneella painetta öljyjärjestelmään, ja samalla testata anturia/mittaria. Mittariin en saanut pientäkään värähdystä aikaiseksi, vaikka kuinka pora huusi  :-\ voi olla että maadoitus ei riittänyt. Valo pistoke pelasi, sekä mittarin pistoke muutti kyllä hienosti vastus arvoa, mutta mittarissa ei siis eloa.

A-nokka tuli haettua postista, kiitokset kaupoista Injectorille! Huomenna jos virittelisi nokan ja jakopään kasaan, ellei sieltä nyt mitään ihmeellistä löydy :buck2:

Kyllähän sitä vähän himottais päästä testaamaan :nohnoh
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 11.12.2014, 18:02:38
Sain puotettua moottorit takaisin, keulille ja täräytin käyntiin. Auto oli lohko lämppärissä ~30min, myös vesi-j.neste seos oli lämmintä kaadettaessa. Öljyiksi tuli Castrol GTX 10W40 ja suodatin taattua laatua Volvolta. Pyörittelin konetta ensin startilla n. puoli minuuttia, jonka jälkeen laitoin tulpan johdot kiinni. Kone käynnistyi heti, ja kävi niinkuin viimeksikin. Joku siellä sytkä puolella vähän pätkii kun kierrokset ovat siinä 700 tuntumassa. Raotin kaasuläppää ja käynti tasoittui hieman. Tarkoitus kumminkin vielä vaihtaa MSDn puola ja päivittää johdot jahka saan sellaiset hommattua. Niin, ja se öljynpaine, 4.5- kylmänä @700rpm ja 4.2bar avattuani kaasuläppää ~800rpm. Pakoputkee oli metri tai vähän toista ja takapää putkistosta roikkuu maassa, joten en ajatellut lähteä koeajolle. Seuraavaksi siis pakoputki ver. 1.3 ja talvikumit alle.

Mitä tästä jäi? Se pelas. Perskuta! Ainaki tyhjäkäynnillä ja vastasi kaasuunkin kun härnäsin.

 
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: injector - 11.12.2014, 23:48:32

A-nokan sait paikoilleen ja pelas kuten pitikin?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 12.12.2014, 08:28:44
A-nokan sait paikoilleen ja pelas kuten pitikin?

Juu, välyksiä en oo vielä kahtonu, mutta se on kyllä tehtävä het melkein seuraavaksi.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 20.12.2014, 15:20:09
Tänään sain täräytettyä pakoputken auton alle. Käyttelin lämpimäksi ja liukastelin pihamaalla kesäkumeilla. Seuraavaksi laitettava etupuskuri kunnolla kiinni, talvikumit alle ja kokeilemaan.

Hankinta listalla seuraavaksi olis uudet tulpan johdot, puola  ja turbon vakaaja eteen, näistä sytkäosat tärkeimpänä.

Omaan silmään korkeus on aika hyvä, vaikka putki tärähtääkin kynnykseen tallista lähdettäessä :nohnoh
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/10854272_10205378095041929_2895484946766180631_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10856534_10205378135362937_116308605245221840_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 15.01.2015, 11:28:00
Pientä kokeilua tullut suoritettua, ahtimen öljynsyöttö vuotaa vähän hitsaus kohdasta. Lämppärin letku mäjähti irti, kun järjestelämssä oli ilmeisesti vähän enemmän virtausta jossain vaiheessa ja klemmarit oli paikoillaan, mutta vaan höpöllään. Garretin tb03 jaksaa tuolla kellolla pihistellä n. 0.72barja tässä vaiheessa vetoa tuntuu a-nokalla olevan enemmän kuin hyvin. Toimii edelleen hienosti, mitä nyt syylärin flektille menevät johdot siistin, nyt toimii taas kytkimellä, että anturilla.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.01.2015, 16:27:58
Käyttikseen mennyt aikaa niinkuin harrasteautoon konsanaan, on se hyvä ettei näihin kukaan tajunnut edes vittuillessaan laittaa missään vaiheessa sähköistä kaasuläppää  :idiot2: Siinä käyttiksen kanssa touhutessa kuitenkin kerkeää suunnittelemaan ja ideoimaan parannuksia tähänkin, vaikka mieli haikailisi vähän hipostella myös seiskakymppistä. Tänään sain takavaimentaja kiinnikkeet ver. 3.7 hitsattua paikoilleen, ja nyt taisi tulla silmää miellyttävät ja tarpeeksi tukevat. Rakennusmateriaalina oli 25mm pyöreä huonekaluputki ja kaksi kappaletta 180mm:siä M8 pultteja. Tuntus pysyvän paikoillaan alkuperäisilläkin kannatin kumeilla.

Sitten tuli värkkäiltyä suhinasuoja tuolle vapaavirtausfilsulle. Kuten kuvasta huomaa, se on todellakin halvin ja varmasti huonoin mitä pohjoismaissa myydään.  :2funny:  Ostetaan sitten parempi kun eka IMM kyrvähtää tai turbo suolestaa itsensä, ehkä vähän aiemmin, kun asia alkaa oikeasti häiritä. Olokoot nyt

Materiaalina käytin 1,5millistä alupetiä ja reunasuojaa ruotsalaisten taivaasta; lopputulos melkohyvä -ja se ärsyttävä tuhina/kohina, jonka tuo tekee on lähes poissa/siedettävällä tasolla.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10945493_10205709397724289_1905132887846521830_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/16219_10205709401964395_1219297752141183161_n.jpg?oh=31c8f8d2b57afe8d183c0e65d441dbaa&oe=5558209B&__gda__=1432083200_11f1703bb32e87c0d4359edb967a44a6)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.02.2015, 18:03:33
Tuli hommattua jen:iltä nuo 740 splitterit, jotka on muokattu 240 etulipan kanssa sopivaksi. En osannut vielä päättää, että maalaanko lipan ja splitterit valkoiseksi korin väriin, lipan korin väriin ja spitterit mustaksi, vai splitterit valkoiseksi ja lippa mustaksi, VAI siisti mattamusta pinta spittereille ja lipalle, tässä tapauksessa olisi vaihto ehtona kuiduttaa nuo yhteen, kuten valkoisessakin. Helmoista tulee kesväällä (taas ;D) valkoiset. Tästä syystä nuo on vielä eripari mustat ja ruuvin kannat maalaamatta. :D Istuvuus ok tällähetkellä ja taitaa nuo splitterit jäädä, kuhan vähän sipistelen ja saan värin päätettyä. Takapäähän ajattelin rakennella brossin korisarjan takaosista jotakin kivaa, nämäkin odottelee kevättä  ::)

Kesä vanteet tähänki vähän niinku hakusessa 16''---> että pyöräkaaret täyttyy mukavasti. Rota Grid- tyylinen vanne http://www.wheeldude.com/gallery2/d/89203-1/grid_1895_hb_5_02.jpg iskee omaan silmään  S*

Turhia loskan sekasia kuvia itse Vehkeestä
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10982757_10205964341577726_2222174737112372345_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10830742_10205964335817582_449381352965022910_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Merlin - 25.02.2015, 18:15:51
Tämä on kyllä todella hyvännäköinen. S*
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 27.02.2015, 15:04:06
Tämä on kyllä todella hyvännäköinen. S*

 :hello: Onhan tuossa vielä työtä, nyt kaikki vähän niinku ''koesovituskessa''  :)

Kiinnitin ja kytkin nuo päivävalot takasin käyttöön, kun sattui jopa ihan VRCF:stä toimiva kytkis löytymään  O0 http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=6441.0 ''Turbo 242'' oli saanut diodeilla kytkettyä h4:ien kanssa nuo niin, että myös takavalot palavat diodien avulla. Iteltä ei sattunut löytymään kun etuvastuksellisia valkoisia ledejä, jotka söivät heräte jännitteen ilmeisesti, kun rele ei enää vetänytkään  :idiot2: Kytkin ne nyt toimimaan virtojen ollessa II-asennossa ja valo kytkin on 0-asennossa. Ei siis jää palamaan vahingossakaan. Virtaa sai helposti sulake rasian 12. paikalta lattaliittimellä. Näprätessä huomasin, että vasen parkki pätkii. Auton johtosarjan puolelta +johto oli enää parilla karvalla kiinni liittimessä. Uusi liitin pelasti, mutta täytyy vielä siistiä, ja vaihtaa uusi muovi kuorinen kaksi paikkainen liitin.

Uuden puolan laitan tulemaan USperformancepartsilta, tulpan johdot pitää vielä etsiä, taikka kasata itse. Mites kun on R-tulpat, (Densot) niin onko väliä millaiset johdot ostaa?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.04.2015, 20:30:01
Tuli väkästeltyä tänään tuommoinen poikkituki, josta tosin puuttuu vielä päät. Aihioina 30mm huonekaluputki, ja U-palkki, josta leikkelin etumaisten kiinnitysmuttereiden alle kiinnityspisteet. Vahvuutta kiinnityspisteillä taitaa olla 3mm. Jonkun säädönkin tuolle voisi tehdä, tai sitten vaan säädettävät päät. Ihan noin läpipultattunakin vakautti menoa kummasti taas. Vielä pitäis takapäähän keksiä jotakin korivahviketta, sillä joskus kauan sitten jo huomasin kun revin koukun pois, että se vaikutti negatiivisesti perän jäykkyyteen  :( Kellään kokemusta 200-sarjalaisen peräpään jäykistämisestä tukien avulla?  :o

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/11048722_10206326536792380_5511516336763612143_o.jpg)

Tuli myös vaihdeltua sytkäkivi (?), kun sattui sellanen olemaan. Tyhjäkäynti nousi taas ~100rpm, ja vähäksi aikaa auttoi pätkimiseenkin. Tulpat uudet, pyörijä ja kansi uusi, johdot mitattu ja kaikki maattopisteet uusia ja pellille hiottuja. Päästötestissä näkee sitten pätkiikö liikaa vai ei ollenkaan.

Loppuun vielä fiilistely kuva  8)

(https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/l/t31.0-8/1401384_10206319118326923_4498775391852607215_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Slerbahuuli - 17.04.2015, 16:26:36
Asenna vetokoukku?

Tai koukkupalkki ilman koukkua?

Varmaan jäykin olisi X-kehikko runkopalkkien välille koukkupalkin tilalle.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 17.04.2015, 17:20:25
Vetokoukku lähti, kun päätin että tolla ei enää vedetä. Se palkki ois varmasti jäykkä, oli nimittäin 2,5" paksusta putkesta tehty. Jotakin putkea/ kehikkoa oon miettiny, mutta kuvaa en muista nähneeni missään. Periaatteessa se sais tulla vaikka kontinkin puolelle "show henkisesti" mutta parhaan jäykkyyden saa auton alla palkkien välissä. Tupla vakaajatkin ajatten tässä taakse nakerrella, kuhan lattaa saan taas hommattua.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 18.04.2015, 16:24:08
Rupesinpas sitten itse kokeilemaan, saako tollasella pelkällä putkella mitään aikaseksi.

Materiaalina siis sama 30mm huonekalu putki, josta keulaankin alottelin tekemään poikkitukea. Kiinnityskohdaksi ajattelin sopivaksi tuota vetokoukun kiinnitys kohtaa josta menee 12mm pultit runkopalkista läpi ja vahvisteena holkki. Putki mittaansa reiät päähän ja ihmettelemään. En ajatellut tänään alkaa hitsailemaan, joten päät tuli vaan litistettyä (ja samalla särettyä halpa venäläinen ruuvipenkki).  :D  Kun putken sain kiinni, ja vedätettyä vanhoilla vinokoneen pulteilla putkea enemmän lyttyyn, tupsahti mieleen ajatus tehdä vähän lisää reikiä! Ei kun kiva jako ja turaamaan. Ajattelin tehdä 20mm reiät jotka sitten hienosti vedätän jollakin kasaan päin, ajatuksissani meinasin sen vahvistavan putkea. 5. reiän jälkeen Bilteman reikäsaha kuitenkin tuumasi että hälle riitti ja päästi hampaat mäelle, saattoihan siinä AEG:ssä ollan vähän reilusti kierroksiakin, mutta ei siinä kauan nokka tuhissut kun reikää syntyi.  V:> Nälissäni koitin rytätä reikien reunoja pitkää 8mm pulttia ja erinäistä lajitelmaa hylsyjä, prikkoja ja mutteita apuna käyttäen. Lopputulos lähempänä siedettävää, kuin sitä miltä se sieluni silmissä näytti.

Sijoitus paikka on tällä hetkellä kontissa, sillä putkea en alkanut tuolla vielä maalailemaan tai siistimään, vaan kävin testaamassa tuliko tulosta vai muuten vaan rikkinäisiä kaluja  :D Ehkä se vähän auttoi, mutta uskoisin lopullisessa paikassaan eli auton alla, tulee toimimaan vähän paremmin.

Kuvia sielun tuotteesta:
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11147078_10206340797748895_6641398657653225161_n.jpg?oh=43ecbcee88e48658d28c47358e7f623d&oe=55DF1DA1)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11164786_10206340794668818_4173000314111111745_n.jpg?oh=dc69075e2b16d9df83d234589d703256&oe=55AA3D76)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11059934_10206340808669168_4545018443763125929_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Sebbe - 19.04.2015, 01:00:45
Mikä toi reikäjuttu oikein on? Paraneeko putken jäykkyys/paino-suhde reijittämällä? Vähän niinkuin se yksi sankari joka porasi kankiin reikiä.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Rusakko - 19.04.2015, 03:37:19
 :D
Ihan suoraan sanottuna mitä meinasit tuolla tukea ja miksi reiät auttaisi asiaa?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Slerbahuuli - 19.04.2015, 09:25:54
Mikä toi reikäjuttu oikein on? Paraneeko putken jäykkyys/paino-suhde reijittämällä? Vähän niinkuin se yksi sankari joka porasi kankiin reikiä.
Missä tämmönen on nähty? :2funny:

Oikein tehtynä (prässättynä) esim. peltilätyskään reijät jäykistävät peltiä.

Tai näin ainakin isot pojat sannoo... :2funny:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: lassii - 19.04.2015, 09:56:17
Niin, joku materiaalitekniikan nero osais varmaan selittää paremmin mut reiät lisää tukevuutta tiettyyn pisteeseen saakka. Vähän sama kuin et putki kestää rasitusta enemmän kun umpi tanko. Vois ajatella, että mitä enemmän on pinta-alaa joka ottaa vastaan rasitusta sitä tukevampi kappale on.

Tuollasen kappaleen olisin tehny kyllä ihan lattaraudasta ilman reikiä.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.04.2015, 10:12:22
:D
Ihan suoraan sanottuna mitä meinasit tuolla tukea ja miksi reiät auttaisi asiaa?

No ajatushan oli takapään "velttoutta" jäykistää  :D mutta asiaan parhaiten auttais ehkä reilummasta palkista/reilulla seinämä vahvuudella oleva kulma rauta auton alla. Itse en kyllä lattaa laittais, koska jos palkit elää sivuttais suunnassa eli toisiaan kohti, niin latta antaa periksi. Tajusin kyllä illalla itsekin makkaraa rillatessa, ettei tuo nyt tainnun kovin hyvä olla  :D enemmillä kiinnitys pisteillä ja oikeista materiaaleista vois toimia tuolla kontissakin. Mutta eiköhän se pidä auton alle jostakin U-palkista toinen kötöstys tehdä pelkillä kiinnitys reijillä  ;)

Se kanki juttu tais olla niin että se paino liikaa ja äijä poras siihen reikiä, mutta eipäs se enää vääntämistä kestänytkään?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: lassii - 19.04.2015, 10:28:25
Nimenomaan se latta olis paras vaihtoehto. Se ei anna periks koska jos se tarkotus on poistaa sivuttaisvoimat niin se on siinä välissä just sitä varten. 5mm vahva lattarauta tai ihan neliöputkikin ajaa saman asian. Neliöputki sen takia et on helpompi porata eikä tartte litistellä päitä välttämättä.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: vellu_volvo - 19.04.2015, 10:30:55
Kyllä nuo reijät tuossa putkessa ei taida auttaa vaan päinvastoin.. Ootko miettiny perinteistä korisaumojen vahvistushitsausta vai meneekö sitten liian jäykäksi?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Sebbe - 19.04.2015, 10:33:22
Latan lisääminen on aivan turhaa. Älä u profiiliakaan laita, avoin profiili ei juuri kanna vääntöä. Putki on paras. Ilman reikiä.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.04.2015, 10:38:20
No joo jos jotain 5mm paksua lähetään laittamaan nii varmasti toimii, kuten neliöputkikin :D itellä oli milessä perus marketti lattis, onko se nyt 2 vai 3mm? Mitään kiertoliikettähän tuo ei juurikaan estä eikä sitä tilannetta jossa toinen palkki pyrkisi liikumaan toisen edelle, koska kiinnityspisteitä on vaan yks per puoli.

Oikein tehtynä tollasen reiät vahvistaa monessakin paikassa,paitsi pyöreässä putkessa, koska se on ilmeisesti jo niin jäykkä valmiiksi? Tuo tuli luettua jälkikäteen :D Tuohon nuo tuli tehtyä enemmän kokeilu/aivopieru mielessä. Tulipahan kauppakassi teline tehtyä :D

E:lisää tekstiä
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Slerbahuuli - 19.04.2015, 11:12:42
Sulla ei enään sitä vetokoukkua ole?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.04.2015, 11:17:15
Sulla ei enään sitä vetokoukkua ole?

On, 257km päässä :D

Suunnittelin, leikkaan sen alkuperäsen putken pois, ja hitsaan kiinnityspisteiden välille uuden, joka jää piiloon :) Tosiaan vahvikehitsaus ois paras, nyt vaan en ala tuota purkamaan ja hitsaamaan :) Eikai kori voi olla liian jäykkä? Mutta tuolla se ei vahvistunut, tai jäykistynyt :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Spoileri - 19.04.2015, 14:31:58
Nimenomaan se latta olis paras vaihtoehto. Se ei anna periks koska jos se tarkotus on poistaa sivuttaisvoimat niin se on siinä välissä just sitä varten.

Mistä tiedät, ettei tuohon poikkitukeen kohdistu lainkaan puristusta? Tasonurjahdus ei ilmeisesti ole tuttu käsite.

Vois ajatella, että mitä enemmän on pinta-alaa joka ottaa vastaan rasitusta sitä tukevampi kappale on.

No niinhän sitä äkkiseltään voisi kuvitella, mikäli yhtään on mekaniikkaa ja lujuusoppia vilkaissut.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: lassii - 19.04.2015, 15:09:42
Mistä tiedät, ettei tuohon poikkitukeen kohdistu lainkaan puristusta? Tasonurjahdus ei ilmeisesti ole tuttu käsite.

No niinhän sitä äkkiseltään voisi kuvitella, mikäli yhtään on mekaniikkaa ja lujuusoppia vilkaissut.

Tasonurjahdus on mulle uusi sana.

En ihan äkkiseltään keksi mikä vois olla tilanne et poikkitukeen kohdistuis suora puristusvoima. Melkosen omituiseen paikkaan saa kärrynsä ajaa että runkopalkkien välille syntyy puristusvoima.

Ideahan on tässä varmaan se, että korin vääntöjäykkyyttä lisätään. Pelkkä raudan kappale joka on kiinni vain pulteilla päistään kiinni ei ole ratkasu tähän ongelmaan vaan pitää olla useampi kiinnityspiste.

Enempää en ala vänkäämään enkä suunnittelemaan osaa udelleen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Sebbe - 19.04.2015, 22:26:52
Latta on aivan turha. Suljettu profiili on paras. Tuolla vääntö lienee pääasiallinen kuorma, jolloin putki on tehokkain.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: puppet - 23.04.2015, 17:58:11
Soittelin tuossa parille konttorille, joista ensimmäinen oli Mänttässä, ja lopettanut muutoskatsastukset kokonaan, ohjasivat soittamaan Jämsään. Jämsästä sitten kysyin, että mitä tarvitsee tuoda mukana leimalle, kun on moottori vaihdettu. Totesi että otat kopion varosaluetteloista, joista näkyy nykyiset osat, ja mallisarjan tehokkaimman moottorin omaavan korin alustan osat, sillä siihen aina verrataan moottori vaihdoissa.

Muutahan tuossa ei olekkaan epäselvää kun se etuvakaaja joka edelleen kummittelee takaraivossa.  :D Varaosa luettelossa on kolme viisi vaihtoehtoa:
1272104-9      19,5mm  4cyl
1228840-3      21mm     4cyl
1272778-0      23mm     4cyl
1272374-8      19,5mm  6cyl. dsl
1228839-5      21mm     6cyl. dsl

Mulla on siis kiinni tuo 21mm, ja tallissa jopa toinenkin. Listassa ei suoraan viitata turbo malliin, että eikö tuo nyt ole ihan sama mikä siellä on?  ;D  Göögleen laitoin hakusanaksi ''volvo 1272778-0'', eikä missään mielestäni mainittu turbo mallista, 2,3 litraisesta ainoastaan. Ja eikös se B21FT ole mallisarjan tehokkain? Meinasin kyllä tulostella nuo lappuset ja käydä näyttämässä kelpaako nämä, ja jos ei niin tehdään sitten vaativat muutokset papereihin.

Tuota kataloogia käytin: http://www.volvotips.com/parts-catalog/240/Volvo-240-260-1985-1987-parts-catalog.pdf
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: The_OttoB - 23.04.2015, 18:16:09
Niin, joku materiaalitekniikan nero osais varmaan selittää paremmin mut reiät lisää tukevuutta tiettyyn pisteeseen saakka. Vähän sama kuin et putki kestää rasitusta enemmän kun umpi tanko. Vois ajatella, että mitä enemmän on pinta-alaa joka ottaa vastaan rasitusta sitä tukevampi kappale on.



Ei. Ei sinne päinkään.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: 460GLE - 23.04.2015, 18:48:54
Mulla on omassa turbomallin vakaajat ja ne on 23/21mm.
Tiiä sit onko noita turbomalleja saanu ohuemmillakin?
Oon aina eläny siinä uskos että tuo 21mm oli just dsl-mallin vakaaja.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: puppet - 23.04.2015, 18:51:46
Mulla on omassa turbomallin vakaajat ja ne on 23/21mm.
Tiiä sit onko noita turbomalleja saanu ohuemmillakin?
Oon aina eläny siinä uskos että tuo 21mm oli just dsl-mallin vakaaja.

Niin minäkin, ihmettelin vaan kun tuossa listassa ei ole mainintaa turbosta, muuten kun ihan alussa, jossa luetellaan moottori vaihtoehdot.  :o  KAtsuri ei käskenyt hommaamaan Volvolta papereita, eikä myöskään leimauttamaan muutospapereita millään korjaamolla. Taidan lyödä käteen vaan varaosa kirjan sivut netistä tulostettuna ja kysyä että käykö nämä  ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: puppet - 23.04.2015, 18:53:55
(http://s4.postimg.org/k54rvccmx/Etuiskari_ja_vakaaja.jpg) (http://postimg.org/image/k54rvccmx/)


(http://s21.postimg.org/y8d55x3tv/etuiskari_vakaaja_lista.jpg) (http://postimg.org/image/y8d55x3tv/)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: Volvomies89 - 23.04.2015, 19:00:25
Volvolla tilaat sen lapun niin näät mitä pitää muuttaa ja pääsee kaikista helpommalla. Marko Gustafsson hoitaa niitä hommia ja soitat sille niin tekee sen.62e maksaa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: hazaa - 23.04.2015, 22:59:38
Mä hain netistä turboon sopivien jarrujen ja iskareiden tiedot. Sitten oli kuitit vastaavista
ostetuista ja autoon asennetuista tuotteista. Mulle tuli madallussarja, jonka TUV papereissa
seisoo, että sama sarja myös turboon. Moottorinluovuttajasta tiedot. Vakaajat ei kiinnostanut
katsuria pennin vertaa. Edessä toki turbon vakaaja, mutta takana ihan vaparin rauta.

Volvolta mitään papereita hakenu tahi kysellyt.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: puppet - 24.04.2015, 06:37:36
Mä hain netistä turboon sopivien jarrujen ja iskareiden tiedot. Sitten oli kuitit vastaavista
ostetuista ja autoon asennetuista tuotteista. Mulle tuli madallussarja, jonka TUV papereissa
seisoo, että sama sarja myös turboon. Moottorinluovuttajasta tiedot. Vakaajat ei kiinnostanut
katsuria pennin vertaa. Edessä toki turbon vakaaja, mutta takana ihan vaparin rauta.

Volvolta mitään papereita hakenu tahi kysellyt.

Sun kanssa onkin aiemmin jo käyty keskustelua aiheesta, mulla on myös "alustasarja" jonka pitäisi olla turbo käyttöön käypänen, etsittävä paperit  ;D Luovuttajan otteesta on valokuva.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: vellu_volvo - 24.04.2015, 11:03:02
Mulla oli ainut vaatimus, että 13,3mm jousilanka edessä, sekä ne isoimmat jarrut, en muista nyt halkasijaa. Haet volvon liikkeestä laput vaan.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: Elk - 24.04.2015, 11:54:40
Mulla oli ainut vaatimus, että 13,3mm jousilanka edessä, sekä ne isoimmat jarrut, en muista nyt halkasijaa. Haet volvon liikkeestä laput vaan.
Jarruthan on samat kaikissa ABSittomissa 240:ssä vuosimallista 1981 eteenpäin. Sillä Volvon lapulla ei muutoskatsastuksessa tee hevonhumppaa, eikä sitä edes tarvita. Jos alkavat konttorilla vaatia ko. lappua niin konttorin vaihto.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: puppet - 24.04.2015, 12:39:13
Sitä minäki että ois tuolle 60€ muutakin käyttöä kun lappuja ostella, vaikka kaljaa taikka turbokorin osia...  :) mutta konttori käynti selvittää enemmän, paikkaan pari vuoto kohtaa putkistosta ja käyn kokeilemassa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: Volvomies89 - 24.04.2015, 14:12:48
Itse totesin pääsevän helpommalla sen volvon lapun kanssa.
Katsurinkin oli siitä helppo katsoa mitä muutoksia vaatii tiettyyn teholuokkaan vaaditaan. Tietysti jos haluaa tulostella kymmeniä sivuja varaosa luetteloita ja niitä kiikuttaa konttorille niin mikä jottei. Eikä tarvii monelta konttorista kysellä kelpaako.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 02.05.2015, 11:01:49
Kokeilin tuossa noita ''splittereitä'' valkoisena, taitaa mennä tosiaan helmatkin maalaukseen ja etulippakin olis maalattava. Tolleen vähän hassun näkönen varsinkin noilla 15'' vanteilla ja pullakumeilla  :D Sävy ei tosiaankaan ole ''ihan'', mutta valkonen kumminkin. Tuota Polar Whiteä on vissiin kaksi eri sävyä, joista toiseen kuuluu lakka?

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/t31.0-8/11146584_10206444635104764_4825051832651899859_o.jpg)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11187166_10206444636104789_5036765733162238164_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.05.2015, 16:13:52
Maalasinpahan ajankuluksi tuon etulipankin valkoseksi. Olkoon nyt noin vähän aikaa  :D Rubbercompilla sitten mustaksi jos alkaa ärsyttää liika valkoisuus?

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/1492406_10206490451770152_762289376400980226_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: vellu_volvo - 12.05.2015, 08:49:40
Sitä minäki että ois tuolle 60€ muutakin käyttöä kun lappuja ostella, vaikka kaljaa taikka turbokorin osia...  :) mutta konttori käynti selvittää enemmän, paikkaan pari vuoto kohtaa putkistosta ja käyn kokeilemassa.
Mulla nuo laput eivät maksaneet mitään. Toisessa oli moottori vertailu, että massat yms. menee samaan luokkaan. Ja toisessa luki tuo aiemmin mainitsemani. Eli väittäisin edelleen päässeeni helpolla..  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: puppet - 12.05.2015, 15:48:30
Mulla nuo laput eivät maksaneet mitään. Toisessa oli moottori vertailu, että massat yms. menee samaan luokkaan. Ja toisessa luki tuo aiemmin mainitsemani. Eli väittäisin edelleen päässeeni helpolla..  :D

Kaippa sitä vois käydä kysymässä tuolta Hämeen''emmätiiä''autosta. Kyllä se sanoo sitten mitä puuttuu kun konttorille menee. Jkl Hämikseltäkö laput sait? Kyllähän ne Jämsäänkin ne hommaa jos käyn kysymässä.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Teemu- - 12.05.2015, 16:00:12
Miun mielestä toi on paljon parempi ku toi etulippakin on korin värissä, ainankin omassa kaksnelkussa se näyttää paljon paremmalta.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 *muutos katsastus asiaa*
Kirjoitti: vellu_volvo - 12.05.2015, 16:30:33
Kaippa sitä vois käydä kysymässä tuolta Hämeen''emmätiiä''autosta. Kyllä se sanoo sitten mitä puuttuu kun konttorille menee. Jkl Hämikseltäkö laput sait? Kyllähän ne Jämsäänkin ne hommaa jos käyn kysymässä.  :)
Kuopiosta hain laput. Mutta eiköhän ne niitä kirjaile sielläkin. Laita yv s-postis niin voin lähettää sen moottoritaulukko lapun viikonloppuna.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 15.05.2015, 09:36:41
Ei Jämsästä mitään saa, "e-e-ei me olla mi-mikään Volvon maahan tuoja, mee Jyväskylään"  :D Tosin Ok-autohan se taitaa virallisesti ollakin, huoltaa vaan Volvoja.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.05.2015, 17:26:47
Katsastusmiehen kanssa keskusteltu puhelimessa, ja hän toivotti huomenna klo 1300 katsastamaan auton noilla tiedoilla mitä hälle annoin. Huomenna sitten "viisaampana"  ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 22.05.2015, 20:30:01
Tänään katsasteltiin, 30min testailua, tiirailua ja jutustelua, sen jälkeen odottelin n. 30min vielä papereita. 14% tuli muutos prosentteja joista 2 alustaan ja 12% moottoriin. Auto, puoli tankkia bensaa, työkalupakki ja minä painettiin yhteensä 1420kg. Katsuri siinä vähän mietiskeli ja muisti ettei näin vanhaa katsasteta kuskin kanssa, minä en näistä tiedä :D Otteeseen kuitenkin merkattiin alkuperäinen paino.

Muuta huomautettavaa ei löytynyt, kun 2% vuotava putki jonka kyllä arvasin jo lähtiessä, kun pientä supsutusta kuuluu jostain auton alta.

Elikkäs mulla on sitten kaksi laillista turbo Volvoa  S* ELK
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: Kalamies - 22.05.2015, 21:13:16
Onnittelut! Kyllä nyt kelpaa päästellä.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 22.05.2015, 21:45:08
Onnittelut! Kyllä nyt kelpaa päästellä.  :)

Kiitos!  :D tätä päivää onkin odotettu! Seuraavaksi sitten oikea laatikko, turbo, kuuleri jajajaja...
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 25.05.2015, 20:26:08
Minkälaisia pumppuja porukka on käyttäny -044:sen kanssa? Riittääkö tuollanen alkuperänen ''vaparimallin'' tankkipumppu, vai pitääkö siellä olla joku järeämpi? Pistin kiinni ja surauttelin alkuun muutaman kerran paineet linjaan, mutta kyllä se aika kovaa ääntä pitää  :o  Tarkistelin vuodot ja kiristelin pumpun banjon uudestaan ja kävin koittamassa. Ensmäiset 50 metriä pumppu piti aika eläimellistä ääntä, vähän niinkun aikoinaan, kun tankki pumppu oli väärinpäin kytketty virheellisten napa merkintöjen takia, mutta sitten se hiljeni ja tasi ''siedettävälle'' tai tasaisemmalle äänelle. Tietynlainen nykiminen taisi hävitä ''ahdoilla'' (0,2-0,6bar).

Katsastusta ennen antautui ilmeisesti lämppärinhana, joka on vaihdettu 2007, joten mukavan lämpöiset 120km on tullut auton kanssa tässä vietettyä  :D  Mistähän paras laatuisen nykyään saa, jos purkuautoja ei oteta lukuun. Tuli voitettua katsastuskonttorilta 2kg jauhesammutin, saapahan pössäytettyä vielä vitutukseen sammutimen, jos sattuu syttymään  :nohnoh
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 06.06.2015, 19:51:15
Tuli tehtyä ensimmäinen isompi lenkki autolla, n. 360km. Ihan ongelmitta en selvinnyt, kävin motonetistä hakemassa uuden (aika onnettoman näköisen) lämppärin hanan matkalla ja päästelin Jyväskylästä Vaajakoskelle, tarkoituksena pyörähtää savon puolella. Vaajakoskella koko kosla simahti, vikakoodin sain kun heti kävin lukemassa ja LH tuumasi että nakutusanturin signaali on epäluotettava: 3-1-2 Nakutusanturin signaali puuttuu, nakutukseen liittyvä polttoaineen rikastaminen. Heiluttelin siinä kirosanoja muristessani johtoja ja kokeilin käynnistää auton, tuloksena yksi onnistunut käynnistys, jonka jälkeen ei lähtenyt enää käyntiin, vaan starttasi vaan. Mittaristoa tuijottaessa huomasin, ettei lambda valo syty kun virrat laittaa päälle. Heiluttelin molempien boksien johdot ja kokeilin, ei mitään vaikutusta. Kone pelti auki ja etsimään pää sulaketta. Sulake oli hienosti pitimen rungossa mutta pohja oli irronnut rungosta. Pistin sulakkeen suoraan pitimeen ja rock rock! Tais siinä vähän nykiminenkin vähentyä... Uutta sulake rasiaa metästämään, samaan laitettava flektin sulake niin eipähän ole useampaa paikkaa mistä sulakkeita löytyy.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: The_OttoB - 08.06.2015, 09:42:50
LH:n pääsulakkeen sijoitus on kyllä A1. Jos proppu ei muuten happane konehuoneessa niin kyllä akun huurut hoitaa homman kotiin. 200-sarjaan on ihan etsimällä etsitty huonoimmat sulakkeen paikat...
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 08.06.2015, 10:24:12
LH:n pääsulakkeen sijoitus on kyllä A1. Jos proppu ei muuten happane konehuoneessa niin kyllä akun huurut hoitaa homman kotiin. 200-sarjaan on ihan etsimällä etsitty huonoimmat sulakkeen paikat...

Noh, nyt on flektin ja LH:n sulakkeet omassa kannellisessa kotelossaan. Joskus jos tuosta alkaa sähköjä penkomaan niin tekee samantien uudet sulake rasiat. Pääsee samalla niistä iänikuisista sukkula sulakkeista eroon :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 08.06.2015, 21:21:30
Tähän väliin kuvia, joita on jäänyt laittamatta omaa laiskuuttaan  :-[

Poikki tukeen tein päät joihin väänsin kierteet M8 pultille. Toinen pää on jumissa ja toisesta päästä saa jenkaa pihalle, jos nyt sattuu tarviimaan.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11430152_10206732911031482_2867733359038830043_n.jpg?oh=7c6b981d3b82646150efac1751203539&oe=5633B618)

Sisustaan ei oikeen muuta, kun sysi ruma soittimen teline reikäisestä vanerista, sekä kellolle ja jollekkin toimivalle (seos?) mittarille teline/kehys tuonne alas.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11425486_10206732911711499_4767916670183231563_n.jpg?oh=ddbfc90e7f60731e22ff9de58c24fa4b&oe=55F7B6DF)
Jännitemittarille tein paikan tuhkakuppiin. Vähän sai kairata että on luettavissa. Jännite näyttö on päällä, kun ajovalot on päällä myöhemmin laittanen kytkimen ja mittauksen akun navasta, nykyisen sulakerasian sijasta. Ompahan vittumaisesti viliseviä numeroita niinku lentokoneessa, nääs.

Lämmityslaitteessa oli AIRMIX vaijeri lähtenyt sijoiltaan niin tuuppasi lämmintä tulemaan vaikka kuinka namiskuukkelia käänsi. Nyt tulee ulkoilman lämpöistä  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 22.06.2015, 19:00:45
Tuli huomattua auton ollessa parkissa pari päivää, että bensa haisee aikas voimakkaasti. Näpsäytin PA-pumpulle menevästä letkustan. 5cm pätkän pois, koska se oli epäilyttävän löysä eikä ollut ollenkaan tiukka pumpun nippaan. Huomasin vasta palan ollessa kourassa, että sehän oli ihan oikeesti kikki ja ois voinu vaikka revetä mokoma  :buck2: Päivityslistalle kunnnollinen PA-letku siis. Sammuttimenkin näpertelin konttiin, onpahan mukana eikä pyöri lattialla. Pakoputken päähän hitsasin n.15cm lisää putkea, kun tuntui että pörinät jää jotenkin kumisemaan auton alle. Mustaa päälle niin ei hypi silmille.

Tallia tuli myös siivottua moottorin vaihdon jäljiltä vihdoin ja viimein. Poistin kaikki ylimääräiset rojujen säilytyspaikat, niin eipähän tule hamstrattua liikaa turhaa roinaa, koska ''tohon toi on hyvä heittää''. Eräät tarrat sain vihdoin raaputettua pois ikkunoista. Nyt kelpaa miittiin lähteä  :P

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11235409_10206847652299942_1516305450901987988_o.jpg)

 
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 28.06.2015, 17:12:16
Kesäinen kuvapläjäys  :)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/s960x960/11357215_10206900523341685_1372511133810711244_o.jpg)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/11053912_10206900524541715_7137932883026772363_o.jpg)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/11225100_10206900525421737_7374917370227362446_o.jpg)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/s960x960/10694216_10206900526821772_1967168597893286845_o.jpg)
Nuo hiontavahan raiskaamat listat ajattelin poistaa koko autosta, joka paikasta, samalla lähtenee merkit. Eilen ruuvasin 13c:n Garretin tilalle, joka tasapainottomuuttaan jo suhahteli hauskasti. Homma oli aika simppeli jopa meikälaiselle, putkisto vaatii hiukan muutosta, sillä DP laski ~2,5-3cm alaspäin, jo aiemminkin alhaalla ollut putki ottaa nyt talliin pakittaessa kynnykseen kiinni. Suunnittelu virhe siis.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 03.07.2015, 15:45:40
Tais nykimiselle löytyä syy, vikakoodi 1-3-1 Sytytysjärjestelmän RPM-anturin signaali puuttuu startatessa on tullut joskus vuosi sitten viimeksi, nyt ei lähde enää nollaamalla, niinkuin viimeksi. Mahtaakohan tuo anturi pelata vielä kauankin, huomenna piti tällä miittinkiin lähteä, mutta vituttaahan se jäädä matkalle tiedossa olevan vian kanssa :buck2:

E: Kierroslukumittari toimii, käynnistyy normaalisti, mutta kolmannella käynnistyksellä antaa uudelleen koodin.

Muutenhan tällä ei ole ollut kun niitä kuuluisia huolettomia kilometrejä  :2funny:






Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 05.07.2015, 10:15:26
Ensimmäinen muttei viimeinen miitti käyty heittämässä, ei kyllä pahaa sanottavaa jäänyt. mitä nyt kädet palo Kaiken muun muistin ottaa, (lähinnä työkalut ja öljyt jne.) paitsi kameran, jolla olisi voinut vähän enemmän kuvaillakin. Kuvia tuli harmillisen vähän otettua, eikä niistä mitään olisi tullutkaan kun suu vaahdossa piti toisten laitteita katsella ja se järkkärikin jäi.

Perjantaina ihmettelin vielä anturia, joka siis on rikki, luulin onnistuneeni käyttäessäni LH:n liittimen irti. Näin saatiin koodi pysymään pois n.10-15 käynnistystä ja melkein koko matka Ahvenistolle ja takaisin. Edellisen kerran tällä vehkeellä on tullut pidempi siivu päästettyä kesäaikaan pari vuotta sitten, ja tummennuksien tuoma hyöty tuntui kyllä selvästi  :o Kyllä tuossa nyt ilmastointia ihan pikkusen kaipaa, mutta fiilis ja kaikki muu kyllä jättää ko. laitteiston unholaan.  S*

Tommi m:n autoa katsellessa iski silmään vapari mallin kusipojan säiliö vasemmalla puolella, ahto putken alla. Tuo täytyy kyllä tänä kesänä (HETI) apinoida omaan autoon! :nälkä: Samoiten putkiston etuosa on tämän kesän pää projekti, sillä nykyinen on varsinainen viritys, tästä onkin kuvia tullut haalittua ympäri nettiä.

Jos joku tästä kötöksestä kuvia otti, niin paiskatkaa ihmeessä YV:tä  :hello:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 09.07.2015, 18:43:48
Pari päivää tullu naputeltua uutta putkea auton alle, tai Dpn laipasta lähtien piti muokata että sai putkiston nousemaan ja siirtymään taaksepäin; oishan se öljynsuodatin kiva saada vaihdettua, nyt onnistuu. Taka-akselin etupuolella tein väistön pohjan muotoja mukaillen. Katti oli tarkotus nostaa ylemmäs, noh nousi se, muttei ihan sinne lokoseensa. Musta maali päälle ja ajoa  :3/4 jättää sen:
(http://s17.postimg.org/dcn48wrkr/WP_20150709_18_03_52_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/dcn48wrkr/)
Kusipojan säiliö tuli siirrettyä miitin jälkeen vasemmalle ahtoputkien alle. Helpostihan se sinne sujahti, telinettä kavensin vähän, niin sain ohjaustehostimen pumpun siivapyörälle vähän tilaa. Kuumailma puhaltimella ja 22mm lenkkiavaimella pyörittelin säiliö myös väistön. Säiliö hommasta ei olekkaan hyviä kuvia tallessa niin empäs niitä laitakkaan.  :idiot2:
Loppuun #teinikenovalokuva
(http://s7.postimg.org/ves3k7egn/WP_20150709_18_04_24_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/ves3k7egn/)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 08.08.2015, 19:52:45
Tilasin kilvet vanhojen kärsineiden tilalle, toimituksessa meni noin neljä viikkoa. Viime viikolla alkoi ihmetyttää matala jännite käydessä, oli valot päällä tai ei. Laski sinne jopa 12,2V tietämiin. Näpertelin jopa uuden syöttökaapelin akulta siihen jakohässäkälle, mutta eihän se mitään auttanut. Syyksi paljastui löysällä ollut laturin plussakaapeli. Samassa hävisi vikakoodi, eikä sen jälkeen ole enää palannutkaan, myös Bilteman ''044'' tykkää ilmeisesti reilummasta syöttöjännitteestä, koska lopetti huutamasta, niinkuin se kuuluisa tapettava sika.

DLR-valot nakkasin keulille, itselleni uskottelen niiden säästävän akkua; palavat 0-asennossa. Tänään sain sen verran itseä niskasta kiinni, (mitä nyt päivällä ihmettelin tulevia alustan osia) että sain hiottua, kiveniskusuojattua ja maalattua helmat valkoiseksi. Omaan silmään istuu paremmin nyt, kun on nuo 740 add-onit paikoillaan. Takarenkaan takapuolella olevat palaset voisi vielä ehkä maalata valkoiseksi, ite en osaa kuvitella onko ne hirveät vai kammottavat valkoisena.


(http://s28.postimg.org/48t1hyasp/WP_20150808_18_48_07_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/48t1hyasp/)

(http://s28.postimg.org/vuvt2mu5l/WP_20150808_18_48_17_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/vuvt2mu5l/)

(http://s28.postimg.org/c2y8h37zd/WP_20150808_18_48_31_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/c2y8h37zd/)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo *Helman maaluuta*
Kirjoitti: Orlov - 08.08.2015, 20:28:03
maaliin vain, on hiukan hölmö noin  ;)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo *Helman maaluuta*
Kirjoitti: puppet - 18.08.2015, 18:46:01
Suurin osa alustanosista lähtee huomemma puhallukseen ja maalaukseen, väriksi tulee musta. Etu tolpat jätin vielä itselleni muokattavaksi, ja ne puhalletaan myöhemmin. Tänään silpasin jo puukosahalla joskus korjaus hitsatut alajousilautaset irti. Parempi tehdä näistä tolpista ns. kynätolpat, sillä nuo oli hitsannut vähintäänkin yhtäpätevä kaveri, kuin allekirottanut. Kiinnihän nuo on pysyneet, mutta kumminkin... (https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11921741_10207261770452637_3816955979639487412_o.jpg)

Lauantaina kävin vähän pöristelemässä, ja kerrankni sattui kamera matkaan. Onpahan joskus laittaa muutakin kun perunalla kuvattuja kuvia  *W->
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/11864817_10207261707851072_3841929523275898407_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11850621_10207261707611066_3718768414641823748_o.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 29.08.2015, 17:11:28
Maalasinpas GT-raudat ja poikkituet ryppymaalilla. Sopii paremmin venttiilikopan kanssa, kun mattamusta poikkituki ja vasaralakalla maalatut GT-raudat. Johtoja yritin myös siistiä poistamalla hankaantuneet teipit ja vaihtamalla ne kurttuputkeen.
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/WP_20150826_012_zpso6akdx0c.jpg)
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/WP_20150826_014_zpsz5f07e0x.jpg)

Tänään vaihdoin vuotavan Motonetin venttiilikopan tiivisteen huomattavasti laadukkaamman oloiseen Elringiin. Materiaalissa oli sormiin tuntuva ero, Motonetin tuote oli kova koppura ja Elring joustavahko ja pehmeämpi. Onhan se kiva kun ei moottori enää sotkeennu, eikä hintakaan päätä huimannut, hurjat 9 €.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 11.09.2015, 18:40:58
Pienimuotoinen päivitys. Tuplavakaajat asentelin keulalle ns. koe mielessä n. pari viikkoa takaperin. Koe mielessä kääntyi Ver. 1.0 asennukseksi, sillä tunkin varassa laiteltuna oli sen verran vittumaista että jätin paikoilleen. Syy miksi olisin ne pois purkanut oli se etten ollut hommannut ''varastoon'' uusia puslia korikiinnikeisiin. Paikalleen siis jäi huonohkot purku kumit. Alunperin piti hommata 25mm etu- ja 22mm takavakaajat, mutta budjetti ratkaisu oli houkuttavampi. Takapäähän hommattava vielä lattaa, että saan sinnekin tuplan kiinni.
Näpertelin samalla kertaa öljyjäähdyttäjälle paremmat kiinnikkeet. Vakaajista ja coolerista hävisi kuvat, kun piti halvatun älylaitteiden kanssa tuusta  :idiot2:

Tukivarret sain maalauksesta. Puslia tässä miettinyt, ja taidan noihin nyt laitella kumiset, mutta ostopaikka vielä hukassa. Motonettiä olen alkanut karttaa tietyin osin, sieltä kumminkin tulee tehtyä aina hinnan tarkkailua. Onkohan kumisissa puslissa merkeissä eroja, (en nyt Professional parts Swedeniä lähtisi ekana koittamaan) vai onko sama ostanko ne kenties AD:lta/Motonetistä vai Fixukselta? Uretaanit jätän hyllyyn, kun noita olis varmaan pitäny vähän vahvistellakin. Mm. panhardista/taka ylätukivarsista olisi pitänyt tehä säädettäviä, mutta ajattelin askarrella noista myöhemmin, mitkä on nyt paikoillaan. Onpahan ns. katsastus setti ja säädettävä setti  :D
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/WP_20150909_19_28_41_Pro_zpslg2nakid.jpg)
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/InstagramCapture_74b64bd5-0235-423a-98a1-f9a6f6bb37ec_zpskfpcitue.jpg)
Pärskäytin vähän vettä päälle. Pitäs varmaan vahatakkin.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: injector - 12.09.2015, 14:53:56
Meinasitko ohutta kerrosta massaa tukivarsille ajatella?
Itellä paha aavistus pysyyköhän noissa pelkkä maali, kuitenkin aika otollisessa kohti "hiekkapuhallukselle"

Komia Peli  O0
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo
Kirjoitti: puppet - 12.09.2015, 16:09:44
Kyllä oli tarkoitus laittaa massat kun on paikoillaan. Samalla tulee pultit ja ympäristö suojattua  :) Maalari kyllä meinas ettei tarvitse mutta uhallakin laitan  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo Rötää
Kirjoitti: puppet - 19.11.2015, 14:42:04
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Onhan tuossa taas tovi mennyt, kun viimeksi tätä päiväkirjaa on kerennyt aukomaan. Suurempia ihmeitä ei ole käynyt, mutta jotain pientä sattuu aina. Parisataa km sitten kampiakselin asentoanturi (tai LH, kumminko sen ottaa) alkoi jälleen antamaan koodia 1-3-1, joten näyttäisi että anturi alkaa olla siirtymässä pikkuhiljaa ehtoo puolelle. Tällä hetkellä anturi on haistellut vauhtiksen kylkeä 400tkm. matkan plus tyhjäkäynnit päälle, saattaahan se saman teräsmökyn katselu alkaa harmittamaan heikompaakin.

(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/WP_20151119_13_52_17_Rich_zpswlmyx8lj.jpg)

Kivi pahanen hyppäsi hiekkatiellä kuskipuolen umpionlasiin, eli tietysti siihen uudempaan ja parempi kuntoiseen. Tilanne saatiin paikattua injectorilta hommatulla lasilla. Umpion kasauksen jälkeen suuntasin vielä ajovaloja korkeussuunnassa. Onneksi ostin lasit molemminpuolin, sillä oikeanpuoleinen lasi onkin niin puhaltunut että se varmaan pitää vaihtaa tuuriani uhaten.

Siisti reikä
(http://i1332.photobucket.com/albums/w613/Heekkuli/WP_20151107_18_47_06_Pro_zpskwkjkdd5.jpg)

Talvi kumit pitäisi ruuvailla seuraavaksi, ja hommata letku- tai lohkolämmitin. Vanha Defa otti itseensä niin pahasti että poltti omasta, sekä naapurin tallista sulakkeet. Vai laittaisko talveksi seisontaan  V:>
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo Rötää
Kirjoitti: L4NDe - 19.11.2015, 15:06:47
Vielä jos noita puslajuttuja mietit niin laita Skandixilta tilaukseen. Ite vaihoin kesällä tankojen puslat ja ovat pitäneet jämäkkyytensä. Noin 10tkm uudet puslat ollu auton alla. Volvoltakin nuita saa mutta hintaa tulee melko reippaanlaisesti.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo Rötää
Kirjoitti: puppet - 19.11.2015, 15:16:11
Vielä jos noita puslajuttuja mietit niin laita Skandixilta tilaukseen. Ite vaihoin kesällä tankojen puslat ja ovat pitäneet jämäkkyytensä. Noin 10tkm uudet puslat ollu auton alla. Volvoltakin nuita saa mutta hintaa tulee melko reippaanlaisesti.

Puslat on tosiaan hommaamatta vielä. Skandix käynyt mielessä, mutta sivustolle asti en ole vielä päässyt. Keväällä saatan olla jopa jo tilaamassa, auton käyttö status kun on "selittämättömässä tilassa", niin millään ei ole kaamea kiire. Motonetistä katselinkin esimerkki hintoja, mutta laitetaan se skandix korvan taa! :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo Rötää
Kirjoitti: puppet - 01.12.2015, 20:58:26
Vaihtelin talvirenkaat viime viikolla kun satoi lunta, ei nuo 3v vanhat Noranzat oikein toimi tässä, varsinkaan jo on jäätä tien pinnassa.

Kalamies lähetti kampiakselin asentoantureita postissa ja tänään sain testattua toimintaa toisella anturilla. Autossa kiinni ollut vaikuttaa ainakin alkuun rikkinäiseltä. Magneetissa on kyllä yhtäpaljon tehoa, mutta kai sieltä sisältä jotain on kypsymässä. Testataan vielä, tuleeko vikakoodeja.

E: Tuplavakaajat edessä teki tästä paremman ajettavan talvella, mielestäni puskeminen on vähentynyt ja muutenkin kulku vakavoitui.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo Rötää
Kirjoitti: injector - 01.12.2015, 22:51:15
Laittaisitko siitä etu tuplavakaajan toteutuksesta kuvia, sais vähä mallia  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240 Turbo Rötää
Kirjoitti: puppet - 02.12.2015, 16:06:58
Laittaisitko siitä etu tuplavakaajan toteutuksesta kuvia, sais vähä mallia  :)

Koitan muistaa ottaa. Käytännössä ne on siellä päällekäin, alempaan tankoon minkä lisäsin, ei korinpuolelle tullut muuta, kun se alempi, lenkkimäinen kiinnike. Pidemmät pultit, ja teräsputkesta holkit pitämään kiinnikettä muodossaan. Ulkopäistä (reaktiotanko) jätin yhdet kumit pois, joku oli Turbobricks sivustolla todennut toimivaksi. Asennus järjestys siis puslan lautanen, pusla, vakaaja, pusla, vakaaja ja mutteri.

Ykkkkkk anturista tulee koodi edelleen. Liekkö johtosarjassa vika, vai jossain muualla :buck2:
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 12.12.2015, 09:07:53
Pienensin kaasuläpän rajoitinruuvin säätöä vikakoodit nollattuna, ensin täysin kiinni, ja sen jälkeen avasin juuri sen verran, että läppä ei pääse törmäämään kotelonsa seinämään, tai ettei se muuten mekaanisesti rajoitu ennen ruuvin kärkeen törmäämistä. N. 15 käynnistyksen jälkeen voin todeta että vika oli todennäköisesti liian korkeassa tyhjäkäynnissä. Aiemmin käynnistettäessä kierrokset kävivät jossain 1100rpm hujakoilla, mutta nyt moottori hurahtaa tulille ja jää suoraan ~775rpm. Tuo kierrosluku mittari kun on nii. Tarkka että tuollaisen luvun siitä saa luettua ;D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 04.05.2016, 20:48:44
Kävinpä noutamassa Matkahuollosta neljä pyöreää pakettia heti aamusta. Auringon paisteessa oli mukava ruuvailla pakettien sisältöä kiinni.
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/13112795_10209141483364285_8443365194953524309_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9)

Väri vaihtuu vielä antrasiittiin kuhan otan tuumasta toimeen. Samoten pitää väkästellä säädettävä panhardi, tällä madalluksella perä on 1,5-2cm oikealla.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.07.2016, 16:23:21
Päivitettävä ei kauheasti ole, mutta pidetään topicia edes vähän hengissä. Tarvike tiivisteet on tehneet ikäviä vuotoja mm. venttiilikoppaan, öljyn täyttökorkkiin ja ilmeisesti kampiakselin taka stefaan. Talveksi onkin tullut kaikenlaista to-dota, tulossa siis ensimmäinen talvi kahdeksaan vuoteen, että suolakylpyjä ei oteta  *taavih->  Katsotaan mitä kaikkea tulee tehtyä, listalla mm. Akun siirto konttiin, putkiston värkkäilyä ja vähän alustan huoltoakin.  :)

Kesämiitissä käytiin pyörähtämässä pojan ja emännän kanssa, radalla kävin yhden possujunan verran.  Koska Yesseltä kameran käsittely onnistuu, niin tallennanpa hänen ottamat kuvansa tännekin :)

(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/Ahvenisto+09.07.2016/IMG_3479.jpg/_img1280.jpg)


(http://yesse.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat++reissut/Volvo+miitit/Ahvenisto+09.07.2016/IMG_3594.jpg/_img1280.jpg)

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.01.2017, 13:57:43
Puoleen vuoteen en ole topicia edes vilkaissut, auto on edelleen ja työn alla. Elring/reinz/Fixuksen tiivisteet porsiintuneet yksitellen, ja huonosti tehdyt pohjatyöt mätälistojen poiston jälkeen työllistää kevääseen. Tarkoitus ottaa Volvo tallista ulos keväällä.

Megasquirt alkanut kiinnostaa enemmän ja enemmän vakiojohtosarjalla ja vanhoja boksien kuoria hyödyksi käyttäen. 
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Joni- - 21.01.2017, 14:31:32
Ei se uuden johtosarjan teko nii paha rasti oo, melkei kovempi homma viritellä mega käyttään vanhaa johtosarjaa :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.01.2017, 14:50:48
Ei se uuden johtosarjan teko nii paha rasti oo, melkei kovempi homma viritellä mega käyttään vanhaa johtosarjaa :D

Saishan siinä toki uudet johdot, edelliset on kummikin kohta 30 vuotiaat  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: JVEEM - 21.01.2017, 21:30:36
Protopartsiltahan saa johtosarjaa megalle. Saa puoli valmiina tai täydellisen johtosarjan (sisältää anturit.)

Ja tosiaan pääsee eroon 30v vanhoista johdoista.  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 27.01.2017, 20:52:15
Tulipahan tuossa tehtyä kauppaa isommasta ahtimesta  V:>

Protopartsiltahan saa johtosarjaa megalle. Saa puoli valmiina tai täydellisen johtosarjan (sisältää anturit.)

Ja tosiaan pääsee eroon 30v vanhoista johdoista.  :)

Noita tulikin katseltua ennen ja jälkeen kommentointiasi, siihen varmaan päädyn jos megaan siirryn  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Wompatti - 28.01.2017, 09:29:53
Olisko reilu kuukausi kun laitettiin mega -90 245:seen. Lh:n johtosarjan saa irroitettua kokonaisena pois varsin helpolla, siksi ei tullut mieleenkään käyttää sitä.

Protopartsilta meille tuli puolivalmistejohtosarja eli boxin puoli valmiina, konehuoneen puolella kuljetellaan johdot ja lyhennetään mieleiseksi ja sitten anturien johdot ja suuttimien liittimet tinataan kiinni. Saa helposti tehtyä juuri niin siistiä tai epäsiistiä kuin haluaa. Yhteen aiempaan 240 megaamiseen otettiin valmis johtosarja, kyllä siitäkin hyvä tuli kun lyhensi johdot oikeaan mittaan, siksi viimeisin puolivalmisteena.

Keskikonsolin kupeesta apparin puolelta lh:n johtosarjan liittimestä löytyy paikat suoraan megan ohjaukselle ja bensapumpuille, tämä liitin siis jää autoon kun lh:n johtosarja irroitetaan.

Orkkis 60-2 vr-anturi jäi käyttöön ja mittariston lämötilannäytön anturi, 850 tps, imuilma ja megan lämpöanturi ns. gm antureina niin ei tarvitse turata kalibrointien kanssa. Ja tietysti laitettiin laajakaista säätämistä varten.

No kannattiko parin päivän turaaminen yhden vkl aikana, KYLLÄ :) 500tkm ajetun B200f uumeniin oli piilotettu toimiva moottori alkuperäisen moottorinohjauksen taakse ;D Lisäksi tehty muutos helpottaa ja mahdollistaa kaikenlaisen hulluttelun koneosastolla jos niin haluaa...

Moottorinohjaus voi olla merkiltään mikä vaan, samat hommat siinä teettää kuitenkin. Meillä siksi mega kun kahdessa muussakin on sellainen ja se tullut jollakin tapaa tutuksi. Säätö helppoa ja vertaistukea paljon saatavilla.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 28.01.2017, 11:43:34
Olisko reilu kuukausi kun laitettiin mega -90 245:seen. Lh:n johtosarjan saa irroitettua kokonaisena pois varsin helpolla, siksi ei tullut mieleenkään käyttää sitä.

Protopartsilta meille tuli puolivalmistejohtosarja eli boxin puoli valmiina, konehuoneen puolella kuljetellaan johdot ja lyhennetään mieleiseksi ja sitten anturien johdot ja suuttimien liittimet tinataan kiinni. Saa helposti tehtyä juuri niin siistiä tai epäsiistiä kuin haluaa. Yhteen aiempaan 240 megaamiseen otettiin valmis johtosarja, kyllä siitäkin hyvä tuli kun lyhensi johdot oikeaan mittaan, siksi viimeisin puolivalmisteena.

Keskikonsolin kupeesta apparin puolelta lh:n johtosarjan liittimestä löytyy paikat suoraan megan ohjaukselle ja bensapumpuille, tämä liitin siis jää autoon kun lh:n johtosarja irroitetaan.

Orkkis 60-2 vr-anturi jäi käyttöön ja mittariston lämötilannäytön anturi, 850 tps, imuilma ja megan lämpöanturi ns. gm antureina niin ei tarvitse turata kalibrointien kanssa. Ja tietysti laitettiin laajakaista säätämistä varten.

No kannattiko parin päivän turaaminen yhden vkl aikana, KYLLÄ :) 500tkm ajetun B200f uumeniin oli piilotettu toimiva moottori alkuperäisen moottorinohjauksen taakse ;D Lisäksi tehty muutos helpottaa ja mahdollistaa kaikenlaisen hulluttelun koneosastolla jos niin haluaa...

Moottorinohjaus voi olla merkiltään mikä vaan, samat hommat siinä teettää kuitenkin. Meillä siksi mega kun kahdessa muussakin on sellainen ja se tullut jollakin tapaa tutuksi. Säätö helppoa ja vertaistukea paljon saatavilla.

Olipas siinä hyvä ja tyhjentävä paketti niihin kysymyksiin mitkä tällähetkellä on mietityttänyt. Tämän foorumin mega keskustelu on tullut luettua pätkissä läpi, mutta puolet unohtuu kun väli lukemisen välillä venähtää :D Mega olisi omaan tulossa ihan suoraan hinnan takia, ja tuntuu teknistä tukea löytyvän Suomesta ja tältä foorumilta, työkaveri on noita parit kasannut ja säätänyt, joten kynnys vaihdoksen madaltuu.

Tämän "projektin" tai auton on tarkoitus toimia kesä/viikonloppu viihdykkeenä ja talven rasitteena itselle, ja varmaan joku on aistinutkin että kaikki yritän tehdä halvalla ja itse  :D lopputuloksesta en sitten tiedä...

Aasillr en löytänyt siltaa, mutta Brossin lippaa tuli taas sovitettua keulalle, tällä kertaa mustaksi dipattuna. Varastossa on myös Brossin helmat, näitä ajattelin myös mustana ja ilman mätälistoja. Rubbercomp on aika kätevää värejä kokeillessa.

 Maski tuli kesällä tehtyä flathoodin ruutumaskista ja pappa versio yhdistämällä. Dipattu mustalla ja kirkkaalla, joka mattaantuu näköjään likaantuessaan.

(https://s30.postimg.org/t0srcicwd/IMG_20170128_112857.jpg) (https://postimg.org/image/t0srcicwd/)

Vanteista tulee varmaan tummat, niinkuin entisetkin oli.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Joni- - 28.01.2017, 12:32:02
Olisko reilu kuukausi kun laitettiin mega -90 245:seen. Lh:n johtosarjan saa irroitettua kokonaisena pois varsin helpolla, siksi ei tullut mieleenkään käyttää sitä.

Protopartsilta meille tuli puolivalmistejohtosarja eli boxin puoli valmiina, konehuoneen puolella kuljetellaan johdot ja lyhennetään mieleiseksi ja sitten anturien johdot ja suuttimien liittimet tinataan kiinni. Saa helposti tehtyä juuri niin siistiä tai epäsiistiä kuin haluaa. Yhteen aiempaan 240 megaamiseen otettiin valmis johtosarja, kyllä siitäkin hyvä tuli kun lyhensi johdot oikeaan mittaan, siksi viimeisin puolivalmisteena.

Keskikonsolin kupeesta apparin puolelta lh:n johtosarjan liittimestä löytyy paikat suoraan megan ohjaukselle ja bensapumpuille, tämä liitin siis jää autoon kun lh:n johtosarja irroitetaan.

Orkkis 60-2 vr-anturi jäi käyttöön ja mittariston lämötilannäytön anturi, 850 tps, imuilma ja megan lämpöanturi ns. gm antureina niin ei tarvitse turata kalibrointien kanssa. Ja tietysti laitettiin laajakaista säätämistä varten.

No kannattiko parin päivän turaaminen yhden vkl aikana, KYLLÄ :) 500tkm ajetun B200f uumeniin oli piilotettu toimiva moottori alkuperäisen moottorinohjauksen taakse ;D Lisäksi tehty muutos helpottaa ja mahdollistaa kaikenlaisen hulluttelun koneosastolla jos niin haluaa...

Moottorinohjaus voi olla merkiltään mikä vaan, samat hommat siinä teettää kuitenkin. Meillä siksi mega kun kahdessa muussakin on sellainen ja se tullut jollakin tapaa tutuksi. Säätö helppoa ja vertaistukea paljon saatavilla.
Ite on tullu käytettyä volvon omaa vedenlämpöanturia, pitää vain olla tarkkana että onko lh2.2 vai 2.4 anturi. Imuilman anturina oon käyttäny 1.8t volsun anturia, eikä se niiden kalibrointikaa oo mikää mahdoton tehtävä jos vaan ohjeita osaa lukee. :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.01.2017, 17:16:43
Mites VAG antureiden kierteet käy Volvon lohkoon?  ??? 850 TPS vaati vissiin pientä muokkausta ja adapteria kun käytetään orkkis kaasuläppää.

Ahdinta, maaleja ja hionta motivaatiota odotellessa tuli dipattua tuo koko Brossin etu lippa mustaksi. Näyttää livenä omaan silmään paljon paremmalta kuin kuvissa. Keulapelti hässäkkää vetäsin mustaa teippiä testatakseni Gr-A tyylistä mustaa ja taidan sen mustaksi vetää kuhan siihen asti ruostealkujen korjailussa pääsen.
(https://s28.postimg.org/wz3twg66h/14857029313941229043368.jpg) (https://postimg.org/image/wz3twg66h/)

"Piano white"  :D

(https://s23.postimg.org/6l77dr3zr/IMG_20170129_172052.jpg) (https://postimg.org/image/6l77dr3zr/)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Makru - 31.01.2017, 14:56:57
Mites VAG antureiden kierteet käy Volvon lohkoon?  ??? 850 TPS vaati vissiin pientä muokkausta ja adapteria kun käytetään orkkis kaasuläppää.
Joni- varmaan tarkoitti, että Volvon oma vedenlämpötila anturia pystyy käyttämään. Volkkarin imuilmanlämpöanturilla tarkoitti tätä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/373999/imuilman-lampotila-anturi-vag-aito-bosch

Vedenlämpötila anturina olen käyttänyt: https://www.motonet.fi/fi/tuote/373309/lampotilananturi-bosch-i-musta
Boschin tuotteisiin löytyy kalibrointi tiedot googlaamalla. Näin ainakin itse olen tehnyt.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 31.01.2017, 16:27:57
Joni- varmaan tarkoitti, että Volvon oma vedenlämpötila anturia pystyy käyttämään. Volkkarin imuilmanlämpöanturilla tarkoitti tätä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/373999/imuilman-lampotila-anturi-vag-aito-bosch

Vedenlämpötila anturina olen käyttänyt: https://www.motonet.fi/fi/tuote/373309/lampotilananturi-bosch-i-musta
Boschin tuotteisiin löytyy kalibrointi tiedot googlaamalla. Näin ainakin itse olen tehnyt.

 :facepalm: Pitäs lukee ja sitte miettiä eikä toisinpäin :D Selvästihän se tuossa viestissä luki.

Vedenlämpötila-anturi on kolmisen vuotta vanha LH-yhteensopiva Motonet tarvike, joka on pitänyt hyllyyn tilata aito Bosch osana. On kuitenkin toiminut niin jäänyt hommaamatta. Parempi varmaan vaihtaa niin on osanumero tiedossa kun hommiin joskus alkaa.

Käytännössä mulla ei vielä muuta ole, kun kunnon kolvi, ja ajatus aiheesta. Tuskin ennen seuraavaa leimaa saan Megan osalta mitään tehtyä, kun on tässä tätä talo rojektia yms.  >:(
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: miikel - 31.01.2017, 19:47:03
Tuo edellämainittu imuilmanlämpötilatunnari on oikein hyvä! On nepea toiminen ja ei johdu lämpö runkoa myöden, suosittelen. Veden lämpötila-anturiksi käy oikeastaan mikä vain lämpötila-anturi mikä kanteen kierteisiin sattuu käymään. Kalibrointi sitten aina noille vaikka olisi sama malli kaverilla, niin antureissa on heittoja. Minullakin on noille kalibrointikäyrät kyllä, mutta en suosittele muiden arvoja käyttämään. Lämpötila-antureina olen volvon omia käyttänyt ja joskus yhdessä hipo kannessa mersun anturia, kun oli vähän modailtu niin orkkis ei käynyt.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 04.02.2017, 12:27:45
Tuosta pitäs sopiva tehä. Mk1 v70R kotoisin, ja muokkausten lisäksi pitää huoltaa. 13c on ollut ilman vesi kiertoa, mutta tähän voisi putket laittaa.
(https://s29.postimg.org/3z5c38sar/IMG_20170204_114934.jpg) (https://postimg.org/image/3z5c38sar/)


(https://s24.postimg.org/z44ejy68h/IMG_20170204_114859.jpg) (https://postimg.org/image/z44ejy68h/)
Etulipan ammottavan aukon tulen tukkimaan tollasella levyllä, johon päästelin 73mm rasiaporalla reiät.
(https://s23.postimg.org/wr2jmx61j/IMG_20170204_113422.jpg) (https://postimg.org/image/wr2jmx61j/)

Tulikin tuolta mega topicista luettua läppärieistä, onko sarjaportti->USB adaptereissa tapahtunut kehitystä, tai onko selvää parasta mallia löytynyt  ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: miikel - 04.02.2017, 13:02:48

Tulikin tuolta mega topicista luettua läppärieistä, onko sarjaportti->USB adaptereissa tapahtunut kehitystä, tai onko selvää parasta mallia löytynyt  ???


On löytynyt,Tälläinen (https://www.aliexpress.com/item/F5U257-USB-TO-SERIAL-RS232-DB9-9-PIN-ADAPTER-CABLE-PDA-GPS-PC-LAPTOP-for-BELKIN/32627837059.html) tuo on ainut mikä itselläni toiminut moitteetta useassa megassa ja kavereillakin. Muitakin hyviä varmaan on, mutta muistelen olleen foorumillakin puhetta, että on hyvä tuo.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 07.05.2017, 09:07:36
Jotain päivittämistä tännekin. Tuppaa vapaa-aika mennä pojan, talon ja tähän joista vähiten jää aikaa tietysti tälle. Ottaakin välillä päähän kun "joutuu" aikaa vastaan parissa tunnissa rykäsemään. Tarkoitus kumminkin ajaa tällä joka kesä, kun auto on kunnossa.  Korisarja saa jäädä tälle kesälle mustaksi rubbercompin alle, katotaan jos ensi talvena saa aikaiseksi korjattua, kitattua ja maalattua korin väriseksi. Etenkin oikea helma, sekä etuosa on niin huonoja että töitä riittää  :(

Megan asennus jää ensi talvelle, kuten 18t ja ruskeat suuttimetkin. Sitten alkaakin m47 ja kytkin olla kovilla ;D

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/18238619_10212386431045949_5558037728520112522_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=f5a559d9ea76cc00c448ef95d42977f0&oe=59B50D23)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/18320866_10212395261866714_1175674740934678013_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=796e404a747aecaa34bbd4437559b395&oe=5976F807)

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Volvo V. - 13.05.2017, 20:11:34
Millä aineella sait puskureista noin älyttömän hienot? :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 13.05.2017, 20:50:02
Millä aineella sait puskureista noin älyttömän hienot? :D

Ite puskureille ei oo taidettu 5 vuoteen tehä mitään, sillon joskus laitoin Turtle waxin jotain mustaa tököttiä, joka oli muoviosille tarkoitettu väri vaha
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: oh850 - 13.05.2017, 21:10:39
Ite puskureille ei oo taidettu 5 vuoteen tehä mitään, sillon joskus laitoin Turtle waxin jotain mustaa tököttiä, joka oli muoviosille tarkoitettu väri vaha
Minä katoin että ne on maalattu niinkuin omassakin :o
Hieno auto! Laitoit tuon korisarjan niin jos jäi ylimääräiseksi nuo keulakulmapalat niin olisin kiinnostunut niistä ;)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 13.05.2017, 21:41:18
Minä katoin että ne on maalattu niinkuin omassakin :o
Hieno auto! Laitoit tuon korisarjan niin jos jäi ylimääräiseksi nuo keulakulmapalat niin olisin kiinnostunut niistä ;)

Kiitos  :) Ei ne taida enää kiinni tulla, kun eivät kulje helmalinjan kanssa samalla tasolla. Laita yv:tä jos kiinnostaa! :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.05.2017, 18:24:00
Nyt kun tässä on muutama päivä tullut päästeltyä, niin on tullut huomattua kuinka paljon nuo 225/45R17 renkaat tempoo uriin, tai oikeastaan puolelta toiselle. Pyöräkulmat on mitattu kotona, eikä 195/65r15 pallot kiskoneet kippoa ollenkaan. Noinkohan asettuisi kapeammilla kumeilla? Toisen akselin renkaat on kuluneet, joten eteen voisi kokeilla esim. 205 leveää ja käyttää ihan suuntaus laitteessa.

Kiinasta tilatut "kinugawa" korjaussarja ei taatusti ollut kinugawan tehdasta nähnytkään. Kasatessa akseli meni jumiin, koska osien linjaus ei ollut kunnossa, vanha öljyn jakaja paikoilleen ja ahdin pyöri normaalisti. Koeajolla koko ahdin piti ihme ulvontaa ensimäisestä kiihdytksestä asti  :2funny: Totesin että tuosta ei enää kalua tule, sillä todennäköisesti akselikin oli jo niin kulunut ettei se kauaa olisi kestänyt. Ahtimen paluu o-rengas ei ollut kunnolla paikallaan, ja oikea puoli auton pohjasta tuli öljyttyä oikein huolella. :facepalm: O0
Toinen turbo, ja uudet öljyt ja homma rokkaa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.06.2017, 14:12:29
Leima "haettu", teetti töitä, kun tulpanjohdot olivat aikansa eläneet. Vaihdoin Jämsän viimeisen sytytysjohdinsarjan ja lopuksi championit densojen tilalle. Tyhjäkäynnillä co2 arvo oli 2.8, ja korjausten jälkeen 0.6-0.8 välillä. Pitää vaihtaa vielä pyörijä ja kansi, sillä veikkaan etteivät kestä kauaa vaan puhdistettuna. Korjauksessa apuna oli jeesuksen vanha co2 mittari, ettei tarvinnut lähteä arvuuttelemaan päästömittaukseen.

(https://thumb.ibb.co/knrack/IMG_20170531_154509.jpg) (https://ibb.co/knrack)

Eteen vaihtui Sailunit koossa 205/50r17. Vetely ja kaikki muukin ihmeellisyys asettui ohjauksessa.

(https://thumb.ibb.co/ct10ck/IMG_20170610_102457.jpg) (https://ibb.co/ct10ck)

Vaihtelin apparin penkin mk1 V70 versioon. Kuskin penkki vaihtui jo syksyllä, ja aiemmin tehdyt adapterit kävikin suoraan.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.07.2017, 15:18:38
Kokeilinpahan tuota teippaamista kojelaudan listoihin ja lisämittari telineeseen. Ihan hyvin onnistui vaikkei teippi ollut Bilteman teippiä kummempaa
(http://i.imgur.com/QPaUcO5.jpg)
Soittimen siirsin alas, jossa se on yhtä huonossa paikassa, kun tuossa ylhäälläkin, pitää varmaan vaihtaa joku mielekkäämmän kuuloinen moottori ettei radiota tarvitse enää ollenkaan  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.07.2017, 15:08:04
Pesasin 240:sta sen kennon joka näyttää välijäähdyttimeltä. Neljä kertaa tinnerillä huuhtelua ja lopuksi laskin vettä letkusta perään, alle baarin paineella, ettei päädyt irtoa :D

Toiseen päätyyn kumi tulppa ja toiseen ahtoletkunpätkä johon laitoin kirkkaan kilikolipullon korkin klrmmarilla kiinni. Siitä olikin hyvä tiirailla puhdistumista.
(http://i.imgur.com/gyatkC5.jpg)
Voi jestas miten huonosti tuolla neste liikkuu, kun kallistelee, pitää seuraavaksi hommata kiinalaista jäähdytintä tilalle, tämähän on ollut tiedossa, mutta silmin nähtynä ymmärtää vielä paremmin :buck2:

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 19.08.2017, 18:20:17
Kesämiitissä tuli käytyä ja reissu meni mainiosti, mitään ei hajonnut ja auto pelasi muutenkin hienosti. Montaa pitkää pätkää (yli 100km) en ole tainnut tällä ajaakkaan, paitsi viime kesänä Ahvenistolle. Mukava huomata, että vakio b230ft vie tätä koppaa vaivatta ja kohtuullisella kulutuksella, perävältys saisi olla vaan harvempi, kun jaksaa kuitenkin.

Rakentelin romulaatikon antimista kolmannen moottorin tuen. Välitankona toimii 240 etukallistuksenvakaajan vakaajaa kiinnitys tangot jotka hitsasin yhteen. Molemmissa päissä silmukat ja aikaa nähneet puslat, mutta joustavat ja tukevat vielä tarpeeksi. Kuvia en ole ottanut ensimäistäkään, mutta jospa muistaisin ensi kerralla kun käytän irti maalausta varten.

Tuen asennuksen jälkeen huomasi eron jo heti kiihtyvyydessä ja kaasun vasteessa, ero on kuin yöllä ja päivällä
 :) Autossa kummitellut 1-3-1 vikakoodi k-akselin anturista on pysynyt poissa. Epäilen että moottori vatkasi käynnstyksessä niin paljon, että joko johdot, tai anturi ei tykännyt  :( nyt käynnistyy normaalin kuuloisesti, ei tarvitse sahata, tai käynnisty liian hätäisesti. Talven aikana pitäisi maalata korisarja valkoiseksi, maalata vanteet, vaihtaa ic, suuttimet ja huoltaa 18t. Näille tietty lastu. Eiköhän se siitä  :)

Loppuun kuva, ottaja JuhaU

(http://i.imgur.com/CmabBS2.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 27.08.2017, 15:55:09
Etulipan muutos valkoiseksi alkoi. Talvi ei vielä tullut, mutta ajattelin että parempi aloittaa jo nyt, niin tulee ainakin tehtyä  :D

(http://i.imgur.com/oriGRXI.jpg)
Omaan silmään näyttää kyllä ujolta, mutta kai siihen tottuu. Lähes mustat mutta harmaat vanteet muuttaa ilmettä toivottavasti siihen suuntaan mitä haeskelen V:>
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 01.09.2017, 17:57:28
(http://i.imgur.com/D3pkdNj.jpg)
Jo vain sieltä löytyy valkoinen väri alta. Pohtinut tässä jonkinlaista mustaa splitteriä, joko ihan toimivana, tai ainoastaan tuon lipan muotoon muotoiltuna lisä lippana. Toinen vaihtoehto olisi liimattava vaahtomuovinen "lippa". Liekkö pysyy kaatuessaan 120 vauhdissa kiinni? ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 03.09.2017, 15:34:23
Hioin vanhat kitit saumoista pois ja aloitin alusta. Ensin koko paketti autosta irrallaan kasaan ruuvein ja puristimin. Saumojen yli reilusti kittiä, ja karkea hionta. Sen jälkeen ajoin dremelillä siistihkön sauman käsivaralta. Purin lipan osiin ja jatkoin hiomista ja kittailua. Näistä en ottanut kuvia, kaikki varmaan tietää miltä reilulla kädellä vedetty lasikuitu- ja polyesteri kitti, sekä siitä syntynyt pöly näyttää  :D Lopuksi heitin vielä lipan kiinni ja testasin rakojen suuruuden, rakoihin vedän lopuksi jonkun mustan silikoonin/koriliiman/sikaflex tyyppisen ratkaisun.

Testailin vielä lopuksi kumimaton ja laminaatin kanssa feikkisplitteriä, toimii ainakin omaan silmään  :)

(http://i.imgur.com/lyEDfZV.jpg)

(http://i.imgur.com/IT3uOTx.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.09.2017, 09:40:36
Tuli hommattua Innovate mtx-l soosi mittari, kum tarjottiin. Pitää vielä hommata käypänen anturi. Anturin laitan varmaan DP:n kiinni ja siirrän LH:n anturin kattiin. 3" katti odottelee hitsaajaansa tallin lattialla.

Keulan osat korisarjasta on nyt Volvon 189 väärikoodilla maalattuna, ja asennettu autoon. Saumoista puuttuu vielä possu massa/silikoni. Väri mietinnässä mustan ja valkoisen välillä. Jos nyt odottaisi talveen ennen kun alkaa helmoja tekemään.  :D

Jos joku tätä lukee ja muistaa kuka täällä teki lasikuidusta lippoja mk1 V70 etupuskurin alle, olisin kiitollinen tiedosta. Hakua ja googlea olen käyttänyt mutta ei tahdo tietoa löytyvän :( Ko lipan voisi kokeilla sovittaa tähän :)

(http://i.imgur.com/JAlaHQR.jpg)

Mittarissa 405tkm
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Acke - 09.09.2017, 11:34:04
Suoli (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16648.msg588762#msg588762) teki niitä mk1 V70R puskuriin. Cupran lippaa on kai myös laitettu X70 puskureihin, m.m. tuomasd (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=64318.msg1042776#msg1042776).
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 09.09.2017, 12:34:20
Tuo Suolen palanen ( :D) olikin juuri hakusessa, kiitos Acke! Toki tuo Cupran lippa voisi olla myös vaihtoehto, voisi melkein hommata sovitukseen, jos sattuu jostain halvalla löytämään,toki jos ei jäy niin laittaa vaikka käyttiksen keulalle.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 06.10.2017, 16:59:19
Hommasin foorumilta 25mm spacerit taka-akselille, ihan vaan ulkonäkö syistä, mutta vakaampi ajettavuushan siinä tuli toki kaupanpäälle :) Silpasin varovasti molemmista pyöräkaarista palat pois, maalasin ja massassin yli. Poistamani määrä ei ihan riittänyt, kun autossa on edelleen vakio panhard ja madallus jouset, terävässä joustossa kesken kaarteen rengas ottaa apparin puolella kiinni. Muistaakseni akseli on nyt 8mm sivussa 35mm madalluksella. Talveksi on kaikenlaista pikku puuhaa ja kohta tämän joutaakin laittamaan seisontaan :)

(https://i.imgur.com/qYruWgr.jpg)

(https://i.imgur.com/Hu748Oe.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.10.2017, 14:24:13
Pesin pahimmat likakökkäreet pois, niin konehuoneesta, kuin kopastakin. Pikku lennki varmaan pitää käydä heittämässä vielä jos lumet sulaa pois, ja uskaltaa kesäkumeillä käydä, jarrut nimittäin kuulosti parin päivän seisomisen jälkeen epänormaaleilta.

(https://i.imgur.com/L5VnO4d.jpg)

Aloitin kuskinpuolen helman muokkausta, tein originaali kuraläpälle väistön, mutta en vielä keksinyt miten yhdistän läpän ja helman yhdeksi kokonaisuudeksi. Lasikuitu olisi yksi vaihtoehto, mutta vaatisi varmaan alumiinikulmaa ja niittejä/ruuveja että

(https://i.imgur.com/VO2H3Cz.jpg)

Alemmat mätälistat tuli otettua suht suorina irti, sillä ajatuksella ettei niitä enää tarvitse, vuan suattaapi hyvinnii tarvita. Kokeilinpa piruuttani listaa maalatun helman päälle. Tarkoitus oli alunperin tehdä puhtaampi kylkilinja, mutta toisaalta tummien ikkuna kehysten ja oven listojen kanssa saattaisi näyttää tasapainottomalta? Myös oviaukon luoma tumma raita näyttää epäsuhtaisen leveältä, kun taas listan kanssa se vähän niinkuin häviää.

Ilman
(https://i.imgur.com/I7NkoBd.jpg)

Listan kanssa
(https://i.imgur.com/u8P7p0c.jpg)

Katellaan

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: remes - 26.10.2017, 15:32:44
Mä laittaisin tuon viimeisen kuvan mukaan, kliinimpi kuin mädätyslistojen kanssa muttei kokonaan plankkoa valkoista. Tää on kyllä ryhdikkään näköinen lankku  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.10.2017, 20:08:21
Mä laittaisin tuon viimeisen kuvan mukaan, kliinimpi kuin mädätyslistojen kanssa muttei kokonaan plankkoa valkoista. Tää on kyllä ryhdikkään näköinen lankku  :)

Kiitos  :)
Näin mä taidan tehdä, alko itteeni tuo rako ärsyttämään jo viime keväänä kun noita mallailin, sillon tuli jonku korjausmaalauksen jälkeen puolet tuosta helmasta maalattua valkoiseksi ja totesin että näyttää oudolta.  :(
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.11.2017, 16:02:21
Toivottavasti ei tule peltivanne efektiä liikaa, sillä väri on aika tumma, mutta juuri sitä mitä hain  S*


(https://i.imgur.com/VvVCvDe.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: TVS - 05.11.2017, 19:02:14
Niin ruma vanne että paljon parempi noin  V:>
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.11.2017, 19:08:25
Noh eihän ne mitkään BBS RS:t ole, mutta hienommat kumminkin kuin jotkut Saabin kolmipuolaiset :2funny:

Pienen budjetin vehkeessä budjetin mukaiset vanteet :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 18.11.2017, 23:01:06
Piti kiusoitella vanhusta ja ottaa ulos, kun maalaillaan langon Saabia meikäläisen tallissa. Kävin heittämässä pikku lenkin ja nappasin kuvatuksen tuosta maalatusta vanteesta päivän valossa. Työ kiireet painaa päälle niin ei ehdi harrastamaan :nohnoh

Perus kiinamallin yleismallin coolerista olen hieronut kauppaa ja kaverin kanssa alustavaa lähtöjen muokkausta höpötelty. 18t turbon huollon hintaa kyselin Suonenjoelta, katotaan huoltaisko ite vai käyttäskö kunnon turbopajaa molemmissa toki puolensa...

(https://i.imgur.com/EZJxEjI.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.11.2017, 12:22:44
(https://i.imgur.com/RMQfijr.jpg)

Kiinatinat maalissa

Miten lie kestää ebayn kiinalaiset silikoni muhvit alle baarin paineilla kesäautossa? ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 02.12.2017, 15:43:30
Sovitusta, vähän joutuu lukkopellistä silpasemaan, siirtämään akun konttiin, tai käyttämään tuota pienempää  joka sattui olemaan hyllyssä, sekä modaamaan noita lähtöjä. Eiköhän se sinne saada?
(https://i.imgur.com/44PaHKr.jpg)

(https://i.imgur.com/Gko68aQ.jpg)
Alumiini hitsareita kyselinkin jo tästä Jämsän seudulta
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 22.12.2017, 09:32:19
Veistelin lähdöt lopulta simonsin 90asteen mutkista. Kaasuläpän puolelle orkkisputki oli sopiva, kun sen käänsi väärin päin, ahtimelta lähtevät letkut kävi suoraan, kun vähän linjaili. Coolerin asensin kumipuslin ylä- ja alapuolelta, nii. Että puslat on kevyesti puristettuna. Yläpuolelle laitoin tollasen 20mm huonekaluputken minkä kiinnitin noihin orkkis kiinnikkeisiin, päälle virittelen vielä jonkun levyn, joka toivottavasti ohjaa ilmaa edestä taakse ::)

(https://i.imgur.com/HESZgLc.jpg)

Akku lähtee konttiin, orkkis alustan kera ja päälle tulee bilteman akkukotelo muokattuna siltä varalta, että jotain metallista sattuisi joutumaan napojen väliin. Joku kyltti ja varmaan päävirta katkaisija voisi olla hyvä turballisuuden kannalta, kun akun paikka on siirretty.

Tähän tarjottiin plug and play megasquirt boksia, joka kyllä alkoi kiinnostaa :nälkä:
Joulunpyhinä tilailen turboon tiivisteet ja laakerit. Minkähän kokoiset suuttimet tilaisin, 18t ahdin ja tehotavoite alle 300. Hyllyssä on ruskeat Boshit 850:stä (350cc = ruskeat 3.0 bar (0 280 156 023) (nelireikäiset), oliko orkkikset 300cc? Olisikohan noista ruskeista mihinkään? ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: TVS - 25.12.2017, 14:55:41
Joku 400-500cc ois aika sopiva suutinkoko tuohon 300hp teholuokkaan, eio sitten ihan tapissaan ja noin pienillä käy vielä ihan virheetöntä tyhjää jne, eikä sumut kalkata ihan kamalasti (nim: 870 dekat ja tyhjäkäynnillä isoin ääni on suuttimien kilkatus).

Jos kyseessä on joku vanha megaruutta, ei sitä ehkä kannata laittaa tuommoseen "lopoon" koneeseen, ja taas johonkin Ms3X joutuu laittamaan aika paljon euroja jonoon. Ajele joskus tähän oriveden huudeille niin säädetään LH kuntoon, pääset halvemmalla ja toimii yhtä lailla jollet halua jotain erikoisia lisätoimintoja tyyliin vesiruiskutus tms., minä en viitsi vielä alle 400hp lähteä näkemään vaivaa ja taas yli 400hp haen suosiolla isommasta koneesta  :P
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.12.2017, 15:04:17
Joku 400-500cc ois aika sopiva suutinkoko tuohon 300hp teholuokkaan, eio sitten ihan tapissaan ja noin pienillä käy vielä ihan virheetöntä tyhjää jne, eikä sumut kalkata ihan kamalasti (nim: 870 dekat ja tyhjäkäynnillä isoin ääni on suuttimien kilkatus).

Jos kyseessä on joku vanha megaruutta, ei sitä ehkä kannata laittaa tuommoseen "lopoon" koneeseen, ja taas johonkin Ms3X joutuu laittamaan aika paljon euroja jonoon. Ajele joskus tähän oriveden huudeille niin säädetään LH kuntoon, pääset halvemmalla ja toimii yhtä lailla jollet halua jotain erikoisia lisätoimintoja tyyliin vesiruiskutus tms., minä en viitsi vielä alle 400hp lähteä näkemään vaivaa ja taas yli 400hp haen suosiolla isommasta koneesta  :P

E: elikkä nämä kävis varmastikin? http://www.ahtoja.com/product/189/443cc-bosch-ev6-12-ohm-jetronic-liitin-o-o-61mm-pitka

Ehkä sekventiaali ruiskutus olisi hieno joskus saada, mutta ei sitäkään muun, kuin tutkimuksen takia. Eipä tästä Hallista pitkä matka sinne oriveelle pitkä matka olisi :)

E: Ei huvittanut alkaa etsimään mitään valmista autosähkö rasiaa, jonne piilottaisi +navat tuonne konehuoneeseen akun siirrosta johtuen, joten ostin tollaisen laiterasian, jonka sisään värkkäilin neljä sulakepaikkaa ja "jakoblokin". Kannessa Ebayn alle markan jännite mittari kytkimellä, jos vaikka lataus mietityttää joskus ::)

(https://i.imgur.com/tm688jS.jpg)

(https://i.imgur.com/KdynL8C.jpg)

Voi olla, että suhautan kannen mattamustaksi vaikka rubbercompilla.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.12.2017, 11:43:54
Tekasin ostoilmoituksen, tarjoilkaa suuttimia jos sattuu löytymään  :)
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=94996.0
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 08.01.2018, 16:03:51
Kyllä täällä joku kuso kulkee, startannut en vielä.
(https://i.imgur.com/NHP4IW2.jpg)

(https://i.imgur.com/V1RCrJE.jpg)

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 14.01.2018, 16:14:37
Täräytin pelonsekaisin tuntein käymään, muutahan edellis käynnistyksestä ei kyllä ole muuttunut, kuin cooleri ja sähkön syöttö, mutta ainahan sitä jotain voi unohtua, kun pätkissä tekee tunnin kerrallaan. Sehän kävi kun kisakireä v8 strippiä ootellessaan, ajattelin että jopas coolerista komeen tyhjäkäynnin sai, mutta IMM johto olikin irti  :D

(https://i.imgur.com/q3gAQpH.jpg)
(https://i.imgur.com/SohU2bP.jpg)

Ajovalojen releytys nyt jäi tekemättä, ja valo on todella keltaista, mutta vähemmän tällä tulee syksyllä/talvella ajettua, kun valoa kaipaisi enemmän. :)

Tiistaiksi merkattu suuttimien saapumis päivämäärä, eli legendaariset R suuttimet löytyi uutena foorumin kautta. Seuraavaksi valkkaamaan ebaysta paras huoltosarja 18t:lle. Vinkkejä hyvin toimineista huoltosatseista ns superback mitsulle?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.01.2018, 20:35:03
Nyt ois suuttimia  :)
(https://i.imgur.com/AEwhpcx.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 20.01.2018, 10:13:30
On tullut pohdittua spoileria kontin päälle, 240 orkkis ei sinänsä kiinnosta, ellei sitä muokkaisi jotenkin. Group-A olisi hieno, mutta ei taida istua tuon pappaluukun kanssa kunnolla? ???
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: remes - 20.01.2018, 14:15:50
Mitä on tuon pyöreän kannen kanssa nähnyt a-group spoilereita niin näyttävät aika kauheilta. 850R:n taisi istua oikeinkin tyylikkäästi?

Edit: Siis R:n, ei T-5R:n/kulimallin  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 20.01.2018, 14:23:25
Mitä on tuon pyöreän kannen kanssa nähnyt a-group spoilereita niin näyttävät aika kauheilta. 850R:n taisi istua oikeinkin tyylikkäästi?

Ja kun tuo oma luukkukin on perius siistissä kunnossa, niin ei viitsi vaihtaa vanhempaan malliin. Pitääpä vilkuilla googlesta 850 spoikkaa -H-
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 23.01.2018, 17:16:06
Toiseen suuntaan autat nii joku särkyy. Ajoin auton ulos, ja jätin käyntiin hetkeksi, tai siis piti jättää vähäksi aikaa käyntiin, koska autoin työkaveria väyrys mersun takaiskarin vaihdossa meikäläisen tallissa. Unohdin laittaa sisätilanpuhaltimen päälle, eikä syystä tai toisesta flekti mennyt päälle. Sehän sitten oli nostanut lämmöt jo punarajan yli kun muistin koko auton olemassa olon. :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm:

Nestelammikko alla ja nestettä meni useempi litra. Käydessä tuli kuplaa paisariin varsinkin kierroksia nostettaessa ::)

Kuhan tässä rauhottuu niin huomenna varmaan testattava uudelleen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Zoniable - 23.01.2018, 18:08:58
Toivottavasti ei tullu vahinkoa.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.01.2018, 16:02:57
Noh, köytun tyhjää n. 30min sisälämppärin kanssa. Ensin vaikutti ihan lupaavalta, mutta hetki termarin aukeamisen jälkeen alkoi paisariin tulla kuplaa joutokäynnillä, ja kierroksia antaessa molisi ihan huolella ja paisarissa haisee pakokaasu. Saa nähä vääntyikö kansi vai selviskö pahvilla. 20tkm ajettu kannella oikasun jäljiltä. Voi perse
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.01.2018, 17:37:12
Kansi jäi suoraksi, tai ainakin mitä nyt noilla mun teräs/alumiino viivaimilla tarkkailin. Huomenna hakemaan pahvia ja tiivisteitä, varmaan su alkaa niputus. Samalla putsailin ja maalasin imusarjan. Varmaan piste osia tulee kanssa maalattua, ompahan nätin näkönen kun ens kerran alkaa purkamaan :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 28.01.2018, 16:47:23
Eilen kävin hakemassa uuden pahvin, Elring niinkuin viimeksikin. Hinta ei päätä huimannu, 16€ ja kumminkin "merkki" tuote. Kansi kiinni, jakopään remmi kiinni, venttiileistä tarkastin välykset, parissa venttiilissä oli 0,45mm ja ne säätelin. Venttiilikoppa uudella Volvolaisella tiivisteellä kiinni. Mahtaako tuota uskaltaa käynnistää noilla isommilla suuttimilla vai lyönkö vielä vanhat kiinni?  :P
(https://i.imgur.com/vBGkH7n.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 04.02.2018, 18:31:24
Käyttelin lämpimäksi kasailun jälkeen, eikä mitään ihmeellistä ainakaan vielä ilmennyt. Vaihdoin paisarin korkin 150kpa versioon, sillä moni sivusto ehdotti sitä 75kpa vapari korkin sijasta FT moottoriin. Turbon öljypaluu tiivisteet oli siniseltä loppu, tein nyt väliaikaisen tiivisteen kumiletkusta, joka piti paremmin kuin keskiverto orkkis :D. Vanha tiiviste katkesi asentaessa, vaihdetaan sitten oikea, kun hiustenkuivain vaihtuu .
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 23.02.2018, 16:36:57
Pistin ahtimen keskiön tilaten, tulee Britanniasta 7-10vrk kuluessa, eiköhän siihen posti pariviikkoa saa lisättyä.

Tuli heitettyä varastossa ollut DLSn 4 kanavainen lankku konttiin ohjaamaan kaiuttimia, toivottu lisä musiikin kuunteluun nuorisokaiuttimen kaveriksi. Yksinään tuppasi basso puskemaan turhan kovaa päälle.

Turbon "huollon" jälkeen pitää vielä takajarrut uusia ennen leimaa. Levyt, palat ja kengät. Toinen takavakaajakin odottelee alle pääsyä, laitan tuplat taakse, niinkuin edessäkin.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.03.2018, 15:57:59
Ei oo tullut keskiö vielä turboon :knuppel2:
Roikkuu jossain "turvallisessa paikassa" ja myyjä selvittelee kuriireiltaan mulle seurantakoodia suomen puolelle.

Päivitin vähän moottorin kolmatta tukea, molemmissa päissä on etukallistuksenvakaajan tukitankojen alasilmukat puslineen, jotka ovat vähän jo kilometrejä nähneet. Tangot siis katkaistu, kierteytetty m10 kierteelle ja päiden väliin 25mm putki. Putkeen m10 laippamutterit hitsaten.
(https://i.imgur.com/j0qEex8.jpg)

Coolerin päälle joku pellin pala.
(https://i.imgur.com/loXQl8f.jpg)

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.03.2018, 08:20:54
Alkoi tuo kartiosuodatin ääniensä ja ulkonäkönsä takia, sekä letkujen ja putkien törrötys ärsyttää, niin päätin kääntää coolerin vielä ylösalaisin että san tilaa. Putkethan siihen saa tehdä 90% uudet, sekä tottakai kannakkeet. Mutta eipä tuo kevät tuolta näytä tulevan, niin jospa minä ehtisin  :D
Backupina mulla on toki tallessa teurastamattomat orkkis vehkeet niin saa ne tarvittaessa kiinni. :)

Turbon keskiö tuli kirjattunakirjeenä niin seurattavuus loppui käytännössä Britanniassa. Viron kautta Suomen postiin.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.03.2018, 19:35:55
Tuumasta toimeen, ja väkertämään. Tuumasin, että liitosten määrä varmaan kannattaa pitää ahtoputkiston puolesta mahdollisimman pienenä, ihan vaan vuotojen ja liitosten aukeamisyen takia. Alumiini hitsauslaitteiden puuttuessa tein putket pakoputkitavarasta. U-mutkat osoittautuivatkin mitoiltaan sopiviksi. Räin "saumat" kasaan ydinjätekoneella ja löin putket sovitukseen. Enää puuttuu coolerille teline ja putkien siistintä + maalaus. Nyt voin käyttää 940 turbon putsarikoteloa ja ahtoputket ei törrötä.

(https://i.imgur.com/nyqgVFf.jpg)
(https://i.imgur.com/b9TJgo0.jpg)
(https://i.imgur.com/8XKj2VW.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: P11S1 - 25.03.2018, 20:39:20
Lainaus
Nyt voin käyttää 940 turbon putsarikoteloa ja ahtoputket ei törrötä.

Miten paljon joutuu putsarikoppaa teurastamaan? Omaani sovittelin sitä pikaisesti turbotuksen yhteydessä ja tuntu siltä ettei sovi ihan heittämällä. Tietysti poistin ensin pesunestesäiliön ja oli 740 paisari vaihdettuna.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 25.03.2018, 20:45:42
Miten paljon joutuu putsarikoppaa teurastamaan? Omaani sovittelin sitä pikaisesti turbotuksen yhteydessä ja tuntu siltä ettei sovi ihan heittämällä. Tietysti poistin ensin pesunestesäiliön ja oli 740 paisari vaihdettuna.
Leikkasin sitä alaosaa aika huolella. Tänään nappasin Biltemasta matkaan kudottua lasikuitumattoa ja hartsi vehkeet, jolla meinasin reiän paikata. Kuvakin oli mutta ei löytyny enää  :(
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 26.03.2018, 17:47:30
Otin jokusen kuvan vielä tuosta kotelosta. Jätin paikoilleen yhden reiän reunat ja tuon asennus tassun, reikä oli helposti yhditettävissä 240 orkkis reikään joka tulee ajovalon alta jollain joustavalla n. 3" letkulla.

(https://i.imgur.com/iAkMJwh.jpg)
(https://i.imgur.com/3nQnKhG.jpg)
(https://i.imgur.com/pWVz87E.jpg)

Yhden muotin tein jo aiemmin uretaanista, mutta en tiedä kelpuutanko/saanko siitä haluamaani muotoa irti  ???

E: yläputken siistin ja maalasin pohjaväriin. Nyt pitäs päättää väri, musta, korin väri vai vetäsiskö pohjavärin päälle lakan ;D

(https://i.imgur.com/lUN8EVl.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 29.03.2018, 20:06:20
Kompromissi, vanteiden väri tuntui hyvältä idealta, tällä värillä voisi maalata lisää osia konehuoneesta :)

(https://i.imgur.com/m4VhySi.jpg)

(https://i.imgur.com/zokjrbd.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: remes - 29.03.2018, 21:02:20
Alkaa olemaan kivan kliiniä, sävy on jees  O0
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.03.2018, 10:35:01
Alkaa olemaan kivan kliiniä, sävy on jees  O0

 -H-
Heräsin taas vähän myöhään, maalataan moottoritila vaikka ensi talvena, tai jos jotain isompaa särkyy :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 08.04.2018, 08:16:43
Syylärin letkut hain vaihtoehto B:t, syyläri kun siirtyy orkkispaikalle, niin vanhat letkut ei yltäneet enää paikoilleen. Materiaali vaikutti pussin avaamisen jälkeenkin hyvältä, saa nähdä kauanko kestäävät. Öljynjäähdytin siirtyi konehuoneen puolelle, olin kahden vaiheilla, että laitanko edes koko kapistusta, mutta ompahan nyt. Flektille piti tehdä vähän matalampi teline, että kaikki himmakat mahtuu keulalle. Ilmanputsarikotelo aiheuttaa pään vaivaa vielä imuputken osalta. Rako kolmannen moottorituen ja alavesiletkun välissä on n. 77mm ja mutkaa vähintään tarpeeksi. On varmaan hommattava ohutseinämäistä alumiini torvea ja silikonimutkat.

Muita osia ei enää puutu, kun isompi IMM. ja takajarrut. Jarruosat hommaan ja vaihdan ennen toukokuun loppua, pitäisi ensin päästä vähän ajamaan muutenkin autoa hereille. Käyn ajelemassa vielä orkkis turbolla ja suuttimilla niin ei tule enempää yllätyksiä kun kaikki on kohmeessa ja paljon uusia osia kiinni.
 
Ensi viikolla alkaakin ihana iltavuoro, niin ei tarvitse tämän päivän jälkeen koskea autoon melkein viikkoon :buck2:

Uusia kuvia ei puhelimeen ole tarttunut  :-\
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 13.04.2018, 17:21:09
Perjantai 13. on hyvä päivä harrasteautoilulle sano basisti kun huikkasin käyneeni testilenkillä 8)

Kasailin auton sille mallille, että voin käydä ajelemassa jarruja auki. Autosta puuttuu vielä pohjapanssari ja kaikkea pientä tekemättä, toki se turbokin on vielä vaihtamatta ja puuttuupa autosta vielä Lsu 4.9 lambda anturi ja 3" imm. Imuputkesta ja imm tein ostoilmon, tarjota saa jos joitain osia löytyy!

(https://i.imgur.com/l3LD3dB.jpg)
(https://i.imgur.com/lTHxlvw.jpg)
(https://i.imgur.com/Txybi2E.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 18.04.2018, 18:50:58
Tähän väliin turha kuvapäivitys  :D
Kommentoikaa toki 8)

(https://i.imgur.com/cxakvyLl.jpg)

(https://i.imgur.com/GIyB0prl.jpg)

(https://i.imgur.com/A9qYrcrl.jpg)

(https://i.imgur.com/NRavvfv.jpg)

(https://i.imgur.com/Y7qn027l.jpg)
Koitan ensitalven aikana rakennella takapuskurin alle jonkunlaista lippaa, en vaan ole vielä päätänyt äänenvaimentajan sijainnista, teenkö takapyörän taakse syvennöksen, mihin upotan uuden vaimentajan, vai mennäänkö vanhalla systeemillä.

Hommasin V-nokan, kun osui edukkaasti silmään. Jospa se helpottaisi tyhjäkäynti arvoja katsastuksessa, nyt paikallaan siis vanhakunnon A, jonka kanssa en nyt äkkiseltään ole huomannut muuta ihmeellistä.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Demi - 18.04.2018, 19:00:58
juurikin tuota taka päätä olisin kommentoinut jotenkin näyttää hölmöltä kun on niin sanotusti taivaissa kun ei helma jatku sinne saakka mutta asia oli jo mietinnässä muuten kyllä todella tyylikäs kakslankku S*
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 22.04.2018, 16:17:41
juurikin tuota taka päätä olisin kommentoinut jotenkin näyttää hölmöltä kun on niin sanotusti taivaissa kun ei helma jatku sinne saakka mutta asia oli jo mietinnässä muuten kyllä todella tyylikäs kakslankku S*

Kiitos kehuista :) takapäähän keksinkin jo helpohkon ratkaisun, pitää vaan hommata alkuperäinen 240 takapuskurin alusmuovi (saa tarjota, myös rikkinäiset käy)

Kaveri teki taakse tuplavakaajan kiinnitys raudat. Eräästä purku Volvosta tuli kerran otettua toinen vakaaja talteen, joka sattuu olemaan ohuempi, mutta eikö tuo liene vähän kallistelua pienennä. Eteen tulikin tehtyä sama operaatio ja pari vuotta sitten.

(https://i.imgur.com/jVVQgGll.jpg)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 07.05.2018, 11:30:44
(https://i.imgur.com/k7Z1rgf.jpg)Autolla nautiskeltu ajelusta, taakse levyt, palat ja kengät on jo ostoskorissa. Samoin -012 imm käyty keskustelua kuten lastutuksestakin, leimallekin olisi hipsittävä.

Laturin alapultin mutteri oli lähtenyt kävelemään. Pultti oli tullut jo 40mm ulos, onneksi huomasin. Uusi lukitteen kera kiinni.

Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 24.05.2018, 10:56:31
Saa varmaan vaihtaa jonkun hukkakipinä systeemin tähän, taas oli CO2 arvo joutokäynnillä 2.19 :buck2: :buck2: :buck2:

Hain nyt ensi hätään pyörijän ja jakajan kannen, niitä ei tullut viimeksi vaihdettua, eikä vanhoillakaan ole ajettu edes ttulpanvaihtoväliä. Muuten katsatuksessa ei ihmeitä, kehui koria siistiksi 8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.05.2018, 18:38:55
Otinpa kaverilta lainaan hiilidioksi mittarin, saman, joka oli lainassa viime vuonna. Tässä oleva orkkis kierrosluku mittari näyttää välillä miten sattuu, ja monesti rohkea kopautus kojelautaan herättää sen henkiin. Tyhjäkäynti oli siinä ~725-750rpm, nostin sitä n. 800rpm.  CO2 arvo tippui 0.2  ::). Mittari näytti aloitettaessa reilua kahta, niinkuin leimayrityksessäkin. Jatketaan...
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 02.06.2018, 16:11:57
Onkohan tässä menossa ecu, johtosarja tai molemmat. Viikolla tuli koodi rikkaasta seoksesta kaksi kertaa, nollaamalla sain pois. Nyt tuli kaksi kertaa lämpöanturin koodi, mutta mittauksien perusteella anturi ja boksille tuleva johto on kunnossa arvojen perusteella.

Tehon nosto "projekti"  alkaa kun lsu 4.9 anturi saapuu lähipostiin. Kaikki muu onkin jo hyllyssä. Anturi tuli FMI:ltä suomesta, joka oli löytämistäni halvin aito Bosch.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 03.06.2018, 16:29:36
Mittailin lisää lämpötila-anturin arvoja, ja putsasin liittimen. Arvot on loogiset molemmissa bokseissa. Pelkästään LH purkki antaa koodia lämpötila-anturista. :(
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: Lankku - 03.06.2018, 19:59:18
Yksi LH:n boksi teki samaa aikanaan ja korjaantui laittamalla lisämaadoitus boksin maajohtoon. Eli käy maapisteet läpi ja jos se ei auta, niin vedä boksin maajohdo(i)sta lisäjohdot maihin.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 03.06.2018, 20:27:16
Yksi LH:n boksi teki samaa aikanaan ja korjaantui laittamalla lisämaadoitus boksin maajohtoon. Eli käy maapisteet läpi ja jos se ei auta, niin vedä boksin maajohdo(i)sta lisäjohdot maihin.

Pitää kokeilla, jos nyt ei tullut kuntoon. Maadoituksia kävinkin jo läpi, pitää vielä loput putsailla. Painoin varovasti liitin kammasta niitä kyntösiä kireämmälle, jospa vaikka olisi huono kontakti ollut. Ei koodeja 60km lenkillä. Aikaisemmin tänään putsaus episodin jälkeen koodi tuli 2km ajon jälkeen.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 05.06.2018, 13:00:20
Lisäsin tuossa aamusta pa kiskolta maadoituksen runkoon, ja putsasin LH:n liittimellä olevat maattojen hyppylankojen liitokset. Nollasin koodit jo eilen, tänään ei ole tullut koodeja ja vetokin on tasaisemman tuntuista.
(https://thumb.ibb.co/ex2EL8/IMG_20180603_094322.jpg) (https://ibb.co/ex2EL8)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 14.06.2018, 21:37:40
Lämpöanturin koodia ei ole enää tullut n. 200km ajon jälkeen. Samalla 1-3-1 koodin palaaminen on satunnaista, ennen koodi tuli kolmen käynnistyksen jälkeen nollaamalla, nyt enää silloin tällöin. Kiitokset vinkistä Lankku!

Latauksen ja jarrujen valot alkoivat palaa himmeästi mittaristossa, lopulta lataus loppui tänään kokonaan erästä volkkaria ohittaessani. Vaihdoin jännitteensäätimen ja taas lataa. Talvella saakin viritellä vaikka jonkun hiiliharjattoman tilalle, sillä liukurenkaissa oli aikas kivat urat jo :D

E: Jatketaan vanhaa viestiä.
Kävin kokeilemassa josko päästöt kelpaisi, kierroksilla arvot oli ihan siedettävät, häkää jää 0.14 vaikka viimeksi oli nolla, sekä paikallaan auto paukutteli, vaikkei se sitä ajossa tee. Joutokäynnillä taas häkä arvo ei meinannut tippua ensin millään, mutta vähän aikaa kun odoteltiin, saatiin arvo käymään hyväksytyllä alueella.

Pätkiminen viittaisi sytkään, mutta mitä lie tuo A nokka ja xxxtkm ajetut suuttimet tekee tuolle häkä arvolle?  Sinänsä ei väliä kun läpi meni, mutta kumminkin opettelun kannalta pähkäilen :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 16.06.2018, 16:17:59
Täyräytin reiän ja sen päälle m18x1.5 mutterin pakoputkeen ja ruuvasin vihdoin laajakaistan kiinni. Näkyy mittari ja anturi toimivan, sekä LH:kin säätelee minkä ehtii.  Välillä lukemat käy 10.x lukemissa, kun siirrytään positiiviselle paineelle imusarjassa :D

Seuraavat temput olis tehtävä dpn laipalle ja navottava ahdin kiinni.
(https://thumb.ibb.co/n0p4aJ/IMG_20180616_155330.jpg) (https://ibb.co/n0p4aJ)

E: V nokka vaihtui A:n tilalle. Säätelyn venttiilit ja koeajolle. Olin pettynyt ensin, ku ahdot nousi vasta 4000rpm kohdalla 0.5 bar, mutta tajusin vasta tänään mietiskeltyäni, että hukkaportin tanko saattaa olla irti ::) Putkistokin alkaa pitämään aika mölinän kun tanko irtoaa, tuosta sen oikeastaan hokasinkin kun mietin ahtojen laiskaa nousua. Tulpatkin vaihtelin ne mitkä sinne kuuluu. Missä välissä lie olin romu tulpat autoon ruuvannut  :nuhtelu
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 21.06.2018, 16:46:07
18t 13c:n tilalle. Aloitin dpn muokkaamisesta, ja kasasin turbon pakosarjassa ollessaan. Näin sain kerrasta öljynpaluun oikeaan kulmaan, mutta se piti irrottaa turbosta vielä kompressorikoteloa asennettaessa. Lukkorengas ei mahtunut menemään öljynpaluun kanssa paikoilleen.
(https://thumb.ibb.co/hX5tUo/IMG_20180621_163047.jpg) (https://ibb.co/hX5tUo)

(https://thumb.ibb.co/c9TQaT/IMG_20180621_163009.jpg) (https://ibb.co/c9TQaT)
Dpn laitan kun öljyt on vaihdettu. Huomasin öljynsuodattimen siirtojalassa vuotoa jäähdyttimen putken lähdössä. Vuosi sitten turasin saman nipan kanssa ja sain sen pitämään uudella kuparirenkaalla.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 23.06.2018, 18:12:26
Ölppä vuotoa tilkitty kuparitiivisteen vaihdolla. Öljyputki on jumiutunut kiinni helmestään adapteri nippaan. Jos vuoto ei loppunut, pitää varmaan vaihtaa uusi nippa ja teräspunosletku putken tilalle, tai sitten heitän koko öljyjäähdyttimen hyllyyn  >:(

Otin suuttimista johdot irti, samoin puolanjohto ja starttausta, öljyt paineelliseksi uudelle turbolle asti ja sitten vasta oikea starttaus. Sehän lähti laakista ja kävi oikein nättiä joutokäyntiä. Vähän aikaa seurailin vuotoja. Kävin vielä ajamassa lenkin hissukseen että saatiin nesteet kuumaksi ja sain todettua että vehkeellä pääsee säätö hommiin ajamalla.

Dp paikoillaan
(https://thumb.ibb.co/gU8g4o/IMG_20180623_180734.jpg) (https://ibb.co/gU8g4o)

(https://thumb.ibb.co/kDkpqT/IMG_20180623_171714.jpg) (https://ibb.co/kDkpqT)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 28.06.2018, 13:28:19
Eilen säädettiin kartat vastaamaan IMM, suuttimia ja ahdinta. Maanantaina reissu oli vielä vaarassa, kun laturi korkkasi autoa siirrellessä. Latauksen merkkivalo loimotti köynnistyksessä kirkkaasti, kunnes 2000rpm kohdalla laturi heräsi eloon. Soitto Jämsän Tammer Dieseliin ja uutta laturia tiluuseen. Tiistaina vaihdoin kunnostetun tuotteen tilalle. Rungot olivat melkein samanlaiset, yläpultti piti vaihtaa tavalliseen M8 ruuviin, sekä maadoitus johdon kierre oli uudessa tuumamitoituksella, vanhassa M5. Miinuskaapelin kiinnitin yläkiinnikkeen ruuvin kannan alle. Paikoilleen meni siis tavallinen 70A 240 laturi pakosarjan puolelle.

Itse säätö meni mielestäni vähintään loistavasti, nyt auto on sellaisella tehotasolla mitä noilla jarruilla ja näillä taidoilla kehtaa pitää. Paikoillaan on etuvedon vakio 0.5bar kello, jonka letkussa pari kalibroitua reikää. Näillä vakio kytkin ei VIELÄ luistanut vaikka otettiin monta vetoa säätö sessiossa. Painona minä, säätäjä, lisäpainona työkaveri ja työkalut kontissa. Matka-ajossa ei paljon kaasuun tarvitse mäkeen ajaessa koskea ja varmasti ohitus kiihtyvyys vastaa nykyaikaista kauppakassia :D

Seuraavana hommana olis sytkäboksin modaus lastutettavaan muotoon, ja mahdollisesti hukkakipinä, m90 ja sille kytkin. Toivotaan nyt että paketti pysyy läjässä tän kesän  :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: remes - 28.06.2018, 13:31:39
Saatiinko sieltä minkälaisia lukemia?
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 28.06.2018, 13:34:58
Saatiinko sieltä minkälaisia lukemia?

Penkitystä tässä suunnittelin juuri. Samalla sais lapun muutoksille (cooleri, turbo, suuttimet). Mulla ei ole kyllä tähän edes vertailupohjaa mutta kai siellä se 200hv on? :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: remes - 28.06.2018, 13:38:09
Okei, jotenkin automaattisesti ajattelin että säädettäessä on mitattukin. Odotellaan siis  :)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.06.2018, 08:44:32
Auton automaattinen pohjan ruostesuoja käsittely kytkeytyi taas päälle, epäilin näille melko loogista paikkaa eli ahtimen paluuta. Tunkin varassa en uskaltanut pitää moottoria käynnissä, mutta pääsin naapuriin öljynvaihto montulle tutkimaan asiaa. Alkuun vaihdoin paluuputken ylä tiivisteen hylomarin kera ja laitoin auton käymään, lohkon paluukohta ei ollut sen näköinen että vuotokohta olisi siinä. Miltei heti jo kylmällä moottorilla, öljyä alkoi valua ahtimen päältä. Pesin valumat ja tutkin tilannetta päältä päin uudestaan auto käydessä. Uusin öljyn paine letkun kuparitiivisteet yleismallisilla jo turbon vaihdon yhteydessä, koska uudet turbon mukana tulleet olivat liian pienet. Yleismalliset olivat reilusti paksummat kuin orkkis versiot. Voisikohan paksumpi materiaali turvotessaan laajentua sen verran että jälkikiristys ei enää auta? Moottori ja koko pakosarjan puoli oli kuiva ennen säätöä, turbo ei tietenkään kuumentunut kunnolla ennen tätä kertaakaan. Kokeiltava vielä löijätä vanhat tiivisteet ja kasata niillä.

Jos ei tiivistäminen auta, hommattava uusi paineletku, nykyinen versio tuli aikoinaan 13c:n mukana, vähän karu mutta tähän asti ollut toimiva

(https://thumb.ibb.co/eBLOgd/IMG_20180629_WA0002.jpg) (https://ibb.co/eBLOgd)

Liekkö matkassa ollut saammutin on pitänyt valkean poissa O:-)
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: janne81 - 30.06.2018, 09:31:23
Voihan se vuotaa hitsin läpikin, tulee pirun pienestä kolosta kuuma öljy..
Laita tollanen sinne, löytyy melkeen jokaisesta hydrauliikkaputkasta: https://www.hydrauliikkapumppu.fi/tuote/banjosilmukka-bsp-ulkokierreliitannalla-3 Jos tarvii jatkaa niin jatkonippa väliin.
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.06.2018, 09:37:36
Voihan se vuotaa hitsin läpikin, tulee pirun pienestä kolosta kuuma öljy..
Laita tollanen sinne, löytyy melkeen jokaisesta hydrauliikkaputkasta: https://www.hydrauliikkapumppu.fi/tuote/banjosilmukka-bsp-ulkokierreliitannalla-3 Jos tarvii jatkaa niin jatkonippa väliin.

Seuraava epäilys olis ollu juurikin nuo hitsiläiset. Tossa on ilmeisesti joku an kierre letkussa, kiitti linkistä ja vinkistä!
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: janne81 - 30.06.2018, 09:43:52
Seuraava epäilys olis ollu juurikin nuo hitsiläiset. Tossa on ilmeisesti joku an kierre letkussa, kiitti linkistä ja vinkistä!
AN-kierrehän on käytännössä sama kuin JIC-kierre eli millinen joita kyllä löytyy kyllä kans, mutta ota tuo kyhäys mukaan liikkeeseen niin ne etsi sulle kyllä oikean.
Onko nipassa kartio => vai =< ?
=< BSP
=> JIC
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.06.2018, 10:00:03
Letkussa on naaras kartio
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: janne81 - 30.06.2018, 10:11:01
Joo eli se on sillo AN tai JIC
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 30.06.2018, 10:45:19
Joo eli se on sillo AN tai JIC

Pitääpä vierailla IKH/JHT Jämpsässä, jos vaikka löytyisi tälläinen sopiva väliin https://www.ikh.fi/fi/kulmaliitin-jic-7-16-45-ulkokierre-sisakierre-jic14200404
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 01.07.2018, 15:09:31
Banjo rupesi pitämään, kun poisti pultista jämähtäneen ja värjääntyneen vanhan prikan pois  :2funny:. Työmaalla on jotain banjopultteja joihin on tehty prikan kanssa samaa halkaisijaa oleva olake, katoin ensin (ja varmaan aika monta kertaa aiemmin) että tuossakin on samanmoinen tiivistepinta mutta pieni kuparin kajastus "tiivistepinnalla" paljasti prikan. Taltalla vasaralla koputellen varoen Parikka huitsin vit, ja liitokset läjään. Pitää kumminkin vielä etsiä tuohon uudet himmeet, niin saa letkun kulkemaan paremmin. 

Pakko oli testata vanhalla kaapinovella, miltä  joku splitterin tapainen näyttäisi Bross lipan alla

No sehän on miltei välttämätön!
(https://thumb.ibb.co/nafU6d/IMG_20180630_160928.jpg) (https://ibb.co/nafU6d)

Annoin nyt kuitenkin levylle vielä uutta muotoa puun työstö vehkeillä, mitä talosta sattui löytymään. Paikka/ulkonema on vielä vähän hakusessa, ja materiaali toki muuttuu vielä komposiittiin.
(https://thumb.ibb.co/nR7dXJ/IMG_20180701_145233.jpg) (https://ibb.co/nR7dXJ)

Sisempänä

(https://thumb.ibb.co/bQBfCJ/IMG_20180701_WA0004.jpg) (https://ibb.co/bQBfCJ)

Ulompana
(https://thumb.ibb.co/bNUdzy/IMG_20180701_WA0006.jpg) (https://ibb.co/bNUdzy)

E: uudet kuvat :D
Otsikko: Vs: puppetin Volvo 240
Kirjoitti: puppet - 11.07.2018, 16:06:52
Lisäsin toisen äänenvaimentajan. Nyt putki on 3" turbolta ja vaihtuu 2.5" vähän ennen ensimmäistä vaimenninta. Koko putken olisi voinut aikanaan tehdä kokonaan 3 tuumaiseksi, mutta tuon pitäisi riittää jonkun taulukon mukaan 270hv asti. Ei vieläkään mikään orkkis putkiston vertainen äänentasoltaan, ovathan molemmat vaimentajat vapaasti virtaavia, mutta hiljeni silti mukavasti. Ekalle vaimentajalle tein kannakkeen auton henkeen kuuluvasti naulauslevystä; valmis sinkki pinnassa, ja materiaali vahvuutta löytyy, miksikäs ei?  :D Joustoksi ruuvasin tähän kumilieriön.

Ilmanputsarikotelo olisi kuidutettu läjään, vielä pitäisi siistiä ja näpertää joku letku/putki (do88?) turbolle immulta ja ostaa sovite immulle.

Empähän ottanut yhtään kuvaa, spämmätään nyt sitten ulkokuorella O:-)
(https://thumb.ibb.co/dsePBo/IMG_20180711_152809.jpg) (https://ibb.co/dsePBo)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 13.07.2018, 15:52:32
Lisäsin vaimentajalle kannakkeeseen letkunpätkän kumilieriön ylempään kierteeseen, mutterin alle. Samalla vaihdoin kumilieriön 25mm paksuun, entisen 15mm tilalle. Syy muutokseen oli epäily siitä, että itse putki ei ole äänekäs, vaan liian jämäkkä ripustus ja siitä johtuisi kumea ääni auton sisälle läpi kierrosalueen. Ääni poistui, ja nyt ääni on kruisaillessa maltillinen. Käskettäessä ääntä pitää enää kartiotöhötin konehuoneessa.

Kökkö kuva, mutta onpahan edes jotain. En alkanut siistimään kulmia sen enempää, tämä hoitunee katin lihotessa aikanaan :)
(https://thumb.ibb.co/cT9s1o/15314861794233881394513679478954.jpg) (https://ibb.co/cT9s1o)

E: tulihan sitä pestyä penkkejä, kun eilen innostuin aloittamalla käyttiksestä. Jäteneste näytti enemmän kuralammikosta imetyltä, kun mitä odotin :D Kärcherin oma pesuneste pääsi loppumaan jo jossain emännän tärkeämmässä käytössä, mutta pesukintaasta bongasin vinkin nestemäisen pyykinpesuaineen käytöstä. Oli pestessä mielekkäämpi hajukin autossa, märkä penkki haisi alkuun märältä koiralta :D
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 22.07.2018, 17:16:39
Kesäloman aikaan ei käyttiksen öljynvaihto huollon ja tallin siivouksen lisäksi ole a autollevtullut mitään oikein tehtyä kun ajettua. Tällä viikolla kuitenkin pesu, jonkunlainen kliineri vahaus (Meguiars step 1) ja päälle Collinite 476s vaha. Syylärin päälle lisäsin vakio coolerista napatun pellin, tuo vähän lisää mustaa ja siisteyttä omalla tavallaan konehuoneeseen. Vielä kun jostain saan käsiini vapari 240 syylärin tukiraudat.
(https://thumb.ibb.co/jCagwy/15322685908212244880276068037846.jpg) (https://ibb.co/jCagwy)

(https://thumb.ibb.co/fHWDby/IMG_20180722_165552.jpg) (https://ibb.co/fHWDby)

(https://thumb.ibb.co/cDB1UJ/IMG_20180722_165452.jpg) (https://ibb.co/cDB1UJ)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: apopse - 22.07.2018, 21:25:11
 On tämä vaan pirun komia S*
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 23.07.2018, 08:43:57
On tämä vaan pirun komia S*

Kiitos  :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 27.07.2018, 14:49:51
Ensimmäinen pesu vahauksen jälkeen, olipas tyydyttävää puuhaa! :o Kastelu, vaahto, huuhtelu kuivaus ja kaikki tämä vartissa! Auton maalipinta ei ole mitenkään hyvä, sanotaanko 60% ok kunnossa. On halkeamaa, väri vikaa, lommoa ja vähän jopa Mersun valkoistakin jossain. Aiemmin menty kaavalla, pesu kintaalla, joku nestemäinen marketti vaha pintaan ja seuraava joskus. Kuitenkin on aina harmittanut, kun lika pinttyy kiinni.


(https://thumb.ibb.co/iZhW68/IMG_20180727_143057.jpg) (https://ibb.co/iZhW68)

(https://thumb.ibb.co/mVd4R8/IMG_20180727_140839.jpg) (https://ibb.co/mVd4R8)

(https://thumb.ibb.co/iHtFYo/IMG_20180727_140834.jpg) (https://ibb.co/iHtFYo)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 29.07.2018, 21:35:35
Kesämiittissä pyörähdetty. Tänäkään vuonna en uskaltautunut radalle possujunaa kummoisemmin, vaikka moottorissa voimaa varmaan siihen olisikin ollut :) Possujunassa oli ihan riittävästi vauhtia tälle kertaa  :D

Meno matkalla matkaan tarttui 240 takapuskurin alus muovi, josta pitäisi jotain  kehitellä tuonne perään.
(https://thumb.ibb.co/kR3rdo/IMG_20180729_103145.jpg) (https://ibb.co/kR3rdo)
Itse otin liian vähän kuvia, tuli vaan ihasteltua ja keskusteltua kanssa harrastajien kanssa :)

Maxxxed kamerasta:
(https://thumb.ibb.co/iyqF4T/full_1.jpg) (https://ibb.co/iyqF4T)
Veskuvaa alias Vesa Hanski kamerasta
(https://thumb.ibb.co/ikUWdo/1.jpg) (https://ibb.co/ikUWdo)

E: niin matkahan meni ongelmitta ja takaisin ajeltiin kahdella Ruotsissa valmistetulla Volvolla. Vähän hävetti varikolla ajella tällä ja huutavalla -044 kopio pumpulla. Viimeistään talvella heitän nyky systeemin nurkkaan, ja nakkaan jonkun tankin sisäisen painepumpun tilalle. 25°c alkaa olla raja kun pumppu alkaa vähäisen ajon jälkeen pitämään kauheaa meteliä. Noh väliaikaisratkaisuksi tuo pumppu tuli hommattuakin, meteli ongelma oli tiedossa :D
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 03.08.2018, 09:36:29
Takaraivossa kuuluu madaltaja pirulaisen ääni :D pitäisköhän puottaa keulasta vielä sentti ja takaa 1-2cm? Joskus kun on fyffeä ja massia niin hommaan kyllä jotkut muotoilultaan miellyttävämmät vanteet, koko varmastikin pysyy 17 tuumassa. ::)

Kuva: Sami Timonen
(https://samitimonen.kuvat.fi/kuvat/Vrcf%20Ahvenisto%20%2028.7.2018/IMG-20180728-WA0010.jpg?img=img2048)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 16.09.2018, 15:54:30
Hyllyssä odottelisi -025 immu kiina 012 tilalle, samalla "säädöllä" pitäisi kääntää kylmäkäynnistys rikastukset kondikseen, nyt käy 30sek kolmella, tai neljällä huonosti. Seokset pyörii siinä kympin tuntumassa, ja bensa haisee, yleensä pölläyttää vähän mustaa kun lyö käyntiin :D

Tänään aloittelin jo vähän takapuskurin alle tulevaa muovia.  Sain istumaan jo melkohyvin ja ennen kaikkea totesin että on toteutettavissa siten, kuinka sen kuvittelin. Vähän on hankalaa saada puolista samanlaiset, kun olen joskus käsivaralta päästellyt nuo valkoiset osat. :nohnoh Samoiten hommaamani orkkis muovi on saanut joskus valtavat reiät vetokoukkua varten, joten osa on vempula ja vetelee helposti.

(https://i.imgur.com/2gtiQHT.jpg)
(https://i.imgur.com/cia45H7.jpg)
(https://i.imgur.com/IkbVACl.jpg)

Voi olla että tästä tehdään lasikuidulle muotti, tai sitten lisään tähän materiaalia niin paljon, että kestää. Talvikin tulossa, kohta seisontaan :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 30.09.2018, 10:20:09
Tietämättäni väliaikais ratkaisuksi hommaamani kiina -012 IMM varoitteli jo alkuviikosta hajoamisestaan LH:n vikakoodin saattelemana. Nollasin koodin ja toiveikkaana ajelin vielä muutaman päivän pakolliset ajot. Eilen kuitenkin bändi treeneihin ajaessa alkoi seosmittariin tulla lukemia tasakaasulla, jotka olivat linjassa bensamittarin viisarin painumisen kanssa ;D

(https://thumb.ibb.co/m8DiWz/IMG_20180929_080908.jpg) (https://ibb.co/m8DiWz)

Kaasupolkimen asennolla ei ollut suurta merkitystä. Takaisin tullessa ja talliin ajaessani auto savuttikin jo mustaa joutokäynnillä. Muuan lastuvelho Orivedellä varoittelikin kiinaimmujen maanantai kappaleista, optimistina toivoin että tämä olisi tehty tiistaina :D Pikku hiljaa viimeinen pesu ja talliin tutkimaan mitä ehtii tekemään talven aikana.

Tavoitteita kuitenkin on

-044 pumppu roskiin, tarkoitus laittaa painepumppu tankkiin.
-Takapuskurin alushärpäke kondikseen
-3" katti putkeen
-Oikean taka nostopisteen läheisyydessä metalin muutosta havaittavissa
-Taka kylkiin maalausta tiedossa
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 08.12.2018, 17:51:06
Tallissa vietetty pitkiä tunteja ruostehommissa :buck2: Oikeanpuolen taka tunkkauspisteen ympäristöön räin pikkupalat peltiä, ja kuskin penkin alta korjasin tulitikkuaskin kokoisen reiän. Kaikki viat oli lähteneet tehtaan alkuperäisistä pistehitseistä sisältäpäin :(

Etulipan alle tulevaa lärpäkettä aloitin kuiduttamaan. Kuvittelen tekeväni tuosta sellaisen koko matkalla olevana n.75mm leveänä, ja 20mm paksuna listana. Tarkoitus olisi kuitenkin tehdä vielä levy, ikäänkuin splitterin tyylisesti.

Reunaan alumiinifolio teippi ja irrotusaine pintaan
(https://i.ibb.co/WkCqZy4/IMG-20181208-141801.jpg) (https://ibb.co/WkCqZy4)

Päälle levitin tarkoituksella reilun palan tavallista lasikuitumattoa siinä pelossa, että tuo tarttuu kiinni ajattelin että isona palana tuo irtoaa helpommin.

(https://i.ibb.co/202NqYF/IMG-20181208-144827.jpg) (https://ibb.co/202NqYF)

Siinä hartsihuuruissani aloin kokeilla spoilerin muotin rakentamista, tai lähinnä tutkailla toimisiko duck tail- tyyppisen ja Volvon Group A- spoilerin muodot keskenään. Pahvia oli vähän niukasti, joka saattaa kostautua spoilerin muotin vääntyilynä tai epätasaisuutena, koska tein tuon nyt irto-osista.

Mahottomasti teippiä, solumuovia ja pahvia. Päädyt muotoilin solumuovin palasista.
(https://i.ibb.co/DGRTrKG/IMG-20181208-161150.jpg) (https://ibb.co/DGRTrKG)

Päälle kemikaalisuojaksi alumiinifolioteippiä.
 :)

(https://i.ibb.co/mcky3dJ/IMG-20181208-165038.jpg) (https://ibb.co/mcky3dJ)

(https://i.ibb.co/GVvQnpb/IMG-20181208-164901.jpg) (https://ibb.co/GVvQnpb)

E: Tähän päälle pari kerrosta kuitua kontin pintaan. Sen jälkeen jatkan muotoilua lisäämällä materiaalia, josta muotoilen yläpinnan.

Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 15.12.2018, 08:21:48
Loppuu se ainainen Bilteman pumpun ölinä! Walbro 450 orkkis siirtopumpun tilalle uusilla kaapeleilla. Suunnittelin, että käytän orkkisjohtoja jälkiasenteisen releen ohjaukseen, ja vedän uudet virtapiuhat jännitehäviöiden pienennyksen toivossa.
(https://i.ibb.co/fGFPrQ4/IMG-20181214-WA0003.jpg) (https://ibb.co/fGFPrQ4)

Jarrupäivitystä suunnittelin eteen mersun 300mm levyjä ja tämän auton vakiosatuloita käyttäen, Wompatin vinkin mukaisesti. Kaveri lupasi jyrsiä mulle adapterit. Levyynkin piti linkki olla puhelimessa tallessa, mutta se taisi hävitä. >:( Lasikuitu hommat meni kuin huutokauppakeisarin markulla, hartsi oli vanhaa jo kaupasta lähtiessä. Etupuskurin osa ei kuivu ikinä, spoilerin pohjan sain pelastettua vanhalla jämällä päälle sivellen.

(https://i.ibb.co/fNP9kdr/FB-IMG-1544708900134.jpg) (https://ibb.co/fNP9kdr)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: Wompatti - 15.12.2018, 09:24:17
Merssin levystä piti vähän keskireikää sorvata että koko täsmää volvon napaan. Olikohan niin että pulttijako vaikka onkin 5x112 niin reiät oli sen verran suuret että mahtui suoraan, mutta siinä ei isosta ollut kiinni.

Hiisivieköön kun ei muista aina näitä eri modeja, ajattelee että kyllä tämä muistetaan että mistä osista ja miten tehty ilman dokumentointiakin. Vaan ei muista, erilaisia sovelluksia on niin paljon erilaisiin laitteisiin että kovalevy deletoituu näillä vuosilla.

Koitan kaivaa itseämmekin varten mistä mursusta levy on peräisin.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: juipp1 - 15.12.2018, 10:17:26
Omaan silmään ei tuo "duck tail" toimi, ylipäätään en tiedä käykö siihen kontin päälle mikään. Mitkäs R jarrut ja xc60 satulat kävi pienellä vaivalla? en nyt muista. Jarrupäivitys pitäisi myös itse tehdä

Tuo puskurin lippa toimii  :) Itse ajattelin kokeilla miten käy se ns. metritavarana saatava kumilirpake joka liimataan kiinni
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 15.12.2018, 10:26:04
Omaan silmään ei tuo "duck tail" toimi, ylipäätään en tiedä käykö siihen kontin päälle mikään. Mitkäs R jarrut ja xc60 satulat kävi pienellä vaivalla? en nyt muista. Jarrupäivitys pitäisi myös itse tehdä

Tuo puskurin lippa toimii  :) Itse ajattelin kokeilla miten käy se ns. metritavarana saatava kumilirpake joka liimataan kiinni

Itsekin vielä vähän epävarma tuosta spolierin sopivuudesta. Pitäs työntää kippo ulos ja katsoa. Äkkiseltään jää epätasapainoon omaan silmään jos siihen ei jotain laita ???

Tommosesta xc60 satulamodista en oo kuullukkaan :P
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 15.12.2018, 14:57:20
Merssin levystä piti vähän keskireikää sorvata että koko täsmää volvon napaan. Olikohan niin että pulttijako vaikka onkin 5x112 niin reiät oli sen verran suuret että mahtui suoraan, mutta siinä ei isosta ollut kiinni.

Hiisivieköön kun ei muista aina näitä eri modeja, ajattelee että kyllä tämä muistetaan että mistä osista ja miten tehty ilman dokumentointiakin. Vaan ei muista, erilaisia sovelluksia on niin paljon erilaisiin laitteisiin että kovalevy deletoituu näillä vuosilla.

Koitan kaivaa itseämmekin varten mistä mursusta levy on peräisin.

https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/disc/09-A358-10 Oisko ne nämä?
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: Wompatti - 15.12.2018, 17:28:45
https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/disc/09-A358-10 Oisko ne nämä?

Mersulla löytyy 300x22 levyä usealla eri kokonaiskorkeudella, näissä mitä linkitit niin se on 68mm.

Orkkis etulevy on 65mm. Katselin katalogia niin sen pohjalta väittäisin että meillä on 09-> e-class w212 jäähdytetyt takalevyt, näiden kokonaiskorkeus 65.3mm eli käytännössä sama kuin orkkis. Täten adapterissa ei tarvitse olla korkeusheittoa.

Ja tuumittiin että sellainen malli minkä saatavuus on hyvä.

Mutta adapterin tekemällä saa lähes mitkä vaan sovitettua. Tietysti mitä sisemmäs tuo niin vähemmän ongelmia vanteen kanssa....
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 16.12.2018, 13:10:03
Mersulla löytyy 300x22 levyä usealla eri kokonaiskorkeudella, näissä mitä linkitit niin se on 68mm.

Orkkis etulevy on 65mm. Katselin katalogia niin sen pohjalta väittäisin että meillä on 09-> e-class w212 jäähdytetyt takalevyt, näiden kokonaiskorkeus 65.3mm eli käytännössä sama kuin orkkis. Täten adapterissa ei tarvitse olla korkeusheittoa.

Ja tuumittiin että sellainen malli minkä saatavuus on hyvä.

Mutta adapterin tekemällä saa lähes mitkä vaan sovitettua. Tietysti mitä sisemmäs tuo niin vähemmän ongelmia vanteen kanssa....

Löysin googlen kautta halk:300mm paksuus:22mm kok. kork:65mm levyt, jotka oli josain clk 320 CDI tms. takalevyinä. Tein haun brembon sivulle, kyseiseen automalliin ja hakukone heitti nuo linkkaamani levyt ;D Pitää vielä tutkia ja varmistua. Paikalliseen on helppo tilata levyt ja verrata kassalla. Voisin koittaa tilata vaikka 240 vakio levyt sinne ja merssun levyt samalla.

Tuo puskurin lippa toimii  :) Itse ajattelin kokeilla miten käy se ns. metritavarana saatava kumilirpake joka liimataan kiinni

Itsekin sitä kumista harkitsin, mutta yrityksen ja erehdyksen kautta oppinu kaiken tekemään, niin väsään itse :D

Lipassa nyt 4kerrosta kudottua. Seuraavaksi jatkuu muotoilulla :)

E: Välikokeilu, tuli liikutettua muottia ehkä 50 kertaa, ja paikkaa ei tullut merkattua mihinkään. Tuosta saa vaikka kuinka reilun vielä tässä vaiheessa, mutta sisemmäksi se varmaan asentuu:
(https://i.ibb.co/HgzfcvT/IMG-20181216-141731.jpg) (https://ibb.co/HgzfcvT)

Töräytin spoileri yritykseen vaahtoa, ja sitä tuli jo vähän leikattua muotoon, jos toiseenkin. Akkukoneesen nylonharja pyörimään ja johan saa sotkua aikaan! Hiomalla saa pikkuhiljaa muotoa esiin.

(https://i.ibb.co/VQJLYyG/IMG-20181216-151153.jpg) (https://ibb.co/VQJLYyG)

Koulussa tehtiin lasikuituvene ohjatusti ja oikeat muotti systeemit on kyllä muistissa ja tiedossa. Ajattelin kokeilla onnistunko käyttämään muottia alla, ja muotin irrotuksen jälkeen lisäämään materiaalia ns. takapuolelle :D Etu lipan kohdalla se tuntui onnistuvan, saa nähä kuinka tässä käy  :buck2:
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 18.12.2018, 06:10:19
Illalla tilasin jarrukamat pl. takajarrupalat, jotka unohdin ja käsijarruvaijerit, koska nykyiset on toimineet vielä.

-Etulevyt, 300mm Febi/Bilstein
-Takalevyt Brembo
-Etupalat Bosch
-Käsijarrukengät pingpong?
-Asennussarjat käsijarrulle ja levyjarru paloille

Koko paketti 153,46€. Viimeksi kun laitoin mk1 v70 takajarrut, osiin meni reilu 200€ suomesta. Nämä tulee autodocilta, saa nähä millon ja mitä tulee. ::) Pari vuotta jo pitäny laittaa takajarrut leimalle, käsijarru on säädöstä tapissaan ja levyt hieman kierot, mutta aina ne on kelvannu. Paloiksi tulee nyt vielä marketti palat, EBC saa tilattua sitten jos alkaa ratailu kiinnostamaan. Possujunassa/normiajossa tuskin kaipaan, ellei nuo pölyä entisiä paloja enemmän. Nesteisiin ajattelin kuitenkin panostaa, ehdotuksia?
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: Kaarloboi - 18.12.2018, 11:08:13
miltähän tua takaspoileri näyttääs koko perän levyysenä?? omaha silimähä jää tuallaasena jotenki liian kapiaksi...
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 18.12.2018, 11:15:33
miltähän tua takaspoileri näyttääs koko perän levyysenä?? omaha silimähä jää tuallaasena jotenki liian kapiaksi...

Läksin tollasella mitotuksella, kun orkkiskin on  :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: remes - 18.12.2018, 17:36:06
Mulla on nyt Motulin 660 nesteet ja samoin oli V70:ssä. Hyvin toimi siinäkin helteessä Ahvenistolla.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 18.12.2018, 17:41:33
Mulla on nyt Motulin 660 nesteet ja samoin oli V70:ssä. Hyvin toimi siinäkin helteessä Ahvenistolla.

Näkyy olevan ihan Motonetin valikoimassa, eikä pahan hintastakaan :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: remes - 18.12.2018, 19:23:44
Näkyy olevan ihan Motonetin valikoimassa, eikä pahan hintastakaan :)
Jeps, sieltä minäkin ostin. Kiehumispiste taisi olla 325c joka ainakin mulle riitti. En tiedä sitten missä lämpötiloissa "oikeassa" rata-ajossa nesteet oleskelee?
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puliukk0 - 20.12.2018, 17:06:30
Jeps, sieltä minäkin ostin. Kiehumispiste taisi olla 325c joka ainakin mulle riitti. En tiedä sitten missä lämpötiloissa "oikeassa" rata-ajossa nesteet oleskelee?

En ole uusia normi jarrunesteitä saanut/nähnyt kiehuvan kenelläkään Porscheissa, saati itse ajaneena (mm. 45min ahvenistoa putkeen) normaaleita autoja. Suomessa jarrut kiehuu pirusti herkemmin kun ulkomailla (vähemmän suoria). Palat saa täällä kyllä savuamaan...

Huonompi puoli race nesteissä on että ne kerää huomattavasti nopeammin itseensä vettä.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 31.12.2018, 15:58:02
Postnordin ukko kiikutti pari pakettia oven taakse.  :nälkä:
(https://i.ibb.co/KwC97pC/IMG-20181231-154451.jpg) (https://ibb.co/KwC97pC)

(https://i.ibb.co/q0Z7HNt/IMG-20181231-150642.jpg) (https://ibb.co/q0Z7HNt)

Pitää kiikuttaa levyt sorvarille, niin saa keskireiän surauttaa 240 kokoon, sitten olisikin adapteri hommat edessä. Taidan vielä pitää auton liikuttelukuntoisena, ennen kuin käyttiksen saan leimattua, seisontajarrubon ainakin kiristettävä, ja taisi etu parkitkin olla palaneet.

Etulippa on pohjien tekovaiheessa. Väri on musta, mutta matta, vai kiiltävä, maalia, vai jotain joustavampaa, joustava voisi kestää paremmin. 3" katin hitsasin putkeen, tavallinen lättä malli joka on kiinni 2-pulttisella laippaliitoksella etuosasta, ja klemmarilla takapäästä. Taka-akselikin tuli siirrettyä keskelle sivuttaissuunnassa, kesällä oli pientä hankausta havaittavissa spacerien asennuksen jälkeen. ::)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 12.01.2019, 13:31:52
Höhöö, pikkupäivitys. Etulevyt kävi sorvissa, mutta en tajunnut kokeilla ennen sorvausta, että kuinka persiillään pultin reiät on, jako tottakai ihan muuta kuin vakio. En alkanut päästämään vingulla, vaan vein sorvarille, joka ottaa kalvaimella tarvittavan määrän pois. Aineet eli 10*100 lattaa kävin hakemassa sen verran, että on susi varaakin  ::)

Odotellessa aloin tekemään taakse osien vaihtoa, eikä siinä nyt mitään ihmeellistä sinänsä, kuskin puolelta löytyi käkkäristä kehinnän säätö, apparin ei. Levyt maalasin kuumankesto "alumiini" maalilla, tiedä sitten onko sävy alumiini, vai seassa metallia, hyvin tuo on pakoputken hitseissä pysynyt. Satulat pyyhin puhtaammaksi ja päälle tuttu ja turvallinen keltainen  :D
(https://i.ibb.co/yNbxKcz/IMG-20190111-143909.jpg) (https://ibb.co/yNbxKcz)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 19.01.2019, 07:56:47
Taas jotain pientä saatu aikaiseksi. Spoilerin aihion raavin kontin päältä pois, tuntui aikaa uppoavan enemmän ja enemmän enkä ollut enää varma mitä olin tekemässä ;D
Etulipan ruuvasin kiinni. Tällähetkellä pinnassa on Rubber comp. Tarkoitus oli paikottaa reiät, ja testata pohjien laatu, niissä riittää vielä tekemistä, mutta pääsipähän koittamaan miltä se näyttää ahtaassa tallissa kuvattuna

(https://i.imgur.com/BRb9hRgl.jpg) Kuvassa vielä paikan haku kesken, yhtään ruuvia ei vielä kiinnitettynä.

Tein 12mm lastuvevystä jarrulevyjen adaptereille sabluunat. Apuna toimi purkuautosta puretut etutolpat, joista pitäs saada mahdollisesti coilit joskus aikaiseksi ::) Off settiä satulalle tulee jarrulevyn halkaisija suunnassa 25.5mm levyn kasvaessa vakiosta 300milliseen.

Adapterin sabluuna muotoilu vaiheessa
(https://i.imgur.com/7tjooV9l.jpg)

Levyn ja satulan sovitus vanteen kanssa. Kuvassa satula ei ollut niin pohjassa kuin lopullisilla mitoilla
(https://i.imgur.com/gX6XKfIl.jpg)

Latasin kuvat nyt imugr- sivuston kautta, imgbb tekee ainakin minun puhelimen näytöllä kuvista pieniä.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, +talvirassi
Kirjoitti: puppet - 23.01.2019, 20:19:01
Hain toisen auton akuuttiin puutteeseen 850 Volvon. Syy hankintaan on oikestaan topicin auton pelkkä kesäkäyttö.

(https://i.imgur.com/8yWcMnV.jpg)

1996 2.4 144hv karvalakki. Kilometrejä kohtuulliset 302tkm, eli vähiten koko pihassa olevista autoista. Hintaa oli huimat 150€, joka selittyy:
-ei leimaa
-ei ajokuntoisia renkaita
-ei penkkejä :2funny:
-paska akku

Auto tuli pihaan trailerilla kesäkumein, joissa huonoimmassa pinta nollassa, loputkin taisi olla sakoilla. Penkkien puute ei haitannut, sillä aikanaan tuli ostettua täysi setti harmaita kangas penkkejä 240 vaihdettavaksi. Takajakkarat jäi kuitenkin sovittamatta, ja tuskin ihan heti tuohon hommaan olisin alkanutkaan. Kaveri ojensi avokätisesti kuvassa näkyvät rujot S60 peräisin olevat alut, joille pyöräytettiin hyväksi todetut 195/65r15 Sailunin nastat.

Tänään käytin auton lämpimäksi, sisustan kuivattelun toivossa ja pahimpia vikoja peläten. Sisätilan lämppärin puhallin alkoi pitää ihmeellistä kiljumista auton lämmetessä. Kaikki jarrut tuntui olevan suht järissään pl. kässäri joka nousee n.6 napsua ja vain kuskin puolen pyörä lukittuu kunnolla. 
Tarkoitus kasata penkit autoon, leimata, lisätä bilteman 9" lisäpitkät keulille ja ajella talvi. Huolto jossain välissä ellei laukea ennen sitä :D
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 30.01.2019, 18:44:18
Apparin puolelle sain tehtyä satulan siirto adapterin, tosin viimeistelyt tekemättä.

(https://i.imgur.com/F5xsnkBl.jpg)
(https://i.imgur.com/5RDslsxl.jpg)
(https://i.imgur.com/c5Hhq2Jl.jpg)

850 istutin kaikki jakkarat paikoilleen, nyt kun 240 on liikuteltavissa, voisi joku päivä ihmetellä käsijarrua, tööttiä ja poistaa ajovalojen pesurit. Sitten vaan konttorille pettymään :D
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: oh850 - 30.01.2019, 18:49:18
Kannattaisiko nuo holkit hitsata kiinni tuohon adapteriin? Ja laittaa 10.9 pultit ja nylock mutterit?
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 30.01.2019, 18:55:07
Kannattaisiko nuo holkit hitsata kiinni tuohon adapteriin? Ja laittaa 10.9 pultit ja nylock mutterit?

Joo, jäi kirjottamatta, että holkki hitsataan kiinni. O0 Nylock mutterin lukituksen kesto mietityttää, paljonko lie kestää lämpöä? Aattelin kovinta locktiteä lukitteeksi. Sitkeemmät pultit on hankinnassa, vaikka nuokin tod.näk. kestää, M12 koko.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: oh850 - 31.01.2019, 09:35:50
Minkäs vehkeen nuo levyt olikaan? Voisi itsekin harkita joskus jarrujen päivitystä :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 31.01.2019, 10:16:13
Minkäs vehkeen nuo levyt olikaan? Voisi itsekin harkita joskus jarrujen päivitystä :)

Takalevyt W212 E-sarjan mersusta, joku tehokkaampi diesel/bensa hybridi.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: juipp1 - 02.02.2019, 10:07:55
Takalevyt W212 E-sarjan mersusta, joku tehokkaampi diesel/bensa hybridi.

Pitikö käyttiksestä ottaa volvoon levyt :D Muuttuiko ET lukema paljon?
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 02.02.2019, 10:10:04
Pitikö käyttiksestä ottaa volvoon levyt :D Muuttuiko ET lukema paljon?

No ehottomasti :D empäs muista ulkoa levyn vahvuutta pyörännavan kohdalta, ei mitenkään merkittävästi/silmin havaittavasti ELK
Otsikko: Vs: 240 B230FT kesäautoksi + talvirassi
Kirjoitti: puppet - 14.02.2019, 19:07:19
Et muutos tyyliin 0.5mm, eli ei kannata fitment mielessä lähteä isompia laikkoja vaihtamaan :D vanne kyllä täyttyy, ja jos sattuu olemaan jotain kivannäköistä 3-osaista, alkaa näyttämään jo varmaan mukavalta :)

150€ talviauto, johon ostin 260€ renkaat, putsasin töötin liu'un, kiristin käsijarrun ja poistin lampunpesurit, pomppasi alapallosta ja raidetangosta. Osat oli 124€. Vielä ollaan alle tonnin budjetissa, ja vähän ajettukin.  :) Alustaa tutkin naapurissa, eikä työkaluja tullut mukaan (eikä viitseiäisyyttä) jäi mokoma väljät huomaamatta. Tuon arvasinkin jo, kun ratti vatkasi katsastukseen mennessä kun raivotautinen piski. Tullessa ei mitään.
Otsikko: Vs: 240 B230FT kesäautoksi + talvirassi
Kirjoitti: puppet - 09.03.2019, 16:08:21
Purin tankkilaitteen pois ja otin parit mitat ennen anturin ja pumpun irrotusta. Paineputkea piti lyhentää parikymmentä milliä, ja letkun halkaisijan kasvun takia päätä piti vähän levittää. Paksu pistepuikko putken sisään ja pari lyöntiä turvotti putken päätä 8mm->11mm. Purin alkuperäisen johtojen läpiviennin pois, ja pujotin laipan läpi 2.5mm2 johdot uudelle pumpulle ja anturille 1.5mm2 johdon. Joku kuminen läpivientikumi olisi ollut paikallaan hankauksen estoon, mutta töräytin vaan tiivisteainetta tukkeeksi. Pumpun telinettä piti hioa sen verran, että Walbro mahtui siirtopumpun paikalle. Polttoaine anturi tässä on ollut irto versio jo useamman vuoden vanhan hajottua, polttoainemittarin näyttämän saa kätevästi säädettyä haluttuun näyttövirheeseen kohon paikkaa siirtämällä :D.

Tankkilaite mahtui ihmeen hyvin uudella pumpulla tankin reiästä, pois ottaminen voi olla mielenkiintoista. Sähköt vielä pumpulle ja uutta letkua auton alle. Akun ollessa kontissa, ajattelin vähän että käytän orkkis johtoja herätteenä ja laitan erillisen releen pumpulle. Pitää vielä vähän miettiä.  ::)

Parit kuvat tankki laitteesta.
(https://i.imgur.com/MxT2HnP.jpg)
(https://i.imgur.com/30vP6wG.jpg)
Otsikko: Vs: 240 B230FT kesäautoksi + talvirassi
Kirjoitti: puppet - 16.03.2019, 08:05:22
Pumppu sähköistetty erillisellä releellä käyttämällä alkuperäistä siirtopumpun johtoa herätteenä. Poistin 044:sen auton alta. Ja aloin vetämään uutta letkua tankilta suodattimelle. 410tkm ja 27vuotta on tehneet kuitenkin paineletkun lähdölle tehtävänsä, ja letkua laittaessa putki vääntyi niin kevyen oloisesti, että taitaa olla valmis tapaus. Seuraavaksi saakin alkaa koko homman alusta, joko käyttämällä kaasarikoneen tankkilaitetta aihiona, tai rakentamalla uusi kierreliittimillä.
Otsikko: Vs: 240 B230FT kesäautoksi + talvirassi
Kirjoitti: puppet - 18.03.2019, 18:02:15
Kasailin tankkilaite mysteerion kaasarimalliseen aihioon. Tämä olikin lopulta ehkä parempi ratkaisu, sillä sama letku kävi suotimelle ja lähtöön, eikä tarvinnut rueta kikkailemaan minkään adapterien tainuusien banjojen kanssa. Käytin pelkkää pumppua muutaman kerran, että sain paineet linjaan. Käyntiinkin lähti :o.

Huonosti tulee kuvia otettua, sori siitä :juhau:
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: HenkkaJ - 18.03.2019, 19:54:14
Joo, jäi kirjottamatta, että holkki hitsataan kiinni. O0 Nylock mutterin lukituksen kesto mietityttää, paljonko lie kestää lämpöä? Aattelin kovinta locktiteä lukitteeksi. Sitkeemmät pultit on hankinnassa, vaikka nuokin tod.näk. kestää, M12 koko.

Tai sitten ihan normaalit mutterit ja nordlock-prikat alle? Ovat toki hintavia mutta pitävät kiristettyinä kuin tauti.
Otsikko: Vs: 240 B230FT, ensiautosta rivakaksi kesäautoksi
Kirjoitti: puppet - 19.03.2019, 15:43:30
Tai sitten ihan normaalit mutterit ja nordlock-prikat alle? Ovat toki hintavia mutta pitävät kiristettyinä kuin tauti.

http://tuotteet.etra.fi/fi/g20811586/nord-lock-aluslevyt-din-25201-a4

Toi vois olla hyvä. Näyttäs Etrassa olevan, pitää vierailla ja samalla ottaa 12.9 pulutit matkaan :P
Otsikko: Vs: 240 B230FT kesäautoksi + talvirassi
Kirjoitti: puppet - 24.03.2019, 15:14:54
Parina päivänä tullut puuhasteltua auton takapään kanssa. Palikoiden yhdistämistä, pari uutta tukea ja kittaamista. Teen nyt tuosta ns. valmiin, ja otan joskus muotin jos hurjaksi alan. Kittinä käytin jostain alelaarista kokeeksi ostettua hiilikuitukittiä, seuraavaksi päälle normi poluyesteri kitti. Väritystä mietin, että vetääkö koko alaosan valkoiseksi, vai jätänkö keskelle mustaa.

Kuvatuksia ihmeteltäväksi :)

(https://i.imgur.com/EArnyEP.jpg)

(https://i.imgur.com/C6AnVPI.jpg)

(https://i.imgur.com/PJijs0J.jpg)

Aeromotorsilta Virosta on tulossa tiivisteitä moottoriin, sekä uusi jakopään setti ilman vesipumppua, sillä vanha ei ole kovin vanha. Remmiä olen käyttänyt irti jo pari kertaa niin parempi vaihtaa. Tekniikka puoleen ei taida e85 muutoksen lisäksi tulla mitään uutta, ellen ala pakosarjaa porttaamaan ::)

Käytin kikkaretta ulkosalla tallin siivouksen ja huuhtelun vuoksi.

(https://i.imgur.com/rGIxfUs.jpg)

(https://i.imgur.com/WUoTedR.jpg)

E: tekstiin muutosta ja parit kuvat
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 20.04.2019, 12:30:01
Prum prum :sundaydriver:
(https://i.imgur.com/9KcWR3Z.jpg)
(https://i.imgur.com/4vRTE1V.jpg)

Akku oli kuollut tallissa, tämä olikin jo talvi autossa kyykännyt exide. Olin myös saanut jotenkin uuteen bensaletkuun reiän aikaiseksi, muutama paineistus ennen käynnistystä rikkoi letkun ja komea suihku oli taattu. Pätkä letkua pois ja uusi yritys. Sain auton tallista ulos :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 21.04.2019, 11:39:14
Auto säädetty -025 immulle. Auto ajettiin 5-vaihteisena säätötoimenpiteeseen, sekä... pois  :D  Mennään nyt tämä kesä ainakin vielä vanhalla paineella, ja muutenkin nykyisellä setillä, m90 ilmaantuessa tointille aletaan hassuttelemaan. Kruisailumielessä (ja talvikotteron jälkeen) tämä riittää meikäläiselle ihan hyvin. Tavotenopeus saavutetaan kohtuullisessa ajassa ja takarekaissa säilyy pinta entisellään :D josko tänään kunnostuisi vielä ottamaan kameralla jonkun kuvan, kun tuo ilmakin on niin  S*
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 21.04.2019, 16:10:46
 *W->

(https://i.imgur.com/qh0Y2Sc.jpg)
(https://i.imgur.com/u4GbOeF.jpg)
(https://i.imgur.com/pQCA4GA.jpg)
(https://i.imgur.com/FOPBXxg.jpg)

Jos pinnoissa olevia virheitä ei oteta huomioon, niin nyt se on sellanen mitä suunnittelinkin ja pääni sisällä sen kuvittelin  :)
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 27.04.2019, 08:38:46
Viikko ajeltu tämä pääsääntöisenä kulkuvälineenä. Havaittuja ongelmia on muutama: Kuumana käynnistyminen on pitkähkön vieterin päässä, tästä käyty säätäjän kanssa keskustelua. Etu jarrut ulvoo käännettäessä esim. parkkiruutuun lämmettyään. Palat jäi vaihtamatta, uudet on hyllyssä. Kokeillaan ensin palan vaihtoa ::). Penkit narisee ja pakoputki ottaa johonkin kiinni päästäen ajoittain resonointi ääniä.

Positiivisina asioina, polttoainepumppu ei enää huuda ja auto kulkee aikalailla köykäsemmin kun 10-tappinen 8-pätkä :D Lisäksi 3-vuotias poika lähes vaatii tätä joka hemmetin reissulle  :idiot2:
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: oh850 - 27.04.2019, 23:46:23
Lisäksi 3-vuotias poika lähes vaatii tätä joka hemmetin reissulle  :idiot2:

Kyllä, sairaus on ilmeisesti tarttuvaa. Kyllä meilläkin lapset mieluiten kaksnelikympin kyytiin hyppää, emäntä ei niin mielellään :D
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 04.05.2019, 07:51:31
Jarrupalat vaihdettu, vanhat TRW palat, sekä nämä uudet Boschit oli turhan jämäkät satulaan, satulat on Biltemalaiset. Takapaloista piti päästää rälläkällä n.3mm leveyttä pois vaihtaessa, näistäkin olisi voinut vähintään maalin poistaa. Satunnaisia ulahduksia kuuluu apparin puolelta, ajellaan vähän aikaa ja seurataan tilannetta...

Startin pitkä vieteri lienee poistettu bittiä nikkaroimalla :juhau:  Nyt tärähtää käyntiin niinkun kuuluukin. Seuraavaksi pitäisi puottaa putkisto alas ja puristaa pari kohtaa lyttyyn, jos pääsisi noista resonanssi äänistä.
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 26.05.2019, 11:01:49
Auto pelannut hyvin, ajokilometrejä en kyllä osaa heittää, mutta päivittäisessä ajossa ollut.

Mukulaa hakiessa päiväkodista kuskin peilinlasi otti ja lähti. 10 vuotta se on siinä väpättänyt, jonka olen mieltänyt vaijerien/mekanismin väljyydeksi, sillä en ole saanut lasia revittyä irti useammalla yrityksellä. Kaverilta löytyi sopivasti uutta ja vanhaa peilimallia. Purettiin peili runkoineen irti, ja eikun kotiin vaihtamaan. Varaosa rungossa oli sivuttais suunnan säätövaijeri poikki, ja irrotus kertoja tuli sen takia kaksi. Lopulta purin auton oman peilin, että näen lasin kiinnitysmekanismin. 1989 mallisessa peilissä oli näppärä pyörä, jota kääntämällä lasin runko putosi käteen,  1991 mallinen olikin erilainen ja lasi piti purkaa vääntämällä irti. Vähän jänskätti, että särkyykö tässä toinenkin lasi.

1989 versio
(https://i.imgur.com/izUgSMM.jpg)

1991 versio
(https://i.imgur.com/G6L5Qvq.jpg)

Hakureissulla tuli mieleen jälleen kerran lisä äänieristys. Autoon on lätkitty jo Silent Coattia joku 8 vuotta sitten, nyt tuntuu että joku 100€ black gold paketti motonetistä ei ole yhtään huonompi idea...
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 17.06.2019, 15:37:32
Auto käytetty leimalla. Jarru remppa/päivitys oli melko lailla menestys, teho ei laskenut, erot oli molemmilla akseleilla 5% ja käkkäri 0. Alustassa ei mitään, kuulerille vähän aikaa naureskeltiin, ja ahtopaineista keskusteltiin, paineissa nyt ei ole mitään ihmeellistä kun nehän ei ole vakiota suuremmat :P Sovittiin uusi tapaaminen vuoden päähän ja ajoin hallista ulos hymy naamalla, greit success!

(https://i.ibb.co/vzXQn8b/IMG-20190614-150844-941.jpg) (https://ibb.co/vzXQn8b)

Sitten oiskin öljyn vaihto aika. Kuski kaipaa M90 veivattavakseen, vois sitten sitä painettakin nostaa ihan pikkiriikkisen.
Otsikko: Vs: 240 B230FT
Kirjoitti: puppet - 30.07.2019, 15:53:32
Tuskastuin tuohon Bilteman putkenpäähän, kun sen alapinta roikkui todella alhaalla. Hitsasin tilalle suoraa 3" putkea pätkän.
(https://i.imgur.com/1AjiLabl.jpg)

Metallican keikka tuli hyödynnettyä hakemalla M90. Enää tarviis loput että sais vaihdettua.

Siitä osto ilmoon:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=110121.0